上面层试验段开工报告
04标上面层试验段开工报告2005.6.18
路面上面层试验段施工方案路面上面层即将进行试验段施工，对施工现场我们将做如下安排：一、试验地点：K63+000—K62+700段，长度300m。
二、参加人员项目经理：王超平项目总工：汪文亭施工负责人：杨旭锋试验负责人：薄秀芬检测负责人：于占洋三、机械设备组成四、试验目的根据规范规定，试验目的主要是完成热拌沥青混合料生产配合比验证阶段，根据已确定的生产配合比设计通过拌和机试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。
对确定的标准配合比再次进行车辙试验和水稳性检验。
再根据标准配合比及工程质量管理要求，制定施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。
热拌沥青混合料路面试验段铺筑分试拌和试铺两个阶段，包括下列试验内容：1、检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
2、通过试拌，确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度。
3、通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
4、验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用标准配合比和最佳沥青用量。
5、确定压实度的标准检测方法。
五、材料1、沥青：面层采用辽宁盘锦产道路石油沥青，AH-110#。
2、粗集料：采用扎旗永和石厂的碎石，经检测沥青混合料用粗集料质量技术指标（粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求）符合JTJ032-94规范要求。
3、细集料：采用经监理工程师批准的永和石厂的由粗集料经破碎而成的经过筛分后的石屑。
4、填料采用吉林四平市梨树石厂生产的由石灰岩磨制而成的矿粉与石灰的混合料，其比例为2：1。
沥青混合料用矿粉质量要求符合JTJ032--94规范要求。
六、施工准备1、混合料配合比设计1）沥青混合料配合比设计按目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段进行。
上面层采用AC-13I型沥青混凝土，厚度3cm。
2）2004年冬项目部根据省际通道的要求委托长安大学根据设计文件完成了目标配合比设计，并已获得省际通道办批准，同时完成备料工作。
沥青混凝土上面层试验段开工报告(最终)
沥青上面层施工方案1、编制依据1.1《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006。
1.2《公路沥青路面施工技术标准》JTG F40-2004。
1.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规范。
1.4《国道108汉中至勉县一级公路改扩建工程D标施工图纸》2、工程概况本合同段起点位于勉县境内褒河大桥西（桩号为K18+083），本合同段终点位于勉县新街子（桩号为K26+500）全长18.417公里。
路设计速度80km/h,路基宽度24.5m，全段采用沥青混凝土路面。
本次施工为沥青路面上面层施工。
3、试验段目的在进行大面积施工之前，为了验证混合料组成设计、混合料最佳油石比的控制方法；以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数,确定每天工作的作业段长度；检验各项资源配臵、质量保证体系等是否符合施工生产需要，以便合理科学地指导沥青混凝土面层大面积施工。
我部拟于2015年7月16日在K457+000～K457+300左幅进行沥青混凝土面层试验段铺筑。
1、通过试验段施工确定标准施工的方法：a、集料数量的控制；b、混合料的摊铺方法和适用机具；c、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间；d、整平和整形的合适机具和方法；e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合，确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量；2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺，确定压实标准密度和密实度的检查方法，以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法，规定允许的延迟时间；3、根据试验段的试铺验证和优化生产配合比，确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。
4、全面检查材料及施工质量；5、确定合适的作业段长度，制定施工进度计划；6、根据试验段施工经验的总结，完成试验路段总结报告，用于指导后续的施工工作。
上面层试验段开工报告
上面层试验段开工报告报告人：XXX开工日期：XXXX年X月X日报告日期：XXXX年X月X日一、工程概述二、施工进展1.前期准备在开工前，我们的施工团队对试验段进行了详细的勘察和研究，确定了各个试验区的位置和长度。
同时，我们还组织了专业人员对试验段的设计方案进行了细致的审查，确保施工过程中能够有效地验证设计方案的可行性。
