发动机冷却液的检查与更换
发动机冷却液的检查与更换讲课教案
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陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢学习资讯
➢1、冷却系统的功用
冷却系除能满足发动机在最大热负荷情况下冷却外， 还必须能在发动机各种工况下对冷却强度进行调节，以维 持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢2、冷却系统的分类
（1）水冷系。水冷系是以冷却液为冷却介质，通过冷却液 在发动机水套中循环流动而吸收多余的热量，再将此热量
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢3、 冷却系统的组成及工作原理 （1）冷却系统的组成
包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动 机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图7-1所 示。
图7-2 冷却系大循环与小循环
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任务 发动机冷却液的检查与更换
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
图7-7 蜡式节温器示意图
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 5、
冷却液
• 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水， 否则将在发动机水套中产生水垢，使传热受阻，易造成 发动机过热。
• 当冷却液的温度低时，石蜡为固体，体积小，弹簧的力 量将蜡室及阀向上推，关闭气缸盖水套到水箱的通路， 如图7-7 a）所示。
• 当冷却液的温度上升时，石蜡开始溶化成液体，体积膨 胀产生压力，压缩合成橡胶，并作用在推杆上，但因推 杆固定在支架上不能动，其反作用力使蜡室克服弹簧弹 力向下移动，而使阀打开，让水套冷却液流往散热器， 如图7-7 a）所示。
判断防冻液更换的标准
判断防冻液更换的标准
判断防冻液是否需要更换的标准主要有以下几个方面：
1. 防冻液的颜色变化：如果防冻液的颜色变得浑浊或者发黑，说明防冻液可能已经受到污染或者发生化学反应，需要更换。
2. 防冻液的质地变化：如果防冻液出现沉淀物、悬浮物或者杂质，说明防冻液的质量可能已经下降，需要更换。
3. 防冻液的浓度变化：如果防冻液的浓度降低，可能是因为防冻液中的添加剂已经消耗殆尽，需要更换。
4. 车辆使用情况：如果车辆经常在高温环境下使用，或者经常进行高负荷运转，那么防冻液的消耗会更快，需要更频繁地更换。
5. 防冻液的冰点变化：如果防冻液的冰点值发生变化，比如升高或者降低，可能是因为防冻液中的化学成分已经发生改变，需要更换。
6. 防冻液的酸碱度变化：如果防冻液的酸碱度发生变化，比如PH值降低，可能是因为防冻液中的酸碱调节剂已经消耗殆尽，需要更换。
7. 防冻液的温度变化：如果防冻液的温度异常升高或者降低，可能是因为防冻液中的添加剂已经失效，需要更换。
综上所述，建议车主定期检查车辆的防冻液，及时发现并更换问题防冻液，以保证车辆的正常运转。
检查更换发动机冷却液
任务四 检查更换发动机冷却液
一、任务解析
通过完成本任务，使学生了制动液的作用与分类，如何 选择合适的制动液，对制动液泄漏的检查和制动液的更换 方法，了解汽车保养工人、技师岗位的基本要求。
二、资讯
1.什么是冷却液
定义：冷却液，全称应叫防冻冷却液，是具有防冻功能的
冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂 散热器和冻坏发动机气缸体，而在夏季温度较高时，则能有 效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用很大，直接影 响汽车的性能和使用寿命。
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五、实施
按照计划步骤内容进行实施，记录实施结果在以下表中：
冷却液液位及渗漏检查
检查内容
检查情况
冷却液液位
FULL□/LOW□/二者之间□
冷却液颜色
锈红色□/粉色□/绿色□
膨胀水箱
正常□/接头断裂□/橡胶老化□
散热器
管接口破裂 □/水道腐蚀渗漏□
水泵 缸盖密封 水管三通
破裂□/转轴变形□ 渗漏□/正常□
二、资讯
2.冷却液组成与分类
