第四章公路运输货物装载作业
公路货物运输的作业流程
公路货物运输的作业流程
一、公路货物运输作业流程
1、了解客户的运输需求
首先，运输企业必须了解客户的物流需求，例如货物的重量、体积、
价值、运输地点及时间等。
然后，根据客户的需求，分析出最合适的运输
技术方案，定义出期望的费用和服务范围。
2、运输前的准备工作
运输前，运输企业需要确保货物装载所需求的车辆已经准备就绪。
同
时检查车辆是否具备安全行驶的条件，并确定是否需要在中途给车辆加油，以及从何处加油。
3、货物装载
在装载货物之前，需要检查货物是否具备安全运输的条件，并做好完
整的装箱，避免货物损坏或丢失。
检查完毕后，根据货物的尺寸大小选择
合适的车辆，并将货物装上车辆，一般会遵守一定的货物质量标准。
4、安全运输
就安全而言，司机需要遵守道路交通规则、维持车速单、不穿越红灯
并熟悉自身车辆、避免在恶劣的气候条件下行驶等措施来确保安全。
如果
发生突发事件，司机要及时采取有效应对措施防止损失扩大。
5、运抵目的地
当货物运抵目的地后，司机要完成把货交货、记录货物件数等传统作业，并完成发货单文件的归档及报备工作。
6、收尾工作
最后，需要做好结算工作。
《运输管理》第四章题库
《运输管理》第四章题库1、实践中零担货物验收入库应注意（）未办理托运手续的货物可以进入仓库。
(正确答案)认真核对运单、货物，坚持照单验收入库。
货物不须按流向堆码在指定的货位上。
一批货物堆放两处，便于出库，尽量减少通道宽度，节省空间多存储货物。
2、以下不属于装车作业流程的是（）备货交代装车任务监装开票收费(正确答案)3、（）是指在起运站将各个发货人托运的同一到站，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。
中转式零担班车直达式零担班车(正确答案)沿途式零担班车不定期零担货运车4、在采取双班制运行组织方式时，相距600公里上下的两地，（）可以当天到达。
定期零担货运车普通零担货运班车不定期零担货运车快件零担货运班车(正确答案)5、（）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。
坐车法过车法(正确答案)落地法落车法6、零担运输是指同一托运人一次托运货物的计费重量不足（）（不足一整车）的运输。
1吨5吨3吨(正确答案)10吨7、零担货物运输一般都使用（）货车。
平板厢式(正确答案)栏板特种8、（）零担货运受理方法具有便于将分散的零担货物合理集中，尽量组织直达零担车；有利于车站作业的均衡性和合理使用各种货运设备，为日常零担承运、仓库管理、计划配装、组织装车、劳力安排等创造有利的条件；便于货主安排产品生产和物资调运计划，提前做好货物托运的准备工作的优点。
预先审批制随时受理制日历承运制(正确答案)上门受理制9、零担货物运输作业流程除了（）。
受理托运配载装车验道(正确答案)开票收费10、货物重量是正确装载，凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据，计费重量可分为（）。
实际重量和标定重量不折算重量和折算重量(正确答案)实际重量和折算重量不折算重量和标定重量11、货物的实际重量是根据货物过磅后(包括包装在内)的（）毛重来确定的。
A标定重量B折算重量C毛重(正确答案)D实际重量12、（）是职对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物价值的百分比核收。
公路货物运输的作业流程
公路货物运输的作业流程1.订单接收和确认：在货物运输之前，物流公司或承运人需要接收订单，并对订单进行确认。
确认订单包括核对货物品名、数量、规格、要求送货时间和地点等信息。
2.货物装载：装载货物是货物运输的重要环节，通常在装货前，需要对货物进行检查，确保货物无损坏。
然后，根据货物的特点和需求选择合适的装车方式，如整车运输或集装箱运输。
3.运输合同签署：在货物装载之前，发货人和承运人需要签署运输合同，明确双方的权利和责任。
合同内容通常包括运输方式、费用、保险、责任范围和赔偿等条款。
4.运输途中的跟踪和控制：在货物运输过程中，发货人和承运人可以通过现代物流管理系统实时跟踪货物的位置和状态。
这样可以及时发现问题并采取相应的措施。
5.运输过程中的安全措施：为确保货物运输过程中的安全，承运人需要采取一系列的安全措施，如货物封条、加密车辆、随车保安等。
同时，货物运输需要遵守交通法规和运输的安全规定。
6.货物卸载：在到达目的地后，货物需要进行卸载。
在卸货过程中，需要仔细核对货物的数量和状况，并在货物要求的情况下，进行进一步的分拨和派送。
7.货物签收：8.运输结算：运输完成后，发货人和承运人需要进行运输结算。
结算内容通常包括运输费用、保险费用、装卸费用等。
结算方式可以是现金、银行转账或其他方式。
9.运输数据处理和管理：在货物运输过程中，需要对相关数据进行处理和管理。
这包括货物的运输轨迹、运输时间、运输费用等信息。
这些信息可以用于统计分析和提高运输效率。
10.运输报告和评估：完成货物运输后，发货人和承运人可以制作运输报告和评估分析。
通过分析运输过程中的问题和改进措施，可以提高运输服务质量和效率。
以上是公路货物运输的作业流程。
这些流程旨在确保货物能够高效、安全地从发货到目的地。
随着物流技术的发展，公路货物运输的作业流程也在不断优化和改进，以适应市场需求和提高运输效率。
《危险货物道路安全运输管理制度》
《危险货物道路安全运输管理制度》第一章总则第一条为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的安全管理，适用本办法。
