装卸搬运成本管理课件
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仓库装卸搬运成本的管理办法
物资进出仓库主要依靠装卸搬运作业来完成。
装卸搬运机械的设备折旧费用，是仓库内搬运装卸成本中比重最大的费用。
因此，仓储部门应首先注意在选择适用机械设备时的经济性和实用性。
应防止那种不顾实际需要，贪大求洋，无端增大仓储设备折旧的做法。
仓储人工费用的管理仓储人工费用的支出主要有两个方面:一是仓储管理人员的工资、奖金、福利费以及津贴等；二是仓储生产工人的工资、奖金、津贴、福利费等。
仓储人工费用的管理，应着重于尽量减少非生产工人的工资支出，因为这部分成本费用支出与仓储作业量没有直接关系。
同时，应不断提高劳动生产率，不断降低仓储成本中活劳动的消耗成本。
此外，选择合理的劳动组织形式、工资形式，对于降低人工费用也有重要影响。
仓储其他成本费的管理在仓储成本中，如油料、燃料、电力、低值易耗品等成本，虽然所占的比重小，但这部分成本的管理也是不可忽视的。
仓储成本管理应注重不断降低上述成本项目水平。
仓储成本控制的措施第一，充分利用现代仓储技术和设备，提高各工作环节的作业效率。
在一个库场中，一定量的工作费用支出，由于实际工效不一，所耗费的劳动力、机械设备消耗、燃料费有所不同，若仓储管理经营得好，则整个仓储费用就会降低，经济效益就会增加。
因此，在仓储作业中要利用现代仓储技术和设备，提高劳动生产率，如采用计算机定位系统、计算机存取系统、计算机监控系统等计算机管理技术，仓储条码技术，现代化货架，专业作业设备、叉车、新型托盘等。
第二，加速企业原料、成品周转，充分发挥库场使用效能，提高仓容利用率。
存货周转速度加快，能使企业的资金循环周转快、资本增值快、货损货差小、仓库吞吐能力增强、成本下降。
充分发挥库场使用效能是降低仓储成本的前提。
仓库部门可以采取高垛的方法，增加储存的高度；缩小库内通道宽度以增加储存有效面积；采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度；减少库内通道数量以增加储存有效面积。
仓储保管的货物吨/天成本，与库场面积利用率、货物储存量密切相关。
装卸搬运ppt课件
装卸搬运的原则和方法 机械及工具合理配置
3
第一节 装卸搬运的概念
一、装卸搬运的概念 （一）概念
按照我国的物流术语国家标准，装卸（loading and unloading），是指：“物品在指定地点以 人力或机械装入运输设备或卸下。”搬运 （handing/carring）是指：“在同一场所内， 对物品进行水平移动为主的物流作业。”装卸 搬运是物流的基本功能之一。
19
(4)汽车装卸 一次装卸批量不大 汽车灵活，可减少或根本减去搬运活 动，而直接、单纯利用装卸作业过渡 车与物流设施之间货物。
20
（5）飞机装卸
通常在停机坪进行，用专用车辆 将包装好的货物运送到飞机上
21
（三）按装卸搬运 对象分类
1.单件货物装卸
指对货物进行单件、 逐件装卸搬运。
对贵重物资、没有 或难以设置装卸机 械的场所、体积大 形状特殊的物资、 或集装会增加危险 的货物等采用的作 业方式。
是物流各项活动中出现频率最高的一项活动 装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行 的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要 内容和目的活动。
4
几个数据：
①我国火车货运超过500 公里后，运输在途时间 多于起止的装卸时间；
低于500公里，装卸时间 超过实际运输时间。
②美国与日本之间远洋船 运，往返25天：
17 30
7
（四）装卸搬运的质量
装卸搬运损失率 装卸搬运损失率=装卸搬运损失量/期
内吞吐量 装卸搬运质量
装卸搬运质量=1-装卸搬运损失率
8
（四）装卸搬运的目的
1、 提高生产力 2、 降低装卸搬运成本 3、 提高库存周转率，以降低存货成本 4、 改善工作环境，搬运的安全性 5、 提高产品品质 6、 促进配销成效
装卸搬运成本管理与控制
企业在进行装卸搬运作业时，应按照机械化 作业和人工作业的不同，分别核算成本。 如以机械作业为主仅配备少量人工作业时， 可以只计算机械作业成本；如以人工成本为主仅 配备少量机械时，可以只计算人工装卸搬运成本。
• （三）确定装卸搬运成本计算项目和计算期 将装卸搬运费用归集到三个成本项目中， 即：人工费、维护费和一般经费。 • （四）进行装卸搬运费用归集与分配、登记账簿 若各项装卸搬运费用发生时属于能直接确认 成本计算对象的直接费用，可直接归集计入该对 象成本；如属于不能直接确认成本计算对象的间 接费用需要计入营运间接费用进行归集，经过分 配后计入相关对象的成本。 装卸搬运成本需要采用多栏式的明细账进行 进行登记和计算。
小时工资率月标准工资21178小时按小时工资率和出勤工时计工资额小时工资分配率2830应得计件工资元551669131055064751687989221745164738852772449115562830二装卸搬运成本构成的分析二燃料及动力费用指装卸搬运机械在运行和操作过程中所耗用的燃料动力和电力费三轮胎费用指装卸搬运机械领用的外胎内胎垫带及其翻新和零四修理费用指为装卸搬运机械和工具进行维护和小修所发生的工料费用以及装卸搬运机械在运行过程中耗用的机油润滑油的费五折旧费用指装卸搬运机械由于在使用过程中发生损耗而逐渐转移到装卸搬运成本中的那部分价值
四、装卸搬运成本的控制
• （一）实现装卸搬运合理化要遵循的原则 1.省力化原则 2.顺畅化原则 3.短距化原则 4.单元化原则 5.连续化原则 6.人性化原则
（二）控制装卸搬运成本的基本方法
• 1.防治无效的装卸搬运 无效的装卸搬运指消耗于有用货物必要装卸搬运劳动之外的多于 劳动。包括：1）过多的搬运次数 2）过大的包装装卸搬运 3）无效物质的装卸搬运 • 2.充分利用重力和消除重力的影响，进行少消耗的装卸搬运 • 3.充分利用机械，实现规模装卸搬运 • 4.提高货物的装卸搬运活性(见表) • 5.选择最好搬运方式或节省体力消耗
• （三）确定装卸搬运成本计算项目和计算期 将装卸搬运费用归集到三个成本项目中， 即：人工费、维护费和一般经费。 • （四）进行装卸搬运费用归集与分配、登记账簿 若各项装卸搬运费用发生时属于能直接确认 成本计算对象的直接费用，可直接归集计入该对 象成本；如属于不能直接确认成本计算对象的间 接费用需要计入营运间接费用进行归集，经过分 配后计入相关对象的成本。 装卸搬运成本需要采用多栏式的明细账进行 进行登记和计算。