无水冷却液或者是非水冷却液共同的特点都是采用丙 二醇为冷却液的主体，丙二醇对人及环境无污染及毒性， 所以公认为是未来的冷却液，也是第三代冷却主体：第一 代是水，第二代是以防冻为目的的乙二醇冷却液，第三代 是不含水，以丙二醇为主要成份的无水冷却液或非水冷却 液。非水冷却液对比无水冷却液有显著的特点：产品抗氧 化性、流通性、导热效能、及适用主体都得到了大大的提 升。被业界喻为第二代的无水冷却液，如图4-23所示。
乙二醇-水型冷却液有毒，使用时应注意切勿用口吸取。 同时该种冷却液在使用过程中水分容易蒸发，应注意随时添 加。如果是蒸发消耗可添加软水，如果是泄漏应补充冷却液。 不要全年使用非长效冷却液。当环境最低温度高于0℃，可 换用软水。
汽车发动机冷却系统检修与维护
汽车发动机冷却系统检修与维护汽车发动机冷却系统是保证发动机正常运转的重要组成部分。
在汽车日常使用过程中，我们需要定期检修和维护冷却系统，以确保其正常运行并延长发动机的使用寿命。
下面将详细介绍汽车发动机冷却系统检修与维护的步骤。
第一步：检查冷却液的水平首先，我们需要检查冷却液的水平。
打开发动机盖，找到冷却液容器。
确保汽车在冷却状态下进行检查，因为热冷却液可能会喷溅出来造成烫伤。
冷却液应该在容器上标有最小和最大线条。
如果冷却液低于最小线条，就需要加入适量的冷却液。
第二步：检查冷却系统的泄漏接下来，我们需要检查冷却系统是否存在泄漏。
我们可以通过观察地面上的冷却液渗漏痕迹来判断系统是否有泄漏。
如果发现渗漏痕迹，就需要检查冷却系统的管道、接头和其他部件是否存在破损或松动的情况。
如果发现有破裂或松动的部件，需要及时更换或紧固。
第三步：清洗冷却系统定期清洗冷却系统能够去除残留物质，提高系统的工作效率。
我们可以使用专用清洗剂来清洗冷却系统。
首先，将清洗剂注入冷却液中，然后启动发动机并让其运转一段时间。
清洗剂会去除冷却系统内的杂质和沉积物。
之后，将冷却液排出，并用清水冲洗冷却液容器和管道。
第四步：更换冷却液定期更换冷却液有助于保持发动机冷却系统的正常工作。
我们可以根据汽车厂商的建议来确定更换冷却液的时间间隔。
首先，找到冷却液排放阀，将一个容器放在其下方，打开阀门将旧的冷却液排出。
然后，关闭排放阀门，打开添加口，慢慢将新的冷却液注入容器中，直到冷却液达到最大线条。
第五步：检查冷却风扇冷却风扇的正常工作对于发动机冷却系统非常重要。
我们可以通过观察冷却风扇的运转来判断其是否正常。
当发动机温度高于一定值时，冷却风扇应该自动启动。
如果发现冷却风扇无法正常运转，可能是由于继电器或传感器的故障，此时需要及时更换。
第六步：检查水泵水泵是发动机冷却系统中的关键部件。
我们需要定期检查水泵是否工作正常。
首先，观察水泵是否有渗漏情况。
其次，可以使用手指轻轻摇动水泵，如果感觉到有任何松动或异响，可能是水泵轴承损坏，需要更换。
简述冷却液检查的方法和步骤
简述冷却液检查的方法和步骤概述冷却液是车辆发动机正常运行和保持恒定温度的关键部分。
定期检查冷却液的状态和性能对于保持发动机的正常运转至关重要。
本文将介绍冷却液检查的方法和步骤,以帮助车主们进行冷却液检查，保证车辆的正常工作。
步骤步骤一：确保发动机处于冷却状态在检查冷却液之前，应确保发动机已经完全冷却。
因为冷却液在发动机运行时会变热，故此时打开冷却液容器可能会有一定的风险。
因此，待发动机冷却至常温后才能进行检查。
步骤二：找到冷却液容器大部分车辆冷却液容器位于发动机舱内，通常是透明或半透明的塑料容器。
在引擎盖下方找到一个与冷却系统相关的容器，通常标有“冷却液”或“防冻液”。
如果不确定冷却液的位置，请咨询车辆使用说明书。
步骤三：检查液面高度在容器的外壁上通常有一个或多个刻度标记，用来显示冷却液的液面高度。
检查液面高度应该在刻度之间，维持在最低和最高刻度之间，这表示冷却液的浓度适中。
步骤四：检查液体颜色正常情况下，新鲜的冷却液呈现鲜艳的颜色，通常是透明或淡黄绿色。
不同的冷却液品牌可能有不同的颜色，但如果发现冷却液呈现混浊、浑浊或混合杂质的颜色，可能意味着冷却液需要更换。
步骤五：检查冷却液中是否有气泡打开冷却液容器盖，检查冷却液中是否有气泡。
如果发现冷却液中有气泡，可能意味着发动机存在漏气的问题，这时应该尽快检修。
步骤六：检查冷却液的酸碱度使用酸碱度测试纸或测试笔，测试冷却液的酸碱度。
通常，正常的酸碱度应该在特定范围内。
如果酸碱度过高或者过低，应及时更换冷却液。
步骤七：检查冷却液泄漏仔细检查发动机舱内是否有冷却液泄漏的迹象，例如湿漉漉的液体或冷却液的味道。
如果发现冷却液泄漏，应尽快修复泄漏点或检修发动机。
结论。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是汽车发动机中不可或缺的一部分，它的作用是在发动机运转时将产生的热量带走，保持发动机的正常工作温度。
然而，冷却液也是一种消耗品，需要定期检查和更换，以确保发动机的正常运行。
本文将简要介绍冷却液的检查与更换方法。
进行冷却液的检查。
检查冷却液应在发动机冷却系统冷却液温度计指示正常工作温度范围内进行。
