钢丝生产工艺流程图
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1 工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁(如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁)的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定,然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。
10.1.2 作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10752-2010)10.5.4 工艺流程图 (图10.5.4-1 )施工准备索盘吊装上桥索头牵引和张拉设备缆索锚固端索头牵引到位，锚固起吊缆索张拉端索头, 牵引到位并戴帽缆索张拉索力控制与调整主跨合拢钢梁索头保护及减震装置安装检查验收图10.5.4-110.5.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索，经卷盘后运至施工现场。
1. 验收依据成品索应组织验收，验收依据设计图纸及相应规范进行。
2. 验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
轨道施工方法、工艺及措施
轨道施工方法、工艺及措施一、轨排组装⑴工艺流程图轨排组装施工工艺流程图见下图：⑵工艺流程说明施工准备：按施工设计资料计算轨节表，备齐轨料并堆码于生产线两侧。
摆放轨枕：用10吨龙门吊将轨枕吊到组装台上。
上钢轨：利用两台10吨龙门吊吊轨。
按轨排表计算值用方尺控制钢轨相错量，将钢轨吊到轨枕承轨槽内。
画线方枕：在钢轨内侧用白油漆画线，对线方正轨枕。
散配件、组装：将配件散放在轨枕头上，用专用工具使扣件将钢轨和轨枕组装成轨排。
成品轨排检查：由质检员详细检查轨排质量是否符合标准，不合格的重新处理，并作好原始记录，在每个轨排上配齐鱼尾板及螺栓带帽，并涂油放在轨排接头上，用油漆在轨排铺设终端标注轨枕分中线，轨排号及生产班组。
吊装轨排：用两台10吨龙门吊将成品轨排按铺设顺序吊运装车或存放于轨排场。
⑶质量控制及检测轨枕检查：检查轨枕，如有不合格一律不用，对个别有缺陷的轨枕进行处理。
吊枕时轨枕生产厂标在单侧一致，如有不对的必须逐根掉头，每次自轨枕堆码场起吊不超过10根轨枕。
钢轨检查：吊轨前检查钢轨型号、长度是否与设计一致，直线段钢轨配对时两钢轨偏差在3mm以内，曲线地段按轨排表计划选配缩短轨。
并将钢轨长度正负误差值写在轨头上。
配件检查：各种零件安装齐全，位置正确。
二、铺轨机铺轨⑴艺流程图铺轨机铺轨施工工艺流程图见下图。
⑵工艺流程说明①施工准备复核铺轨面标高和线路中心线，加密线路中心桩；将中心桩引入路肩上并作明显标记；施工设备就位；在铺架基地按轨节表拼装轨节并装车。
②运输轨节到施工地点，立换装龙门架机车推送铺轨机龙门吊及轨节到施工地点。
列车编组如下：机车→龙门架→轨节→轨节→轨节→轨节。
机车推送轨节在距轨道作业1～2km处适当地点，立换装龙门架。
换装龙门架地点选在直线地段或R＞1000m以上缓和曲线上，如果条件困难，可将已铺曲线轨道在立换装龙门架位置上拨直，两端拨圆顺，两换装龙门架中心距用粉笔标出位置后，搭设龙门架基础的木垛。
轨道板生产施工工艺工法(后附图片)
轨道板生产施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况CRTSⅡ型板式系统做为一种新型的无砟轨道结构，已大规模应用于我国第一条高速铁路京沪高速铁路全线。
CRTSⅡ型轨道板的生产线设备已经相当完善，且具有成熟的制造技术和施工工艺，相关机构也颁布了必要的制造标准和技术规范。
1.2 工艺原理CRTSⅡ型轨道板为先张法钢筋混凝土结构，长线台座整体张拉、混凝土连续浇筑、计算机模拟温控曲线养护、脱模后定期存放、数控磨床磨削加工、检测合格后预安装扣件，成为线路上位置唯一确定的成品板。