2.施工过程本项目采用了X种施工方法，即XXXX。
在施工过程中，我们严格按照施工计划进行操作，并采取了必要的安全措施，确保施工人员的安全。
经过X日的努力，我们已经完成了项目的X%圆满达成了开工目标。
3.问题与解决在施工过程中，我们遇到了一些问题，但我们采取了相应的应对措施并取得了良好的效果。
其中，最主要的问题是XXXX，我们通过XXXX的方法，成功解决了这一问题。
此外，我们还遇到了XXXX，通过与专家进行讨论和优化设计，我们也取得了满意的解决方案。
三、质量控制在本试验段的施工中，我们始终保持高度的专注和严谨的态度，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工质量的可控性和稳定性。
同时，我们还配备了专业的监测设备和人员，对施工过程中的参数进行实时监测和记录，以便及时掌握施工质量的情况。
四、安全保障为了确保施工人员的安全，我们坚持“安全第一”的原则，制定了详细的安全施工方案，并进行了全员培训和安全教育。
在施工过程中，我们密切关注安全风险，及时整改不安全因素，并进行了相关的安全巡视和隐患排查。
到目前为止，我们的施工过程中没有发生任何安全事故。
五、下一步工作计划目前，我们已经完成了X%的试验段施工，下一步的工作计划如下：1.继续按计划施工，争取早日完成试验段的全部施工任务。
2.进一步加强质量控制和安全保障，确保试验段的施工质量和施工安全。
3.进行试验段施工情况的实时监测和记录，为后续的试验和研究提供数据支持。
4.根据实际情况，及时调整和优化施工方案。
六、结语通过大家的不懈努力，我们已经顺利开展了上面层试验段的施工工作，并取得了可喜的进展。
0413-沥青上面层试验段开工申请(上报)
目录一、工程概况 (2)二、沥青上面层试验段概况 (2)三、试验段目标和所要收集的参数 (3)四、施工准备情况 (3)五、施工工艺与施工方法 (4)六、现场检测与试验 (12)七、工程质量保证体系 (13)八、安全保证体系 (15)九、环境保护 (16)十、文明施工 (17)十一、施工过程中出现问题及处理 (18)附件一：混合料配合比组成设计附件二：人员配备一览表附件三：机械设备准备一览表附件四：施工工艺流程图附件五：质量保证体系框图附件六：安全体系框图附件七：项目部组织机构图一、工程概况宁宣杭高速公路宣城至宁国段位于安徽省东南门户城市宣城市。
是安徽省高速公路网“四纵八横”中“纵一”的重要组成部分，是《长江三角都市圈高速公路网规划方案》中规划的纵7宁金高速(南京至金华)在安徽省的过渡段。
本项目北与在建的铜南宣高速公路终点相接，南与规划的宁宣杭高速公路宁国至千秋关段及拟建的扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段相接。
本项目的实施，对促进苏、皖、沪共同交往、共求发展，实现交通促进旅游，旅游带动经济、社会的全面发展，均有十分重要的意义。
宁宣杭高速公路宣城至宁国段起于宣城东徐大村(铜南宣高速终点)、沿孙埠镇规划区外侧向南、跨过水阳江、经劳山林场后、沿皖赣铁路布线、在中州梅处再跨水阳江、经殷白、宁国东、至终点平兴，全长45.96公里。
二、沥青上面层试验段概况根据我部施工进度结合工作面情况，为了验证拌和的沥青上面层混合料的质量和稳定性，确定合理有效的施工工艺以及各项施工技术参数，并找出工、料、机的最适当的组合，以便为沥青上面层的规模化施工创造有利的技术条件，拟于2013年4月22日在主线K6+658～K6+858段左幅路基上进行沥青上面层试验段的铺筑，共计200m，沥青上面层为AC-13细粒式沥青混凝土，厚度为4cm，宽度11.75m，预计用量145m³。
三、沥青上面层试验段目的和所要收集的参数通过此次沥青混凝土上面层试验段施工，主要是为了验证按沥青混凝土上面层生产配合比的混合料是否能够满足设计指标及验收规范的要求，同时也为了检验所采用的沥青混合料拌和设备的上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度；摊铺设备的摊铺速度、温度、自动找平方式；碾压设备的组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数等，以获得松铺系数，最佳的压实遍数、时间、速度、温度、静压、振动的类型组合及型号、吨位、振幅、频率组合，压实程序及人、机、料的质保、管理、通讯、指挥等施工工艺和方法，所以在试验段试铺的过程中，由专人对拌和温度、出厂温度、摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、压实程序等相关数据进行详细记录，一一验证，直到满足设计与规范的要求。
上面层试验段开工报告(同名6587)
张家口至涿州高速公路张家口段LM3合同段分项工程开工报告路面工程上面层（试验段）开工报告K54+400-K54+800河北建设集团有限公司二O一二年七月张家口至涿州高速公路分项工程开工申请报告承包单位：河北建设集团有限公司合同号：LM3监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：监表03 致驻地监理工程师：巩德明先生工程项目名称：路面工程上面层（试验段）工程范围：K54+400-K54+800项目负责人：王钢项目技术负责人：郑小平张家口至涿州高速公路张家口段分项工程开工申请批复单承包单位：河北建设集团有限公司合同号：LM3监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：监表05-3张家口至涿州高速公路施工放样报告单承包单位：河北建设集团有限公司合同号：LM3监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：监表06路面上面层试验段施工方案一、编制依据、原则及范围（一）、编制依据1、依据《张涿高速公路张家口段LM3标段路面工程招标文件》(招标编号:冀华能招字2010-08-101)2、路面施工工艺依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)4、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)、的内容，编制实施性施工组织设计。
