沥青混合料压实的技术交底
沥青混凝土技术交底
沥青混凝土技术交底一、工程概述本次工程中，沥青混凝土将用于道路的铺设，以提供坚固、平整且具有良好行车性能的路面。
沥青混凝土是一种由沥青、骨料、矿粉等材料按一定比例混合而成的复合材料，其性能直接关系到道路的质量和使用寿命。
二、材料要求1、沥青选用符合设计及规范要求的石油沥青，其质量应稳定，具有良好的粘结性和耐久性。
沥青的储存应注意温度控制，避免老化和变质。
2、骨料粗骨料应坚硬、耐磨、有良好的级配，其压碎值、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
细骨料应洁净、干燥、无风化，含泥量应控制在规定范围内。
3、矿粉采用石灰岩等碱性岩石磨制的矿粉，其亲水系数应小于 1，含水量应小于 1%。
三、配合比设计1、目标配合比根据道路的交通等级、气候条件和使用要求，确定沥青混凝土的类型和级配范围。
通过试验，确定各种材料的比例，使沥青混凝土的性能满足设计要求。
2、生产配合比根据目标配合比，在拌和厂进行实际生产条件下的配合比调整。
对热料仓的材料进行筛分和分析，确定各热料仓的用料比例。
四、施工准备1、基层处理对基层进行验收，确保其平整度、强度等指标符合要求。
清理基层表面的杂物、灰尘，局部不平整处应进行处理。
2、测量放线根据设计要求，放出道路中心线、边线和高程控制点。
设置摊铺机的导向控制线。
3、机械设备准备配备沥青混凝土拌和设备、摊铺机、压路机等施工机械，并进行调试和检查。
确保机械设备性能良好，满足施工要求。
五、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度一般控制在 150 170℃之间。
骨料加热温度比沥青温度高 10 30℃。
混合料出厂温度控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间总拌和时间一般不少于 45 秒，以保证混合料均匀一致。
3、质量控制定期对混合料进行抽样检测，检查沥青含量、级配等指标是否符合要求。
六、沥青混凝土的运输1、选用大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，并涂一层隔离剂。
2、装料时，车辆应前后移动，分多次装料，以减少混合料的离析。
沥青混凝土施工技术交底
编号
工程名称交底日期
年月日
交底内容：
沥青混凝土施工技术交底
一、摊铺
1.城市快速路、主干路宜采用2台以上摊铺机摊铺，每台摊铺机的摊铺宽度小于6m，前后相距10至20m，呈阶梯式摊铺。两幅之间搭接30至60mm，避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开。
3.复压紧跟初压后开始，总长度小于80m，密级配混合料复压优先采用重型轮胎式压路机，粗骨料为主的混合料优先采用振动式压路机。
4.终压紧接复压进行，选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动的振动压路机，不少于2遍，至无明显轮机为止。
5.防止沥青混合料粘轮，可对压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘接剂。当天成型的路面上不得停放各种机械设备，或车辆，不得散落油料杂物、矿物。
2.摊铺机宜采用自动找平式，开工前0.5到1小时预热熨平板，使其不低于100℃，摊铺机应缓慢均匀连续不间断摊铺，摊铺速度控制在3至6米每分钟。
二、压实
1.压实最大厚度小于100mm，不得在未碾压成型的路段上转向，掉头、停留、加水。
2.初压以采用钢轮压路机，静压1至2遍，压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，超高地段由低向高碾压。
三、接缝
1.上下层的纵缝热接缝应错开150mm，冷接缝错开300至400mm，相邻两幅上下层的横向接缝应错开1m以上。
2.高等级道路表面层横向接缝应采用平接缝，其他道路可采用斜接缝。
3.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100至200m宽暂不碾压，作为后续部分的基准面。
技术负责人
交底人
接受交底人
沥青混凝土路面技术交底
沥青混凝土路面技术交底一、工程概述本次施工的沥青混凝土路面位于_____路段，道路全长_____米，宽度为_____米。
该路面设计使用年限为_____年，预计车流量较大，因此对路面的质量和耐久性要求较高。
二、施工准备1、材料准备（1）沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其质量应符合相关标准。
（2）粗集料：应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石，如玄武岩、花岗岩等，其规格和质量应符合设计要求。
（3）细集料：可采用天然砂、机制砂或石屑，要求洁净、干燥、无风化、无杂质。
（4）矿粉：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备（1）拌和设备：采用先进的间歇式沥青混合料拌和机，具备自动计量和温度控制功能。
（2）运输设备：选用足够数量的自卸汽车，确保沥青混合料的运输及时、连续。
（3）摊铺设备：采用性能良好的沥青混凝土摊铺机，如履带式摊铺机。
（4）压实设备：配备足够数量的双钢轮压路机、轮胎压路机和小型压实设备。
3、现场准备（1）对下承层进行检查和清理，确保其表面平整、坚实、无杂物。
