汽车专业实习心得体会
汽修实习内容心得体会（通用9篇）
汽修实习内容心得体会汽修实习内容心得体会（通用9篇）当在某些事情上我们有很深的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
但是心得体会有什么要求呢？以下是小编整理的汽修实习内容心得体会（通用9篇），希望能够帮助到大家。
汽修实习内容心得体会1伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。
借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。
本次实践的内容主要有。
第一，学习销售汽车零部件；第二，了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。
这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。
所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。
很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。
汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。
不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。
吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。
很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。
第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。
叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。
汽车专业实习心得体会8篇
汽车专业实习心得体会8篇汽车专业实习心得体会1汽车拆装实习周在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。
星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。
我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。
首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。
拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。
分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。
在我们对汽车构造有了一定了解之后，我们进行了威乐，夏利20xx轿车的拆装，我们在老师的带领下，我们在一旁仔细的学习，一旁分小组进行拆装。
平时学习的都是书本上的知识，在拆装的时候就有些力不从心，拆装一些东西，比如说拆装的顺序，以及要用的工具，还不是很清楚，不过在师傅的边操作边指导下，我们很快就学到了很多知识拆装的知识，拆的顺序是发动机总成，然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程中，根据自己学的汽车构造知识，更深入的明白了发动机的整体构成，加深了对各个部分功用的理解。
这次拆装实习对汽车的发动机，变速器，离合器，制动器，减速器，差速器，车轮等的工作原理及内部构造有了深刻的认识，使这些知识和平时学习的理论知识紧密的联系起来，同时也学习到了一些其他的知识，比如说一些工具的使用，一些设备的使用，这拓宽了自己的知识面，让自己的知识更加丰富。
汽车专业学生实习总结5篇
汽车专业学生实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为一名汽车专业的学生，我在本学期进行了为期三个月的实习活动。
本次实习的目的是将所学的理论知识与实际工作相结合，提高实际操作能力，了解汽车行业的工作流程及规范，为今后的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习单位与岗位我实习的单位是某知名汽车制造企业，实习期间担任的是生产线上的实习生。
通过实习，我得以亲身体验汽车制造的各个环节，从零部件的生产到整车的组装，以及质量检测等环节。
三、实习内容在实习期间，我参与了以下几个方面的工作：1. 汽车零部件生产：我了解了汽车各个零部件的生产过程，包括机械加工、焊接、冲压等工艺。
同时，我也参与了零部件的质量检测工作，学会了使用相关检测设备和软件。
2. 整车组装：在生产线上的整车组装环节，我学习了如何正确组装汽车各个部件，了解了汽车结构的布局和组装工艺。
3. 生产管理与协调：我还参与了生产线的日常管理工作，包括生产进度的跟踪、生产异常的处理以及与其他部门的沟通协调。
4. 技术培训与安全教育：在实习期间，我还参加了公司组织的技术培训与安全教育，提高了自己的专业技能和安全意识。
四、实习收获与体会1. 专业技能的提升：通过实习，我将所学的理论知识运用到实际工作中，提高了自己的专业技能。
例如，在汽车零部件生产环节，我学会了使用各种生产设备，了解了生产流程和规范。
2. 理论与实践的结合：实习让我更加明白理论知识与实际工作的紧密联系。
在实际操作中，我能够更好地理解汽车制造的原理和工艺，对专业知识有了更深入的认识。
3. 职业素养的养成：在实习过程中，我学习了如何与同事沟通协作，如何面对工作中的困难与挑战，逐渐养成了良好的职业素养。
4. 职业规划的明确：通过实习，我对自己的职业规划有了更明确的认识。
我了解到自己感兴趣的方向和擅长的领域，为今后的职业发展奠定了基础。
五、存在问题与建议在实习过程中，我也发现了一些问题：1. 理论与实践存在差异：虽然我在实习中学到了很多实际操作技能，但理论与实际操作之间还是存在一定的差异。
汽车专业实习总结
汽车专业实习总结汽车专业实习总结（通⽤6篇） 充实的实习⽣活已经告⼀段落，我们肯定学习到了不少学问，这时候最关键的⼀步就是写实习总结了。
为了让您不再为写实习总结头疼，以下是⼩编收集整理的汽车专业实习总结（通⽤6篇），仅供参考，⼤家⼀起来看看吧。
汽车专业实习总结篇1 我国经济的飞速发展和⼈民⽣活⽔平的不段提⾼，⼈们的消费观念和消费需求也在不断发⽣变化。
商⽤车车作为⼀种⼈们营运的交通⼯具，⼈们对它的要求也越来越⾼，追求驾驶室的舒适，安全度，配置上都有很⼤提⾼。
近年来商⽤汽车贸易企业在省城犹如⾬后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式⼀般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的⽅式占了销售量的90﹪以上，就连市场上微型客车、⼩型客车、重卡、厢货车等销售商也在这⽅⾯下了很⼤功夫。
20XX年4⽉，我正式⾛进⼴东xx车公司，⼴州xx东风汽车项⽬这集团公司开始了⼯作。