检查冷却液的颜色和质地。
正常情况下，冷却液应该是透明或者略带颜色的，没有杂质和沉淀物。
如果发现冷却液呈现混浊、浑浊或者有异物，说明冷却液已经污染或者出现故障，需要更换冷却液。
接下来，进行冷却液的更换。
更换冷却液前，首先要确保发动机已经完全冷却。
然后，找到发动机下部的排放阀或者冷却液放油螺栓，将其拧开，让冷却液流出。
同时，打开发动机的供水阀门，以便将冷却液完全排出。
等到冷却液完全排出后，关闭排放阀或者冷却液放油螺栓。
然后，将冷却液装满冷却液瓶。
在装满冷却液之前，要确保冷却液是干净的，并且符合汽车制造商的规定。
根据汽车制造商的建议，可以选择合适的冷却液，并按照比例将其与水混合。
注意，冷却液的比例要根据气候和使用条件进行调整。
检查冷却液的液位和密封。
将冷却液装满后，再次检查冷却液的液位是否在标记线的上方。
如果不足，需要继续添加冷却液。
同时，检查冷却液瓶和冷却系统的密封性能，确保没有泄漏现象。
总结一下，冷却液的检查与更换是保持发动机正常运行的重要步骤。
通过定期检查冷却液的液位、颜色和质地，可以及时发现冷却液不足或者污染的情况。
而通过正确的更换方法，可以确保冷却液的质量和密封性能，提高发动机的工作效率和使用寿命。
因此，车主应该按照汽车制造商的建议，定期检查和更换冷却液，以保证汽车的正常运行。
冷却液的更换标准
冷却液的更换标准1. 介绍冷却液是发动机的重要组成部分，用于维持发动机工作温度，防止过热。
然而，随着时间的推移，冷却液中的添加剂会逐渐分解，其性能也会下降。
因此，定期更换冷却液是保持发动机正常工作的必要措施。
2. 冷却液的作用冷却液主要有以下几个作用： - 冷却发动机的燃烧室和排气系统，避免过热损坏机械零件。
- 防止冷却系统内的金属部件生锈和腐蚀。
- 提供适当的润滑，减少摩擦和磨损。
- 防止发动机在低温下冻结。
3. 更换冷却液的时间冷却液的更换时间可以根据以下几个方面来判断： 1. 车辆使用的时间：通常，汽车制造商建议每隔2-5年更换一次冷却液，具体时间取决于车辆的使用情况和制造商的建议。
2. 里程数：除了时间因素外，也可以根据车辆行驶里程来判断是否需要更换冷却液。
一般来说，每行驶2-5万公里就需要更换一次冷却液。
3. 冷却液的外观：检查冷却液的外观是否正常，如颜色是否发生变化、有无异味等，如果有异常情况，则可能需要更换冷却液。
4. 更换冷却液的步骤按照以下步骤更换冷却液： 1. 确保发动机已经完全冷却，以免烫伤自己。
2. 打开冷却液排放阀，将旧的冷却液排放到合适的容器中。
3. 打开冷却系统中的放水螺钉，彻底排空冷却液。
可以使用高压水枪冲洗冷却系统，确保清洁彻底。
4. 关闭放水螺钉，开始添加新的冷却液。
根据发动机制造商的建议，选择合适的冷却液添加。
5. 在添加冷却液时，可以逐步添加，同时留意冷却液是否充满冷却系统。
确保冷却系统内的空气排出。
6. 关闭冷却液排放阀，检查冷却液的液位是否正确。
7. 启动发动机，让其运转几分钟，确保冷却液循环正常，没有泄漏。
8. 关闭发动机，检查冷却液的液位，必要时添加冷却液。
5. 更换冷却液的注意事项在更换冷却液时，需要注意以下几点： - 确保发动机已经冷却，以免烫伤自己。
- 使用适当的冷却液，不要混用不同品牌或不同型号的冷却液。
- 不要将废弃的冷却液随意倒入下水道或环境中，应该妥善处理。
汽车发动机冷却系统维护与保养
汽车发动机冷却系统维护与保养汽车发动机冷却系统是汽车运行过程中至关重要的组成部分。
它的作用是保持发动机在正常的工作温度范围内，防止发动机过热和损坏。
因此，对于汽车发动机冷却系统的维护与保养非常重要。
下面将详细介绍汽车发动机冷却系统的维护与保养步骤。
1. 定期检查冷却液的水平和质量- 每隔一段时间，打开发动机舱盖，检查冷却液的水平。
- 如果水平过低，可以添加适量的冷却液，但要遵循制造商的建议和说明书。
- 检查冷却液的质量。
如果发现冷却液变浑浊、变色或出现沉淀物，应及时更换冷却液。
2. 清洗冷却系统- 定期进行冷却系统的清洗可以去除发动机内的污垢和沉淀物，保持系统的顺畅运行。
- 可以使用专用的冷却系统清洗剂，按照产品说明书进行操作。
- 清洗过程通常包括将清洗剂加入冷却液中并运转发动机一段时间，然后排空冷却液并冲洗系统。
3. 检查和更换冷却液- 根据汽车制造商的建议，定期更换冷却液。
一般建议在每1-2年或行驶约2万公里后更换一次。
- 更换冷却液时，应确保使用适合车辆的冷却液，并按照说明书中的比例稀释。
- 更换冷却液时，应先排空旧冷却液，然后加入新的冷却液。
4. 检查和更换水泵- 水泵是冷却系统中的重要组件，负责将冷却液循环到发动机中。
- 定期检查水泵是否存在泄漏、漏水或出现异常声音等问题。
- 根据水泵的使用时间和状况，及时更换水泵以确保冷却系统的正常运行。
5. 检查和更换散热器- 散热器是冷却系统中的另一个关键组件，负责将热量散发到空气中。
