燃气调节系统介绍讲解
燃气调压器工作原理
燃气调压器工作原理引言概述：燃气调压器是一种用于调节燃气压力的装置，广泛应用于燃气供应系统中。
它起到了保护燃气设备和管道的作用，确保燃气供应的安全和稳定。
本文将详细介绍燃气调压器的工作原理，以帮助读者更好地理解和应用该装置。
一、调压器的基本构造1.1 气压传感器：燃气调压器中的气压传感器是一个重要的组成部分。
它能够感知燃气管道中的压力变化，并将其转化为电信号传送给控制系统。
1.2 控制系统：控制系统是燃气调压器的核心部分，它根据气压传感器的信号来控制调压器的工作状态。
控制系统通常由微处理器、执行器和反馈装置组成，能够实时监测和调整燃气压力。
1.3 调压装置：调压装置是燃气调压器的关键组件，它通过改变燃气流动通道的截面积，来调整燃气的压力。
常见的调压装置包括膜片调压器、活塞调压器和螺旋调压器等。
二、调压器的工作原理2.1 压力感知：燃气调压器通过气压传感器感知燃气管道中的压力变化。
当燃气压力超过设定的上限时，控制系统会发出信号，要求调压装置降低燃气压力。
2.2 压力调节：根据控制系统的指令，调压装置开始工作，改变燃气流动通道的截面积。
当燃气压力过高时，调压装置会减小截面积，从而减小燃气流速，降低压力。
反之，当燃气压力过低时，调压装置会增大截面积，增加燃气流速，提高压力。
2.3 压力稳定：燃气调压器通过不断调节燃气流量，使燃气压力保持在设定的范围内。
控制系统会根据气压传感器的反馈信号，及时调整调压装置的工作状态，以维持燃气供应的稳定性。
三、调压器的安全保护功能3.1 过压保护：燃气调压器能够监测燃气管道中的压力，一旦压力超过设定的上限，控制系统会立即采取措施，如关闭调压装置，以防止燃气设备受损或发生事故。
3.2 漏气保护：当燃气管道发生泄漏时，燃气调压器能够通过气压传感器感知到燃气流速的异常变化，并及时关闭调压装置，以防止燃气泄漏导致的安全事故。
3.3 温度保护：燃气调压器通常还配备有温度传感器，能够感知燃气温度的变化。
燃气调压器工作原理
燃气调压器工作原理引言概述：燃气调压器是一种常见的工业设备，用于控制燃气的压力，确保燃气供应系统的安全和稳定。
本文将详细介绍燃气调压器的工作原理和其在燃气供应系统中的作用。
一、燃气调压器的基本原理1.1 压力调节装置燃气调压器的核心是压力调节装置，它能够感知燃气供应系统的压力变化，并通过调节阀门的开度来控制输出压力。
压力调节装置通常由弹簧和活塞组成，当输入压力超过设定值时，弹簧会收缩，使活塞向下移动，从而减小阀门的开度，降低输出压力。
反之，当输入压力低于设定值时，弹簧会伸展，使活塞向上移动，增大阀门的开度，提高输出压力。
1.2 气流平衡装置为了确保燃气调压器的稳定性，通常会在调节装置中加入气流平衡装置。
气流平衡装置通过引导一部分燃气流向调节装置的上游，与输入压力进行平衡，从而减小调节装置受输入压力变化的影响。
这样可以提高调节装置的精度和响应速度，使输出压力更加稳定。
1.3 安全装置为了确保燃气调压器的安全性，通常会在调节装置中加入安全装置。
安全装置主要包括过压保护和过流保护。
过压保护通过设置阀门的最大开度，当输入压力超过设定值时，阀门会自动关闭，以防止过高的输出压力。
过流保护通过设置燃气通道的最大流量，当流量超过设定值时，会自动限制燃气的流动，以保护设备和系统的安全。
二、燃气调压器的工作过程2.1 燃气输入燃气调压器的工作开始于燃气输入。
燃气从供应管道进入调压器的输入端口，经过过滤和除尘等处理后，进入调节装置。
2.2 压力调节在调节装置的作用下，燃气的压力被调节到设定值。
调节装置根据输入压力的变化，通过调节阀门的开度来控制输出压力。
当输入压力超过设定值时，阀门会逐渐关闭，降低输出压力；当输入压力低于设定值时，阀门会逐渐打开，提高输出压力。
2.3 燃气输出经过压力调节后的燃气从调压器的输出端口流出，供应给燃气设备或系统。
输出压力的稳定性和准确性对于燃气设备的正常运行至关重要，因此燃气调压器的性能和调节装置的精度至关重要。
燃气调压器的工作原理
燃气调压器的工作原理
燃气调压器是一种用于控制燃气供应压力的装置，其工作原理可以简单描述如下：
1. 燃气进入调压器：燃气从管道系统中进入燃气调压器的进气口。
2. 进气阀门：进气阀门会根据设定的压力值，自动控制燃气的进入。
当系统需要增加燃气供应时，进气阀门会打开，允许更多的燃气进入；当系统需要减少燃气供应时，进气阀门会关闭，减少进气量。
3. 气压调节阀：燃气通过进气阀门进入气压调节阀，该调节阀能够根据需要调整供气压力。
