最新公路工程测量技术设计书

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公路工程测量技术设计书

公路工程测量技术设计书

工程测量设计书项目名称:靖边县四级公路编写:王哲审核:胡荣明单位:西安科技大学测量系日期:二OO七年六月注:引用请注明出处!一、测区概况1、项目来源为了靖边县经济的快速、持续发展,更好地开发靖边县的矿产资源和旅游资源,靖边县政府决定修筑一条横贯靖边县的四级公路,西安科技大学测量系承接此工程的测量工作。

要求2007年6月底完成此工程的勘察与设计工作。

2、地理位置靖边县位于榆林市西南部,无定河上游,长城横贯东西,北部与内蒙古自治区乌审旗,鄂托克前旗接壤。

县城在张家畔,距榆林城184公里,北部属风沙滩地,中部以黄土梁峁为主,南部白于山区两侧为丘陵沟壑区,年平均降水量395.4毫米,年平均气温7.8摄氏度,无霜期120天左右,昼夜温差大。

3、交通状况靖边县境内有一条省道榆靖公路,榆靖高速公路正在建设之中,交通较便利。

二、资料来源1、现有资料靖边县1:10万比例尺地形图一张2、资料分析靖边县1:10万比例尺地形图为国家6o带基本图,经实地勘察和对图纸的综合分析,该图符合测量和设计等技术要求。

三、技术依据1、《工程测量规范》由国家技术监督局、中华人民共和国建设部联合发布2、《公路勘测规范》由中华人民共和国交通部发布四、采用坐标系统1、平面坐标系统采用任意投影带,测区中心坐标为(4134417.9964,3659870.8357),中央子午线经度为109○06’56.2805”,抵偿高程面高程为582.6088m。

2、高程系统采用1985国家高程基准。

五、测量方法及限差规定1、平面控制测量1)该工程平面控制测量采用二级导线2)平面控制点的选定应符合下列要求(1)相邻点之间必须通视,点位能长期保存。

(2)便于加密、扩展和寻找。

(3)观测视线超越障碍物应在1.3m以上。

(4)平面控制点位置应沿路线布设,距路中心的位置宜大于50m且小于300m,同时应便于测角,测距及地形测量和定测放线。

3)水平角方向观测的作业要求(1)水平角观测方向数不多于3个时可不归零。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程测量工作的准确性和可靠性,为工程施工提供必要的测量数据和技术指导。

本文档旨在详细描述工程测量的目标、范围、方法和步骤,以及所需的测量设备和技术要求。

二、目标和范围1. 目标:本次工程测量的主要目标是获取准确的地形图、建造物位置和高程数据,以支持工程设计和施工。

2. 范围:本次工程测量的范围包括土地测量、建造物测量、道路测量和水文测量等。

三、测量方法和步骤1. 土地测量:a. 使用全站仪进行地面控制点的测量,以建立基准点网络。

b. 进行地形测量,使用全站仪和GPS测量仪获取地形数据。

c. 根据测量数据绘制地形图,包括等高线和地形特征等。

2. 建造物测量:a. 使用全站仪和激光测距仪进行建造物的平面和立面测量。

b. 根据测量数据绘制建造物平面图和立面图,包括建造物结构和尺寸等。

3. 道路测量:a. 使用全站仪和测距仪进行道路中心线的测量。

b. 根据测量数据绘制道路纵断面图和横断面图,包括道路等级和坡度等。

4. 水文测量:a. 使用测流仪和水位计进行河流流量和水位的测量。

b. 根据测量数据绘制河流剖面图和流量曲线图,包括河床形态和水流速度等。

四、测量设备和技术要求1. 测量设备:a. 全站仪:用于测量地面控制点、建造物和道路等。

b. GPS测量仪:用于获取地形数据和建立基准点网络。

c. 激光测距仪:用于测量建造物的尺寸和距离。

d. 测流仪:用于测量河流的流量。

e. 水位计:用于测量河流的水位。

2. 技术要求:a. 测量设备应具备高精度和稳定性,以确保测量数据的准确性。

b. 测量人员应具备专业的测量技术和操作经验,以保证测量工作的可靠性。

c. 测量数据应进行有效的处理和分析,以提供可靠的测量结果和图表。

五、质量控制1. 在测量过程中,应定期检查测量设备的精度和稳定性,并进行必要的校准和调整。

2. 测量数据应进行重复测量和比对,以确保数据的一致性和准确性。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程测量工作的准确性、可靠性和高效性而编制的一份重要文档。

