2105C40防水砼公路桥面铺装

C40砼配合比设计说明书11

C40砼配合比设计说明书使用部位:空心板、箱梁、桥面铺装、湿接缝坍落度：55~70mm 材料：辰溪县河砂场中砂碎石：怀化市公路局碎石场（16-31.5mm）水泥：湖南新化“雪峰”水泥P.O42.5级株洲桥梁厂铁一牌TQN-H高效减水剂,试配时掺量为水泥用量的0.8%1）确定试配强度，取δ=6.0MPafcu=fce+1.645δ=40+1.645×6=49.87MPa2）计算水灰比W/C=Aa*fee/(fcu.o+Aa*Ab*fce)=0.46*42.5/(49.87+0.46*0.07*42.5)=19.55/51.2385=0.38 取0.363）水量取180kg4）砂率的确定取32%5）材料用量a、水泥用量Co=Wo×（C/W）=180/0.36=500kgb、砂石（按假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3c、用下面联方程式计算砂石用量Co+So+Go+Wo=2450kgSo/（So+Go）=32%解得：C=500kg S=566kg G=1204kg W=180kg6）当掺入铁一牌TQN高效减水剂，减水率为12-20%之间，掺量为水泥重量的0.3-1.0%，试配时，取减水率14%，掺量为水泥重量的0.8%则混凝土用水量m wa=m wo（1-β）=180×（1-14%）=155kgm c水泥=155/0.36=431kg7）砂率不变则S砂=（2450-431-155）*0.32=596kgG碎石=2450-431-155-596=1268kgF减水剂=431*0.8%=3.448kg8）掺量减水剂后每m3材料重量比为水泥：水：砂：碎石：减水剂=431:155:596:1268:3.448=1：0.36:1.38:2.94:0.0089）配合比的试拌与调整（a）试拌：按初步配合比，取0.035m3的材料用量进行试拌，各材料用量为：C=431×0.035=15.1kgS=596×0.035=20.8kgG=1268×0.035=44.4kgW=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.448×0.035=0.121kg二关联配合比的确定1）为了便于比较，增加两个关联配合比，水灰比分别增加0.03和减少0.03，用水量不变，砂率不变，外加剂掺量不变0.8% 2）增加0.03，则水灰比为0.39，用水量不变W1=155kg C1水泥W/C=0.39 C1=W1/（W/C）=1155/0.39=397砂率不变32%3）假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3用下列方程式计算砂石用量C1+S1+G1+W1=2450kgS1/（S1+G1）=32%解得：C1=397kg S1=607kg G1=1291kg W1=155kgF减水剂=398×0.8%=3.184kg配合比为：C1：S1：G1：W1：F1=397:607:1291:155:3.176=1：1.53:3.25:0.39:0.0084）用量，取0.035m3的材料用量进行试拌5）各材料用量C1=397×0.035=13.9kgS1=607×0.035=21.2kgG1=1291×0.035=45.2kgW1=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.176×0.035=0.111kg三、减少0.03，则水灰比为0.33，用水量不变W2=155kg，外加剂掺量不变0.8%1）C2水泥用量W/C=0.33 C2= C1=W1/（W/C）=155/0.33=470 砂率不变32%3）假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3用下列方程式计算砂石用量C2+S2+G2+W2=2450kgS2/（S2+G2）=32%解得：C2=470kg S2=584kg G2=1241kg W2=155kg F减水剂=470×0.8%=3.76kg配合比为：C2：S2：G2：W2：F2=470:584:1241:155:3.76=1：1.24:2.64:0.33:0.0084）用量，取0.035m3的材料用量进行试拌各材料用量C2=470×0.035=16.5kgS2=584×0.035=20.4kgG2=1241×0.035=43.4kgW2=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.76×0.035=0.131kg四、待28天试配强度结果出来，再决定选用试验配合比。

桥梁基础及下部结构施工方案

桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。

主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。

层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。

基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%～3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%～3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。

（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。

墩台盖梁高度 0.5cm，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。

桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。

（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。

桥面施工方案

桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。

（１）浇注桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。

（2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。

（3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。

（4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。

（5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。

2、泄水管（1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。

（2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100～150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。