它通常采用弹簧机构和控制活塞，当压力低于设定值时，它会扩大进气阀门的开度，增加供气压力；反之，当压力高于设定值时，它会减小进气阀门的开度，降低供气压力。
4. 出气阀门：燃气通过气压调节阀后，进入出气阀门。
出气阀门的作用是控制出口的燃气压力，确保其稳定在设定范围内。
5. 出口燃气管道：最后，调节后的燃气通过出口燃气管道输送到需要的燃气设备或系统。
总结：燃气调压器通过控制进气阀门和气压调节阀的开度，可以自动调节燃气的供应压力，使其始终保持在设定的范围内，以满足燃气设备的工作需求。
燃气灶的工作原理
燃气灶的工作原理燃气灶是我们日常生活中常见的一种厨房用具，它使用天然气或液化石油气作为燃料，通过燃烧产生的热量来加热食物。
下面将详细介绍燃气灶的工作原理。
1. 燃气供应系统燃气灶的燃料一般来自于天然气管道或液化石油气罐。
天然气通过管道输送到燃气灶，而液化石油气则通过气瓶供应。
在燃气灶上方通常有一个控制开关，用于控制燃气的供应。
2. 点火系统燃气灶的点火系统用于点燃燃气，使其产生火焰。
一般来说，燃气灶有两种点火方式：电子点火和打火机点火。
- 电子点火：这是一种常见的点火方式，燃气灶上配有一个电子点火装置。
当我们转动控制开关时，电子点火装置会发出一个高压电火花，点燃燃气，从而产生火焰。
- 打火机点火：这是一种传统的点火方式，使用打火机或火柴点燃燃气。
我们需要将打火机或火柴靠近燃气口，并打开燃气开关，点燃燃气，从而产生火焰。
3. 燃气调节系统燃气灶通常有多个燃烧头，每个燃烧头都有一个独立的燃气调节系统。
这些系统用于控制燃气的流量，从而调节火焰的大小。
燃气调节系统通常由一个旋钮控制，我们可以通过旋转旋钮来调节燃气的流量。
当旋钮转到最小位置时，燃气流量最小，火焰也最小。
当旋钮转到最大位置时，燃气流量最大，火焰也最大。
4. 燃烧过程当燃气流经燃烧头时，与空气混合并被点燃，形成火焰。
燃气灶上方通常有一个金属网或燃气孔，用于均匀分布燃气，并促使燃气与空气充分混合。
在燃烧过程中，燃气与空气的混合比例很重要。
如果燃气过多，火焰会变大且不稳定；如果燃气过少，火焰会变小甚至熄灭。
因此，燃气灶的燃烧过程需要保持适当的燃气与空气比例，以确保火焰的稳定和高效燃烧。
5. 安全措施燃气灶在设计和制造过程中通常会考虑到安全因素。
为了防止燃气泄漏，燃气灶通常配有防止燃气外泄的装置，如阀门和密封件。
此外，燃气灶还配备了防火装置，当火焰意外熄灭时，防火装置会自动切断燃气供应，以防止燃气外泄。
总结：燃气灶的工作原理可简单归纳为：燃气通过供应系统输送到燃气灶，经过点火系统点燃，然后通过燃气调节系统调节燃气流量，最后与空气混合并燃烧，产生火焰。
燃气调压站系统调试介绍
燃气调压站系统调试介绍该燃气调压站主要由往复式压缩机机组、入口单元、旋风分离单元、计量单元和出口过滤单元组成；它将0.95 MPa的不洁净天然气（主要成分是甲烷）提升到清洁度和压力温度均符合燃机要求的3.25 MPa的天然气。
该文将分三大部分简介，分别是设备安装检查、单体调试和系统调试。
1 设备安装检查设备安装检查主要对已安装的设备进行重新的检查是否符合安装要求。
我们介绍主要检查项：对于喀麦隆WG64H型压缩机，首先检查主电机和压缩机的联轴器对中，通过激光检查仪对转动一周的联轴器的同轴度要求在0.1 mm内，角度误差在0.15 mm内；其次检查压缩机活塞杆的水平与径向跳动值是否均在0.025 mm内，止推间隙在0.3～0.5 mm内，十字头间隙在0.25～0.45 mm内；这些都对机组振动的影响较大的因素；最后检查机组螺栓是否紧固、机组气密性复查、滑油油箱油位等是否均符合要求。
2 单体调试单体调试作为系统调试的基础性检查测试就是对系统各分支进行单独测试，测试单体运行各参数是否正常。
要对燃气调压站整个电气系统的接线进行校对一边，查验是否接线顺序正确，再查验在控制系统中I/O的输入输出信号地址是否正确；对所有的监视仪表进行检查，就地显示仪表校对，开关量仪表做通断测试，模拟量的仪表采用Hart协议表一般给4 mA，12 mA和24 mA 信号对应仪表零点，一半量程和满量程的校对等等。
对电机进行绕组绝缘测试和交直流耐压试验，盘柜的电气的保护值的设定，例如速断保护、过载保护和电机启动电流整定及保护时间等。
这些检查完成后，就可以对单个分支系统的模拟启动测试和带电启动测试；对主电机空载测试，在空载启动主要看在联锁信号下，电机是否能启动；解除联锁启动后，电机转向是否正确，电机的轴瓦温度在运行4 h后是否正常，电机振动是否正常有无异响等。
