窑炉及陶瓷烧成

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第 五章 窑炉及陶瓷烧成
窑炉及陶瓷烧成
二. 窑炉种类
按照不同标准,窑的分类大致有一下几种: (1)按使用燃料,分:
煤窑、油窑、气窑、电窑。
(2)按窑的外形,分:
馒头窑、马蹄窑、龙窑、葫芦窑、 圆窑、方窑、轮窑、隧道窑、
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(3)按火焰特点,分:
直焰窑、倒焰窑、横焰窑。
(4)按生产工作情况,分:
时燃料的灰渣经常会沾污制品而导致颜色不
良,为确保质量,就要采用匣钵。
清人朱琰在《陶说》中谈及匣钵时云:“瓷坯宜净, 一沾泥滓,即成斑驳,且窑风火气冲突伤坯,此所以 必用匣钵也。”
窑炉及陶瓷烧成
(2)若采用燃气窑、电窑等洁净能源的窑炉烧 制时(如陶艺),则趋向无钵烧制,窑内坯胎
的搁置主要以硅碳棚板为主。
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2. 发热元件 电炉按炉温的高低可以分为低温(工作温度
低于700℃)、中温(工作温度为700—1250℃) 和高温(工作温度大于1250℃)三类。
➢ 炉温在1200℃以下,通常采用镍铬丝、 铁铬钨丝, ➢ 炉温为1350—1400℃时采用硅碳棒; ➢ 炉温为1600℃可采用二硅化钼棒为电热
2、热利用率高,燃料经济,因为热量的保 持和余热的利用都很良好,较倒焰窑可以 节省燃料50-60%左右。
3、烧成时间减短,而隧道窑约有10-20小 时左右就可以完成。
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2、高温推板窑 椎扳式电热隧道窑的通道由一个或数个隧道所
组成,通道底由坚固的耐火砖精确砌成滑道,制 品装在推板上由顶推机构推入窑炉内烧成。
窑炉Байду номын сангаас陶瓷烧成
3、辊(gun)道窑(roller kiln) 辊道窑是隧道窑的一种,只是传递烧结样品的
传递系统不是传统的窑车、推板,而是同步转动 的陶瓷或金属辊棒。 每条辊子在窑外传动机构的作用下不断地转动;
制品由隧道的预热端放置在辊子上,在辊子的转 动作用下通过隧道的预热带、烧成带和冷却带。
梭式窑结构示意图 1-窑室;2-窑墙;3-窑顶;4-烧嘴;5-升降窑门; 6-支烟道;7-窑车;8-轨道
窑炉及陶瓷烧成
3. 梭式窑的结构特点是: 窑底改为窑车式,由1—2辆窑车组成。
窑车上砌有吸火孔、支烟道和主烟道。
窑车上的吸火孔、支烟道和主烟道可与窑体上的 排烟通道衔接起来,通往烟囱。
装钵、装车均在窑外进行,在室温下操作,大大 减轻了工人的劳动强度。
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第二节 陶瓷烧成
窑炉及陶瓷烧成
陶瓷烧成技术: 借助窑炉、窑具和燃料加热陶瓷生
坯,在受热过程中物料本身经过物 理化学反应达到各种程度的致密化 烧结的技术。 窑炉结构和窑具种类以及装烧方法 是影响成品质量最关键因素之一。 三大要素:土、水、火。
间歇式窑、连续式窑(隧道窑)、半连 续窑(龙窑、德化阶级窑)。
(5)按窑炉用途,分:
素烧窑、釉烧窑、烤花窑。
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三. 现代陶瓷工业常见窑炉
(一) 间歇式窑炉 按其功能新颖性可分为电炉、高温倒焰窑、
梭式窑。
1、电炉
电炉(electric furnace)是电热窑炉的总称。
一般是通过电热元件把电能转变为热能,可分 为电阻炉、感应炉、电弧炉等。
与传统的间歇式窑相比较,连续式窑具有连续 操作性,易实现机械化,大大地改善了劳动条件 和减轻了劳动强度,降低了能耗等优点。
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隧道窑始于1765年,当时只能烧陶瓷的釉上彩,到了 1810年,有可以用来烧砖或陶器的,从1906年起,才用 来烧瓷胎。
隧道窑一般是一条长的直线形隧道,其两侧及顶 部有固定的墙壁及拱顶,底部铺设的轨道上运行 着窑车。
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2、高温倒焰窑(reverse flame kiln)
倒焰窑工作流程
1-窑室;2-燃烧室;3-灰坑;4-窑底吸火孔;5-支烟道; 6-主烟道;7-挡火墙;8-窑墙;9-窑顶;10-喷火口
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优点: 1. 对制品的加热比较充分,均匀。 2. 适应性很强,因为是间歇式的,所以可以根
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1、适于快速烧成— 不同产品在辊道窑中烧成的时间分别
为: 釉面砖35~50分钟; 瓷质砖50~100分钟, 卫生洁具8~10小时, 日用瓷12小时。 2、不必用窑车、匣钵、有的仅用耐火垫板
或不用垫板;
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四. 窑炉辅助设备
1. 窑具——匣钵和棚板
(1)当窑炉为煤烧或柴烧等窑炉时,烧制
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火焰流向仍采用倒焰式,以对制品进行较 为均匀、全面的加热。
烧成后冷却了的制品随窑车拉出窑外,再 将另一部装好坯件的窑车推入窑内,进行 焙烧。
如此循环往复,象织布的梭子、桌子的抽 屉,故称为梭式窑、抽屉窑。
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(二) 连续式窑
连续式窑炉的分类方法有多种,按制品的输送 方式可分为隧道窑、高温推板窑和辊道窑。
据不同的制品来调节烧成温度。 缺点: 1、由于装窑、出窑均在窑内操作,故劳动强度大
2、热量损耗大,排出温度要很高,不然下部产品 烧不熟。
3 、是间歇式的,余热利用困难。
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3. 梭式窑:
是间歇烧成的窑, 跟火柴盒的结构 类似,窑车推进 窑内烧成,烧完 了再往相反的方 向拉出来,卸下 烧好的陶瓷,窑 车如同梭子,故 而称为梭式窑。
燃烧设备设在隧道窑的中部两侧,构成了固定的 高温带--烧成带。
燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机 的作用下,同时逐步地预热进入窑内的制品,这 一段构成了隧道窑的预热带。
在隧道窑的窑尾鼓入冷风,冷却隧道窑内后一段 的制品,这一段便构成了隧道窑的冷却带。
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隧道窑优点: 1、生产连续化,周期短,产量大,质量高。
体。
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1. 热电偶
其主要作用除了 测试窑内温度之外, 还能在烧制时记录 连续升温以及恒温 的情况。 热电偶温度计可随 时掌握窑内温度的 变化情况而避免人 为的误差。
铂铑热电偶采用贵金属高纯铂金 为负极,铂铑合金为正极.
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3. 烧制时需用眼睛不断地从观火孔观看:
窑内烧至暗红,则温度大约650-830 ℃。 如窑内烧至全红,这时温度大约在860-890℃。 火焰颜色为橙色时,温度大约在900-1000 ℃, 呈黄色时,大约1000-1200 ℃, 呈白色时大约在1230-1450 ℃; 窑内火呈蓝色时1450 ℃之上。
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