城市轨道交通绪论

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城市轨道交通绪论

城市轨道交通绪论
3万~6万人,主要指常规地铁。
(3)中容量轨道交通系统 该类型系统的单向小时运送能力为1~4万人, 包括轻轨和单轨、小型地铁和新交通系统。
(4)小容量轨道交通系统 该类型系统的单向小时运送能力为小于0.5万
人,主要指有轨电车。
(三)城市轨道交 通的种类
轨道交通的分类应当 按照其作为公共交通 的服务水平和运行方 式加以界定,最主要 的是运送能力和运送 速度两项指标。
一、国外城市轨道交通的发展
1863年1月,世界上第一条地下铁道在英国伦敦建成 投入运营。从1863年到1899年,世界上有7个城市修建了 地下铁道,从1900年到1949年,世界上又有重4个城市修 建了地下铁道。第二次世界大战后,地下铁道发展极为迅 速,到20世纪90年代初期,全世界已有80多个城市建成了 地下铁道,线路总长度超过了5 000km。现正在修建地下 铁道的城市有90多个,线路总长度达到1300多公里,其中 重型地铁约占65%。过去一般认为人口超过l00万的大城 市才需要修建地下铁道,但现在一些几十万人口的中型城 市也在修建地下铁道。
图1-1 轨道交通运量和速度范围
二 轨道交通的特点
(一)特点
地铁和轻轨同属于城市快速轨道交通的一部 分,是具有快速、安全、舒适、能耗低、污染小 等优点的绿色交通方式。主要优点如下:
(1)运量大 (3)污染少 (5)占地省
(2)速度快 (4)能耗少 (6)安全与环保
第二节 世界城市轨道交道发展概况
(二)城市轨道交通的分类
1、按交通容量分类
交通容ห้องสมุดไป่ตู้即运送能力,指单方向每小时的交通 断面上乘客通过量,按其分特大、大、中、小容 量四种系统。
(1)特大容量轨 道交通系统
特大容量系统一 般指市郊铁路,其高 峰单向小时运输能力 达到5万~8万人。

城市轨道交通概论习题参考答案

城市轨道交通概论习题参考答案

城市轨道交通概论习题参考答案参考答案第一篇绪论(一、二章:1—46页)关键词:早期交通交通革命(发展)类型与形式1:举例说明交通对于人类文明前进的作用。

自由发挥,参考P32:为什么船的出现早于车?P3:第一节第一段3:为什么要用轨道来运送重物?P5:第二段+轨道运输的优势4:第一次人类交通革命的内容是什么?P6-7:蒸汽机在交通领域中的应用5:第二次人类交通革命的内容是什么?P11-12:内燃机、电动机的应用6:轨道交通的螺旋始发展说明了什么?P12-147:试述我国的城市轨道交通发展现状。

P16-178:轨道交通的主要形式有哪几种“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别?P2510:城市缆车有哪几种?各有什么特征?P26-2711:独轨交通系统有哪些特点?P3112:城市快速运输系统包括哪些内容?各有什么特点?P34-3513:城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一部分?为什么?能;P46最后一段14:我国铁路第六次大提速有什么重大意义?P4615:你乘坐过什么样的交通工具?哪些是属于轨道交通?谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。

自由发挥(参考第8题、第17题)16:城市轨道交通的主要形式及其特点是什么?①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”②“采用列车编组化运行,运量大;良好的线路条件与控制体系,速度快;电力牵引,污染少、环保好;可采用地下和高架敷设方式,占地面积小;全隔离的路权方式,安全和可靠性强;良好的环控体系和候车环境,乘车舒适性佳。

建没投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。

”17:与其他交通方式相比,轨道交通具有什么优缺点?人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。

优点:环保,安全可靠,高速,可与飞机相比,运输量高,能源消耗少(p13)能耗方面:旅客运输——铁路为1;公共汽车为1.4;小汽车为7.5;飞机为6.9货物运输——铁路为1;内河水运为1.6;载重汽车为9.6能源方面:轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力,而非一定使用石油制品。

城市轨道交通概论——绪论课件

城市轨道交通概论——绪论课件

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1.轨道交通运营管理人才
从事工作
轨道交通运营管理、 调度,行车值班
运筹学


系统工程


运输经济学

管理学
轨道交通线

路规划

运输管理
经 验
设备操作与 管理
计算机应用
运输指挥
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50
2.轨道交通工程人才 从事工作
轨道运输规划、交通 工程设计、工务管理
土木工程