第三条危险货物道路运输应当坚持安全第一、预防为主、综合治理、便利运输的原则。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作。
工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责，负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。
第五条国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管理。
第六条不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。
第七条托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制度，以及人员安全教育培训、设备管理和岗位操作规程等安全生产管理制度。
托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求，对本单位相关从业人员进行岗前安全教育培训和定期安全教育。
未经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业。
托运人、承运人、装货人应当妥善保存安全教育培训及考核记录。
岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月；定期安全教育记录保存期限不得少于12个月。
第八条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。
禁止危险货物运输车辆挂靠经营。
第二章危险货物托运第九条危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物。
托运民用爆炸物品、烟花爆竹的，应当委托具有第一类爆炸品或者第一类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。
装载车安全操作规程（三篇）
装载车安全操作规程第一章总则为了确保装载车运输工作的安全进行，保护生命财产安全，制定本操作规程。
第二章装载车安全操作基本要求一、操作人员应经过专业培训，掌握车辆操作技能，熟悉本规程。
二、操作人员必须了解装载车各系统的性能参数、规格、定期检修及维修保养的基本方法。
三、进行装载车操作前，必须检查车辆是否处于正常工作状态，同时确保车辆所搭载的货物已经牢固固定。
四、装载车操作人员必须保持头脑清醒，不饮酒、不吸烟，不使用手机或其他影响集中注意力的物品。
第三章装载车运输货物的安全操作流程一、装载前操作1. 检查车辆是否处于正常工作状态，包括车辆的制动、照明、轮胎等。
2. 检查车辆搭载的货物是否牢固固定，没有松动或者偏移的情况。
3. 检查车辆的负载能力是否符合所搭载货物的重量和体积要求。
4. 车辆装载前，操作人员需佩戴符合安全规定的个人防护装备。
二、装载操作1. 操作人员应根据货物的特性和体积，合理确定货物的摆放和固定方法。
2. 操作人员应确保货物在装载过程中平稳下降，防止货物掉落伤害人身和影响车辆行驶安全。
3. 操作人员在装载货物时应保持平衡，防止车辆不平衡导致侧翻或翻车事故。
4. 装载车操作人员应遵守货物的最大装载高度，避免超载情况发生。
三、行驶过程中的操作1. 行驶中，装载车操作人员应保持稳定的车速，防止急刹车和急转弯等不安全操作。
2. 行驶中，装载车操作人员严禁使用手机、吸烟等分散注意力的行为。
3. 装载车在通过交叉路口、道路拐弯、坡道等地点时，应减速慢行，确保安全通过。
4. 装载车操作人员在操纵车辆时，应时刻保持警觉，观察道路周边环境，及时避免危险情况发生。
四、装卸操作1. 装卸作业的操作人员应确保装卸场地平坦、无障碍物，并设置明显的安全警戒标志。
2. 装卸作业的操作人员应穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋等。
3. 装卸作业前，操作人员应检查装卸设备和工具的完好性，确保其能正常使用。
危险货物道路运输安全管理办法
危险货物道路运输安全管理办法第一章总则第一条为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的安全管理，适用本办法。
第三条危险货物道路运输应当坚持安全第一、预防为主、综合治理、便利运输的原则。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作。
工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责，负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。
第五条国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管理。
第六条不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。
第七条托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制度，以及人员安全教育培训、设备管理和岗位操作规程等安全生产管理制度。
托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求，对本单位相关从业人员进行岗前安全教育培训和定期安全教育。
未经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业。