公司给我们安排的是销售部门，由于我是以前学的专业就是汽车，在基本的产品知识还不是很陌⽣，但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解⾃⼰的产品是必须的，如果对⾃⼰的产品都不了解更⽆从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。
我们开始实习的⼯作是了解产品知识，参加公司的汽车知识培训，刚刚平时的⼯作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项⼯作是很慢的，要熟悉车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺⼨，驾驶室的宽窄，因为作为商⽤车的销售不⽐乘⽤车，销售商⽤车要了解还学习更多的知识，因为它更加的接近实际，更加贴近⽣活的需要，我们做的商⽤车将是客户⽇后作为赚钱养家的⼯具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。
在实习过程中，有许多的事情对于新⼿是很⼤的挑战，并不是事情有什么⾼难度，但是都是需要熟练⽣巧的，⼀次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前⾯的教训就会将后⾯的事情做的好点，⽽每次只要⽐上次好⼀点就会把⾃⼰的⼯作做好的，这也是我进公司感触到的，对开始实习也是⼀个很好的思考，顶轮胎是件很⼩的事情，但是从⼩事反映的道理却值得让我们反省。
汽车专业学生的实习报告总结8篇
汽车专业学生的实习报告总结8篇篇1一、实习背景与目标随着汽车行业的迅猛发展，汽车维修与保养行业也日益受到关注。
为了更好地了解行业现状与未来趋势，我们汽车专业的学生进行了为期三个月的实习。
本次实习旨在让我们深入了解汽车维修与保养的基本知识、技能与方法，并培养我们的实践能力和创新思维，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习内容与过程在实习期间，我们先后参与了汽车维修与保养的多个环节，包括汽车故障诊断、零部件更换、维修保养流程等。
通过实际操作和导师的指导，我们逐渐掌握了汽车维修与保养的基本技能和操作规范。
同时，我们还学习了许多先进的维修技术和理念，如智能化维修、绿色维修等，为未来的职业发展奠定了坚实的基础。
在实习过程中，我们不仅注重技能的学习，更注重理论与实践的结合。
我们通过查阅相关资料和文献，深入了解汽车维修与保养的理论知识，并将其运用到实际工作中。
此外，我们还积极参与团队讨论和交流，分享自己的心得体会，汲取他人的宝贵意见，共同提高实习效果。
三、实习收获与感悟通过本次实习，我们不仅掌握了汽车维修与保养的基本技能和方法，还培养了我们的实践能力和创新思维。
我们学会了如何运用所学知识解决实际问题，如何与他人合作完成任务，如何保持积极的工作态度和高效的执行力。
这些收获将伴随我们未来的学习和工作生涯，成为我们宝贵的财富。
在实习过程中，我们也遇到了一些困难和挑战。
例如，在诊断汽车故障时，有时会出现误判或漏判的情况；在更换零部件时，有时会出现安装不牢固或损坏其他部件的问题。
但是，通过不断学习和实践，我们逐渐克服了这些困难，提高了自己的专业技能和综合素质。
此外，本次实习还让我们深刻认识到汽车维修与保养行业的重要性和发展趋势。
随着汽车行业的不断发展和用户需求的不断提高，汽车维修与保养行业将迎来更大的发展机遇和挑战。
因此，我们需要不断学习和提高自己的专业技能和综合素质，以适应市场的需求和变化。
四、建议与展望针对本次实习的经验和收获，我们提出以下建议：一是加强理论与实践的结合，注重理论知识的学习和应用；二是加强团队合作和交流，分享心得体会，汲取他人的宝贵意见；三是注重创新思维的培养和发展，探索新的维修技术和方法；四是加强职业道德和安全意识的教育和培养，确保工作的规范性和安全性。
汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）
汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）有了一些收获以后，心得体会是很好的记录方式，这么做能够提升我们的书面表达能力。
那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编为大家收集的汽车专业实习心得体会范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车专业实习心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。
《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。
在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践能力。
这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。
在实习期间，有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩也不是很理想。
但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通过老师讲解，都能得到满意的答复。
虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。
同时，对工具的使用和了解也加深了。
汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的方向，这一个个小小的细节都是需要我们注意的。
其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将无法完好地运行。
这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。
在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们需要合作，需要团队。
通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。
汽修实习总结12篇
汽修实习总结12篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、报告大全、心得体会、条据书信、合同协议、演讲稿、自我鉴定、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, work plan, report book, experience and experience, letter of agreement, contract agreement, speech draft, self-assessment, other sample essays, etc. I would like to know the different format And how to write, stay tuned!汽修实习总结12篇下面是本店铺分享的汽修实习总结12篇，以供借鉴。
汽车专业实习心得（精选18篇）
汽车专业实习心得（精选18篇）汽车专业实习心得篇1为期一周的实习已经结束。
