45T龙门吊安装新版

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深圳地铁11号线11303标45T龙门吊安拆方案

中铁五局深圳地铁11号线11303标45T龙门吊安装、拆卸方案工程名称：深圳地铁11号线11303标碧海站工程地址：深圳市宝安区西乡宝源路与共乐路交汇处机械名称：箱式龙门吊型号： MDG45使用单位：中铁五局深圳地铁11号线11303标项目部二Ｏ一三年五月十日目录第一章：MGD45门式起重机钢结构计算书一、计算说明 (2)二、起重机主要性能参数 (2)三、钢结构计算 (3)四、基础验算 (7)第二章：MGD45门式起重机安装、拆卸方案一、工程概况 (8)二、施工内容、依据及组织机构 (8)三、工艺流程 (9)四、施工准备 (9)五、安全措施 (10)六、施工进度形象图 (11)七、安装方案 (12)八、设备调试 (17)九、拆卸方案 (18)十、施工安全及文明施工 (19)十一、起重机械的维护、检修、保养及报废制度 (20)十二、安全应急预案 (25)第一章：M G D45门式起重机钢结构计算书一、计算说明：1、设计主要依据:《起重机设计规范》(GB 3811-83);《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001);《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);《钢结构施工及验收规范》(GB50205-95);2、机械设计手册3、钢结构安全等级为二级4、充分考虑风载荷二、起重机主要性能参数1、额定起重量： 45T2、起升高度： 21m+8m3、大车走行距： 32.1m4、整机运行速度： 0-40m/min5、电葫芦额定起重量： 45T6、电葫芦起升高度： 30m7、电葫芦运行速度： 20m/min8、电葫芦起升速度： 7m/min9、整机运行轨道和基础：单轨P4310、总体方案见图 MH1243-00-00-000三、钢结构计算3.1主横梁综合性能计算 3.1.1已知：额定起重量： Q=45t 龙门吊整机重量：G=53t 电葫芦重量： G1=5.0t 龙门吊跨度： L=12m3.1.2主横梁主要截面的选取：（见《起重机设计手册》P597、P598） 3.1.2.1已知条件：P=Q+G1=51t ，L=12m ，[f]=L/700 3.1.2.2根据刚度条件，主梁所需的截面惯性矩为：Ia ≥][482f E PL =E PL 487002=E PL 487002=69.4PL 2=644881cm 43.1.3主横梁截面选取：如图3.1.4截面性能参数主梁整体截面惯性矩： Ia=930975cm 4，主梁整体截面抗弯模量：Wa=11887cm 3，3.1.5已知： Q=45t G 小=5t q=0.7 t/m L=32m 计算主横梁最大弯矩：M max =84)1.1(2qL L G Q ++小 =151t.m3.1.6主梁强度校核计算：σ= Mmax/Wa=151×104/11887=127MPa σ＜[σ]=170Mpa验算结果：满足要求，通过检算 3.1.7主梁整体刚度验算：主横梁跨中集中载荷下挠计算：f=EI PL 483=9309751.24810001.20233⨯⨯⨯⨯=2 cm=20102L =1005L ＜[f ]=700L主横梁跨中均布载荷下挠计算：f=EI qL 38454=9309751.238410001.205.054⨯⨯⨯⨯⨯=0.54cm 验算结果：主梁整体性能参数通过计算 3.2 支腿综合性能计算： 3.2.1支腿拉压杆强度计算：3.2.1.1支腿最大载荷分析：轴距B=5.5m ，支腿上开口距离：b=1.6m ，支腿高度h 支=8.14m P=Q+G 小+qL/2=28tP 斜=αsin 2P =5.76sin 228⨯=35.4t式中：α=arctg b B h -支2=arctg 6.15.514.82-⨯=76.5°（吊梁葫芦移至支腿极限位置时） 3.2.1.2初选支腿型材：材料Q235B3.2.1.3支腿截面性能参数计算：（有效截面计算） 3.2.1.4节间有效长度: Lx=Ly=8.14/sin α=837cm 截面惯性矩： Ix=79431 cm4压杆截面的惯性半径： rx=A I x=08.23879431=18.3cm 压杆的柔度（长细比）：λx=x x r L =3.18837=46压杆的折减系数： φx =0.9查《机械设计手册》第一卷P1-174表1-1-122 3.2.1.5 支腿性能校核计算：⑴强度校核：σ=支斜AP =2380810284⨯=12 Mpaσ＜[σ]=170Mpa 通过检算⑵刚度校核：λ=minγL=3.18837=46＜[λ]=80 通过检算⑶稳定性校核:σx=支斜AP X φ=238089.010284⨯⨯=14MPaσx <[σ]=170 Mpa 材质：Q235B 通过检算 3.3龙门吊整机抗倾覆稳定性校核计算： 3.3.1龙门吊受力分析示意图： 3.3.2横向工况校核计算：3.3.2.1横向工况（大车走行方向，验算工况Ⅱ） ΣM=0.475（G1+G2）B-1.15F1h1 G1和G2：主梁和电动葫芦重力（N ） B ：为主从动轮组间轴距（m ）F1：横向作用于主梁及电动葫芦上的风力（N ）h1：主梁与电动葫芦横向挡风面积自支腿铰接点量起的形心高度（m ） 3.3.2.1.1条件计算：G1=45×104N G2=5×104N B=5.5m F1=CKhqA=1.5×1.0×250×45=16875N 迎风面积A=1.5×26+2×3=45m2 HZ=30m3.3.2.1.2抗倾覆稳定性校核： ΣM=0.475（G1+G2）B-1.15F1h1 =0.475×130000×5.5-1.15×16875×9 =164968N.m ＞0验算结果：按风压工况Ⅱ校核龙门吊，抗倾覆稳定性通过验算。