托运人、承运人、装货人应当妥善保存安全教育培训及考核记录。
岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月；定期安全教育记录保存期限不得少于12个月。
第八条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。
禁止危险货物运输车辆挂靠经营。
第二章危险货物托运第九条危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物。
托运民用爆炸物品、烟花爆竹的，应当委托具有第一类爆炸品或者第一类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。
公路货物运输合同实施细则-
公路货物运输合同实施细则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 公路货物运输合同实施细则（一九八六年十一月八日国务院批准一九八六年十二月一日交通部发布）第一章总则第一条根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，制定本细则。
第二条本细则适用于中华人民共和国国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的公路货物运输合同。
个人或联户与法人签订的公路货物运输合同，应参照本细则执行。
签订公路货物运输合同的承运方必须持有经营公路货物运输的营业执照。
军事运输，公路与水路、铁路、航空、管道之间的货物联运，另行规定。
第三条公路货物运输合同，是按照平等互利，协商一致，等价有偿的原则，依法签订的书面协议。
第四条公路货物运输合同，必须符合国家政策、法律、行政法规和计划的要求。
根据运输能力与国家物资调拨计划和公路运输管理的规定签订。
第二章运输合同的签订和履行第五条承、托双方根据需要，可订立年度、季度、月度货物运输合同，亦可按货物的批量订立运输合同。
年、季、月度货物运输合同签订后，托运方应在合同商定的期限内，向承运方提送履行合同的月、旬、日运输计划。
运输计划是货物运输合同的组成部分。
第六条属于国家指令性计划调运货物的运输合同，必须根据国家平衡下达的指标签订；属于国家指导性计划调运货物的运输合同，参照国家下达的指标，结合承、托双方的实际情况签订。
第七条代订运输合同，要有委托单位证明。
根据授权范围，以委托单位名义签订，对委托单位直接产生权利和义务。
第八条运输合同应包括的主要内容：一、货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；二、货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；三、运输质量及安全要求；四、货物装卸责任和方法；五、货物的交接手续；六、批量货物运输起止日期；七、年、季、月度合同的运输计划（文书、表式、电报）提送期限和运输计划的最大限量；八、运杂费计算标准及结算方式；九、变更、解除合同的期限；十、违约责任；十一、双方商定的其他条款。
物流法第四章
如果承运人 未遵守双方 商定的运输 条件或特约 事项，由此 造成托运人 的损失，可 要求其负赔 偿责任。
3
货物在承运责任 期间内，发生毁 损或灭失，承运 人应当负赔偿责 任。承运责任期 间承运人自接受 货物起至将货物 交付收货人止， 货物处于承运人 掌管之下的全部 时间。托运人还 可以与承运人就 货物在装车前和 卸车后对承担的 责任另外达成协 议。
迟延交付的责任
承运人应当按照合同约定的期限 或者国务院铁路主管部门规定的 期限，将货物运到目的站；逾期 运到的，承运人应当支付违约金。 违约金的计算以运费为基础，按 比例退还。对于超限货物、限速 运行的货物、免费运输的货物以 及货物全部灭失的情况，则承运 人不支付违约金。如果迟延交付 货物造成收货人或托运人的经济 损失，承运人应当赔偿所造成的 经济损失。承运人逾期30日仍未 将货物交付收货人的，托运人、 收货人有权按货物灭失向承运人 要求赔偿
运输工具
6
多式联运经营人：与托运人订立多式联运合同的人 ，负责组织货物运输
❖ 物流企业在运输中的法律地位
（1）具有运输作业能力的物流企业的法律地位
物流企业与物流需求方（即货方）签订物流服 务合同，类似于委托合同中受托人的法律地位。 他可以亲自完成合同约定的运输，也可以对运输 事项另作安排。
（2）不具有运输作业能力的物流企业法律地位
通过与交通运输工具的所有人签订租用合同或 者与承运人签订货物运输合同的方式完成运输活 动。
❖ 物流企业对物流需求方所负的运输责任
（1）使用约定的运输方式运输货物，如果对运输 方式未作约定，则应选择最适宜的运输方式和 运输路线来进行货物运输。
（2）保证货物运输的安全，如果给货物造成损失， 应负赔偿责任。
⒈ 货物运输合同的概念
交通部关于《公路汽车货物运输规则》
交通部关于《公路汽车货物运输规则》【发布单位】交通部【发布文号】(1972)交公字2461号【发布日期】1972-12-27【生效日期】1973-05-01【失效日期】【所属类别】国家法律法规【文件来源】交通部关于《公路汽车货物运输规则》（试行）、《公路汽车旅客运输规则》（试行）的通知（1972）交公字2461号各省、市、自治区交通局、交通邮政局、广东交通战线：《公路汽车货物运输规则》（试行）、《公路汽车旅客运输规则》（试行）的修订工作现已完毕，随文颁发，自一九七三年五月一日起执行。
交通部一九五四年颁发的《公路货物运输规则》，一九六二年颁发的《公路汽车旅客行李和包裹运输规则》同时废止，其他规定与本规则有抵触者，概按本规则办理。