再测试主电机程序，主要测试各保护跳机信号，给一个跳机信号，主电机是否执行；对于润滑油系统，启动后检查油压是否正常，油温是否正常，是否有漏油，到各气缸的润滑油的分配模块是否有畅通，是否有油流出等，滑油系统类似人类的血液，对机组的运行至关重要；冷却水系统，排空管道空气后，启动电机，检查水压是否正常，是否漏水等；天然气冷却系统启动后是否按照输出温度要求改变转速等；降噪房通风系统主要测试在环境设定的温度下是否启机，启机后是否运行平稳，然后在发生火灾后是否接收消防信号进行停止运行。
燃气、燃油锅炉的调节系统
ｌ 一般燃油 、燃 气锅炉 的燃烧调 节 系统
图 １ Ｄ ｚ— 是 Ｄ ＿皿组成 的母管制燃油炉汽压调节
系统及油量一空气送风调节系统 。 进油量与回油量 之差 即为进入锅炉 的燃油量 。 加法器 娜 为防止产
或气量 ） 作反馈信号 ，不必采用间接而复杂 的热量 信号 。油 、气 的成分较稳定 ，故油、气量能较准确 地代 表燃烧率 。它较之 热量信号 易于测量且较 准
燃 气 炉燃 烧 调 节 系统 ，送风 采 用具 有 氧量 校 正 的气
量一 空气 系统 。先加风后加气及先减气后减风的要
信号重新卡等为止 。同时 ，高值选择器 ４ Ｉ 甘 Ｔ ｌ的两
个输入信号也随着燃气量的增加慢慢趋于平衡，达 到 了先加风后加气的 目的 。
求 ，由高 、 鲍选择器 ３ ９ Ｔ 实现 。稳定工况 低 Ｔ 、４ Ｉ ｌ 时，高 、 低值选择器 的输入、输 出信号均等于给定
确， 反映燃料扰动没有迟延 ， 因而消除内扰更及时 。 此外 ， 送风调节也可相应采用燃料一 空气系统代替热
生共点现象而装设 的，如调节器的输入信道为隔离 型的， 加法器 ３ ７可取消。若锅炉采用调进油阀的 １ 方式调整负荷时 ， 只需把调节器 ３ ８的换 向开关扳 Ｔ
往 正 向即可 。
母管压力
天然气量
总风 量
反
Ｔ ２
，
上
由 — ３ —
ｊ‘ Ｔ
Ｚ Ｎ
至 他 列 行 台 其并 运各炉
ｌ
４ －
ｐ ‘
Ｉ Ｔ ３６
Ｊ （） 反
＿＿１
‘ ３ Ｔ
悭
．
至负彳 炉 压 膛调
Ｉ
甩 土 ］
燃气输配系统压力调节
1
第一节 燃气调压器工作原理
一、调压器的作用
调压器（pressure regulators）主要功能： 将输气管网的压力调节到下一级管网或用户所需要 的压力 将调节后的压力保持稳定。 设置位置 气源厂、燃气压送站、分配站、储罐站、输配管网 和用户处 在燃气输配系统中，是降压设备。
31
１、阀门
进出口——检修调压器、过滤器以及停用调压器时切 断气源 距调压室10m以外进出口管道应设置切断阀门
常开 当调压室发生事故或大修时，不必接近调压室即可 切断气源，防止事故蔓延。
旁通
32
２、过滤器
目的：消除燃气中的固体悬浮物 位置：调压器入口 种类：
重力式分离器（一般只能分离粒径大于20~30μm） 离心式旋风分离器（分离粒径可至10μm）
19
根据作用在薄膜的给定压力部件，直接作用式调压器可分为三 种形式：重块式、弹簧式和压力作用式。 ①重块式 出口压力难以调节，一般用于出口为低压的配气系统。 ②弹簧式 用弹簧代替重块，调节弹簧调节螺栓即可增加或缩小给定压 力值，可调进出口压力范围较大。 以上两种调压器都不适用于高的出口压力 ③压力作用式调压器 给定压力由薄膜上方小室内的压力确定，可以使用于较高的出 口压力。 20
气体管道过滤器
填料：马鬃、长玻璃丝、金属丝网等 过滤器前后应设置压差计，根据测得的压 力降判断过滤器的堵塞情况
33
在长距离的天然气输气起点站、中间站、分气站和门站，应选 用重力式及旋风分离器。允许压降较大时，可选用旋风式；允 许压降较小时，可选用重力式。
《燃气调压系统培训》课件
维修记录
对维修过程进行记录，以便日后查阅和总结 经验。
04
燃气调压系统的安全与环 保
燃气调压系统的安全措施
安装安全阀
为了防止调压器超压，需要在调压器 出口安装安全阀，当压力超过设定值 时，安全阀会自动开启泄压。
设置压力表
在调压器进出口安装压力表，以便实 时监测调压器的压力状况，及时发现 异常。
配备切断阀
《燃气调压系统培 训》ppt课件
目录
• 燃气调压系统概述 • 燃气调压系统的分类与特点 • 燃气调压系统的操作与维护 • 燃气调压系统的安全与环保 • 案例分析与实践操作
01
燃气调压系统概述
燃气调压系统的定义与功能
定义
燃气调压系统是用于调节燃气压 力的设备，确保燃气输送到用户 端时压力稳定且符合安全标准。
步骤四
检查设备的各项性能指标与管理