MG45龙门吊安装方案

目录1编制依据-----------------------------------------------------------------------------------3 2工程概况及工程量-----------------------------------------------------------------------3 2.1工程概况-------------------------------------------------------------------------------3 2.2门式起重机信息----------------------------------------------------------------------5 2.3门机性能参数-------------------------------------------------------------------------5 2.4门机主要部件重量及汽车吊工作参数-------------------------------------------5 3吊机的运输及其要求--------------------------------------------------------------------6 4质量保证体系-----------------------------------------------------------------------------6 4.1、现场质量管理机构-------------------------------------------6 4.2、项目部安全管理机构--------------------------------------------------------------6 5作业前的准备和条件--------------------------------------------------------------------7 5.1技术准备及施工准备----------------------------------------------------------------7 5.2重难点工作部署----------------------------------------------------------------------8 5.3龙门吊安装场地规划----------------------------------------------------------------8 6施工程序及作业方法-------------------------------------------------------------------12 6.1施工流程-----------------------------------------------------------------------------12 6.2 作业方法及要求--------------------------------------------------------------------12 7负荷试验----------------------------------------------------------------------------------20 7.1实验前准备---------------------------------------------------------------------------207.2负荷试验------------------------------------------------------------------------------218 质量目标---------------------------------------------------------------------------------22 8.1 门式起重机结构--------------------------------------------------------------------22 8.2 电气设备-----------------------------------------------------------------------------23 9人员组织----------------------------------------------------------------------------------25 10工具准备---------------------------------------------------------------------------------25 11施工进度计划---------------------------------------------------------------------------26 12作业安全要求和环境条件------------------------------------------------------------27 12.1作业的安全危害因素辨识和控制措施-------------------------------------------27 12.2消防管理-------------------------------------------------------------------------------28 13吊装安全保证措施---------------------------------------------------------------------29 13.1一般措施-------------------------------------------------------------------------------29 13.2施工机械的安全控制措施----------------------------------------------------------30 13.3吊运作业安全技术措施-------------------------------------------------------------31 13.4高空作业具体安全技术措施-------------------------------------------------------32 14专项应急预案---------------------------------------------------------------------------34 14.1重要危险源预测及防范措施-------------------------------------------------------34 14.2安全生产应急处理领导小组及职责----------------------------------------------35 14.3应急物资准备-------------------------------------------------------------------------36 14.4安全生产应急预案实施-------------------------------------------------------------3614.5应急措施-------------------------------------------------------------------------------3715 附录--------------------------------------------------------------------------------------3815.1 缆风绳计算------------------------------------------------------------------------38 15.2 地锚设置---------------------------------------------------------------------------40 15.3防滑止挡受力分析计算：-------------------------------------------------------41 15.4汽车吊起重性能参数表----------------------------------------------------------411编制依据（1） MG45/15T-16.5A6门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号;（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；（5）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010;（6）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012;（7）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2009；（8）《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006；（9）《通用门式起重机》GB/T14406-2011；（10）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;（11）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（13）汽车吊起重性能表；2工程概况及工程量2.1工程概况图2.1现场平面图图2.2 龙门吊立面图图2.3龙门吊侧面图2.2门式起重机信息规格型号：MG45/5T-16.5mA6生产厂家：中铁一局建工机械有限公司使用单位：中铁一局城轨公司长春地铁1号线9标项目部2.3门机性能参数表2.1 龙门吊性能参数表2.4门机主要部件重量及汽车吊工作参数3吊机的运输及其要求(1)MG型门式起重机主要部件的运输，均能满足普通公路的运输要求，重要部件、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途中损坏或遗失。

45t龙门吊安装方案

45t龙门吊安装方案MG45t26m龙门吊安装方案目录一、适用范围 (2)二、编制依据及执行规范 ........................................ 2 三、工程概况 .................................................. 2 四、安装前的准备 .............................................. 3 4.1 起重机轨道铺设技术要求 .................................... 3 4.2 缆风绳地锚 ................................................ 3 4.3 场地要求 .................................................. 3 4.4 安装人员 .................................................. 4 4.5 吊装机具的准备 ............................................ 5 五、安装步骤 .................................................. 5 六、安全技术要求 .............................................. 8 七、文明施工及消防、保卫措施 .................................. 9 八、焊接时防风、防雨措施 ...................................... 9 九、50吨汽车起重机起重性能表 (10)1MG45t26m龙门吊安装方案一、适用范围本方案适用于MG45t26m龙门吊安装时的作业指导。

二、编制依据及执行规范《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010 2.12.2 《起重工操作规程》 SYB4112-802.3 25t、50t汽车吊性能参数表2.4 MG45t26m地铁门吊设计图《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—2005)规定 2.52.6 《大型设备吊装工程施工工艺标准》 (SH/T3515-2003)2.7 《工程建设安装工程起重施工规范》 (HG 20201-2000)2.8 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》 (HG 20201-2000) 三、工程概况MG45t26m地铁门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备，主要由大车行走、支腿、起重小车、主梁及电气系统组成，重量约114t。

45T龙门吊拆装方案

1、编制依据《起重机械设备安装工程及验收规范》 GB50278-98《起重机械安装工程施工及验收通用规范》 GB 50231-2009《电气装置安装工程施工验收规范》 GB 50259-96《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-2009《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T 5972-2006《重要用途钢丝绳》 GB 8918-2006《起重机械安全规程》 GB/T6067-2010《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）《特种设备监察条例》（国务院3号令）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）MDG16t/3t-24m-10m+40m门机设计图纸徐工100t汽车吊《使用说明书》现场调查资料。

