金杯座椅结构图形对照表4

于轮弧上）
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背兜，乘客舱座椅为
低靠背无头枕，前两排座椅坐垫一体式，下部安装骨架为
4
11J
一体式，角度不可进行调节；第一、第二排座椅不可前后 滑动；座椅本体携带低靠背无头枕折合座椅；第三排座椅
同9J座椅状态
为三人座椅；前腿固定于两侧轮弧上，可折叠（既靠背平
放于坐垫上）、翻转（既折叠后座椅可立于轮弧上）
、无头枕，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座椅，角
14
14E
度不可进行调节，座椅本体携带低靠背无头枕折合座椅， 第三排座椅为一体式双人座椅，角度不可进行调节，在右
同9E座椅状态
9E
3
同11E座椅状态
座椅布置形式同14J座椅
备注
序号
14
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
座椅 代码
14E
座椅结构形式与14M座座椅状椅态功相能同说,明面料存在差别（正副驾
主料为兰色斜纹织绒中档面 料,副料为灰色皮革，或绒 布面料
翻转（即折叠后座椅可立于轮弧上）
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为
高靠背，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座椅带头
7
11M
枕，角度可进行调节，座椅本体携带低靠背无头枕折合座 椅，第三排座椅为三人座椅无头枕，前腿固定于两侧轮弧
同9P座椅状态
排座椅
同6Z1座椅状态
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背兜，乘客舱座椅为
3
9J
高靠背有头枕，前两排座椅坐垫一体式，下部安装骨架为 一体式，角度可进行调节；第一、第二排座椅不可前后滑 动；第三排座椅为三人座椅；前腿固定于两侧轮弧上，可 折叠（既靠背平放于坐垫上）、翻转（既折叠后座椅可立
主料为银灰色回纹机织提花 低档面料，副料为灰色皮革 或绒布面料
灰 色 真 皮 面 料 代 号 HSD41,PVC革为HSQ-43
同10D座椅状态，面料存在差别（正副驾驶员座椅高靠背、
有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高靠背,乘客第一排座椅为1
个单人座椅(右侧)+1个联体式双人座椅(左侧)带头枕,角度
可进行调节,可前后滑动,两座椅均可旋转,乘客第二排座椅
20
10N
为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背可折叠,折叠后利用 同9N座椅面料相同
背可折叠无法翻转)
座椅结构形式与10P座椅状态相同,面料存在差别(正副
驾驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高
靠背,乘客第一排座椅为1个单人座椅(右侧)+1个联体式
双人座椅(左侧)带头枕,角度可进行调节,可前后滑动,两
12
10E
座椅均可旋转,乘客第二排座椅为联体式双人座椅,低靠 背无头枕,靠背可折叠,折叠后利用靠背后塑料背板形成
驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为低靠背 、无头枕，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座椅，角 度不可进行调节，座椅本体携带低靠背无头枕折合座椅， 第三排座椅为一体式双人座椅，角度不可进行调节，在右 后轮罩上固定有低靠背无头枕折合座椅，不应用时，可将 此座椅折叠后靠在右侧围上，第四排座椅一体式三人座 椅，该座椅无法实现折叠翻转）
序号
座椅 代码
座椅功能说明
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
面料 状态说明
座椅面料图片
座椅其他特征
主料为灰色方块低档织绒面
1
6Z1
乘客仓为双排双人座椅,可翻转折叠后叠落在一起
料,副料为灰色皮革或绒布
面料
在6Z1的基础上在后面加装第三排翻转座椅,前两排座椅翻
2
8Z2
转的情况后,第三排座椅可以翻转到第二排的位置作为第二 同6Z1座椅状态
三人座椅状态。面料为原来11J面料
26
9H
同9YP座椅状态，面料存在差别，选用11G的座椅面料
与9G面料相同
27
10H
同10P座椅状态，面料存在差别，同9H座椅面料
与9G面料相同
6
备注
序号
28
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
座椅 代码
9W
座椅功能说明
面料 状态说明
