铁路道岔自动注油器
自动注油器使用说明书
自动注油器使用说明书
自动注油器是一种常见的润滑设备，它能够自动加油，避免了人
工操作不当而导致的设备故障。
下面我们来详细介绍一下自动注油器
的使用方法及注意事项。
1. 自动注油器安装
首先，我们需要选择一个合适的安装位置。
一般来说，自动注油
器最好安装在设备的高处，以便油液能够顺利流入设备中。
接着，我们需要将自动注油器安装到设备上。
这个过程需要注意
以下几点：
① 确保安装位置稳定，以免影响设备的运行。
② 注意安装方向，使油液能够直接流入设备油口。
③ 注意接头的紧密程度，以免发生油液泄漏的情况。
2. 自动注油器操作
启用自动注油器前，我们需要将其开关控制部分设定到合适位置，然后再启动。
在使用自动注油器的过程中，我们需要注意以下几点：
① 保持油液清洁，避免杂质污染设备。
② 保持油液的合适温度，一般来说，油液的温度不宜过高或过低。
③ 定期检查油液的状态和数量，保证设备始终处于充满状态。
3. 自动注油器维护
自动注油器在使用一段时间后，可能会出现一些故障，这时我们
需要对其进行维护。
以下几点是我们需要注意的：
① 定期清洗油液排放管道和油箱，避免堵塞或积累杂物。
② 定期更换油液，以保证其具备良好的润滑性能。
③ 定期检查自动注油器的各个部件是否处于正常使用状态，如有
损坏或者老化状况，需要及时更换。
通过上述内容的介绍，我们相信大家已经了解了自动注油器的使
用方法及注意事项，希望大家在使用自动注油器时能够注意这些问题，避免出现一些故障，真正发挥好自动注油器的作用。
选择自动注油器的五大理由!
选择自动注油器的五大理由！自动注油器是一种为机器或设备提供定时和少量的油润滑的设备。
它们通常被应用在需要运行长时间的机器和设备中，能够减少设备维修和停工时间，同时提高设备的效率和寿命。
下面是选择自动注油器的五大理由。
1. 提高效率和减少维修时间将自动注油器安装在机器或设备上可以确保它们得到足够的油润滑，从而提高其效率并降低故障率。
传统的手动方法往往造成过度或不足润滑，会导致机器损坏和维修。
使用自动注油器可以降低维修时间和维修成本，节省额外的维护工作。
2. 简便易行的安装和操作自动注油器通常都很容易安装和操作，没有复杂的程序和技术要求。
只需要将油润滑器连接到需要润滑的机器或设备上，设置注油量和频率，自动注油器就会按照要求自动完成工作。
一次安装后可长期使用。
3. 自动化控制系统管理现代化的自动注油系统通常配有自动化控制系统，可实现实时监控和控制机器或设备的润滑。
管理员可以轻松在远程或本地环境下检查自动注油器的状态和性能，并进行必要的调整和更改，以适应不同的应用和工作环境。
4. 保证安全和环境保护手动注油方法可能涉及使用容易引起火灾或爆炸的油类润滑剂。
而自动注油器使用少量的润滑剂，安装在安全位置，从而减少安全风险。
此外，它们减少了空气中污染物的排放，保护生态系统和环境。
5. 经济实惠和适用范围宽自动注油器通常价格较低，使用寿命较长。
因为不需要人工雇佣，也不需要频繁地维护和维修，所以它们比其他润滑方法更经济实惠。
此外，它们可以轻松适用于各种不同的机器和设备，无论是在工业、民用、商业还是其他行业。
结论自动注油器是一种高效而可靠的设备，有利于提高机器或设备的效率和寿命，减少维修时间，节省维护成本，减少安全风险和环境污染。
无论您是工业生产、民用家庭、商业企业或其他机构，选择自动注油器都是一个切实可行的选择。
采用道岔外锁闭自动注油装置的优势
Science and Technology & Innovation ┃科技与创新·1·文章编号：2095－6835（2015）10－0001－02采用道岔外锁闭自动注油装置的优势乔 治（太原电务器材厂，山西 太原 030013）摘 要：为了加强道岔外锁闭装置摩擦副的润滑，减少维护人员上线加油的次数，降低因道岔外锁闭卡死带给列车秩序的干扰，提高生产效率和管理水平，通过对道岔外锁闭自动注油装置的解析，再结合多年的现场使用经验，讨论了使用道岔外锁闭自动注油装置的优势。
该装置在保证铁路运输安全要求的同时，给现场使用、维护带来方便。
关键词：道岔外锁闭；加油器；机械式自动加油器；电动式遥控加油器中图分类号：U213.6 文献标识码：A DOI ：10.15913/ki.kjycx.2015.10.001道岔外锁闭装置是保障行车安全的重要设备之一，外锁闭摩擦副的润滑效果直接影响到转换道岔，因此维护部门都把对道岔外锁闭摩擦副的润滑工作摆在首要位置，并特别制定了维护管理制度。
但是随着高速和客运专线的投入使用，维护方式发生了较大的变化，所有维护时间都集中在了夜间，特别是雨天后润滑外锁闭装置，往往需要“要点”才能完成，给行车秩序带来了很大的干扰。