2、工程概述2.1工程概况及施工场地情况深圳地铁6号线6101标在大浪站～石岩站区间设羊台山隧道，隧道全长3293.35m。

隧道线路下穿福龙路后进入地下隧道，经过一片烂尾楼和厂房区，下穿别墅区和台资素王食品厂，经过两个采石场，下穿广深港客运专线、下穿机荷高速、水田新村后出羊台山隧道。

整条隧道采用暗挖施工和TBM施工相结合的方式，羊台山隧道区间起止里程为YDK24+160～YDK27+453.35,全长为3293.35m。

其中包括明挖段425m，暗挖段93.35m，TBM空推段155m，TBM掘进段2571m，中间风井20m，混合所29m。

2.2 门式起重机的基本情况施工现场需安装1台MDG45t-20.5m-10m+20m龙门吊，设计跨度20.5m,高度为10m，实际跨度按20.5m汇装。

龙门吊采用L型结构形式，单列主梁，分三段制造，段间采用销轴连接，主梁与支腿托架都采用高强螺栓连接，支腿高度10m。

龙门吊机总体布置见图2.2-1。

2.3 龙门吊主要部件重量3、安装吊机及吊装索具的选用3.1安装吊机的选用根据吊装部件重量及现场场地条件，选用100t汽车吊1台。

45T龙门吊安装最新版

目录一、编制的主要依据《起重机安全规程》；《起重设备安装工程施工及验收规范》；《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》；《起重机试验规范和程序》；T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》；《优质钢丝绳》；《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》T14406-2011《通用门式起重机》《起重机调运指挥信号》二、适用范围两台门式起重机适用。

门式起重机型号：MG45T-16m（简称：龙门吊），安装位置：三、设备概述1.工作原理龙门吊是依靠大车沿轨道方向，小车沿主梁上轨道方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物体的目的。

45T龙门吊图示2.技术特性及主要参数本方案所指的龙门吊工作类型为A6级，工作环境温度为0～50℃，不推荐用于高温（>+40℃）和低温（<0℃）的场合，也不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。

（1）起重量：45t、（2）跨度：16m、（3）工作制度：A6（中级）(4)起升高度：42m（+10m，-32m）(5)工作速度：主起升：min小车运行：min大车运行：47m/min（6）钢丝绳安全系数：5（7）车轮：轨距：16m最大轮压：320KN钢轨型号：43Kg/m（8）起重机总重：（9）操纵形式：室操+遥控（10）风压值：正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250N/m2，非工作状态最大风压值为800N/m2。

（11）龙门吊主要部件参数如下：3、结构概述龙门吊是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构）、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。

起升机构、小车运行机构与起重机运行机构都备有单独的电机进行各自的驱动。

（1）金属结构桥架：由两根箱式主梁、支腿及下横梁等组成，主梁为两根箱式粱，便于安装拆卸，主梁与支腿采用刚性连接。

在主梁上铺设轨道，供小车行走之用。

主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨，走台的外侧设有栏杆，以保障检修人员的安全。

地铁站明挖区间45吨龙门吊安装拆卸专项施工方案

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制人员信息 (2)二、工程及设备概况 (3)2.1工程概况 (3)2.2龙门吊的选用 (4)2.3设备概况 (4)三、施工组织及管理 (6)3.1施工组织机构 (6)3.2工期计划 (8)3.3设备及机具配置 (8)四、安装单位资质、作业人员名单及证件 (10)4.1安装作业人员配置 (10)4.2安装单位资质 (11)4.3安装单位作业人员证件 (11)4.4汽车吊及人员证件 (11)五、轨道安装 (12)六、吊装前准备工作 (13)七、吊装拆卸工艺流程 (13)7.1各主要部件吊装吊点 (14)7.2吊装作业顺序 (15)7.3门吊拆卸工艺流程 (25)7.4 轨道检查 (28)7.5 地锚与风绳设置 (29)八、吊装设备选型 (34)8.1 吊车选型及附图 (34)8.2 各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 (35)8.3 吊车的选型计算 (38)8.4 门式起重机吊装过程中地基承载力检算 (38)九、施工安全保证措施 (41)9.1 组织保障 (41)9.2 安全保证措施 (41)9.3 施工现场安全用电措施 (42)9.4 主要风险点表 (44)9.5 设备进场验收 (46)9.6 门式起重机安装的安全注意事项 (46)9.7 现场作业安全要求 (46)9.8 应急救援预案 (47)9.9 各类事故的应急救援措施 (50)9.10 信息报告程序 (55)附表1：安装单位资质 (57)附表2：作业人员操作证 (58)附表3：汽车吊及操作人员证件 (58)附表4：龙门吊基础计算书 (59)一、编制说明1.1 编制依据1、xx公司下发的《xx市城市轨道交通2号线一期工程<安全环保质量手册（暂行）>》（2014年11月）。