小时工资率月标准工资21178小时按小时工资率和出勤工时计工资额小时工资分配率2830应得计件工资元551669131055064751687989221745164738852772449115562830二装卸搬运成本构成的分析二燃料及动力费用指装卸搬运机械在运行和操作过程中所耗用的燃料动力和电力费三轮胎费用指装卸搬运机械领用的外胎内胎垫带及其翻新和零四修理费用指为装卸搬运机械和工具进行维护和小修所发生的工料费用以及装卸搬运机械在运行过程中耗用的机油润滑油的费五折旧费用指装卸搬运机械由于在使用过程中发生损耗而逐渐转移到装卸搬运成本中的那部分价值
四、装卸搬运成本的控制
• （一）实现装卸搬运合理化要遵循的原则 1.省力化原则 2.顺畅化原则 3.短距化原则 4.单元化原则 5.连续化原则 6.人性化原则
（二）控制装卸搬运成本的基本方法
• 1.防治无效的装卸搬运 无效的装卸搬运指消耗于有用货物必要装卸搬运劳动之外的多于 劳动。包括：1）过多的搬运次数 2）过大的包装装卸搬运 3）无效物质的装卸搬运 • 2.充分利用重力和消除重力的影响，进行少消耗的装卸搬运 • 3.充分利用机械，实现规模装卸搬运 • 4.提高货物的装卸搬运活性(见表) • 5.选择最好搬运方式或节省体力消耗
物流成本管理PPT课件
▪ (三)合并策略
▪ 1. 配送方法上的合并
▪ 企业在安排车辆完成配送任务时，充分 利用车辆的容积和载重量，做到满载满 装，是降低成本的重要途径。
▪ 2. 共同配送
▪ 共同配送是一种产权层次上的共享，也 称集中协作配送。它是几个企业联合， 集小量为大量，共同利用同一配送设施 的配送方式。
▪ (四)延迟策略
储存费用是指物资在储存过程中所需要 费用。
控制方式：主要是加强仓储各种费用的 核算和管理。
▪ （3）装卸搬运费用的控制
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正 常进行的关键，它渗透到物流的各个领 域。装卸搬运费是物资在装卸搬运过程 中所支出费用的总和。
控制方式有：对装卸搬运设备的合理选 择；防止机械设备的无效作业、合理规 划装卸方式和装卸作业过程。如减少装 卸次数、缩短操作距离、提高被装卸物 资纯度等。
▪ 退货物流费：是指随售出产品的退货而发生的物流 活动过程中所需要的费用。
▪ 废弃物流费：是指由于产品、包装或运输容器材料 等的废弃而发生的物流活动过程中所需要的费用。
▪ 生产物流费：因包含在制造成本中，很难单独计算
按照支付形态计算的成本
▪ 物流成本是按照财务会计中的费用分 类方法进行计算的。大体可划分为：
三物流成本降低的途径通过提高对客户的服务质量来降低物流成本利用第三方物流降低物流成本第四节物流成本控制物流成本控制主要是运用成本会计的方法对成本限额进行预定将实际物流成本与预定成本限额进行比较纠正存在的差异提高物流活动经济效益运输费用是承运单位向客户提供运输劳务所支付的费用
物流成本管理
物流成本管理是物流管理的重 要内容，也是物流经济效益的量化 指标。它能直观体现出物流的经济 效益，从分析物流成本入手，管理 企业的物流活动，控制企业物流成 本，对提高企业的经济效益具有重 要的意义。
《物流成本管理》课件7 项目七 运输成本管理
公路运输的成本由较高的变动成本和较低的固定成本组成，其中变动成本约 占70%~90%。
(二) 铁路运输成本结构
铁路建设初期需要投入大量资本，并且每年需要大量的维护费用。 （1）固定成本。 （2）半变动成本。 （3）变动成本。
二、运输成本结构
(三) 其他运输方式成本结构
1.航空运输成本结构
航空公司的成本结构是高变动成本和低固定成本。
能力目标
1.对国内外运输成本管理现状进行分析，深刻理解运输成本管理对企业物流运 营的重要性 2.能全面核算运输成本，掌握成本核算方法 3.掌握一定的运输成本优化方法，能从降本增效的角度探讨运输成本优化措施
CONTENTS
任务一 运输成本管理认知
CONTENTS
➢ 一、运输成本的概念 ➢ 二、物流成本的构成 ➢ 三、物流成本的影响因素
运输成本计算与决策
实训评价
考评人 考评地点 考评内容
考评标准
被考评人
考评时间
运输成本计算与决策
具体内容
分值
流程图正确
30
成本计算正确
30
方案选择正确
30
能熟练使用Word
10
合计
100
实际得分
财商素养实训：运输成本优化能力训练
运输成本优化能力训练
实训背景
运输成本优化能力训练
实训目的
使学生能系统地考虑如何解决物流成本降低的问题。
2.水路运输成本结构
水路运输的基本成本结构包括高变动成本和低固定成本。
3.管道成本结构
P203
【行业观察】 7-2
冷链物流“蛋糕”飘香
思考：冷链运输成本居高不下，发展关键点是什么
三、自营汽车运输成本核算
(二) 铁路运输成本结构
铁路建设初期需要投入大量资本，并且每年需要大量的维护费用。 （1）固定成本。 （2）半变动成本。 （3）变动成本。
二、运输成本结构
(三) 其他运输方式成本结构
1.航空运输成本结构
航空公司的成本结构是高变动成本和低固定成本。
能力目标
1.对国内外运输成本管理现状进行分析，深刻理解运输成本管理对企业物流运 营的重要性 2.能全面核算运输成本，掌握成本核算方法 3.掌握一定的运输成本优化方法，能从降本增效的角度探讨运输成本优化措施
CONTENTS
任务一 运输成本管理认知
CONTENTS
➢ 一、运输成本的概念 ➢ 二、物流成本的构成 ➢ 三、物流成本的影响因素
运输成本计算与决策
实训评价
考评人 考评地点 考评内容
考评标准
被考评人
考评时间
运输成本计算与决策
具体内容
分值
流程图正确
30
成本计算正确
30
方案选择正确
30
能熟练使用Word
10
合计
100
实际得分
财商素养实训：运输成本优化能力训练
运输成本优化能力训练
实训背景
运输成本优化能力训练
实训目的
使学生能系统地考虑如何解决物流成本降低的问题。
2.水路运输成本结构
水路运输的基本成本结构包括高变动成本和低固定成本。
3.管道成本结构
P203
【行业观察】 7-2
冷链物流“蛋糕”飘香
思考：冷链运输成本居高不下，发展关键点是什么
三、自营汽车运输成本核算
物流装卸搬运课件(PPT 69张)
• 办理商务作业时间的长短，取决于承托 双方业务上的协作、联系以及作业的繁 简程度，与整个装卸组织中的工作程序 设计也有很大关系。 • 必须办理的商务手续，可采用平行作业 法，即在车辆进行装卸作业的同时进行。 此外，还应尽可能采用计算机或联网的 在线综合信息系统进行处理。
（二）装卸作业的基本要求