力学


测量学
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1
目录
• 绪论 • 城市轨道交通概况 • 城市轨道交通规划与设计 • 城市轨道交通线路和车站 • 城市轨道交通车辆 • 城市轨道交通供配电系统 • 城市轨道交通信号与通信系统 • 城市轨道交通运营管理 • 城市轨道交通环境控制与安全管理
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2
1.了解发展轨道交通的必要性 2.了解我国轨道交通的建设情况 3.了解轨道交通所涉及的专业 4.了解轨道交通发展对人才的要求
实现行车调度自动化

实现列车运行自动化
提高运输效率
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4. 地铁供电
作用
为地铁运营提供电能
供电对象
列车的电力牵引
辅助设施(照明、通风、 空调、排水、信号、通信、 防灾报警、自动扶梯等)
电源
取自
城市电网
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46
5.地铁环境控制与车站设备
通风
空调
给排水 消防 自动扶梯 直升电梯 动力
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12
里约热内卢
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13

城市轨道交通绪论

城市轨道交通绪论
一、城市轨道交通的种类及特点
二、世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状
三、城市轨道交通的未来
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
时间
一组织教学
以点名的形式熟悉每个学生,完成教具的准备工作,上课后注意上课纪律
二复习提问
本课程由那几块组成?
三讲授新课
第一节轨道交通的概念与特点
一、轨道交通的种类
1、城市轨道交通的定义
做好笔记
25分
10分
5分
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
时间
四课堂小结
1.城市轨道交通的种类及特点
2.世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状
3.城市轨道交通的未来
五作业布置和课后预习
作业:P18,3
3分
2分
我国城市轨道交通起步晚、数量少。自20世纪90年代以来,我国城市轨道交通进入快速发展时期,到2008年,全国已有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、青岛、台北和香港九个城市拥有了轨道交通,运营线路达35条共八百多公里。
第三节城市轨道交通的未来
21世纪的地铁,以高速、正点、低能耗、少污染、安全、舒适等功能吸引大中城市客运交通的80%以上。
江苏省技工院校
教案首页
授课日期
班 级
课题:2.1绪论
教学目的要求:1.了解城市轨道交通的种类及特点;
2.了解世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状;
教学重点、难点:城市轨道交通的未来
授课方法:1 .讲授法2 .讨论法
教学参考及教具(含多媒体教学设备):多媒体板书
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲:
(2)按线路敷设方式分类
按线路敷设方式可分为地下(包括山岭、水下)、高架和地面三种形式。特大、大容量轨道交通在交通较为繁忙的地区多采用地下隧道和高架形式,在市郊则可采用全封闭的地面形式;中容量可兼有三种敷设形式,且通常不与机动车混行;小容量轨道交通系统一般采用地面形式,可与机动车混行,运输效率较低,相对于普通公交优势并不明显。

第一章绪论城市轨道交通概论教材

第一章绪论城市轨道交通概论教材

城市轨道交通概论
1.地下铁道(地铁)
地铁泛指高峰时单向客运量在3~8万人次/h左右的大容量轨 道交通系统地下铁道,是城市轨道交通的主要形式,该系统在 市区内多为地下隧道线。部分路段也可建在地面或高架。
北京地铁
广州地铁
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地下铁道的特点
单向运能最高可达7万~8万人次/h,速度可达 100km/h,运送速度一般为32—40km/h左右,
市郊铁路在能源消耗、投资费用等方面的指 标也明显优于其他交通方式。根据日本的研 究资料,市郊铁路的投资大概是地铁的 1/10~1/5。每千米的能源消耗是汽车的1/7, 是一种十分经济可行的交通方式。
城市轨道交通概论
5. 独轨交通
城市独轨(Monorail)交通系统
独轨交通系统仍属于轮轨运行模式。但与传统 的钢轮钢轨、双轨线路有了很大的区别。占用 的空间比传统的双轨线路要小。
城市轨道交通概论
3、按运行区域分: “市郊铁路”、“城市轨道交通系统”、
“小区域轨道输送系统”等三个类型。 从单列运量来看,则市郊铁路最大,小区 域轨道输送系统最小。 4、敷设方式: 地下隧道 高架 地面
城市轨道交通概论
5、车辆和轮轨形式类型: 钢轮钢轨:地铁、轻轨、有轨电车 橡胶轮独轨:橡胶轮地铁、独轨、无人驾驶的自动导向系统 磁浮系统(中间状态:线形电机车辆)
跨座型独轨
城市轨道交通概论
城市轨道交通概论
图 2-16 独轨转辙设备
城市轨道交通概论
悬挂式独轨
6、技术特征: 市郊铁路、地铁、轻轨、单轨、线形电机系统、自动导向系 统、有轨电车等
值得注意的是:任何一个成功的轨道交通系统中,市郊铁路 都占有较大比重。
城市轨道交通概论

