轴承轴向定位有几种方式
轴承的特点及应用场合
轴承的特点及应用场合轴承是一种用于支撑轴的机械元件，可以减少轴与轴承壳之间的摩擦，并支持轴的旋转运动和负载。
轴承具有以下特点：1. 减少摩擦：轴承采用滚动、滑动或滚动与滑动结合的方式，可以减少轴与轴承壳之间的摩擦，大大降低能量损耗和磨损，提高机器的效能和使用寿命。
2. 承受负载：轴承能够承受来自旋转或负载的力，保持轴的良好运转。
根据承受的负载类型和大小，轴承可以分为径向轴承和推力轴承。
径向轴承主要承受径向负载，而推力轴承主要承受轴向负载。
3. 轴向定位：轴承可以定位轴的位置，并保持其稳定。
它们通常具有轴承外圈和壳体上的固定型结构，可以有效地避免轴的偏移或摆动。
4. 传递旋转：轴承可以传递轴的旋转运动，使机器能够实现所需的转速和运动。
5. 具有吸震功能：轴承内部通常填充有润滑脂或润滑油，这不仅可以减少摩擦和磨损，还可以吸收和减少由振动和冲击加载引起的能量，保护机械部件免受震动和损坏。
6. 调整间隙：轴承通常具有可调整的间隙，通过调整轴承的间隙，可以使轴的转动更加灵活，并根据实际需要进行微调。
轴承在各个行业和领域中都有广泛的应用，具体应用场合包括但不限于以下几个方面：1. 汽车工业：轴承广泛应用于汽车发动机、变速器、转向系统、悬挂系统、传动系统等各个部位。
汽车行驶中的转向和振动都需要通过轴承来支撑和传递。
2. 风电工业：风力发电机中的主轴承和齿轮箱中的各种轴承都是确保风轮正常转动和增强转动效率的重要组成部分。
3. 机床工业：在各种机床设备中，如铣床、车床、磨床等，轴承用于支撑和传递主轴的旋转运动，确保设备的高精度和稳定性。
4. 家电工业：轴承在家电产品中的应用非常广泛，如电风扇、洗衣机、空调压缩机等。
它们可以减少机械部件之间的摩擦，提高工作效率，同时也能够降低噪音和减少能源消耗。
5. 船舶工业：轴承在船舶设备中也扮演着重要的角色，如船舶主机、水轮机、船舵系统等。
它们能够支持轴的旋转和负载，并确保船舶正常运行和舒适性。
轴的结构设计-轴向定位与固定方法介绍
轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。
常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。
可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。
锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。
高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
轴的定位
为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。
零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。
另外，轴肩过多时也不利于加工。
因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
定位轴肩的高度h 一般取为h=（0.07～0.1）d ，d 为与零件相配处的轴径尺寸。
滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。
为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r 必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R 或倒角尺寸C 。
轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。
非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm 。
套筒定位 结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。
如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。
因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。
当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。
利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。
紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。
轴上零件的轴向固定方法
轴上零件的轴向固定方法
在轴上固定零件有多种方法，以下是其中几种常用的方法：
1. 键槽固定法：在轴上加工一个与零件配合的键槽，然后通过键与键槽的配合来固定零件。
通常采用平键、圆键或楔键等形状的键，将其嵌入键槽，通过键的横向力来阻止零件在轴向上的移动。
2. 锁紧螺母固定法：将一个螺母螺纹在轴上，然后用螺纹螺丝将零件与轴紧密连接起来。
通过螺纹螺丝对零件施加压力，从而防止零件在轴向上的松动或滑动。
3. 锥度配合固定法：零件和轴都加工成相应的锥形，通过两者锥面的配合来固定零件。
通常使用锥形销或锥形套来连接零件和轴，通过锥面间的摩擦力来实现零件在轴向上的固定。
4. 段配合固定法：将轴切割成几个段，然后通过螺纹、键槽或其他方式将零件与轴段连接起来。
这种方法通常用于长轴上，可以有效地减少零件与轴之间的径向力，提高固定效果。
以上是几种常用的轴向固定方法，具体使用哪种方法取决于零件和轴的特点以及使用要求。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：SKF轴承相关知识| 标签：轴承轴承定位|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO 尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
组合轴系结构设计实验
组合轴系结构设计实验（设计性实验）一、实验目的：1.了解轴和轴承部件结构。
2.掌握不同转速、载荷、的传动零件轴系结构的设计方法。
3.加深理解轴上零件的安装固定润滑密封的各种方法。
二、实验设备：组合式轴系结构设计实验箱本实验箱内共有传动零件、连接零件、密封件、润滑零件、轴承等8类40 种100多件零件。
具体见下表：三、实验步骤：1.根据实验指导书上提供的原始条件（如齿轮类型、载荷、转速、结构要求等）、自行选择合适的传动零件。
2.根据轴系结构设计的思路进行模拟设计及装配。
①确定传动零件的轴上固定方法、支撑方式、润滑方式。
②根据设计思路选择合适的零件组装成轴系结构。
50③将组装好的轴系结构交指导老师检查。
3.在装配好的基础上绘制出轴系部件装配图。
(至少完成五种组合轴系结构图)四、实验内容、原始条件：* 该实验为考核性实验，要求学生在规定的时间内自行完成实验内容要求，方法步骤自定。
五、实验结果分析讨论1.轴作成阶梯形状的目的主要是和。
2.轴外伸端轴承内圈的轴向定位方法有、外圈轴向定位方法有，他与轴采用配合。
3.轴承型号7204属于类型，轴承周向定位方法是，它采用作润滑剂，其密封方式是，轴承轴向间隙用调整。
4.齿轮与其配合的轴采用配合，周向用固定。
5.齿轮的轴向定位方法是，而周向的定位方法是，他的轮毂宽度B与配合的轴的长度L要满足条件，齿轮内孔倒角C1与配合轴肩处的圆角R1要满足的条件。
6.轴系部件在箱体上采用定位，用和固定，其位置调整用。
51。
轴承轴向定位有几种方式
軸承軸向定位有幾種方式，各有什麼優缺點軸承在軸上和外殼孔內定位方式的選擇，取決於作用在軸上負荷的大小和方向，軸承的轉速，軸承的類型，軸承在軸上的位置等。
1、承外圈的定位軸承外圈在外殼孔內安裝時，外殼體孔的內側上一般都有占肩固定軸承的位置，另一側用端蓋、螺紋環和孔用彈性檔圈等定位。
（1）端蓋定位端蓋定位用於所有類型的向心軸承和角接觸軸承，在軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下使用。
端蓋用螺釘定位壓緊軸承外圈，端蓋也可以做成迷宮式的密封裝置。
（2）螺紋環定位軸承轉速較高，軸向負荷較大，不適於使用端蓋定位的情況下，可用螺紋環定位向心軸承和推力軸承，此時可用於調整軸承的軸向間隙。
（3）彈性檔圈定位這種定位方法所占的軸向位置小，安裝拆卸方便，製造簡單，適用於承受較小的軸向負荷處。
在軸承與彈簧之間加一個調整環，便於調整軸向位置。
（4）軸承外圈上帶有止動槽的深溝球軸承，可用止動環定位。
當外殼孔內由於條件的限制不能加工止動檔肩，或部件必須縮減輪廓尺寸時，選用這種類型。
2.軸承內圈的定位在軸上安裝軸承內圈時，一般都由軸肩在一面固定軸承的位置，而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。
軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸，可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。