让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。
这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
实习内容：1、对汽车专业知识的理解;认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装2、正确使用工具，认识零部件。
对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。
润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。
了解汽车各部结构。
汽车专业实习心得篇2一、实习目的经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
汽车实训心得体会通用5篇推文网
汽车实训心得体会通用5篇汽车实训心得体会通用5篇汽车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】，供你选择借鉴。
汽车实训心得体会篇1从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：一、明确实习目的：阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。
它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。
近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。
通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理实习学生具有双重角色。
他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。
鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。
要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
汽车实训心得体会（精选12篇）
汽车实训心得体会我们得到了一些心得体会以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样我们可以养成良好的总结方法。
那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编精心整理的汽车实训心得体会（精选12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车实训心得体会篇1我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
汽车专业实习期工作总结范文8篇
汽车专业实习期工作总结范文8篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在汽车专业实习期已经结束了。
在这段时间里，我学到了很多关于汽车的知识和技能，同时也锻炼了自己的能力。
下面，我将对这段时间的工作进行总结，以便更好地认识自己的不足和进步。
一、实习背景我所在的实习单位是一家知名的汽车制造企业，主要从事汽车研发、生产和销售。
在实习期间，我主要参与了汽车研发部门的工作，负责汽车零部件的设计和优化。
二、工作内容及成果在实习期间，我积极参与工作，认真完成各项任务。
我主要负责汽车零部件的设计和优化，通过不断学习和实践，我逐渐掌握了汽车零部件的设计技巧和优化方法。
同时，我还参与了一些汽车新产品的研发工作，为企业的产品创新做出了贡献。
除了本职工作外，我还积极协助其他同事完成一些工作任务。
在团队协作中，我注重沟通和协调，尽量避免冲突和矛盾的发生。
通过共同努力，我们团队取得了一些不错的成果，得到了领导的表扬和认可。
三、学习与成长在实习期间，我不仅学到了汽车专业的知识和技能，还锻炼了自己的能力。
通过不断学习和实践，我逐渐提高了自己的专业技能水平，能够独立完成一些较为复杂的工作任务。
同时，我还学会了如何与他人沟通和协作，如何解决工作中遇到的问题。
在实习过程中，我也遇到了一些挑战和困难。
例如，在汽车零部件的设计过程中，我遇到了一些技术难题和设计瓶颈。
但是，我并没有因此而放弃，而是积极寻求解决方案，通过查阅资料、请教同事和领导等方式，最终成功解决了问题。
这些经历不仅锻炼了我的意志品质，还提高了我的解决问题的能力。
四、不足与反思在实习期间，我也发现自己存在一些不足之处。
例如，在汽车零部件的设计过程中，我有时会过于注重细节而忽略了整体把握；同时，在团队协作中，我有时也会因为沟通不畅而导致工作效率低下。
针对这些问题，我进行了认真反思和总结，并积极寻求改进方法。
首先，我认为自己需要进一步提高整体把握能力。
在汽车零部件的设计过程中，我需要更加注重整体设计思路的把握，避免陷入细节而忽略了整体把握。
汽车专业实习心得体会(精选10篇)
汽车专业实习心得体会（精选10篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车实习心得体会（精选6篇）
汽车实习心得体会我们得到了一些心得体会以后，往往会写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。
怎样写好心得体会呢？下面是小编整理的汽车实习心得体会（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车实习心得体会篇1在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂——增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的汽车厂车间实习。
增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，所有设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。
不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，就是整洁，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现，先打造一个干净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。
在报到之后，第一件事情就是接受科里的三级安全教育。
三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惧的心理，形成一种不良的气氛，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。
后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。
汽车实习心得体会篇2在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
