汽车组成及分类
汽车构造 汽车的基本知识
汽车主要参数
三、汽车动力性 汽车的动力性是指汽车以最高车速行驶的能力、迅速提高车速的能力和爬坡
的能力。汽车动力性参数见表2-2。
汽车总体结构
四、汽车制动性 汽车的制动性能用制动效能和制动稳定性来评价。 制动效能是
指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动稳定性是指汽车在制 动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。 五、汽车通过性和机动性
汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号 、产品序号组成，必要时附加企业自定代号(图2-16)。 对于专用 汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号(图2-17)。
国产汽车产品型号
图2-16 汽车产品型号示意 图2-17 专用汽车产品型号示意
国产汽车产品型号
（1）企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉 语拼音字母表示。 （2）车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。见表2-3
品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过９ 个座位。 它也可以牵引一辆挂车， 乘用车又有多种，我们习惯把部分乘用车称为轿车。乘用车分类如图2-6 所示。
图2-6 乘用车分类
汽车的组成与分类
３、按动力装置类型分为内燃机汽车、电动汽车、混合动力汽车、太阳能 汽车等 （1）往复活塞式内燃机汽车：内燃机又以汽油机和柴油机为绝大多数。 （2）电动汽车： 是指由电动机驱动且自身装备供电电源(不包括供电线架) 的车辆。 主要有蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。 （3）混合动力汽车： 又称混合动力电动汽车，是指具有两种及以上车载 动力源并协调工作的车辆。 （4）太阳能汽车： 取自太阳能的车载动力源的车辆。
汽车主要参数
二、汽车质量参数 １. 整备质量：汽车整车整备质量就是汽车经过整备后在完备状态下 的自身质量。即指汽车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等)，加 满燃料、冷却液，但没有装货和载人时的整车质量。 ２. 装运质量：汽车装运质量是指汽车在良好硬路面上行驶时的最大 限额(客车用座位数，货车用吨位数)。 ３. 最大总质量：汽车最大总质量是指汽车装运质量与整车整备质量 之和。 ４. 轴载质量：轴载质量是指一个车轴上的质量。
全套电子课件：汽车构造(第三版)
2. 油环
三、活塞销
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受 的气体压力传给连杆。
四、连杆
连杆的作用是连接活塞与曲轴。
1. 连杆小头
对全浮式活塞销，由于工作时小头孔与活塞销之间有 相对运动，所以常常在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。
2. 连杆杆身
连杆杆身通常做成“I” 字形断面，抗弯强度好，重量 轻，大圆弧过渡, 且上小下大，采用压力法润滑的连杆, 杆 身中部都制有连通大、小头的油道。
第二节 活塞连杆组
学习目标
1.掌握活塞连杆组的组成及作用。 2.掌握活塞连杆组主要零部件的结构及作用。
活塞连杆组
一、活塞
活塞的作用是与气缸盖和气缸壁共同组成燃烧室；承 受气缸中燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销传给连 杆以推动曲轴旋转。
1. 活塞顶部
活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其 形状、位置、大小都与燃烧室的具体形式有关，都是为 满足可燃混合气形成和燃烧的要求。
发动机前置
发动机后置
发动机中置
2.底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽 车产生运动，保证正常行驶。
3.电气设备
电气设备由电源和用电设备组成。
4.车身
车身容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。 载货汽车的车身由驾驶室和货厢组成，客车与轿车的车 身由统一的外壳构成。
二、发动机的工作原理
1. 四冲程汽油机的工作原理
（1）进气行程 （2）压缩行程 （3）作功行程 （4）排气行程
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
2. 四冲程柴油机的工作原理
四行程柴油机的工作原理 a)进气行程 b)压缩行程 c)作功行程 d)排气行程
汽车基本常识
汽车基本常识一、汽车的定义和分类汽车是一种由发动机驱动的交通工具，可以用来运输人和货物。
根据用途和结构的不同，汽车可以分为乘用车、商用车、货车和客车等多种类型。
乘用车是指主要用于载人的汽车，通常有4个座位，包括轿车、跑车、SUV等。
商用车是指以运输货物为主要目的的汽车，通常有较大的载货空间，包括货车、皮卡等。
货车是指专门用于运输货物的汽车，通常没有后排座椅，只有货物舱。
客车是指主要用于运输乘客的汽车，通常有较多的座位，包括大巴、中巴等。
二、汽车的构造和组成部分汽车主要由车身、底盘、发动机、变速器、悬挂系统、制动系统、电气系统等组成。
车身是汽车的外壳，由钢铁和其他材料构成，具有保护乘客和货物的功能。
底盘是汽车的基本骨架，支撑和连接各个部件。
发动机是汽车的动力来源，它将燃油转化为能量，驱动车辆行驶。