3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。

（1）钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场，在现场一次绑扎成型。

（2）模板工程为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。

模板由专业加工单位加工制作，为防止模板在使用中产生变形，选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每5米一节，接口采用企口形式。

（3）混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在6—8厘米，采用泵送混凝土，振捣分两层进行。

拆模后，采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护，养护时间不得少于7天。

4、钢金属栏杆施工（1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。

（2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。

立柱一般宜等距设置。

（3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。

（4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。

（5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

2104C30防水砼公路桥面铺装

三
机械使用费
元
17.13
601 砼搅拌机 ≤400L 台班 205.90 0.035000 7.21
620 砼内部振动器 d≤ 台班 1437.87 0.069000 9.93
50mm
2
0.035 0.069
17.13 7.21 9.93
合计
四五六
工料机小计
企业管理费利润
%
9
%
7
459.44
459.44
459.44 41.35 35.06
七
税金
八不含税综合单价
九含税综合单价编制：
%
9
审核：
时间：
48.23 535.84 584.07
183.98 1.350 183.98
二
材料费
264
泵送C30
元
258.33
m3 250.63 1.000000 250.63 36
1.000
258.33 250.63
184
水
模板使用费
其他材料费
m3 2.72 0.200000 0.54
元
0.15
元
7.00
0.200 0.000 0.000
0.54 0.15 7.00
工程名称工程细目
工作内容
人机配组
工程数量
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ序号
费用名称
一
人工费
1
人工费
工序成本费用计算表
公路工程 C30防水砼公路桥面铺装
编号单位
2104 M3
冲洗顶层，木模制、安、拆，砼制作、灌筑、振捣及养护
1
单位量
单位单价定额定额单价

桥面铺装施工方案

一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。

市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。

桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。

架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。

本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。

二、编制目的为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。

三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程检验评定标准》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《钢筋焊接及验收规程》5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》四、首件确定参数要求：通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、桥面铺装施工效率。

2、确定人员安排，施工机械配备。

3、遇到特殊情况下的应急处理方法。

五、施工组织与安排1、首件选择Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。

装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。

2、准备情况目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。

C40砼桥面铺装讲解

表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
外观质量检查工序施工质量班组初检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土单元工程骨料检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土拌合物性能检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：。

桥面系施工方案

桥面系施工方案目录1.工程概况 (2)2.施工方案 (4)2.1、防撞护栏 (4)2.2桥面铺装 (6)2.3沥青路面摊铺 (10)2.4伸缩缝安装 (14)3.安全措施 (15)1.工程概况本工程桥面系工作主要包括：桥面铺装、沥青混凝土面层、伸缩缝、防撞护栏、照明管线及泄水装置的预埋等内容。

施工顺序按：防撞护栏（照明管线及泄水装置）→桥面铺装层→沥青混凝土面层→伸缩缝安装顺序进行。

桥面铺装：桥面铺装层为6cm厚C40混凝土。

D6冷轧双向钢筋焊接网，网眼尺寸10×10cm。

混凝土采用商品混凝土集中供应。

沥青混凝土面层：面层为10cm沥青混凝土，其中上面层4cm为细粒式沥青混凝土（sup-13），下面层6cm为中粒式沥青混凝土(sup-19)。

沥青混凝土面层与防水混凝土之间，设置热喷SBS改性沥青防水层。

沥青混凝土采用商品沥青混凝土集中供应，摊铺机摊铺成型。

伸缩缝：全桥伸缩缝全部选用D120（D160)浅埋式型钢伸缩缝，N36--N67区段伸缩缝长度共374延长米。

聘请专业队伍安装成型。

防撞护栏：护栏为116cm高C30混凝土，全桥护栏模型全部采用定型钢模。

其中外侧护栏带滴水檐（146cm高）。

照明管线及泄水装置的预埋：按照设计图纸要求，对预埋构件的平面位置和高程进行准确控制。

2.施工方案2.1、防撞护栏一、质量控制要点线条顺畅、混凝土本身外观质量以及各类管线预埋，是防撞护栏施工的关键控制点。

针对这一特点，项目部加强对护栏混凝土施工的质量控制，通过对混凝土的坍落度、水灰比，脱模剂的使用、模型的检查及混凝土捣固等的控制，以克服防撞护栏线条不优美、观感差这一质量通病。