- 定期检查散热器是否存在堵塞、泄漏或损坏等问题。
- 如果发现散热器存在问题，应及时更换以保证发动机的正常冷却。
总结起来，汽车发动机冷却系统的维护与保养需要定期检查冷却液的水平和质量、清洗冷却系统、检查和更换冷却液、检查和更换水泵以及检查和更换散热器。
这些步骤能够确保冷却系统正常运行，防止发动机过热和损坏。
为了保证汽车的可靠性和安全性，建议定期维护和保养汽车发动机冷却系统。
冷却液检查项目及方法
冷却液检查项目及方法
冷却液的检查项目主要包括检查冷却液的水平、颜色、浑浊度以及冷却液的 pH 值和冷却液的冷却能力。
常用的检查方法包括：
1. 检查冷却液的水平：确保冷却液的水平在冷却液箱的最低和最高标记线之间，可以通过查看冷却液箱上的标记线或使用冷却液箱上的浮子来检查。
2. 检查冷却液的颜色：正常情况下，冷却液应该是透明或者略带黄色。
如果冷却液变成了混浊或者棕色，则可能表示冷却液已经污染或者老化，需要更换。
3. 检查冷却液的浑浊度：通过查看冷却液是否有悬浮物或者杂质来判断冷却液的浑浊度。
如果冷却液有很多悬浮物或者杂质，可能表示冷却液已经污染，需要更换。
4. 检查冷却液的 pH 值：使用 pH 试纸或者 pH 计来检测冷却
液的pH 值。
正常情况下，冷却液的pH 值应该在7到8之间。
如果冷却液的 pH 值太高或者太低，可能会导致冷却系统腐蚀
或者结垢，需要进行相应的调整和处理。
5. 检查冷却液的冷却能力：可以使用温度计来测量冷却液的温度，并与正常工作温度进行对比。
如果冷却液的温度过高或者过低，可能表示冷却液的冷却能力有问题，需要进行相应的检修或者更换。
需要注意的是，检查冷却液时应先确保发动机冷却至室温，并在安全情况下进行检查，避免发生烫伤等意外。
同时，根据车辆的具体情况和使用要求，还可以进行更加详细和全面的冷却液检查，例如检查冷却液的抗冻能力、检查冷却液的硬水硬度等。
汽车防冻液的更换流程及注意事项
汽车防冻液的更换流程及注意事项一、为什么需要更换汽车防冻液？在汽车使用过程中，防冻液发挥着重要的作用，它可以保护发动机不受低温的影响。
然而，随着时间的推移，防冻液会逐渐失去其性能，因此需要定期更换以确保汽车正常运行。
二、何时更换汽车防冻液？根据车辆制造商的建议，一般情况下，每隔两年或行驶一定里程后（具体里程数视车辆而定），都应该更换汽车防冻液。
另外，当防冻液颜色变混浊或含有杂质时，也是更换的时候。
三、汽车防冻液更换的准备工作在更换汽车防冻液之前，需要做一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
1. 准备工具和材料•新的防冻液（根据汽车制造商的规定选择合适的防冻液）•油漏盘或废旧的防冻液收集容器•滤网或滤网套装•手套和护目镜•长柄漏斗或注液器•汽车维修手册（如果需要参考）2. 必要的安全措施在实施更换操作之前，确保所有安全措施得到了落实。
•汽车停在平坦的地方，并拉手刹。
•发动机必须冷却几个小时，确保不会被热防冻液烫伤。
•确保汽车电路关闭，避免触电的危险。
•穿戴好手套和护目镜。
四、汽车防冻液更换流程下面介绍汽车防冻液更换的详细步骤。
1. 寻找防冻液放油口打开车辆的发动机盖，并查找防冻液放油口。
通常，放油口位于散热器底部。
2. 设置油漏盘将油漏盘或废旧的防冻液收集容器放置在放油口下方，以便接收正在排出的防冻液。
3. 排出旧的防冻液打开放油口，并等待旧的防冻液排出完全。
确保将旧的防冻液完全排空。
4. 滤清防冻液将滤网或滤网套装放在漏斗上，并将漏斗插入放油口。
然后将新的防冻液通过滤网倒入散热器中。
这一步骤可以去除杂质，保证防冻液的纯净。
5. 检查防冻液的冷却液容器打开冷却液容器盖，检查液位是否在标记线之间。
如果需要，添加适量的新的防冻液。
6. 封闭放油口将放油口盖子密封，确保密封完好。
7. 试车关闭发动机盖，并启动发动机进行试车。
在试车过程中，观察冷却系统是否正常运行，是否有漏液情况发生。
五、注意事项在进行汽车防冻液更换时，需要注意以下事项：1.操作时要小心，避免将防冻液溅到皮肤上，以免发生化学烧伤，戴手套可以提供更好的保护。
操作工单 冷却液的检查与更换
发动机冷却液的检查与更换 操作工单
学生姓名 任务引入 任务 目标 设备 工具 组 别 成绩
一辆赛欧仪表提示需要进行 40000km 保养，要求对冷却液进行更换。 1、能根据任务需要正确检查冷却液的液位和泄漏； 2、能按规定的操作进行发动机冷却液的更换； 轿车、举升机、维修手册、梅花扳手、接杆、快速扳手、扭矩扳手、手 电筒、冷却液收集盆、抹布、座椅三件套、翼子板垫、万用表等 1、 获取车辆信息：
全车油液的检查与更换
操 作 与 要 点 3、冷却液的排放 塞至规定力矩 4、冷却液的加注 加注规定数量的冷却液 检查橡胶软管
冷却系统的排空 拧紧储液罐加注口盖 5、冷却液液位和泄漏检查 检查冷却液的泄漏 检查冷却液液位 检查冷却液的冰点 6、做好 5S 场地清洁、工具整理
