复盛螺杆式空压机

换热器
空气出口
过滤器
温控阀
油过滤器压差开关
喷油螺杆油路流程
空气入口 空气滤清器
空气滤清器压差开关 进气阀
空压机机体
止回阀
调节阀
泄放电磁阀
回油止回阀
1 排气高温 排气温度越高，设计压缩机时为考虑膨胀影响而留的间 隙也越大，压缩机效率会降低。高排气温度也会导致更多 的润滑油处于气相，增加油气分离的困难，使气体含油量 增加。在高温情况下，润滑油容易氧化、碳化或分解。空 压机高温上限一般设定为100℃。
2 排气低温 由于空气中含有水蒸气，空气经压缩后，水蒸气分压也 增加，如果排气温度过低，就有可能会有水分析出。系统 中一旦析出水分，润滑油很快就会乳化，油质恶化，轴承 寿命急剧下降。空压机低温下限与压力比和吸气状态有关。 一般设定为70℃。
Cψ 扭角系数 n 阳转子转速
λ 转子长径比
Ca 面积利用系数 D1 阳转子直径
机组系统的设计
容调阀 泄放电磁阀
梭动阀 滤水杯 三向电磁阀 反比例阀 保压阀（限流喷嘴）
容量调节系统
气路系统
空气过滤器 进气阀 油气桶 油细分离器 压力维持阀 后冷却器 水分离器
安全阀 压力开关 温度开关
感温棒 压差开关（三滤）
吸气过程
吸气过程即将开始
吸气过程中
吸气过程结束
压缩过程
压缩过程即将开始
压缩过程中
压缩过程结束
排气过程
排气过程开始
排气过程结束
P—V图
P
排气结束
6
5
4
3来自百度文库
2
1
吸气开始
压缩结束 排气开始
P—V图
喷油结束 喷油开始
压缩开始 吸气结束
V
螺旋式压缩机的优点
1 可靠性高。螺旋压缩机零部件少，没有易损零件，因而 运转可靠，寿命长。
润滑油和喷油量
1 润滑油的作用 大量的润滑油喷入空压机机体压缩室内，起着润滑、密封、冷 却和降低噪音的作用。优质的润滑油应具有良好的抗氧化性、 抗乳化性、抗泡性 以及和橡胶制品的相溶性。如果使用劣质 润滑油将严重影响空压机的性能及使用寿命。
2 复盛专用油 复盛螺杆空压机专用油是根据最高的品质标准制造，且经复盛 公司大量而长期测试并认可的油品。某些其他螺杆空压机油 也可能适用于复盛空压机。但这些油品均未经本公司测试， 本公司无法保证其品质及适用性。故从安全和经济方面着想， 必须使用复盛螺杆空压机专用油。
吸、排气孔口的设计
螺旋式压缩机吸、排气孔口的合理位置和形状是实现压缩 过程的必备条件，也是影响压缩机效率的一个重要因素。
1 吸气孔口 1.1 吸气孔口应尽量减少吸气封闭容积的影响， 1.2 吸气孔口的位置应能保证齿间容积获得最大程度的充气， 1.3 气体在吸气孔口处及齿间容积内的流动损失要小。 2 排气孔口 2.1 为避免产生排气封闭容积，排气孔口应尽量靠近两转子的 中心连线 ， 2.2 排气孔口的角度取决于内容积比，转子型线和扭转角。
1 应满足啮合要求。 2 应形成长度较短的连续接触线。转子型线的设计应
保证能形成连续的接触线，在实际机器中，为保证 转子的相对运动，齿面间总保持有一定间隙，所以， 理论上的接触线就转化成实际中的间隙带。为了尽 可能减少气体通过间隙泄漏，要求有较短的接触线。 3 应形成较小面积的泄漏三角形。 4 使封闭容积较小。大多数转子型线会形成吸气封闭 容积，导致压缩机功耗增加、效率降低、噪音增大。 所以转子型线应使吸气封闭容积尽可能地小。 5 应使齿间面积尽量大。
自控保护系统
共用台 防震台 减振垫
共用台及减振系统
机组系统设计
油路系统
温控阀（热控阀） 油冷却器 油过滤器 油停止阀 回油止回阀 油流量调节阀
冷却系统
冷却风扇 冷却水系统
传动系统
隔音罩
关于排气温度
排气温度是喷油螺旋式空压机的一个重要参数，排气温度 过高或过低都会影响压缩机的性能，严重时回造成空压机 无法正常运转。
5 多相混输。螺旋式压缩机的转子齿面间实际上流有间隙， 因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体。
螺旋式压缩机设计
转子型线设计原则 吸排气孔口的设计 容积流量和容积效率的计算 喷油量和润滑油 机组系统的设计
气路系统 油路系统 容量调节系统 自控保护系统 冷却系统 机组共用台及减振系统 隔音罩
转子型线设计原则
3 喷油量 喷油量于出厂前已经设定好，请不要随意调节，如因排气温 度偏低或偏高需要调整，请事先与复盛公司服务单位联系， 以免损伤空压机。
机体结构立体图
机体结构剖视图
喷油螺杆空气流程
空气入口 空气滤清器
空气滤清器压差开关 进气阀
空压机机体
止回阀
调节阀
泄放电磁阀
回油止回阀
安全阀
油细分离器 压力表
压力维持阀 压力开关
双螺旋压缩机是通过阴阳转子在“∞”形气缸中相 互啮合形成工作容积，随着转子的转动，该工 作容积的大小发生周期性的变化，实现气体的 压缩
2 螺旋式压缩机的工作循环可分为吸气、压缩和排 气三个过程。
3 喷油螺旋式空压机工作时，大量的润滑油喷入气 缸内，和空气混合一同进入工作循环，油气混 合气体在排除机体后，在油气桶被分离出来， 在油冷却器内被冷却，通过过滤后进入下一个 循环。
螺旋式压缩机分类
螺旋式压缩机
喷油压缩机
空气压缩机 制冷压缩机 喷油工艺压缩机
固定式空压机 移动式空压机
开启式压缩机 半封闭式压缩机 全封闭式压缩机
无油压缩机
干式压缩机 喷水压缩机
干式空压机 干式工艺压缩机
喷水空压机 喷水工艺压缩机
复盛螺杆式空压机
培训资料手册
双螺旋式压缩机工作原理
1 双螺旋压缩机相对活塞压缩机相比，螺旋压缩机 的发展历史较短，是一种比较新颖的压缩机。
容积流量和容积效率的计算
1 理论容积流量 Qv 理论容积流量为单位时间内转子转过的齿间容积之和。
Qvi=CψCanλD13 2 实际容积流量 Qvi
实际容积流量是指折算到吸气状态的容积流量，即排气量 。
Qv=ηvCψCanλD13 3 容积效率 ηv
容积效率为实际容积流量与理论容积流量的比值
ηv=Qv / Qvi
2 操作维护方便。螺旋式压缩机自动化程度高，可实现无 人值守运转。
3 动力平衡好。螺旋式压缩机没有不平衡力，机器可平稳 地高速工作，可实现无基础运转，体积小、重量轻、占 地面积少。
4 适应性强。螺旋式压缩机具有强制输气的特点，在宽广 的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不作任何改 变的情况下，适用于多种工质。