二、编制范围张家口至涿州高速公路张家口段LM3合同段路面上面层。
三、工程概况本工程为K54+400-K54+800上面层，采用细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），涿州方向铺筑厚度为4cm，上面层宽度为12.88m。
四、施工部署1.工期的确定路面上面层施工计划于2012年7月22日开工，2012年7月22日完工。
2.施工配合比配合比3.施工总体安排由项目经理部组成以项目总工为组长的领导小组，负责组织实施、跟踪测试和各项记录及总结工作。
由路面工程队实时组织人员、机械进行路面上面层施工。
施工组织机构主要施工机械设备测量、试验仪器4.材料准备各原材料为：怀来县北山建材有限公司产石灰岩粗、细集料及矿粉；沥青为SBS(I-D)改性沥青。
上面层试验段开工报告
上面层试验段开工报告甘肃省兰州至临洮高速公路路面工程（K46+500～K69+540）上面层试验段开工报告合同段：LLM3合同段分项名称：上面层试验段桩号：K65+600~K65+800（右幅）兰临高速公路建设路面工程第三合同段项目经理部二零零四年八月一、工程概况我项目部部分中面层已施工完毕，经检测各项指标均符合设计及技术规范要求。
现决定进行上面层试验路段的铺筑。
结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面因素，决定将上面层试验路段位置选择在填方路段K65+600~K65+800右幅，铺筑长度为200m。
本段上面层为4cmAC—16I中粒式沥青混凝土二、试验路段的意义本项目投资大，质量要求高，为保证优质、按期完工。
我部决定在上面层正式施工前，通过试验段施工，从中总结出上面层施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。
三、试验目的、要求及原材料管理1、试验目的（1）、检验施工组织设计的合理性和可操作性。
（2）、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。
（3）、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
（4）、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。
（5）、重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。
（6）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
（7）、保证各项技术指标达到设计要求。
2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下参数：（1）、配合比的控制检测（沥青用量、碎石、砂、矿粉、消石灰粉）；确定生产配合比。
（2）、确定拌和温度、拌和时间、验证矿料级配和沥青的用量、运输车辆的数量、吨位（３）、摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。
分项上面层（AC16）开工报告
分项上面层（AC16）开工报告京藏高速呼包改扩建工程沥青砼上面层（AC-16C）试验段施工组织设计一、工程概况（1）工程概况京藏高速呼包改扩建三标，主线全长55.85公里。
起讫点桩号为K556+950-K615+502.1。
主要工程有路基、路面、桥涵工程、互通及服务区等。
本项目为双向四车道改双向八车道。
（2）路面结构：主线加宽结构层设计为5cm厚AC-16C（SBS改性）型沥青混凝土上面层+6cmAC-20C（SBS改性）型沥青混凝土下面层+11cm厚ATB-30型沥青稳定碎石上基层+1cm 同步碎石封层+20cm厚水泥稳定碎石下基层+34cm厚水泥稳定碎石底基层。
下基层顶面设透层和封层，沥青层间设粘层油。
桥头搭板沥青混凝土结构采用5cm厚AC-16（SBS改性）+6cm厚AC-20C（SBS改性）+11 cm厚ATB-30型沥青碎石上基层。
桥面铺装沥青混凝土结构采用5cm厚AC-16（SBS改性）+6cm 厚AC-20C（SBS改性）沥青混凝土。
（3）试验段计划：本次沥青砼上面层试验段计划在2012年6月2日施工，施工桩号为右幅K577+480-K576+880,长度300米，宽度18.75m双机全幅摊铺。
掺配比例为2#热仓：3#热仓：4#热仓：5#热仓：矿粉：水泥=25%：29%：9%：33%：2%：2%。
采用5.0%油石比。