（2）测量放线，确定路面的高程、宽度和坡度等。
（3）在路缘石、检查井等周边设置好防污措施。
三、沥青混合料的拌制1、严格按照配合比进行配料，控制好各种材料的用量。
2、沥青的加热温度应控制在规定范围内，一般为 150 170℃。
3、集料的加热温度比沥青温度高 10 30℃。
4、混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，一般不少于 45 秒。
5、拌和好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
四、沥青混合料的运输1、运输车辆应保持清洁，车厢侧板和底板涂一薄层油水混合液（柴油与水的比例为 1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。
2、装料时，车辆应前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的离析现象。
3、运输过程中，应采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
沥青路面施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青路面施工过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、施工范围本次沥青路面施工安全技术交底适用于沥青路面施工的全过程，包括但不限于沥青洒布、沥青混合料运输、摊铺、碾压等环节。
三、安全注意事项1. 人员安全- 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒，禁止穿拖鞋作业。
- 严禁在电缆沟、检查井等危险地方休息。
- 施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
2. 设备安全- 沥青洒布机、沥青混合料运输车辆、摊铺机、压路机等设备在作业时，必须设专人指挥。
- 清除粘在车槽上的沥青混合料，必须使用长柄工具在车下进行，严禁在车槽升起时上车清除。
- 摊铺前必须检查路面上方架空线路，沥青混合料车槽升起后与上方架空线必须保持规定的安全距离。
3. 作业环境安全- 沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业。
从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。
- 沥青加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。
产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。
- 块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。
搬运时，宜采用小型机械装卸，不宜直接装运。
用手装运时，必须要有相应的防护，如坎肩、帆布手套、工作服等。
- 液态沥青宜采用液态沥青车运送。
对沥青下出口阀门认真检查其可靠性和密封性。
使用时应遵守下列规定：- 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。
- 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入。
- 满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。
油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。
4. 交通安全- 施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
- 交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
- 夜间施工，路口附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮，照明须设专人管理。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底随着城市交通的发展，沥青路面建设日益普遍。
为确保沥青路面施工质量和安全，本文主要交底关于沥青路面施工技术的相关要点和流程。
1. 施工前准备在进行沥青路面施工前，必须进行充分的准备工作。
具体包括：- 路面检查和评估：检查路面基础情况，评估是否需要进行修复或增强。
- 设计方案和施工图纸：根据路面评估结果，制定详细的设计方案和施工图纸。
- 原材料采购：确认所需的沥青、沥青混合料和辅助材料的种类、数量和质量要求，并提前采购。
- 设备和机械准备：确保所需的施工设备和机械完好，并进行必要的维护和调试。
2. 施工操作流程沥青路面施工的操作流程如下：- 2.1 准备路面：清理路面，去除松散物和污垢，使其平坦整洁。
- 2.2 撒布底层涂布料：根据设计要求，将底层涂布料均匀撒布到路面上。
- 2.3 摊铺沥青混合料：使用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺到路面上，并进行初步压实。
- 2.4 摊铺定型：使用摊铺机进行最终的均匀摊铺，并保持适当的坡度和平整度。
- 2.5 压实处理：使用压路机对沥青路面进行均匀压实，确保材料紧密结合。