二、施工方法及要点防撞护栏的施工顺序为：钢筋的绑扎→砂浆标埂的制作→钢模型安装及加固（预埋件的埋设）→混凝土的浇筑→拆模后养生。

1）、钢筋的绑扎在绑扎护栏钢筋前，先矫正箱梁浇筑时的预埋钢筋，确保混凝土的保护层厚度。

纵向钢筋通长钢筋在断缝及伸缩缝处断开。

C40桥面铺装配合比

C40混凝土组成设计计算书一、设计依据（1）《京石改扩建工程施工图纸》（2）《普通混凝土配合比设计依据》JGJ55-2011（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005二、使用部位现浇板、桥面铺装等三、设计要求：（1）坍落度：140-180mm（2）设计强度：C40(3) 含气量：5-7%（4）抗冻耐久性指数：80%四、原材料说明：1、水泥：河北太行水泥有限公司生产的P·O 42.5水泥2、细集料：易县白涧中砂，细度模数2.803、粗集料：徐水红岩石料厂生产的10-20mm、5-10mm碎石，掺配比例为80%：20%，级配良好。

4、外加剂：河北清华有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料用量的1.2%。

5、粉煤灰：衡水衡冠实业F类Ⅱ级，掺量为胶凝材料用量的10%。

6、矿粉：霸州百益龙，掺量为胶凝材料用量的10%。

五、混凝土配合比设计：1.确定混凝土配制强度fcu，o=fcu，k+1.645ó=40+1.645×5=48.2MPa2.计算水胶比经查表选用数据如下：W/B=a a·fb/ fcu.o+ a a·a b·fb=0.53·1.00*0.95*1.13*42.5/48.2+0.53*0.20*1.00*0.95*1.13*42.5=0.46为保证混凝土的强度和耐久性，根据施工经验取用0.353.单位用水量根据外加剂减水率及原材料质量情况取用水量为W=153 kg/m34.胶凝材料用量153/0.35=437kg/m3 水泥349kg/m3粉煤灰44kg/m3矿粉44 kg/m35.确定砂率：38%6.计算砂石料用量假定表观密度为2400 kg/m3m Bo+m so+m go+m wo=m cpβs=[ m so/( m so+m go)] ×100%S=688kg/m3 G=1122 kg/m3 外加剂用量=5.244kg/m31.计算配合比：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.0158. 实测拌合物表观密度为2390 kg/m3，坍落度为180 mm六、配合比优选：（一）水灰比向上调整0.03（0.38）, 砂率上调1%（39%），用水量不变，计算各种材料用量1. m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=323：40：40：719：1125：153：4.836=1：0.12：0.12：2.23：3.48：0.47：0.0152.实测拌合物表观密度为2380 kg/m3，坍落度为180 mm（二）水灰比向下调整0.03（0.32）, 砂率下调1%（37%）,用水量不变，计算各种材料用量1.m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=382：48：48：655：1114：153：5.736=1：0.13：0.13：1.71：2.92：0.40：0.0152.实测拌合物表观密度为2410 kg/m3，坍落度为165 mm七、各项指标符合设计要求，制件强度见下表：八、该拌合物总碱含量（≤3.0kg/cm3）：水泥0.62% 矿粉0.58% 减水剂0.35% 0.62+0.58*1/2+0.35=1.26%总氯离子含量为(≤胶凝材料的0.10% 0.437%)：水泥0.007% 矿粉0.016% 粉煤灰0.016% 减水剂003% 水0.205%0.007+0.016+0.016+0.03+0.205=0.274%九、混凝土表观密度与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整，坍落度、和易性满足设计要求，确定（推荐）试验室配合比为：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.015。

