03章 国际贸易术语
第三章-国际贸易术语
第三章国际贸易术语教学目的：了解国际贸易术语的产生与发展，掌握13种贸易术语及有关贸易术语的国际惯例；能够运用本章所学专业知识分析贸易中的实际业务问题教学重点：掌握常用的6种贸易术语；教学难点：常用贸易术语风险责任的划分；教学方法：讲述、练习课时分配：6学时教学内容：导入在国际货物买卖中，交易双方既享受合同赋予的权利，又要承担相应的义务。
作为卖方，其基本义务是提交合格的货物和单据，买方的义务则是接受货物和支付货款。
在货物交接过程中，有关风险、责任和费用的划分问题，也是交易双方在谈判和签约时需要加以明确的重要内容。
在具体的业务中，对于上述问题，一般通过交易中常使用的贸易术语来加以确定，因此我们必须学习和掌握国际贸易中现行的各种贸易术语和国际惯例，这对于正确运用贸易术语来明确当事人的基本义务和确定价格具有重要意义。
案例某出口公司向外商出售一级大米300吨，成交价格条件FOB上海。
装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。
但是航运途中，因海浪过大，我国某公司从一美商处购得棉花一批，合同价规定为每公吨1850美元FOB旧金山，我方受载货轮驶抵旧金山港后，通知对方装货，但对方要求我方负担棉花从该城市内仓库通过以上案例可以看出，国际贸易中买卖双方相距遥远，在卖方交货和买方接货的过程中，涉及许多问题。
例如，由何方办理洽租运输工具、装卸货物、办理货运保险；由何方支付运费、保费、仓储费、装卸费以及各种杂项费用呢？商品自卖方所在地运交买方这一过程中，风险从何时何处由卖方转移至买方呢？这些都是需要明确的问题。
如果每笔交易都要反复洽商，将耗费大量的重复劳动。
为此，在国际贸易长期实践中，逐渐形成了各种不同的贸易术语，以便能够方便地明确买卖双方在手续、费用、风险和所有权转移方面的责任划分，有利于交易的达成。
第一节贸易术语概述一、国际贸易术语的含义及作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。
第三讲国际贸易术语
第三讲国际贸易术语一、国际贸易术语的概述国际贸易术语是在国际贸易中使用的一种特殊的专业术语，旨在统一全球贸易活动中的沟通和交流。
具备全球化的特点，国际贸易术语对于国际商务交流是非常重要的。
国际贸易术语不仅涉及到货物的交付和支付，还涉及到价格、保险、运输和仓储等方面的专业术语和规定。
国际贸易术语的使用可以减少交易中的误解和纠纷，保障交易的顺利进行。
二、国际贸易术语分类根据国际贸易术语的内容和用途，可以将其分为以下几个方面：1. 价格术语价格术语主要用于确定国际贸易中商品的价格。
常见的国际贸易术语包括FOB 价、CIF价、CFR价等。
其中，FOB（Free on Board）指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方支付运输费用；CIF（Cost, Insurance and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费和保险费；CFR（Cost and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费。
2. 运输术语运输术语主要用于确定国际贸易中货物的运输方式和方式。
常见的国际贸易术语包括FOB运输、CIF运输、EXW运输等。
其中，FOB运输指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方负责安排运输；CIF运输指货物到达目的港口后交货，卖方负责安排运输；EXW运输指卖方将货物交给买方指定的地方，买方负责安排运输。
3. 保险术语保险术语主要用于确定国际贸易中货物的保险责任和范围。
常见的国际贸易术语包括CIF保险、FOB保险、CIP保险等。
其中，CIF保险指卖方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给买方；FOB保险指买方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给卖方；CIP保险指卖方负责购买保险，但在到货目的地之前，卖方要承担损失和损失。
4. 交付和支付术语交付和支付术语主要用于确定国际贸易中货物的交付和支付方式。
常见的国际贸易术语包括LC、TT、DP等。
其中，LC（Letter of Credit）指买方向卖方开具的付款保函，确保买方支付货款；TT（Telegraphic Transfer）指通过电汇方式支付货款；DP（Document against Payment）指卖方向买方提供货物文件后，买方付款。
国际贸易术语精选全文
Free on Board(…named port of shipment) 船上交货 （…指定装运港）
计价单位
Price per Measurement terms
unit
unit
贸易术语
单价金额 计量单位
Price= cost+ expense+ profit 价格=成本+费用+利润
HKD USD
国国际际货物货物贸易价格表述
贸易价格 表述
30.00 PER CARTON FOB vessel SHANGHAI incoterms®2010
的D组的结构及其贸易术语的含义改动较
大，但是没有对INCOTERMS 2000 中的E组
、F组和C组的结构及其贸易术语含义进行 大的修改。
Section Three Six Main Trade Terms in Incoterms 2010
In international trade, of 11 trade terms, FOB, CFR, CIF, FCA, CPT AND CIP are the most important.