- 2.6 边缘处理：对沥青路面的边缘进行修整和热粘处理，提高路面的美观性和耐久性。
- 2.7 完成验收：进行路面质量验收，确保施工符合设计要求和工程标准。
3. 安全措施在沥青路面施工过程中，必须采取一系列安全措施，防止事故和人员伤害。
具体包括：- 佩戴个人防护装备：工作人员必须佩戴安全帽、安全靴等个人防护装备。
- 设立警示标志：在施工区域设立警示标志，提醒路人和车辆注意施工。
- 组织施工现场：合理布置施工现场，确保材料和设备摆放合理，减少安全隐患。
- 停电和封闭道路：根据需要，进行停电和封闭道路的必要操作，保障施工安全。
请务必根据具体情况和项目要求制定施工方案并做好施工技术交底工作，以确保沥青路面施工的质量和安全。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的沥青路面位于_____路段，全长_____米，宽度_____米。
该路段为城市主干道/次干道/高速公路等，设计使用年限为_____年。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的_____号道路石油沥青，其各项技术指标应满足相关标准。
集料：粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，具有足够的强度和耐磨性；细集料应采用机制砂或天然砂，其质量应符合规范要求。
填料：宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
2、机械设备准备沥青混合料拌和设备：应具备自动配料、计量准确、产量高、拌和均匀等特点。
运输车辆：选用载重量较大、车况良好的自卸汽车，车厢应干净、平整，并涂刷防粘剂。
摊铺机：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的摊铺机，确保摊铺质量。
压路机：包括初压压路机、复压压路机和终压压路机，其型号和数量应满足施工要求。
3、现场准备下承层验收：对下承层的平整度、压实度、纵断高程、宽度、横坡度等进行验收，确保其符合设计及规范要求。
测量放线：在施工前，应进行测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
喷洒透层油/粘层油：在摊铺沥青混合料前，应按照设计要求喷洒透层油或粘层油。
三、沥青混合料的拌制1、配合比设计根据设计要求和原材料的性质，进行沥青混合料的配合比设计。
配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
确定各种矿料的比例和沥青的用量，使沥青混合料的各项技术指标符合设计及规范要求。
2、拌和严格按照配合比进行配料，控制各种材料的用量误差在允许范围内。
沥青的加热温度应控制在_____℃至_____℃之间，矿料的加热温度应比沥青温度高_____℃至_____℃。
拌和时间应根据具体情况确定，以确保沥青混合料拌和均匀，无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象。
出厂的沥青混合料应逐车检测温度，其温度应符合规范要求。
沥青路质量安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青路面施工质量，预防安全事故的发生，提高施工效率，现将沥青路面施工质量安全技术交底如下。
二、交底对象1. 施工单位全体管理人员、技术人员、施工人员；2. 监理单位、设计单位等相关人员。
三、交底内容1. 施工工艺及要求（1）沥青路面施工工艺流程：基层准备→基层处理→沥青混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接缝处理→成品保护。
（2）施工质量控制要点：1）基层处理：确保基层平整、密实、无松散、无裂缝、无沉陷，基层高程符合设计要求。
2）沥青混合料拌制：严格控制原材料质量，按照配合比进行拌制，确保沥青混合料均匀、稳定。
3）运输：运输过程中，确保沥青混合料温度符合要求，防止温度过高或过低。
4）摊铺：摊铺过程中，严格控制摊铺速度、厚度、宽度，确保平整度。
5）碾压：碾压过程中，严格控制碾压遍数、速度、压力，确保密实度。
6）接缝处理：严格按照规范要求进行接缝处理，确保接缝平顺、密实。
7）成品保护：施工完成后，加强成品保护，防止损坏。
2. 安全生产要求（1）施工人员必须持证上岗，熟悉沥青路面施工工艺和安全操作规程。
（2）施工现场应设置安全警示标志，施工区域应设置安全防护设施。
（3）施工现场严禁吸烟、饮酒，严禁穿拖鞋、高跟鞋作业。
（4）施工现场应配备消防器材，确保消防通道畅通。
（5）施工机械操作人员应经过培训，熟练掌握操作技能。
（6）施工过程中，注意高空作业、机械操作等安全风险，确保施工安全。
3. 环境保护要求（1）施工过程中，加强环境保护意识，减少施工对周边环境的影响。
（2）施工废弃物应分类收集、处理，不得随意丢弃。
（3）施工现场应设置环保设施，确保施工废水、废气达标排放。
四、交底要求1. 施工单位应组织全体管理人员、技术人员、施工人员认真学习本次交底内容，确保人人掌握。
2. 施工单位应严格按照交底内容进行施工，确保工程质量、安全、环保。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时向项目部报告，并采取相应措施。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、引言沥青路面是通过将沥青混合料铺设在路面上形成的。
