燃气调节系统介绍讲解
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流量控制阀(在B架内)
系统主要功能
祛除杂质
燃气通过天然气调压站的分离过滤器,把其中所 携带的固体小颗粒和液态杂质祛除,达到所要求的 标准。
末级过滤器主要是清除即将进入燃机燃烧的天 然气里的杂质。
末级过滤器
温度控制系统
燃料加热器（TCA冷 却器）
热电偶
温控阀
Fuel Gas Flow Diagram
吹扫空气供应阀
吹扫空气截止阀 吹扫空气疏水阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure
火焰检测 #18, #19
点火器 #ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ, #9
系统运行与维护
对于两班制运行的联合循环燃气轮机组， 燃气调节系统随时处于备用或者运行状态， 其系统上设备的启停均随联合循环机组的 启停而相应的动作。当系统出现异常需要 停运检修前，或者系统燃气管道经过检修 后再启动之前，需要对系统进行天然气置 换。
Main
0rpm
Pilot
3000rpm 0%
50%
100%
燃料放散阀
燃料截止阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
值班燃料流量控制阀
值班燃料压力控制阀
压差变送器
主燃料
值班燃料
主燃料压力控制阀
主燃料流量控制阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
燃料加热器
天然气
转子冷却空气
系统主要功能
流程图
Fuel gas vent valve
Fuel gas shut-off valve
Fuel gas pilot pressure control valve
Fuel gas pilot flow control valve
Fuel gas main pressure control valve (A)
系统简介
主要设备包括:燃气流量计、温控阀、燃气加热器、末级过滤器、
燃气截止阀、排空阀、压力控制阀、流量控制阀、燃机吹扫空气 供气阀、疏水阀、截止阀。
系统图
系统主要功能
燃气调节系统主要有以下4种调节:
• 祛除杂质 • 压力控制
分离过滤器 末级过滤器
压力调整
• 温度控制 • 流量控制
燃料加热器 温度控制阀
燃机燃气节末级过滤器差压计读数大于 0.05MPa时应切换到备用末级过滤器运行；
启动（点火）过程中，燃气（主燃气、值班燃 气）流量控制阀压差0.589MPa时保护应动作于
系统运行与维护
燃气系统故障处理
燃气供气温度异常
➢ 检查热电偶，若有故障，更换热电偶；检查温控 阀是否有异常，若有故障，进行检修；检查控制 信号，若有异常，检查控制回路；检查TCA冷却 风机运行状况和燃料加热器性能，若发现异常， 进行检修。当燃气加热器出口燃气温度低于设定 值（随燃机负荷变化）或高于230℃，机组连锁保 护动作，快速切负荷至50％负荷。
系统运行与维护
燃气系统正常运行监视
燃气供气系统正常运行中应维持下列参数在规 定值范围内：
燃机进口燃气压力在3.1~3.3MPa之间，若燃气 压力低于2.9MPa时RUNBACK自动降负荷，燃 气压力低于2.7MPa时保护应动作停机；
燃气加热器出口温度应按负荷曲线设定，供气 温度215℃或偏差-25℃应发出报警信号；供气 温度230℃或偏差-50℃时，应联锁将燃机负荷 RUNBACK到50%负荷；
1
燃气调节系统 介绍
2
1.系统简介
目录
2.系统主要功能
3.系统的运行与维护
系统简介
作用：接收和调节（计量、加热、过 滤）来自天然气处理站的燃气，控制 进入燃机的燃气压力和流量以适应燃 机运行的需要。
设有充氮系统，当燃气系统需要维修时向系统充 氮。
设有排空系统，当燃机长期停运后，排除燃气截 止阀下游管线内的燃气，如果燃气截止阀泄漏， 燃气可通过排空系统排出防止进入燃机及余热锅
Fuel gas main flow control valve
Main
Fuel gas main pressure control valve (B)
Combustor Nozzle (Pilot) Combustor Nozzle (Main)
系统主要功能
燃料流量对应关系
Total Fuel Flow