二、沥青砼上面层试验段施工准备第1页1、施工组织：（1）人员准备：施工总负责人：沈泉（经理）现场技术负责人：穆孟（总工）现场施工负责人：孙航飞（工程部长）、曲金鹏（作业队长）后场机械负责人：白卫琪（机械经理）拌合站负责人：夏小星（拌合站站长）现场试验负责人：穆孟（试验室主任）、张甫浩（试验检测工程师）、现场测量负责人：邓天明（测量工程师）质检负责人：闫建斌质检员：王璐现场技术员：庞耀庆、郭冬冬、张洪明后场试验员：邱春博、张加加、陈文杰、雒渊博运输车队队长：李维贺安全员：前场:邵敏后场：王龙（2）机械设备（1）意大利产玛连尼4000型间歇式沥青拌和楼一套。
上基层试验段开工报告
建三江至鸡西高速公路虎林至鸡西段建设项目上基层试验段开工报告（K130+000-K130+600）编制：王心智审核：刘永强编制单位：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司编制日期：二○一二年五月四日我们项目部承建建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目C6合同段的底基层施工，该基层设计为36cm5%水泥稳定砂砾碎石，我们项目经理部采用分两层摊铺，每层厚度18cm的基层施工工艺，为解决基层试验段施工有关的问题，我们制定如下试验段施工方案：一、先导段里程：上基层先导段：桩号：K130+000-K130+600（右幅）长度：600m施工日期：2012年5月6日摊铺机械配备：徐工952摊铺机2台二、填筑材料：4.5%水泥稳定砂砾碎石配合比集料比例：19-31.5mm碎石：25%9.5-19mm碎石：20%4.75-9.5mm碎石：15%石屑：40%水泥：4.5%三、组织机构：1、项目经理：刘永强2、项目副经理：王志远范利民梁明（设备）3、项目总工（技术负责人）：王心智4、工程股长:姜祥明5、质检股股长：杜辉6、材料股股长：阚征科7、试验室主任：潘秋丽8、拌合场场长：任跃明9、工段长：袁竟涛10、试验员：菅继成11、测量员: 林保江曹明12、加油员：李思源13、材料员：刘艺孙景威14、安全员：李威四、人机配备1、人员配备：民工连队王元国连队：35人2、机械配备：WDB600水稳拌和机：1台徐工952摊铺机：2台徐工20t振动式压路机：3台20t振动式压路机：1台25t胶轮压路机：1台装载机：4台运输车辆：30T自卸汽车6台8T水车：4台五、先导段施工中要解决如下问题：1、混合料的施工配合比控制方法。
2、徐工952摊铺机摊铺水稳拌合料摊铺能力。
3、摊铺机施工各种参数的确定。
整机空运转，检查各工作机构是否工作正常。
摊铺速度的确定：摊铺速度根据底基层实际厚度，初始工作速度约为1-2m/min。
确定摊铺机的振捣参数：初步设定夯锤频率1000转/min，振动频率1800转/min。
v经四路上面层试验段沥青开工报告11页word
白银高新技术产业开发区正路工业园基础设施建设B T项目分项工程开工报告合同段：经四路工程名称：经四路上面层沥青混凝土摊铺试验段里程桩号：经四路K0+031～K0+231项目施工总负责（签字）：项目经理部（盖章）：申报日期：年月日工程开工申请表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：拟定开工日期计划工期完成日期材料情况见进场材料表机械设备见进场机械设备表人员情况姓名从事公路工程年限序号工种职务张道桂4年 1 项目经理杨井付30年 2 项目副经理张楚 3年 3 项目总工马亚娟 3年 4 项目副总工机械设备情况见机械设备表测量设备情况见测量仪器设备表场地准备情况场地准备完备附件1、工程现场管理人员表2、工程进场材料表3、工程进场机械设备表4、工程进场测量仪器设备表5、沥青混凝土上面层试验段施工方案项目负责人：签字：日期：工程现场管理人员表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号姓名性别职称拟担任职务1 张道桂男工程师项目经理2 刘洪新男助理工程师项目副经理3 杨井付男助理工程师项目副经理4 戴建浦男工程师项目副经理5 马亚娟女助理工程师项目总工6 张楚男助理工程师项目总工7 梅益官男技术员测量负责人8 周广兆男技术员施工队长9 耿东明男技术员测量员10 汪亚洲男技术员测量员11 刘帝男技术员试验员12 臧淼男技术员测量员13 尹成高男技术员测量员项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场材料表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号材料名称型号、规格进场数量检验批号备注1 细粒沥青混合料AC-13C 1800㎡2 乳化沥青透层油180034567891011第 3 页12项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场机械设备表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号机械、设备名称型号性能新旧状况数量1 沥青摊铺机WTU95D好三一重工201912 沥青摊铺机ABG-411好三一重工200013 双钢轮振动压路机DD110好徐工2019 24 胶轮压路机CP-30好三一重工199625 洒水车良好新4台6 透层油洒布机良好新4台7 高压水泵良好新8台8 风压机良好新8台9 扫帚良好新10把项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场测量、试验设备材料表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号设备名称型号性能新旧状况数量1 全站仪宾得R-202NE 良好新1套2 水准仪宾得AP-281 良好新1套3 钢卷尺劳工良好新3把4 电子秤良好新1台5 温度计良好新1盒6 钻芯取样机良好新1台7 水平尺良好新1个8 三米直尺劳工好新1把9 弯沉仪好新1套10111213第 5 页项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日沥青混凝土上面层试验段施工方案一、工程概况：白银高新技术产业开发区正路工业园区，纬三路走向大致呈东西向，道路全线按照城市道路主干道设计，设计车速40Km/h。