（1）螺母定位在軸承轉速較高、承受較大軸向負荷的情況下，螺母與軸承內圈接觸的端面要與軸的旋轉中心線垂直。
否則即使擰緊螺母也會破壞軸承的安裝位置及軸承的正常工作狀態，降低軸承旋轉精度和使用壽命。
特別是軸承內孔與軸的配合為鬆動配合時，更需要嚴格控制。
為了防止螺母在旋轉過程中發生鬆動，需要採取適當的防止鬆動的技術措施。
使用螺母和止動墊圈定位，將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內，再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。
（2）彈簧檔圈定位承承受軸向負荷不大、轉速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下，可採用斷面為矩形的彈性檔圈定位。
此種方法裝卸很方便，所占位置小，製造簡單。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：| 标签：|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴承的轴向定位及几种定位方法
和挡肩的高度也应按标准选取，这样即可保证定位强度有便于装拆。
轴承的轴向定位介绍
为了防止轴承在承受轴向负荷时产生轴向移动，轴承在轴上和外南宁孔内 都应用轴向定位装置。轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作 用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位 置等。轴向负荷越大，轴承转速越高，轴向定位应越可靠。对于不同类型 的轴承，轴向定位的方式也应不同。如对角接触球轴承和圆锥滚子轴承可 选用轴肩和外壳孔的档肩单向支撑，而不必采用专门的定位装置，套圈在 轴向的移动可由轴承本身支撑。 作为固定支承的径向轴承，其内外圈在轴向都要固定在左支承。
在双向限位支承（即固定支承）中，轴承的内套圈在轴上，外套圈在轴承座孔中均须双向 轴向紧固。在单向限位支承中，必须在其传力的相反方向对内、外套圈施以单向轴向紧固。如 果采用不可分式的轴承作游动支承时，只需内套圈双向轴向紧固在轴上，外套圈相对于座孔自 由轴向游动；当采用内、外套圈可分的向心轴承作游动支承时，则内、外套圈均需双向轴向紧
的方法来对轴承圈进行轴向定位。定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。 对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合 （通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移 动。对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。因此， 通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。 定位方法 锁紧螺母定位法
的情况下，可采用垫圈定位，即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定 位，用止动垫圈或铁丝拧死，防止松动。
5-1轴练习题(二)
5-1轴练习题（二）班级姓名学号一、填空题1. 轴上零件周向定位的目的，常用的方法有、、、。
2. 轴肩或轴环是一种常用的方法，它具有结构简单可靠和能承受较大的。
3，轴上零件的固定形式有两种：与4，轴上零件的轴向定位，有时用圆螺母，应当是牙型的牙螺纹。
5，轴的受力合理，有利于提高轴的和。
6，轴肩、轴环结构简单，定位可靠，可承受。
7，轴套一般用于零件间距场合，以免增加结构重量，轴的转速时不宜采用。
8，圆螺母固定可靠、装拆方便，可承受，由于轴上切制螺纹，使轴的，常用双圆螺母或及固定，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替以减小结构重量。
9，弹性挡圈结构简单紧凑，只能承受的轴向力，常用于固定。
10，紧定螺钉同时起和固定作用，但轴向力和周向力均，转速也，为防止螺钉松动，可加。
11，花键连接具有、、和，轴毂的强度削弱小等优点，适用于载荷、的静、动连接。
12，销钉连接、都可以固定，常用作，过载时可被，防止损坏其他零件。
13、轴套也称，一般用在两个零件间距的场合，靠来固定。
14，轴上的齿轮主要靠进行周向定位和固定，而常用进行轴向定位和固定。