2 工艺特点2.1采用工厂化方式集中预制生产，承轨台经过磨削加工以满足高精度要求。
2.2 轨道板规格变化小。
正线轨道板仅一个规格，单块长度为6.45m。
3 适用范围本工艺工法适用于高速铁路CRTSⅡ型轨道板的预制生产。
4 主要技术标准《客运专线铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（科技基[2008]173号文）《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）检验细则》（SDS-008-2009部运输局2009-4-17批准）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2－2007）《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223-2002）5 施工方法CRTSⅡ型轨道板为先张法钢筋混凝土预应力结构，混凝土由混凝土搅拌站集中拌制，中转料仓转运至布料机，布料机沿长线台座纵向布料；布料前钢筋网片已入模、预应力筋已进行整体张拉；混凝土浇筑完成后，按照轨道板设定的温度控制曲线由计算机控制养护；当轨道板混凝土抗压强度≥48MPa时，分块切割预应力筋，脱模后存放≥30d；再由数控磨床磨削加工、检测合格后预安装轨道扣件，从而成为待铺设成品板。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程施工工艺流程图见图1。
图1 施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 施工准备1根据要求编制与施工规模相适应的“轨道板场建设方案”报指定单位或部门审批。
钢材销售基本常识
6、SPCE——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相 当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时 效性 时，在牌号末尾加N为SPCEN。冷轧碳素钢薄板及 钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8 硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。 表面加工 代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。 如SPCCSD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素 薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光 亮加工， 要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。
7、JIS机械结构用钢牌号表示方法为： S+含碳量+ 字母代号（C、CK），其中含碳量用中间值×100 表示，字母C：表示碳 K：表示渗碳用钢。如碳结 卷板S20C其含碳量为0.18-0.23%。
冷板按用途分牌号有：
DC01（ST12）
表示一般用
DC03（ST13）
表示冲压用
DC04（ST14，ST15）
通过上述的分析，可以看出，前者对产品的质量、尺寸精 度保证起来是具备条件的（特别是加工用材）。 准 高速线材（准高线）其实就是普线中质量较好的线材。
钢板应知常识
一、钢板的分类
1、 按厚度分类： （1）薄板（2）中板(4-25mm)（3）厚板（25-100mm）（4）特 厚板（100mm以上） 2、按生产方法分类： （1）热轧钢板（2）冷轧钢板 2、 按表面特征分类： （1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板） （2）镀锡板 （3）复合钢板（4）彩色涂层钢板 3、 按用途分类： （1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板 （4）装甲钢板 （5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板 （8）电工钢板 （9）弹簧钢板（10）其他