城市轨道交通概论绪论

城市轨道交通概论绪论
城市化带来的优势和弊端有哪些?
信息流通快、时间节省、距离缩短、效率提高
优势
推动科技进步,提高区域整体发展水平
必要性 带动周边发展,缩小城乡发展差距
展轨道
交通的 弊端
必要性 环 境 污 染
交 通 拥 挤
居 住 条 件 差
失 业 人 数 增 多
能 源 危 机
1.环境污染
大气污染 光污染

固体废弃物污染 电磁波污染
展轨道
交通的 轨道交通的优越性 1.平均速度(25-45km/h),是公共汽车的3 倍 2.安全,准点率高,给上班族提供时间保障
3.能源利用率高,环境污染少
必要性 4.提升沿线土地价值,促进配套商业与服务 设施的发展
轨道交通成为人们着急赶路的 “救命草”
道交通
城市轨道交通系统
的建设

自市
地 轻 轨 独磁 动 域
地 铁 信 号
地 铁 通 信
地 铁 供 电
与 车 站 设 备
地 铁 环 境 控 制
轨 道 线 路
车 辆 段
0.3 城市轨道交通所涉及的专业门类
1. 地铁车辆
动车(M,Motor) 拖车(T,Trailer) 动拖结合、固定编组,形成电动列车组 动车兼有牵引和载客两大功能 与铁路列车不同,无需另挂机车
徐家汇夜景
温哥华
东京
北京
迪拜七星级帆船酒店
里约热内卢
展轨道
交通的 何为城市化?
城市化一般指农业人口转化为非农业人口,农村 地区转化为城市地区,农业活动转化为非农业活 动的过程。
城市化有什么表现?
必要性 城市人口增加 城市人口在总人口中的比重上升
城市用地规模扩大

城市轨道交通安全管理研究

城市轨道交通安全管理研究

城市轨道交通安全管理研究第一章绪论1.1 研究背景城市轨道交通的建设与发展已成为当前城市公共交通体系不可或缺的组成部分。

然而,在城市轨道交通运营中,人为因素造成的安全事故频发,严重影响了城市轨道交通的正常运营和旅客出行安全。

因此,城市轨道交通安全管理是目前城市轨道交通运营中急需解决的重要问题。

1.2 研究意义城市轨道交通安全管理的研究,可以有效识别安全风险点,提高安全意识和相关技能,完善安全管理制度和标准,从而有效预防轨道交通事故的发生,保障旅客出行安全,并推动城市轨道交通的可持续发展。

1.3 研究目的本文旨在探讨城市轨道交通安全管理的现状与存在问题,并提出有效的管理措施和建议,以期在实现城市轨道交通安全和可持续发展的同时,提升城市轨道交通系统在全球市场的竞争力。

第二章城市轨道交通安全管理现状2.1 安全事故回顾根据国家统计局发布的数据统计,2000年至2019年中国城市轨道交通事故总数达到1322起,其中致死事故82起,致伤事故1015起,直接经济损失达3.5亿元。

2.2 安全管理政策及法规为了加强城市轨道交通的安全管理,国家和地方政府相继出台多项规章制度,其中包括《城市轨道交通安全管理条例》、《城市轨道交通车站站台安全规范》等。

2.3 安全管理机构城市轨道交通公司负责轨道交通的运营和管理,其中安全管理部门是公司的重要部分。

安全管理部门在轨道交通事故发生后,负责对事故原因进行调查分析,并依据上级部门制定的安全规定制定相应的防范措施,确保类似事故不再发生。

第三章城市轨道交通安全管理存在问题3.1 安全管理机构设置不合理在一些城市轨道交通公司中,安全管理部门的建设与管理不够完善和规范,导致安全状况无法得到有效的监督和管理。