为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意 以下几项要求。 • 1.减少不必要装卸环节 从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物 的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损 的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究 物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、 合并装卸作业和次数，避免进行重复的或可进 行也可不进行的装卸作业，这是减少不必要装 卸环节的重要保证。 • 2.提高装卸作业的连续性 必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各 工序间应密切衔接，必须进行的换装作业，也 应尽可能采用直接换装方式。
3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 • 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等 作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 • 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 • 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
• 4.加强现代通信系统应用水平 • 移动通信应用水平或固定通信系统应用水平 对装卸作业组织工作有重要的影响。及时掌 握车辆到达时间等有关信息，是减少车辆等 待装卸作业时间的有效措施。应当根据有关 技术车辆到达预报系统，根据车辆到达时间、 条件的应用情况，建立车号、货物名称、收 发单位等的报告，事先安排装卸机具和劳力， 做好装卸前的准备工作，保证车到即可及时 装卸。
四、现代装卸搬运的作业组织工作
（二）装卸作业的基本要求
为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意 以下几项要求。 • 1.减少不必要装卸环节 从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物 的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损 的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究 物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、 合并装卸作业和次数，避免进行重复的或可进 行也可不进行的装卸作业，这是减少不必要装 卸环节的重要保证。 • 2.提高装卸作业的连续性 必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各 工序间应密切衔接，必须进行的换装作业，也 应尽可能采用直接换装方式。
3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 • 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等 作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 • 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 • 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
• 4.加强现代通信系统应用水平 • 移动通信应用水平或固定通信系统应用水平 对装卸作业组织工作有重要的影响。及时掌 握车辆到达时间等有关信息，是减少车辆等 待装卸作业时间的有效措施。应当根据有关 技术车辆到达预报系统，根据车辆到达时间、 条件的应用情况，建立车号、货物名称、收 发单位等的报告，事先安排装卸机具和劳力， 做好装卸前的准备工作，保证车到即可及时 装卸。
四、现代装卸搬运的作业组织工作
《装卸搬运培训》课件
01
确保装卸作业区域与其他区域有效隔离，减少交叉作业干扰，
保持通道畅通无阻。
合理规划交通流线
02
根据现场实际情况，设计合理的车辆和人员交通流线，避免交
通设置明显的标识标牌，指示装卸人员、司机
和其他相关人员遵守现场秩序和交通规则。
劳动保护用品配备和使用要求
特殊货物包装、标识和处理方法
01
包装要求
特殊货物应根据其性质、形状、重量和运输要求进行合理包装。包装应
具有一定的强度、防震、防压、防潮等性能，以确保货物在运输过程中
的安全。
02
标识要求
特殊货物应在包装上标明货物的名称、性质、重量、体积、生产日期、
生产厂家等信息，以及相应的警示标识和运输标识。标识应清晰、醒目，
展望装卸搬运领域未来发展趋势，如绿色环 保、高效智能等方向。
04
危险品及特殊货物装 卸搬运要求
危险品分类储存和运输规定
危险品的分类
根据危险品的性质、危害程度及运输要求，将其分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液 体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、 放射性物品、腐蚀品等九大类。
演练组织实施
定期组织相关人员进行应急演练，提高应急处置能力和水平。演练前应制定详细的演练计划，明确演练目 的、时间、地点、参与人员等要素，确保演练的顺利进行。演练后应及时总结评估，针对存在的问题和不 足进行改进和完善。
05
现场管理与安全防护 措施
现场秩序维护和交通组织设计
设立明确的装卸区域和通道
行驶速度
根据作业效率要求选择 合适的设备行驶速度。
稳定性与安全性
优先选择稳定性好、安 全性能高的设备。
装卸搬运成本核算(PPT40页)
根据“工资分配汇总表”和“职工福利费计算表”的 有关数字，直接计入装卸成本。
（二）燃料和动力
每月终了根据油库转来的装卸机械领用燃料凭证，计 算实际消耗数量与金额，计入成本。电力可根据供电 部门的收费凭证或企业的分配凭证，直接计入装卸成 本。
（三）轮胎
应在领用新胎时将其价值直接计入成本或按月分摊计 入装卸成本 。
1．车间装卸搬运，指在车间内部工序间进 行的各种装卸搬运活动。
2．站台装卸搬运，指在企业车间或仓库外 的站台上进行的各种装卸搬运活动。
3．仓库装卸搬运，指在仓库、堆场、物流 中心等处的装卸搬运活动。
（二）按作业方式分类
1．吊装吊卸法（垂直装卸法）
主要是使用各种起重机械，以改变货物的 铅垂方向的位置为主要特征的方法，这种 方法应用面最广。
防爆叉车
平衡重式叉车
自动引导搬运车
回转货架
输送机
刮板式输送机
辊式输送机
链式输送机
移动式胶 带输送机
皮带式输送机
五、成本计算对象、成本计算期与成本计 算单位
（一）成本计算对象
运输业务为主的运输企业，在经营装卸搬 运业务时，可按机械作业和人工作业分别 作为成本计算对象，核算其成本 。