1. sea and inland waterway transportation,
2. any mode or multimode of transportation
Section One Components of Trade Terms
1)Types of Currency 计价货币 2) Price Per Unit 单位价格 3) Measurement Unit 计价数量单位 4) Trade Terms 贸易术语
国际贸易术语的概述
D组包括DAS、DAF、DES和DEQ，这些术语强调买方负责运输。
DAS
买方在进口国境内指定地点完成卸货。
DAF
买方在边境指定地点完成卸货。
各术语的细节描述及运用
DES
买方在目的港或目的地指定地点完成卸货。
DEQ
买方在目的港或目的地指定地点完成卸货，并承担卸货之前的风险。
术语间的区别与联系
FAS术语的案例分析与应用
总结词
详细描述
FAS术语是国际贸易中常用的术语之 一，主要用于海运。
FAS（Free alongside Ship）术语指 当货物在装运港被放置在船边时，卖 方完成交货，货物的风险转移给买方 。卖方需要负责运输和保险，支付运 费和保险费。
应用案例
一个中国出口商与韩国进口商签订了 一份FAS合同，出口一批水果。在装 运港将货物放置在船边后，由于买方 原因导致货物无法按时到达目的地。 由于风险在交货后已经转移给买方， 所以卖方不承担责任。
CFR术语的案例分析与应用
要点一
总结词
要点二
详细描述
CFR术语是国际贸易中常用的术语之 一，主要用于海运。
CFR（Cost and Freight）术语指当 货物在装运港被装上指定船时，卖方 完成交货，货物的风险转移给买方。 卖方需要负责运输，支付运费。
要点三
应用案例
一个中国出口商与法国进口商签订了 一份CFR合同，出口一批瓷器。在装 运港，货物被装上船，但还未出港， 此时发生了火灾，导致货物全部损失 。由于风险在装上船时已经转移给买 方，所以卖方不承担损失。
FCA术语的案例分析与应用
Байду номын сангаас总结词
FCA术语是国际贸易中常用的术语之 一，适用于各种运输方式。
国际贸易术语
NEW 202X / 01
THE END !
谢 谢！
FOB （装运港船上交货）
F
FAS
由买方自负费用订立运输合同并指定承运人，
（启运港船边交货） 卖方负责将货物交给指定承运人或运输工具
FCA
（货交承运人）
国际贸易术语
组别
贸易术语
特点
DAF（边境交货）
DES（目的港船上交货） 卖方负责将货物运至约定的目的港或目 的地并承担货物交到目的港或目的地为
D DEQ（目的港码头交货） 止的一切费用和风险。 DDU（未完税交货）
简言之：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地 点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和 保险；
其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、 费用以及风险的划分。
指定装运港货越船舷为止的一切费用和风险，并负责租船订舱并支付至目的港的正常运费。
双方义务
卖方
买方
1、在合同期内装船，并通知买方；
1、支付货款；
2、负责租船订舱并支付至目的港的正常 2、承担货越船舷后的风险费用；
运费。
3、办理进口手续、受领货物
国际贸易术语—CIF
CIF-Cost,Insurance and Freight
国际贸易术语
主要术语：FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP 6个可用于海洋或内河运输：FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运：EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP
1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章)：国际贸易术语
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点？交货方式？表示价格构成
– 风险转移界限？
谁负责办理货物的 运输、保险手续，
– 双方需交接哪些单据？ 并负担费用？
（2）负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 （3）按照买卖合同的规定，负责办理运输保险，支付保费。 （4）负责办理出口报关手续，并自负风险和费用，取得出
口许可证或其它官方批准文件，负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
（5）提供有关货运单据，商业发票，或相等的电子信息， 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称： Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名：成本加保费、运费（指定目的港）。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称：如CIF London
（一）定义
除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方”
负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
第三讲国际贸易术语
案例一：
▪ 某年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口 500吨核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元 CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分 批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地 ，否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用 证。对方于9月25日开来信用证。我方于10月5 日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日 ，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往 魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长 将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火 车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12 月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提 出除非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终 以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。
我国某进出口公司与某外商达成了一笔按 FOB术语成交的进口合同。后因战争爆发使 原定航线禁运，我方船只只能绕道行,以至未 能如期到装运港接货，这时合同支付货币美 元贬值，于是卖方以我方未按期接货为由， 除要求涨价外，还要求我方赔偿其增加的仓 储费。我方该如何处理该事?