15，为了使轴上零件与轴肩紧密贴合，应保证轴的圆角半径轴上零件的圆角半径或倒角C。
二、判断题（）1，轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在轴向力的作用下沿着轴向窜动。
（）2、紧定螺钉同时起轴向和周向固定作用，并能承受较大的轴向力和周向力。
（）3，在轴与轴上轮毂零件的固定中，由于过盈配合同时具有轴向和周向固定作用，对中精度高，故在重载和经常装拆的场合中运用较多。
（）4，轴上零件轴向定位的方法有：键联接、弹性档圈、圆螺母等。
（）5，紧定螺钉只适用于辅助连接。
（）6、轴肩、轴环、挡圈、圆螺母、轴套等结构及零件可对轴上零件作周向固定。
（）7、用圆螺母固定时，为承受较大载荷，应用普通粗牙螺纹。
（）8、为保证轴颈上零件的传扭，一般采用键联接作周向固定。
（）9，轴环的用途是提高轴的强度。
（）10，用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作周向固定。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式
1.键槽定位
键槽定位是最常见的轴向定位方式之一、在这种方式中，轴和配合的孔上都会开槽，然后在两者之间插入一根键。
通过键的嵌入来确保轴和孔之间的位置关系，从而防止相对旋转。
2.锥形套定位
锥形套定位是一种将轴与孔连接的可靠方式。
在这种方式中，轴的一端和配合孔之间的立面将是锥形的。
然后，在两者之间插入一个锥形套，通过锥面之间的摩擦力和接触来传递轴向力，并确保定位。
3.内部锁紧套定位
内部锁紧套定位是一种可以快速拆卸的定位方式。
该方式中的轴通常带有螺纹，并且在孔中设置有一组螺母和垫圈。
螺纹的紧固程度可以根据需要进行调整，以确保轴向位置的准确性。
4.外部锁紧套定位
外部锁紧套定位是一种将轴与孔连接起来的常用方式之一、在这种方式中，轴的一段会有锁紧套，通过螺栓将套与孔固定在一起。
这种方式的好处是可以通过松开螺栓来实现轻松的拆卸和调整。
5.胀圈定位
胀圈定位是一种在轴上使用弹簧型胀圈的定位方式。
胀圈通过在轴上产生径向压缩力，从而与配合孔的内径产生摩擦力，以实现轴向定位。
6.锁紧式轴套定位
锁紧式轴套定位是一种通过加压锁紧来保持轴向位置的方式。
该方式
使用一个螺纹套，通过旋转螺纹套来产生压力，使其与配合孔产生摩擦力，从而固定轴向位置。
以上是几种常见的轴承轴向定位方式。
每种方式都有其适用的场合和
特点，具体选择应根据具体设备的需求来决定。
机械制造装备设计第三章习题答案
第三章典型部件设计1.主轴部件应满足那些基本要求？答：主轴部件应满足的基本要求有旋转精度、刚度、抗振性、温升热变形和精度保持性等。
主轴的旋转精度是指装配后，在无载荷、低速转动条件下，在安装工件或刀具的主轴部位的径向和轴向跳动。
旋转精度取决于主轴、轴承、箱体孔等的制造、装配和调整精度。
主轴部件的刚度是指其在外加载荷作用下抵抗变形的能力，通常以主轴前端产生单位位移的弹性变形时，在位移方向上所施加的作用力来定义，主轴部件的刚度是综合刚度，它是主轴、轴承等刚度的综合反映。
主轴部件的抗振性是指抵抗受迫振动和自激振动的能力。
主轴部件的振动会直接影响工件的表面加工质量，刀具的使用寿命，产生噪声。
主轴部件的精度保持性是指长期地保持其原始制造精度的能力，必须提高其耐磨性。
2.主轴轴向定位方式有那几种？各有什麽特点？适用场合答：（1）前端配置两个方向的推力轴承都分布在前支撑处；特点：在前支撑处轴承较多，发热大，升温高；但主轴承受热后向后伸，不影响轴向精度；适用场合：用于轴向精度和刚度要求较高的高精度机床或数控机床。
（2）后端配置两个方向的推力轴承都布置在后支撑处；特点：发热小、温度低，主轴受热后向前伸长，影响轴向精度；适用范围：用于普通精度机床、立铣、多刀车床。
（3）两端配置两个方向的推力轴承分别布置在前后两个支撑处；特点：这类配置方案当主轴受热伸长后，影响轴承的轴向间隙，为避免松动，可用弹簧消除间隙和补偿热膨胀；适用范围：用于短主轴，如组合机床。
（4）中间配置两个方向的推力轴承配置在前支撑后侧；特点：此方案可减少主轴的悬伸量，使主轴热膨胀后向后伸长，但前支撑结构复杂，温升可能较高。
3.试述主轴静压轴承的工作原理答：主轴静压轴承一般都是使用液体静压轴承，液体静压轴承系统由一套专用供油系统、节流器和轴承三部分组成。
静压轴承由供油系统供给一定压力油，输进轴和轴承间隙中，利用油的静压压力支撑载荷、轴颈始终浮在压力油中。
所以，轴承油膜压强与主轴转速无关，承载能力不随转速而变化。
调心滚子轴承 定位布置