对于港口企业，为了加强成本管理，在采 用综合的装卸成本计算对象时，还可以分 操作过程、分货种计算货物的装卸成本。
课堂练习：
1、（ ）是伴随输送和保管而产生的必要的物 流活动，它本身不具有明确的价值。 A 装卸搬运 B 配送 C包装 D流通加工
答案：A 2、集装箱装卸成本计算单位可采用“千吞吐
吨”和（ ）两种 A自然吨 B千操作吨 C 标准箱 D千标准箱 答案：C
六、装卸成本项目及其内容
装卸业务成本项目包括装卸直接费用和营运间接 费用两类。
（二）燃料和动力
每月终了根据油库转来的装卸机械领用燃料凭证，计 算实际消耗数量与金额，计入成本。电力可根据供电 部门的收费凭证或企业的分配凭证，直接计入装卸成 本。
（三）轮胎
应在领用新胎时将其价值直接计入成本或按月分摊计 入装卸成本 。
1．车间装卸搬运，指在车间内部工序间进 行的各种装卸搬运活动。
2．站台装卸搬运，指在企业车间或仓库外 的站台上进行的各种装卸搬运活动。
3．仓库装卸搬运，指在仓库、堆场、物流 中心等处的装卸搬运活动。
（二）按作业方式分类
1．吊装吊卸法（垂直装卸法）
主要是使用各种起重机械，以改变货物的 铅垂方向的位置为主要特征的方法，这种 方法应用面最广。
防爆叉车
平衡重式叉车
自动引导搬运车
回转货架
输送机
刮板式输送机
辊式输送机
链式输送机
移动式胶 带输送机
皮带式输送机
五、成本计算对象、成本计算期与成本计 算单位
（一）成本计算对象
运输业务为主的运输企业，在经营装卸搬 运业务时，可按机械作业和人工作业分别 作为成本计算对象，核算其成本 。
对于港口企业，为了加强成本管理，在采 用综合的装卸成本计算对象时，还可以分 操作过程、分货种计算货物的装卸成本。
课堂练习：
1、（ ）是伴随输送和保管而产生的必要的物 流活动，它本身不具有明确的价值。 A 装卸搬运 B 配送 C包装 D流通加工
答案：A 2、集装箱装卸成本计算单位可采用“千吞吐
吨”和（ ）两种 A自然吨 B千操作吨 C 标准箱 D千标准箱 答案：C
六、装卸成本项目及其内容
装卸业务成本项目包括装卸直接费用和营运间接 费用两类。
《物流成本的核算》课件
物流成本是优化企业资源配置的重要依据
通过对物流成本的核算和分析，可以发现企业资源配置不合理的地方，进而优化资源配置 ，提高企业的整体效益。
02
物流成本构成
运输成本
01
运输成本概述
运输成本是物流成本的重要组成部分，主要包括车辆费用、运输人员薪
酬、燃油消耗等。
02 03
运输成本核算方法
运输成本的核算方法包括直接成本法和间接成本法，直接成本法将运输 过程中的所有费用直接计入成本，间接成本法则是将运输过程中的费用 分摊到各个产品或服务中。
降低仓储成本的方法
降低仓储成本的方法包括合理规划仓库布局、提高仓库利 用率、采用先进的仓储管理系统等。
包装成本
包装成本概述
包装成本包括包装材料费用、包装设计费用、包装生产费 用等。
包装成本核算方法
包装成本的核算方法包括实际成本法和标准成本法，实际成本法 是根据实际发生的费用进行核算，标准成本法则是根据预先设定
THANKS
感谢观看
适用范围
优点
适用于产品或服务种类较少、直接费用较 高的企业。
计算简单，易于理解，能够反映直接成本 的真实情况。
间接成本法
总结词
将间接成本按照一定标准分摊到产品或服务上的方法
详细描述
间接成本法是一种将间接费用按照一定标准分摊到产品或服务上的成 本核算方法，通常采用人工工时、机器工时等作为分摊基础。
适用范围
适用于间接费用较高、产品或服务种类较多的企业。
优点
能够更全面地反映产品或服务的实际成本，有利于企业进行成本控制 和决策。
04
物流成本控制
控制原则
经济原则
物流成本控制需考虑成本效益 ，以合理的成本实现高效的物
通过对物流成本的核算和分析，可以发现企业资源配置不合理的地方，进而优化资源配置 ，提高企业的整体效益。
02
物流成本构成
运输成本
01
运输成本概述
运输成本是物流成本的重要组成部分，主要包括车辆费用、运输人员薪
酬、燃油消耗等。
02 03
运输成本核算方法
运输成本的核算方法包括直接成本法和间接成本法，直接成本法将运输 过程中的所有费用直接计入成本，间接成本法则是将运输过程中的费用 分摊到各个产品或服务中。
降低仓储成本的方法
降低仓储成本的方法包括合理规划仓库布局、提高仓库利 用率、采用先进的仓储管理系统等。
包装成本
包装成本概述
包装成本包括包装材料费用、包装设计费用、包装生产费 用等。
包装成本核算方法
包装成本的核算方法包括实际成本法和标准成本法，实际成本法 是根据实际发生的费用进行核算，标准成本法则是根据预先设定
THANKS
感谢观看
适用范围
优点
适用于产品或服务种类较少、直接费用较 高的企业。
计算简单，易于理解，能够反映直接成本 的真实情况。
间接成本法
总结词
将间接成本按照一定标准分摊到产品或服务上的方法
详细描述
间接成本法是一种将间接费用按照一定标准分摊到产品或服务上的成 本核算方法，通常采用人工工时、机器工时等作为分摊基础。
适用范围
适用于间接费用较高、产品或服务种类较多的企业。
优点
能够更全面地反映产品或服务的实际成本，有利于企业进行成本控制 和决策。
04
物流成本控制
控制原则
经济原则
物流成本控制需考虑成本效益 ，以合理的成本实现高效的物
物流装卸搬运成本 (1)
转来装卸机械领用燃料凭证计算实际消耗数量计入
装
卸
成本
成
本
例7-2 申通物流公司装卸队2005年12月领用装 的
计
卸过程用的燃料54468元（按实际成本计算），其中： 算
机械装卸队48960元，人工装卸队5508元。另公司机
步 骤
械装卸队机械操作耗用电力，已付或应付电费2000
及 方
元。建立表格见表7-3。
法
第七单元 装卸搬运成本管理
表7-3 申通物流公司装卸队2005年12月燃料和动力汇总表（单位：元） 装
卸
成本计算对象 直接材料
直接材料（电费） 合计
成
机械装卸队
48960
本
2000
50960
的
人工装卸队
5508
5508
计
合计
54468
算
2000
56468
步
骤
及
方
法
第七单元 装卸搬运成本管理
能力知识点1 装卸搬运成本项目
设上海申通物流公司装卸队2005年12月完成的机械装
卸作业量为140千操作吨，人工装卸作业量为80千操作吨， 装
装卸总作业量为220千操作吨。以机械装卸作业为例，其
卸 成
总成本为165900元，求单位成本
本
的
计
机械装卸单位成本＝ 165900元 ＝1185元／千操作吨
算
步
140千操作吨
骤
及
方
法
第七单元 装卸搬运成本管理
本 的
61868
56360
5508
计
1．燃料和动力
56468
50960
物流成本的日常控制课件PPT(42张)
标准容器的使用
已装柜的小 零件
货柜放在托 盘上
仓库配送中 心
供应商
每箱只有一个 品种
托 (有一个盘以上种 类）
装 配
进入专门 货架
不同 种(）A,类B,C,...