内容一
日常巡检与维护保养
内容二
定期检查与维修保养
内容四
记录与报告的编写与整理
内容三
应急处理与安全防范措施
THANK YOU
感谢观看
调压器运行过程中产生的噪音应符合环保 标准，对周边居民生活的影响应尽可能小 。
减少废弃物
节能减排
调压系统应尽量减少废弃物的产生，对产 生的废弃物应进行妥善处理，以符合环保 要求。
调压系统应采用节能技术，降低能源消耗 ，减少温室气体排放。
燃气调压系统的安全环保认证与标准
认证机构
选择权威的认证机构，如ISO9001质量 管理体系认证、ISO14001环境管理体
紧固螺栓
定期检查并紧固各部位螺栓， 防止松动脱落。
记录与报告
对日常维护情况进行记录，发 现问题及时报告。
燃气调压系统安全管理
燃气调压系统安全管理燃气调压系统是现代燃气供应系统的核心设备之一，它的安全运行对于保障燃气供应的稳定性和用户生命财产安全具有重要意义。
本文将从燃气调压系统的基本原理、安全隐患分析、安全管理措施等方面进行探讨，以期提高燃气调压系统的安全管理水平。
一、燃气调压系统的基本原理燃气调压系统主要由调压器、调压箱、阀门、压力传感器等组成，其基本工作原理如下：1. 原气体进入调压器后，经过调压器内部的节流装置收缩，使气体的流速增加，压力降低，通过调压器出口进入调压箱。
2. 调压箱内的气体经过调节阀门的调节，根据用户需求进行压力的调节，再通过出口进入燃气管网供应给用户。
3. 在调压系统中，通过压力传感器检测燃气管网的压力情况，一旦压力超过安全范围，系统会自动进行调整，保障燃气供应的安全性和稳定性。
二、燃气调压系统的安全隐患分析燃气调压系统作为燃气供应系统的重要组成部分，在使用过程中存在一定的安全隐患，主要包括以下几个方面：1. 系统设计不合理：燃气调压系统的设计不合理，如节流装置设置不当、调节阀门选型不当等，可能会导致系统压力过高或过低，引发安全事故。
2. 不合格设备使用：燃气调压系统的设备不合格或使用寿命过长，可能导致设备性能下降，运行不稳定，甚至发生泄漏等事故。
3. 人为操作失误：操作人员对燃气调压系统的安全管理意识不强，操作不规范，如超负荷使用、过度调节压力等，可能引发安全事故。
4. 外界因素影响：如天气因素、地震震动等，都可能对燃气调压系统的运行产生不利影响，增加了安全隐患。
三、燃气调压系统的安全管理措施为了确保燃气调压系统的安全运行，需要采取一系列的安全管理措施，具体如下：1. 系统设计优化：在燃气调压系统的设计过程中，要充分考虑各种安全因素，合理确定设备参数，确保系统的安全稳定运行。
2. 设备管理与维护：对燃气调压系统的关键设备进行定期检查，及时发现并处理设备故障，确保设备安全可靠运行。
3. 操作规程制定：制定燃气调压系统的操作规程和安全操作规范，明确操作人员的职责，提高操作人员的安全意识和技术素质。
燃气轮机气体燃料调节和加热系统
燃气轮机气体燃料调节和加热系统
1．系统概述
气体燃料调节和加热系统是将合适压力和温度的燃气送到透平的气体燃料模块，以满足透平启动、加速和带负荷的需要。
气体燃料调节和加热系统由绝对分离器、性能加热器、电启动加热器和洗涤器等组成。
2．设备规范
2.1 绝对分离器(F/S 1 & 2)
表27
型式垂直, 双重
配置双重
流量293-1218 Scmm
入口压力41.4 BAR
入口温度范围-1-55 C
2.2 燃气电启动加热器(23FH-5)
表28
型式电加热
容量350 KW
电压400 V
入口压力29.65-32.75 BAR
流量范围0-3589.02 Scmm
入口温度10-26.6 ︒C
2.3 燃气性能加热器(HX4220-2 & 2)
表29
型式管壳式
加热器数量 2
流量57490.6 (126,745) Kg(#)/hr 出口水温185 ︒C
入口水压38.81-42.67 BAR
入口温度10-26.6 ︒C
2.4 燃气洗涤器
表30
入口压力范围0-32.75 BAR
最大流量1202.33 scmm
最小流量259.382 scmm
入口温度范围0-260 ︒C
3．气体燃料调节和加热系统的启动
3.1 启动前准备
3.1.1 气体燃料调节和加热系统检修工作全部结束，工作票终结，
安全设施拆除，现场清洁。
3.1.2 送上电启动加热器的电源。
3.1.3 检查设备系统完好，各表计齐全良好，仪表一、二次阀门开启。
燃气调压器工作原理
燃气调压器工作原理燃气调压器是一种用于调节燃气压力的装置，其工作原理是通过控制阀门的开合来调节进入系统的燃气压力，以确保系统正常运行。