上基层试验段开工报告(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】目录1、分项工程开工申请单2、人员、机械配置3、实验设备及实验资料4、施工方案施工机械设备表人员配备表试验段施工方案一、工程概况随南路改建工程第一标段起点为K93+180,终点为K95+780,全长2.6公里，工程位于随南路枣阳境内。
目前左幅下基层铺筑已经基本完成，目前正进行上基层试验段准备工作，该试验段桩号为K93+180—K93+280左半幅，全长100米，主要工程量如下：1、水泥稳定级配碎石上基层465m2。
2、主要技术指标采用水泥稳定级配碎石，压实厚度18cm，宽度4.65m。
3、试验段工期要求1天。
4、施工方法根据试验确定的混合料的配合比，先由粒料拌和站拌制出成品料，合理配备自卸汽车运输至工地，采用摊铺机进行摊铺，整平后，先用14T双钢轮、18T振动压路机压实，再用14T 振动压路机静压，最后用胶轮压路机收光，直至达到规定的压实度98%，上基层碾压成型后，洒水养生7天。
二、施工过程1、施工准备（1）材料采集与进场上基层用级配碎石，经试验确定从襄樊市宜城板桥石料厂购进,将一定量的小分、米石、石屑掺配后，其颗粒组成符合规范要求，可做为上基层用料。
将经检验合格的水泥、小分、米石、石屑备足，并分类堆放整齐，插上相应的标识，必要时用砖、石浆砌围墙隔开，避免混杂乱堆。
水泥采用湖北邓林山马水泥厂生产的32.5级水泥。
（3）质量标准：上基层用级配碎石针片状含量应小于15%，压碎值不大于30%，塑性指数不大于9，集料最大粒径应不超过31.5mm。
水泥等级不小于32.5级，安定性要好, 初凝时间＞3 h，终凝时间≥6 h。
上基层7d无侧限浸水抗压强度≥3.0Mpa, 上基层压实度≥98%。
（4）混合料组成设计a、首先对原材料进行以下试验：颗粒分析、含泥量、压碎值、水泥细度、安定性和初凝、终凝时间、标准稠度用水量、水泥胶砂强度、击实试验、无机结合料稳定土无侧限抗压强度。
b、分析多种材料的可用性和需要掺和改善的材料剂量，掺和改善后再做试验直至满意。
沥青砼面层试验段开工报告
多哥壹号公路改建项目B合同段沥青混凝土面层试验段开工报告路桥集团国际建设股份有限公司多哥壹号公路项目经理部二零一三年一月二十日多哥壹号公路改建项目B合同段沥青混凝土面层施工方案一、编制依据1、《多哥壹号公路施工设计图纸》2、《公路沥青路面施工技术规范实施手册》JTG F40-20043、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-20004、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004二、工程概况Defale段（B合同段）长为12.1公里，路面面层设计为中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C），厚5cm。
设计在透层、稀浆封层完工后施工，本工程路面面层采用沥青拌合站集中拌合，工程车运输，由沥青摊铺机进行摊铺施工。
沥青采用荷兰石油沥青70-B型；集料为热料仓1#（0-3mm）、2#（3-6mm）、3#（6-11mm）、4#（11-16mm）。
主要工程量：沥青混凝土面层87578㎡。
本次试验段计划于2013年1月23日在BK3+070-BK3+220段进行施工，长150米，摊铺面积1125m2,需沥青混合料56.25m3三、施工准备（一）材料及机械1、面层沥青混凝土沥青采用荷兰石油沥青70-B型，油石比为4.7%；热料仓材料比例为：1#：2#：3#：4# = 40：15：18：27。
2、各种集料分类堆放，且均试验合格，按要求的配合比进行配料。
3、所需机械和人员已全部到位，机械调试运行正常。
标准试验和原材料试验的检测工作已完成。
（二）人员组成1、施工技术负责人：武军、刘连平、畅晓云、边海涛2、试验检测工程师：郑召辉3、机械工：20人4、当地工人：20人（三）机械设备1、沥青拌和楼：1幢设备型号：中交西筑J15002、沥青摊铺机：1台设备型号：DYNAPAC-SD2500C3、双钢轮压路机：1台设备型号：DYNAPAC（10.5t）4、胶轮压路机：1台设备型号：XP262(26t)5、装载机：3台设备型号：ZLM50E-56、洒水车：1台设备型号：YGJ5221GSS(16t)7、自卸车：15台设备型号：陕汽15t（四）技术要求沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
上面层(5cm)开工报告
