工程力学课件-第10章动载荷 (1)
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§10-2 动静法的应用
方法:加速度a――>惯性力 (F= -ma)――>静力学问题
一、等加速直线运动构件中的动应力
例:如图所示表示以匀加速度a向 上提升的杆件。若杆件横截面积
为A,单位体积的质量为ρ。求
梁的应力。
解: 单位长度的质量为Aρ ,
相应惯性力为 Aa
q
A g
A a
A g(1
a g
)
a
F
F
q
§10-2 动静法的应用
Mmax
F
(
l 2
b)
1 2
q(
l )2 2
1 2
A g(1
a g
)(
l 4
b)l
动应力
d
M W
A
2W
(1
a g
)(
l 4
b)l
a
静应力
st
A g
2W
(
l 4
b)l
d
st (1
a) g
令:
kd
1
a g
§10-2 动静法的应用
二、等角速转动构件内的动应力分析
例:如图薄圆环以匀角速度ω绕通过圆心且垂直于纸面的 轴旋转,D>>t,比重ρ,求圆环横截面A上的正应力
qd
rO
y
qd
d
O
FNd
FNd
解: 向心加速度:
an
D 2
2
qd
A an
A
2
D
2
§10-2 动静法的应用
2FNd
一、基本概念 1、静载荷:a=0
动载荷: a≠0
§10-1 概述
1.惯性力 2.冲击荷载 3.振动问题 4.交变应力
2、实验表明:
当σ≤σP时,动载荷下的弹性模量E、σP、σe、σs、σ
b、[σ]等机械性质与静载一样,静载荷下的应力应变线 性关系――胡克定律在动载荷下仍然成立
动载荷的计算与静载荷的计算方法一样
三、 水平冲击:
T V Ud
V 0
T
1 2
P g
v2
vP l
线性关系
d st
d st
Fd P
Kd
Ud
1 2
Fd
d
1 2
2d st
P
1 2
P g
v2
1 2
2 d
st
P
d
v2 g st st
Kd
v2 g st
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
4
d max
2GI x Al
Al为体积
d max
10
3
280109 0.5103
1 (50 103 )2
1057 106 Pa 1057MPa
注意比较:若刹车时使轴在10秒 内均匀减速停止转动时的动应力:
d max 2.67MPa
例:如图所示重物Q自高度H处下落,截面为矩形, 高为h,宽为b,试求梁内的最大正应力。(不计梁内轴 力)。
2、提高构件抗冲击能力的措施: 增大静变形但要避免增大静应力
总结: 解题的关键:求Kd→ △ st(冲击点) 求σd→σst ,△ d→ △ st
自由落体冲击:
Kd 1
1 2h st
水平冲击:
Kd
v2 g st
加弹簧 加垫片
例题2
重量为P的重物自高度h下落冲击于梁上的C点,设梁的E、I及 抗弯截面模量W皆为已知量。试求梁内最大正应力及梁的跨度 中点的挠度。
例:在水平平面内的AC杆,绕通过A点的垂直轴以匀角速 度ω转动,如图是它的俯视图。杆的C端有一重为Q的集中 质量。如因发生故障在B点卡住而突然停止转动,试求AC 杆内的最大冲击应力。设AC杆的质量可以不计。
当冲击问题, 没有现成公式 可求Kd时?