C40砼桥面铺装.22页word

表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量班组初检记录岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程骨料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土拌合物性能检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表表B-1试验负责人：质量负责人：监理工程师：古今名言敏而好学，不耻下问——孔子业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随——韩愈兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子己所不欲，勿施于人——孔子读书破万卷，下笔如有神——杜甫读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修读万卷书，行万里路——刘彝黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦书犹药也，善读之可以医愚——刘向莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄声明访问者可将本资料提供的内容用于个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本文档及相关权利人的合法权利。

桥面防水及铺装施工工艺

桥面防水及铺装施工工艺1 桥面剔除浮浆与清扫为保证防水下封层与混凝土桥面的粘结强度，在防水下封层施工前，要凿除桥面浮浆，深度控制在3～6mm，以露出混凝土骨料面积占全部的40%以上为宜。

除去过高的突出部位。

浮浆凿除完毕后用笤帚和机械钢丝刷进行全面清扫，再用高压鼓风机或真空吸尘器等设备将浮灰吹净，然后用高压水枪冲洗，将表面杂物清理干净，风干后才能进行下封层施工。

凿除浮浆时，注意施工人员应戴口罩等防护用具，避免粉尘吸入影响身体健康。

为保证施工质量及工期要求，桥面处理应在防水层施工前3天完成。

待监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

2 桥面检查管理人员严格控制混凝土桥面质量，做好检查工作，包括以下几个方面：1、表面平整，凹凸高差小于5mm。

2、桥面混凝土强度必须达到设计强度。

3、桥面板要干净，无浮浆、油污，无露筋、骨料等尖锐突出硬物。

4、桥面表面要求基本干燥，含水率不大于5%。

（5%为甲方指定）3 施工工艺1、施工前的检查和再次清扫施工当天，组织工人清理一遍桥面砂粒、杂物，有油污位置要用溶剂溶解，对漏剔的凸起的浮浆，清扫人员先用铁锤的物品将凸起处敲打清除，在进行清扫工作。

2、改性沥青撒布防水粘结层施工质量控制重点为防水粘结材料的熔化升温和防水粘结材料和SBS改性沥青洒布施工工艺参数控制。

（1）施工前基本要求施工时气温不能低于10℃，雨天、大雾天、五级风以上的天气均不能施工。

并根据天气预报，随时做好防雨准备，调整施工计划。

SBS改性沥青防水粘结层施工时防水粘结材料、预拌碎石料皆采用智能洒布车洒布。

大面积施工前先进性小面积试洒。

确定车辆的行车速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等撒布车工作参数，确定准确的满足要求的沥青撒布量。

（2）防水粘结材料的熔化升温SBS改性沥青在洒布施工前，首先要熔化升温至200℃左右，才能进行洒布施工。

升温过程中要注意使防水粘结材料均匀受热，加热温度不均匀或超过规定温度，材料中的复合改性成分会发生分解，造成软化点降低，影响其质量。

桥面铺装混凝土施工方案

桥面铺装混凝土施工方案桥面铺装混凝土施工方案一、工程概括本工程桥梁工程包含主线Z线桥Z-5～Z14墩(不包括Z14墩柱)、主线Y线桥Y-5~Y11墩(不包括Y11墩柱)。

起点部位位于红桥北大街，向南左右线分离，三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后，左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边，本标段结束。

桥梁左线桩号ZXK9+435.408～ZXK0+547.542，全长633m，共19跨，其中预应力混凝土箱梁共16跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径40+63+40m。

桥梁右线YXK9+435.408～YXK0+472.972全长558m，共16跨，其中预应力混凝土箱梁共13跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径44+70+44m。

本工程现浇混凝土箱梁的桥面铺装分为两层，下层为8cm厚的C40防水砼，顶层为5cm厚的细粒式沥青砼+7cm中粒式沥青砼，本方案主要就C40防水砼施工进行说明。

二、施工准备（1）施工场地与临时道路施工中，利用现状封闭红桥北大街作为进出场通道，道路破损部位进行修补，保证车辆正常进出。

（2）施工用水施工用水采用附近的市政管网挂表介入，必要时在现场打水井取水。

（3）施工用电施工用电从项目部一级电力箱接电，设立专门的二级箱供电。

为保证施工的连续性，计划配备1台120KW发电机备用。

（4）人员组织本工程的防水混凝土施工拟投入管理人员4人，机械人员3人，普工20人。

三、施工措施⑴桥面凿毛：在铺设桥面铺装钢筋网之前，对梁顶面进行凿毛处理，采用人工用钢钎进行凿毛，要求剔除梁顶混凝土浮浆，凿点密度为每20×20厘米的范围内保证60个点。