本文档旨在提供工程测量技术设计的详细说明,包括测量方法、测量仪器设备的选择和使用、测量数据处理等方面的内容。

通过合理的技术设计,可以确保工程测量工作的顺利进行,为工程建设提供准确的基础数据。

二、测量任务描述1. 工程概况:描述工程的类型、规模、位置等基本信息。

2. 测量目的:明确工程测量的目的,例如确定地形、确定建造物位置、测量变形等。

3. 测量范围:详细列出需要进行测量的区域范围,包括地面、建造物、道路等。

4. 测量要求:详细说明测量的精度要求和准确性要求,例如测量误差限、测量精度等。

5. 测量方法:根据测量目的和测量范围,选择合适的测量方法,例如全站仪测量、GPS测量等。

6. 测量仪器设备:根据测量方法和测量要求,选择适当的测量仪器设备,并说明其技术参数和使用方法。

7. 测量控制网:根据测量范围和测量要求,设计合理的测量控制网,并说明其布设方式和控制点的选取方法。

8. 测量数据处理:对测量所得的原始数据进行处理,包括数据的校正、平差和精度评定等。

9. 测量报告:编制测量报告,包括测量结果的详细描述、图表展示和数据分析等。

三、测量方法根据测量目的和测量范围的不同,可以选择不同的测量方法。

以下是常用的几种测量方法:1. 全站仪测量:全站仪是一种多功能的测量仪器,可以同时进行角度、距离和高程的测量。

适合于测量建造物、道路、地形等。

2. GPS测量:全球定位系统(GPS)可以通过卫星信号定位测量点的经纬度和高程。

适合于大范围的测量,例如测量地球表面的变形。

3. 激光测距仪测量:激光测距仪可以通过激光束测量目标点的距离。

适合于测量建造物、道路等较短距离的测量。

4. 剖面测量:通过测量地面的高程数据,绘制地面剖面图,用于工程设计和施工。

四、测量仪器设备根据测量方法和测量要求,选择合适的测量仪器设备是确保测量准确性的关键。

工程测量技术设计书

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工程测量技术设计书
一、测区概况
城口至万源二级公路CW07合同段招标文件所规定的招标范围内的全部内容。

本合同段的起讫里程为K30+116~K36+022.935,全长5.906935Km。

主要工程有路基、桥涵、隧道等工程。

本标段位于城口县境内,隶属城口县双河乡。

导线控制测量采用一级导线控制、高程控制采用四等水准。

二、测量依据、原则
1.平面坐标系采用与1954年北京坐标系有关联的抵偿坐标系,中央子午线为108°38′,抵偿投影面高程为904m;高程系统采用1985国家高程基准
2.《公路勘测规范》(JTG C10-2007)
三、一级导线技术控制
1) 导线测量技术要求:
2)光电测距三角高程导线主要技术要求:。

工程测量技术设计书

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工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程施工过程中测量工作的准确性和可靠性,有效指导测量人员进行实际工作而编写的文档。

本文档旨在提供详细的测量技术设计方案,并阐述测量方法、测量仪器设备的选择、测量数据处理及质量控制等内容。

二、项目概述本项目是一坐位于某市的道路工程,总长度为X公里,包括道路路基、路面及相应的交通标线等。

该工程的测量任务主要涉及道路纵断面、横断面、交叉口平面、标高控制点等。

三、测量方法1. 道路纵断面测量:采用全站仪进行测量,设置起点和终点控制点,以一定间距设置剖面控制点,测量纵断面的高程数据,并绘制成曲线图。

2. 道路横断面测量:采用全站仪进行测量,设置起点和终点控制点,以一定间距设置剖面控制点,测量横断面的高程和横坐标数据,并绘制成曲线图。

3. 交叉口平面测量:采用全站仪进行测量,设置起点和终点控制点,测量交叉口平面的横纵坐标数据,并绘制成平面图。

4. 标高控制点测量:采用全站仪进行测量,设置起点和终点控制点,测量标高控制点的高程数据,并记录在测量数据表中。

四、测量仪器设备的选择1. 全站仪:选用精度高、稳定性好的全站仪,以确保测量数据的准确性和可靠性。

2. 三脚架:选用稳定性好、易于携带的三脚架,以支撑全站仪的稳定测量。

3. 测量杆:选用长度适中、刻度清晰的测量杆,以便于进行准确的测量。

五、测量数据处理1. 数据采集:使用全站仪进行测量时,通过设定测量参数和测量模式,实时采集测量数据,并将其存储在仪器的内部存储器中。

2. 数据传输:将测量数据通过数据线或者蓝牙等方式传输到计算机或者挪移设备上,并进行备份。

3. 数据处理:使用专业的测量数据处理软件,对采集到的测量数据进行处理、分析和计算,得出最终的测量结果。

4. 数据验证:对测量结果进行验证,与设计要求进行比对,确保测量结果的准确性和可靠性。

六、质量控制1. 仪器校准:在进行测量前,对全站仪进行校准,确保测量仪器的准确性。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是在工程建设过程中,为了保证工程质量和安全而进行的测量工作的规范性文件。