2、起重机制作依据《起重机设计规范》GB/T3811-2008。

3、起重机安装依据《起重机械安全规程》GB6067.1-2010。

45吨龙门吊安装拆安全专项方案

目录1编制依据 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (2)2工程概况 (2)3施工总体部署 (2)3.1施工组织机构 (2)3.2施工人员及岗位职责 (3)3.3工期计划 (4)3.4劳动力计划 (5)3.5设备及机具配置 (5)3.6材料计划 (6)3.7龙门吊平面布置图 (6)4施工方案 (6)4.1 龙门吊轨道基础施工 (6)4.2吊装场地的准备 (7)4.3吊装工艺流程 (7)4.3.1龙门吊主要参数 (7)4.3.2各主要部件吊装吊点 (8)4.3.3吊装作业顺序 (9)4.4试运行 (14)4.5龙门吊拆除 (15)4.7地锚与风绳设置 (15)4.7.1风绳计算 (15)4.7.2地锚计算 (16)4.8吊装安全技术措施 (17)5吊装设备选型及风险源分析 (19)5.1吊车选型及附图 (19)5.2各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 (19)5.3吊车的选型计算 (21)5.4风险源分析 (21)6现场应急预案 (22)6.1目的 (22)6.2安全目标 (22)6.3安全组织机构 (22)6.4安全管理岗位职责 (23)6.5安全文明措施 (24)6.6主要风险源及应对措施 (25)6.6.1触电事故应急处理措施 (25)6.6.2机械伤害应急处理措施 (26)6.6.3物体打击事故应急处理措施 (26)6.6.4起重吊装作业可能出现的事故及处理措施 (26)6.7应急处理流程 (28)6.8应急响应 (29)6.8.1启动应急预案程序 (29)6.8.2应急抢险程序 (29)6.9应急联络电话 (29)7应急预案评价与应急物质配备 (30)7.1应急预案评价与修改 (30)7.2应急救援预案的维护 (30)7.3应急人员及抢修材料设备 (30)8附件 (31)成都地铁7号线9标茶店子路站龙门吊安拆安全专项施工方案1编制依据1.1编制目的根据现场施工条件，为了满足盾构始发、盾构区间施工出渣及垂直运输，需安装45T 龙门吊两座。

MG45／5t门式起重机安装方案

一、编制依据 (1)二、工程及设备概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2适用范围及安装地点 (1)2.3设备概述 (1)2.3.1工作原理 (1)2.3.2主要参数 (1)2.3.3结构概述 (2)三、施工准备 (4)3.1施工前准备 (4)3.2作业要求 (4)3.3作业前检查 (5)四、安装进度计划 (6)五、安装工艺 (6)5.1总体安装步骤 (7)5.2安装前的准备 (7)5.3门吊吊装顺序及主要部件摆放 (9)5.3.1 门吊吊装顺序 (9)5.3.2门吊主要部件就位图 (9)5.4门吊安装 (10)5.4.1轨道的复检 (10)5.4.2大车运行机构安装 (10)5.4.3行走地梁安装 (13)5.4.4支腿安装 (15)5.4.5主梁吊装 (18)5.4.6小车吊装 (20)5.4.7操纵室、梯子、栏杆安装 (21)5.4.8穿钢丝绳、安装电缆卷筒及附件的安装 (22)5.4.9电气部分安装 (22)5.4.10制动器的调整 (23)5.4.11起升限位器的调整 (23)5.4.12钢丝绳安装及防断措施 (24)六、整机调试与验收 (24)6.1试车前准备和检查 (24)6.2 无负荷试车 (24)6.3 负载试车 (25)七、吊机、吊索具计算 (26)7.1 吊机起重能力 (26)7.2 地基承载力的计算 (29)7.3地锚、缆风绳计算 (29)7.3.1缆风绳的计算 (29)7.3.2地锚计算 (33)7.4卸扣的选用验算 (33)八、安全施工 (33)8.1安全目标 (33)8.2 安全保证措施 (33)8.3门吊安装临时施工操作平台及安全要求 (35)8.3.1起重机安装施工安全要求 (35)8.4适用范围 (37)8.5文明施工措施 (37)九、门吊吊装应急预案 (38)9.1事故应急救援基本任务 (38)9.2方针与原则 (38)9.3预防事故措施 (38)9.4具体应急措施 (40)9.4.1应急组织体系 (40)9.4.2 应急响应............................................................................... 错误！未定义书签。