作为路面材料，沥青具有一些优异的性能，如防水、耐酸碱，同时也具有较高的承载能力。
因此，沥青路面在道路建设中占有重要的地位。
在沥青路面施工中，技术交底是非常重要的，本文将对沥青路面施工技术交底进行介绍。
二、施工技术交底的目的施工技术交底是施工管理的重要环节，它的主要目的是确保该项工程按照设计方案有条不紊地进行。
在沥青路面施工中，精细化施工是保证路面的高质量的重要保障之一。
为了达到此目的，必须通过技术交底确保施工人员对沥青路面施工的各个要素都有清楚的认识，以便更好地执行施工。
三、施工技术交底的内容在沥青路面施工中，施工技术交底的内容如下：(一) 破碎机加工基层的要点破碎机加工基层是沥青路面工程的第一步，因此它关系到整个工程的顺利进行。
为了确保破碎机加工基层的效果，必须注意以下几点：1.要尽可能均匀地破碎基层，特别是地基较差的地方。
2.对于油泥等不易清除的杂物，可以用高压水射流设备进行清洗。
3.确保平整度的要求：松散的基层应经过两次压实，稳定后再进行施工。
(二) 沥青混合料铺设的要点沥青混合料铺设过程中，为了保证施工质量，必须注意以下要点：1.沥青温度：沥青温度过低会造成混合料与路面间的附着力不足，温度过高会加大混合料的流动性。
2.压实度：压实过度会破坏混合料内部的结构，从而降低混合料的强度；若压实不足，则可能发生沥青材料反弹和松散的局部区域，影响路面质量。
3.断面掌铺：掌握断面掌铺的技术是保证沥青路面用于交通的一个重要因素，要注意控制铺层厚度、矩形度等要素的合理掌握，确保路面整体平整度。
(三) 沥青路面成品验收的要点沥青路面的成品验收至关重要，以下是验收时需要注意的要点：1.沥青路面厚度：应根据设计要求进行测量，以满足设计要求。
2.沥青路面质量：通过对路面平整度、矩形度、横向缩短率、抗滑等进行检测，确保达到设计要求。
3.断面掌铺：检查断面掌铺时，主要注意铺面的平坦度和表面质量。
沥青混凝土施工技术交底
沥青混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____路段的路面铺设，采用沥青混凝土作为路面材料。
该路段全长_____米，宽度_____米，设计行车速度为_____千米/小时。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其各项指标应满足相关标准。
粗集料：应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的碎石，其规格和质量应符合规范要求。
细集料：宜采用机制砂或天然砂，其质量应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。
填料：宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备拌和设备：选用产量满足施工要求、拌和均匀的沥青混凝土拌和站。
运输设备：采用足够数量的自卸汽车，保证沥青混凝土运输过程中的温度和质量。
摊铺设备：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的沥青混凝土摊铺机。
压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压、复压和终压设备，如钢轮压路机、轮胎压路机等。
3、现场准备对下承层进行检查和验收，确保其平整度、压实度、弯沉值等指标符合设计要求。
在下承层上喷洒透层油或粘层油，增强沥青混凝土与下承层的粘结力。
测量放线，确定路面的高程、坡度和边线。
三、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度：一般控制在 150 170℃之间。
集料加热温度：比沥青温度高 10 20℃。
沥青混凝土出厂温度：控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间干拌时间：不少于 5 秒。
湿拌时间：一般为 30 45 秒，以确保混合料拌和均匀。
3、质量控制定期对拌和出的沥青混凝土进行抽提试验，检测沥青用量和矿料级配是否符合设计要求。
观察拌和出的混合料的外观，应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
四、沥青混凝土的运输1、运输车辆的要求采用干净、有金属底板的自卸汽车，车厢侧板和底板应涂一层隔离剂，防止沥青粘结。
车辆数量应根据运距、拌和产量、摊铺速度等因素确定，以保证摊铺机连续作业。
沥青混凝土施工技术交底
4.斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4—0.8m。搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料,随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。
四、横向接缝与纵向接缝的处理
1.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30—40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