本文将详细介绍工程测量技术设计书的编写要求和内容。

二、编写要求1. 标准格式:工程测量技术设计书应按照规定的格式进行编写,确保统一性和规范性。

2. 详细准确:文本内容应详细描述工程测量的方法、仪器设备、数据处理等方面,确保准确性和可操作性。

3. 数据可靠:文本中所提供的数据应真实可靠,能够满足工程测量的需求。

4. 可读性强:文本应使用简洁明了的语言,结构清晰,便于工程人员理解和操作。

三、内容要求1. 工程概述:对工程的背景、目的、范围进行详细描述,包括工程类型、规模、地理位置等。

2. 测量任务:明确工程测量的任务和目标,包括测量的类型、范围、精度要求等。

3. 测量方法:详细介绍测量所采用的方法和技术,包括水准测量、三角测量、导线测量等。

4. 测量仪器设备:列举所使用的测量仪器设备的名称、型号、精度等技术参数,并说明其选择原因。

5. 测量控制网:描述测量控制网的建立方法和布设情况,包括控制点的选取、测量基线的设置等。

6. 测量数据处理:说明测量数据的采集、处理和分析方法,包括数据的录入、计算、校核等。

7. 测量成果报告:描述测量成果的呈现形式和报告内容,包括测量图件、数据表格等。

8. 安全措施:列举工程测量过程中需要注意的安全事项,确保工程人员的人身安全。

四、示例内容工程概述:本工程为某城市新建高速公路项目,全长100公里,连接两个重要城市。

旨在提高交通运输效率,促进经济发展。

该工程地处山区,地形复杂,包括桥梁、隧道等特殊工程。

测量任务:本次测量任务主要包括路线测量、桥梁测量、隧道测量等。

测量范围涵盖整个工程路线,测量精度要求为±5毫米。

测量方法:路线测量采用导线测量法,桥梁测量采用三角测量法,隧道测量采用水准测量法。

具体测量方法将根据实际情况进行选择。

测量仪器设备:路线测量采用全站仪,型号为Leica TS16,精度为±1毫米。

公路工程测量技术设计书(一)

公路工程测量技术设计书(一)

公路工程测量技术设计书(一)公路工程测量技术设计书是指在公路工程设计中,针对测量数据处理和技术方案制定所编制的书籍,具有重要的设计意义和实践意义。

下面从内容、需要注意的问题、编制步骤三个方面阐述了公路工程测量技术设计书的相关知识。

一、内容公路工程测量技术设计书主要包含以下内容:1、前言:介绍编写本书的目的、依据等信息2、工程概况:包括工程地理位置、工程范围、工程性质、工程地貌、工程长度、工程断面、工程线形等信息。

3、测量基本原理:包括测量基本原理、测量误差、测量仪器等内容4、测量程序:包括前期准备,现场测量,测量处理,数据分析等步骤5、测量技术措施:包括水准高程控制、三角控制、偏差角控制、曲线平曲调节等措施6、建议方案:包括方案设计、方案计算等内容7、设计技术参数表:包括横断面参数、纵断面参数等重要技术参数8、附录:包括有关凹地测量、大差错控制、信电传输、误差理论等方面的参考资料二、需要注意的问题在编制公路工程测量技术设计书时,需要注意以下问题:1、数据准确性:在测量数据处理中,应严格保持数据的准确性与完整性,不能随意更改或删改数据2、工程实际情况:在编制设计书时,应结合工程实际情况,进行合理测量方案设计,以确保设计书能够更好的服务于工程建设3、适用性:在测量技术措施方面,需要根据工程具体情况进行选择,不能盲目套用,以免对工程建设造成不利影响三、编制步骤编制公路工程测量技术设计书的步骤如下:1、确定测量内容:根据工程建设需求,确定需要测量的内容2、制定方案:根据测量内容的确定,制定测量方案3、现场测量:按照测量方案进行现场测量4、数据处理:将测量数据进行处理,得出测量结果5、技术措施:根据测量结果,制定相应的技术措施,保证测量数据的准确性6、建议方案设计:根据测量结果和技术措施,设计建议方案,并进行计算与分析7、编制设计书:将以上步骤得到的数据、结果、方案归纳整理,编制测量技术设计书。

总之,公路工程测量技术设计书是公路工程设计中不可或缺重要组成部分,其编制需要对测量基础知识、工程实际情况、数据准确性和工程适用性等方面进行深入了解和考虑,以确保设计书的实用性和科学性。

工程测量技术设计书 (2)

工程测量技术设计书 (2)

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程测量的准确性和可靠性,规范测量工作的进行而编写的。

本文将详细介绍工程测量技术设计书的内容和要求,以确保工程测量工作的顺利进行。

二、测量目的和任务1. 测量目的本次工程测量的目的是为了获取工程建设中所需的各项测量数据,包括地形测量、控制测量、建造物测量等,以提供给后续工程设计、施工和监理等环节使用。

2. 测量任务本次工程测量的任务包括但不限于以下几个方面:- 地形测量:测量工程所在地的地形、地貌、地势等,以确定工程设计的基准面和地形特征。

- 控制测量:建立工程的控制网,包括水平控制网和垂直控制网,以提供给后续测量工作使用。

- 建造物测量:测量工程中的建造物、构筑物等的位置、形状、尺寸等参数,以提供给工程设计和施工使用。

- 水文测量:测量工程中的水文要素,包括水位、流量、水质等,以提供给水利工程设计和管理使用。

- 其他测量任务:根据工程的具体要求,可能还需要进行其他类型的测量任务,如隧道测量、管线测量等。

三、测量方法和仪器1. 测量方法根据不同的测量任务,采用相应的测量方法,常用的测量方法包括:- 全站仪测量:适合于建造物测量、地形测量等任务,通过全站仪测量仪器进行角度和距离的测量。

- GPS测量:适合于控制测量、地形测量等任务,通过全球定位系统进行位置和高程的测量。

- 水文测量:适合于水文测量任务,通过水位计、流速计等仪器进行水文要素的测量。

- 其他测量方法:根据具体任务的要求,可能还需要采用其他测量方法,如激光测距仪、测量车等。

2. 测量仪器根据不同的测量任务和方法,选择相应的测量仪器,常用的测量仪器包括:- 全站仪:用于角度和距离的测量,具有高精度和全自动测量功能。

- GPS接收机:用于位置和高程的测量,具有全球定位系统的功能。

- 水位计:用于水位的测量,具有高精度和自动记录功能。

- 流速计:用于流速的测量,具有高精度和实时显示功能。

- 其他测量仪器:根据具体任务的要求,可能还需要使用其他测量仪器,如激光测距仪、测量车等。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了满足工程测量的需求而编写的一份详细文档。