案例分析三 ：
某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成 交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定 的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知， 但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡， 品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按 三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿 差价损失。
Free on Board
一、 FOB+指定装运港（装运港船上交货）
案例分析一：
A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求 A公司代为租船，费用由买方负担。由于A 公司在约定日期内无法租到合适的船，且 买方不同意更换条件，以致延误了装运期 ，买方以此为由提出撤消合同。问买方的 要求是否合理？
国际贸易术语课件
CIF术语
总结词
适用于海运和内河运
详细描述
CIF术语主要适用于海运和内河 运输，当货物越过装运港船舷 后即完成交货。
总结词
需明确装运港和目的港
详细描述
在采用CIF术语时，需要明确装 运港和目的港，以便卖方进行
租船订舱和安排运输。
CFR术语
总结词
成本加运费
详细描述
CFR术语指在装运港船上完成交货，卖方负责办理出口清关 手续并支付至目的港的运费，买方负责租船订舱。
FOB术语
总结词
风险划分在装运港船上
详细描述
在FOB术语下，货物的风险在装运港船上即转移给买方，卖方承担装运前的一切费用。
FOB术语
01
02
03
04
总结词
适用于海运和内河运
详细描述
FOB术语主要适用于海运和内 河运输，当货物越过装运港船
舷后即完成交货。
总结词
需明确装运港和目的港
详细描述
在采用FOB术语时，需要明确 装运港和目的港，以便买方进
DAP术语
总结词
适用于任何运输方式
详细描述
DAP术语适用于任何运输方式，包括海运、陆运、空运等，卖方需负责安排运输并将货 物送达目的地指定地点。
DAP术语
总结词
需明确目的地卸货地点
VS
详细描述
在采用DAP术语时，需要明确目的地卸货 地点，以便卖方安排运输并将货物送达目 的地指定地点。
DDP术语
贸易条件与谈判地位
贸易条件和谈判地位对贸易术语的选择也有影响 ，需综合考虑以达成最有利的谈判结果。
风险评估与防范
风险识别
准确识别交易中可能出现 的风险，如运输风险、支 付风险、合同违约风险等 。
国际贸易术语(最新版)PPT课件
贸易保护主义抬头，贸易摩擦和争端增多，贸易术语需要更准确地界定各方权利和 义务。
2024/1/28
供应链和物流方式的变革，如集装箱运输、多式联运等，对贸易术语提出了新的要 求。
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电子商务对贸易术语的影响及变革
电子商务的普及使得传统贸易流 程电子化，贸易术语需要适应电 子合同、电子提单等新型交易方
持续学习和更新知识
随着国际贸易环境的不断变化和政策的调整，应持续学习和更新自己 的知识库，保持与时俱进的外贸业务能力。
26
感谢您的观看
THANKS
2024/1/28
27
式。
跨境电商的兴起使得国际贸易更 加便捷，但也带来了税收、支付 、物流等方面的新问题，需要在
贸易术语中加以解决。
大数据和人工智能等技术的应用 ，为贸易术语的制定和实施提供 了更多的数据支持和智能化辅助
。
2024/1/28
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未来国际贸易术语的发展趋势预测
01
贸易术语将更加简洁、 明了，便于各方理解和 沟通，降低交易成本。
20世纪中期：随着联合国等国际 组织的推动，国际贸易术语逐渐 走向标准化和规范化。
国际贸易术语的起源可以追溯到 古代海上贸易时期，随着国际贸 易的发展而不断完善。
2024/1/28
19世纪末至20世纪初：国际贸易 术语开始形成，并逐渐在国际贸 易实践中得到应用。
21世纪以来：随着电子商务、物 流等现代技术的发展，国际贸易 术语不断更新和完善，以适应国 际贸易的新形势和新需求。
2024/1/28
02
贸易术语将更加注重风 险防范和争议解决机制 的完善，保障交易安全 。
03
04
贸易术语将更加注重环 境保护和可持续发展， 倡导绿色贸易。
《国际贸易术语 》课件
添加标题
定义：DAP（Delivered at Place）术语是指在目的地卸下货物，卖方在指定目的地将货物置于 买方控制之下，但不包括货物从抵达运输工具卸下到目的地的卸货费。
添加标题
交货地点：卖方在指定目的地将货物置于买方控制之下，该地点可以是目的地运输工具上，或者 是在目的地由买方指定的其他地方。
定义：成本加运费术语 卖方义务：卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费，并提交运输单据 买方义务：买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险 适用范围：适用于海运和内河水运
定义：成本、保险费加运费 卖方义务：提供符合合同约定的货物，办理出口手续，承担运费和保险费，在目的港交货 买方义务：支付货款，办理进口手续，在目的港收货 风险转移：货物在装运港越过船舷时转移
添加标题
风险转移：卖方在交货时将货物风险转移给买方，即在目的地运输工具上将货物卸下之前，一切 风险由卖方承担。
添加标题
适用范围：适用于任何运输方式，包括多式联运。
定义：完税交货（Duty Paid）是指卖方在指定目的地将货物卸下，并办理进口手续后在目的地完 成所有应支付的费用，买方承担交货时货物在目的地通常应负担的关税、捐税和其它费用。
,
汇报人：
01 02 03 04
05
Part One
Part Two
贸易术语概念：指用一个简短的概念或英文缩写来描述买卖双方在交易中的责任、费用和风 险的划分
贸易术语作用：帮助买卖双方明确各自的责任和义务，减少交易中的不确定性和风险
贸易术语种类：包括EXW、FOB、CFR、CIF、DAP、DPU、DDP等
贸易双方的风险责任划分是选择国际贸易术语的重要因素之一。
在国际贸易中，不同的贸易术语有不同的风险责任划分，买卖双方应根据自身需求和实际情况 选择合适的贸易术语。
国际贸易术语
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• 3. 买方的义务 • 承担的风险：承担货物在指定装运港越过 船船舷之后的一切风险。 • 4. 买方承担的责任： 1）负责取得进口许可证或其他官方 批准文件，办理进口报关手续。 • 2）收取卖方按合同规定交付的货物，接 受交货单据，并支付货款。 • 承担的费用：货物装船以后的一切费用和 进口报关的税费。
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D组
DAF Delivered At Frontier DES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid
边境交货 目的港船 上交货 目的港码 头交货 未完税交 货 同FCA 同FCA
DDP Delivered Duty Paid
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• （二） 使用FOB术语应注意的问题 1 “船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险的界限 是FOB、CIF、CFR同其它贸易术语的重要区别 之一。 • “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险， 包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失， 均由卖方承担。 货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏 或灭失，则由买方承担。 • “船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任 和费用的界限
#
• * 对出口方而言, 更愿意使用CIF, 因为① 单价CIF>FOB②风险点无区别③出口方订 立保险,也好促进本地保险业,运输业. • * 对进口商而言, 更愿意使用FOB. • * 出口方外汇净收入一般都是指FOB价格.