3.2 安全意识教育不足在运营人员和乘客中普遍存在安全意识淡薄的情况,缺乏必要的安全知识和技能,因此在日常运营中出现的技术、操作、安全方面的问题比较多。

3.3 安全管理制度不完善城市轨道交通公司的安全管理制度存在着前后矛盾,制定标准不严格的问题,导致不同程度的安全隐患。

轨道交通运营管理绪论课件

轨道交通运营管理绪论课件


带来的问题(不利影响)
• 1.环境问题(资源短缺、生态破坏、环境污染)
生物圈:生物多样性减少。 岩石圈:导致耕地面积减少,土壤污染,地面下沉。 大气圈:空气污染。加剧热岛效应。 水圈:下渗减少,地表径流增多;水质恶化;水资 源短缺;酸雨。 2.社会问题 交通拥挤,住房紧张,就业困难,社会秩序混乱等。 3.经济影响: 地价上涨,成本上升。
决城市交通问题的根本途径是:建立一个以城市 轨道交通为骨干,以公共交通为主体,多种交通 方式相互协调的综合交通系统。
世界城市轨道交通的产生与发展
(2)城市轨道交通产生与发展的条件 ① 城市需求是城市轨道交通产生的前提条件; ② 资金投入是城市轨道交通产生发展的必要条件; ③ 科学技术的发展是城市轨道交通产生与发展的有 力保障。
• 公共交通(Public transport)分为大众
运输(Mass transit)及共享交通运输 (或称副大众运输、准大众运输)。 • 广义而言,公共运输包括民航、铁路、公 路、水运等交通方式;狭义的公共交通是 指城市定线运营的公共汽车及轨道交通、 渡轮、索道等交通方式。
运输600名乘客所需的交通工具
世界城市轨道交通的产生与发展
(1)城市轨道交通产生与发展的原因
① 城市轨道交通的地位和作用越来越重要; ② 城市交通的运力与运量之间的矛盾日益突出; ③ 城市出现了交通堵塞、交通事故、环境污染等
各种交通问题,严重地影响和制约了城市的发 展。
世界城市轨道交通的产生与发展
• 世界各国经过长期的探索后形成一种共识,即解
城市化的概念
• 中文名称: • 城市化 • 定义: • 城市化是一个地区的人口在城镇和城市相
对集中的过程。城市化也意味着城镇用地 扩展,城市文化、城市生活方式和价值观 在农村地域的扩散过程。