根据燃料的不同，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
变速器是用于调节发动机输出转矩和变速比的装置，它使车辆能够在不同速度下行驶。
悬挂系统是汽车的支撑系统，它由弹簧、减震器和悬挂臂等组成，可以减少车辆在行驶过程中的颠簸和震动。
制动系统是用于控制汽车速度和停车的装置，它由刹车片、刹车盘和刹车油等组成。
电气系统是汽车的电力供应和控制系统，它包括电瓶、发电机、线路和开关等。
三、汽车的驾驶和行驶原理汽车的驾驶原理是通过操纵方向盘、油门、刹车和离合器等控制汽车的转向、加速和减速。
驾驶员通过方向盘控制车辆的转向，通过油门控制车辆的加速，通过刹车和离合器控制车辆的减速和停车。
汽车的行驶原理是由发动机产生动力，通过变速器将动力传递给车轮，使车辆行驶。
发动机将燃油燃烧产生的能量传递给变速器，变速器通过不同的齿轮组合将动力传递给车轮，车轮通过与地面的摩擦力推动车辆前进。
四、汽车的维护和保养汽车的维护和保养是保证汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。
维护和保养包括定期更换机油、检查和更换滤清器、检查和更换刹车片、定期检查轮胎和悬挂系统、检查和更换电瓶、定期清洗和保养发动机等。
完整版汽车车身结构分类
完整版汽车车身结构分类汽车车身结构是指汽车的主体部分，包括车门、车窗、车顶、车尾等组成部分。
根据车身结构的不同，汽车可以分为几种不同类型。
1.刚性车身结构：刚性车身结构是最常见的一种车身结构，也是传统车身结构的一种。
刚性车身结构由一系列金属板材焊接或螺栓连接而成，具有很好的刚性和承载能力。
刚性车身结构的优点是安全性高、耐用性强，但制造和修复成本较高。
2.深抽空车身结构：深抽空车身结构是指通过在车身结构上切割出一定形状的凹陷部分来减轻车身重量的结构类型。
通过减轻车身重量，可以提高汽车的燃油经济性和操控性能。
深抽空车身结构常用于一些高性能跑车和赛车中。
3.空心底盘车身结构：空心底盘车身结构是指在车身结构内部采用一定形状的结构件，以减轻车身重量和改善车辆的稳定性和操控性能。
空心底盘车身结构多用于跑车和越野车等特种车辆中。
4.承载式车身结构：承载式车身结构是指将车身作为车辆的主要承载结构的一种结构类型。
承载式车身结构可以使车身更为紧凑，提高整车的刚性和稳定性。
承载式车身结构广泛应用于轿车和SUV等车型中。
5.悬置式车身结构：悬置式车身结构是指将车身结构悬挂在底盘结构上，通过悬挂系统来承载车身的一种结构类型。
悬置式车身结构可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性能，常用于高端轿车和豪华车中。
6.自承载式车身结构：自承载式车身结构是指将车身作为整体承载车辆荷载的一种结构类型。
自承载式车身结构可以减少车身部件的数量，提高整车的刚性和安全性。
自承载式车身结构常用于小型轿车和紧凑型SUV 等车型中。
7.空气动力学车身结构：空气动力学车身结构是指通过优化车身的外形来减少空气阻力的一种结构类型。
空气动力学车身结构可以降低汽车的风阻系数，提高燃油经济性和行驶稳定性。
空气动力学车身结构常用于赛车和高性能跑车中。
以上是汽车车身结构的一些常见分类。
随着技术的不断发展和创新，车身结构也在不断进化和改进，以满足不同车型和市场的需求。
最全汽车零部件分类一览表
最全汽车零部件分类一览表汽车是由许多零部件组成的复杂机械结构。
了解不同汽车零部件以及它们的分类对于汽车维修和了解汽车工作原理非常重要。
下面是一份最全的汽车零部件分类一览表：1. 发动机部件：- 汽缸：发动机的主要部分，用于燃烧燃料产生动力。
- 活塞：位于汽缸内的移动部件，通过压缩气体产生能量。
- 钢琴梁：支撑活塞，使其上下运动。
- 曲轴：将活塞运动转换为旋转运动，驱动车辆。
- 缸盖：覆盖汽缸顶部，保护发动机内部元件。
2. 燃油系统：- 燃油泵：将燃油从燃油箱抽取并送入发动机。
- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，保护发动机组件。
- 燃油喷油嘴：将燃油喷入发动机内部。
- 燃油储罐：存储和供应燃油给燃油系统。
3. 传动系统：- 变速器：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 离合器：连接和断开发动机和变速器之间的动力传输。
- 驱动轴：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 差速器：允许车轮以不同速度旋转，以适应转弯时的需求。
4. 制动系统：- 刹车盘：与车轮连接，在制动时提供摩擦力。
- 刹车片：与刹车盘接触，通过摩擦减速车辆。
- 刹车油管：将制动油从主缸传输到刹车片。
5. 悬挂系统：- 减震器：减少车身的震动和颠簸。
- 弹簧：支撑车身并缓冲颠簸。
- 悬挂臂：连接车轮和车身的组件。
这只是汽车零部件分类的一小部分。
了解不同零部件的功能和位置将帮助您更好理解汽车的工作原理，并为维修和保养提供指导。
以上仅为简要说明，更多详细内容可以参考汽车维修手册和专业资料进行研究和了解。
小学科学教案：汽车的结构和组成部分
汽车是一种交通工具，现在已经成为了人们日常生活中必须的东西。
汽车的发明逐渐改变了人们的出行方式，并且对整个社会的发展产生了巨大的影响。
汽车的结构和组成部分是小学科学教育中必须要学习的知识点。
这篇文章将介绍汽车的结构和组成部分的相关知识。
1.汽车的结构汽车的结构主要由底盘、车身和动力系统三个部分组成。
底盘是汽车的基础部件，是所有其他部件的基础。
车身则是汽车的外部部分，主要用于提供安全和舒适性，同时还要美观。
动力系统则是汽车的心脏，包括发动机、变速器和传动系统等。
下面将更详细地介绍一下这三个部分的组成。
2.底盘底盘主要由支撑机构、悬挂系统、动力总成和传动系统等部分组成。