五、冷拔钢筋
冷拔钢丝是将钢筋用强力拔过比它本身直径还小的硬质 合金拔丝模而成的钢丝。分为甲级和乙级两个级别。 可提高钢筋的抗拉强度和抗压强度，但塑性降低很多， 冷拔低碳钢丝的延性较差，且表面光滑，与混凝土粘结 性差。
施工常用工艺流程图
后整工艺介绍机器操作要点
3.宿带打在衣服宿膀两头。
4.纽扣按要求打在衣服相应位置。
3.1 第一道查补
后整加工第三道工序为整 烫。整烫首先进行第一道 查补。
第一道查补为剪线头—查 补。把衣服上多余的线头 剪掉，检查衣服有无质量 问题，并做好记录，将可 以修补的衣服转交给查补 人员修补，不可修补的登 记好做废片处理同时反馈 给相关岗位。
3.3 复尺
衣服熨烫好后，要重新检 查是否符合工艺要求的尺 寸，这一过程称之为“复 尺。”
4.1 成品检验
经过洗水-平车--整烫三大工 序之后，衣服基本成型，可以 包装、封箱入库。
在包装之前，为确保质量， 需要进行成品检验。一检查有 无照光、一道查遗漏的问题； 二是检查是否因为前面工序或 者转运过程中产生的问题，如 油污、起毛、勾边、爆缝等。 有则转给查补区修补，不能修 补则登记好后做废片处理。 修补好的衣服和无问题的衣 服一起流入下一道工序：打标 牌。
3.蒸烫机安全操作规程
1、开烫前做好准备工作，检查冷却水的蓄水量，蒸汽 管有否折断或老化现象，电源连接是否正确。 2、操作中应注意气阀压力表的压力，以免自动控制阀 失灵而造成意外事故。 3、若在整烫中蒸汽管发生断裂，应先关闭蒸汽发生器 的电源，及时排出蒸汽降压。 4、根据面料纤维性质选定加热温度。 5、手按控制阀或触摸开关，确保气化由底板孔喷向物 件，避免烫坏衣物。 6、注意经常检查蒸汽发生器温度情况。 7、注意水位监测系统，当水位低于临界水位时将自动 切断电源，以免干烧。 8、每日工作结束时应打开发生器排水阀，排除水垢。 9、停用设备时应将蒸汽器内的气压释放到零，以免蒸 汽器冷却后形成负压，造成下次工作喷水现象。 10、注意检查蒸汽 烫台的蒸汽管道、真空泵等附属设 备，设施的正常情况，确保正常运转。 11、离开岗位后，应及时切断电源，关掉气阀，清理 保养机器。
钢丝网骨架(聚乙烯)复合管技术参数及操作规程
钢丝网骨架（聚乙烯）复合管技术参数及操作规程应用范围：本工艺流程适用于钢丝网骨架（聚乙烯）复合管管材安全生产工艺成型生产。
资历：负责员工须为副机手以上及有挤出机操作经验。
操作规程(一) 备料1.把聚乙烯（PE）倒入（90机、65机）料筒，加入2%的黑色母混合均匀把粘结树脂倒入45机料筒；2.把聚乙烯（PE）倒入（20机）料筒，加入2%蓝色母混合均匀；（二）开机前准备1、开温.（1）开启90机配电柜电源。
按下摸头加热1-5加热电钮，按下内加热1加热电钮（注公称外径DN200、DN250有内加热1.其他无内加热1）及模温机加热电钮，并开启模温机水泵，按表一设置适当温度；(2) 开启65机、45机、20机配电柜电源，按下65机、45机模头加热1-4加热电阻。
20机料筒加热1-3电阻，按照表4和表6设置适当温度；(3) 当90机、65机、45机摸头加热约1个小时后，按下90机料筒加热1-5加热电阻，按照表一设置适当温度，65机、45机料筒加热1-4加热电阻，按表4和表6设置适当温度，并开启冷却水泵，打开各进出水阀门。
2.开启空压机，检查牵引1、牵引2、及切割机的压力是否适当，并检查各支气压的大小是否适当，进行调整。
3.切割机调整（1）根据不同规格的管材，更换合理的表具，公称外径DN200、DN250用大表具，DN110、DN160用小表具；（2）调整合适的进刀量，切管时间，设置好生产管材长度，并把各导轮调到适当的位置，见表8参数。
