马德里城市发展的思考

马德里城市发展的思考

摘要：马德里（madrid），西班牙首都和全国第一大城市，以众多的历史建筑和成熟的旅游文化而闻名于世。本文从马德里城市建设的历史出发，分别介绍马德里城市建设的过程，现代马德里城市设计的特色，最后从城市旅游的角度分析马德里城市旅游成功的经验，为当下国内城市建设发展提供参考。

关键词：马德里城市设计旅游策略

中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：

一、20世纪的马德里；

马德里兴建于1561年，前前后后有400多年的建城历史，在文艺复兴时期，马德里建设了皇家宫苑和天主教堂在内的大量古典建筑，到工业革命时期，现代的建筑技术和新材料发展，为马德里带来了新的建筑形式。在19世纪初，马德里形成了初步的城市发展的格局和规模。

20世纪30年代马德里先后经历了国内内战和第二次世界大战。内战时期（1936年-1939年）的马德里受到严重影响，战后的城市满目苍夷，急需建设发展。1939年，二战在欧洲全面爆发，弗朗哥奉行了中立国态度，没有直接参与战争，从而使马德里避免了战争的再次破坏。经历了内战时期的三年战乱和二战时期的城市萧条发展，20世纪40年代初期的马德里百废待兴。

20世纪50~60年代的全球经济发展，弗朗哥鼓励马德里发展工业，吸引了大量的穷困移民涌入马德里，人口从农村地区迁徙到城市居

住。马德里的东南部成为了一片广阔的贫民区，民居居住品质低劣，城市发展面临着严重的环境污染。除了在郊区建设大量的劳工住宅外，马德里的城市基础建设几乎全面停摆。南部严重的工业化，给城市带来经济效益的同时，也留下了各种伤痛隐患。

1960’马德里南部的工业景观

20世纪70年代初期，马德里在建筑、住宅、基础设施和公共空间方面都无法满足居民日常生活的需求，面临着巨大的压力，新成立的马德里政府为解决这一问题采取了诸多措施。

首先，建立安置居民生活的必需性住宅。当时的马德里市民居住质量普遍交差，居住面积狭窄，公共活动空间相对缺失；

第二，完善城市基础设施，建立以公共交通为主的市政交通网络；第三，改善城市景观品质，以城市公共艺术为主导，打造城市景观质量，保护已有城市雕塑和小品，更新环境品质混乱的重点地段。在这一系列的改善城市环境的举措中有一个原则，即在总体规划的指引下，先进行重点地段的改造和建设，比如建设一条新的街道、整理一座广场、建设一个学校和博物馆、在灰暗而又贫乏的街道中种植一些树木等。随着这些措施的逐步实施，到20世纪80年代后期，马德里的城市建设和景观品质得到了大幅度的提升。

现在的马德里市区分为新城、旧城两部分，太阳门广场以西为旧城，建于15~18世纪，街道狭窄，道路两边古典建筑众多；“太阳门广场”以东为新城，建于20世纪，宽阔的林荫大道两侧欧式高

楼林立，充满现代气息。

二、马德里城市设计特色

2.1 马德里城市公共艺术

城市公共艺术营建一直是西班牙政府对外宣传自身文化的重要

方式，也是对内打造西班牙优秀都市生活品质的重要途径。利用城市公共艺术营建来提升城市文化品位，结合景观设计来改善城市整体环境的做法，受到了世界各大城市的青睐，马德里由此走出了一条城市文化的品牌路线。

在马德里街头，最受关注的不是街道两边琳琅满目的商店，而是散落于各个街角花园的广场和公共景观小品。城市公共艺术的原则是把原来缺少公共景观或者环境品质较差的地段进行改造，这些工程大都在20世纪80年代实行，随着城市的发展不断地建设和改造。马德里的城市公共艺术体现细节之中，在马德里市内，统计有1000多个凯旋门，3000多个广场，50座博物馆。这些数量庞大而又精美的艺术作品就是马德里城市的灵魂和公共艺术的典型体现。

2.2 马德里的街道

小的街区尺度经常因为具有城市活力、渗透性、视觉趣味和可识别性等而被提倡。简.雅各布斯（jane jacobs）在《美国大城市的死与生》中表达了合适的街道尺度对于居民日常交往活动的重要性。她认为合适的街道尺度不仅可以加强邻里之间的交往，提高小区住宅的活力，同时也可以起到增进小区安全的作用。

马德里市区的街区平面图

在马德里市中心，一个街区单元尺度往往在100×150米之间，这是慢行交通最舒适也最高效的尺度。它减少了出行的交通阻力，并为市民提供丰富的交往和活动空间。围绕这些街区单元的街道宽度一般为15米左右，街道两边遍植遮阴良好的行道树，并为游人配置相对数量的街道家具。富有特色的街头小店随处可见，一个咖啡厅、一个户外小广场就是街道沿途的节点，充满人气，是不可多得的休息平台。

马德里物质发展的基础，是城市随着历史积淀的空间层次，街道尺度很好的呼应了这种关系，从可达性与连接性、多用途活动、舒适度和辨识度以及社会交往方面满足了居民日常活动的需求。

2.3 马德里的广场

广场是一座城市的客厅，它可大可小，可简可繁。

在马德里，大型广场不多见，最大的广场是马约尔广场，占地面积只有1.2公顷，小型广场在马德里数量众多。商店门前的走廊节点，家庭旅馆前的宽敞平台，街头转角处安置几个小品雕塑，都可以被临时开辟为一个个小广场。摆上几个桌椅遮阳伞，打开门面，就形成一个简易的商业空间。

马约尔广场（plaza mayor）

马约尔广场（plaza mayor）修建于1619年，作为城市的中心广场。“mayor”在西班牙语中是“高等”的意思，“plaza mayor”则

是“高等级的广场”，从侧面展现了马约尔广场在城市中的地位和重要性，在西班牙，几乎所有城市的中心广场都叫做马约尔广场。马约尔广场呈四方形，周边由4层高的建筑围成，广场中央是菲里普三世的骑马雕像。近百年来马约尔广场都是举办集市和戏剧表演的场所，也是各种宗教活动、斗牛表演和节日庆典的中心，街头艺术家随意的加尔多斯风格随处可见。

三、马德里的旅游发展

3.1 马德里旅游发展保护政策

马德里地处内陆，一年有200多个阳光灿烂的日子，是典型的“日光之城”。同时城中历史文物古迹众多，品质突出，在马德里，主要的旅游形式是都市旅游和遗产旅游。在20世纪60年代马德里就已经确定了城市文化旅游的发展战略，经过多年的城市发展和对外宣传，已经形成了自身的旅游形象。

拥有良好的旅游资源是马德里旅游优势的第一步，完善的旅游法保障更是西班牙和马德里旅游成功的重要条件，马德里在旅游资源保护方面的努力效果显著。

首先，从国家角度出发保护旅游资源，西班牙政府多年来不断制订旅游资源保护的规划。

其次，由马德里市政府不断立法，使旅游资源得到了比较好的保护。

第三，宣传教育，加强普通民众对旅游资源保护的教育。