支撑机构是汽车的基本骨架，可以通过制动系统和转向系统控制车辆的方向和速度。
悬挂系统则起到了缓解地面颠簸的作用，使车辆行驶更加平稳。
动力总成是指汽车的发动机、变速器和传动系统等部分，它们共同使车辆得以行驶。
3.车身车身由车架、车门、车窗、车轮、车灯和座椅等部分组成。
车架是车身的骨架，它起到了支持和保护车身的作用。
车门和车窗则为乘客提供进出和观看外面的途径。
车轮是车身的重要部分，它们传递力量并使车辆行驶。
车灯可以提供照明和提醒其他司机的功能。
座椅则为乘客提供坐姿的支持和舒适性。
4.动力系统动力系统是汽车的发动机、变速器和传动系统等部分组成。
发动机是汽车的心脏，它产生驱动力，使车辆得以行驶。
变速器则可以实现驱动轮、发动机和传动系统之间的转速调节，以适应不同的行驶情况。
传动系统则可以将发动机所产生的能量转移到轮胎上，使车辆行驶。
5.总结汽车的结构和组成部分是小学科学教育中的重要知识点。
它们可以帮助学生深入了解汽车的内在结构和行驶原理，以及车辆之间的差异。
对于成人来说，也可以更好地理解车辆本身和汽车保养的必要性。
因此，对于教育者和家长来说，要重视汽车的教育，使学生和社会更加安全和健康。
汽车各组件及工作原理
汽车各组件及工作原理
汽车主要由以下几个组成部分组成：发动机、传动系统、底盘系统、车身结构、电气系统和辅助系统。
1. 发动机：发动机是汽车的动力来源，它将燃油燃烧转化为机械能，驱动车辆前进。
发动机工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
2. 传动系统：传动系统将发动机产生的转动力通过离合器和变速器传输到车轮上。
其中离合器用于连接和分离发动机与变速器之间的动力传输，变速器则用于调节车辆的速度和扭矩输出。
3. 底盘系统：底盘系统包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统可以提供舒适的乘坐感受，同时保持车辆在不平路面上的稳定性。
制动系统用于减速和停车，主要由刹车盘、刹车片和刹车液组成。
转向系统则用于控制车辆的转向，主要由转向机构和转向器组成。
4. 车身结构：车身结构是汽车的外部框架，提供乘客和货物的安全和保护。
它由车架、车门、车窗和车顶等组成。
5. 电气系统：电气系统包括电池、发电机、启动电机和电子控制单元等。
电池提供电力供应，发电机则负责发电并充电电池。
启动电机用于启动发动机。
电子控制单元则负责控制和管理汽车的各个电气系统。
6. 辅助系统：辅助系统包括空调系统、音响系统、导航系统和
安全系统等。
它们提供舒适、娱乐和安全的功能。
这些组件和系统的工作原理相互配合，使汽车能够正常运行和提供乘客舒适的驾乘体验。
1-1汽车车身的分类与组成
1.1.2 汽车车身的分类与组成
设计者和制造者为了降低 轿车的自重，增加车身的整体 刚度，大多采用了整体式承载 结构，采用了大量的新材料、 新结构和新工艺，这使得车身 的修复工艺变得更加复杂。
1．车身结构的分类
汽车的品种很多，车身造 型各异。按车身是否承受载荷 可以分为：非承载式车身和承 载式车身。非承载式车身由车 架与车身组成，而承载式车身 没有独立车架。
吸收车架扭转变形和降低噪 系数。其次车架制造要有足
声作用，发生撞车事故时， 够的强度和刚度，采用厚钢
车架可以保护车身。车架单 板材料，导致整车质量增加，
独制造，制造工艺简单。 另外车架加工成本也较高。
（2）承载式车身 1）承载式轿车车身
承载式轿车车身
承载式轿车车身，车身由 顶盖、后围、侧围、地板等装 焊而成的一个整体。承载式车 身取消了车架，全部载荷由车 身承受，底盘各部件直接与车 身连接。这样降低车身高度， 减轻了质量，又不影响车内使 用空间。
承载式大客车车身
基础承载式
整体承载式
具有贯通式纵梁和与车身 等宽的横梁，车身骨架与 这些横梁刚性连接，使整 个车身与底架形成一个刚 性空间承载系统，一般采 用薄壁钢管或薄钢板制成。
整个车身壳体构件都参与 承载。车身底部取消了贯 通式纵梁，此车使用寿命 长并且这种车身结构可以 确保翻车时乘员的安全性。 但是具有柱距小、窗立柱
③单双组合式车架
它是综合上述两种车架结构特 点而成，一般用于早期轿车上。车 架的前、后均近似于双樑式车架， 前、后端便于分别安装发动机和后 桥。中部为一短脊梁，有很好的扭 转揉度。
单双组合式车架
2）非承载式车身特点
非承载式车身车架与车
由于车架的存在增加了
汽车概述_
2023/5/10
1） 有效扭矩Me
它是内燃机曲轴传给汽车 传动系的力矩，单位为 N·m。它是作功过程产生 的气体作用力P，克服了各 部分阻力之后，曲轴能够 供给外界使用的扭矩，见 右图。
式中：Ｔ—转动曲轴的切 向力（Ｎ）；
2023/5/10
2)压缩行程
进、排气门均关闭；活 塞由曲轴带动从下止点向上 止点移动；活塞上腔容积不 断减小，混合气被压缩，混 合气温度和压力不断增高； 活塞到达上止点时，压缩行 程结束。
压缩终了，气缸内压力 约为600～1500kpa；温度约 为600～800Ｋ（远高于汽油 的点燃温度，263Ｋ）
2023/5/10
（2) 变换档位
通过改变不同的齿 轮啮合实现档位的变换 。
将3、4脱开，5、6 啮合，则档位变化，传 动比改变，输出轴的转 速和扭矩均改变；当3 、4和5、6齿轮均不啮 合时，输出轴无动力输 出，变速器处于空档。
2023/5/10
（3) 变向原理
◆ 一对外齿轮 啮合，主动齿轮与 从动齿轮的转向相 反；
2023/5/10
5.1.2.2 普通齿轮式变速器
基本功用 （1)改变传动比，从而改变汽车 的行驶速度和牵引力； （2)改变驱动轮的旋转方向，实 现倒档行驶； （3)设置空档，以利于发动机起 动、怠速、换档、滑行；
2023/5/10
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
变速器的工作原理