调心滚子轴承定位布置调心滚子轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
它的主要作用是支撑轴和承受轴的旋转运动，同时能够承受径向和轴向负荷。
调心滚子轴承的特点是具有自我调节能力，能够在轴和孔不完全对中的情况下工作，从而在一定程度上减少轴和孔的偏斜带来的不利影响。
在机械传动系统中，定位布置是非常重要的一环。
适当的定位布置能够确保调心滚子轴承能够正常工作，并提供稳定的支撑和准确的运动。
本文将从深度和广度两个方面来探讨调心滚子轴承的定位布置。
一、深度探讨：调心滚子轴承的定位布置1. 调心滚子轴承的基本结构和工作原理调心滚子轴承由内外圈、滚动体、保持架和密封件等组成。
当外圈相对于内圈有一定的倾斜角时，滚动体能够在内外圈之间进行调整，从而克服轴和孔的偏斜。
调心滚子轴承的主要工作原理是通过滚动体的滚动和滑动来实现轴和孔之间的相对运动，并承受相应的负荷。
2. 调心滚子轴承的定位布置要求对于调心滚子轴承的定位布置，有以下几个要求：(1) 轴承的安装应该准确，并与轴线垂直，以确保其正常工作。
(2) 轴承的定位面应具有足够的硬度和平整度，以避免轴承松动或损坏。
(3) 轴承的定位布置应考虑机器运转时的热胀冷缩，尽量避免轴承过度紧固或过度松动。
(4) 定位布置应该保证调心滚子轴承能够承受预期的负荷，并具有足够的寿命和可靠性。
3. 调心滚子轴承的定位布置方法根据轴承的特点和实际应用要求，可以采用以下几种定位布置方法：(1) 双向定位布置：将两个调心滚子轴承放置在同一轴上，通过安装孔和沟槽等结构进行相互定位。
这种方法适用于需要承受较大径向和轴向负荷的情况。
(2) 单向定位布置：将一个调心滚子轴承放置在轴上，通过轴肩或安装环等结构进行定位。
这种方法适用于需要承受较小轴向负荷和较大径向负荷的情况。
(3) 串联定位布置：将多个调心滚子轴承按一定间隔串联在同一轴上，通过定位环和垫圈等结构进行定位。
这种方法适用于需要承受更大径向和轴向负荷的情况。
机械制造装备设计课后习题答案
机械制造装备设计课后习题答案第⼆章1、机床设计应满⾜哪些基本要求，其理由是什么？（p57)（1）⼯艺范围（2）柔性:机床的柔性是指其适应加⼯对象变化的能⼒，包括空间上的柔性（功能柔性）和时间上的柔性（结构柔性）。
（3）与物流系统的可接近性:可接近性是指机床与物流系统之间进⾏物料（⼯件、⼑具、切屑）流动的⽅便程度。
（4）刚度:加⼯过程中，在切削⼒作⽤下，抵抗⼑具相对与⼯件在影响加⼯精度⽅向变形的能⼒，包括静刚度、动刚度、热刚度。
（5）精度:机床的精度主要是指机床的⼏何精度和⼯作精度。
（6）噪声（7）成产率和⾃动化（8）成本（9）⽣产周期（10）可靠性(11）造型与⾊彩7、⼯件表⾯发⽣线的形成⽅法有哪些？(p63)1）成形法：利⽤成形⼑具对⼯件进⾏加⼯的⽅法；2）展成法：利⽤⼯件和⼑具对⼯件进⾏加⼯的⽅法；3）轨迹法：利⽤⼑具作⼀定规律的运动来对⼯件进⾏加⼯的⽅法；4）相切法：利⽤⼑具边旋转边做轨迹运动来对⼯件进⾏加⼯的⽅法。
10、机床的主运动与形状创成运动的关系如何？进给运动与形状创成运动的关系如何？(p66)11、机床上的复合运动、内联系传动链、运动轴的联动的含义及关系如何？(p65)16、分析图2-14所⽰各种机床的运动功能图，说明各个运动的所属类型、作⽤及⼯件加⼯表⾯的形成⽅法。
（p67）17、机床的传动原理如何表⽰？它与机床运动功能图的区别是什么？（p70)常⽤⼀些简明的符号把传动原理和传动路线表⽰出来，这就是传动原理图。
23、机床主传动系都有那些类型？由那些部分组成？（p89)主传动系⼀般由动⼒源（如电动机）、变速装置及执⾏件（如主轴、⼑架、⼯作台），以及开停、换向和制动机构等部分组成。
1.主传动系分类按驱动主传动的电动机类型：交流电动机驱动、直流电动机驱动按传动装置类型：机械传动装置、液压传动装置、电⽓传动装置以及它们的组合按变速的连续性：分极变速传动、⽆极变速传动24、什么是传动组的级⽐和级⽐指数？常规变速传动系的各传动组的级⽐指数有什么规律性？（p92)25、主变速传动系设计的⼀般原则1）传动副前多后少的原则2）传动顺序与扩⼤顺序相⼀致的原则（前密后疏原则）3）变速组的变速要前慢后快，中间轴的转速不宜超过电动机的转速103、110、113例题机床类型：中型车床。
轴承
轴承滑动轴承按承受载荷的方向可分为：1径向滑动轴承2推力滑动轴承按结构不同可分为：1整体式轴承2剖分式轴承 3 内柱外锥式轴承按轴颈间的润滑状态可分为：1 液体动压滑动轴承 2 液体静压滑动轴承整体式轴承的结构：1油杯螺纹孔2油孔3轴承座4轴套整体式轴承最常用的材料是铸铁，轴承座用螺栓与机座联接，顶部设有装油杯的螺纹孔。