汽车专业实习心得体会5篇
汽车专业实习心得体会5篇汽车专业实习心得体会5篇1来万达一个月了，这一个月来在底盘车间跟着工人师傅学习底盘装配流程及装配工艺，同时了解在装配过程中的消失的一些问题，并参加解决，对客车底盘结构和装配工艺有了基本的了解。
之前主要是从事卡车相关的工作，对卡车底盘有相当的了解，现通过底盘车间实习，进行对比之后发觉卡车和客车底盘大同小异。
虽然说大致相同，也有些差异，主要存在的不同是这里多了发动机后置的底盘，当然装配上差异也很大。
通过这一个月的实习，对万达公司底盘车间的装配工位序和装配工艺有了基本的了解，对底盘的构造的了解也更进一步。
一、以下是目前对底盘车间布局和工位的了解：公司底盘车间主要工作工位有组装桥和车架工位、安装制动管路工位、安装方向机工位、底盘号打印工位、传动和消声器安装工位、散热器和发动机安装工位和车身吊装工位。
耗时较多的工位是前后悬与车架的组装、发动机搭装、传动轴装配。
二、个人发觉问题：1、供应商供应的零部件尺寸误差大，装配困难，有的甚至装不上，需要临时切割等，反馈力度不够，重复消失状况比较多。
2、装配问题多，许多问题不能在数模上解决，而是带到装配中临时解决，需要设计人员有更强的动手和现场分析问题的力量。
3、现场管理混乱，完全不按装配工艺操作，零部件摆放不固定，使得装配耗费许多时间去找件，严峻影响装配速度。
4、装配工艺文件不完备，作业指导书标准制定不够具体和直观(缺少图片性具体作业指导书指导，现场就常常消失制动管路错装现象)。
5、消失技术问题，技术人员现场解决时，现场协作力度不够。
6、机械化和自动化程度相当低，基本人工操作，劳动强度大，使用装配工具老旧，许多有力矩要求的装配达不到力矩要求，在跑路试时消失零部件脱落的的现象。
三、个人小结：之前工作主要是技术管理方面内容，如今实际问题解决力量欠缺，汽车行业企业标准和国标不够了解，没完全融入万达目前的工作模式。
后期需在现场装配问题的解决、绘图标准的熟识、catia和CAD 等制图软件操作的娴熟等多方面进行加强。
汽车实习心得体会15篇
汽车实习心得体会15篇汽车实习心得体会1时光飞逝，转眼间大学四年的时光就要过去，我们也要步入社会了。
在毕业之前锻炼一下自己是必不可少的，也是学业的必备功课。
思虑再三，我觉得现在是一个市场经济时代，而当前的市场经济早已转到买方市场。
怎样了解客户，把生产出来的产品卖给客户，并让客户满意，是当前最需要的一种工作。
所以说，在当前，销售工作是必不可收的一种非常重要的工作。
从另一方面来讲，由于在当前世界，各种各样的产品满天飞，怎样让客户选择自己的产品，也是一种硬功夫，所以销售工作也是非常锻炼人的一种工作。
销售不光是需要良好的口才的，同时要有缜密的思维，需要了解客户的思想。
我虽然不是学习的销售专业，但是我是数学功底出身，我有着缜密的思维，平时又善于思考，所以我认为做销售工作我是有一定优势的。
再者，销售也是一个很锻炼人的职位。
如果能在这方面做得好的话，对以后的发展有很大的好处。
于是我在2月22日走进了__x汽车销售服务有限公司实习。
一、目的和要求了解汽车销售模式与过程，普及一些平时缺乏的汽车方面的知识。
同时，将理论知识应用于社会实践中，挑战自己的工作和实习能力，养成良好的工作习惯，积累工作经验，接受社会的检阅，让自己尽快的适应这个日新月异的社会。
另外，增强自身的劳动观点和社会主义事业心、责任感也是我此次实习的目的。
同时，加强自身素质，学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流；了解销售公司的管理模式，进一步加深对书本知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用；加深自己对汽车在国民生活中的地位和作用的认识，巩固思想，激发激情。
具体要求包括：1、培养从事汽车销售人员工作的业务能力，了解汽车销售中的日常业务和工作流程，学会怎样做好一个好员工，怎样和同事相处。
2、理论联系实际，运用平时所养成的素养去解决工作实践中的具体问题。
3、虚心学习，全面提高个人综合素质。
在实习中虚心向广大工作人员请教，虚心学习他们的良好品质以及良好的工作作风，提高自己的综合素质，把自己培养成一名优秀的销售人员。
汽车实习感言心得(精选5篇)
汽车实习感言心得(精选5篇)汽车实习感言心得（篇1）今天是__月__日，我来到__汽车租赁公司实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。
做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问勤学勤做，就会有意想不到的收获。
如：当有企业人员来核销或者来办理新合同的。
我一有空就跑过去看看并找适当的时机有问题的就问同事。
这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。
这绝不是一句空话。
办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。
企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照企业证明申请表等等。
汽修专业实习心得(精选5篇)
汽修专业实习心得(精选5篇)汽修专业实习心得篇1时间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经过三年大专的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
9月8日，我被学校安排到__汽车有限公司实习。
虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;四、工作体会在__实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和__给了我这次难得的实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。
高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。
汽车专业学生实习总结7篇
汽车专业学生实习总结7篇篇1在汽车制造行业，我度过了一个充实而富有意义的实习期。
本次实习旨在让我们这些汽车专业的学生将理论知识与实践相结合，更好地适应市场需求，培养实际动手能力。
通过这次实习，我不仅加深了对汽车制造行业的了解，还提升了自己的专业技能和综合素质。
一、实习背景与目标本次实习位于一家知名的汽车制造企业，旨在让我们通过亲身实践，了解汽车制造的基本流程、掌握相关技能，并培养团队协作精神和实际动手能力。
在实习过程中，我不仅需要完成所分配的任务，还要学会与团队成员相互配合、相互支持，共同完成实习任务。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了汽车制造的全过程，包括车身焊接、涂装、总装等环节。
每个环节都对我提出了新的挑战和要求。
在车身焊接环节，我学会了使用各种焊接设备，如电焊机、气焊机等，掌握了焊接的基本技巧和安全操作规范。
在涂装环节，我了解了涂装的前处理、上漆、烘烤等工艺流程，并学会了如何调整涂装设备以保证涂装质量。