本文档旨在提供工程测量技术设计的标准格式,包括测量目的、测量方法、测量仪器设备、测量数据处理等方面的内容。

二、测量目的本次工程测量的目的是为了确定工程项目的地理位置、形状、尺寸和高程等参数,以便进行后续工程设计和施工。

具体的测量目的包括但不限于:1. 确定工程项目的地理坐标和空间位置,包括经度、纬度和海拔高度等参数;2. 测量工程项目的形状和尺寸,包括建筑物的平面布置、道路的宽度和曲线半径等;3. 确定工程项目的高程信息,包括地面的高程、建筑物的楼层高度和地下管线的埋深等。

三、测量方法根据测量目的和实际情况,本次工程测量采用以下方法进行:1. 全站仪测量:使用全站仪进行地理坐标和空间位置的测量,通过测量仪器自带的全球定位系统(GPS)模块获取经度、纬度和海拔高度等参数;2. 钢带测量:使用钢带进行建筑物的形状和尺寸的测量,通过测量带尺的拉伸和读数确定建筑物的尺寸;3. 激光测距仪测量:使用激光测距仪进行建筑物的高程测量,通过测量仪器发射的激光束和接收的反射信号计算建筑物的高程信息。

四、测量仪器设备本次工程测量所使用的仪器设备包括但不限于以下内容:1. 全站仪:用于地理坐标和空间位置的测量,具有高精度和全球定位系统(GPS)功能;2. 钢带:用于建筑物形状和尺寸的测量,具有拉伸和读数功能;3. 激光测距仪:用于建筑物高程的测量,具有激光发射和接收功能。

五、测量数据处理本次工程测量所得到的数据需要进行处理和分析,以得到准确的测量结果。

具体的数据处理方法包括但不限于以下内容:1. 数据校正:对测量仪器所得到的数据进行校正,包括零位校正、温度校正和仪器误差校正等;2. 数据过滤:对测量数据进行过滤和筛选,排除异常值和误差较大的数据;3. 数据平差:使用最小二乘法等方法对测量数据进行平差,以减小测量误差和提高测量精度;4. 数据可视化:将测量数据以图表的形式展示,便于对测量结果进行分析和比较。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书引言概述:工程测量技术设计书是工程测量领域中一份重要的文件,它包含了工程测量的各个方面的详细设计和技术要求。

本文将从测量技术的选择、测量仪器的使用、测量数据处理、误差分析以及质量控制等五个方面,分别进行详细阐述。

一、测量技术的选择:1.1 测量目标的确定:在进行工程测量之前,首先需要明确测量的目标和要求。

根据工程的不同特点和要求,选择合适的测量技术,如全站仪测量、GPS测量等。

1.2 测量方法的选择:根据工程的具体情况,选择合适的测量方法。

例如,在地形测量中,可以选择三角测量、交会测量等方法。

1.3 测量精度的要求:根据工程的精度要求,选择合适的测量精度。

例如,在大型桥梁的测量中,需要采用高精度的测量仪器和方法。

二、测量仪器的使用:2.1 仪器的选择:根据测量目标和要求,选择合适的测量仪器。

例如,对于需要进行高精度测量的工程,可以选择全站仪或激光测距仪等高精度的仪器。

2.2 仪器的校准:在使用测量仪器之前,需要对其进行校准,以确保测量结果的准确性和可靠性。

校准包括仪器的零位校准、仪器误差的校正等。

2.3 仪器的操作:熟悉并正确操作测量仪器是进行准确测量的关键。

操作人员需要掌握仪器的使用方法和操作技巧,以确保测量的准确性。

三、测量数据处理:3.1 数据的采集:在进行测量时,需要准确地采集测量数据。

可以通过仪器的观测、记录仪的记录等方式进行数据采集。

3.2 数据的处理:采集到的测量数据需要进行处理,包括数据的整理、筛选、计算等。

数据处理的目的是得到准确的测量结果。

3.3 数据的分析与解释:对处理后的数据进行分析和解释,得出工程测量的结论和评价。

例如,通过对地形测量数据的分析,可以得出地形的起伏情况和地形的特点。

四、误差分析:4.1 误差来源的分析:在工程测量中,误差是不可避免的。

对于测量结果的准确性和可靠性,需要进行误差来源的分析,包括人为误差、仪器误差、环境误差等。

4.2 误差的估计和控制:通过对误差的估计和控制,可以提高测量结果的准确性。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程测量工作的准确性和可靠性,保证工程建设的质量和安全而编写的。