缠绕机技术参数和操作规程应用范围：本工艺流程适用于缠绕机安全生产工艺成型生产。
资 历：有缠绕机操作经验员工可以负责。
一、缠绕机流程图1.缠绕机的检查（1）开机前要检查导丝头与约束套是否同心，并且不要把胶丝层与裸丝层混乱安装。
根据管材规格安表10布置好钢丝根数，按表11决定好缠绕角度和缠绕机转速 （2）然后把钢丝依次穿过线盘——导丝头——约束套，平均分成4股；（3）把平分的四股过塑钢上和四股螺丝上，依此通过高频加热圈、烘箱、45机摸头、胶风环、65机摸头、外层风环，接上下、左右四股用钢丝扣子扣紧在外牵引管的端口上； 2.当摸头升温约2小时后，对模具的口摸压环裸丝进行调节，使每个裸丝均匀压紧为止。
(整理)跳线的生产流程图
生产流程图：剪光缆--穿零件--配胶--光纤插入--加热固化--去胶--研磨--端面检查--组装--测试--QA抽检--包装。
1) 裁剪光缆：主要就是用芳纶剪根据需要裁剪光缆的长度，然后简单的盘整。
2) 穿零件：这部分主要就是把各种散件提前穿到光纤上面，方便后面的工序。
穿入线材时，依序为胶护套、热缩管、支持管、弹簧，其方向应注意是否正确。
3) 配胶：主要就是通过辅助工具把353nd胶中的partA和partB按10：1的比例调配均匀，并尽量减少气泡。
4) 光纤插入：首先用剥纤钳把光纤的外皮和涂覆层都剥离，然后把调配好的胶水，用针筒或者点胶机注入插芯的尾柄中，接下来通过手工把光纤穿入注有胶水的插芯中并露出部分光纤。
5) 加热固化：把穿好光纤的插芯放入固化炉上面烘烤，直到353nd胶完全固化6) 去胶：首先把固化好的光纤头用切割刀割掉前面露出的多余光纤，然后把光纤头全部装到研磨夹具上面，再用去胶砂纸打磨，以达到去掉插芯头胶的目的。
7) 研磨：将去完胶后的夹具，在研磨机上研磨，一般工艺9u 3u 1u 0.05u，研磨时间和压力与研磨纸有一定的关系。
8) 端面检测：利用放大400倍的端检仪来检查插芯端面的研磨效果怎么样，一般情况下，有黑斑，较大划痕的端面视为不合格，需要重新研磨处理。
9) 组装：把研磨好的插芯和散件一起组装成连接头，并通过压接钳或者压接机把尾套压接好。
10)测试：利用插回损测试仪测量光纤头的主要数据插入损耗和回波损耗，一般要求单模的插损小于等于0.3dB,回波损耗大于等于50dB.更高要求的光纤跳线就需要做3D干涉测试（主要3个数据为顶点偏移、曲率半径、光纤高度）。
11)QA抽检：质检人员对测试后的合格产品进行抽检，以控制质量。
12) 包装：对合格产品进行最后的封装。
问: 光纤研磨机简介光纤研磨机是一款专门用来研磨光纤产品的研磨设备，在光纤行业被广泛应用。
用途光纤研磨机主要用来加工光纤产品的光纤端面，如光纤跳线，尾纤，能量光纤，塑料光纤，器件的预埋短插芯等等。
生产工艺明细表(1)
工艺文件汇编编制；审核：批准：日期：年月日邯郸市峰峰矿区燕赵橡胶制品有限责任公司工艺文件明细表一、钢丝缠绕胶管工艺文件1、产品基本特征2、生产用主要材料及标准3、热炼工艺4、压出工艺5、压延中胶片6、切割涂塑玻璃丝窗纱7、导钢丝线轴8、钢丝缠绕9、包外胶层10、卷水包布11、硫化12、成品检查与包装二、软心高压钢编胶管工艺文件1.产品基本特征2.生产用原材料3.胶料热炼4.内胶包覆工艺5.压延中胶片6.钢丝合股7.钢丝编织8.包外胶工艺9.缠水包布工艺10.胶管硫化工艺11.胶管脱芯工艺12.成品检查与包装三、硬芯高压钢编胶管工艺文件1、产品基本特征2、生产用主要材料及辅助材料3、工艺流程4、胶料热炼5、挤出内管6、延压中胶7、胶管成型（1）合股施工表（2）套管（3）一层钢丝编织施工表（4）钢丝编织工艺规定（5）两层钢丝编织施工表（6)三层钢丝编织施工表8、包外胶9、缠水包布10、硫化11、成品检验与包装四、喷浆用橡胶软管钢丝编织生产工艺文件1、产品基本特征2、生产用主要材料3、工艺流程图4、胶料热炼5、挤出内管6、压延中外胶7、套管8、钢丝编织9、缠水包布10、硫化11、成品检查与包装一、钢丝缠绕胶管工艺文件企标钢丝缠绕工艺表二、软性高压钢编胶管工艺文件企标硬芯高压钢丝编制工艺I软芯两层编织生产工艺企标软芯高压钢丝编制工艺I软芯编织生产工艺企业钢丝编织压出、包胶工艺三、硬芯高压钢编管工艺文件。