（1) 变速、变扭 利用若干对大小不 同的齿轮副传动改变驱 动轮所需的扭矩和转速 。 若主动齿轮小，从 动齿轮大，降速；反之 ，则升速；在改变转速 的同时改变了转矩。
汽车的分类
构造总论1.汽车的分类：1、载货汽车。
2、越野汽车。
3、自卸汽车4、牵引车5、专用汽车6、。
7、轿车。
8、半挂车。
2.汽车的总体构造：发动机、底盘、电器设备（电源、汽油发动机点火系统、起动系统、照明与信号装置、空调、仪表）、车身。
3.汽车行驶的基本原理：欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种约束反力，发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。
在车轮对地面的作用下，驱动车轮将对地面施加一个力。
根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与约大小相等、方向相反的反作用力，这个力就是使汽车行驶的驱动力。
驱动力小于等于附着力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，这样向前的力大于向后的约束反力，就可以使汽车行驶。
（驱动力小于附着力）。
4.附着力：附着力表示轮胎与路面附着情况。
附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。
5.行驶阻力：滚动阻力、坡度阻力、空气阻力、加速阻力。
6.发动机的基本知识7.发动机：是将某种形式的能量转换为机械能的机器。
8.现在最常用的发动机：1、四冲程水冷式多缸往返活塞式汽油机2、四冲程水冷式多缸往返活塞式柴油机。
9.汽车工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。
10.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室。
11.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
12.发动机工况：发动机在某一时刻的运行状况称为发动机工况。
13.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功和排气）。
14.四冲程汽油机的工作原理：四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。
进气行程中，进气门打开，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。
汽车构造知识点
汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。
另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。
5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。
6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。
作用是将发动机的动力传给驱动车轮。
7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。
作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。
8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。
作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。
9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。
作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。
10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。
期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。
11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。
12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。
13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。
汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。
汽车理论知识基础
曲轴与连杆
气门与气门弹簧
气门负责控制进气和排气的开启和关 闭，气门弹簧则提供气门关闭的回位 力。
曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运 动，传递动力；连杆则连接曲轴和活 塞，传递动力和运动。
发动机的性能参数
01
02
03
马力与扭矩
马力表示发动机的功率， 扭矩则表示发动机的转矩 输出能力，两者是衡量发 动机性能的重要参数。
温度传感器
温度传感器用于检测发动机、变速器和冷却系统的温度，并将信号 传递给控制单元，以便及时采取措施保护发动机和车辆其他部分。
压力传感器
压力传感器用于检测气瓶压力、气瓶压力和机油压力等参数，以确保 发动机正常运转。
05 汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行检查，包 括发动机、刹车系统、轮 胎等关键部位，确保车辆 正常运行。
全。
04 汽车电气与电子系统
汽车电气系统的组成与功能
总结词
了解汽车电气系统的组成与功能是掌握汽 车理论知识的基础。
点火系统