施管：01-1 延安公路管理局省道206大中修工程分项工程开工报告(第 10 号）合同段： YH5-B工程名称：3cm厚细粒式沥青砼面层里程桩号： K85+030-K110+415项目经理部（盖章）：申报日期：2007年8月15日施管：01-2分项工程开工报告目录1、分项工程开工申请表2、分项工程数量批复表3、分项工程现场管理人员表4、分项工程现场人力表5、分项工程进场机械设备表6、分项工程进场材料表7、原材料试验审批表8、沥青混合料配合比审批表9、分项工程施工组织设计10、施工图审批意见单11、施工图审报表分项工程开工申报表分项工程工程量批复表合同段：YH-B 编号： 105分项工程现场管理人员表合同段：YH-B 编号： 105分项工程现场施工人力表分项工程进场机械设备表合同段：YH-B 编号： 105分项工程进场材料表合同段：YH-B 编号： 095细粒式沥青砼面层施工组织设计一、试验路段工程概况尹家沟连接线采用沥青混凝土路面，其中原高速公路整治路段采用5cm厚细粒式AC-13C型沥青混凝土，铺筑面积约20969.918m2。
细粒式AC-13C型沥青混合料的目标设计配合比为：碎石(10-20mm)：碎石(10-10mm)：石屑(0-5mm)：中砂：矿粉=15%：27%：33%：18%：7%(重量比)，油石比为5.0%。
依据目标配合比，经现场调机试拌和取样试验，确定生产用的标准配合比为：3号热料仓：2号热料仓： 1号热料仓：矿粉=35%：15%：44%：6%(重量比)，最佳油石比为5.0%。
二、进度计划安排细粒式沥青混凝土面层按排在2014年04月20日至04月31日进行，根据拌和设备的产量和摊铺、碾压设备的配备数量及作业率，可保证按计划完工。
三、施工安排安排一个施工队按半幅法施工，全幅路面分两幅摊铺成型，并在当天接齐。
采用2500型间歇式拌和设备集中拌制混合料，15T自卸车运输，RP1356型摊铺机摊铺，2台双钢轮压路机与1台轮胎式压路机组合碾压的机械组合方式进行施工，重点加强拌和、摊铺、碾压等环节的工艺控制，力争按期、保质完工。
上面层试验段开工报告
上面层试验段开工报告SMA-13L型沥青混凝土上面层试验段开工申请报告第一章概述1.1工程概况辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段项目路面工程第二合同段，里程桩号K221+400~K257+100,设计全长35.7 Km。
其中含互通立交4处，分别为三面船、贺而海、腰堡、腰堡北立交。
主线设计车速100km/h，整体式标准路基宽度为26米，路基标准横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道4×3.75米，路缘带2×0.75米；中央分隔带 2.0米。
行车道与硬路肩的横坡均为2%，土路肩横坡为4%。
第二合同段沥青面层总厚度为15cm,分上、中、下三个结构层，其中上面层厚度为 3.5cm（SMA-13L）,工程数量为957959㎡，试验室根据设计要求,已完成了配合比的设计,并得到总监办监理试验室的批复和认可。
本次试验段的铺筑时间拟定为： 7月6 日铺筑段落为: K234+460~ K234+660,主线左幅，长度为200m。
1.2试验段的目的经过本次试验段的施工，验证生产配合比，检验施工方案，施工工艺及操作规程的适用性，确定改性沥青上面层的施工方法，进一步明确人员岗位职责，为改性沥青上面层大规模施工提供数据、经验以及技术依据：1．验证改性沥青上面层的混合料生产配合比，确定正式施工的生产配合比。
2．经过试验路施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。
3．经过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺。
4．经过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。
5．经过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。
6．确定质量控制的措施和手段。
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至涿州高速公路段LM3合同段分项工程开工报告路面工程上面层（试验段）开工报告K54+400-K54+800建设集团二O一二年七月至涿州高速公路分项工程开工申请报告承包单位：建设集团合同号：LM3监理单位：路源工程监理咨询编号：监表03 致驻地监理工程师：巩德明先生工程项目名称：路面工程上面层（试验段）工程围：K54+400-K54+800项目负责人：王钢项目技术负责人：小平至涿州高速公路段分项工程开工申请批复单承包单位：建设集团合同号：LM3监理单位：路源工程监理咨询编号：监表05-3至涿州高速公路施工放样报告单承包单位：建设集团合同号：LM3监理单位：路源工程监理咨询编号：监表06路面上面层试验段施工方案一、编制依据、原则及围（一）、编制依据1、依据《涿高速公路段LM3标段路面工程招标文件》(招标编号:冀华能招字2010-08-101)2、路面施工工艺依据《公路沥青路面施工技术规》(JTG F40-2004)3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)4、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)、的容，编制实施性施工组织设计。
二、编制围至涿州高速公路段LM3合同段路面上面层。
三、工程概况本工程为K54+400-K54+800上面层，采用细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），涿州方向铺筑厚度为4cm，上面层宽度为12.88m。