因此，研制一种外锁闭摩擦副自动注油装置实现自动加润滑油，以减少维护人员的上线次数，会给维护工作带来很大的方便。
1 我国道岔外锁闭装置的发展概况道岔是以其尖轨（可动辙叉）、心轨或翼轨位置的改变而使机车车辆转线的线路设备。
尖轨和可动心轨是可移动部件，在通过列车时，必须保证其固定在开通直轨或侧股的位置，并且不因任何外力而改变，这是道岔锁闭的基本含义。
为了完成道岔锁闭功能，国内外都存在内锁闭和外锁闭两种方式。
过去我国使用的是传统的内锁闭转换设备。
道岔内锁闭是通过转辙机杆件实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式，主要应用于传统联动道岔。
如图1所示，转辙机动作杆通过装置中的GTM 型密贴调整杆与道岔方钢连接，通过转辙机动作杆的动作，带动道岔完成移动转换。
系列自动注油器安全操作及保养规程
系列自动注油器安全操作及保养规程自动注油器是一种用于自动给机械设备进行润滑的工具。
通过自动注入润滑油到设备各部件，保护机械设备在运行中不受摩擦等因素的影响，从而延长机械设备的使用寿命，提高其运行效率。
但是，自动注油器使用过程需要注意安全操作，同时需要进行定期的保养维护。
本文将介绍系列自动注油器的安全操作及保养规程。
安全操作安全操作前的准备工作1.了解设备运行状况：在进行自动注油器操作之前，必须了解机械设备的运行状况，包括设备的型号、工作时间、运行负荷等参数，以便确定注油器的合适流量和运行周期。
2.安全设施：检查机械设备的安全设施和防护装置是否完好，例如，是否配置停车开关、急停开关、安全门等设备。
3.装置环境：检查自动注油器的安装环境是否符合标准，确保机械设备周围的设施物品不会影响设备的正常运行。
操作流程1.开始操作前，必须在自动注油器中加入所需的润滑油。
2.确定注油器的合适流量和运行周期，填写相关维护记录表格。
3.将自动注油器的电源插头插入电源插座。
4.按照安装要求将自动注油器安装到相应设备的注油接口，并重新连接油管。
5.启动机械设备，使自动注油器开始工作。
6.完成工作后，关闭机械设备，拔掉自动注油器的电源插头，检查注油器的储油量，重新补充润滑油。
安全注意事项1.操作自动注油器时必须戴好手套，防止润滑油对皮肤的损害。
2.在操作注油器过程中，不得将手指和其它物品放入自动注油器内部或管道中，以免发生意外伤害。
3.严禁对自动注油器进行非专业操作。
4.注意常规检查和定期维护，保证设备的正常运行。
保养规程日常保养1.对自动注油器进行日常检查和清洁，防止灰尘和杂物积累在注油器内，以免影响工作效果。
2.定期检查润滑油和润滑油质量，确保油质干净，不含杂质。
3.定期对自动注油器进行加油、更换密封件以及电机保养等维修工作，确保设备的正常运作。
4.定期检查注油管道和油路，确保管道通畅，油路没有出现渗漏问题。
定期维护1.对自动注油器每年进行一次全面的维修和检查，包括更换密封件或其他易损件、检查原有管道、电路和控制器的连接情况。
道岔外锁闭自动加油装置的研究
查询界面的功能。
２．５ 第三方系统接口功能 该装置可以通过 TCP 协议接入道岔缺口监测系统，获取
道岔定反位状态，道岔扳动事件，丰富加油策略，实现精确 加油控制，减少油量浪费。
１．１ 加油方式
１．１．１ 道岔动作次数加油方式 该自动加油装置监测并统计道岔动作次数，并作为触发
加油依据，达到设定阈值后自动加油。 １．１．２ 设置周期加油方式
该自动加油装置时钟通过站机定时同步，在站机软件中 设定加油周期，达到设置时间后自动加油。 １．１．３ 阻力超标加油方式
该自动加油装置可通过接入阻力测量传感器监测转辙
２．６ 其他功能
在满足上述必备需求的基础上，为了使该装置更好的应 用于现场保证运输安全，还需要引入 4 项功能。1）道岔外锁 闭自动加油装置加油嘴固定需要利用现有道岔外锁螺栓固 定，不对现有道岔外锁闭装置做任何改动，不影响道岔维护 作业。2）加油嘴与主机间需采用绝缘油管连接，不影响道岔 区段轨道电气性能。3）道岔外锁闭自动加油装置须依据阻力 变化趋势自动给道岔外锁闭涂油点自动加油，以自动降低转 换阻力，提升道岔维护工况，降低道岔故障发生概率，实现 道岔转换阻力的自动闭环管控。4）道岔外锁闭自动加油装置 要具备独立运行的功能，也可以和既有道岔缺口监测系统共
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高新技术
2019 NO.11（下） 中国新技术新产品
用通信传输设备与站机设备。
３ 设计方案
为实现以上思路，所研究的道岔外锁 闭自动加油装置由主机、油管和加油嘴组件 组成，可接入阻力传感器。该装置通过站机 实现功能。其组成及网络拓扑如图 1 所示。