点火系统负责在适当的时候产生高压电， 以点燃发动机内的可燃混合气。
蓄电池
蓄电池是汽车电气系统中的主要电源，负 责提供启动发动机、车灯、音响等设备的 电力。
启动系统
启动系统由启动机和相关控制电路组成， 用于启动发动机。
悬挂系统与行驶系统
悬挂系统的组成
悬挂系统主要由弹簧、减震器 和导向机构组成。
悬挂系统的功能
悬挂系统的主要功能是吸收和 缓冲来自路面的冲击，保持车 身稳定，提高乘坐舒适性。
行驶系统的组成
行驶系统主要由车轮、轮胎和 车架等组成。
行驶系统的功能
行驶系统的主要功能是传递和 承受汽车重量，实现汽车的行 驶，并承受和缓冲来自路面的
汽车组成及分类
首辆水陆两用大巴
一、汽车的组成及功用
汽车（Motor Vehicle）是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车 辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物，以及特殊用途的车辆。
总体构造一般由发动机、底盘、车身及其附件、电气设备等四部分组成。一般轿 车的总体构造图。
第二章 汽车组成及分类
§2-1 现代汽车与人类社会 §2-2 汽车的组成及分类 一、汽车的组成及功用 二、汽车行驶基本原理 三、汽车的类型 四、车辆识别代号和汽车型号编制规则 §2-3 汽车的性能要求
§2-1 现代汽车与人类社会
随着科学技术的进步与经济的发展，汽车已渗透到现代社会活动的各个 方面
车身的造型和色彩应能起到美化生活和环境的作用。它是一件精致的综合 艺术品，其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及赏心悦目 的色彩使人获得美的感受。
汽车车身主要由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件、 车身附件、等组成。
车身附件是安装于车身之上的附属设备，如座椅、空调装置、风窗刮水器、 玻璃升降器、音响、通讯设备等。
行人保护系统有两类：被动保护系统和主动保护系统
高级轿车还采取车辆智能安全保障系统，对行人采取主动保护，在事故发生以 前就及时通知驾驶员，并可以自动或半自动地进行车辆控制，从而有效地防止 事故的发生。
德国西门子智能行人保护系统（IPPS）图2-1.8 国内首例行人保护碰撞试验
被动保护系统
①采用发动机盖弹升技术，该技术使发动机盖在汽车发生 碰撞时瞬间鼓起，使得车祸发生时，人体撞在柔性与圆滑 的发动机盖表面上。图
②有的车辆还配备有发动机罩气囊，前围安全气囊，可避 免人体撞击到汽车的前挡风玻离上，两者配合使用可减少 最常见的行人伤亡事故。如英国新型安全气囊。
汽车的基本结构,以及各结构的工作原理
汽车的基本结构,以及各结构的工作原理概述汽车作为一种现代交通工具，由许多不同结构和部件组成。
了解汽车的基本结构以及各个结构的工作原理，有助于我们更好地理解汽车的运行机制。
本文将介绍汽车的基本结构，并详细解析各个结构的工作原理。
汽车的基本结构汽车的基本结构可分为以下几个方面：1.车身结构汽车的车身结构是汽车的骨架，承担着支撑和保护其他零部件的作用。
主要包括前后车身、车顶、车门等。
车身结构通常由钢材或铝合金等材料制成，以保证足够的强度和刚度。
2.发动机发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为动力。
按照不同的动力类型，发动机可分为内燃机和电动机。
内燃机根据燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气等过程。
3.变速器变速器是连接发动机和传动系统的装置，用于调整汽车的行驶速度和转矩。
根据传动方式的不同，变速器可分为手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过操作离合器和换挡杆来实现不同档位的切换，而自动变速器则通过液力变矩器或离合器来自动完成换挡过程。
4.悬挂系统悬挂系统是连接车身和车轮的重要组成部分，用于减震和支撑车身。
悬挂系统通常由弹簧和减震器组成，能够吸收道路不平造成的冲击力，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
5.制动系统制动系统用于控制汽车的减速和停车。
一般由制动踏板、制动盘（或制动鼓）、制动片等组成。
制动系统的工作原理主要是通过踩下制动踏板使制动片与制动盘（或制动鼓）接触产生摩擦，从而实现汽车的减速和停车。
6.转向系统转向系统用于控制汽车的转向方向，使车辆按照驾驶员的指令改变行驶方向。
转向系统通常由转向柱、转向齿轮和转向机构等部件组成。
在转向过程中，驾驶员通过转向柱使转向齿轮与转向机构相连，实现转向机构的运动，从而改变车辆的方向。
各结构的工作原理在上述汽车基本结构中，各个结构都有各自的工作原理。
下面将逐一介绍各个结构的工作原理：车身结构的工作原理-：车身结构通过其强度和刚度保护乘客和其他零部件的安全。
1.1汽车类型及编号规则
绪论
1. 轿车
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两
轴之间的汽车。
1)微型轿车：发动机排量 ≤1L 天津夏利（0.993L）
2)普及型轿车：发动机排量＞ 1.0且≤1.6L 二汽富康
（1.36L）
3)中级轿车：发动机排量＞1.6且≤2.5L 上海桑塔纳
（1.781L）
4)中高级轿车 发动机排量＞2.5且≤4L 上海别克2.98L
➢商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类
绪论
二、 汽车产品型号规则
汽车的产品型号反映企业名称、车辆类别、主要 特征参数等内容，用字母和阿拉伯数字表示，由首部、 中部和尾部构成。
绪论
➢首部：用代表企业名称的两个或三个汉语拼 音字母表示