2.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下10—20cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作夸缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨出边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层上5—10cm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下10—15cm,在夸缝挤紧压实。或者先在已经压实路面上行走碾压新铺层15cm左右,然后压实新铺部分。
5.终压应紧跟在复压后进行,碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、前期准备工作在进行沥青面层施工前，需要对工作场地进行准备。
具体准备工作如下：1. 线路标示在施工前需要对工地进行标线，用于确定施工范围和施工平面高程。
标示工作要在不影响正常交通的情况下进行。
2. 清理工作在开始施工前，需要对工地进行清理。
清理工作主要包括清理表面的杂物、尘土和压实地面。
3. 排水工作对于施工现场，需要进行排水工作，以保证施工质量和环境。
二、材料准备沥青面层施工中需要准备的材料主要有以下几种：1. 沥青混合料沥青混合料是沥青面层施工中最重要的材料。
沥青混合料的质量和配合比可以直接影响道路的使用寿命和性能。
2. 砂石料砂石料用于调节沥青混合料的骨料配合比，保证混合料的均匀性和稳定性。
3. 沥青切割机沥青切割机用于割掉道路表面裂缝、坑洼、坑槽和凹陷处。
这一步骤是为了保证基层表面平整整洁，便于后续的工作。
4. 标线机标线机是用于对道路表面进行标线划画的一种机器设备。
对于公路和城市道路的标线划画，需要在施工过程中使用标线机。
三、施工流程沥青面层施工的流程主要包括以下几个步骤：1. 基层处理在进行沥青面层施工前，需要先对基层表面进行处理。
处理方法包括沥青切割、清理和排水等步骤。
2. 沥青混合料生产沥青混合料生产是沥青面层施工的重要环节。
在生产沥青混合料时，需要保证材料的配合比均匀，生产工艺稳定。
3. 沥青混合料摊铺待沥青混合料生产完成后，将沥青混合料倒入摊铺机中，通过机器将混合料均匀地摊铺在基层表面上。
4. 压实待沥青混合料铺设完成后，需要对其进行压实。
压实主要包括振动压路和静压。
5. 标线作业在进行道路施工后，需要对其进行标线作业，以便于车辆驾驶员按照路线行驶。
四、工作安全在进行沥青面层施工的过程中，需要注意以下几点，以确保工作安全：1. 线路封闭在进行沥青面层施工前，需要对施工区域进行线路封闭，禁止行人和车辆进入。
2. 安全标识在施工现场需要设置安全标识，以提醒工人和外来人员注意施工现场的危险性。
沥青混凝土路面施工技术交底
SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容：一、测量放线1、 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。
3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。
在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加10％。
撤布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。
4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青层。
三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。
沥青混凝土下面层施工技术交底
沥青混凝土路面下面层施工技术交底根据项目部的计划安排,沥青面层摊铺工作将全面开展起来，我们将严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在沥青摊铺过程中，会同监理工程师检查施工工艺、技术措施是否符合要求,对沥青混合料进行测温、观色、取样,并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见.确保路面摊铺质量合格。
一、前期准备工作试铺路段的准备沥青下封层的施工完成后，沥青混凝土铺筑前进行清扫，测量组已进行了测量放样(详见施工放样报验单），经监理检验合格符合铺筑沥青下面层的条件后进行沥青混凝土铺筑。
施工人员的准备沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导,由工程部长现场组织施工。
施工机械的准备我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌和楼，两ABG423沥青摊铺机,一台CC624HF型双钢轮压路机，一台CC522型双钢轮压路机,一台DD130型双钢轮压路机,一台YL30轮胎压路机和一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备.目前已全部到场并进行了调试。
（详见进场设备报验单）施工材料的准备沥青下面层用集料采用4种规格碎石(1#料10—30mm，,石屑2＃料10—20mm,3＃料5-10mm,，4#料0-5mm)，道路石油沥青和矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求,目前正在进行备料，试铺段所需材料已全部到位.目标配合比设计本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测，目标配合比经过市质检站委托,现已确定沥青下面层（AC-25C）沥青混合料油石比4。