以上规则在试行中有何意见，望及时报部。
附件：⒈公路汽车货物运输规则（试行）⒉公路汽车旅客运输规则（试行）（略）一九七二年十二月二十七日公路汽车货物运输规则（试行）总则公路汽车货物运输工作，必须……认真执行党和国家的各项政策法令，为发展工农业生产，加强国防建设和保障人民生活需要服务。
汽车运输企业，必须……切实加强运输组织管理，坚持计划运输、合理运输，主动与各有关部门搞好社会主义协作，积极开展联合运输，充分挖掘运输潜力，提高运输效率，确保安全质量，多快好省地完成货物运输任务。
全体公路汽车运输职工，要……努力学习业务，做好本职工作，完全、彻底为人民服务。
凡从事公路营运的汽车和其他机动车辆，均按本规则办理。
第一章运输计划第一条公路汽车货物运输，必须实行计划运输，凡经公路汽车运输的整批货物，物资单位应按月向物资所在地公路运输部门提送货物运输计划。
公路运输部门应积极与物资单位和其他运输部门联系、配合，搞好协作，加强调查研究，摸清货物流量、流向，做好货源组织工作。
对于统一调拨的物资，公路运输部门应配合物资主管部门做好物资归口管理工作。
第二条运输计划的安排，要从全局出发，保证重点，统筹兼顾，合理安排。
危险货物道路运输安全管理办法
危险货物道路运输安全管理办法（征求意见稿)第一章总则第一条为加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保护人民群众生命安全、环境安全和财产安全,根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《特种设备安全法》、《固体废物污染环境防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》、《工业产品生产许可证管理条例》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《放射性物品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事危险货物道路运输及相关活动的,应当遵守本办法.第三条本办法所称危险货物,是指按照《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）分类并列入《危险货物品名表》（GB 12268）的具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在道路运输过程中，容易造成人身伤亡、环境污染或者财产损毁而需要特别防护的物质、材料或者物品。
禁止托运、装载、承运法律、行政法规禁止生产和运输的危险货物以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的货物.第四条危险货物道路运输安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、源头治理、便利运输的原则，严格落实企业安全生产主体责任，负有安全监督管理职责的管理部门各负其责、协同监管.第五条国家建立危险货物安全监管信息共享平台并强化信息安全保障,实现危险货物生产、储存、使用、经营、运输企业和车辆、罐体、从业人员等基础信息，以及相关许可、检验、购销、违法等信息的网上共享,实行危险货物生产、销售、充装、运输等环节资质信息比对核查制度。
第六条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。
第二章托运第七条托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业或者单位承运危险货物.民用爆炸物品、烟花爆竹托运人应当委托具有交通运输部门核发的危险货物第1类爆炸品或者第1.1项、1。
2项、1。
3项、1。
4项、1。
5项、1.6项运输资质企业或者单位承运。
《公路运输》ppt课件
l l0 l1 l2 v tl0 l1 2 g K (2 K f1 i)v 2 vt
根本通行才干C〔辆/h〕
C3600 36v 00 l/v l0l1l2vt
设计通行才干
设计通行才干是指要求道路承当的通行才干，各级公路具有不同的设计通行才干。 高速公路的设计通行才干 以及公路的设计通行才干 二、三、四级双车道公路的通行才干
S停S1 S2 S0
S1 ——驾驶员反应时驶 间的 内距 行离m； ，
S2 ——驾驶员开始制全 动停 到止 完时行驶的m距；离，
S0 ——安全距离 m。，
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必需的间隔。
超车视距：双车道公路上，当目高位1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开场 驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后平安驶回原车道所需的最短间隔。
4.5.3 公路客运班次组织
公路客运组织方法 公路客运通常以定量客运班车方式组织旅客运输。 客运班次组织 客运班次主要包括行车道路、发车时间、起讫站名、途经 站和停靠点等。 编排循环代号 单车运转作业方案和调度任务 平安正点行车技术组织 4.5.4 稽查任务管理
4.6 公路货运组织与管理