输送带生产工艺及流程
产品一、输送带的结构：一般是由两大部分组成：1、抗拉层（骨架层），是输送带的主体，它承担着输送物料的全部负载。
2、盖胶：又分为上盖胶、下盖胶。
作用：保护抗拉层在工作时免受物料的冲击、磨损和耐腐蚀。
（1）上盖胶：也叫承载面、工作面，它是接触物料的一面。
（2）下盖胶：是运行面，它与辊筒很好的紧密结合。
注：一般来说，上盖胶的尺寸大于下盖胶的尺寸。
例：钢丝绳带，它的抗拉层就是根据规格不同、纵向排列的钢丝绳，钢丝绳承担着物料的负载。
它虽有芯胶，但从整体结构排列，分为上盖胶、下盖胶、抗拉层，上盖胶就是紧贴着钢丝绳到面部的这一部分，下盖胶是紧贴着钢丝绳到下面的一部分。
分层带，它的抗拉层是由不同的织物芯组成的。
3、边胶：用来保护抗拉层的边部免受输送带在运行过程中受到损伤而减少输送带的使用寿命。
4、缓冲胶：紧挨着抗拉层，与上盖胶的结合面。
作用：a、增加抗拉层与上盖胶的粘合力。
b、增强抗冲击力。
二、输送带的品种、分类。
A、以抗拉层材料进行分类：1、纤维材料组成的抗拉层。
①帆布芯输送带（以纤维材质来命名）a、棉布带：用棉纤维编织成的棉帆布做成的输送带，历史最长，强力低。
b、维纶带：骨架层是由一种合成纤维维纶丝编织成的，它属于过渡产品，使用不多，我公司未生产过。
c、锦纶带：就是尼龙带，用得最多。
d、涤纶带：就是聚酯带，用得最多。
注：EP布经向用得是涤纶，纬向用得是锦纶，称之为涤锦编织。
e、丙纶带：强度很高，国外使用此带，我国还未开发出来。
②整体带芯输送带以经向是涤纶丝，纬向是锦纶丝，中间掺杂一定的棉丝编织而成，经过PVC糊浸渍、塑化，然后形成整芯输送带。
它在国外70年代问世，80年代在西欧发展得非常快，尤以英国为主，故90年代我国从英国引进整芯带，并采用英国标准，发展很快。
主要用于煤矿井下，一是它的整体结构，二是它要通过浸渍PVC糊，阻燃效果好。
③短纤维定向增强输送带（我厂不多用，属于无层轻型带，中间层把涤纶丝粉碎到5毫米左右覆盖到胶上，）2、金属材料组成的抗拉层。
钢帘线生产线详细工艺及效益
（二）贵州钢丝帘线生产线项目1、项目可行性及依据A、钢丝帘线是一种高技术含量、高附加值的产品，用于子午线轮胎的生产。
我国轮胎工业发展迅速，1990年—2000年十年间，我国轮胎工业发展迅速，轮胎产量增长3.65倍，子午线轮胎产量也大幅度提高，由1990年的118万套，猛增至2000年的3188万套，增长27倍。
但我国子午线轮胎仅占31.6%，西欧各国已达100%，美国93%，日本86%。
大力发展钢丝帘线，推动我国轮胎的子午线化，是我国金属制品行业长远而艰巨的任务，符合我国产业政策。
本公司拟分两期建设钢丝帘线项目，一期年产钢丝帘线5,000吨。
B、项目产品有良好的市场依托。
贵州、四川地区大型轮胎生产企业较多，项目产品能就近供应贵州轮胎股份有限公司等公司载重子午线轮胎所需的钢丝帘线。
C、钢帘线是高能耗产品，特别对电力的需求很高，每吨产品耗电在4000kWh 以上，用电成本较高，而贵州省是我国西南地区的能源大省、水电、火电丰富，能源价格便宜。
项目建设基础条件较好，有可供项目建设用地（不需新征土地），有较完善的水、电、热、机修、运输等公用辅助设施，既可节省工程投资，又可缩短工程建设期。
2、项目主要内容主要生产线设备配备：本项目建设主体工艺设备以从国外引进为主。
（1）线材预处理、粗拉连续线一条：包括放线架、机械除锈、电解酸洗、硼化、干燥等工序，处理线经φ5.50mm ，速度120m/min ，年工作7200小时，处理线材能力为7740t，本项目年需线材处理量为5550t，可以满足要求。
粗拉丝配有一台TD560 －10型直线式拉丝机，拉拔φ1.95～φ3.15mm 钢丝，道次分别为10～5道，拉丝速度则为11～6.5m/s，三班生产可以满足本项目对粗拉钢丝5166t/年的能力需要。
（2）中丝热处理酸洗硼化连续线：该线由放线机、漂洗脱脂槽、明火奥氏体化热处理炉-液化气铅浴淬火炉、漂洗槽、电解酸洗槽、三段漂洗槽、热水漂洗槽、硼化槽、干燥箱、收线机等组成。