整体式轴承结构简单，常用于低速，载荷不大的间歇工作的机器上。
整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点：1 压入轴套2 轴套定位3 修整轴套孔4 轴套的检验1压入轴套大多采用压入法或锤击法装配应根据轴套与座孔配合过盈量的大小确定适宜的压入法。
当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用压力机压入，而当过盈量较小时，可用锤子敲入2轴套定位装配后，油槽和油孔应处在要求的位置上。
3修整轴套孔对于内孔尺寸较小的，可采用铰削，尺寸较大的须用刮削，修整时应注意控制与轴的配合间隙。
4轴套的检验整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的垂直度。
沿孔长方向的检验，即可测定轴套圆度误差及尺寸。
轴承的结构部分式轴承由轴承座，轴承盖，部分轴瓦，轴承盖螺栓等组成。
轴瓦是轴承直接和轴颈相接触的零件。
剖分式轴承的装配方法剖分式滑动轴承的装配工艺要点是轴瓦与轴承座，盖的装配和轴瓦孔的配制。
在装配部分轴承时，步骤如下：1装配轴瓦和轴承体：上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使轴瓦背与座孔接触良好，如不符合要求后壁轴瓦以座孔为基准刮轴瓦背部，薄壁轴瓦需进行选配。
应使轴瓦背与座孔接触良好，用涂色法检查时着色要均匀，2轴瓦的定位：剖分式轴瓦安装在轴承中无论在圆周方向或轴向都不允许有位移，常用定位削和轴瓦上的凸台来止动。
3轴瓦孔的刮削：通常先刮下轴瓦，再刮上轴瓦。
配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加，通过改变垫片的厚度来调整。
轴承盖紧固后，轴能轻松地转动而无明显间隙，接触点符合要求，即表示配刮完成。
机械原理与零件习题答案机工版
习题答案习题99-5 答案：H L P P n F --=23 a ）W F ==-⨯-⨯=1010273 b ）W F ==-⨯-⨯=2011283 c ）W F ==-⨯-⨯=1010273 d ）W F ==-⨯-⨯=115243 e ）W F ==-⨯-⨯=118263 f ）W F ==-⨯-⨯=118263 g ）W F ==-⨯-⨯=20142103h ）W F ==-⨯-⨯=1111283或W F ==-⨯-⨯=118263 上述几个习题的自由度等于原动件个数均具有确定相对运动。
9-6答案：a ）W F ==-⨯-⨯=129273b ）W F ==-⨯-⨯=11142103c ）W F ==-⨯-⨯=1111283d ）W F ==-⨯-⨯=1212293e ）W F ==-⨯-⨯=118263f ）W F==-⨯-⨯=219273上述几个习题的自由度等于原动件个数均具有确定相对运动习题1010-4答案（1）因 500400600240+<+满足长度和条件，当取4为机架时，是有曲柄存在。
（2）若各构件2为机架，可获得双曲柄机构；若构件3为机架，可获得双摇杆机构。
10-5答案：（1）因 50608520+<+满足长度和条件，且最短杆邻边为机架，为曲柄摇杆机构。
（2）作图测得其极位夹角030=θ，此机构存在急回特性。
10-6答案：（1）l AB ≤150mm ；（2）l AB ≥450mm ；（3）150<l AB <450mm ，550<l AB <1150mm 10-7 答案：S =2l AD =80mm 。
曲柄l BC = l AB /cos60° =100mm 。
10-8答案：l AB 15mm ，l BC 40mm ，l CD 35mm ，l AD 54mm 。
10-9答案: 答案: l AB 33mm ，l BC 105mm10-10答案:l AB 22mm ，l CB 47mm10-11 答案: l AB 680mm ，l CD 1100mm ，l AD 940mm 。
机械基础(高职高专)第七章轴承
球面配合
2、轴瓦
◆(1) 轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 按材料 分 类 整体式（又称轴套） 不便于装拆，可修复性差 剖分式（对开式） 单材料 多材料
安装和拆卸方便，可修复
如黄铜，灰铸铁等制成的轴瓦 以钢、铸铁或青铜作轴瓦基体，在其表面浇铸一 层或两层很薄的减摩材料（称为轴承衬）
轴承衬的厚度很小，通常不超过 6 mm
● ●