4.6.1 普通货物运输组织与管理 直达行驶法 是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后 再装货或空车前往，即货物中间不换车。 分段行驶法 是指将货物全线运输道路适当分成假设干段每一区段均有 固定的车辆任务，在区段的衔接处，货物又前一个区段转交 给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段任务。 包括短路途行驶法，长路途行驶法。运输方式包括甩挂运 输组织。 4.6.2 零担货物运输的组织与管理 零担货物运输的概念 凡托运人一次托运计费分量缺乏3t的货物，成为零担货物。
道路运输管理办法
道路货物运输及站场管理规定2009年4月21日交通运输部以交通运输部令2009年第3号发布关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定交通运输部决定对《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部2008年第9号令）作如下修改：删除第四十二条、第七十五条。
此外，对条文的顺序作相应的调整。
本决定自公布之日起施行。
《道路货物运输及站场管理规定》根据本决定作相应修改，重新发布。
道路货物运输及站场管理规定（2005年6月16日交通部发布根据2008年7月23日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第一次修正，根据2009年4月20日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第二次修正）第一章总则第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营的，应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专用运输，是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
本规定所称道路货物运输站（场）（以下简称“货运站”），是指以场地设施为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。
第三条道路货物运输和货运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
道路货物运输管理应当公平、公正、公开和便民。
第四条鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。
鼓励采用集装箱、封闭厢式车和多轴重型车运输。
第五条交通运输部主管全国道路货物运输和货运站管理工作。
《运输管理》章节试题及答案(大学期末复习资料).docx
第一章运输管理概述一、单选题1、下列那种类型的货运适用于公路运输？（）AA、近距离、小批量的短途货运B、长距离、大批量的货运C、远距离、小批量的货运D、短距离、大批量的货运2、道路货物运输业存在的问题是（）BA、从业人员普遍素质较高B、省、市、县际间地方封锁、割据C、运输市场集中度高D、一体化、专业化、高效率服务的专业性物流企业多3、载至2008年底，我国公路总里程达（）万公里。
AA、346B、34.6C、3460D、1464、重载挂车是大载重量的挂车，其最大载重量可达到（）吨。
DA、20~30B、50~100C 、 100~200D、 200-3005、（）是起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散，运输业务的办理，运输工具的保养和维修。
BA、运输方式B、运输节点C、运输通道D、停车场6、全国共有（）条主要干线公路被划定为国道。
AA、70B、12C、80D、757、货物每立方米体积重量不足（）千克的，为轻泡货物。
CA、3.33B、33.3C、333D、333.38、目前我国正在大力发展集装箱运输车、厢式运输车、（）运输车，以便更好地满足客户对物流服务的需求。
CA、载重B、专用C、多轴载重D、特种9、物流公司对新运输业务进行定位及目标客户群的选择由（）部门进行。
AA、市场开发部B、项目策划部C、资源采购部D、运输协调部10、在资产管理方面，物流公司享有分支机构的（）o DA、使用权B、处置权C、经营权D、所有权11、（）是成组化运输的前提条件，也是包装的趋势。
BA、大型包装B、集装单元化C、集装技术D、集装箱12、现代物流运输系统必须向客户提供物品所处状态的（）信息，包括提供货物的位置与处理状态。
DA、运输路线B、货物跟踪C、车辆运作D、实时13、（）既可自成体系组织运输，又可连接其他运输方式集散货物。
AA、道路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输14、轻泡货物的体积按货物（有包装的按货物包装）（）部位尺寸计算。
道路运输条例_条例
道路运输条例_条例道路运输条例发布时间：202X-11-22《中华人民共和国道路运输条例》已经20xx年4月14日国务院第48次常务会议通过，现予公布，自20xx年7月1日起施行。
下文是中华人民共和国道路运输条例，欢迎阅读!!道路运输特点介绍公路运输(highway transportation)是交通运输系统的组成部分之一，是在公路上运送旅客和货物的运输方式。
公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。
公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。
初期主要承担短途运输业务。
第一次世界大战结束后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。
第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。
欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。
发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
中华人民共和国道路运输条例第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制定本条例。
第二条从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
第四条道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产需要。
第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。
中华人民共和国交通部汽车零担货运站站务管理办法
中华人民共和国交通部汽车零担货运站站务管理办法文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1987.12.14•【文号】[87]交公路字874号•【施行日期】1988.02.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文*注：本篇法规已被《交通部关于废止219件交通规章的决定》（发布日期：2003年12月2日实施日期：2003年12月2日）废止中华人民共和国交通部汽车零担货运站站务管理办法（１９８７年１２月１４日（８７）交公路字８７４号）第一章总则第一条汽车零担货运站（以下简称零担站），是经营汽车零担货物运输的服务单位和零担货物的集散场所，担负着组织零担运输生产、为货主服务、班线管理及信息传输等方面的任务。
为了加强对零担站的科学管理，不断提高运输效率和服务质量，促进汽车零担货物运输事业的发展，根据中华人民共和国交通部《汽车零担货物运输管理办法》，特制定本办法。
第二条零担站必须认真贯彻国家的有关政策、法令；严格执行各项规章制度；加强职业道德教育，不断提高职工的政治素质和业务能力；坚持安全优质，文明服务的方针，最大限度地满足用户的需要。
第三条各级零担站（含代理点）必须遵守本办法。
第二章零担站的设置、设施、人员及班组管理第四条零担站的分级及设置根据零担货物吞吐量及当地经济发展状况，零担站分为一、二、三级。
业务量极少的地方可设立代理点。
较大城市可设中心站和若干分站。
零担站的设置与撤销按《汽车零担货物运输管理办法》第三章规定办理。
第五条零担站的设施一、一、二级站１．营业室（一级站应分别设立托运、提货营业）室。
室内应设置营运线路图，营运班期表，里程运价表，营运站点分布图，托运须知、禁、限运货物通告，日历牌、公告板、留言处、意见簿、时钟、公用电话及书桌等。
２．货主休息室（兼业务洽谈室）。
室内应设置桌椅和茶具。
３．仓库。
应设置可靠的防雨、通风、消防、防窃、防鼠设施及方便装卸货物的高站台，配备适用的计量器具。
道路货物运输及站场管理规定
道路货物运输及站场管理规定运输货物中也会出现各种各样的⽭盾和问题，对此，我们国家专门出台了《道路货物运输及站场管理规定》予以规范。
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道路货物运输及站场管理规定交通运输部决定将《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2009年第3号）第六⼗⼀条修改为：“道路货物运输经营者违反本规定的，县级以上道路运输管理机构在作出⾏政处罚决定的过程中，可以按照⾏政处罚法的规定将其违法证据先⾏登记保存。
作出⾏政处罚决定后，道路货物运输经营者拒不履⾏的，作出⾏政处罚决定的道路运输管理机构可以将其拒不履⾏⾏政处罚决定的事实通知违法车辆车籍所在地道路运输管理机构，作为能否通过车辆年度审验和决定质量信誉考核结果的重要依据。
”本决定⾃公布之⽇施⾏。
《道路货物运输及站场管理规定》根据本决定作相应修正，重新公布。
道路货物运输及站场管理规定第⼀章总则第⼀条为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各⽅当事⼈的合法权益，根据《中华⼈民共和国道路运输条例》及有关法律、⾏政法规的规定，制定本规定。
第⼆条从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营的，应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专⽤运输、道路⼤型物件运输和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专⽤运输，是指使⽤集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专⽤车辆进⾏的货物运输。
本规定所称道路货物运输站（场）（以下简称“货运站”），是指以场地设施为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中⼼等经营场所。
第三条道路货物运输和货运站经营者应当依法经营，诚实信⽤，公平竞争。
第4章国际公路运输
曲折惊险的“山妖梯”
斯泰尔维奥山口坳道， 意大利
位于意大利北部， 近瑞士边界。连接 阿迪杰(Adige)河上 游河谷和阿达(Adda) 河上游河谷。普林火山公路全 长2英里(约合3公 里)，路面非常狭窄 曲折，如果一辆巴 士抛锚，整个交通 便陷入停滞。除了 S形急转弯外，绝 大多数路段都未架 设护栏，整个路面 的坡度达到6%。卡 普林火山最高海拔 达到8182英尺(约合 2493米)。