凿毛深度以剔除浮浆为准。

凿毛完毕后，对桥面铺装范围内的桥面进行彻底冲洗，将混凝土块和尘土冲刷干净。

⑵测量放线：桥面冲洗干净后，按照设计的标高，将桥面铺装层顶面标高测设到行车道两侧的道牙上。

以便控制桥面铺装钢筋网的铺设。

⑶钢筋网的铺设：钢筋网采用平接法。

接头的连接方式采用火烧丝绑扎。

桥面防水施工方案

桥面防水施工方案1、桥面铺装及桥面防水桥面铺装层采用8cm 厚C40钢筋混凝土，面层为6cm 厚沥青混凝土，考虑桥面防水要求，在两层铺装层之间还需设置防水层，在桥下设BRT 站台的位置，桥面防水层采用厚4mm 的德国VEPONT 防水卷材，其他位置均采用厚1mm 的FYT-1防水涂料。

钢筋混凝土桥面铺装在预应力连续箱梁施工到第三十二联位置后，即可开始自第二十六联向东施工。

桥面防水层和沥青混凝土铺装层在全部箱梁施工完成后统一进行。

铺装工艺流程如下：桥面清理测量放样绑扎铺装钢筋网安装混凝土铺装侧模设置标高控制点混凝土浇筑拆模养护防水层施工钢筋制作模板制作报监理签证图3 桥面铺装施工工艺流程图沥青混凝土摊铺混凝土拌制、运输配合比设计（1）钢筋混凝土桥面铺装主桥桥面铺装施工顺序应遵守自每跨跨中向中墩方向浇筑砼的顺序，以免桥面铺装在支点负弯矩处产生裂缝。

桥面清理完成后，将中间及两侧防撞墙边线放出，桥面铺装宜超过防撞墙边线2cm，作为防撞墙模板的支撑。

标准断面桥面铺装以中央防撞墙为分界线，半幅施工，本工程竖曲线和平曲线比较多，为很好的控制桥面标高，标高控制点不宜超过2m×2m，标高控制点采用同标号混凝土制作。

混凝土采用商品混凝土，水平运输采用6m3混凝土搅拌运输车，垂直运输采用汽车泵。

混凝土振捣采用平板式振动器，同一位置振捣时间依水灰比不同有所区别，水灰比大于等于0.45时，不宜少于15s，水灰比小于0.45时，不宜少于30s。

纵横移动时，均应重叠10～20cm。

在整个振捣过程中，应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉变形或松动，应及时纠正。

浇捣时要反复用滚筒和3m 铝合金直尺提浆、刮平。

由于桥面铺装为两层，因此钢筋混凝土铺装表面不拟收光，采用木抹找面即可。

在混凝土初凝之前进行拉毛，拉毛深度约2.5mm。

（2）防水层施工防水层施工应在两侧及中间防撞墙施工完成后进行，本工程的防水层设计指定采用YN-1聚合物沥青桥面防水层，厚度为1mm，防水层施工采用喷涂工艺，喷涂形成的防水薄膜，应具有抗裂，抗剪和防水三方面的技术性能。

水泥混凝土桥面铺装、连续缝、防水层施工方案

水泥混凝土桥面铺装、连续缝、防水层施工方案本桥梁桥面铺装采用80mm厚钢筋混凝土掺铣销型钢纤维(60kg/m3)+100mm厚沥青混凝土，在水泥混凝土桥面铺装上涂刷水泥基渗透型水泥防水剂。