城市轨道交通概论——绪论

城市轨道交通概论——绪论

城市轨道交通概论——绪论城市轨道交通是指在城市内部或城市间建设的一种以轨道作为基础的公共交通系统。

它具有载客量大、运行速度快、能耗低、空气污染少、噪音小等特点,被广泛应用于世界各大城市。

本文将对城市轨道交通进行概论,包括其发展历史、发展现状、类型以及发展前景等方面进行探讨。

城市轨道交通的发展历史可以追溯到19世纪末的地下铁道系统,当时的伦敦地铁是世界上第一条城市轨道交通。

在此之后,世界各大城市纷纷开始建设轨道交通系统,以满足人们日益增长的出行需求。

目前,全球范围内已有许多城市拥有成熟的轨道交通网络,如纽约地铁、东京地铁等。

城市轨道交通采用了多种形式,包括地铁、轻轨、有轨电车等。

地铁是一种地下或高架的轨道交通系统,常用于大城市的主要干线。

轻轨是一种类似于地铁的交通系统,但通常运行在地面或近地面,适用于中小城市的交通需求。

有轨电车则是将电动机车和传统的电车相结合,适用于密集的城市区域。

城市轨道交通的发展现状可谓是蓬勃向前的。

全球范围内,越来越多的城市开始建设轨道交通系统,以缓解交通拥堵问题。

中国的城市轨道交通规模也在不断扩大,目前已有50多个城市建成或正在建设地铁、轻轨等项目。

据统计,中国拥有的城市轨道交通运营里程已超过7000公里。

城市轨道交通的快速发展,得益于其许多优点。

首先,城市轨道交通具有载客量大的特点,能够满足大规模人员的出行需求。

其次,轨道交通系统的运行速度通常较快,能够提高人们的出行效率。

此外,由于轨道交通运行过程中几乎没有交通事故发生,因此能大幅度减少交通事故引发的人员伤亡及财物损失。

在未来,城市轨道交通的发展前景十分广阔。

随着城市化进程的加快,人们对于出行的需求会越来越大,城市轨道交通系统将发挥越来越重要的作用。

未来城市轨道交通系统有望实现智能化、自动化,通过先进的技术手段提高运行效率,减少人为操作的可能性,提高乘客出行质量。

此外,城市轨道交通还有望与其他交通方式相结合,形成多元化、高效率的交通系统。

城市轨道交通导论 第一章

城市轨道交通导论 第一章

5.振动和噪声控制
地面和轻轨高架线上运营的列车, 需加强消音和减振的防护措施。地铁 车站和线路深埋于地下,振动噪声对 于外界的干扰较少,只要做好车厢内 的减振和减噪即可。
6.速度和正点率
地铁和轻轨线通常实行全隔离式或大 部分隔离的措施,列车运营受外界干扰少, 正点率高。国内地铁列车最高行驶速度为 120 km/h,地铁的运营速度为30~40 km/h。 轻轨线路受坡度、转弯半径等限制,最大 行驶速度45 km/h,运营速度25~30 km/h。
城市轨道交通导论
PART ONE
01
第一章 绪论
1
城市轨道交通概述
“ ”2 本章内容 3
4
城市轨道交通的种类
国内外城市轨道交通的发 展概况
我国城市轨道交通系统未 来发展趋势
第一节 城市轨道交通概述
一、城市轨道交通的定义
“ 一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是 城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交 通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客 ” 运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
二、城市轨道交通在城市公共交通中的地位与作用
(1)城市轨道交通是城市公共交通的主干线和客流运送的大动脉,是城市的 生命线工程。其建成运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生 活。 (2)城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,是解决 “城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
2.城市轨道交通具有较高的准时性
城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不 受其他交通工具干扰,因此不会产生线路堵塞现 象,且不受气候影响。它是全天候的交通工具, 按列车运行图运行,具有可信赖的准时性。

城市轨道交通设备概述-绪论

城市轨道交通设备概述-绪论

城市轨道交通设备概述-绪论引言城市轨道交通是现代城市交通系统中一种重要的组成部分,它是指在城市内建设的地下、地面或高架的交通系统,以列车为主要运输工具,为城市居民提供快速、高效、安全的出行服务。

城市轨道交通设备作为城市轨道交通系统的核心组成部分,起到连接城市各个区域、运输乘客的重要作用。

本文将对城市轨道交通设备进行概述,以便更好地了解城市轨道交通系统的运行原理和设备构成。

1. 城市轨道交通系统的定义城市轨道交通系统是一种由列车、轨道和车站等基础设施组成的交通系统,它通常包括地铁、轻轨和有轨电车等多种形式。

城市轨道交通系统具有以下特点:运行线路固定、专用设施、运行速度较快、运力大、乘客吞吐量高、服务范围广等。

2. 城市轨道交通设备的分类城市轨道交通设备根据其功能和用途的不同,可分为以下几类:2.1 轨道线路设备轨道线路设备是城市轨道交通系统中的基础设施,包括轨道、轨枕、道岔、电缆等。

轨道线路设备的主要功能是引导列车行驶、提供支撑和传输能量。

2.2 供电设备供电设备是城市轨道交通系统的重要组成部分,用于为列车提供动力。

供电设备包括接触网、牵引变电所、电容器、变压器等。

2.3 列车车辆设备列车车辆设备是城市轨道交通系统的核心组成部分,包括动力系统、控制系统、车体结构、车门、座椅等。

列车车辆设备的主要功能是运输乘客、保证运行安全和乘客舒适度。

2.4 车站设备车站设备是城市轨道交通系统中的重要组成部分,包括站台、站房、闸机、自动售票机、监控设备等。

车站设备的主要功能是提供乘客进出站、购票、引导和信息查询服务。

2.5 信号与通信设备信号与通信设备是城市轨道交通系统中的关键设备,用于保证列车运行的安全、顺畅和高效。

信号与通信设备包括信号灯、信号机、通信线路、地面控制中心等。

3. 城市轨道交通设备的特点城市轨道交通设备具有以下特点:3.1 高要求的可靠性和安全性城市轨道交通设备作为城市的重要基础设施,要求其具有极高的可靠性和安全性,以保证乘客的安全和行车的正常进行。

城市轨道交通运营管理课件第一章

城市轨道交通运营管理课件第一章

香港地铁:开往迪士 尼乐园的列车车厢
瑞典斯德哥尔摩地铁:地下艺术长廊
先有轨道还是先有火车?
轨道的出现:轨道的出现远远早于火车。公元前6世纪,在希腊有 一条6km长的轨道(石制轨道),用来运输船只,这条轨道使用了 1300多年,直到公元700年,是世界上最早的轨道。 轨道车辆的出现:2000年之前,马拉轨道车辆出现在希腊、马耳 他和罗马帝国,使用加工过的石质轨道。18世纪铁轨出现在英国, 英国土木工程师WilliamJseeop设计了类似现在的铁轨和有轮缘的 车轮,1802年开通了伦敦南部世界上第一条马拉的公共铁路。 火车的出现:1804年,由英国的矿山技师德里维斯克造出了世界 上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴 做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。
1950年上海南京路 上的有轨电车
美国有轨电车
大连低地板有轨电车
1.2 地下铁道
地下铁道简称地铁,是城市快速轨道 交通的先驱。地铁的单向高峰小时客运量 在3万~7万人次/小时。地铁有建设成本 高、建设周期长的弊端,但同时又具有运 量大、建设快、安全、准时、节省能源、 不污染环境、节省城市用地的优点。
日本千叶都市单轨(悬挂式)
重庆单轨车辆(跨座式)
1.5 磁悬浮交通 磁悬浮是根据电磁学原理,利用电磁铁产
生的电磁力将列车浮起,并推动列车前进的高 速交通工具。由于它运行时悬浮于轨道上,因 而没有轮轨的摩擦,突破了轮轨粘着极限速度 的限制,成为人们理想的现代化高速交通工具。
上海磁悬浮列车
1.6 市郊铁路
1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的 世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