轨道工程施工方法及工艺
轨道工程施工方法及工艺1.1.正线有砟轨道施工方法及工艺换铺法铺轨施工工艺：施工准备→铺底层道砟→铺轨排→上砟整道→换轨车换轨→上砟整道→单元轨节焊接→大机整道→应力放散及无缝线路锁定→轨道整理及打磨→轨道检测及验收。
1.1.1.施工准备⑴铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面检查，复测线路中桩、基桩及路基面高程，形成交接记录。
⑵对砟场建场检验、生产检验的有效性进行评估，检查出厂检验报告。
道砟进场前应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）规定。
⑶底砟进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。
1.1.2.铺底层道砟桥面底砟铺设采用汽车将道砟运于梁面上，人工配合装载机将道砟摊平，不可成堆，方便铺设轨排。
普通路基段利用既有便道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，采用推土机、挖掘机摊铺平整，压路机压实，人工配合机械进行整平。
预铺后的底砟砟面应平整，其平整度应满足铺轨需要，砟面中间不得凸起。
底砟摊铺压实后道床密度不小于1.75g/cm3。
1.1.3.轨排铺设采用机械进行轨排铺设。
(1)组立倒装龙门架：倒装龙门架组立在基底坚实，线路坡度≯10‰的直线地段和半径≮1000m的曲线线路上，基底要整平夯实并垫放至少两层木枕。
组立好的龙门架腿底宜高出轨面250mm以上，抬重梁底距轨面的净空须在5300mm以上，保证运轨排车及2号车能自由通过。
两边支腿保持水平，误差≯4mm，左右支腿与线路中心的距离保持相等，误差≯10mm。
(2)装轨排到2号车上：机车推送轨排车至龙门架下对位，挂钩，吊起轨排组。
起吊高度以2号车能安全通过为准，并检查两侧无障碍物时，机车牵引轨排列车退出龙门架，同时2号车自行驶入吊有轨排龙门架下，落下轨排组，摘去吊钩。
2号车装上轨排组后，进行临时加固，检查拖轨防溜措施及车体两侧无碰挂后，即可运行至指定位置。
(3)吊铺轨排：吊轨小车在预定位置落下吊钩，挂好轨排并起吊前行，当后端与已铺轨排前端相错0.1m左右时，开始下落，距砟面约0.3m时，稳住轨排，对正中线，后端下落与已铺轨排连接，预留好轨缝，轨排就位摘钩。
钢筋结构施工安装工艺与流程图
一钢结构施工安装工艺及流程（一）、钢结构安装工艺及质量控制程序：《钢结构工程施工质量验收规》（GB 50205-2001）施工图施工组织设计（施工方案）钢结构零部件、附件和配件材料准备安装机基础与支承面验收合格测量放线施工条件构件验收，并做安装标志清理作业面平台安装构件矫正组拼装结构构件就位校正临时固定安装顺序：梁屋架钢材及零、部件合格证连接材料合格证构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告测量记录吊装记录质量记录竣工图《钢结构工程施工质量验收规》（GB 50205-2001）(二)、施工安装流程图：1、安装工艺流程：场地三通一平→构件进场→吊机进场→屋面梁(楼层梁)安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工设备→交工。
2、屋面系统安装工艺流程：准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檀条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。
3、屋面梁连接程序：对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。
二、钢结构工程安装1、吊装前准备工作：①、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：A基础砼强度达到设计要求。