水利工程45吨龙门吊安装专项方案

水利工程45吨龙门吊安装专项方案批准：审核：编制：二〇二一年六月目录第一章工程概况 (4)1.1. 工程简介 (4)1.2. 现场平面布置图 (4)1.3. 施工要求 (4)第二章编制依据 (5)2.1. 编制依据 (5)第三章施工计划 (6)3.1. 施工进度计划 (6)3.2. 吊车工机具选择 (6)3.2.1. 仪器、仪表 (6)3.2.2. 作业工机具清单 (6)3.2.3. 安全器具 (7)第四章施工工艺技术 (7)4.1. 龙门吊技术参数 (7)4.2. 龙门吊各部件重量 (8)4.3. 基础施工及强度验算 (8)4.3.1. 基础施工 (8)4.3.2. 轨道安装 (8)4.3.3. 门式起重机轨道强度验算 (9)4.3.4. 门机基础受力分析与强度验算 (11)4.4. 工艺流程 (13)4.5. 施工方法 (13)4.5.1. 轨道的复检 (13)4.5.2. 行走机构吊装 (14)4.5.3. 主梁压梁吊装 (15)4.5.4. 支腿吊装 (16)4.5.5. 主梁及上横梁吊装 (17)4.5.6. 安装主梁天车 (19)4.5.7. 拆除缆风绳 (20)4.5.8. 其他设备安装及调整 (20)第五章施工保障措施 (22)5.1. 技术准备及施工准备 (22)5.1.1. 技术准备 (22)5.1.2. 施工准备 (23)5.1.3. 作业环境要求 (23)5.2. 现场作业人员配备和分工 (23)第六章负荷试验 (24)6.1. 实验前准备 (24)6.2. 负荷试验 (31)6.2.1. 空负荷试验 (31)6.2.2. 静负荷试验（含额定载荷试验） (31)6.2.3. 动负荷试验 (32)第七章质量目标 (33)7.1. 质量目标 (33)7.2. 关键点质量控制 (33)7.2.1. 高强度螺栓施工质量控制措施 (33)7.2.2. 电气设施安装质量控制措施 (33)7.2.3. 质量保证措施 (33)7.2.4. 监测措施 (34)第八章安全保证措施 (35)8.1. 一般措施 (35)8.2. 施工机械的安全控制措施 (36)8.3. 吊运作业安全技术措施 (36)8.4. 高空作业安全技术措施 (38)8.5. 安全用电措施 (39)8.6. 主要风险点表及防范措施 (41)第九章环境保护措施 (42)9.1. 自然环境保护 (43)9.2. 保持环境卫生 (43)9.3. 噪声污染控制措施 (43)9.4. 大气污染控制措施 (44)9.5. 水污染控制措施 (45)第十章计算书及相关图纸 (45)10.1. 吊装计算书及设备选择 (45)10.1.1. 大车行走机构汽车吊选用 (45)10.1.2. 支腿汽车吊选用 (45)10.1.3. 主梁汽车吊的选用 (45)10.1.4. 小车安装汽车吊的选用 (46)10.2. 钢丝绳及卸扣选择计算 (46)10.3. 安装地面地耐力的要求 (49)10.3.1. 安装缆风绳计算 (50)10.3.2. 地锚受力计算 (51)10.3.3. 地锚位置选定 (52)第十一章应急预案 (53)11.1. 应急救援工作原则 (53)11.2. 组织机构及职责 (54)11.2.1. 组织机构 (54)11.2.2. 职责 (54)11.2.3. 应急救援成员、联络电话 (56)11.3. 预防、预警 (57)11.3.1. 预警信息发布 (57)11.3.2. 预警分级 (58)11.4. 响应程序 (58)11.5. 应急救援措施 (60)第一章工程概况1.1.工程简介工程名称：××××工程土建施工×××标工程地址：××总包单位：××有限公司建设单位：×××有限公司监理单位：××有限公司有限责任公司安装单位：××有限公司工程有限公司××工程土建施工×××标线路桩号，全长12.41km。

45T龙门吊安装、拆除施工方案

xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标45t龙门吊安装、拆除施工方案二0一三年十二月xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标45t龙门吊安装、拆除施工方案编制：审核：批准：目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1、工程概况及施工场地情况 (1)2.2、门式起重机基本状况 (2)2.3、门机主要部件重量及汽车吊的起吊参数 (3)三、施工方法 (3)3.1、吊装设备的旋转 (3)3.2、人员组织 (12)3.3、施工进度计划 (13)四、吊机的运输及其要求 (13)五、作业前的准备和条件 (14)5.1、技术准备及施工准备 (14)5.2、重难点工作部署 (15)5.3、门机安装场地规划（吊车站位图） (16)5.4、安装工艺流程 (19)六、施工程序及作业方法 (20)6.1、施工流程 (20)6.2、作业方法及要求 (20)6.3、门式起重机拆除 (27)七、负荷试验 (28)7.1、实验前准备 (28)7.2、负荷试验 (31)八、质量目标 (33)8.1、门式起重机结构 (33)8.2、电气设备 (34)九、作业安全要求和环境条件 (36)9.1、作业的安全危害因素辨识和控制措施 (36)9.2、消防管理 (38)十、吊装安全保证措施 (39)10.1、一般措施 (39)10.2、施工机械的安全控制措施 (40)10.3、吊运作业安全技术措施 (41)10.4、高空作业具体安全技术措施 (42)十一、专项应急预案 (44)11.1、重要危险源预测及防范措施 (44)11.2、组织机构及职责 (45)11.3、应急响应 (47)11.4、应急联系单位信息 (49)11.5、突发事件应急预案 (50)11.6、应急物资与装备保障 (52)十二、附录 (53)12.1、缆风绳受力计算 (53)12.2、配重块受力计算 (55)一、编制依据（1）MG45t/10t-26m-10m+30m A6门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）南宁路站施工现场布置图及现场调查资料；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《起重机械安全规程》（GB/T6067-2010）；（5）《起重机械安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）；（6）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；（7）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2009）；（8）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）；（9）《通用门式起重机》（GB/T14406-2011）；（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；（11）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（13）100t、130t汽车吊《使用说明书》。

45T门式起重机安装拆卸方案分解

1、工程慨况武汉市轨道交通三号线一期工程第二十一标段宏图大道站位于金银潭大道和盘龙城之间，三号线市民之家站和三金潭车辆段之间，在金银潭大道与宏图大道交叉路口的东北侧沿宏图大道布置。

本车站总长度482m，为地下两层平行双岛式站台车站，站台宽度均为14m，标准段宽45.9m。

有效站台中心里程处轨面埋深为15.45m，标准段高度13.91m，有效站台中心里程处车站顶板覆土厚度为3.0m。

车站总建筑面积56887㎡，其中主体建筑面积47050㎡，附属建筑面积9837㎡（含开发附属面积1184㎡），车站两端均为盾构区间，宏图大道站与金银潭大道十字路口的北侧为武汉客厅一期（已基本完工）；车站西侧为武汉客厅二期及利星行机械，武汉客厅二期目前处于方案设计阶段，利星行机械现已营业；车站南侧为武汉海昌极地海洋世界；车站东侧为保利地块，现已经开始施工。