四、施工部署1.工期的确定路面上面层施工计划于2012年7月22日开工，2012年7月22日完工。
2.施工配合比配合比3.施工总体安排由项目经理部组成以项目总工为组长的领导小组，负责组织实施、跟踪测试和各项记录及总结工作。
由路面工程队实时组织人员、机械进行路面上面层施工。
施工组织机构主要施工机械设备测量、试验仪器4.材料准备各原材料为：怀来县北山建材产石灰岩粗、细集料及矿粉；沥青为SBS(I-D)改性沥青。
各类原材料实验结果如下表所示：上面层SBS(I-D)改性沥青技术要求根据所提供的集料、矿粉、沥青等原材料，按照级配设计方法和沥青混合料评价标准进行室配合比设计，各档集料的比例为：1#（0-2.36㎜）; 21.0%2#（2.36-4.75㎜）; 6.0%3#（4.75-9.5㎜）13.0%4#（9.5-19㎜）15.0%5#（19-31.5㎜）41.0%矿粉： 4.0%油石比 3.4%五、施工方案按照《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）的规定，配合比设计应按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤进行，经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更。
（1）拌和A 沥青混凝土拌和设备采用1台CL3000型沥青混凝土拌和站。
拌和机均配备了计算机设备，拌和过程中及时采集各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。
按《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）中附录G的方法进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。
总量检验的数据由异常波动时，应立即停止生产，分析原因。
B 温度控制：沥青的加热温度为160-165℃，集料的加热温度为190-220℃，沥青混合料出料温度控制在170-185℃。
混合料温度超过195℃时不允许使用。
C 拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
D 上面层沥青混合料拌和时间应根据具体情况试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，混合料拌和均匀。
（2）沥青混合料的运输：A热拌沥青混合料采用15t以上的自卸汽车运输，车箱在未装料前清扫干净，不能沾有杂物，不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层造成损伤，运输车的运力应较拌和能力或摊铺速度有所富余。
施工过程中摊铺机前方应由运料车等候，等候的运料车多于5辆后再开始摊铺。
B在开始运输前，应在车厢及底板上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车厢粘结。
运料车应前后至少移动三次装料，防止混合料离析。
混合料运输过程中必须加以覆盖，以防止混合料降温超标和结壳。
在运输途中，不得随意停歇。
运料车卸料必须倒净，否则必须及时清除。
到达现场后，应检查沥青混合料温度，必须满足摊铺温度要求。
C 摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
（3）沥青混合料的摊铺A 铺筑沥青混合料前，应检查确认其下层的质量，当其下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青面层。
B 上面层采用2台AGB423型摊铺机摊铺，摊铺机最大摊铺宽度为9米，施工时可自动调整摊铺宽度，一台摊铺机的铺筑宽度不超过6.5米，熨平板具有初步振动夯实功能。
摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻摊铺机前后错开10-20m.，相邻两幅应有30-60mm宽度的摊铺重叠，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开200mm以上。
C 沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况以及摊铺厚度、宽度确定，一般控制在2-6m/min为宜。
施工温度低于10℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。
D 现场摊铺混合料温度应不低于135℃；并符合《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。
E 摊铺时采用平衡梁按等厚控制厚度。
（4）压实沥青混合料的压实采用2台胶轮压路机进行碾压、3台双驱双振压路机，分初压、复压、终压（包括成型）的三个阶段进行。
初压采用2台胶轮压路机碾压3遍；复压紧跟在初压后进行，采用双驱双振压路机碾压3遍，，相邻碾压带应重叠1/3的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
振动频率宜为35~50Hz。
终压采用双驱双振压路机碾压2遍，至无明显轮迹为止。
严格控制碾压温度，压路机应以慢而匀速的速度碾压，碾压原则：“紧跟，慢压”，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移，碾压区的长度要大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。