第30页
车辆的合理配载
把货物进行分货和配货之后，要进行车辆的配载。由于配送的每种物资 数量都不一定很大，而总数量较大，常常需要安排许多车辆才能满足对 用户的配送。因此，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是 降低运输成本的重要手段。在配送之前对货物运输量、运输车辆的使用 及运力的安排进行综合的平衡和协调，把所运的物资以最合理的方式安 排到运输工具上，这就是车辆的合理配载问题。配载问题也是内部配送 组织的一个重要内容。合理配载的目标是充分利用运输工具，以最少的 运力来满足配送的需要。
第3页
引导性分析
合成服务商
解决方案集成商
SP 4PL
C1 C2 C3 C4
SP
SP
4PL
C
SP
行业创新商
SP
SP
SP
4PL
C1 C2 C3 C4 行业客户群
第4页
一、物流成本日常控制的原则
▪经济原则(经济、全面） ▪全面原则 （全过程、全方位、全员） ▪责、权、利相结合原则 ▪目标控制原则 ▪重点控制原则
✓计算整理各个数据，包括计算货物品种累计数和品种累 计百分比；货物总价值及各类货物的价值占总价值的百 分数和累计百分比。
✓按标准对货物进行A、B、C分类。划分的标准一般与库 存管理所注重的方面有关，并没有严格的规定。
✓对A、B、C三类货物采取不同的管理和策略，并提出相 应的管理措施。
第23页
所占数量 所占价值
已装柜的小 零件
货柜放在托 盘上
仓库配送中 心
供应商
每箱只有一个 品种
托 (有一个盘以上种 类）
装 配
进入专门 货架
不同 种(）A,类B,C,...
第30页
车辆的合理配载
把货物进行分货和配货之后，要进行车辆的配载。由于配送的每种物资 数量都不一定很大，而总数量较大，常常需要安排许多车辆才能满足对 用户的配送。因此，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是 降低运输成本的重要手段。在配送之前对货物运输量、运输车辆的使用 及运力的安排进行综合的平衡和协调，把所运的物资以最合理的方式安 排到运输工具上，这就是车辆的合理配载问题。配载问题也是内部配送 组织的一个重要内容。合理配载的目标是充分利用运输工具，以最少的 运力来满足配送的需要。
第3页
引导性分析
合成服务商
解决方案集成商
SP 4PL
C1 C2 C3 C4
SP
SP
4PL
C
SP
行业创新商
SP
SP
SP
4PL
C1 C2 C3 C4 行业客户群
第4页
一、物流成本日常控制的原则
▪经济原则(经济、全面） ▪全面原则 （全过程、全方位、全员） ▪责、权、利相结合原则 ▪目标控制原则 ▪重点控制原则
✓计算整理各个数据，包括计算货物品种累计数和品种累 计百分比；货物总价值及各类货物的价值占总价值的百 分数和累计百分比。
✓按标准对货物进行A、B、C分类。划分的标准一般与库 存管理所注重的方面有关，并没有严格的规定。
✓对A、B、C三类货物采取不同的管理和策略，并提出相 应的管理措施。
第23页
所占数量 所占价值
物流成本管理教材(PPT 70页)
3.“第三利润源”学说
4.效益背反理论 高水平的物流服务？高额的物流成本？
一、物流成本计算的意义
• 物流成本计算:根据企业确定的成本计算对象，采用相应 的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列物流 费用的汇集于分配，从而计算出各物流环节计算对象的实 际总成本和单位成本。
降低物流成本、提高物流效益是企业进行成本 管理的目标；
企业内物流费：是指从产成品运输、包装开始到最终 确定向顾客销售这一物流过程中所需的费用。
销售物流费：是指从确定向顾客销售到向顾客交货这 一物流过程所需要的费用。
退货物流费：是指随售出产品的退货而发生的物流活 动过程中所需要的费用。
废弃物流费：是指由于产品、包装或运输容器材料等 的废弃而发生的物流活动过程中所需要的费用。
只有经过有效的成本核算，才能将物流成本现状 揭示出来，才可能看到"水面下的冰山"。
物流的七项功能要素
运输 储存
配送
信息 处理
包装
流通 加工
装卸 搬运
基本功能
关注重点
辅助、技术性强
生产
制造技术 质量管理 生产系统 工程管理 生产计划
原料供应 采购计划
物流
销售
市场调查 产品定位 营销策略 流通渠道政策 价格政策 客户服务政策 订货处理业务
如图：
计算原理比较：
作业:？
所谓作业，就是指企业进行产品生产或提供劳务服务 所需要的耗费资源的业务活动。 作业以人为主体 作业需要消耗资源为特征 作业可以划分不同层次，综合作业可分解为几个单 项作业、复杂作业可以分解为几个简单作业。 比如：物流作业分为运输作业、仓储作业、包装作业、 装卸搬运作业等，由这些构成物流作业整体。 比如，在一个顾客服务部门，作业包括处理顾客订单、 解决顾客问题以及提供顾客报告三项作业。
《物流活动装卸搬运环节》PPT模板课件
虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销 售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不 下，不能形成价格优势。这严重阻碍了物流服务的开拓与发展， 成为公司业务发展的“瓶颈”。
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而 云南双鹤恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低， 只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主 的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。另外仓库设计的不 合理，造成长距离的搬运。并且库内作业流程混乱，形成重复 搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了 商品，也浪费了时间。
低。
作业说明
散放在地上
成捆
托盘或集装 箱上 搬运机械上 运动着的输 送机 运动着的物 体
作业说明
作业种类
还需 不需 搬运