下面将详细介绍燃气调压器的工作原理。
一、燃气调压器的结构组成1.1 传感器：用于检测系统中的燃气压力。
1.2 控制阀门：根据传感器检测到的压力信号，控制阀门的开合程度。
1.3 调节装置：用于调节控制阀门的灵敏度和响应速度。
二、燃气调压器的工作原理2.1 压力检测：传感器检测系统中的燃气压力，并将信号传输给控制阀门。
2.2 阀门控制：控制阀门根据传感器的信号，调节开合程度，从而调节进入系统的燃气压力。
2.3 压力调节：调节装置根据系统需求，调节控制阀门的灵敏度和响应速度，确保系统稳定运行。
三、燃气调压器的应用领域3.1 工业领域：燃气调压器广泛应用于工业生产中的燃气供应系统，确保生产设备正常运行。
3.2 家用领域：燃气调压器也被用于家用燃气灶具和热水器中，保障家庭用气安全。
3.3 航空领域：在飞机燃气系统中，燃气调压器也扮演着重要角色，确保飞机正常飞行。
四、燃气调压器的优势4.1 稳定性高：燃气调压器能够根据系统需求实时调节燃气压力，保持系统稳定运行。
4.2 精度高：控制阀门的调节精度高，能够满足不同系统的需求。
4.3 安全性好：燃气调压器能够确保燃气系统运行在安全范围内，避免发生意外事故。
五、燃气调压器的发展趋势5.1 智能化：随着科技的发展，燃气调压器将越来越智能化，能够实现远程监控和自动调节。
5.2 节能环保：未来的燃气调压器将更加注重节能环保，减少能源浪费和环境污染。
5.3 多功能化：燃气调压器将不仅仅用于调节燃气压力，还将具备更多功能，如故障诊断和预警功能。
总结：燃气调压器是一种重要的燃气控制装置，其工作原理基于传感器、控制阀门和调节装置的协同作用。
未来，随着科技的不断发展，燃气调压器将朝着智能化、节能环保和多功能化的方向发展。
燃气调压器工作原理
燃气调压器工作原理引言概述：燃气调压器是一种常见的工业设备，用于调节燃气的压力，确保燃气在各个部分的供应压力恒定。
本文将详细介绍燃气调压器的工作原理，包括其组成部分、工作过程和调压原理。
一、燃气调压器的组成部分1.1 调压器主体：燃气调压器主体通常由压力调节阀、阀座、弹簧、膜片和腔体组成。
调节阀通过调节阀门的开度来控制燃气的流量和压力。
1.2 进气管道：进气管道是将燃气引入调压器的通道，通常与燃气供应管道相连。
1.3 出气管道：出气管道是燃气调压器将调节后的燃气输出的通道，通常与燃气使用设备相连。
二、燃气调压器的工作过程2.1 进气过程：当燃气进入调压器时，压力调节阀会感知到燃气的压力，并通过控制阀门的开度来调节燃气的流量。
2.2 调压过程：在进气过程中，调节阀会根据预设的压力值来调整阀门的开度，以达到所需的出气压力。
2.3 出气过程：一旦调节阀调整到所需的位置，燃气将通过出气管道输出到燃气使用设备，供应设备所需的恒定压力。
三、燃气调压器的调压原理3.1 弹簧力平衡原理：调压器中的弹簧会根据预设的压力值施加力量，当燃气压力超过预设值时，弹簧会压缩，减小阀门开度，降低燃气流量和压力。
3.2 阀门开度调节原理：调节阀门的开度可以通过手动或自动控制，手动控制通常通过旋转或调整阀门的位置，自动控制则通过传感器感知燃气压力并调整阀门开度。
3.3 膜片感应原理：膜片是调压器中的重要组成部分，它能感知到燃气压力的变化，并通过与弹簧相连的杆件传递给调节阀，从而调整阀门的开度。
四、燃气调压器的应用领域4.1 工业生产：燃气调压器广泛应用于各类工业生产中，如燃气锅炉、燃气发电厂等，确保工业生产设备的正常运行。
4.2 家庭使用：燃气调压器也常见于家庭使用中，如燃气热水器、燃气灶具等，保证家庭使用设备的安全和稳定。
4.3 城市燃气供应：燃气调压器在城市燃气供应系统中起到关键作用，确保燃气供应的稳定性和安全性。
五、总结燃气调压器是一种重要的工业设备，通过调节燃气的压力，确保各个部分的供应压力恒定。
燃气调压系统
解密你不知道的技术——调压系统肇庆新奥江世杰引言平时在马路旁边的绿化带里，有时你会发现一个大大的柜子，柜子上面还会伸出一根黄色的管子。
或许细心的你还会发现，这些柜子有些是被护栏精心保护着的，护栏上面还会有监控摄像头，柜体上还标有“严禁破坏燃气设施”的标语。
这些柜子就是本文的主角，他们是燃气调压柜。
下面让我们一起来揭开装在柜子里面的秘密。
1调压器介绍燃气调压柜里面最核心的部件首当是调压器了。
燃气输配官网系统的压力工况是利用调压器来控制的，调压器的作用是根据燃气的需用情况将燃气调至不同压力。
所以调压器都是将较高的压力降至较低的压力，因此调压器是一个降压设备。