燃气供气压力低
END
谢谢大家
系统主要功能
祛除杂质
燃气通过天然气调压站的分离过滤器,把其中所 携带的固体小颗粒和液态杂质祛除,达到所要求的 标准。
末级过滤器主要是清除即将进入燃机燃烧的天 然气里的杂质。
末级过滤器
温度控制系统
燃料加热器（TCA冷 却器）
热电偶
温控阀
Fuel Gas Flow Diagram
吹扫空气供应阀
吹扫空气截止阀 吹扫空气疏水阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure
火焰检测 #18, #19
点火器 #ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ, #9
系统运行与维护
对于两班制运行的联合循环燃气轮机组， 燃气调节系统随时处于备用或者运行状态， 其系统上设备的启停均随联合循环机组的 启停而相应的动作。当系统出现异常需要 停运检修前，或者系统燃气管道经过检修 后再启动之前，需要对系统进行天然气置 换。
Main
0rpm
Pilot
3000rpm 0%
50%
100%
燃料放散阀
燃料截止阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
值班燃料流量控制阀
值班燃料压力控制阀
压差变送器
主燃料
值班燃料
主燃料压力控制阀
主燃料流量控制阀
Fuel Gas Flow Diagram within GT Enclosure(B-rack)
燃料加热器
天然气
转子冷却空气
系统主要功能
流程图
Fuel gas vent valve
Fuel gas shut-off valve
Fuel gas pilot pressure control valve
Fuel gas pilot flow control valve
Fuel gas main pressure control valve (A)
系统简介
主要设备包括:燃气流量计、温控阀、燃气加热器、末级过滤器、
燃气截止阀、排空阀、压力控制阀、流量控制阀、燃机吹扫空气 供气阀、疏水阀、截止阀。
系统图
系统主要功能
燃气调节系统主要有以下4种调节:
• 祛除杂质 • 压力控制
分离过滤器 末级过滤器
压力调整
• 温度控制 • 流量控制
燃料加热器 温度控制阀
燃机燃气节末级过滤器差压计读数大于 0.05MPa时应切换到备用末级过滤器运行；
启动（点火）过程中，燃气（主燃气、值班燃 气）流量控制阀压差0.589MPa时保护应动作于
系统运行与维护
燃气系统故障处理
燃气供气温度异常
➢ 检查热电偶，若有故障，更换热电偶；检查温控 阀是否有异常，若有故障，进行检修；检查控制 信号，若有异常，检查控制回路；检查TCA冷却 风机运行状况和燃料加热器性能，若发现异常， 进行检修。当燃气加热器出口燃气温度低于设定 值（随燃机负荷变化）或高于230℃，机组连锁保 护动作，快速切负荷至50％负荷。
系统运行与维护
燃气系统正常运行监视
燃气供气系统正常运行中应维持下列参数在规 定值范围内：
燃机进口燃气压力在3.1~3.3MPa之间，若燃气 压力低于2.9MPa时RUNBACK自动降负荷，燃 气压力低于2.7MPa时保护应动作停机；
燃气加热器出口温度应按负荷曲线设定，供气 温度215℃或偏差-25℃应发出报警信号；供气 温度230℃或偏差-50℃时，应联锁将燃机负荷 RUNBACK到50%负荷；
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燃气调节系统 介绍
2
1.系统简介
目录
2.系统主要功能
3.系统的运行与维护
系统简介
作用：接收和调节（计量、加热、过 滤）来自天然气处理站的燃气，控制 进入燃机的燃气压力和流量以适应燃 机运行的需要。
设有充氮系统，当燃气系统需要维修时向系统充 氮。
设有排空系统，当燃机长期停运后，排除燃气截 止阀下游管线内的燃气，如果燃气截止阀泄漏， 燃气可通过排空系统排出防止进入燃机及余热锅
Fuel gas main flow control valve
Main
Fuel gas main pressure control valve (B)
Combustor Nozzle (Pilot) Combustor Nozzle (Main)
系统主要功能
燃料流量对应关系
Total Fuel Flow
燃气供气压力低
END
谢谢大家