➢中部：用四位阿拉伯数字表示各类汽车的主 要特征参数
➢尾部：用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示专 用汽车的分类或企业自定代号。其基本型一般 无尾部。
（1）厢式汽车 （2）罐式汽车 （3）专用自卸车 （4）起重举升汽车 （5）仓栅式汽车 （6）特种结构汽车
绪论
GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定 义》 将汽车按用途分为乘用车、商用车两大类 。
➢乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用 车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用 车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘 用车和专用乘用车等11类
绪论
0.3 汽车分类及代号
一、汽车分类 (按用途分)
国标GB3730.1-88对汽车分为八大类： 轿车（Saloon car） 客车（Passenger car） 货车（Truck） 越野汽车（Cross-coutry vehicle） 自卸汽车（Tipper） 牵引车（Tractor） 专用汽车（Special vehicle） 挂车（Trailer）
汽车的构成及各部分功能作用
转向系统
制动系统电器电子
设备
（1）转向操纵机构：由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
（2）转向器：将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构
（3）转向传动机构：将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
（1）制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。
（2）制动操纵机构： 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向
使行驶中的汽车减速甚至停止，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使停驶的汽车保持不动。
汽车零部件具体分类
汽车零部件具体分类汽车零部件是构成汽车的各种组成部分，它们扮演着关键的角色，确保汽车的正常运行和安全性。
下面是汽车零部件的具体分类：1. 发动机系统：发动机是汽车的心脏，它产生动力驱动车辆运行。
发动机系统包括发动机本身、汽缸、活塞、曲轴、气门、进气系统、燃油系统和排气系统等组成。
2. 传动系统：传动系统将发动机输出的动力传递到车轮，使汽车能够前进或倒退。
传动系统包括变速器、离合器、传动轴、差速器和驱动轴等组件。
3. 制动系统：制动系统用于控制汽车的速度和停车，确保行车的安全。
制动系统包括制动盘、制动片、刹车油管、刹车泵和制动总泵等组成。
4. 悬挂系统：悬挂系统主要用于减震和保持车身平稳。
悬挂系统包括避震器、弹簧、悬挂臂、稳定杆和转向节等组件。
5. 转向系统：转向系统使驾驶员能够控制车辆的方向。
转向系统包括转向柱、转向器、转向齿轮和转向臂等组成。
6. 电气系统：电气系统提供电力供应，确保各种电气设备的正常工作。
电气系统包括电池、发电机、起动机、点火系统和车灯等组件。
7. 冷却系统：冷却系统用于保持发动机工作温度的稳定。
冷却系统包括水泵、散热器、冷却液管路和风扇等组成。
8. 空调系统：空调系统用于调节汽车内部的温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。
空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器和空调控制面板等组件。
9. 点火系统：点火系统负责发动机的点火，引爆燃油混合物使其燃烧。
点火系统包括点火线圈、火花塞、点火控制模块和点火开关等组成。
10. 眼镜系统：照明系统提供汽车在夜间或低能见度环境下的照明。
照明系统包括前大灯、尾灯、刹车灯、示宽灯和雾灯等组件。
汽车零部件的分类对于车主和维修人员来说都非常重要，它们的正常运作对于保障汽车性能和安全具有至关重要的作用。
了解汽车零部件的分类可以更好地理解汽车的工作原理，对于车辆的维修和维护也有指导意义。
因此，在保养和修理汽车时，我们应该对各个零部件有一个全面的了解，并根据需要及时维修或更换。
汽车概论知识点归纳总结
汽车概论知识点归纳总结一、汽车的历史汽车的起源可以追溯到19世纪末20世纪初，那时汽车还处于起步阶段，车速慢，驾驶技术不完善。
到了20世纪30年代，汽车产业进入快速发展期，随着发动机技术、车轮制造技术和车辆结构设计的不断革新，汽车的性能和品质得到了显著提高。
到了20世纪70年代，汽车产业进入了成熟期，各种新型汽车不断涌现。
而到了21世纪，汽车技术得到了飞速发展，智能化、电动化、自动化程度不断提高。
二、汽车的构造汽车是由车身、发动机、传动系统、电器系统、制动系统、悬挂系统等多个部分组成的。
其中，车身是汽车的骨架，它包括底盘、车架、车身、车门、车顶、车窗等；发动机是汽车的心脏，它驱动汽车行驶，其中包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等；传动系统是汽车的动力来源之一，它由离合器、变速器、传动轴、传动齿轮等组成；电器系统包括了起动系统、点火系统、充电系统、电子点火系统等；制动系统用来控制汽车的行驶速度，包括了脚刹、手刹、盘式制动器和鼓式制动器等；悬挂系统用来支撑汽车的重量，它由弹簧、减震器、悬挂臂等构成。
三、汽车的工作原理汽车的工作原理是由发动机产生动力，经过传动系统传递给车轮，由车轮驱动汽车行驶。
发动机通过燃烧混合气产生爆发力，由此推动活塞上下运动，通过连杆、曲轴传递给变速器。