信 息 获 取
车辆 VIN： 2、 根据维修手册获取维修数据： 项目 散热器放水螺栓拧紧力矩 发动冷却液更换里程 冷却液型号 冷却液加注量
行驶里程：
数据
1、 准备工作 工具准备 车内防护、车外防护 操作要点
操 作 与 要 点
打开发动机机舱 检查蓄电池电压 检查发动机冷却液液位 检查制动液液位 检查喷洗器液面 检查转向助力液液位 检查发动机机油液位 2、 冷却液泄漏的检查 检查散热器 检查储液罐 检查橡胶软管夹箍
操作总结
小组互评
冷却液的检查方法(一)
冷却液的检查方法(一)冷却液的检查简介冷却液是一种用于汽车的液体，可以有效地控制汽车发动机的温度，以保证其正常工作。
因此，及时检查冷却液，保证其正常运转对于汽车的维护和保养非常重要。
检查冷却液的方法以下是检查冷却液的常用方法：方法一：观察冷却液液面观察冷却液液面是一种简单有效的检查方法。
在检查前，确保汽车水平并关闭发动机。
然后打开发动机盖子，找到相应的冷却液储存罐，检查其内部液面。
如果液面太低，则需要添加冷却液。
方法二：检查冷却液颜色冷却液一般呈现出浅蓝色或黄色。
如果冷却液颜色发生改变，如变成棕色或灰色，则说明冷却液需要更换。
此外，如果发现冷却液中有杂质，则也需要更换冷却液。
方法三：使用试纸检测冷却液试纸可以检测冷却液的pH值，以此确定其酸碱度。
正确的pH值应在7以下。
如果pH值过低或过高，则可能出现发动机过热、液压过高等问题。
因此，及时将冷却液更换或调整pH值是非常重要的。
方法四：检查冷却液密度使用密度计或抗力计检验冷却液密度，以确保其符合正常标准。
密度过低或过高都可能影响发动机的性能和寿命，应立即更换。
结论冷却液是汽车的重要组成部分，及时检查并更换冷却液，可以有效地延长汽车寿命和减少维修成本。
采用以上方法，定期检查冷却液，能够保证汽车的正常运行。
注意事项在检查冷却液时，需要注意以下事项：•确保发动机停止运转以及水平位置，否则可能会导致冷却液喷溅或烫伤。
•检查冷却液时，要避免接触热表面或内部零件，以免导致灼伤。
•不要在发动机处于高温或运转状态下检查冷却液，因为液体会产生膨胀并可能喷溅。
•注意不要将不同品牌、型号或类型的冷却液混合使用，以免产生化学反应导致损坏发动机。
•对于老旧车辆应该更加注重冷却液的更换，可以根据生产厂家的建议或汽车保养手册来进行更换。
结语定期检查冷却液是汽车维护和保养的必要步骤。
只有正确地检查和维护冷却液，才能确保汽车运行正常，延长汽车寿命，同时还能降低日后维修费用。
在操作时一定要安全稳妥，不要急于进行，切记遵照以上方法，以确保冷却液的质量和运行。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是保持汽车发动机正常运转的重要液体之一，它通过循环冷却系统来吸热散热，从而保持发动机的温度在适宜的范围内。
然而，随着时间的推移，冷却液会逐渐损耗和污染，需要定期检查和更换。
本文将介绍冷却液的检查与更换方法。
我们需要了解什么时候需要检查冷却液。
一般而言，建议每隔6个月或每行驶1万公里就对冷却液进行检查。
当然，在以下情况下也需要及时检查冷却液：1. 发动机温度过高：当你发现发动机温度表显示异常高温时，就需要检查冷却液是否足够。
2. 冷却液泄漏：如果发现地面上有明显的冷却液渗漏，那么需要尽快检查并修复泄漏处。
3. 温度波动：如果发动机温度在行驶过程中不断上下波动，可能是由于冷却液不足或质量不佳引起的。
接下来，我们来看一下冷却液的检查方法。
1. 关闭发动机并等待冷却：在检查冷却液之前，必须确保发动机已经关闭，并且已经冷却到足够的程度，以免烫伤自己。
2. 打开冷却液瓶盖：找到冷却液瓶，通常位于发动机舱前部。
先用布或纸巾包裹住瓶盖，然后缓慢松开瓶盖，以释放冷却液中的压力。
3. 检查冷却液水平：通过冷却液瓶上的透明刻度尺或标记线，可以直观地了解冷却液的水平。
正常情况下，冷却液应该在最低线和最高线之间。
如果低于最低线，就需要添加冷却液。
4. 检查冷却液质量：用手指蘸取一些冷却液，观察其颜色和清洁度。
正常的冷却液应该是透明或略带黄色，如果冷却液变混浊或出现沉淀，说明冷却液需要更换。
5. 添加冷却液：如果冷却液的水平低于最低线，就需要添加冷却液。
首先，找到正确的冷却液种类和比例，通常可以在车主手册或冷却液瓶上找到相关信息。
然后，缓慢倾倒冷却液到瓶口，直到冷却液达到最高线即可。
注意不要溢出。
现在，让我们来了解一下冷却液的更换方法。
1. 准备工具和材料：更换冷却液需要准备合适的冷却液、螺丝刀、漏斗、废液容器和防护手套等工具和材料。
2. 打开排水阀：找到发动机底部的排水阀，用螺丝刀打开排水阀，将废液流入废液容器中。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，它的质量和运行状态直接影响着发动机的工作效率和寿命。