或调配到润滑油和润滑脂中使用 渗入轴承材料中或成型后镶嵌在轴承中使用
2） 水 主要用于橡胶轴承或塑料轴承 3） 固体润滑剂 如：汞、液态钠、钾、锂等，主要用于宇航器中的某些轴承 4） 气体 主要是空气，只适用于轻载、高速轴承
4、润滑方法
指将润滑剂送入轴承的方法，主要有： 1）压力润滑 3）油浴飞溅润滑 5）油环润滑 2）滴油润滑 4）旋盖式注油油杯（用于脂润滑） 6）油垫润滑 8）压注油杯润滑等
单材料、整体式 厚壁铸造轴瓦
多材料、对开式厚壁铸造轴瓦
滑动轴承的结构
多材料、整体式、薄壁轧制轴瓦
多材料、对开式薄壁轧制轴瓦
滑动轴承的结构
整 体 式 轴 瓦
轴承衬
剖 分 式 轴 瓦
滑动轴承的结构
◆ (2)轴瓦的定位
目的：防止轴瓦沿轴向和周向移动。 轴向定位方法有： 轴瓦一端或两端做凸缘； 定位唇（凸耳）
定位唇 凸缘
周向定位方法有：
紧定螺钉 销钉
（也可做轴向定位）
轴 瓦 圆柱销 轴承座
紧定螺钉
◆ (3)油孔、油槽及油室
为把润滑油导入轴承的工作面，在轴瓦上开设
滑动轴承的结构
油孔 油槽 油室
油室还起储油和稳定供油的作用，用于大型轴承 油孔、油槽开设原则： 1）油槽沿轴向不能开通，以防止润滑油从端部大量流失
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轴承轴向定位有几种方式 Prepared on 22 November 2020
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点
轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位
轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位
端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位
轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位
这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位
在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用
螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位
在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位
承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
（3）止推垫圈定位
在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难，轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下，可采用垫圈定位，即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位，用止动垫圈或铁丝拧死，防止松动。
（4）紧定套定位
轴承转速不高，承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承，可在光轴上借助锥形紧定套安装。
紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。
利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。
（5）内孔有锥度的轴承定位
内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装，需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承，因此安装时应注意内孔锥度的方向性。
如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹，可以直接用螺母定位。
如果轴承不是安装在轴端，并且轴上不允许加工成螺纹。
在这种情况下，可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内，再用螺母定位轴承。
（6）特殊定位
在某些特殊情况下，轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时，可以采用过渡垫片作为轴向支承。