根据欧洲经济委员会的倡议，还缔结了《国际公路车辆运输 规定》，简称TIR。根据规则规定，对集装箱的公路运输承 运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关 签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。
《根据TIR手册进行国际货物运输的有关关税协定》欧洲有 23个国家参加，并已从1960年开始实施。
第四章 国际公路货物运输业务
第一节 国际公路货物运输概述 第二节 国际公路货物运费
第一节 国际公路货物运输概述
一、国际公路运输的概念及类型（掌握）
（一）概念 国际公路运输： 利用一定的载运工具（汽车、拖拉
机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物跨越国境 （边境）的空间位移的过程。（广义）
国际公路运输： 国际汽车运输（狭义）
4、整车货物的监装、监卸
（二） 公路汽车零担货物运输的概念
公路零担货物运输是指托运人一次托运货物的计费重 量不足3吨，以汽车为运载工具的货物运输。按件托运的 零担货物，单件体积一般不得小于0.01m3（单件重量超 过10kg的除外），不得大于1.5m3；单件重量不得超过 200kg；货物长度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m 和1.3m。不符合这些要求的，不能按零担货物托运、承 运。 各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，一般不 能作为零担货物办理托运。
货物运输管理规定(5篇)
货物运输管理规定第一章总则第一条为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》(部颁99)，特制定本规定。
第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。
第二章业务受理第三条根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。
第四条依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。
第五条对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。
第三章运输、装、卸准备第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。
第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。
包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。
第四章装、卸作业第八条装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第九条装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。
第十条由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。
对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第五章运行过程第十一条运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。
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（3）重不压轻，大不压小。
（4）具有尖角或其他突出物应和其他货物分开装载或 用木板隔离，以免损伤其他货物。 （5）为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混 淆的货物分开装载。
（6）不将散发臭味的货物与具有吸臭性的货物混装。
A、防止商品机械物理伤害：
可采用抗震、缓冲、集合、收缩等包装
B、防止商品丢失、人为事故：
可采用防盗、密封、集合等包装。
C、防止商品发生化学变化： 可采用真空、充气、脱氧、贴体、泡罩、防 锈、防光、防潮等包装。
D、防止商品发生物理变化： 可采用减震、防外力冲击、隔热、耐寒等包装
E、防止商品发生生理生化变化：
禁止超车
解除禁止超车
禁止停车
限制质量
限制重量
限制速度
禁止载货汽车通行
4、指示标志
直行和向 左转弯 直行和向 右转弯 向左和向 右转弯
直行
向左转弯
向右转弯
靠右侧道 路行驶
靠左侧道 路行驶
立交直行 和 左转弯行 驶
立交直行 和 右转弯行 驶
环岛行驶
单行路 （向左或 向右）
单行路 （直行）
步行
鸣喇叭
最低限速
练习题： 某仓库某次需运输水泥和钢材 两种货物，水泥质量体积为 0.9m3/t。钢材是1.7m3/t。计 划使用车辆的载重量为20t。车辆 容积为21m3。试问如何装载使车 辆的载重能力和车厢容积都充分利 用？
解：
X+Y<=20 0.9x+1.7y<=21 16.25t 3.75t
2、车辆配载的安全事项：
在物流运输和配送系统中,必然涉及货物 的配载问题,如何组织货物配装，来充分利用 车辆的有效空间，以满足：
问题的分析：
• 已知条件:
车辆的吨位和内尺寸(长,宽,高)一定,不能超过限 重;
所装的货物有轻泡货和重货,各种轻货的重量,体积和
重货的重量,体积；轻货的费用和重货的收益是固定的,
• 问题:
如何进行轻泡货物和重货的搭配,才能使该车所装 货物的收益达到最大.