《城市轨道交通运营管理(第2版)》(李建明) 绪论

《城市轨道交通运营管理(第2版)》(李建明) 绪论
2.系统联动
由于城市轨道交通系统构成复杂,涉及的设备与环节繁多,因此运营工作必须处理好不同部分、不同环节间的联动特性。 一般来说,城市轨道交通的系统联动需要通过制订运营计划来实现,通过运营计划的良好实现来满足乘客的运输服务需求。
3.时空关联
列车的运行不但要考虑运行时间的安排,保障列车运行系统能最大限度地为乘客提供车次,还要考虑列车在空间上的交错,确保各列车在空间上有序运行,能最大限度地利用城市轨道交通线路。由于各列车的时空关联性,一旦有列车因为故障而停运,就会影响一系列列车的正常运行。 因此,时空关联是保证城市轨道交通正常运营的标准之一。
截至2020年12月31日,我国内地已有城市轨道交通运营里程共计7 545.5千米,具体分布如下图所示,大部分城市轨道交通主要集中在一线城市。
我国内地主要城市城市轨道交通运营里程
如下图所示,从总体上看,我国内地的城市轨道交通系统种类丰富,有地铁、市域快轨、现代有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮等多种制式,但是地铁、市域快轨、有轨电车仍是城市轨道交通的主要制式。
3.车辆及车辆基地
1)车辆 车辆是运输乘客的运载工具,它的基本构造包含车体、转向架、牵引动力装置、车钩缓冲装置、电气装置等几部分。 车辆按照技术特征的不同可分为地铁车辆、轻轨车辆、单轨车辆、有轨电车等,每种车辆类型还可以按照车辆质量、车辆大小、牵引动力配置等特性细分成不同车种。
1.起步阶段
虽然天津在 1906 年就修建了有轨电车,但是此时的有轨电车大都由国外企业投资建成。我国城市轨道交通真正意义上的起步阶段开始于北京地铁1号线的筹划。
20世纪50年代,国务院决定修建北京地铁。经过4年零3个月的建设,北京地铁一期工程才得以通车,总建设长度为30.5千米,总投资额为7亿元,共完成土石方为81 842万立方米。 随后,天津也于1970年开始修建地铁。

城市轨道交通概论课本总结

城市轨道交通概论课本总结

《城市轨道交通概论》知识点梳理第一章绪论1.1城市轨道交通的概念与特点1.城市轨道交通的定义:采用专用轨道导向运行的城市公共交通客运系统。

2。

城市轨道交通的分类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。

3。

城市轨道交通的优缺点优点:①容量大②运行准时快速③能耗低④安全性高⑤无污染⑥用地省缺点:①城市轨道交通建设投资巨大②运营成本高昂,经济效益有限③建设周期长(一条线路的建设短则几年,长则可达十余年之久)④线路和车站均为永久性结构,一旦建成后基本没有调整的可能性. 4。

了解轨道交通发展几个常识:⑴中国第一个修建地铁的城市:北京(1969)⑵世界第一个修建地铁的城市:伦敦⑶中国首条铁路- 吴淞铁路⑷中国第一条自主建设的铁路- 京张铁路⑸中国自建并保存下来的第一条铁路—唐胥铁路⑹美国是世界上拥有地铁最多的国家。

(7)莫斯科地铁是世界上客运量最大的地铁。

①线路运能,即交通容量,也就是线路输送客流的最大能力,其指标是断面单向每小时最大的乘客通过量.②路权,指城市轨道交通运行线路与其他交通的兼容程度.第二章城市轨道交通的类型2.1 概述城市轨道交通的分类:地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、自动导向系统、磁浮交通系统、市域快速轨道交通系统。

2.2地铁1。

地铁的定义:轴重相对较重,单方向输送能力在每小时三万人次以上的城市轨道交通系统。

可以修建在地下或采用高架方式2。

地铁的特点:①容量大②速度快、可靠性强③安全性高④准时⑤运输成本低⑥用地省(不占用城市土地)⑦建设成本高⑧出行距离长,客运需求较大⑨污染少、噪声小(特点包含优缺点,其实回答轨道的特点)3。