正副司机装配11E座椅的正副司机，(正副驾驶员座椅高靠 背、有头枕、无背篼)乘客座椅装配9E的乘客座椅(乘客仓 座椅为高靠背,乘客第一排座椅为两个单人座椅带头枕,角 度可进行调节,可前后滑动,两单人座椅均可独立360度旋 转,乘客第二排座椅为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背 同11E座椅面料 可折叠,折叠后利用靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转 (翻转后可立于第一排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三 排座椅为三人座椅带头枕,固定于车身后地板预设滑道上, 可整体前后滑动,靠背可折叠无法翻转)
5
备注
序号
座椅 代码
座椅功能说明
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
面料 状态说明
座椅面料图片
座椅其他特征
正副司机座椅、乘客第一排座椅同11G座椅第一排（边座带
23
11GA
锁止结构），乘客二排左侧为一个800宽双人座椅，右侧是 一个400宽单人座椅，乘客三人座椅在原14人三人座椅基础
与9G面料相同
上，可折叠（即靠背平放于坐垫上）、翻转（即折叠后座
椅可立于轮弧上）
同9P座椅状态
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为
低靠背、无头枕，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座
椅，角度不可进行调节，座椅本体携带低靠背无头枕折合
8
14M
座椅，第三排座椅为一体式双人座椅，角度不可进行调 同9P座椅状态
面料 状态说明
同9E座椅状态
座椅面料图片 同11E座椅状态
座椅其他特征
座椅布置形式同14J座椅
座椅结构形式与9YP座椅状态相同,面料存在差别（正副驾
驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高靠背,
乘客第一排座椅为两个单人座椅带头枕,角度可进行调节,
可前后滑动,两单人座椅均可独立360度旋转,乘客第二排座
13
11E
度可进行调节，座椅本体携带低靠背无头枕折合座椅，第 同9E座椅状态
三排座椅为三人座椅无头枕，前腿固定于两侧轮弧上，可
折叠（即靠背平放于坐垫上）、翻转（即折叠后座椅可立
于轮弧上））
9E 驾驶员座总成 座椅布置形式同11M座椅
座椅结构形式与14M座椅状态相同,面料存在差别（正副驾
驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为低靠背
靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转(翻转后可立于第一
排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三排座椅为三人座椅
带头枕,固定于车身后地板预设滑道上,可整体前后滑动,靠
背可折叠无法翻转）
同9N座椅面料相同
基本功能同11M座椅状态，比11M的边座多一个锁止功能，
21
11G
边座上增加一个锁止扳手，边座打开和折起时必须先将锁 与9G面料相同
前后滑动,两单人座椅均可独立360度旋转,乘客第二排座椅 主料为深米色不规则花纹
11
9E
为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背可折叠,折叠后利用 织绒面料,副料为深米色
靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转(翻转后可立于第一 无花纹织绒面料
排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三排座椅为三人座椅
带头枕,固定于车身后地板预设滑道上,可整体前后滑动,靠
驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高靠背,
乘客第一排座椅为1个单人座椅(右侧)+1个联体式双人座椅
(左侧)带头枕,角度可进行调节,可前后滑动,两座椅均可旋
16
10D
转,乘客第二排座椅为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背 同9D座椅状态
可折叠,折叠后利用靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转
(翻转后可立于第一排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三
第一排座椅可前后滑动，第三排座椅为三人座椅，前腿固
定于两侧轮弧上，可折叠（即靠背平放于坐垫上）、翻转
（即折叠后座椅可立于轮弧上）
同9D座椅状态
9E
备注 9
功能结构同9P座椅状态（正副驾驶员座椅高靠背、有头枕
、无背篼，乘客仓座椅为高靠背带头枕，第一排座椅坐垫
分体式，第二、三排座椅坐垫一体式，下部安装骨架为一