集 搬 升 运 作业 作业 活性 中 起 起 走 数目 数目 指数
集中、搬起、 要 要 要 要 4 0 0 升起、运走
搬起、升起、 否 要 要 要 3 1 1 运走(已集中)
升起、运走(已 否 否 要 要 2 2 2 搬起)
✓ 装卸搬运
某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间 位置为主要内容和目的活动。
实际操作中，装卸和搬运活动是密不可分的，二者 全称为装卸搬运。装卸搬运作业主要包括装卸、搬 运、堆码、取出、分类、理货六个方面。
请大家来判断下下面是搬运还是装卸？
把书本装书包里 把带有书的书包背到教室 把书从书包里拿出来
计算机实现自动化阶段。
（五）实现装卸作业的省力化
• 在物资装卸中应尽可能地消除重力的不利影响。 在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳 动强度和能量的消耗。
（六）推广组合化装卸
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而 云南双鹤恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低， 只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主 的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。另外仓库设计的不 合理，造成长距离的搬运。并且库内作业流程混乱，形成重复 搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了 商品，也浪费了时间。
低。
作业说明
散放在地上
成捆
托盘或集装 箱上 搬运机械上 运动着的输 送机 运动着的物 体
作业说明
作业种类
还需 不需 搬运
集 搬 升 运 作业 作业 活性 中 起 起 走 数目 数目 指数
集中、搬起、 要 要 要 要 4 0 0 升起、运走
搬起、升起、 否 要 要 要 3 1 1 运走(已集中)
升起、运走(已 否 否 要 要 2 2 2 搬起)
✓ 装卸搬运
某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间 位置为主要内容和目的活动。
实际操作中，装卸和搬运活动是密不可分的，二者 全称为装卸搬运。装卸搬运作业主要包括装卸、搬 运、堆码、取出、分类、理货六个方面。
请大家来判断下下面是搬运还是装卸？
把书本装书包里 把带有书的书包背到教室 把书从书包里拿出来
计算机实现自动化阶段。
（五）实现装卸作业的省力化
• 在物资装卸中应尽可能地消除重力的不利影响。 在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳 动强度和能量的消耗。
（六）推广组合化装卸
装卸搬运的成本管理(ppt 30页)
（1）双倍余额递减法 其计算公式为：
年折旧率=2/折旧年限×100% 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产账面净值×月折旧率
另外，在折旧年限到期前两年，将扣除预计净残 值后的固定资产净值平均摊销。
（2）年数总和法 其折旧计算公式如下：
年折旧率=（折旧年限-已使用年数）/[折旧 年限×（折旧年限+1）/2]×100%
是以改变货物水平方向的位置为主要特征 的方法。
（四）按作业对象分类
1．单件作业法，是指单件、逐件装卸搬运的方法， 这是以人力作业为主的作业方法。
2．集装作业法，是指先将货物集零为整，再进行 装卸搬运的方法。
3．散装作业法，是指对煤炭、矿石、粮食、化肥 等块、粒、粉状物资，采用重力法（通过筒仓、 溜槽、隧洞等方法）、倾翻法（铁路的翻车机）、 机械法（抓、舀等）、气力输送法（用风机在管 道内形成气流，利用压差来输送）等方法进行装 卸。
第十章 装卸搬运 成本管理
课题：装卸搬运成本构成与计算
教学目标： 通过本课题的学习，了解装卸搬运的涵义，成本构成
及分类，了解装卸搬运合理化原则的内容；掌握装卸 搬运成本计算的方法。能对装卸搬运成本进行归集、 计算，提高学生的成本管理能力，分析和综合能力。 教学重点： 装卸搬运的涵义，成本构成及分类，装卸 搬运合理化原则的内容；装卸搬运成本计算的方法 教学难点：装卸搬运合理化原则的内容；装卸搬运成 本计算的方法
2．站台装卸搬运，指在企业车间或仓库外 的站台上进行的各种装卸搬运活动。
3．仓库装卸搬运，指在仓库、堆场、物流 中心等处的装卸搬运活动。
（三）按作业方式分类
1．吊装吊卸法（垂直装卸法）
主要是使用各种起重机械，以改变货物的 铅垂方向的位置为主要特征的方法，这种 方法应用面最广。
年折旧率=2/折旧年限×100% 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产账面净值×月折旧率
另外，在折旧年限到期前两年，将扣除预计净残 值后的固定资产净值平均摊销。
（2）年数总和法 其折旧计算公式如下：
年折旧率=（折旧年限-已使用年数）/[折旧 年限×（折旧年限+1）/2]×100%
是以改变货物水平方向的位置为主要特征 的方法。
（四）按作业对象分类
1．单件作业法，是指单件、逐件装卸搬运的方法， 这是以人力作业为主的作业方法。
2．集装作业法，是指先将货物集零为整，再进行 装卸搬运的方法。
3．散装作业法，是指对煤炭、矿石、粮食、化肥 等块、粒、粉状物资，采用重力法（通过筒仓、 溜槽、隧洞等方法）、倾翻法（铁路的翻车机）、 机械法（抓、舀等）、气力输送法（用风机在管 道内形成气流，利用压差来输送）等方法进行装 卸。
第十章 装卸搬运 成本管理
课题：装卸搬运成本构成与计算
教学目标： 通过本课题的学习，了解装卸搬运的涵义，成本构成
及分类，了解装卸搬运合理化原则的内容；掌握装卸 搬运成本计算的方法。能对装卸搬运成本进行归集、 计算，提高学生的成本管理能力，分析和综合能力。 教学重点： 装卸搬运的涵义，成本构成及分类，装卸 搬运合理化原则的内容；装卸搬运成本计算的方法 教学难点：装卸搬运合理化原则的内容；装卸搬运成 本计算的方法
