衬砌病害的预防措施

衬砌厚度的预防措施

一、衬砌厚度不足的原因及预防

衬砌厚度包括初衬和二次衬砌厚度。以喷射混凝土锚杆为代表的初期支护是新奥法施工的精髓，初衬的厚度不足将直接影响围岩整体的稳定，也对二衬施加了压力。二次衬砌厚度达不到设计要求的现象也比较普遍，有的衬砌厚度达不到设计厚度的二分之一，严

重削弱了衬砌应有的承载能力。

衬砌层厚度变化趋势普遍为从墙脚至拱腰到拱顶逐渐变薄，在施工中应特别注重拱顶的衬砌厚度。评定标准要求抽查中任一断面衬砌厚度都不小于设计值。

形成原因：

（1）支护是隧道的关键环节，衬砌的施作和有关参数的选择也是重要因素。若毛洞开挖不够平整，衬砌背后与围岩不密贴或回填不密实，长期运营之后，由于水的侵入或风化而破坏衬砌结构，尤其是拱部，若施工控制不严，就会出现拱部的开裂或掉块。另外，由于设计误导或施工控制不严，导致衬砌厚度不足，影响结构安全。

（2）防水板铺设质量不过关，铺设时未控制好松铺率，导致防水板浇筑混凝土后过紧，呈扯拉状导致防水板后形成空洞，而衬砌厚度不足。

防治措施：

对隧道衬砌背后空洞、松散回填物和富水等病害采取衬砌背后注浆处理，在防水的同时改善隧道衬砌受力条件。在渗漏水严重地段，采用水泥浆；对其它地段采取水泥砂浆。

二、衬砌限界受侵

建筑限界是保证车辆安全通过隧道的必要断面。限界受侵不仅有隧道高度、宽度受侵，也有初期支护变形侵入二衬空间的现象。

形成原因：

（1）有的隧道在施工过程中，遇到松软地层等情况，为了保证施工安全和避免塌方，仓促衬砌，忽视断面界限，使建筑限界受侵。

（2）有的是衬砌混凝土在浇筑过程中，模板的强度、刚度不足，出现走模，导致限界受侵。

防治措施：

（1）重视工程测量检测工作，施工中要控制好欠挖，二衬前做好初支断面检查，出现欠挖及时处理。

（2）遇到松软岩层，应加强支护，加强监控量测，根据监控量测成果指导二衬施工，避免监控量测与二衬施工的脱节。

（3）定做材质、刚度、强度合格的二衬台车，做好二衬台车的定位和固定工作，规范混凝土浇筑工艺。