1.1 运行原理当出口处的用气量增加或入口压力降低时，导致燃气出口压力降低，出口的气体通过信号管4将压力作用于膜片3，造成出口的压力<设定元件1设定的力，此时膜片3下降，驱使驱动器2也下降，调节元件8（阀门）就会开大，燃气流量增加，使出口压力恢复平衡。
当出口处用气量减少或入口压力增加时，导致燃气出口压力升高，出口的气体通过信号管4将压力作用于膜片3，造成出口的压力>设定元件1设定的力，此时膜片3上升，驱使驱动器2也上升，调节元件8（阀门）开度就会减少，燃气流量减少，使出口压力恢复平衡。
可以看出，调压器不仅具有降压，还有稳压的作用。
2调压系统要组成一个调压系统，光靠调压器是远远不够的，还有必须有过滤器、快速安全切断阀、安全放散阀、测量仪表和工艺管道、阀门等组成。
常见的调压系统有串联调压系统和并联调压系统。
2.1 调压设备运行参数调压设备运行主要参数有:进口压力P1,出口压力P2,关闭压力P b,放散压力P f,切断压力P q。
①关闭压力与出口压力的关系根据调压器稳压精度和性能,其关闭压力与出口压力之间关系如下:P b=(1.10～1.25)P2②关闭压力与放散压力的关系安全放散装置可以缓解调压器关闭不严造成的泄漏问题,一般考虑超过关闭压力的10%～20%即开始放散,即放散压力为:P f=(1.1～1.2) P b③切断压力与放散压力的关系调压器失灵造成燃气放散,不利于环保和周围生命财产安全,且浪费能源。
燃气的压力调节、燃气储存培训课件
第一节 燃气调压器 第二节 调节机构的计算 第三节 燃气调压站的布置 第四节 储气罐储气 第五节 长输管线末端储气
第一节 燃气调压器
一、调压器的工作原理 1、调压器的作用 燃气供应系统的压力工况是利用调压器来控制的，
调压器的作用是根据燃气的需用情况将燃气调至 不同的压力。
第三节 燃气调压站的布置
一、调压站的构成 1、调压站通常由调压器、阀门、过滤器、
安全装置、旁通管及测量仪表组成。 有些站装有计量设备，称为调压计量站。
安全装置为防止用气负荷为零而调压器关 闭不严，或调压器中的薄膜破裂及调压系 统失灵时出口压力升高，危及设备的正常 工作。有安全切断阀和安全放散阀。
如果实验调压器时所
用参数用以下符号表
示
Q0 P2 P 0
亚临界状态和临界状
态的换算公式分别为
Q0 2630C
P1
0T1Z1
Q0 Q0
PP2 0 PP20
Q0 0.5Q0P1
0 PP20
二、可压缩流体的计算
以上公式计算得出的流量是在可能的最小 进口压力P1、阀门完全开启时的最大流量。 在实际运行中，调压器阀门不宜处在完全 开启状态，调压器的计算流量与最大流量 的关系为：
当出口处的用气量增加或入口压力降低时，燃气 出口压力P降低，造成N<Wg，系统失去平衡。此 时薄膜下降，使阀门开大，燃气流量增加，使压 力恢复平衡状态。
当出口处的用气量减少或入口压力增加时，燃气 出口压力P升高，造成N>Wg，此时薄膜上升，带 动阀门使开度减小，燃气流量减小，因此又逐渐 使压力恢复到原来的状态。
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7. 1221.7. 1211:38 :2911:3 8:29Jul y 12, 2021
燃气轮机的控制系统包括调节系统(新)
燃气轮机的控制系统包括调节系统、操纵系统和保安系统。
控制系统的功能是把机器的工况控制在安全允许的范围内，以满足负荷方面的要求和机器本身经济性和使用寿命方面的要求。
各系统的内容和复杂程度随机器的用途和容量大小而异。
机械液压式控制系统曾在燃气轮机中占统治地位，但它难于组成高度自动化的复杂系统。
后来出现的电子液压式系统功能强，能完成综合运算、逻辑判断等任务，可以组成高度自动化的复杂系统，并能利用计算机和实现遥控，已广泛用于燃气轮机控制系统。
调节系统它控制正常运行工况，主要满足负荷方面的要求，在有些情况下还能满足经济性方面的要求。
这些要求是靠调节器自动改变燃料消耗率G (千克／秒)，有时还转动压气机或透平的可调静叶,以控制转速、燃气初温3等，使其按预定的调节规律变化来达到的。
根据实测转速与其给定值[xx]之间的差值来改变G，以保证符合= [xx]这一调节规律的转速调节器，在燃气轮机中得到广泛的应用。
如果最终G 的改变量正比于这一差值，便不能达到精确地等于[xx]，这种调节称为有差调节。
如要只要存在差值就不断改变G，则有可能最终消除这个差值，使精确地等于[xx]，这种调节称为无差调节。
带动同步发电机的燃气轮机的基本调节规律是输出轴转速=[xx]的有差调节。