变速器通过齿轮组合能调节输出扭矩和驱动轮疾速。
通过电器系统控制点火咬合、起动和充电等功能。
制动系统通过脚刹或手刹控制驱动轮制动，并通过减震器和悬挂系统控制车身在行驶中的稳定性。
四、汽车的分类根据不同标准，汽车可以分为多种不同的类型，按用途可以分为货车、客车、越野车、运动车等；按驱动方式可以分为传统燃油车和新能源车；按车身结构可以分为轿车、跑车、越野车、卡车等。
五、汽车的使用汽车的使用要注意车辆的保养和维护，定期检查机油、刹车油、变速箱油、冷却液及电瓶等，保持发动机和零部件的良好状态。
此外还要注意行车安全，包括遵守交通规则、注意行车间距、避开堵车、驾驶中不要分散注意力等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、商用车（Commercial Vehicle） （二）按动力装置的类型分类 （三）按行驶道路条件分类 （四）按行驶机构特征分类
1、乘用车（Passenger Car）
（1）普通乘用车： （2）活顶乘用车： （3）高级乘用车： （4）小型乘用车： （5）敞篷车： （6）仓背乘用车： （7）旅行车： （8）多用途乘用车： （9）短头乘用车： （10）越野乘用车： （11）专用乘用车：
首辆水陆两用大巴
一、汽车的组成及功用
汽车（Motor Vehicle）是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车 辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物，以及特殊用途的车辆。 总体构造一般由发动机、底盘、车身及其附件、电气设备等四部分组成。一般轿
车的总体构造图。
我国汽车电气系统的电压，一般采用12V和24V，负极搭
铁。
二、汽车行驶基本原理
汽车发动机输出的功率包括转矩和转速两部分，该功率经传动系降低转速、 增大转矩后传递给驱动轮。如图所示，Tt为传动系传给驱动轮的转矩，该 转矩使驱动轮具有转动的趋势。 摩擦力Ft即是推动汽车前进的外力，称为驱动力。
上靠降下的滑水撬进行浮渡的汽车
g.车轮—履带式汽车有互换使用的车轮和履带 步行机构式汽车是利用仿生技术，用跨步式行走
机构代替车轮的汽车
四、车辆识别代号和汽车型号编制规则
1、车辆识别代号VIN （1）车辆识别代号VIN的组成： （2）车辆识别代号（VIN）的位置 （3）车辆识别代号（VIN）的用途 2、国产汽车型号编制规则 1988年颁布了国家标准GB9417-88《汽车产 品型号编制规则》，规定国家汽车型号均应由汉语 拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部和尾 部三部分，如图2-2.8所示。
（1）传动系：基本功用是将发动机动力传递给驱动轮和其它需要发动机 动力的部分。汽车传动系的型式有：机械传动、液力传动、液压传动、 电传动等。
传动系应能实现：起步、变速变矩、差速、倒驶、实现动力不输出等功 能。
传动系的基本部件有：离合器、变速器、万向传动装置（万向节、传动 轴）、主减速器、差速器、半轴等。图2-2.2
俗称轿车
2、商用车（Commercial Vehicle）
商用车主要是为商业运输目的的车辆，是指在设计和技术特 性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。 （1）客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行 李的商用车辆，包括驾驶员座位在内的座位数超过9座。客 车有单层的和双层的，也可牵引一挂车。 （2）半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用 车辆。 （3）货车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆， 它牵引或不牵引一挂车均可。
方面
现代汽车在现代社会中的地位和作用。 1、生产:在各生产企业和运输企业中，汽车作为生产资料在生产活动中
起着重要作用。运输车、客车 ，马耳他“Amphi长途客车”公司首辆水
陆两用大巴 2、生活：现代人快节奏的生活。多用途面包车，瑞士潜水车
3、国防：汽车不仅是运送军事物资和后勤给养的主要工具，而且是完
（2）行驶系：使汽车各总成及部件安装在适当的位置，保证汽车正常行 驶。轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。
2、底盘
（ 3 ）转向系：使汽车按驾驶员选定的方向行驶。转向系一般由转向盘、 转向重载汽车多采用动力转向系，所以还应有动力转向系统的一些机
件。
保障行人的膝、腿免受严重伤害。
英国新型安全气囊
英国研究人员发明出一种新型安全气囊，可 以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力，减轻 车祸对行人的伤害。 据设计，气囊被安置在发动机罩下，一旦发 生紧急情况，气囊会迅速充气，将发动机罩 顶起。 发动机与机罩之间的距离变大，撞击力可有 效缓冲，而气囊的U型设计一方面可以帮助 缓冲行人撞上挡风玻璃或者两边前柱的作用 力，同时保证在打开情况下不影响司机视线。
（3）货车：
货车按用途分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、 专用作业车、专用货车。图2-2.4 ①普通货车：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载 运货物的货车。 ②多用途货车：在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3 个以上的乘客的货车。 ③全挂牵引车：一种用来牵引杆式挂车的货车。 ④越野货车：在其设计上，所有车轮同时驱动 ,允许在非道路上行 驶的一种车辆。 ⑤专用作业车：在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。 ⑥专用货车：在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。