0%，集料用量比例为10—30mm:10—20mm：5—10mm:石屑:矿粉=9％：40％：18%：31％：2%。
（详见目标配合比设计报告）沥青拌和楼调试及生产配合比设计同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌和机调试，生产配合比经过市质检站委托，并确定了生产配合比热料仓矿料比例为6＃：5#：4＃：3＃：2#：1＃：矿粉=12％：8％：24％:22%：7%:26％：1％.油石比为4.0％.(详见生产配合比调试报告）确定混合料的松铺系数在正式摊铺用随机取样法设定30个测点，先测量其下承层标高，待摊铺后在原测点上测量其松铺标高，计算出松铺厚度，碾压结束后再测量其压实标高，计算出压实厚度，最后得出该厚度的松铺系数。
沥青混凝土路面施工技术交底
5、接缝处理
沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝，各种接缝必须紧密、平顺
纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10～20cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为10～15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动10～15cm，直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道区画线位置上。
检查数量：全数观察。
检验方法：观察。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
横向接缝的碾压应先用压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
6、检验标准
（1）沥青混合料面层压实度，对城市次干道及以下道路不应小于95％。
8.铺装路面，铺50mm厚的沥青混凝土。
1、沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、光面压路机压实，其主要做法先铺60㎜厚的粗粒式沥青混凝土，其上铺40mm厚的细粒式沥青混凝土。
输
本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。
沥青混凝土安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青混凝土施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体沥青混凝土施工人员、现场管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全基本规定（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带；穿防滑鞋，禁止穿拖鞋、赤脚等进入施工现场；酒后严禁进入施工现场；严禁高空抛物；施工现场严禁游烟，抽烟到指定地点；遵守施工现场临时用电规范；进入楼层走安全通道。
（2）作业人员必须身体健康，持有效操作证，方可独立操作。
（3）脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固，若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。
高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。
（4）夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。
在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。
2. 沥青混凝土施工安全要点（1）沥青混合料运输：车辆行驶时，应保持安全车距，严禁超车、抢道。
运输过程中，注意车辆平衡，防止沥青洒落。
（2）沥青混合料摊铺：摊铺前，检查摊铺设备是否完好，确保摊铺均匀。
摊铺过程中，注意与运输车辆保持安全距离，防止发生碰撞。
（3）沥青混合料碾压：碾压前，检查压路机设备是否完好，确保碾压均匀。
碾压过程中，注意人员站位，防止被碾压伤人。
（4）沥青混凝土养护：养护过程中，注意人员站位，防止被车辆碰撞。
养护完成后，清理施工现场，确保无安全隐患。
3. 人员防护（1）操作人员必须穿戴符合规定的个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防滑鞋、工作服等。
（2）高处作业人员必须佩戴安全带，并扣好保险钩。
（3）接触沥青混合料的人员，应佩戴防沥青手套，防止沥青对皮肤的损害。
四、注意事项1. 施工过程中，严格遵守各项安全规定，确保施工安全。
2. 加强施工现场安全巡查，发现问题及时整改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工现场临时用电设备必须符合安全规范，确保用电安全。
沥青混凝土施工技术交底
3、施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。
4、根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时，应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求，确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适，确定施工温度，确定作业段的长度等。