其稳态转速随功率下降而增高(见汽轮机控制系统)。
若使正比于转速的信号加上正比于功率的信号等于某一给定值作为调节规律（称为功频调节），也可得到与转速有差调节同样的稳态结果。
单轴燃气轮机-发电机（图1a[燃气轮机-负荷]）使用图2a、b中的调节系统;分轴燃气轮机-发电机（图1b[燃气轮机-负荷]）使用图2c [调节系统框图]、d[调节系统框图]、e[调节系统框图]、f[调节系统框图]的调节系统。
这些调节系统都有如下功能：①单独发电情况下，负荷变化时能保持输出轴转速在给定值附近，并可通过改变给定值来改变转速；②并网发电情况下，负荷变化时能保持电网频率在额定值附近，并自动按各并网机器的调节系统特性来分配负荷变化的份额。
燃气调节系统介绍
转子冷却空气
系统主要功能
流程图
Fuel gas pilot pressure control valve Fuel gas pilot flow control valve
Combustor Nozzle (Pilot)
Fuel gas vent valve Fuel gas main pressure control valve (A)
燃气供气压力低
END
谢谢大家
系统简介
主要设备包括:燃气流量计、温控阀、燃气加热器、末级过滤
器、燃气截止阀、排空阀、压力控制阀、流量控制阀、燃机吹扫 空气供气阀、疏水阀、截止阀。
系统图
系统主要功能
燃气调节系统主要有以下4种调节:
• 祛除杂质 分离过滤器 末级过滤器 • 压力控制 压力调整
• 温度控制 燃料加热器 温度控制阀 • 流量控制 流量控制阀(在B架内)
系统运行与维护
燃气系统正常运行监视
燃气供气系统正常运行中应维持下列参数在规 定值范围内： 燃机进口燃气压力在3.1~3.3MPa之间，若燃气 压力低于2.9MPa时RUNBACK自动降负荷，燃 气压力低于2.7MPa时保护应动作停机； 燃气加热器出口温度应按负荷曲线设定，供气 温度215℃或偏差-25℃应发出报警信号；供气 温度230℃或偏差-50℃时，应联锁将燃机负荷 RUNBACK到50%负荷； 燃机燃气节末级过滤器差压计读数大于 0.05MPa时应切换到备用末级过滤器运行； 启动（点火）过程中，燃气（主燃气、值班燃 气）流量控制阀压差0.589MPa时保护应动作于
系统主要功能
祛除杂质
燃气通过天然气调压站的分离过滤器,把其中 所携带的固体小颗粒和液态杂质祛除,达到所要求 的标准。 末级过滤器主要是清除即将进入燃机燃烧的天 然气里的杂质。
燃气灶的工作原理
燃气灶的工作原理燃气灶是我们日常生活中常见的厨房用具之一，它以燃气作为燃料，通过特定的工作原理实现火焰的产生和控制。
下面将详细介绍燃气灶的工作原理。
1. 燃气供应系统燃气灶的工作原理首先涉及到燃气供应系统。
一般来说，燃气灶使用的燃气是天然气或液化石油气（LPG）。
这些燃气通过管道或瓶装供应到燃气灶的燃气阀。
燃气阀是一个可控制燃气流量的装置，它可以打开或关闭燃气供应。
2. 燃气调节系统燃气调节系统是燃气灶的重要组成部分，它用于调节燃气的流量和压力，以控制火焰的大小和强度。
燃气调节系统通常包括燃气阀、调节器和喷嘴。
燃气阀通过控制燃气的流量来调节火焰的大小，调节器则用于调节燃气的压力。
喷嘴是一个小孔，通过它燃气从燃气管道中喷出，形成可燃气体与空气的混合物。
3. 点火系统燃气灶的点火系统用于引燃燃气，使其产生火焰。
常见的点火系统有电火花点火系统和手动点火系统。
电火花点火系统通过电流产生火花，点燃燃气与空气的混合物。
手动点火系统则需要使用火柴或打火机来点燃燃气。
4. 火焰控制系统燃气灶的火焰控制系统用于调节和控制火焰的大小和强度。
一般来说，火焰控制系统包括旋钮、控制板和火焰传感器。
旋钮用于调节燃气阀的开关，控制板接收旋钮的指令，并通过控制燃气阀的开关来调节火焰大小。
火焰传感器用于监测火焰的状态，一旦火焰熄灭，它会发送信号给控制板，控制板会关闭燃气阀以确保安全。
5. 燃气燃烧过程燃气灶的燃气燃烧过程是指燃气与空气的混合物在点燃后产生火焰的过程。
当燃气从喷嘴中喷出后，与空气混合形成可燃气体。
当点火后，火焰在喷嘴附近形成，然后通过火焰传导和对流扩散，火焰在燃烧室内扩展。
燃气燃烧产生的热量被传递到锅底，从而加热食物。
总结：燃气灶的工作原理涉及到燃气供应系统、燃气调节系统、点火系统、火焰控制系统以及燃气燃烧过程。
通过这些系统的协调工作，燃气灶能够实现可靠的点火、火焰控制和热量传递，为我们的烹饪提供便利和效率。