解: 1.能量守恒 T+V=U
1 2
Q g
(
l)2
⒉冲击物、被冲击物 研究被冲击物的应力问题
注意:Δt→0,不能精确计算被冲击物的应力和位移, 只能用近似的方法即能量法
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
3.假设: ⑴ 冲击物视为刚体
⑵ 被冲击物质量不计,可看成弹簧
l
Pl EA
P EA/ l
弹簧常数: EA
l
F
w
Pl 3 48EI
P 48EI
EI
2
(
2
cos
)(1
cos
)d
0
PR3 EI
2 8 4
0.149
PR3 EI
0.00186mm
2.计算Kd和动应力
Kd 1
1 2h st
1
1
2 20 0.00186
148
d max Kd st
148 0.657 97MPa
T
1 2
P g
v2
Ph
Kd 1
1
2T P st
1
1 2h st
注意:Δst为冲击点处的静位移
非冲击点
A
B
C
D
Bst
Cst
冲击点
Kd
d st
d st
式中的Δd、Δst不一定是冲击点处的位移,可以是任意 点处的位移。
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
Kd 1
簧的变形能Vεd ,即
其中 T 0 V P(h d )
P(h
d)
1 2
Fd
d
Vεd
1 2
Fd d
T
Δd
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
2 d
2st d
2T P
st
0
解得:
d st 1
1
2T P st
动荷系数:
kd
解:⑴当Q以静载作用时,
由对称性: RB
Q 2
一次静不定,解除B处约
束,代之以MB,则:θB=0
在真实力作用下:
M
( x1 )
Q 2
x1
M
B
M源自文库
(x2 )
Q 2
x2
1 2
Ql
M
B
在B加单位力偶
M (x1 ) 1
M (x2 ) 1
B
1 EI
[
l 2 0
( Q2
x1
M B ) 1 dx1
实验表明:冲击系统的载荷、应力、变形之间的关系静 载相同,即在小变形及线弹性范围内时,载荷、应力、变 形之间存在线性关系。
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
d st
d st
Fd P
Kd
v h
Fd
d st
P
⒉弹簧的变形能
根据能量守恒定律可知,冲击物所减
少的动能T和势能V,应全部转换为弹
动荷系数
d kd st
F
F
q
§10-2 动静法的应用
强度条件 d max kd st max [ ]
讨论: 1.一般Kd≥1, 动载荷的工作应力比静载荷的工作 应力要大 2.a=c的动载荷问题的解法与静载荷问题的解法 一样,动应力与静应力相差Kd倍
3.变形:δd=Kdδst
注意:冲击问题与 (a=常数)问题的 区别?
解: 1.能量守恒 T+V=Ud
1 2
I x 2
T d2 l 2GI p
2.求动应力:
Td
I x GI p l
d max
Td Wt
I xGI p Wt2l
圆轴:
Ip Wt 2
d 4
32
(1d63 )2
22
d 2 A
1
243EIH 2 Pl 3
)
2Pl 9W
例题2
3.中点挠度
23Pl 3
st1/ 2 1296EI
A
wd1/ 2 Kd 1/ 2
(1
1
243EIh 2 Pl 3
)
23Pl 3 1296EI
注意:区别冲击点与非冲击点
h
2l 3
P
C
B
l 3
例:重量为Q的重物自由下落在如图所示的刚架上。设刚架 的EI及抗弯截面模量W为已知,试求冲击时刚架内的最大正 应力及C点x方向的动位移。(轴力和剪力不考虑)
30
100 30
10
3
(rad / s)
1 0
t
0
10
3
10
3
(rad
/
s2
)
α
Md
Md
Ix
0.5(3)
0.5
3
(kN m)
例题1
2.轴的扭矩
T
Md
0.5
3
(kN
m)
0.524(kN m)
3.横截面的应力
Wp
16
(100 103 )3
1 2h st
P
A
B
C
D
Bst
Cst
强度条件: d max K d st max [ ]
讨论:⑴△st的物理意义:以冲物的重量P作为静载,沿冲击 方向作用在冲击点时,被冲击物在冲击点处沿冲击方向的 静变形
⑵当h=0时,Kd=2,即突加载荷的应力和变形是静载的两倍
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