B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
C基础顶面预埋钢板做为梁的支承面，其支承面、预埋板的允许偏差应符合规要求。
项次项目允许偏差1 支座表面（1）标高（2）水平度±1.5mm1/1500ⅰ2 预埋板位置（注意截面处）（1）在支座围（2）在支座围外±5.0mm±10.0mm②、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规要求。
③、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
3、起重机械选择：本工程计划选用QY16-16T汽车式起重机分别承担主钢梁、楼层梁、钢屋面以及其他所有钢构件的装卸及安装。
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制成的再加工产品。按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、 扁、梯形、Z 字形等；按尺寸分类，有特细<0.1 毫米、较细 0.1~0.5 毫米、 细 0.5~1.5 毫米、中等 1.5~3.0 毫米、粗 3.0~6.0 毫米、较粗 6.0~8.0 毫 米，特粗>8.0 毫米；按强度分类，有低强度<390 兆帕、较低强度 390~785 兆帕、普通强度 785~1225 兆帕、较高强度 1225~1960 兆帕、高强度 1960~3135 兆帕、特高强度>3135 兆帕；按用途分类有：普通质量钢丝包括焊条、制钉、 制网、包装和印刷业用钢丝，冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等，电工用 钢包括生产架空通讯线、钢芯铝绞线等用专用钢丝，纺织工业用钢丝包括 粗梳子、综 013、针布和针用钢丝，制绳钢丝专供生产钢丝绳和辐条，弹簧 钢丝包括弹簧和弹簧垫圈用、琴用及轮胎、帘布和运输胶带用钢丝，结构 钢丝指钟表工业、滚珠、自动机易切削用钢丝，不锈钢丝包括上述各用途 的不锈钢丝及外科植入物钢丝，电阻合金丝供加热器元件、电阻元件用， 工具钢丝包括钢筋钢丝和制鞋钢丝。
钢丝
百科名片
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工 产品。
目录
钢丝 钢丝的生产 烘干处理 热处理 镀层处理 钢丝的分类
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钢丝
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[钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经 冷拉
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热处理
热处理盘条或钢丝半成品的热处理方式见钢丝热处理。热处理包括原 料热处理、中间热处理和成品热处理 3 种类型。 (1)原料即盘条的热处理用在部分中高碳钢丝及合金钢丝的生产中，目 的主要是改善盘条的组织及其不均匀性并消除内应力以提高盘条的塑性及 冷拔性能。 (2)中间热处理是对钢丝半成品即中间线坯进行的热处理，主要目的是 消除冷拔过程中产生的加工硬化，恢复线坯的塑性，以利于进一步拉拔。 如生产中无成品热处理工序，则成品拉拔前的中问热处理还要求确保成品 钢丝应具有的组织和性能。 (3)成品热处理在成品拉拔后进行，作用是使产品达到规定的组织与性 能，是否进行决定于交货要求。 拉丝在拉丝机卷筒即绞盘(见拉丝机)的牵引下，盘条或中间线坯通过 拉丝模模孔变形，达到减小断面改变形状以获得尺寸、形状、性能和表面 质量都合乎要求的钢丝。钢丝的拉拔通常要进行多个道次，道次减面率(见 面积减缩率)约在 10%～40%之间。拉拔钢丝使用的模具主要有固定模、辊模 (见辊模拉拔)、旋转模等，并以固定模为主。