因此，定期检查和更换冷却液是保持发动机正常运转的关键步骤之一。
本文将简要介绍冷却液的检查与更换方法。
我们需要了解冷却液的基本知识。
冷却液是一种专门用于散热的液体，它通过发动机循环系统吸热并将热量带走，以维持发动机的正常工作温度。
冷却液通常由水和防冻剂混合而成，防冻剂的添加可以提高冷却液的沸点和冰点，以适应不同的气候条件。
为了保证冷却液的正常工作状态，我们需要定期检查冷却液的质量和液位。
检查液位时，首先需要确保发动机处于冷却状态下，以免烫伤。
然后，打开发动机舱盖，找到冷却液液箱。
液箱上通常有一个最低液位线和一个最高液位线，我们需要确保冷却液的液位在这两个线之间。
如果液位过低，需要及时补充冷却液，以免发动机过热。
补充冷却液时，需要使用与原液相同的类型和规格的冷却液，避免混用不同类型的冷却液。
除了液位，冷却液的质量也需要定期检查。
我们可以通过观察冷却液的颜色和清澈度来初步判断其质量。
正常情况下，冷却液应该是透明或略带颜色的，如果冷却液变得浑浊或呈现混浊的颜色，可能是冷却系统内部存在污垢或气泡。
此时，我们需要及时将冷却液排空并进行更换。
冷却液的更换周期一般为2年或4万公里，但也可以根据不同车型和使用条件进行具体调整。
更换冷却液时，首先需要确保发动机处于冷却状态下，以免烫伤。
然后，找到发动机下部的排水螺塞，并使用合适的工具将其打开。
注意在打开排水螺塞之前，需要将冷却液液箱盖打开，以减少压力。
打开排水螺塞后，让冷却液自行排出，并将废液妥善处理。
排空后，关闭排水螺塞，并开始加注新的冷却液。
在加注时，需要将冷却液注满液箱，然后启动发动机并让其运转一段时间，以便冷却液充分循环。
最后，再次检查液位，并确保其在最低和最高液位线之间。
定期检查和更换冷却液是保持发动机正常运转的重要步骤。
通过检查液位和质量，我们可以及时发现和解决冷却液问题，保证发动机的散热效果和工作寿命。
防冻液的检查与更换流程
防冻液的检查与更换流程Checking and replacing antifreeze in a vehicle is an important maintenance procedure that helps ensure the engine runs smoothly and efficiently. It is crucial to periodically inspect the antifreeze levels in your car to prevent overheating or freezing during extreme weather conditions. Regular maintenance of the antifreeze also helps prevent corrosion and rust in the cooling system of the vehicle.检查和更换车辆的防冻液是一项重要的维护程序，有助于确保发动机平稳高效地运行。
定期检查汽车中的防冻液水平是至关重要的，以防止在极端天气条件下发生过热或结冰。
定期维护防冻液还有助于防止车辆冷却系统中的腐蚀和生锈。
To begin the process of checking and replacing antifreeze, it is necessary to locate the coolant reservoir in your vehicle. This reservoir is typically a clear plastic container with markings indicating the minimum and maximum levels of coolant. It is important to check the level of antifreeze when the engine is cold, as opening the reservoir when the engine is hot can result in serious burns.要开始检查和更换防冻液的过程，首先需要找到汽车中的冷却剂储液罐。
发动机冷却液检查方法
发动机冷却液检查方法宝子们，今天咱们来唠唠发动机冷却液咋检查呀。
咱先得知道冷却液在哪。
一般汽车的冷却液储存罐是个半透明的塑料罐子，在发动机舱里呢。
你打开汽车引擎盖就能瞅见它。
这个罐子上通常有刻度线，就跟量杯似的。
那啥时候检查呢？平常保养车的时候可别忘了它哦。
还有就是如果车开着感觉有点不太对劲，比如说温度好像比平常高了点，那也得赶紧去瞅瞅冷却液。
好啦，开始检查啦。
先看看冷却液的液位。
如果液位在最低刻度线下面了，那可不行，这就说明冷却液不够啦。
要是液位在最高刻度线和最低刻度线之间呢，那还算是正常的。
不过要是太接近最低刻度线了，也可以考虑加点。
再看看冷却液的颜色。