例题1
在AB轴的B端有一个质量很大的飞轮,与飞轮相比,轴的质量可以 忽略不计.轴的另一端A装有刹车离合器。飞轮的转速为 n=100r/min,转动惯量为Ix=0.5kN·m·s2。轴的直径d=100mm。 刹车时使轴在10秒内均匀减速停止转动。求轴内最大动应力。
解: 1.计算惯性力矩
Mf
0
n
3EIH 2Pa3
)
Pa3 2EI
例:一钢环受重物P铅垂下落冲击如图。已知钢环的平均半 径R=11cm,其横截面为h×b=2×4cm的矩形,重物P=50N, H=2cm,E=200GPa。不考虑轴力和剪力的作用。计算钢环 在冲击过程中的最大正应力。
P
这是超 静定问 题与冲 击问题 的综合 题
解: 1.计算静位移和静应力
解: 1.计算静位移及静应力
st (cy)
4Pa3 3EI
st (cx)
Pa3 2EI
h
st
Pa W
2.动荷系数Kd
Kd 1
1
3EIH 2Pa3
3.动应力及动位移
d max K d st (1
1
3EIH 2Pa3
)
Pa W
d (cx) K d st (cx) (1
st
M W
Q(l W
l1
)
5.最大冲击应力
d
W
3EI l Q g
例:在AB轴的B端有一个质量很大的飞轮,与飞轮相比,轴 的质量可以忽略不计.轴的另一端A装有刹车离合器。飞轮的 转速为n=100r/min,转动惯量Ix=0.5kN·m·s2。轴的直径 d=100mm。AB轴在A端突然刹车(即A端突然停止转动)。求 轴内最大动应力。设G=80GPa,轴长l=1m。
1 2
Pd d
2.比例关系
Pd Q
d st
d st
kd
3.联立求解
1 2
Q g
(
l)2
1 2
2d st
Q
d K d st
2l 2
g st
st
kd
d st
2l 2
g st
4.求静位移、静应力
st
Ql(l l1)2 3EI
d st
1
1
2T P st
d Kd st , Fd Kd P, d Kd st
注意:这里Fd、Δd、σd 是指受冲杆件到达最大变形位置,
冲击物速度等于零时的瞬时载荷、变形和应力,是冲击过程
中的最大值
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
3、自由落体冲击:
v2 2gh
解: 1.冲击点C静位移及Kd
查表得:
4 Pl 3 st 243EI
动荷因子:
h
P
A
C
B
2l
l
3
3
Kd 1
1 2h st
1
1
243EIh 2 Pl 3
A
2.梁内最大正应力
PC
B
Δst
st
M st max W
P 3
2l 1 3W
2Pl 9W
d max Kd st (1
1.96 10-4
max
T Wp
0.524 103 1.96 104
2.67(MPa)
Mf
α
Md
问题:A端突然刹车 (即突然停止转动) 轴内的最大动应力?
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
一、冲击问题:
重锤打桩
高速飞轮突然刹车 钉钉子
⒈特点:a→∞,Δt→0,速度变化非常大→冲击
cos )
X1
PR 2
2
2
PR
PR
st
M max W
PR / bh2
6
6 50110
40 202
0.657MPa
求冲击点的静位移
用单位载荷法
st
2
2 0
PR 2
(1
cos
)
EI
X1
R(1 cos)(Rd)
PR 3
0
qd
sin
D2 d
qd
D
qd
FNd
qd D 2
A D22
4
d
FNd A
D2 2
4
v2
FNd
y
qd
(
D 2
d
)
Fd
d
O
FNd
式中:v
D
2
强度条件:
圆环轴线上点 的线速度
d v2 [ ]
讨论:
环内应力与横截面面积A 无关。要保证强度,应限 制圆环的转速。
解超静定 静定基选择如图所示
11
2 0
1 EI
( Rd )
R
2EI
1P
2 0
PR(1 cos
2EI
)
(Rd
)
(
2)PR2 4EI
R
2 EI
X 1 (
2) PR 2 4 EI
0
X1
2 2
PR
求最大弯矩
M max
PR 2
(1
/ l3
弹簧常数: 48EI
l3
A
B
ml GI p
m GI p / l
弹簧常数: GI p
l
⑶ 冲击后二位一体。(即塑性碰撞)
⑷ 不计能量损耗
§13.3 杆件受冲击时的应力和变形
二、自由落体冲击问题
1、冲击物与弹簧开始接 触的瞬时动能为T
v
h
T
接触后,弹簧的最大变形
Δd
为Δd,
此时v=0,动能T=0, 势能变化:V=PΔd