固定模即为由整体材料制作 的外形呈圆饼状而中心开有孔型的拉丝模，模子在拉拔过程中固定不动。 早期曾采用钢板模和冷硬铸铁模，以后由于不耐磨和使用寿命低而被淘汰。 目前普遍采用硬质合金模，除了硬质合金外，天然钻石也是制模材料，但 由于其资源稀少和价格昂贵，只局限于拉拔合金钢细丝和极细丝时使用。20 世纪 70 年代以来又出现了用聚合多晶体、人造金刚石和刚玉陶瓷等制作的 拉丝模。辊模为由 2～4 个可转动的辊子组成的模子。辊模拉拔通常用于拉 制一些异形钢丝和难变形钢丝，但随着辊模装置刚性的提高、精度的改善 和调整变得更加容易，其使用范围在不断拓宽。旋转模拉丝时模子的本体 结构和固定模相同，但拉拔过程中，它在传动机构的驱动下围绕钢丝轴线 旋转。优点是改变了拉拔时钢丝与模壁之间的摩擦力的方向，增加了作用 在钢丝上的剪应力，使钢丝容易变形，从而可以减少拉拔力和拉拔功率； 降低轴向摩擦力使拉拔时钢丝内外层的不均匀变形随之减少；由于模子高 速旋转，模孔磨损变得均匀，钢丝的不圆度和表面粗糙度均有改善。但使 用旋转模时钢丝易随模子而旋转甚至发生扭转，因此目前只局限于粗丝的 拉拔。在使用固定模拉拔的情况下，若在钢丝的进口端施加后张力则形成 反拉力拉拔；若对模子施加超声波振动则形成超声波拉丝；若采用静压或 流体动力润滑则称为强制润滑拉拔。 冷拔过程中钢丝的组织与力学性能发生变化，产生加工硬化。随着冷 变形程度的增加，一般钢丝的抗拉强度、硬度、弹性极限等增加，而延伸 率、断面收缩率等下降。由于存在加工硬化，所以当拉拔的变形程度达到 一定值后，由于钢丝冷加工性能的显著下降而不适宜再继续拉拔，需要进
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烘干处理
盘条或中间线坯经化学除鳞和涂层处理后，为了去除氢和水分需进行 低温加热即烘干。烘干温度一般%26lt;300℃，温度不宜过高，以防润滑涂 层失效。去氢即
钢丝
排除在酸洗过程中侵入钢基中的氢，目的是消除氢脆，恢复盘条的塑性。 去除盘条表面的水分，使之干燥，是为了防止水分恶化润滑剂的使用效果。 常用的烘干设施有 3 种： (1)烘干箱。为带有上盖的箱体，其有效尺寸按线盘的最大直径确定。 工作时箱内通以 150～250℃的热风。这种设备烘干速度较快，时间约为 2～ 15min，烘干比较均匀。 (2)隧道式烘干炉。靠炉底下的燃烧室提供热源，干燥室的温度可达 280℃左右。炉底上铺有小车轨道以及拱形铸铁散热片。烘干的盘条或中间 线坯借助吊杠挂在小车上，经卷扬机或人工送入炉内。每炉可装入 10～12 个小车。这种设备容量较大、产量较高，但进出小车时工人劳动强度较大， 且烘干温度不均匀，小车底部温度偏高。 (3)链式烘干炉。炉子底部为燃烧室，火焰可由底部返到两侧炉墙后再 经烟道跑出。炉膛温度为 200～400℃。烘干时盘条置于移动的链条上，链 条的移动速度约为 12m／min。这是一种较先进的炉型，容量大、速度快、 产量高，同时克服了隧道式炉工人劳动强度大、烘干温度不均的缺点。 涂层处理 即在经过清除氧化铁皮的盘条或中间线坯表面涂上一层牢固 的由本身具有一定润滑性能特别是拉拔时能有效地吸附和携带润滑剂进入 变形区的物质所形成的薄膜%26mdash;涂层。所以涂层实质上是润滑剂的载 体(见润滑载体)。涂层的目的是为拉拔创造良好的润滑条件，以减少拉拔 过程中的摩擦和发热。处理方法包括物理方法和化学方法两大类，主要形 式有蘸石灰、黄化、磷化、镀铜、硼砂处理等。
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钢丝的生产
钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、 热处理、拉丝、镀层处理等。 原料选择 见钢丝原料。 清除氧化铁皮 指去除盘条或中间线坯表面的氧化铁皮，目的是防止拉 拔时氧化铁皮损伤模具和钢丝表面，为后继的涂或镀层处理准备良好的表 面条件以及减小拉拔时的摩擦降低拉拔力。清除氧化铁皮的方法有化学法 和机械法两大类，见盘条化学除鳞和盘条机械除鳞。