中铁十一局武汉市轨道交通三号线21标项目部由于盾构施工出土需要，需对四台MG45-21.2 A6双梁门式起重机进行安装，现委托河南省重科防爆机械有限公司负责此四台门吊的安拆工作，特编制本安拆方案。

宏图大道站大里程端头共有四个始发井口，中间两个井口为地铁三号线盾构始发井（1号、2号），两边两个井口为地铁机场线盾构始发井（3号、4号），从东至西分别编为3号、1号、2号、4号，龙门吊布置方案为：一号、三号门吊同轨运行，跨1号、3号井口，二号、四号门吊同轨运行，跨2号、4号井口施工现场平面布置图见图（附图1）2、编制依据2.1《起重机性能汇编手册》2.2《MG45/5-21.2 A6双梁门式起重机图纸》2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-982.4《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-20012.5《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》3、安装方案3.1门吊技术参数该门式起重机主要技术参数：起重量：45吨；跨度22.6米，起升高度40米，起重机的工作级别为A6；司机室操作；主钩起升速度：重载10米/分钟，轻载15米/分钟；小车运行速度：30米/分钟；大车运行速度：40米/分钟。

45T龙门吊安装技术交底-始发井

施工技术交底书
图6.1-1行走梁吊装安装图
）检查安装位置尺寸无误后，用枕木钢板垫实下横梁，防止行走梁倾翻；
钢管焊接支撑和2台2吨6米手拉葫芦临时固定大车走行；
）检查所有固定措施到位后解除汽车吊。

图6.5-1主梁吊装安装图
吊装主梁起重小车
汽车吊，经查表，8m半径、臂长26m时，
25.5t，满足要求。

）吊索及机具的栓挂
起重小车上设计有吊装吊耳，利用吊索、卸扣吊装吊耳的位置，吊索、手拉葫芦联系偏重的一侧，调整小车质心的位置，保证吊装过程中组件的平衡。

当小车车轮高于主梁轨道以后，回转汽车吊主臂，让小车位于主梁的正上方，下降小车，当小车车轮进入轨道以后，检查小车，确认安全与合格后落钩，汽车吊摘钩。

小车吊装如下图：
图6.6-1主梁起重小车安装图
）电气设备安装
起重机起重小车安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。

xx45T龙门吊安装拆卸方案

目录第一章工程概况 (2)1.1 工程概况 (4)1.2 45T门吊设备概况 (4)1.3周边环境情况 (5)1.4施工要求和技术保证条件 (5)1.5各参建单位 (5)1.6监督单位 (5)第二章编制依据 (5)第三章施工总体筹划 (6)3.1施工管理组织机构的建立 (6)3.2工期安排 (7)3.2仪器及设备计划 (8)3.3检验器具 (10)3.4劳动力计划 (10)第四章龙门吊安拆施工工艺技术 (12)4.1 门吊安装选用吊车及吊车主要技术参数 (12)4.2 起吊用钢丝绳选择与校验 (14)4.3 吊车吊装地基承载力验算 (14)4.4 缆绳验算 (16)4.5 缆风绳底端锚固验算 (17)4.6 龙门吊各部件分步安装工艺 (18)4.7吊装 (18)4.8质量目标及保证措施 (28)4.9检查验收、检测监控 (32)4.10龙门吊拆除 (33)4.11门吊防雷接地做法 (34)第五章龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (34)5.1 危险源辨识和控制措施 (34)5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (35)第六章安全管理体系 (41)6.1 安全管理体系 (41)6.2 安全管理机构 (42)6.3 安全生产保证体系 (43)第七章应急预案 (44)7.1 应急领导小组 (44)7.2 信息快速传递渠道 (44)7.3 应急响应 (45)7.4 应急抢险物资 (46)7.5 应急预案的终止 (46)附件 (46)第一章工程概况1.1工程概况本区间采用土压平衡式盾构法施工,始发井设置11.5m×7.5m的盾构机下井口，用于盾构机和后配套台车的吊装下井组装及掘进阶段的渣土吊运。

为配合区间盾构掘进施工，拟在本标段车站大里程端配备1台45吨龙门吊负责盾构管片、盾构施工渣土及其他材料的垂直运输工作。

1.2 45吨门吊设备概况45t/5t门式起重机可用于吊出渣土与吊运管片，它是依靠大车沿轨道方向，小车沿主梁上轨道方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在要求的空间范围内吊运重物的目的。

45T门式起重机安装拆卸方案资料

MG45t-22.6mA6双梁门式起重机安装拆卸方案设备名称：双梁门式起重机型号规格：MG45t-22.6mA6编制：付海旭审核：李飞鹏编制单位：中铁十一局集团武汉市轨道交通三号线21标项目部编制日期：2015年1月18日1、工程慨况武汉市轨道交通三号线一期工程第二十一标段宏图大道站位于金银潭大道和盘龙城之间，三号线市民之家站和三金潭车辆段之间，在金银潭大道与宏图大道交叉路口的东北侧沿宏图大道布置。

本车站总长度482m，为地下两层平行双岛式站台车站，站台宽度均为14m，标准段宽45.9m。

有效站台中心里程处轨面埋深为15.45m，标准段高度13.91m，有效站台中心里程处车站顶板覆土厚度为3.0m。

45t龙门吊吊装专项施工方案

45t门式起重机安装专项施工方案郭建军（宁夏银川）摘要：门式起重机吊装作业属于特种设备作业，应有专业吊装人员进行操作，吊装作业前应对缆风绳设置位置及大小进行合理布置与检算，同时还应对地基承载力、钢丝绳受力、吊车选型及站位等方面因素进行全面的考虑与检算。