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案例分析
• A 出口一批货物给B，目的港口有冰封期, 从元月到三月, 进口方要求出口方到达要 在12月中旬前到达，双方以CIF 签订合同, 出口方装船, 船在中途坏, 租拖轮拖至目 的港，但到达时间是12月25日。进口方 以出口口方晚交货为拒绝付款。问: 进口 方的要求是否合理?出口方签订的合同是 否是真正的CIF合同?
国际贸易术语概述
汇报人：日期:contents •国际贸易术语定义•国际贸易术语比较•国际贸易术语应用•国际贸易术语风险防范•国际贸易术语发展与变化•国际贸易术语案例分析目录国际贸易术语定义使用范围FOB是国际贸易中最常用的术语之一，适用于各种运输方式。
FOB总结词船上交货，离岸价格。
详细描述FOB是Free On Board的缩写，指卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船舶，并承担货物装上船之前的一切费用和风险。
特点买方负责运输和保险，卖方承担装船前的一切费用和风险。
总结词详细描述特点使用范围CIF01020304总结词成本加运费，离岸价格。
特点卖方承担装船后的一切费用和风险，买方承担卸货前的一切费用和风险。
详细描述使用范围CFR国际贸易术语比较FOB、CIF和CFR的区别0302011各种贸易术语的优缺点23优点是简单、适合小型贸易。
缺点是买方负责运输和保险，增加了买方的成本和风险。
FOB优点是卖方负责运输和保险，减轻了买方的成本和风险。
缺点是增加了卖方的成本和风险。
CIF优点是简单、适合小型贸易。
缺点是买方负责运输和保险，增加了买方的成本和风险。
CFR国际贸易术语应用CIF成本加保险费加运费（指定目的港），该术语规定卖方必须承担货物运至指定目的港所需的成本、保险费和运费。
FOB船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，并完成交货义务。
DDP完税后交货（指定目的地），该术语规定卖方必须在合同规定的交货期内，将货物运至指定目的地，并完成所有税费缴纳和交货义务。
在国际贸易中使用的术语术语的选择和使用根据交易特点选择术语不同的贸易术语具有不同的特点，适用于不同的贸易方式和交易条件。
因此，在选择贸易术语时，需要考虑交易的特点，如货物的性质、运输条件、交货时间、买方需求等因素。
考虑风险因素贸易术语的不同，对买卖双方的风险也会有所不同。
在选择贸易术语时，需要考虑风险因素，如货物易损坏程度、运输时间长短、运费和保险费用等因素。
国际贸易术语(最新版)PPT课件
务以及向当局提供相关的信息，并支付与此有关 的费用 。
精选ppt课件2021
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一般清关由居住在发生清关的国家的一方当 事人办理较为便利。因此，出口清关通常由出口商 办理，进口清关由进口商办理。 在《2010通则》 中，除EXW和DDP外，其他11种均贯彻了上述原则。
– CIP, CIF下，卖方需负责投保货物运输险，并付保费 – 装运合同
对于卖方来说，主运费已付。
精选ppt课件2021
12
D组贸易术语
D组 （到达术语） DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
1、《1932年华沙－牛津规则》 主要解释CIF合同
2、《1941年美国对外贸易定义修订本》 掌握与《2010通则》的区别 (FOB、FAS)
3、《2010年国际贸易术语解释通则》
由国际商会制订
精选ppt课件2021
8
三、《INCOTERMS2010》
1、对《2000通则》的修改 2、关于清关概念 3、使用中应注意的问题
*掌握贸易术语的要点
1.交货点 2.风险划分点 3.责任和费用
（运输 保险 进出口清关）
4.适用的运输方式
精选ppt课件2021
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贸易术语的选择和使用
• 承运人风险控制 • 货物的特性及运输条件 • 考虑运价动态 • 考虑运输方式 • 考虑海上风险程度 • 考虑办理及进出口货物结关手续的难易
精选ppt课件2021
运费中，由支付运费的买方来负担。 • b. FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）: • 指卖方负担的费用只到买方指派船只的吊钩所及
国际贸易术语解释通则
（二）INCOTERMS 2000规定的贸易术语
E：EXW —— 启运术语，卖方责任最小
F： FCA——装运合同（主运费未付） FAS FOB C： CFR ——装运合同（主运费已付） CIF CPT CIP D： DAF——到达合同 DES DEQ DDU DDP —— 卖方责任最大
1. E组
货交承运人时即视为完成交货； 货交承运人时风险转移至买方； 买方负责办理货物的运输与保险
2. F组
FAS: 船边交货
卖方办理出口清关手续； 在指定装运港将货物交至船边，即履行其交货义务； 货物的风险转移以买方指定船边为界；
2. F组
FOB装运港船上交货
•
卖方在装运港交货
• 负责货交至船上的有关费用 • 货物的风险转移船舷为界 • 买方负责运输和保险