最后，在总装环节，我参与了汽车的最后组装过程，学会了如何将各个零部件精确地安装到对应位置，完成汽车的最后装配。
在实习过程中，我深刻体会到理论与实践的结合重要性。
书本上的知识是有限的，而实践则是无限的。
只有将理论知识运用到实践中去，才能真正掌握技能、提高能力。
同时，我也学会了如何与团队成员相互配合、相互支持，共同完成任务。
团队协作精神在实习中显得尤为重要，只有团队成员之间相互信任、互相尊重，才能发挥出最大的团队效益。
三、实习收获与体会通过这次实习，我不仅掌握了汽车制造的基本技能和流程，还提高了自己的实际动手能力。
同时，我也深刻认识到自己的不足之处，需要在今后的学习和工作中不断加以改进和提高。
首先，在专业知识方面，我需要进一步加强学习，提高自己的专业素养和能力水平。
其次，在实践方面，我需要多参加实践活动，提高自己的实际动手能力。
最后，在团队协作方面，我需要学会更好地与团队成员相互配合、相互支持，共同完成任务。
汽车专业学生实习总结范文6篇
汽车专业学生实习总结范文6篇篇1引言在这段汽车专业实习的日子里，我收获了许多宝贵的经验和知识。
通过实践，我不仅加深了对汽车专业的理解，还提升了自己的实际操作能力和问题解决能力。
以下是我对实习期间的总结和反思。
一、实习背景与目标本次实习旨在通过实际操作，提升学生对汽车专业的理解和掌握，培养实际操作能力和团队协作精神。
实习期间，我主要参与了汽车维修、保养以及相关技术的学习和实践。
二、实习内容与过程1. 汽车维修实践在实习过程中，我参与了汽车维修的各个环节，包括故障诊断、零部件更换和整车调试等。
通过实际操作，我学会了如何运用专业知识和工具，对汽车进行全面的维修和保养。
同时，我还学会了如何根据故障现象，准确判断故障原因，并采取相应的维修措施。
2. 汽车保养学习在实习过程中，我深入了解了汽车保养的重要性和方法。
我学会了如何定期检查和更换汽车的各类油液、滤清器等易损件，以及如何保持汽车内部清洁和整洁。
通过这些学习，我不仅掌握了汽车保养的基本知识，还学会了如何根据汽车的使用情况和车主的需求，制定合理的保养计划。
3. 团队协作与沟通在实习过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
通过与团队成员的密切合作，我们共同完成了许多复杂的维修任务。
在团队协作中，我学会了如何与他人有效沟通，如何分工协作、互相配合，以及如何在团队中发挥自己的优势和弥补他人的不足。
三、实习收获与感悟通过本次实习，我不仅提升了自己的专业技能和实践能力，还深刻认识到了汽车行业发展的趋势和挑战。
我认为，作为一名汽车专业的学生，我们需要不断学习和更新自己的知识，以适应行业的发展和变化。
同时，我们还需要注重团队协作和沟通能力的培养，以更好地适应工作需求和社会发展。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，在面对复杂的故障问题时，我需要不断查阅资料和请教老师傅；在团队协作中，我也需要学会如何处理与他人的意见分歧和矛盾。
但是，通过不断努力和摸索，我逐渐克服了这些困难和挑战，并取得了不小的进步。
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汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文一我在学期初实行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。
坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这个切令我神往和充满期待……不过，当我真的迫不及待的踏入这个天3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。
从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!3月24日上午，实习正式开始。
上午属于理解实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。
而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。
在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下实行换档练习。
我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。
主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。
下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。
第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……3月25日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。
我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。
下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。
驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。
我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。
点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。
当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。
另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。
坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
范文二为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了很多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。
在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识使用了起来，加深了对这些知识的理解。
在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。
第一个星期我们实行的是发动机维修，由×××老师带领的。
×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。
在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来实行。
下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。
首先是工具的使用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。