本文档将详细描述工程测量技术的设计要求、测量方法、测量仪器设备的选择与校准、测量数据的处理与分析等内容。

二、设计要求1. 工程测量的目的和范围:明确工程测量的具体目标和测量范围,例如土方工程测量、建造工程测量、道路工程测量等。

2. 测量精度要求:根据工程的特点和要求确定测量精度的要求,包括水平测量精度、垂直测量精度、距离测量精度等。

3. 测量控制点的设置:确定测量控制点的数量和位置,保证测量的准确性和可靠性。

4. 测量方法的选择:根据工程特点和要求选择合适的测量方法,例如全站仪测量、GPS测量、激光测量等。

5. 测量仪器设备的选择与校准:选择适当的测量仪器设备,并确保其准确性和稳定性,进行定期的校准和维护。

6. 测量数据的处理与分析:对测量数据进行处理和分析,包括数据的平差、误差分析等,确保测量结果的准确性和可靠性。

三、测量方法1. 全站仪测量方法:全站仪是一种综合了测角、测距和测高等功能的测量仪器,适合于各种工程测量任务。

使用全站仪进行测量时,应注意测量时机的选择、仪器的设置和操作、数据的采集和处理等方面。

2. GPS测量方法:GPS是一种基于卫星定位技术的测量方法,适合于大范围、高精度的测量任务。

使用GPS进行测量时,应注意卫星的选择和接收情况、测量基线的设置和测量过程中的误差控制等方面。

3. 激光测量方法:激光测量是一种利用激光束进行测量的方法,适合于距离测量、高差测量等任务。

使用激光测量时,应注意激光器的选择和设置、接收器的接收情况和数据的处理等方面。

四、测量仪器设备的选择与校准1. 测量仪器设备的选择:根据工程测量的要求和特点选择适当的测量仪器设备,包括全站仪、GPS接收器、激光测距仪等。

选择测量仪器时,应考虑其测量范围、精度、稳定性、可靠性等因素。

2. 测量仪器设备的校准:选择好的测量仪器后,应进行校准,确保其准确性和稳定性。

公路测量专业设计书)

公路测量专业设计书)

G111国道改扩建工程富裕段(地形图测绘、中桩敷设、横断面测量)专业设计书2016 年9 月 3 日1.概述任务概述1)84 公里延长线首级控制(平面控制、高程控制)计XXX点;2)400 米宽1:2000 带状地形图84 延长公里;3)84 公里延长线中桩敷设及纵、横断面。

1)地理位置:起点位于约东京124°30′ 36″,北纬48°00′36″;终点位于约东京124° 04′ 48″,北纬47° 27′ 00″。

2)行政隶属:道路全线隶属于齐齐哈尔市富裕县。

2.自然概况与已有资料自然概况改扩建道路北段、南段在原G111上进行,中断(富裕镇建成区以南的20 公里)为新建路段,道路经过富裕县、两个镇(二道湾镇、塔哈镇)8 个村屯(前长远、安居村、小榆树、群力村、县良种场、五家子、中和村、冯屯)跨越北引嫩总干渠、塔哈河两个较大水系,新建路段为草地沼泽区,首级控制、带妆测图、中桩敷设、断面测量都较为困难。

已有资料黑龙江测绘地理信息局制作的1:50000 地形图用于本项目的生产计划用图。

平面控制得到CORS站的授权服务,用于本项目的平面控制联测。

黑龙江测绘地理信息局提供的1985 国家高程基准一等水准点个,用于本项目的高程控制联测3.技术文件JTG/T C10-2007 公路勘测规范;JTG/T C10-2007 公路勘测细则;CJJ/T73-2010 卫星定位城市测量技术规范;GB/T 国家基本比例尺地图图式第一部分:1:500 1:1000 1:2000 地形图图式。

4.技术指标数学基础坐标系统:2000 国家大地坐标系;高程基准:1985 国家高程基准;基本等高距:1 米;投影方式:高斯-克吕格投影,中央子午线124°成图比例尺为1 :2000。

5.控制测量施测要求(1)一级控制点必须采用网络RTK测量。

(2)二级控制点宜采用网络RTK测量,也可采用单基准站RTK测量或导线测量。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、工程概况本合同段主要工作内容为路基、路面、防护、排水、桥梁、涵洞、路线交叉、环境保护、交通工程及沿线设施等.主线设置中桥一座,小桥13座、涵洞77道、汽车通道一座、港湾式停车场一处、光缆交叉4处。

二、自然地理与水文气象条件路线位于中纬度亚欧大陆腹地,位于天山山脉地区中部,加之山脉南、北两侧多为荒漠、戈壁,该地区不仅有大陆性很强的温带干旱气候特征,而且各地气候差异明显。

气候主要特征为:干燥少雨,晴天多,光照丰富,年、日温差大,降水分布不均匀,春季多风、冷暖多变,夏季酷热、蒸发强,秋季晴朗、降温迅速,冬季寒冷,拟建线路穿越中部地区以南的哈密南部戈壁区域。

区域内平均气温5.9~9.9℃,极端最低气温-31.0~-31.9℃,极端最高气温39.0~43.9℃,年均降水量34.9~42.7mm,蒸发量约2737~2811mm,最大冻土深度120~150cm。