• 装船通知的重要性
shanghai
SanFr
• 船舷：买卖双方责任、费用、风险划分的关键
• 装船通知：若卖方没有履行及时通知买方的义务，即构成
违约
• 买卖双方的义务
序 号 交 货 风 险 费 用 手 续 单 证 卖方义务 ① 提供符合合同规定的货物；装 船通知 ② 装运港越过船舷为止的一切风 险 ③ 装运港越过船舷为止的一切费 用 ④ 办理货物的出口手续 ⑤ 向买方提供一套出运单证、转 移所有权 买方义务 ① 安排租船订舱，支付运费 ② 装运港越过船舷后的一切 风险 ③ 装运港越过船舷后的一切 费用 ④ 办理货物的进口手续 ⑤ 接受单证，支付货款
二、《国际贸易术语解释通则》
（一）INCOTERMS 2000对INCOTERMS 1990的主要修改
《2000通则》共包含13种价格术语，为了便于记忆，根据卖方义务的不
第三章国际贸易术语
第三章国际贸易术语第⼀节贸易术语概述⼀、贸易术语国际惯例的种类或历史：（⼀）32年华沙—⽜津规则：主要制定了CIF统⼀规则。
（⼆）《41年美国对外贸易定义修正本》：注意美国对FOB的特殊规定。
1、美国对FOB的理解是适⽤于各种运输⽅式；2、⿁⼦要求后⾯写上“Vessel **港⼝”，这样才表⽰海洋运输和船上交货；3、⿁⼦对FOB的风险理解是以船底为分界点，⽽《2000通则》是以船舷为分界点；4、⿁⼦认为FOB项下，出⼝⽅没有义务帮助进⼝办理出⼝报关，我们从美国进⼝尤其注意这点。
（⼆）2k贸易术语通则1、EXW进⼝⽅办理在出⼝国的出⼝报关、⽀付⼀切费⽤，承担⼀切风险；2、DDP出⼝⽅办理在进⼝国的进⼝报关、⽀付⼀起费⽤，承担⼀切风险；3、此外，都是出⼝⽅出⼝报关；进⼝⽅进⼝报关。
4、E、C、F组风险货越船舷或货交承运⼈归进⼝⽅，⽽不管运费和保险费谁付。
D组风险由出⼝⽅承担。
同样，运费和保费也由出⼝⽅⽀付。
第⼆节六种常⽤术语⼀、 FOB(⼀)、后⾯必须跟出⼝国的港⼝，不能是国家和进⼝国的港⼝。
如我国出⼝，格式如：FOB SHANGHAI USD 5000 (⼆)、特征：1、风险转移以货越船舷为界，此前风险归出⼝⽅，之后归进⼝⽅。
(不同)2、投保、租船订舱由进⼝⽅负责；出⼝⽅负责及时码头交货并发出装船通知。
3、出⼝⽅负责出⼝清关、交单；进⼝⽅负责进⼝清关和付款赎单。
(三)、FOB变形（主要是针对⼤宗散装货项下的租船运输情形）1、FOB Liner Terms(班轮条件)：卖⽅不负责装船，因为买⽅租船时已经⽀付；2、FOB Under Tackle(钓钩下交货)：类班轮条件，（驳船⾄）钓钩下交货，船⽅装船（买⽅已付费）；3、FOB Stowed / FOBS(船上交货并理舱)：卖⽅负责装船及理舱费⽤。
4、FOB Trimmed / FOBT(船上交货并平舱)：装船负责装船及平舱费⽤。
5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：卖⽅负责装船并负责平、理舱费⽤。
第1-3章 国际贸易术语练习题
第1-3章国际贸易术语练习题一、填空题1.目前常用的国际惯例包括（1932年华沙-牛津规则）、（1941美国对外贸易定义修订本）、（2000年国际贸易解释通则）。
2.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（Ex works），卖方承担的风险、责任及费用最大的是（DDP）。
3.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。
4.在《1941美国对外贸易修订本》中，FAS是（Free along side）的简写，含义是（交货到货运工具旁边）。
5.根据现行的《国际贸易术语解释通则》，属于到货合同，有（DAT）、（DAP）、（DDP）三种贸易术语。
6.《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中，货物在装运前的检验费用由（买方）负担，因为是为了（买方）利益进行的，但是如果出口国有关当局强行进行检验，则由（卖方）负担费用。
7.属于装运合同的贸易术语有（FOB）、（CFR）、（CIF）三种贸易术语。
8.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（三）种，其中使用最广的是（国际贸易术语解释通则）。
9.《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释的贸易术语共有（六）种。
10.《1932年华沙-牛津规则》是（国际法协会）专门为解释（CIF）合同而制定的。
11.主要在北美国家采用的关于贸易术语的国际贸易惯例是（美国对外贸易协定）。
12.由（国际商会）为解释各种贸易术语而制定的《国际贸易术语解释通则》最早产生于（1936）年，先后于（1953）年、（1967）年、（1976）年、（1980）年、（1990）年和（2000）年进行过（六）次部分修改和补充。
13.《2010通则》包括（二）组（十一）种贸易术语。
14. FCA、FAS、FOB三种术语，其共同特点是：主要的（运费）由买方负担。
15.适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、（CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七种术语。