最大碾压速度
压路机类型
初压（Km/h）
复压（Km/h）
终压（Km/h）
钢轮压路机
轮胎压路机
振动压路机
静压
振动5-5
静压2-3
11、碾压过程中温度控制，开始碾压的温度，石油沥青混合料应为125～145℃，低温施工时还要提高5～10℃。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于90～100℃，在沥青路面完全冷即后方可开放交通。
种类
加热温度℃
沥青混合料出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130～160
140～170
不加热
130～160
煤沥青混合料
100～120
100～130
不加热
90～120
5、沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验，若不符合要求及时调整。
2、沥青混凝土混合料的沥青用量由试验确定，沥青碎石混合料的沥青用量宜符合规范规定。
3、沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。
4、沥青混合料应在拌和厂（场）拌制。拌制前应根据室内配合比进行试拌，以确定适宜的沥青用量，拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表：
沥青混凝土路面施工技术交底
（5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2、外观鉴定
（1）。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。
（3）终压紧接在复压后进行，采用6～14t的振动压路机进行静压2～3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3～4km/h。
（4）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。
2、沥青混凝土混合料的运输
（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。
（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。
（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
3、摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm～100mm左右。两台摊铺机宜相距10m～30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开10m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。
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沥青混合料压实的技术交底对于单车道的修复采用2台DD-110双钢轮压路机和1台26T的胶轮压路机
的碾压组合方式碾压；对于调平层采用6台DD-110双钢轮压路机和2台26T的
胶轮压路机的碾压组合方式碾压。
1、初压：
采用英格索兰振动双钢轮压路机碾压2遍，碾压速度为2.5km/h，最大不得
超过3km/h。
碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶
并可振动碾压。
初压使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。
初压后检
查平整度、路拱，必要时予以修正。
2、复压
复压：：复压是使混合料密实、稳定、成型的阶段，在较高的温度下并紧
跟初压进行。
先用双钢轮压路机进行振压2遍，2台26t重型轮胎压路机进行碾
压4-6遍，碾压速度为3.5-4.5km/h。
当混合料粘碾压轮时，及时用拖把涂洒少量
洗衣粉水或植物油。
3、终压：采用双钢轮压路机紧接在复压后静压，碾压遍数为1-2遍，碾压
速度一般为2.5-3.5km/h，最大不得超过5km/h。
4、压实方式
压实方式：：碾压时压路机由路边压向路中。
胶轮压路机每次重叠为1/3-1/2
轮宽，钢轮压路机每次重叠为20cm，根据混合料种类、温度和层厚选用的振频
和振幅。
各工序施工温度及碾压速度见下表。
压路机压实速度表
最大碾压速度、压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h) 11t钢轮压路机静压1.5-2.0振动2.5-3.5
26t轮胎压路机 3.5-4.5
11t钢轮压路机静压3-5
FAC-20改性沥青混合料的施工温度表（℃）
沥青品种改性沥青沥青加热温度(℃)150～170
矿料加热温度（填料不加热）(℃)190～200沥青混合料出厂温度(℃)170～185超过195℃的料废弃摊铺温度不低于170
碾压温度及
遍数初压11t钢轮压路机（2遍）160-170，不低于160
复压
11t钢轮压路机（2遍）
150-160，不低于150 26t轮胎压路机（6遍）
终压11t钢轮压路机（1-2遍）125-140，不低于125碾压终了温度不低于90
开放交通温度路面冷却后，且温度低于50℃。