关键词：门式起重机吊装作业地基承载力缆风绳吊车选型站位钢箱梁的受力检算一、编制依据（1）GB6067.1—2010《起重机械安全规程第一部分：总则》；（2）GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》；（3）GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》；（4）GB5905—2011《起重机试验规范和程序》；（5）GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》；（6）GB8918-2006《重要用途钢丝绳》；（7）GBl0183—2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》；（8）GB/T14406-2011《通用门式起重机》；(9) JGJ276-2012《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》；（10）JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》；（11）45吨门式起重机使用说明书及相关设计资料；（12）与业主签订的施工承包合同；二、工程概况广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）【施工三标】土建工程施工内容为文园站～庙头站区间（盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房）。

区间左线里程为ZDK43+078.16～ZDK45+259.76，短链1.14m，线路长2180.458m；区间右线YDK43+078.16～YDK45+259.76，短链3.437m，线路长2178.161m。

区间为圆形断面，预制装配式单层衬砌；内径5.4m，管片厚度0.3m，外径6m，标准管片宽1.5m，每环6块管片。

区间主线盾构法施工；联络通道用矿山法施工，盾构井及中间风机房采用明挖法施工。

根据设计文件施工安排，先施1 / 47工14#盾构始发井，盾构机首次从14#盾构井始发向庙头站掘进，在庙头站西端吊出后再次从14#盾构井始发向文园站掘进，在文园站西端吊出后退场。

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目录一、编制的主要依据 (1)二、适用范围 (2)三、设备概述 (2)四、安装前准备 (5)五、安装顺序 (13)六、龙门吊运行调试 (22)七、交工验收 (24)八、安全文明施工 (24)九、安全事故应急及救援预案 (26)十、项目实施进度计划安排 (30)十一、附件 (31)一、编制的主要依据1.GB6067-2010《起重机安全规程》；2.GB50278-2010《起重设备安装工程施工及验收规范》；3.GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》；4.GB5905-86《起重机试验规范和程序》；5.GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》；6.GB8918-2006《优质钢丝绳》；7.GB10183-2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》8.GB/T14406-2011《通用门式起重机》9.GB5082-85《起重机调运指挥信号》二、适用范围两台门式起重机适用。

（1）起重量：45t、（2）跨度：16m、（3）工作制度：A6（中级）(4)起升高度：42m（+10m，-32m）(5)工作速度：主起升：9.4m/min小车运行：38.5m/min大车运行：47m/min（6）钢丝绳安全系数：5（7）车轮：轨距：16m最大轮压：320KN钢轨型号：43Kg/m（8）起重机总重：103.5T（9）操纵形式：室操+遥控（10）风压值：正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250N/m2，非工作状态最大风压值为800N/m2。

（11）龙门吊主要部件参数如下：3、结构概述龙门吊是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构）、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。

起升机构、小车运行机构与起重机运行机构都备有单独的电机进行各自的驱动。

（1）金属结构桥架：由两根箱式主梁、支腿及下横梁等组成，主梁为两根箱式粱，便于安装拆卸，主梁与支腿采用刚性连接。

在主梁上铺设轨道，供小车行走之用。

主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨，走台的外侧设有栏杆，以保障检修人员的安全。

小车架：由钢板焊接而成，上面装有起升机构，小车运行机构。

操纵室：用钢板、角铁焊接而成，悬挂在主梁的下方，室内有起重机的控制台，主要是供驾驶人员使用。

（2）起重机运行机构起重机运行机构由轮组组成，车轮总数为四个。

1/2为驱动轮，每套车轮组均安装在下横梁的两端。

主动车轮的驱动机构要安装在下横梁上。

大车采用的是两套驱动装置分别驱动，两端装有锁轨器。

起重机正常工作时，锁轨器的夹钳是离开轨道的。

当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在轨面上，防止门式起重机跑动。

遇有强台风预报，应使用锚定装置固定起重机。

机构部件之间的传动，全部采用齿轮联轴器连接。

即使在制造或安装时产生误差，或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的正常工作。

主动车轮与被动车轮的轮轴都支承在角型轴承箱上，这种构造便于拆装和检修。

（3）起升机构起升机构是由YZR绕线式电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴又带动绕有钢丝绳的卷筒工作。

只要适当控制电动机的停、正、反转就能达到装卸物品的目的。

为了保证起升机构的安全和可靠性，在减速机的高速轴上装有液压推杆制动器，支承卷筒一端的轴承上装有上升限位器，或装有下降限位器，是吊具升降限位的安全装置。

（4）小车运行机构小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架的主动轮上。

电动机采用了双端出轴，轴的另一端装有制动器。

（5）其他设备缓冲器---在起重机两根下梁的两端，装有大车缓冲器，在小车车架的端部，装有小车缓冲器，以降低同跨度内的两台起重机可能相碰或者是起重机及小车行至两端限位开关时的冲击影响。

大车电源由装在下横梁的电缆滚筒及电缆来提供。

四、安装前准备1.施工场地处理（1）对安装现场进行清理，保证安装现场平整无杂物，运输通道畅通无阻，车辆进退自由，而且在安装现场范围内：横向（垂直轨道）为主梁总长；纵向（沿大车轨道方向）为主梁总长的1.5倍。