(1)桥面水泥混凝土铺装桥面水泥混凝土铺装一般在每一联内全宽(或半幅桥)、全长上连续进行，不另设纵、横向施工缝。

如因施工需要设置横向施工缝时，横向施工缝设在桥跨的零弯矩处。

桥面铺装施工前，对全桥的中线和水平标高进行测量。

同时，清除桥面杂物，并用高压水冲洗干净，伸缩缝间隙用相应厚度的泡沫板或棉纱填塞，以防漏浆。

桥面铺装钢筋采用CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片，网片纵横向焊接长度≮25cm，网片间采用扣接法搭接，用铁丝绑扎牢固，相邻网片搭接头错开50cm。

钢筋网下按50cm间距布设垫块，确保钢筋保护层厚度。

伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装，做到准确放样，绑扎、焊接牢固。

采用型钢布设标高控制带，标高带支撑布置时不得压下钢筋网，布设间距满足施工承载和铺装层平整度控制要求。

下层水泥混凝土铺装按上层沥青混凝土铺装标准进行标高和平整度控制。

混凝土采用商品混凝土，搅拌运输车运到桥头，混凝土泵泵送到浇筑地点，铁滚筒来回滚动整平，采用振动梁振捣密实，最后由人工用3m直尺、木模抹平。

局部低凹处用新鲜混凝土填补，二次抹面后，沿横向采用压槽机压槽1mm～2mm深。

混凝土浇筑时搭设走道支架，避免踏踩钢筋。

严格控制标高和排水坡，桥面铺装混凝土浇筑由下坡向上坡整幅进行。

混凝土浇筑完毕，立即覆盖麻袋、连续湿治养护不少于14d。

若养生期内发现病害，及时挖补、修复。

桥面水泥混凝土铺装施工时注意每联两端伸缩缝预埋筋的保护。

机械在桥面上通行时跨缝设钢过梁。

钢纤维混凝土施工应该注意以下事项：①钢纤维混凝土采用的粗骨料粒径不大于20mm和钢纤维长度的2/3。

②钢纤维混凝土投料及搅拌：砂→石→水泥，搅拌(干拌时间2min)均匀后再加水和外加剂，边搅拌边用手均匀撒放钢纤维，搅拌时间为5min(较普通混凝土规定的搅拌时间延长1min～2min)。

桥面铺装层施工方案

桥面铺装层施工方案本工程桥面铺装层采用IOcm厚C40防水混凝土,内设一层钢筋网片。

桥面铺装层混凝土高程及平整度直接影响面层沥青混凝土的质量，必须严格控制。

桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。

为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。

具体施工顺序：凿除浮磴、清洗桥面―精确放样一绑扎钢筋一安装模板―调整钢筋一浇筑混凝土一混凝土养生一泄水孔安装。

桥面铺装施工前，将箱梁预埋钢筋调整规范，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮硝、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。

一■分条：1.每幅桥面分条支模，两侧预留0.5m小条带，小条带作为施工活动用带待中间大条带施工完毕后在将0.5m小条带铺装完成，此小条带施工时，把里侧已浇筑完成的桥面作为基准面；靠防撞墙一侧，可用水准仪给出高程控制点并弹出墨线控制小条带施工高程。

2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。

为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。

用全站仪每30米定一个里程控制点。

曲线每10米定一个里程控制点。

3、桥面标高的控制：采用角钢控制，角钢为4cm×4cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15Cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

4、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。

2105C40防水砼公路桥面铺装

三
机械使用费
元
18.17
601 砼搅拌机 ≤400L 台班 215.90 0.035000 7.56
620 砼内部振动器 d≤ 台班 1537.87 0.069000 10.62
50mm20Fra bibliotek035 0.069
18.17 7.56 10.62
合计
四五六
工料机小计
企业管理费利润
%
9
%
7
503.78
197.48 1.350 197.48
二
材料费
266
泵送C40
元
288.13
m3 280.43 1.000000 280.44 6
1.000
288.13 280.44
184
水
模板使用费
其他材料费
m3 2.72 0.200000 0.54
元
0.15
元
7.00
0.200 0.000 0.000
0.54 0.15 7.00
工程名称工程细目
工作内容
人机配组
工程数量
序号
费用名称
一
人工费
1
人工费
工序成本费用计算表
公路工程 C40防水砼公路桥面铺装
编号单位
2105 M3
冲洗顶层，木模制、安、拆，砼制作、灌筑、振捣及养护
1
单位量
单位单价定额定额单价
元
197.48
工日 146.28 1.350000 197.48
合计量数量总价
503.78
503.78 45.34 38.44
七
税金
八不含税综合单价
九含税综合单价编制：