第三章国际贸易术语
– D组（到达）DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
2000年国际贸易术语解释通则
– E组（发货）
• EXW 工厂交货（……指定地点）
– F组（主运费未付）
• FCA 货交承运人（……指定地点） • FAS 船边交货（……指定装运港） • FOB 船上交货（……指定装运港）
– C组（主运费已付）
• 买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即 使这样，风险和费用仍由买方承担。
• 装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费 等
FOB注意的问题 2
• 运输方式：
– 班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用－买方 – 租船tramp：装船费用由双方协商
• 在合同中用文字作具体规定，或 • 采用FOB术语变型：
CPT和CFR比较
• 相同：基本原则相同 – 风 – 同属装运合同 • 不同 – 适用的运输方式可能不同 – 风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人 为界 – CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同
6.向承运人交货的贸易术语CIP
国际贸易术语的分类 （按INCOTERMS 2000标准划分）
International Chamber of Commerce于1936年首次制 定，后来基本上十年一修订。 INCOTERMS2000于 2000年生效，是贸易术语解释最多、影响范围最广的 贸易术语国际惯例。共有13个术语。
– E组（启运）EXW – F组（主运费未付）FAS, FOB, FCA – C组（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIP
• • • • CFR CIF CPT CIP 成本加运费（……指定目的港） 成本、保险费加运费付至（……指定目的港） 运费付至（……指定目的地） 运费、保险费付至（…指定目的地）
国际贸易术语与国际惯例
国际贸易术语与国际惯例国际贸易是指不同国家之间的商品和服务的交换活动。
在国际贸易中，各国之间需要遵守一定的术语和惯例，以确保贸易的顺利进行。
国际贸易术语和国际惯例是国际贸易中不可或缺的组成部分，本文将详细介绍一些常见的国际贸易术语和国际惯例。
一、国际贸易术语1. CIF（成本加运费加保险费）：CIF是国际贸易中常用的贸易术语，指卖方负责将货物送到目的港口的包括成本、运费和保险费在内的全部费用。
买方只需要承担货物从目的港口到自己所在地的费用。
2. FOB（离岸价）：FOB是指卖方将货物交给船运公司之后，买方负责将货物从卖方所在国家或地区的港口运出的价格。
买方需要负责包括运费和保险费在内的一切费用。
3. EXW（工厂交货价）：EXW是指卖方将货物交付给买方或者买方指定的运输方之后，卖方完成了交货的义务。
买方需要承担从卖方处将货物运出的一切费用。
4. L/C（信用证）：L/C是指买方通过银行发出的付款保证函，以确保卖方能够按照合同要求交货并获得付款。
L/C通常包括付款期限和付款金额等要求。
5. T/T（电汇）：T/T是指买方通过银行将货款直接汇给卖方的一种付款方式。
T/T对于双方来说都是一种安全、快速和方便的付款方式。
二、国际惯例1.合同：在国际贸易中，合同是保证交易双方权益的重要依据。
合同应包括商品的名称、数量、质量、价格、交货方式、付款方式等重要条款。
2.知识产权保护：在国际贸易中，各国应遵守并保护对方的知识产权。
包括专利、商标、版权和商业机密等。
3.不正当竞争：各国应遵守不正当竞争的规则，不进行价格倾销、垄断行为等。
4.争端解决：若在国际贸易中出现争议，各国应通过和平、友好的方式解决争端。
可以通过谈判、调解、仲裁等方式解决争议。
5.贸易壁垒：各国应尽量避免使用不合理的贸易壁垒来限制对方的贸易活动。
在世界贸易组织框架下，各国应采取透明、非歧视、公正的原则来建立贸易规则。
总结：国际贸易术语和国际惯例是国际贸易顺利进行的基础。
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国际贸易实务
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(二) CFR贸易术语中应注意的问题
1. 装船通知的重要性 按照CFR成交，卖方要及时向买方发出装运通知，因为装运通知往往 是买方投保的前提。 案例3-3： 中国某公司A按CFR术语与英国客户B签约成交，合同规定买方承担保险， 并且在装船完成后24小时内通知买方。A公司于9月30日晚11时装船完毕，受 载货轮于10月1日下午起航。因10月1日是节假日，A公司未及时向B公司发出 装船通知。10月2日下午4时货船遭遇风暴沉没，B公司要求卖方赔偿全部损 失。B公司有无要求A公司赔偿的权利？ 2. 风险转移和费用转移的地点不同 按照CFR成交，风险转移的地点为装运港，费用转移的地点在目的港。 如果涉及到双方利益，应尽量明确装运港和目的港。另外，在目的港的卸货 费由买方承担，如果卖方按照在目的地发生了卸货费用，卖方无权要求买方 给予支付。