正常的冷却液颜色可鲜亮啦，有绿色的、红色的或者蓝色的。
要是你发现冷却液的颜色变得特别淡，或者有点发黑发浑，那可能就有问题了。
这就像咱看一个人的脸色一样，要是脸色不对，肯定是身体有点毛病啦。
这时候呢，可能冷却液就需要更换了。
还有哦，要是发现冷却液里有杂质，就像水里有小沙子似的，这也不正常。
这可能是冷却液里进了脏东西，或者是发动机内部有啥磨损产生的碎屑混进去了。
那要是冷却液不够了咋加呢？可不能随便加水哦。
如果是应急的话，可以加一点纯净水，但最好还是加和原来冷却液一样的。
不同类型的冷却液可不能乱混着加，就像不同血型的血不能乱输一样呢。
要是加错了，可能会起化学反应，对发动机可不好啦。
宝子们，发动机冷却液的检查其实不难，咱平时多上点心，就能让咱的爱车发动机一直保持健康状态啦。
可别小看这冷却液，它就像发动机的小护士，时刻保护着发动机呢。
要是冷却液出了问题，发动机就可能发烧生病，到时候可就麻烦啦。
所以呀，咱们要像照顾小宠物一样照顾咱的车车，定期检查冷却液哦。
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程背景介绍汽车的发动机运转时会产生大量的热能，如果不能及时将热能散出去，会导致发动机过热并造成损坏。
因此，车辆的冷却系统就成了至关重要的组成部分。
汽车冷却系统主要由水箱、水泵、散热器、进水管、出水管、冷却液等组成。
本文将介绍冷却系统清洗更换防冻液的安全操作流程。
防冻液清洗更换前检查在进行冷却系统的清洗更换之前，要进行以下几项检查：1.检查车辆的发动机水温，若发动机水温过高，则需要稍等凉后再操作；2.检查防冻液的等级，是否符合汽车厂家规定；3.检查各个连接口的密封情况，避免泄漏。
清洗冷却系统1.将车辆停在平坦的地面，关闭发动机；2.打开发动机罩，找到水箱的放水螺帽，并放置好放水盆；3.打开水箱盖，慢慢打开放水螺帽，直至防冻液全部排放干净；4.关闭放水螺帽，倒入清洗液，倒满至水箱口即可；5.闭合水箱盖，启动发动机，打开暖风，调至最大，等待发动机自然冷却后，关闭发动机，待清洗液变凉即可排放。
更换防冻液1.先根据车辆的厂家规定，选用适合本车的防冻液；2.打开水箱盖，将防冻液倒入水箱中，倒满至水箱口即可；3.启动发动机，在车辆处于怠速状态下，将暖风开到最大，辅助防冻液的顺畅流入；4.待防冻液流出放水管，流至水箱干净透明即可。
注意事项1.在操作过程中，筛除一切火源及开发动机罩操作；2.不可用清洗剂替代防冻液；3.放水时，必须等到发动机自然冷却才能进行，避免热水喷溅；4.未排出清洗液时，不可加入防冻液，必须等到全部排出清洗液再进行防冻液加入；5.在汽车冷却系统合适的工作温度下，应适时检查冷却系统的液位和液体的质量。
总结汽车冷却系统是很重要的组成部分，冷却系统的清洗更换防冻液也是非常必要和重要的，因此我们需要认真按照上述操作流程进行，确保我们的车辆运作正常，避免不必要的损失。
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4、 水冷系统主要部件的构造
（1）散热器 散热器一般由上水室、散热器芯、下水室、散热器盖、放 水开关等部件组成，如图7-３所示。
图7-3 散热器
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发动机冷却液的检查与更换
4、 水冷系统主要部件的构造
（2）散热器盖 散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作压力。
模块一
项目二
汽车发动机拆装与调整
发动机的构造与维护
任务七
发动机冷却液的检查与更换
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发动机冷却液的检查与更换
学习目标
能力目标： 1）正确描述冷却系统的功用、组成 2）正确更换发动机冷却液 知识目标： 1）了解冷却系统的功用和结构 2）掌握冷却系大循环和小循环路线 3）了解冷却液的性能 素质目标： 1）具有良好的工作责任心和职业道德 2）具有安全操作意识和良好的环境保护意识 3）培养学生的团队协作精神
（4）水泵 水泵的功用是对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流 动。车用发动机上多采用离心式水泵。离心式水泵主要由 泵体、叶轮和水泵轴组成，叶轮一般是径向或向后弯曲的。
图7-6 离心式水泵工作原理示意图
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4、 水冷系统主要部件的构造
（5）节温器 • 节温器是改变流经散热器冷却液流量的零件，安装在水 泵的进水口或气缸盖的出水口处。 • 节温器的作用是根据发动机冷却液温度的高低，自动改 变冷却液的循环路线及流量，以使发动机始终在最合适 的温度下工作。