（7）尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。
（8）切勿将渗水货物与易受潮货物一同存效。 （9）尽量做到“后送先装”。 （10）在装载易滚动的卷状、库桶状货物时，要垂直摆放。 （11）装货完毕，应在门端处采取适当稳固措施。
二、车辆装载：
1、车辆配装安全标识：
机动车货物装载安全规定：P49
2、装载中对货物包装的防护措施：
禁止变换车道线（白色实线）
2、警告标志
向左急弯 路 向右急弯 路 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡
两侧变窄
右侧变窄
左侧变窄
窄桥
双向交通
注意行人
注意儿童
注意牲畜
注意信号 灯
注意落石
注意横风
3、禁令标志
禁止通行 禁止进入 禁止拖拉机通行 禁止掉头 禁止鸣喇叭 限制宽度
禁止向左转弯 禁止向右转弯
限制高度
第四章公路运输装载与配载
目 录
一、车辆配载
二、车辆装载
三、路途安全标识
引入：概念区别 装卸 装载 配载 货物装卸场地、设备、方 式选择、装卸效率、安全。
货物在装载时的顺序、工 艺、途中安全、美观。 货物间装运时搭配，包括 运输效率最高和成本最省。
一、车辆配装：
•
1、车辆配装的数学模型：
• 运输效率提高； • 物流配送系统运输费用减少。
三、道路运输安全： 1、路线标识： 2、警告标志： 3、禁令标志： 4、指示标志： 5、指路标志：
1、线路标志பைடு நூலகம்
中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）
中心黄色[白色]虚实线（实线一侧禁止车辆越线或 左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）
双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流， 在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）
采用气迢、冷冻等包装
F、防止商品发生生物学变化：
可采用防霉、防虫、无菌、速冻等包装。 G、防止商品被有害、有毒、杂物污染： 可采取防尘、密封等包装
3、公路货物的装卸方法：
按作业对象特征，将装卸作业方法划分：
1）单件作业法 装卸一般单件货物、一些零散货物、长大笨重货物、 不宜集装的危险货物以及行包等采用单件作业法。 单件作业依作业环境和工作条件可以采用人工作业法、 机械化或半机械化作业法。在特定场所，有些像包裹 那样的货物也可采用半自动化作业法，如采用自动或 半自动控制的分拣传输设备进行有关作业。 2）集装作业法 集装作业法是将货物集装化后再进行装卸作业的方 法，它包括托盘作业法、集装箱作业法、货捆作业法、 网袋作业法、滑板作业法及挂车作业法等。 3）散装作业法 散装货物装卸方法通常可分为重力法、倾翻法、 机械法、气力输送法。
干路先行
会车先行
5、指路标志
行政区划 分界
地名
著名地点
道路管理分离
国道编号
省道编号
县道编号
行驶方向
交叉路口 预告
交叉路口 预告
谢 谢!
求解思路:
在运筹学中常用动态规划的方法将这一复杂 问 题划分成一系列小问题,通过求解这些小问题得出 原间题的最优解.动态规划在物流管理中有着广泛 地运用,除货物配装问题外,最短路径问题,设备利 用问题,投资分配问题等都可以用动态规划加以解 决.
例：某物流企业要用某型号卡车运输一批货物， 该卡车载重量Ｗ＝20吨,容积V=50方。这批 货物的体积、重量、件数和运输收益如下表， 问如何决策才能使车辆收益最大？
货物 A B 体积 （方） 0.9 0.8 重量 （千克） 30 15 件数 （个） 300 600 收益（元/ 千克） 3 2
C
0.5
20
400
4
求解步骤: • 设该车辆分别装A、B、C三类货的个数为X1、X2、X3； • 收益的函数为：MAX=3X1+2X2+4X3； • 其他条件还需满足： • 0.9X1+0.8X2+0.5X3≤50； • 30X1+15X2+20X3≤20000； • X1≤300；X2≤600；X3≤400。 • 以上方程组，可用动态规划法的逆推法求解。