地铁系统的基本车型为A型车、B型车、直线电机B型车(Lb型车)三种。

A型车车辆的基本宽度为3000mm(3m),B型车及直线电机B型车车辆的基本宽度为2800mm(2.8m).2。

3轻轨1。

轻轨的定义:轴重较轻,每小时客运量为1万—3万人次的轨道交通系统.2.轻轨的特点:(与地铁相比)①运量较小②编组车辆少③运营线路短④行驶速度慢⑤行车间隔略长⑥运营管理模式也有所不同3。

城市轨道交通信号基础课件——绪论

城市轨道交通信号基础课件——绪论

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绪论
一、城市轨道交通通信与信号系统概述
3.通信与信号系统的作用
安全(确保列车行车安全) 安全(确保列车行车安全)
主要有两大作用
效率( 效率(在确保列车行车安全的前提 下提高列出行驶效率) 下提高列出行驶效率) 作用实现举例: 作用实现举例: 监控列车是否超速 监控列车的间距(保证列车间距在安全间距以外) 监控列车的间距(保证列车间距在安全间距以外) 监督列车的状态、 监督列车的状态、产生列车时刻表
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绪论
三、城市轨道交通通信与信号系统的发展状况及趋势
1.发展状况
固定闭塞
经历
准移动闭塞
现在正向
移动闭塞

有固定划 分的轨道
介于两者之间 无固定划分轨道, 无固定划分轨道,追 踪列车间的安全间隔 由前后列车的运行情 况和路线情况确定
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绪论
三、城市轨道交通通信与信号系统的发展状况及趋势
2.发展趋势
由于通信与信号系统设备的品种多、设备量大、 由于通信与信号系统设备的品种多、设备量大、 接口关系复杂,在安全性、 接口关系复杂,在安全性、可靠性等方面尚有需完善 的空间,其发展趋势主要体现在以下四个方面: 的空间,其发展趋势主要体现在以下四个方面: 基于通信的ATC系统 (1)基于通信的 系统 现代通信技术飞 速发展,再加上无线通信具有设置灵活、双向传输、 速发展,再加上无线通信具有设置灵活、双向传输、 信息量大、易于维护、成本低等特点, 信息量大、易于维护、成本低等特点,一些发达国家 开始开发基于无线通信技术的ATC系统。 ATC系统 开始开发基于无线通信技术的ATC系统。 全程无人ATO系统 (2)全程无人 系统 目前普遍采用的站 方式将向全程无人ATO方式发展, 间ATO方式将向全程无人ATO方式发展,全自动化的 方式将向全程无人ATO方式发展 先进系统,可以节省人力, 先进系统,可以节省人力,消除不利的认为因素的影 响。 (3)集成的综合轨道交通控制系统 (4)维修管理更加重要