（2）现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运输的需要。

（3）安装现场范围内及吊装范围外侧6米以内，不得有架空高压电线、电缆。

（4）在吊装期间，吊装范围内的架空电线必须停电。

（5）在吊装期间，吊装范围内凡影响吊装的缆风绳必须撤去。

若是吊装过程所需的对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去。

当吊装构件经过后，必须马上重新拉好，保障下一阶段的安全施工。

（6）现场必须设有或可设置的锚定物。

（7）有施工用电、用水的条件及消防器材。

（8）确定构部件运输进场次序，到达后卸车时要保证一次到位。

（9）确定安装现场的布置，预埋地锚。

地锚布置图2．龙门吊轨道的安装根据设备设计的吨位\跨度尺寸要求安装，铺设43Kg/m型号的钢轨。

现场轨道安装完全符合GB/T10183-2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》。

（1）同侧轨道正面、侧面的不平度<1/1500，全长<2mm；（2）钢轨与地面垂直度<1mm，钢轨的坡度<3mm；（3）轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应<3mm；（4）同侧轨道的水平差<2mm；（5）两侧轨道的水平差<10mm;（6）两侧轨道的中心间距差<10mm；（7）轨道接头左、右、上三面错位<1mm，接头间隙应为2~3mm，高度差<2mm。

（8）轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生；（9）两轨道之间内侧的地面，不允许载重汽车及汽车吊进入，进行吊装作业。

3.吊机及索具的选用3.1安装吊机的选用：根据吊装部件重量及现场场地条件，选用130t汽车吊两台。

汽车吊参数见下表：徐工QY130K汽车起重机起升性能表3.2安装吊机对地面压力的计算：待安装部件最重件重25t ，由两部吊车进行安装，每个吊车起吊重量为18.2t 。

吊车的每个支撑点的最大压力Nmax=12.5+18.2=30.7T,每个支撑的面积是 1.5×0.9m2, 负荷起重吊车每个支撑面对地面的竖向压力Pmax=30.7/1.35=227.4kpa芳村大道公路是按照一级公路标准设计修建，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002），一级公路路面水泥混凝土的弯拉强度标准值>5Mpa ，由前面的计算结果可知，芳村大道公路满足130t 汽车吊在最大吊装重量下的承载力要求。

3.3 吊装主要钢丝绳选用及受力计算进行龙门吊主要大件的吊装使用10米长，直径Ф32 的钢丝绳，两根钢丝绳进行吊装，每根钢丝绳挂两个吊点，单根受力最大值为6.25t ，钢丝绳破断拉力为72.1t ，钢丝绳绳端固定按照钢丝绳破断拉力的75%计算，钢丝绳安全系数=0.75×72.1/6.25=8.65﹥6，满足使用要求。

3.4 缆风绳的选取及地锚的验算3.4.1缆风绳受力计算：缆风绳受力分析计算：风荷载强度计算：k z s z w w βμμ=式中w ——基本风压值(kN ／m2)μ——风压高度变化系数；zμ——风荷载体型系数；sβ——z高度处的风振系数。

zw-——风荷载kw通过查询《建筑建构荷载规范》附录D.4，项目所处位置其中基本风压值0基本风压为0.3KN/m2。

β=1风振系数z风荷载体型系数s μ，通过查询《建筑建构荷载规范》表7.3.1，得0.8风压高度变化系数z μ，通过查询《建筑建构荷载规范》表7.2.1，为0.74.k z s z w w βμμ==1*0.8*0.74*0.3=0.178KN/m 2（1）风力、支腿偏摆量（按±3°计算）在支腿方向引起的缆风绳反力计算（即X.Y 平面内的缆风绳拉力）受风面积：A1=（1.48+0.7）/2×7.8+1.48×1.5+(1.48+1)/2×4.37=16.15m2风力Fw1=kw *A=0.178×16.15=2.8747KN=2874.7NA ．腿偏摆量在支腿方向引起的支腿倾覆力矩：=w w b b G M F H H +倾2875(6.84 1.48)80000(6.84 1.48)sin 358750N m=⨯++⨯+⨯=⋅B ．缆风绳受力：1/=58750/5.7=10307N F M L =缆缆（2）风力、偏重载荷和支腿偏摆量（按±3°计算）在龙门架方向引起的缆风绳反力计算（机X 、Z 平面内缆风绳的拉力）A ．风力、偏重载荷和支腿偏摆量在龙门架方向引起的倾覆力矩受风面积：A2=（7.8+1.5+4.3）×0.8+1.6×1.19=12.78m2风力Fw2=kw *A2=0.178×12.78=2.275KN=2275N21212=w w b b b b G G M F H H H ++倾2275(6.84 1.48)22000000.9200000 6.84+1.48sin 3160000(7.8 1.5 1.78/2+1.48)sin 3402666N m=⨯+⨯+⨯+⨯⨯+⨯++⨯=⋅（）缆风绳受力：2/=402666/4.58=87918N F M L =缆缆风绳受力为：87918/2=43959N F =缆单=4.4T缆风绳用钢丝绳安全系数为3.5，要求钢丝破断拉力大于15.4T从安全的角度考虑，选取6×37-￠18-1770钢芯钢丝绳，破断拉力204KN 3.4.2地锚验算（1）绳受力可知：单根缆风绳受力最大为4.4T （2） 2号地锚承载最大，按2号地锚计算地锚载荷 A ．已知X=5260，Y=9280 B ． 2222=tan60.455.269.28art art X Yα==++C ．地锚承受垂直方向拉力为： =sin 4.4sin 60.45 3.826T T F α⨯=⨯=地锚垂直风缆D ．地锚承受水平方向拉力：=sin 4.4cos60.45 2.17T T F α⨯=⨯=地锚水平风缆现场做的地锚体积为1m3，混凝土比重按2.4T/m3计算，地锚总重2.4T ，所能承受的最大竖直拉力为2.4T ，比实际需要小1.5t ，为满足施工要求，在每个地锚顶部放置5T 重的配重。