全年日照时数3170~3380小时,大风日达90天以上,主导风向为东风,瞬时最大风速可达34m/s。

一般日降雪量仅5~7mm,积雪不超过10cm。

沿线基本为戈壁荒漠区,降水稀少,蒸发量大,降水和融雪为底下水的主要来源。

地表径流呈漫流状,流程短,流量不大,均为季节性水流,洪水季节一般在每年的4~8地下水埋深为1.9~2.8m,其余段落在勘探深度范围内未见地下水。

三、工程测量技术设计1、工程测量执行技术标准本项目是星星峡至吐鲁番高等级公路,勘探设计、施工测量依据以下规范文件执行:<<公路勘探规范>> JTG C10—2007<<公路路基施工技术规范>> JTG F10—2006<<公路桥涵施工技术规范>> JTJ 041—2000<<公路工程质量检验评定标准>> JTG F80—2004本项目文件中有关工程测量方面的内容2、工程测量技术要求本项目坐标系采用与1980年西安坐标系相联系的测区抵偿坐标系,其中央子午线为84°47′,抵偿面高程为440m.施工前要求对所有的GPS控制点进行复测,复测及施工控制点加密执行导线一级、四等水准测量标准,其中主要工程部位检测如下:附表1土方路基实测项目附表2排水沟检查项目附表2-1涵洞检查项目附表3墩台柱质量标准及允许误差(见下表)附表4模板、支架及拱架安装的允许偏差附表5桥面铺装质量标准和允许误差附表6模板检查项目如下:附表7混凝土养护质量标准及允许误差附表8墩、台身质量标准及允许误差台冒质量标准及允许误差附表10梁(板)安装实测项目级配碎(砾)石底基层、基层检查项目附表12沥青混凝土面层实测项目附表13路面标线检查项目。

公路工程测量技术设计书(1)

公路工程测量技术设计书(1)