城市轨道交通概论——绪论课件

城市轨道交通概论——绪论课件
特点总结
城市轨道交通以其高效、安全、 便利的特点,成为现代城市公共 交通的重要组成部分。
城市轨道交通的发展历史
初始阶段
介绍城市轨道交通的起源,如伦 敦地铁作为世界上第一条地铁的
开通。
发展历程
阐述不同国家和地区城市轨道交通 的发展历程,如欧洲、亚洲、北美 等地区代表性城市轨道交通系统的 建设和扩大。
与出租车相比
城市轨道交通票价通常更 为实惠,且能够满足更大 规模的客流需求。
PART 03
城市轨道交通的计划和建 设
REPORTING
城市轨道交通的计划原则
协调性原则
可持续性原则
城市轨道交通计划需与城市总体计划、交 通计划等相协调,确保轨道交通建设与城 市发展需求相匹配。
计划过程中应充分考虑环保、节能、资源 利用等方面,确保轨道交通建设的可持续 性。
未来趋势
• 绿色出行:分析城市轨道交通在环保、节能方面的优 势和未来发展方向,如电动列车、可再生能源等在城 市轨道交通中的应用。
• 拓展建设:讲述未来城市轨道交通在建设规模、覆盖 范围等方面的拓展趋势,如更多城市的地铁建设和既 有线路的延伸。
• 智能化服务:讨论城市轨道交通在智能化服务方面的 发展趋势,如乘客信息系统升级、移动支付等便利服 务措施。
技术进步
介绍城市轨道交通在技术、设备、 运营等方面的重大进步和革新。
城市轨道交通的现状和未来趋势
现状分析:对全球及中国城市轨道交通的现状进行概述, 包括建设规模、覆盖范围、客流量等方面的数据分析和描 述。
• 技术创新:探讨城市轨道交通在未来可能的技术创新 ,如自动驾驶、5G通讯等技术在城市轨道交通中的应 用前景。
公平性原则
前瞻性原则
轨道交通作为公共交通工具,应满足广大 市民的出行需求,计划布局应兼顾不同区 域、不同收入层次的居民。
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项目一 城市轨道交通及其发展
• 教学内容: • 城市轨道交通的定义、特点、分类、组成,(掌握
) • 世界城市轨道交通的发展;(了解) • 我国城市轨道交通的现状及发展;(了解) • 城市轨道交通的网络化运营;(了解) • 教学重点、难点 • 重点:城市轨道交通的概念和分类、特点、组成。 • 难点:城市轨道交通系统各种不同形式的运营特性
城市轨道交通
1.为什么学?
• 重庆地铁规划线路
• 运营中:1号线2号线3号线6号线国博线
• 将开通:2号线支线6号线迎龙支线8号线13号线 17号线3号线北延线环线4号线5号线几江支线9 号线10号线11号线12号线5号线7号线14号线15 号线16号线
• 今年重庆预计开工建设3条轨道线路:
拟开工建设轨道6号线支线二期、9号线一期、 10号线二期等3条线路
项目五 城市轨道交通供电系统
• 教学内容: • 城市轨道交通供电系统功能、要求;(了解) • 城市轨道交通供电系统原理;(理解) • 牵引网供电制式;(理解) • 城轨供电系统构成;(掌握) • 教学重点、难点: • 重点:城市轨道交通供电原理;牵引网供电制式;
牵引供电系统;动力照明系统;电力监控系统。 • 难点:牵引供电系统:牵引变电所供电方式、牵引
和使用范围
项目二 城市轨道交通规划设计与施工
• 教学内容: • 城市轨道交通系统规划设计的相关知识;(
了解) • 城市轨道交通工程施工方法;(理解) • 教学重点、难点 • 重点:线网类型、线路设计;城市轨道交通
施工方法。 • 难点:线网类型、施工方法分类。
项目三 城市轨道交通线路和线路设备
• 教学内容: • 城市轨道交通线路分类;(掌握) • 城市轨道交通线路设备:桥梁、隧道、轨道
网分类。
项目六 城市轨道交通通信系统
• 教学内容: • 城市轨道交通通信系统概念、分类;(了解
) • 城轨通信网结构;(掌握) • 城市轨道交通通信系统组成及功能;(掌握
) • 教学重点、难点: • 重点:通信网结构、组成。 • 难点:城轨通信系统各组成部分功能。
项目七 城市轨道交通信号系统
• 教学内容:城轨信号系统特点、组成;(理解)
2.怎么学?
• 1.积极向上的心态 • 2.树立目标,坚持不懈(起点的高低不
决定成就的大小) • 3.自信
3.学什么?
• 本课程的任务主要是学习城市轨道交通规划设 计与施工、线路和线路设备、车辆、供电、通 信、信号、旅客信息系统、车站设备及运营管 理等内容,从而对城市轨道交通设备及运营管 理概况有比较全面的了解。
;(掌握) • 教学重点、难点: • 重点、难点:城市轨道交通线路分类、轨道
的构成及其作用
项目四 城市轨道交通车辆
• 教学内容: • 城市轨道交通车辆分类、编组;(掌握) • 城市轨道交通车辆组成:车体内部设备、转
向架、车钩缓冲装置、制动装置、空调通风系 统、电气牵引系统、辅助供电系统、列车控制 及诊断系统;(理解) • 教学重点、难点: • 重点:车辆编组、车体组成、转向架的构成 、制动装置电气牵引系统。 • 难点:转向架、制动装置、电气牵引系统。

信号系统基础设备;(掌握)

联锁与闭塞;(理解)

列车运行自动控制系统;(理解)
• 教学重点、难点:
• 重点:信号系统组成;联锁的含义分类;闭塞 的含义、种类、原理;轨道电路;转辙机;信号 机;列车自动控制系统;
• 难点:联锁原理、列车自动控制系统组成、功 能、原理。
项目八 旅客信息服务系统
• 教学内容:PIS系统构成、功能;(了解)
• 教学内容:城市轨道交通行车管理、客运管理 、乘务管理、票务管理;(理解)
• 教学重点、难点: • 重点:列车运行计划、列车运行图组成要素
;行车组织、客运组织、车票使用。 • 难点:列车运行图编制、行车组织、客运
组织。

自动售检票系统设备;(掌握)
• 教学重点、难点:PIS构成功能;自动售检票 设备及作用。
项目九 城市轨道交通车站与车站设备
• 教学内容:城轨车站功能;(了解)

车站分类;(掌握)
•பைடு நூலகம்
车站机电设备构成;(掌握)
• 教学重点、难点:
• 屏蔽门操作、环境控制系统、消防给排水系 统、环境与设备监控系统。
项目十 城市轨道交通运营管理
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