这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。
工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。
选对工具后，还要能准确的使用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。
发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。
所以，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。
因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等很多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来实行维修。
首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。
通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提升工作效率和成功率。
接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。
在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步实行拆解。
先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。
拆卸完后，要对零部件实行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。
检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。
发动机的维修到此结束了。
通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的理解。
第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习，首先×老师就对我们上个星期所实习的内容实行了考核，然后再实行底盘的实习。
一开始我们实行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。
万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还实行了考核比赛，看谁用的时间最少。
通过比赛，不但提升了我们在这方面的技能，而且让我们理解到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。
掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。
在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，因为工具的设计很不合理，给我们在使用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具实行了解后，对其实行了改造，极大的提升了效率，也变的更安全。
所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提升。
接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师持续提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也能够解决的。
经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的水平，并使用之前学过的各个学科的知识来解决问题。
×老师还指导了我们AI和EFI的实习。
AI实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了AI的工作原理。
EFI实习中，万老师向我们详细的介绍了EFI中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些记录来实行分析。
接下来的一个星期我们去了一些单位去参观，实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。
第一天，我们去了苏星4S 店，参观了4S店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的流程，还了解了4S店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，所以检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。
在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。
在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。
参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。
最后我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。
公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。
通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的理解，开阔了眼睛。
同时，我也理解到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。
走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要持续的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。
最后一个星期，我们在学校的实验室实行了汽车相关项目的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离观察和动手操作，使我们对汽车检测这个技术更加了解。
四个星期的实习很快就结束了，虽然短暂，但非常的充实。
这次实习，也是对我们四年所学专业知识的一个浓缩，一次总结。
通过实习，考验了我们对自己专业的理解，同时也补充了很多不足，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任非常有协助。
我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中很多就涉及到我以后的工作内容，比如零件的损坏维修，4S店的工作流程和工作制度，修理厂的维修流程等等，因为定损员打交道最多的除了客户以为，就是4S店，汽车检测站的相关知识更是涉及到我们以后的生活。
所以说，这次实习受益匪浅。
最后，还要感谢×××老师，×××老师，×××老师，×××老师对我们的实习指导。