然而，使用燃气灶时，我们也要注意安全问题，确保燃气供应、点火和火焰控制的可靠性，以及定期检查和维护燃气灶的安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
系统主要功能
祛除杂质
燃气通过天然气调压站的分离过滤器,把其中所 携带的固体小颗粒和液态杂质祛除,达到所要求的 标准。
末级过滤器主要是清除即将进入燃机燃烧的天 然气里的杂质。
末级过滤器
温度控制系统
燃料加热器（TCA冷 却器）
热电偶
温控阀
Fuel Gas Flow Diagram
吹扫空气供应阀
吹扫空气截止阀 吹扫空气疏水阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure
火焰检测 #18, #19
点火器 #ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ, #9
系统运行与维护
对于两班制运行的联合循环燃气轮机组， 燃气调节系统随时处于备用或者运行状态， 其系统上设备的启停均随联合循环机组的 启停而相应的动作。当系统出现异常需要 停运检修前，或者系统燃气管道经过检修 后再启动之前，需要对系统进行天然气置 换。
Main
0rpm
Pilot
3000rpm 0%
50%
100%
燃料放散阀
燃料截止阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
值班燃料流量控制阀
值班燃料压力控制阀
压差变送器
主燃料
值班燃料
主燃料压力控制阀
主燃料流量控制阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
燃料加热器
天然气
转子冷却空气
系统主要功能
流程图
Fuel gas vent valve
Fuel gas shut-off valve
Fuel gas pilot pressure control valve
Fuel gas pilot flow control valve
Fuel gas main pressure control valve (A)
系统简介
主要设备包括:燃气流量计、温控阀、燃气加热器、末级过滤器、
燃气截止阀、排空阀、压力控制阀、流量控制阀、燃机吹扫空气 供气阀、疏水阀、截止阀。
系统图
系统主要功能
燃气调节系统主要有以下4种调节:
• 祛除杂质 • 压力控制
分离过滤器 末级过滤器
压力调整
• 温度控制 • 流量控制
燃料加热器 温度控制阀
燃机燃气节末级过滤器差压计读数大于 0.05MPa时应切换到备用末级过滤器运行；
启动（点火）过程中，燃气（主燃气、值班燃 气）流量控制阀压差0.589MPa时保护应动作于
系统运行与维护
燃气系统故障处理
燃气供气温度异常
➢ 检查热电偶，若有故障，更换热电偶；检查温控 阀是否有异常，若有故障，进行检修；检查控制 信号，若有异常，检查控制回路；检查TCA冷却 风机运行状况和燃料加热器性能，若发现异常， 进行检修。当燃气加热器出口燃气温度低于设定 值（随燃机负荷变化）或高于230℃，机组连锁保 护动作，快速切负荷至50％负荷。
系统运行与维护
燃气系统正常运行监视
燃气供气系统正常运行中应维持下列参数在规 定值范围内：
燃机进口燃气压力在3.1~3.3MPa之间，若燃气 压力低于2.9MPa时RUNBACK自动降负荷，燃 气压力低于2.7MPa时保护应动作停机；
燃气加热器出口温度应按负荷曲线设定，供气 温度215℃或偏差-25℃应发出报警信号；供气 温度230℃或偏差-50℃时，应联锁将燃机负荷 RUNBACK到50%负荷；
1
燃气调节系统 介绍
2
1.系统简介
目录
2.系统主要功能
3.系统的运行与维护
系统简介
作用：接收和调节（计量、加热、过 滤）来自天然气处理站的燃气，控制 进入燃机的燃气压力和流量以适应燃 机运行的需要。
设有充氮系统，当燃气系统需要维修时向系统充 氮。
设有排空系统，当燃机长期停运后，排除燃气截 止阀下游管线内的燃气，如果燃气截止阀泄漏， 燃气可通过排空系统排出防止进入燃机及余热锅
Fuel gas main flow control valve
Main
Fuel gas main pressure control valve (B)
Combustor Nozzle (Pilot) Combustor Nozzle (Main)
系统主要功能
燃料流量对应关系
Total Fuel Flow
燃气供气压力低
END
谢谢大家