公路工程测量技术设计书(1)公路工程测量技术设计书是公路工程建设必不可少的一项技术工作。

它涉及到公路建设的各个方面,包括道路起点、终点的界定、设计线路、测量标高、施工图纸的绘制等等。

下面,本文将围绕公路工程测量技术设计书展开讨论。

一、确定起终点在进行测量之前,首先需要确定公路建设的起点和终点,这是整个工程的基础。

在确定起终点的过程中,需要注意以下几个方面:1. 起终点应选择平坦、开阔、无遮挡的地段进行测量,以提高测量的准确性。

2. 起终点应尽量避开自然界界限,如河流、山峦等,以避免影响测量的精度。

3. 在选择起终点时,应考虑道路的整体规划,以便于后期的设计和建设。

二、设计线路设计线路是公路工程测量的关键步骤之一。

在设计线路时,需要关注以下几个方面:1. 设计线路应符合公路的设计要求,保证路面的平整度、坡度等要求。

2. 设计线路时需考虑公路的交通流量及车速,以便安排合理的车道宽度和超车道宽度。

3. 设计线路时应考虑到自然环境,如山地、丘陵、平原等,以便选择合适的线路。

三、测量标高在进行公路测量时,测量标高也是一个重要的环节。

在测量标高时,需遵循以下几个原则:1. 测量标高应按照设计线路的要求进行,以保证道路的平坦度。

2. 测量标高还需综合考虑地形的起伏等因素,以便确定标高的最终数值。

3. 在测量标高时,需使用准确的测量工具和方法,以保证测量的精度。

四、施工图纸的绘制完善的公路工程测量技术设计书还需要包含施工图纸的绘制。

在施工图纸绘制时,需注意以下几个方面:1. 施工图纸应根据测量数据进行绘制,保证图纸的准确性。

2. 施工图纸应考虑道路的设计要求,如路面宽度、坡度等,以便后期的施工操作。

3. 施工图纸应包括道路标线、交通标识等重要信息,以便车辆在行驶中能够较好的遵守交通规则。

综上所述,公路工程测量技术设计书是公路工程建设中不可或缺的一项技术工作。

在制作设计书时,需考虑到各方面因素,确保公路工程的设计、建设、施工的各环节都能够达到预期效果。

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书

工程测量技术设计书一、引言工程测量技术设计书是为了确保工程测量工作的准确性和可靠性,对工程测量的各项技术要求进行详细的描述和规范。

本文档旨在提供工程测量技术设计书的标准格式,以便于工程测量人员进行参考和编写。

二、项目概述本项目为某市新建道路工程,总长度为10公里,包括道路平整、排水系统、交通标志等工程内容。

本工程测量技术设计书将对道路平整度、道路纵断面、交通标志位置等进行测量,并提供相应的技术要求和测量方法。

三、测量目标本工程测量的目标是确保道路平整度符合设计要求,道路纵断面满足交通安全标准,交通标志位置准确无误。

具体测量目标如下:1. 道路平整度测量:测量道路表面的平整度,确保道路平整度符合设计要求。

2. 道路纵断面测量:测量道路纵断面的高程和坡度,确保道路纵断面满足交通安全标准。

3. 交通标志位置测量:测量交通标志的位置和高度,确保交通标志位置准确无误。

四、测量方法4.1 道路平整度测量方法道路平整度测量采用激光测距仪进行,具体步骤如下:1. 在道路上选取若干测量点,确保覆盖整个道路范围。

2. 将激光测距仪放置在测量点上,测量道路表面的高程。

3. 根据测量数据计算道路平整度,与设计要求进行对照。

4.2 道路纵断面测量方法道路纵断面测量采用全站仪进行,具体步骤如下:1. 在道路两侧选取若干测量点,确保覆盖整个道路纵断面。

2. 将全站仪放置在测量点上,测量道路纵断面的高程和坡度。

3. 根据测量数据计算道路纵断面的坡度和高程变化情况,与交通安全标准进行对照。

4.3 交通标志位置测量方法交通标志位置测量采用GPS定位仪进行,具体步骤如下:1. 在交通标志位置设置测量点。

2. 将GPS定位仪放置在测量点上,测量交通标志的经纬度坐标。

3. 根据测量数据计算交通标志的位置,与设计要求进行对照。

五、数据处理与分析5.1 道路平整度测量数据处理与分析对于道路平整度测量数据,首先进行数据清洗,排除异常值和误差。

工程测量专业技术设计书

工程测量专业技术设计书

密级:编号:天津临港经济区南部区域纬六路(二期)工程(K2+593-K2+932.095段)(工程测量)技术设计书天津港航工程有限公司年月日天津临港经济区南部区域纬六路(二期)工程(K2+593-K2+932.095段)(工程测量)技术设计书测绘专业任务承接单位(盖章):设计负责人:审核意见:主要设计人:审核人:年月日年月日批准单位或部门(盖章):审批意见:审批人:年月日目次1任务概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2采用仪器设备及软件 (1)1.3人员安排 (1)2测区情况及已有资料情况 (1)2.1作业区自然地理概况 (1)2.2已有资料情况 (1)3引用文件 (2)4主要技术指标 (2)5设计方案 (3)5.1平面和高程控制测量 (3)5.1.1平面控制测量 (3)5.1.2高程控制测量 (3)5.2施工测量 (4)5.2.1道路施工测量 (4)5.2.2管道工程 (5)5.2.3软基处理工程 (6)6质量控制环节和质量检查主要要求 (6)7提交成果 (7)1任务概述1.1工程概况本工程为填海区域上完成的市政道路工程,起点桩号K2+593处,终点桩号K2+932.095,全长为339.095米。

工程细分为:软件处理工程、道路工程、排水工程等。

1.2采用仪器设备及软件(可采用表格形式,仪器的出厂编号要写清楚)(1)拓普康Hiper GA接收机2台,仪器编号为457-02214、457-02235,接收机动态定位精度为:平面:±(10+1×10-6D)mm;高程:±(20+1×10-6D)mm。

(2)索佳B20(DS3)型水准仪1台,仪器编号为531538;(3)RTK数据处理软件“TOPCON TOPSUVR7.2”;(4)内业绘图软件 Auto CAD。

以上仪器设备按要求由具有法定仪器检定资质的单位检定合格,并在检定有效期内使用。

1.3人员安排根据工程情况,安排测量人员为:测量工程师1名,测量员2名。

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公路工程测量技术设
计书
工程测量设计书
项目名称:靖边县四级公路
编写:王哲
审核:胡荣明
单位:西安科技大学测量系
日期:二OO七年六月
注:引用请注明出处!
一、测区概况
1、项目来源
为了靖边县经济的快速、持续发展,更好地开发靖边县的矿产资源和旅游资源,靖边县政府决定修筑一条横贯靖边县的四级公路,西安科技大学测量系承接此工程的测量工作。

要求2007年6月底完成此工程的勘察与设计工作。

2、地理位置
靖边县位于榆林市西南部,无定河上游,长城横贯东西,北部与内蒙古自治区乌审旗,鄂托克前旗接壤。

县城在张家畔,距榆林城184公里,北部属风沙滩地,中部以黄土梁峁为主,南部白于山区两侧为丘陵沟壑区,年平均降水量395.4毫米,年平均气温7.8摄氏度,无霜期120天左右,昼夜温差大。

3、交通状况
靖边县境内有一条省道榆靖公路,榆靖高速公路正在建设之中,交通较便利。

二、资料来源
1、现有资料
靖边县1:10万比例尺地形图一张
2、资料分析
靖边县1:10万比例尺地形图为国家6o带基本图,经实地勘察和对图纸的综合分析,该图符合测量和设计等技术要求。

三、技术依据
1、《工程测量规范》
由国家技术监督局、中华人民共和国建设部联合发布
2、《公路勘测规范》
由中华人民共和国交通部发布
四、采用坐标系统
1、平面坐标系统采用任意投影带,测区中心坐标为(4134417.9964,3659870.8357),中央子午线经度为109○06’56.2805”,抵偿高程面高程为582.6088m。

2、高程系统采用1985国家高程基准。

五、测量方法及限差规定
1、平面控制测量
1)该工程平面控制测量采用二级导线
2)平面控制点的选定应符合下列要求
(1)相邻点之间必须通视,点位能长期保存。

(2)便于加密、扩展和寻找。

(3)观测视线超越障碍物应在1.3m以上。

(4)平面控制点位置应沿路线布设,距路中心的位置宜大于50m且小于300m,同时应便于测角,测距及地形测量和定测放线。

3)水平角方向观测的作业要求
(1)水平角观测方向数不多于3个时可不归零。

(2)水平角方向观测应在通视良好、成像清晰稳定时进行,全部测回宜在一个时间段内测完。

(3)在观测过程中,两倍照准差(2c)的绝对值,DJ2型经纬仪不得大于30’’。

1-1:导线测量的技术要求符合下表规定:
注:表中n为测站数
1-2:水平角方向观测法各项限差应符合下表规定:
等级经纬仪
型号
光学测微器两次
重合读数差(″)
半测回
归零差
一测回中两倍照准
差(2c)较差
(″)
同一方向各测回
间较差(″)
四等DJ2 3 8 13 9 1-3:光电测距的各项限差应符合下表规定:
等级测距仪精
度等级观测次数
总测
回数
一测回读数
较差(mm)
较差单程各测
回较差
(mm)往返较差
四等Ⅱ1(往) 1 (返) 4~8 ≤10≤15≤2(a+b*D)注:测回是指照准目标一次,读数2~4次的过程。