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案例3-5： 我国某公司出口手表到印度，按FCA术语与印商签约成交，合同规定交 货期不得晚于8月31日。出口公司于8月30日将该手表运到上海虹桥机场，航 空公司收货后开具航空运单，我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵 达孟买，但印商以延迟交货为由拒绝收货付款。印商有无权利拒绝收货和付 款？
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第二节 《INCOTERMS®2010》中的其他术语 一、EXW——工厂交货(……指定地点)
第三章 贸 易 术 语
【引导案例】 案例3-1：中国某出口公司A与菲律宾的客户B签订一笔合同，双方约定 用空运方式进行运输，但因使用何种价格条款发生分歧。A认为CIF只是用于 “海洋及内河运输方式”而不是用于“空运方式”，所以坚持用CIP条款(并且银 行方面也坚持按照国际惯例空运必须使用CIP。可客户坚持要用CIF，因为他 们认为CIP比CIF多一个费用。
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四、FCA——货交承运人(……指定地点)
（一）FCA贸易术语的含义
FCA 是Free Carrier (insert named place) 的英文缩写，即货交承运人 (……指定地点)。 买卖双方义务的规定可概括如下： 1. 风险转移问题 卖方把货物交给买方指定的承运人控制时，货物的风险由卖方转移给买 方。 2. 通关手续问题 取得出口许可证、出口海关手续等，由卖方负责；取得进口许可证、进 口和 第三国过境运输的海关手续，由买方负责。 3. 运输合同和保险合同签订 卖方无订立或取得运输合同及办理保险的义务。 4. 主要费用的划分 卖方承担交货前所涉及的各项费用；买方承担交货后所涉及的各项费用。 5. 适用的运输方式 FCA适用于各种运输方式。
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五、CIP——运费和保险费付至(……指定目的地)
（一) CIP贸易术语的含义
CIP 是Carriage and Insurance paid to (insert named place of destination) 的英文缩写，即运费和保险费付至(……指定目的地) 。 买卖双方义务的规定可概括如下： 1. 风险转移问题 卖方把货物交给自己指定的承运人或第一承运人时，风险由卖方转移给买 方。 2. 通关手续问题 取得出口许可证、出口海关手续等，由卖方负责；取得进口许可证、进口 和第三国过境运输的海关手续，由买方负责。 3. 运输合同和保险合同签订 卖方有订立或取得运输合同及办理保险的义务。 4. 主要费用的划分 卖方承担到目的港的运费、保险费及交货前所涉及的各项费用；买方承担 交货后所涉及的各项费用。 5. 适用的运输方式 CIP适用于各种运输方式。
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案例3-4： 日本公某司以CIF条件向澳大利亚某公司出售500公吨大米。在日本港口 装船时，公证行验明货物品质合格并出具了证明。但该批大米运抵澳大利亚 时，已全部受潮变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退 回已付清的货款。买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？
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(二)FCA贸易术语中应注意的问题
1. 交货地点与卖方交货责任问题 若指定的交货地点是卖方所在地(工厂、工场或仓库)，需要卖方将货物 装上买方指定承运人的运输工具上，完成交货义务；若指定的交货地点是其 他任何地点(铁路、货运站、集装箱堆场或起运机场)，则当货物在卖方的运 输工具上，处于买方指定的承运人或其他人的控制之下时，完成交货义务， 无需负责卸货；若没有约定具体交货点，卖方有交货点的选择权。 2. FCA与FOB的区别 FCA与FOB的相同点在于它们的价格中都包括了运费。但FCA与FOB 术语不同之处有以下两点： (1) 交货地点不同和风险划分界限不同。 (2) 运输方式不同。
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第三章 贸 易 术 语
【引导案例】 案例3-2：英国公司向比利时公司出口一批花生油，签订CIF合同，英方 向保险公司投保一切险，货物从亚洲某港装运。运输期间，货运船只在海运 途中遭遇海盗，连船带货均被截获。当卖方凭符合合同规定的单据要求付款 时，买方以货物被海盗截获为由拒绝付款。买卖双方争执不下，遂递交仲裁。
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(二) CIF贸易术语中应注意的问题