的越野汽车。
（四）按行驶机构特征分类
a.轮式车辆是通过车轮承载车重并传递驱动和制 动力矩的 b.履带式车辆以履带代替车轮与地面发生作用
c.雪橇式汽车用螺旋桨产生推动力，而用雪橇完
成在冰雪路面上的滑行。 d.螺旋推进式汽车是专为通过沼泽、草地等易于 沉陷地带而设计的汽车 e.气垫车有时也称气垫船，因为它主要用于水域 或无路地区的行驶 f.水陆两栖车是能在陆地靠车轮行驶，又可在水
（1）车辆识别代号VIN的组成
车辆识别代号VIN由17位字符组成，俗称十七位码。 17位的VIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分 ①世界制造厂识别代号（WMI）：用三位字符表示车辆的制 造厂。 上 海 大 众 （ LSV ） 、 一 汽 大 众 （ LFV ） 、 神 龙 富 康 （LDC）、广州本田（LHG）、上海通用（LSG）。 ②车辆说明部分（VDS）：由六位字符组成，说明车辆的一 般特性 ③车辆指示部分（VIS）：由车辆识别代号（VIN）的后八位 字符组成，是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位 字码，包括出产年份、装配厂和产品顺序号等
4、电气设备
汽车的电气设备是用来保证汽油机点火、发动机起动、 照明和发出灯光信号，监视发动机及其它机构的技术状 态，保障空调和其它一些电子控制装置的正常工作。
电气设备通常由电源、灯光照明系统、点火系统、起动 系统、仪表、传感与报警装置、自动检测装置等组成。
汽车电气设备逐渐向电子化、自动化、智能化方向发展， 已成为汽车技术发展的热点。
车身的造型和色彩应能起到美化生活和环境的作用。它是一件精致的综合 艺术品，其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及赏心悦目 的色彩使人获得美的感受。
汽车车身主要由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件、 车身附件、等组成。 车身附件是安装于车身之上的附属设备，如座椅、空调装置、风窗刮水器、 玻璃升降器、音响、通讯设备等。
起欧盟成员国所有新生产的乘用车都要配备行人保护系统。
日本2004年颁布实施了《步行者头部保护标准》，要求新生产的车必须安装行人 保护装置。
行人保护系统有两类：被动保护系统和主动保护系统
高级轿车还采取车辆智能安全保障系统，对行人采取主动保护，在事故发生以 前就及时通知驾驶员，并可以自动或半自动地进行车辆控制，从而有效地防止 事故的发生。
（ 4 ）制动系：主要作用是给汽车施加可控制的行驶阻力，必要时停车。 每辆汽车至少应有两套完全独立的制动系统，即行车制动系和驻车制动
系。
制动系通常由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。
3、车身与车身附件
车身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。 对于不同的车型，车身的结构形式和作用也不同，载重车的车身由发动机 仓、乘员室（驾驶室）和货厢三个独立的部分构成。轿车的车身大部分是 一个整体，兼起承载作用。 车身应具有合理的外部形状，应考虑空气动力学的要求，以减少空气阻力 和燃料消耗。
第二章 汽车组成及分类
§2-1 现代汽车与人类社会 §2-2 汽车的组成及分类 一、汽车的组成及功用 二、汽车行驶基本原理 三、汽车的类型 四、车辆识别代号和汽车型号编制规则
§2-3 汽车的性能要求
§2-1 现代汽车与人类社会
随着科学技术的进步与经济的发展，汽车已渗透到现代社会活动的各个
（三）按行驶道路条件分类
1、公路用车：公路用车主要指行驶于城市道路和等级公路
（包括高速公路和1～4级公路）的汽车。 2、非公路用车：非公路用车主要有两类：
一类是本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了公路、
桥涵和交通法则限制而不适于公路行驶，只能在矿山、机场 和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车，如大吨位矿 用自卸车、大型挖掘机等； 另一类是既能在非公路地区、又可以在公路上行驶
（1）客车：
客车按用途分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客 车、无轨电车、越野客车和专用客车，如图2-2.5。 ①小型客车：用于载运乘客，是除驾驶员座位外，座位数不超过16座 的客车。 ②城市客车：一种为城市内运输而设计和装备的客车。 ③长途客车：一种为城市之间运输而设计和装备的客车。 ④旅游客车：一种为旅游而设计和装备的客车。 ⑤铰接客车：一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。 ⑥无轨电车：一种经架线由电力驱动的客车。 ⑦越野客车：在其设计上所有车轮同时驱动 ,允许在非道路上行驶的 一种车辆。 ⑧专用客车：在其设计和技术特性上只适用于需经特殊布置安排后才 能载运人员的车辆。 按车长分为：微型客车（不超过3.5m）、小型客车（3.5～7m）、中型 客车（7～10m）、大型客车（10～12m）和特大型客车（12m以上）。
汽车行驶满足二个条件（必要、充分）：
①必要条件——驱动轮上有足够大的驱动力矩；Ft≥ΣF ②充分条件——轮胎与路面之间的摩擦力足够大：F Fz ≥ Ft
a驱动轮上承受有足够大的重力和地面支撑力