4)成果的记录、整理和计算
(1)观测工作结束后,应及时整理和检查外业观测手簿,确认观测成果全部符合《公路勘测规范》规定后,方可进行计算。

(2)平面控制网采用近似平差法。

2、高程控制测量
1)该工程高程控制采用五等水准测量
2-4:公路及构造物水准测量等级
2-1:水准测量精度应符合下表规定:
注:计算往返较差时,L为水准点间的路线长度(km);计算附合或环线闭合差时,L为附合或环线的路线长度(km)。

n为测站数。

为检测测段长度(km)。

2-2:水准测量的观测方法应符合下表规定:
2)外业成果的整理
(1)水准测量观测结束经全面检查确认无误后,编制高差表,计算正常位水准面不平行的改正数。

(2)采用间接观测平差,平差后应求出最弱点相对于起算点的高差中误差,并作精度评定。

3、定线方法
(1)该工程采用纸上定线
(2)根据测量控制点和纸上定线成果,可采用拨角法放样。

4、基平测量
(1)水准点的密度一般沿线路每隔2Km左右设一个,在地形复杂路线可适当缩短水准点间距。

(2)水准点布设位置应离开线路中线一定距离,以50—100m为宜,以免施工时被破坏。

(3)基平测量应与国家水准点或等级相当的其他点联测,应不远于30Km联测一次,构成符合水准路线。

5、中线测量
放线时,中线一般每隔5Km,特殊情况下不远于10Km,应与初测控制点联测。

5-1:中线闭合差不应超过下表规定:
注:n为交点数
5-2:路线中桩间距不应大于下表的规定:
注:表中R 为曲线半径,以米计。

5-3:中线量距精度和中桩桩位限差不得大于下表规定: 公 路 等 级
距离限差 桩位纵向误差(m ) 桩位横向误差(m ) 平原微丘区 重丘山岭区 平原微丘区 重丘山岭区
二级及二级以下 1/1000 S/1000+0.10 S/1000+0.1 10 15
注:表中S 为转点或交点至桩位的距离,以米计。

5-4:曲线测量闭合差应符合下表规定:
公 路 等 级 偏角闭合差(″) 纵向闭合差(m ) 横向闭合差(cm )
平原微丘区 重丘山岭区 平原微丘区 重丘山岭区 二级及二级以下 120 1/500 10 15 120
6、中平测量
水准点距定测中线应为50~200m 。

中桩高程测量应起闭于水准点,其允许误差: (mm );中桩高程可观测一次,读数取位至厘米。

中桩高程检测限差:±10cm 。

6-1:水准测量的技术要求
6-2:水准测量计算数字取位
等级 往返测距总和(km) 距 中数(km) 各测站高差(mm) 往返测高差总和(mm) 往返测高差中数(mm) 高程
(mm) 各等 0.1 0.1 0.1 0.1 1 1
7、横断面测量
该工程采用手水准皮尺法
7-1:横断面检测限差应符合下表规定:(m)
注:① L——测点至中桩的水平距离(m);
② h——测点至中桩的高差(m)。

横断面测量采用全站仪法。

其中的高程、距离的读数取位至0.1m。

8、带状图测绘
8-1:地形图的基本等高距
注:
①基本等高距可视工作需要在此表基础上适当加密;
②一个测区同一比例尺,宜采用一种基本等高距。

8-2:地形图的精度
注:①主要地物是指外廓明显的坚固建筑物;
②森林、隐蔽或困难地区,可按表中要求放宽0.5倍;
③Hd为基本等高距。

8-3:测记法测距最大长度
桥隧测绘1:500或者1:1000的地形图,施工测绘1:1000或者1:2000的地形图。

测绘法测图所用的仪器和工具,应符合下列要求:
1.视距常数值应在100±0.1m以内;
2.垂直度盘指标差不应超过±2′;
3.比例尺尺长误差不应超过±0.2mm;
4.量角器半径不应小于0.1m,其偏心差不应大于0.2mm。

8-4:测绘法测距最大长度
注:①垂直角超过±10°时,测距长度应适当缩短;平原微丘区成像清晰时,测距长度可按上表规定放长20%。

②1∶500、1∶1000比例尺施测主要地物时,测距读数应读至0.1m。

③地形点间距在山岭重丘区及地貌变化处应适当加密。

8-5:丘陵地区高程注记点的间距
注:平坦及地形简单地区可放宽至1.5倍,地貌变化较大的丘陵地,山地与高山地应适当加密。

基本等高距为0.5m时,高程注记点应注至0.01m;基本等高距大于0.5m时,可注至0.1m。

六、附录
1、测区1:10万比例尺地形图及纸上定线成果
2、测区平面控制测量成果
3、测区高程控制测量成果
4、测区纵断面图测绘成果
5、测区横断面图测绘成果
6、测区带状图测绘成果。

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