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4、 水冷系统主要部件的构造
（5）节温器 • 当冷却液的温度低时，石蜡为固体，体积小，弹簧的力 量将蜡室及阀向上推，关闭气缸盖水套到水箱的通路， 如图7-7 a）所示。 • 当冷却液的温度上升时，石蜡开始溶化成液体，体积膨 胀产生压力，压缩合成橡胶，并作用在推杆上，但因推 杆固定在支架上不能动，其反作用力使蜡室克服弹簧弹 力向下移动，而使阀打开，让水套冷却液流往散热器， 如图7-7 a）所示。
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发动机冷却液的检查与更换
任务导入 一位客户的东风雪铁龙世嘉轿车来到4S点进行维 护保养。根据保养规范要求，该车需要进行冷却 系统的冬季检查更换冷却液。 任务分析 请描述冷却系统的组成与原理，制定并执行冷却 液更换计划。
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发动机冷却液的检查与更换
器示意图
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5、 冷却液
• 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水， 否则将在发动机水套中产生水垢，使传热受阻，易造成 发动机过热。 • 我国常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二醇的比 例不同，其冰点也不同。50％的水与50％的乙二醇混合 而成的冷却液，其冰点约为-35.5℃。 • 在防冻剂中一般还要加入着色剂，使冷却液呈蓝绿色或 黄色以便识别。
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3、 冷却系统的组成及工作原理 （1）冷却系统的组成
包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动 机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图7-1所 示。
图7-1 水冷系统的组成
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学习资讯
发动机冷却液的检查与更换
1、冷却系统的功用
冷却系除能满足发动机在最大热负荷情况下冷却外， 还必须能在发动机各种工况下对冷却强度进行调节，以维 持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
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2、冷却系统的分类
（1）水冷系。水冷系是以冷却液为冷却介质，通过冷却液 在发动机水套中循环流动而吸收多余的热量，再将此热量 散入大气而进行冷却的一系列装置。 （2）风冷系。风冷系是以空气为冷却介质，将发动机中高 温零件的热量通过装在气缸体和气缸盖表面的散热片直接 散入大气中而进行冷却的一系列装置。
3、 冷却系统的组成及工作原理
（2）冷却系统的工作原理 • 冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循 环，另一条为小循环。 • 小循环就是冷却液温度低时，冷却液不经过散热器而进 行的循环流动，如图7-2 a）所示。 • 大循环是冷却液温度高时，冷却液经过散热器而进行的 循环流动，如图7-2 b）所示。
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3、 冷却系统的组成及工作原理 （1）冷却系统的组成
包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动 机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图7-1所 示。
图7-2 冷却系大循环与小循环
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图7-4 散热器盖
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4、 水冷系统主要部件的构造
（3）风扇 现代轿车多采用集成电子控制的风扇总成，其结构如图7-5 所示。
图7-5 集成电子控制的风扇总成
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4、 水冷系统主要部件的构造
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