碾压速度：初压2.5-3.5km/h，复压4-4.5km/h，终压4-5km/h。
为防止混合料粘附在轮子上，应适当的洒水使轮子保持潮湿，但应尽量少喷水，且喷水应呈雾状。
混合料未压实前，严禁压路机停留或转急弯调头等。
混合料表面温度初压温度及终压温度应符合《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。
（5）开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
4.施工注意事项（1）施工时，封闭交通，只允许施工车辆进出；（2）施工场地清洁，不得有工程垃圾及剩料；（3）合理安排施工节奏，做到井然有序；（4）控制施工中的噪音和扬尘等，尽量减少对当地居民正常的生产生活的影响。
安全生产保证措施一、安全生产目标1.安全生产目标项目经理部有一位专职安全员，各作业队有一名副队长抓安全，并设专职安全员，施工班组设兼职安全员，建立健全安全规章制度。
制定安全生产目标，做好岗前安全教育。
制定的安全生产目标如下：①杜绝工亡事故；②无中毒、火灾、火警事故；③特种作业人员持合格证件上岗率达100%。
④按安全“一标三规”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
二、安全生产保证措施1.建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。
一个项目副经理管安全，项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工的人员担任安全委员会主任，负责本项目的安全工作；各作业队同时也设安全组长、安全监督检查员、班组设（兼）职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态。
2.坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部要把安全工作当作一面重要任务来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格各项安全规章制度。
3.认真落实施工现场防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。
4.成立工地抢险救护队，由安全委员会主任统一管理和指挥，在施工工地遇到暴雨等灾害时，进行抢险救护工作。
5.设立工地医务室，负责工地员工的医疗保健工作及工地的意外事故的抢救和护理工作。
6.所有参加工程施工人员应进行施工安全培训，合格方能上岗作业，并带证上岗，否则不得上岗，上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训，增强员工的安全意识。
特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
7.定期检查工地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划，同时还应积极地与有关方面进行信息沟通，确保所有必须的资料都能妥善地传送递、收集和整理，并采用电脑等辅助手段，建立准确的、高效的、完善的资料库。
8.开展对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实进行检查，对生活区的安全用电、用火进行检查，对重点部位和危险物品进行检查等。
制定定期安全检查制度，项目经理每半个月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。
9.定期召开工地安全会议，讨论需审议的施工安全问题，及时针对工地的施工安全情况做出决策。
10.凡用于工程的施工工具、装备、设施等，均应按照有关规定及要求，领有牌照或准许证；定期进行施工设备和设施的检查、测试和保养工作，保证施工安全用具及设备处于正常工作状态。
11.实行安全奖罚制度，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队、施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队、施工人员进行惩罚。
12.施工现场配备适量的施工安全用具及设备，如手套、护目镜、呼吸面罩、灭火器、火警装置、紧急救援设备等。
13.认真实行标准化作业，严格事故纪律和劳动纪律，切实杜绝违章操作。
三、建立安全事故应急准备和响应预案1.应急准备1）组织机构及职责A、项目部安全事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：项目副经理项目总工安全员各施工队长技术员试验员设备材料人员值勤人员B、安全事故应急处置领导小组负责对整个项目突发安全事故的应急处理。
2）培训和演练A、项目部专职安全员负责主持、组织全项目部每年进行一次按安全事故“应急响应”的要求进行的模拟演练。
各组员按其职责分工，协调配合完成演练。
演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。
演练、评价和更新的记录应予以保持。
B、小组应负责对相关人员每年进行一次培训。
3）预防措施A、健全工地安全管理制度，派专人负责工地安全管理工作，责任到人，加强工地施工安全管理。