1. 属于“装运合同”的性质 在CIF术语下，卖方在装运港将货物装上船，即完成了交货义务。这种 只保证货物按时装运，不保证货物按时到达的合同属于“装运合同”。 2. 卖方的保险责任 如买卖双方未约定具体险别，卖方应与信誉良好的保险人或保险公司订 立保险合同，并按照至少符合《协会货物保险条款》ICC(C)条款或中国海洋 运输货物保险条款“平安险”等类似条款中规定的最低保险险别投保，并保 证买方或其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。 3. 象征性交货 所谓象征性交货，即卖方只要按合同规定的时间将货物装上运输工具 或交付承运人，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证，凭承运人签发 的运输单据及其他商业单据履行交货义务，无需保证到货。CIF属于象征性 交货。
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(二)FCA贸易术语中应注意的问题
CPT同CFR一样，卖方要及时向买方发出装运通知，以便买方投保。如 果未能及时发出装运通知，导致买方没有及时办妥运输保险，责任应由卖方 承担。 案例3-6： 我国某内陆出口公司A于2010年2月向日本出口30公吨甘草膏，FOB新港， 共54000美元，装运期为2月25日之前，货物必须使用集装箱。2月上旬，货 物运到天津，由A公司天津办事处负责装箱、装船。但货物在天津存仓后第 二天，仓库起火，货物完全灭失。办事处不得不立即通知公司总部补发货物， 否则将无法按期装船。当初应该使用何种术语才能避免不必要的损失？
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(二)FOB贸易术语中应注意的问题
1. 风险转移界限与交货的正确理解 风险转移的界限为“货物装上船” ，卖方必须将货物运到买方所指定的 船只上，或者送到买方的指定装运港或由中间商获取这样的货物，完成交货 义务。 2. 充分通知及船货衔接问题 卖方有充分通知买方的义务，如货物已按照规定交货，或者船只未能在 约定的时间内接收货物。买方也有通知卖方有关船名、装船地点、以及需要 时在约定期限内所选择的交货时间的义务。 3. 与《1990年美国对外贸易定义修订本》中对FOB解释的区别 (1) 交货地点不同。 (2) 费用负担不同。
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三、CIF——成本，保险加运费付至(……指定目的港)
(一) CIF贸易术语的含义
CIF 是Cost Insurance and Freight (insert named port of destination) 的英文 缩写，即成本、保险加运费(……指定目的港)。 买卖双方义务的规定可概括如下： 1. 风险转移问题 卖方在装运港将货物交到买方所派船只上，风险由卖方转移买方。 2. 通关手续问题 取得出口许可证、出口海关手续等，由卖方负责。取得进口许可证、进口和 第 三国过境运输的海关手续，由买方负责。 3. 运输合同和保险合同签订 卖方有订立或取得运输合同及办理保险的义务。 4. 主要费用的划分 卖方承担到目的港的运费和保险费，以及交货前所涉及的各项费用；买方承担 交货后所涉及的各项费用。 5. 适用的运输方式 CIF适用于水上运输方式。
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(二) CIP贸易术语中应注意的问题
1. 应合理确定价格 CIP条件下，卖方对外报价时应考虑并核算有关运费及保险费等成本。 在核算时，应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情 况，并要预计运价和保险费的变动趋势等方面问题。 2. 正确理解风险和保险的问题 CIP与CIF相似，若合同未作出明确规定，卖方只需投保最低险别，如 果买方想要投保更高的险别，需和卖方协商并在自负费用的前提下，卖方也 可同意。卖方虽然负责办理保险，并承担运至目的地的保险费，但风险在出 口国交给承运人处置后即转移给买方。 案例3-7： 我方按CIP条件进口10公吨化肥，先经海上运输，抵达目的港后转为铁 路运输，我方受领货物后，卖方要求我方支付货款和铁路运输费，卖方行为 是否合理？
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五、CPT——运费付至(……指定目的港)
（一） CPT贸易术语的含义
CPT 是Carriage Paid To (insert named place of destination)的英文缩 写，即运费付至(……指定目的港) 。 买卖双方义务的规定可概括如下： 1. 风险转移问题 卖方把货物交给自己指定的承运人或第一承运人时，风险由卖方转移给 买方。 2. 通关手续问题 取得出口许可证、出口海关手续等，由卖方负责；取得进口许可证、进 口和第三国过境运输的海关手续，由买方负责。 3. 运输合同和保险合同签订 卖方有订立或取得运输合同的义务，但无办理保险的义务。 4. 主要费用的划分 卖方承担到目的地的运费及交货前所涉及的各项费用；买方承担交货后 所涉及的各项费用。 5. 适用的运输方式 CPT适用于各种运输方式。