站机采用工业控制机，运行站机软件， 通过交换机和通讯设备控制加油主机，下 发加油指令，主机内置智能控制器根据站 机加油策略与设定参数对主机内油路动力 与分配单元进行操作，使油由油箱经由油 管至油嘴处并流出，实现道岔外锁闭自动 加油。同时，站机通过接入阻力采集传感 器统计道岔外锁闭装置的摩擦部分的扳动 次数和监测外锁闭装置摩擦部分阻力，并以此来制定不同 加油策略，实现智能加油。
自动注油器的工作原理
自动注油器的工作原理
自动注油器是一种用于给机器设备或机械装置提供润滑油的装置。
其工作原理如下：
1. 储油：自动注油器内部设有一个储油器，用于存放润滑油。
通常，润滑油通过外部的供油管路输送到储油器中。
2. 控制系统：自动注油器内装有控制系统，可以对注油器的工作进行调节和控制。
控制系统通常包括计时器、传感器和电路板等组件，用于检测和控制注油器的运行状态。
3. 注油：在机器设备或机械装置的润滑点附近，自动注油器设置注油口。
当注油器接收到控制系统的信号后，润滑油从储油器中通过供油管路输送到注油口，进而注入到润滑点。
4. 压力控制：自动注油器内部通常设有压力控制装置，用于确保润滑油以适当的压力注入润滑点。
压力控制装置根据设定的参数，调节润滑油的注入压力。
5. 循环系统：自动注油器能够根据设定的循环周期，周期性地进行注油操作。
循环系统会根据设定的时间间隔，自动触发润滑油的注入过程，以保持机器设备或机械装置的润滑效果。
总之，自动注油器通过储油、控制、注油、压力控制和循环系统等组件，实现对设备或装置的自动润滑。
它能够减少人工润滑的工作量和频率，提高机器设备的效率和寿命。
一种铁路道岔注油系统[发明专利]
![一种铁路道岔注油系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/6061c21b700abb68a882fb4e.png)
专利名称：一种铁路道岔注油系统专利类型：发明专利
发明人：郭飞,杨继珠
申请号：CN202010739434.9申请日：20200728
公开号：CN111795187A
公开日：
20201020
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明属于油压、流量控制设备技术领域，公开了一种铁路道岔注油系统，设置有阀体，所述阀体内安装有外阀芯，所述外阀芯的输入端通过第一弹簧活动连接有驱动杆；所述外阀芯的内部套装有内阀芯，所述内阀芯内设置有计量空间，所述计量空间内安装有第二弹簧；所述阀体的后端安装有与内阀芯相匹配的阀体盖，所述阀体盖的上端安装有入油口和出油口，所述入油口和出油口内安装有出油嘴。
通过压控流量阀代替了传统的电磁控制流量阀，组成铁路道岔注油系统，省略阀体电子控制部件和导线。
由于省略了电磁阀，系统耗电减少，可采用铅蓄电池，太阳能补充供电。
集机械动力和电磁力方式的优点，使得成本降低，可靠性提高。
申请人：西安瑞信铁路设备有限公司
地址：710000 陕西省西安市国家民用航天产业基地工业二路299号A1-5区六层03号
国籍：CN
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铁路道岔自动注油器
简介：
加拿大ATS产Jumbo-Luber大容量单点自动注油器(容积475ml)。
铁路道岔自动注油器能够保证你的设备处于良好的润滑状态，一年365天的分分秒秒都可以为你的设备上的轴承、齿轮、齿条、链条、链轮、轨道、丝杠等零部件提供新鲜的润滑剂。
由于能在零下40℃低温环境下正常工作，因而特别适合于野外风力发电机使用。
特点：
1、铁路道岔自动注油器采用微电脑控制，拨码开关设定1、
2、
3、6、12个月内全自动、均匀、准时、准确地注入设备每天所需的润滑剂。
2、微电脑设有立即启动功能，没有启动延时时间。
3、主动受控制式润滑管理，大量节省设备维修成本。
4、可避免溢出污染或断油之烦恼。
5、可保持润滑面持续新油供给。
6、铁路道岔自动注油器超大容量，容积为475ml。
7、按需要随时可停可续。
8、独特设计，防爆安全，安装灵活，简便，不受方向、位置限制。
9、铁路道岔自动注油器温度范围广，能在零下40℃低温环境下正常工作。
适用范围：
铁路道岔自动注油器可以用于铁路（铁路道岔）、港口、风力发电机、钢铁厂、自来水厂、汽车制造厂、石油化工行业、食品行业、煤炭等所有需要润滑的场所。
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53、油脂灌装机
54、粘流体灌装机
55、轴承定量加脂机
56、轴承定量注油机
57、轴承加脂机
58、轴承注油机
59、自动注脂器
60、阻尼油加注机。