桥面铺装施工技术交底

安全： ①现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 ②严格禁止任何乱搭乱接。 ③严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏
电保护器。 ④注意用电设备和接线设备的防水防雨。
强度或压实度
平整度
mm
横坡
%
规定值或允许偏差符合设计要求 1.5 ±0.3
七、安全措施
1）、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品。
2）、要避免高空坠物事件的发生，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全。
七、安全措施
（3）用电安全现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电
单位
辆台台台台 2 1 台台
数量
4 2 2 8 8 抹面机凿毛机 2 2
四、桥面铺装施工
3、施工方法
1)、桥面清理
桥面铺装钢筋安装前，清除梁顶浮浆、砂浆块等；对箱梁顶采用凿毛机进行凿毛，再用高压水冲洗（或空气压缩机吹走灰尘）。
2)、高程控制
桥面铺装施工前，对桥面纵断高程、横坡、中线、宽度及预埋钢筋进行测量复核。
三、植筋及连续缝施工
2、连续缝首先在梁缝内填塞高发泡聚乙烯板材，填塞深度10cm，
聚乙烯板材采用电锯切割，人工填塞。再在梁缝上方施作三油两毡，宽度为15cm。桥面铺装时在连续缝两端130cm范围内增设一层钢筋网片，钢筋网纵桥向为HRB335Φ12钢筋间距按10cm 控制，横桥向为HPB335Φ10钢筋间距按20cm控制。加强钢筋网片与桥面铺装钢筋网一同铺设并绑扎固定。
铺装层厚度： T梁和板梁厚度为10cm，箱梁厚度为6cm。 Φ10带肋钢筋网，网格间距10*10cm，钢筋网净保护层为3cm。

水泥混凝土桥面铺装施工方案

桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间,在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆，板端两头用竹胶板做端模,把铰缝筋扳平使之搭接。

混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中,振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150＊50槽钢,在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋,按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固。

待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。

拆除时，用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放。

⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片,单根钢筋采用绑扎连接，连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网片间用钢筋支架支撑,网片间距为7cm，钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度。

⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。

混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。

砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min。

在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设置两名安全员指挥交通,用泵车将混凝土输送到铺装模板内。

混凝土先用用插入式振动棒振捣.振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1。

5倍且与模板保持5cm—10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。

对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

然后用三辊轴摊铺机整平,为确保路面平整度，摊铺机完成作业后，需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平，当发现有低洼不平时，应用较细的碎石砼拌和料找平捣实,使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业，其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求。

防水混凝土桥面铺装方案

【摘要】目前，桥面防水混凝土铺装的使用基本普及，这对提高桥梁的使用品质和延长其寿命好处诸多。

但实际中经常有效果不理想的现象发生，主要表现在仍有裂纹产生，未达到预期的效果，这与对防水混凝土认识不足有直接关系。

本文将结合工程实例对上述问题进行论述。

【关键词】桥面铺装层；防水混凝土；防裂抗渗Pavement of waterproofing concrete bridgeWang Li-bing(Xinxiang city Highway Survey and Design lnstituteXinxiangHenan453000)【Abstract 】At present, the bridge deck waterproofing concrete pavement basically popularizingthe use of this bridge to improve the quality and extend the use of the benefits of many of itslife. However, the actual results in frequent occurrence of non-ideal, there are cracks in themain have not achieved the desired effect, which is insufficient understanding of the waterproofconcrete is directly related. The article will combine engineering examples of issues discussed above.【Key words 】Deck; Waterproof concrete; Cracking impermeability1. 引言桥面铺装使用防水混凝土在以前并不普遍。