2．站台装卸搬运，指在企业车间或仓库外 的站台上进行的各种装卸搬运活动。
3．仓库装卸搬运，指在仓库、堆场、物流 中心等处的装卸搬运活动。
（三）按作业方式分类
1．吊装吊卸法（垂直装卸法）
主要是使用各种起重机械，以改变货物的 铅垂方向的位置为主要特征的方法，这种 方法应用面最广。
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第五章 装卸搬运成本管理
5.1 装卸搬运成本的构成 5.2 装卸搬运成本的计算 5.3 装卸搬运成本差异分析
5.1装卸搬运成本的构成
装卸成本项目及其内容
（一）装卸直接费用 （1）工资（2）职工福利费（3）燃油和动力 （4）轮胎（5）修理（6）折旧（7）工具 （8）租费：指企业租入装卸机械或装卸设备进行装卸作业，按 合同规定支付的租金 （9）劳动保护费：指从事装卸业务使用的劳动保护用品、防暑、 防寒、保健饮料以及劳保措施所发生的各项费用 （10）外付装卸费（11）事故损失（12）其他费用
装卸机械的大修理预提费用，分别可按预定的计提方法计算并计 入装卸成本。
（五）折旧
折旧是指装卸搬运机械由于在使用过程中发生损 耗，而定期逐渐转移到装卸搬运成本中的那一部分 价值。
有形损耗：由于使用和自然影响而引起的在使用价 值和价值上的损失；
无形损耗：由于技术进步而引起的在价值上的损失。
折旧计算方法：工作量法、直线法（平均年限法）、 年限总和法、余额递减法、双倍余额逐减法
出勤 工时 /小时
166 168 164
小时工 资率× 出勤工 时
小组 工资 分配 率
应得 计件 工资
249
426.10
294
503.10
205
350.80
748 1.71123 1280.00
小时工资率=月标准工资÷（21.17×8） 小组工资分配率=1280÷748=1.71123
（二）燃料和动力
例：某生产小组集体装卸货物，其中A产品800件，计 价单价1.10元，B产品500件，计价单价0.80元，共 计1280元，该小组3人组成，出勤情况以及每人应得 计件工资如下表所示：
姓名 工资 标准
小时 工资 率
老大 254.04 1.50 老二 296.38 1.75 老三 211.70 1.25 合计
应付计件工资=（装卸数量×装卸该种货物的单价）
1、个人计件工资
例：某工人装卸A产品100件，计件单价0.60元，装卸B 产品60件， 计价单价0.80元，则该工人的工资为：
100×0.6+60×0.8=108（元）
方法二：完成定额工时数=
应付计件工资=完成定额工时数×小时工资率
例：某工人月装卸A产品300个，每件定额工时30分钟，装卸B产品 198件，每件定额工时10分钟，该车间小时工资率为1.50元，应得 计件工资为：
3、余额递减法
残值
固定折旧率 f (1n 折旧总 )1额 0% 0
各期折旧额=固定折旧率×上期折旧余额
例：某投资项目需购置一台设备，原始价值为 100万元，预计使用8年，预计清理费为1.4 万元,预计残值为1.5万元,请计算折旧费.
3、余额递减法例题结果
f (18 1.5 )10% 04% 1 1101.4
每工作小时折旧=100000*95.5%/95500=1 元/小时
本月应提折旧额=1*300=300元
2、直线法
按固定资产使用年限平均计算折旧。 年折旧费=折旧总额/使用年限
例：某投资项目需购置一台设备，原始价值为 100万元，预计使用8年，预计清理费为1.4 万元,预计残值为1.5万元,请计算折旧费. 年折旧费=(100-1.5+1.4)/8=12.29万
折旧的计算方法（P180）
1、工作量法
按固定资产预计作业总量计提折旧。
单位作业量折旧额=折旧总额/预计作业总量
某期折旧额=单位作业量折旧额*该期实际作业量
例：某企业一台搬运机械原值100000元，预计全 部工作小时为95500小时，预计残值率为原值的 4.5%,本月统计表明该机器工作小时为300小时. 试计算本月该机器的折旧额.
➢ 实行双倍余额递减法计提折旧的固定资产,应当 在折旧年限到期前两年,将扣除预计净残值后的 固定资产净值平均摊销.
例:企业某项固定资产原值为80000元,预计残值为 2000元,预计使用年限5年.
例题结果
年限
期初
帐面净00
4 17280
5 9640
折旧率 折旧额 累计 期末 折旧额 账面净值
完成工时定额=（300×30+198×10）/60=183（小时）
应得计件工资=183×1.50=274.50（元）
2、班组集体计件工资
按班组内每人的标准工资和实际的工作时间（日数或工时 数的综合比例进行分配）。
班组内工资分配率=班组集体计件工资额÷ [每人月工
资率（或小时工资率）×出勤日数（或工时数）] 某工人应得计件工资=该工人日工资率（或小时工资率）× 出勤日数（或工时数）×班组内工资分配率
（二）营运间接费用 指应由装卸搬运作业负担的营运间接费用。
5.2装卸搬运成本的计算
一、成本项目的计算 直接费用直接计入，间接费用分配后计入。
（一）工资及职工福利费 工资：职工工资分配表 福利：职工福利费计算表
计件工资制：应付工人的计件工资等于职工完成的 合格品数量乘以计件单价。 因工作不慎造成的货损货差→不支付工资
40% 32000 32000 48000 40% 19200 51200 28800 40% 11520 62720 17280
7640 70360 9640 7640 78000 2000
5、年限总和法
各年折旧率是变动的，折旧率逐年递减。 设折旧年限为n,则第i年的折旧率为：
fi
使用年份序号 当年计提折旧 折旧费
第1年 第2年 第3年 第……年
0.41×100 0.41×59 0.41×25.81
41 24.19 10.58
折余价值 (100) 59
25.81
15.23
4、双倍余额递减法
按双倍直线折旧率计算固定资产折旧的方法. 年折旧率=2/折旧年限×100% 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产帐面净值×月折旧率
每月底根据油库转来的装卸机械领用燃料凭证，计算实际消耗数量 与金额，计入成本。电力可根据供电部门的收费凭证或企业的分配 凭证直接计入装卸成本。
（三）转 胎：
领用新胎时将价值直接计入成本
一次领换转胎数量较大时，按月分摊。
（四）修理费
由专职装卸机械工或维修班组进行维修的工料费，应直接计入装 卸成本；由维修车间进行维修的工料费，通过辅助营运费用帐户归 集和分配计入装卸成本。
5.1 装卸搬运成本的构成 5.2 装卸搬运成本的计算 5.3 装卸搬运成本差异分析
5.1装卸搬运成本的构成
装卸成本项目及其内容
（一）装卸直接费用 （1）工资（2）职工福利费（3）燃油和动力 （4）轮胎（5）修理（6）折旧（7）工具 （8）租费：指企业租入装卸机械或装卸设备进行装卸作业，按 合同规定支付的租金 （9）劳动保护费：指从事装卸业务使用的劳动保护用品、防暑、 防寒、保健饮料以及劳保措施所发生的各项费用 （10）外付装卸费（11）事故损失（12）其他费用
装卸机械的大修理预提费用，分别可按预定的计提方法计算并计 入装卸成本。
（五）折旧
折旧是指装卸搬运机械由于在使用过程中发生损 耗，而定期逐渐转移到装卸搬运成本中的那一部分 价值。
有形损耗：由于使用和自然影响而引起的在使用价 值和价值上的损失；
无形损耗：由于技术进步而引起的在价值上的损失。
折旧计算方法：工作量法、直线法（平均年限法）、 年限总和法、余额递减法、双倍余额逐减法
出勤 工时 /小时
166 168 164
小时工 资率× 出勤工 时
小组 工资 分配 率
应得 计件 工资
249
426.10
294
503.10
205
350.80
748 1.71123 1280.00
小时工资率=月标准工资÷（21.17×8） 小组工资分配率=1280÷748=1.71123
（二）燃料和动力
例：某生产小组集体装卸货物，其中A产品800件，计 价单价1.10元，B产品500件，计价单价0.80元，共 计1280元，该小组3人组成，出勤情况以及每人应得 计件工资如下表所示：
姓名 工资 标准
小时 工资 率
老大 254.04 1.50 老二 296.38 1.75 老三 211.70 1.25 合计
应付计件工资=（装卸数量×装卸该种货物的单价）
1、个人计件工资
例：某工人装卸A产品100件，计件单价0.60元，装卸B 产品60件， 计价单价0.80元，则该工人的工资为：
100×0.6+60×0.8=108（元）
方法二：完成定额工时数=
应付计件工资=完成定额工时数×小时工资率
例：某工人月装卸A产品300个，每件定额工时30分钟，装卸B产品 198件，每件定额工时10分钟，该车间小时工资率为1.50元，应得 计件工资为：
3、余额递减法
残值
固定折旧率 f (1n 折旧总 )1额 0% 0
各期折旧额=固定折旧率×上期折旧余额
例：某投资项目需购置一台设备，原始价值为 100万元，预计使用8年，预计清理费为1.4 万元,预计残值为1.5万元,请计算折旧费.
3、余额递减法例题结果
f (18 1.5 )10% 04% 1 1101.4
每工作小时折旧=100000*95.5%/95500=1 元/小时
本月应提折旧额=1*300=300元
2、直线法
按固定资产使用年限平均计算折旧。 年折旧费=折旧总额/使用年限
例：某投资项目需购置一台设备，原始价值为 100万元，预计使用8年，预计清理费为1.4 万元,预计残值为1.5万元,请计算折旧费. 年折旧费=(100-1.5+1.4)/8=12.29万
折旧的计算方法（P180）
1、工作量法
按固定资产预计作业总量计提折旧。
单位作业量折旧额=折旧总额/预计作业总量
某期折旧额=单位作业量折旧额*该期实际作业量
例：某企业一台搬运机械原值100000元，预计全 部工作小时为95500小时，预计残值率为原值的 4.5%,本月统计表明该机器工作小时为300小时. 试计算本月该机器的折旧额.
➢ 实行双倍余额递减法计提折旧的固定资产,应当 在折旧年限到期前两年,将扣除预计净残值后的 固定资产净值平均摊销.
例:企业某项固定资产原值为80000元,预计残值为 2000元,预计使用年限5年.
例题结果
年限
期初
帐面净00
4 17280
5 9640
折旧率 折旧额 累计 期末 折旧额 账面净值
完成工时定额=（300×30+198×10）/60=183（小时）
应得计件工资=183×1.50=274.50（元）
2、班组集体计件工资
按班组内每人的标准工资和实际的工作时间（日数或工时 数的综合比例进行分配）。
班组内工资分配率=班组集体计件工资额÷ [每人月工
资率（或小时工资率）×出勤日数（或工时数）] 某工人应得计件工资=该工人日工资率（或小时工资率）× 出勤日数（或工时数）×班组内工资分配率
（二）营运间接费用 指应由装卸搬运作业负担的营运间接费用。
5.2装卸搬运成本的计算
一、成本项目的计算 直接费用直接计入，间接费用分配后计入。
（一）工资及职工福利费 工资：职工工资分配表 福利：职工福利费计算表
计件工资制：应付工人的计件工资等于职工完成的 合格品数量乘以计件单价。 因工作不慎造成的货损货差→不支付工资
40% 32000 32000 48000 40% 19200 51200 28800 40% 11520 62720 17280
7640 70360 9640 7640 78000 2000
5、年限总和法
各年折旧率是变动的，折旧率逐年递减。 设折旧年限为n,则第i年的折旧率为：
fi
使用年份序号 当年计提折旧 折旧费
第1年 第2年 第3年 第……年
0.41×100 0.41×59 0.41×25.81
41 24.19 10.58
折余价值 (100) 59
25.81
15.23
4、双倍余额递减法
按双倍直线折旧率计算固定资产折旧的方法. 年折旧率=2/折旧年限×100% 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产帐面净值×月折旧率
每月底根据油库转来的装卸机械领用燃料凭证，计算实际消耗数量 与金额，计入成本。电力可根据供电部门的收费凭证或企业的分配 凭证直接计入装卸成本。
（三）转 胎：
领用新胎时将价值直接计入成本
一次领换转胎数量较大时，按月分摊。
（四）修理费
由专职装卸机械工或维修班组进行维修的工料费，应直接计入装 卸成本；由维修车间进行维修的工料费，通过辅助营运费用帐户归 集和分配计入装卸成本。