同9J座椅状态
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背兜，乘客舱座椅为
低靠背无头枕，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座
椅，角度不可进行调节；座椅本体携带低靠背无头枕折合
5
14J
座椅；第三排座椅为一体式双人座椅；角度不可进行调 同9J座椅状态
节，在右后轮罩上固定有低靠背无头枕折合座椅，不应用
时，可将此座椅着叠后靠在右侧围上，第四排座椅一体式
同9YP座椅状态
可翻转(翻转后可立于第一排乘客座椅后节省乘用空间),乘
客第三排座椅为三人座椅带头枕,固定于车身后地板预设滑
道上,可整体前后滑动,靠背可折叠无法翻转
座椅面料图片
座椅其他特征
座椅结构形式与9YP座椅状态相同,面料存在差别(正副驾驶
员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高靠背,乘
客第一排座椅为两个单人座椅带头枕,角度可进行调节,可
节，在右后轮罩上固定有低靠背无头枕折合座椅，不应用
时，可将此座椅折叠后靠在右侧围上，第四排座椅一体式
三人座椅，该座椅无法实现折叠翻转
同9P座椅状态
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高
靠背,乘客第一排座椅为两个单人座椅带头枕,角度可进行
9
9YP
调节,可前后滑动,两单人座椅均可独立360度旋转,乘客第 二排座椅为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背可折叠,折 叠后利用靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转(翻转后可 立于第一排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三排座椅为
主料为灰底褐色方块花纹 织绒面料,副料为灰褐色 织绒面料
三人座椅带头枕,固定于车身后地板预设滑道上,可整体前
后滑动,靠背可折叠无法翻转
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高
2
靠背,乘客第一排座椅为1个单人座椅(右侧)+1个联体式双
同10P座椅
座椅布置形式同14J座椅
备注
序号
10
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
上加装调节器和锁止器
11E
正副司机座椅、乘客第一排座椅同11G座椅状态，乘客第二
24
11EA
排座椅同11GA第二排400单人座椅+800座椅，乘客第三排座 面料同11E座椅状态
椅同11GA三人座椅，面料同11E座椅状态。
正副司机座椅，乘客第一排座椅同11J座椅状态，乘客第二
25
11JA
排座椅、乘客第三排座椅同11GA乘客第二排、第三排座椅 面料同11J座椅状态
止手柄压下。
同现生产11M座椅，面料为新内饰面料。正副驾驶员座椅高
靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为高靠背，乘客第一
22
11M-G
、第二排座椅为一体式双人座椅带头枕，角度可进行调 节，座椅本体携带低靠背无头枕折合座椅，第三排座椅为
与9G面料相同
三人座椅无头枕，前腿固定于两侧轮弧上，可折叠（即靠
背平放于坐垫上）、翻转（即折叠后座椅可立于轮弧上）
三人座椅，该座椅无法实现折叠翻转
同9J座椅状态
1
备注
序号
座椅 代码
座椅功能说明
金杯海狮座椅结构形式对照表（07.12）
面料 状态说明
座椅面料图片
座椅其他特征
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为
6
9P
高靠背带头枕，第一排座椅坐垫分体式，第二、三排座椅 坐垫一体式，下部安装骨架为一体式，靠背角度可进行调 节，第一排座椅可前后滑动，第三排座椅为三人座椅，前 腿固定于两侧轮弧上，可折叠（即靠背平放于坐垫上）、
18
9G
体式，靠背角度可进行调节，第一排座椅可前后滑动，第 与9G面料相同
三排座椅为三人座椅，前腿固定于两侧轮弧上，可折叠
（即靠背平放于坐垫上）、翻转（即折叠后座椅可立于轮
弧上）
4
序号
座椅 代码
座椅功能说明
金Fra Baidu bibliotek海狮座椅结构形式对照表（07.12）
面料 状态说明
座椅面料图片
座椅其他特征
19
9N
同9D座椅状态，面料存在差别
座椅 代码
10P
座椅功能说明
面料 状态说明
正副驾驶员座椅高靠背、有头枕、有背篼,乘客仓座椅为高
靠背,乘客第一排座椅为1个单人座椅(右侧)+1个联体式双
人座椅(左侧)带头枕,角度可进行调节,可前后滑动,两座椅
均可旋转,乘客第二排座椅为联体式双人座椅,低靠背无头 枕,靠背可折叠,折叠后利用靠背后塑料背板形成小桌,座椅
15
9D
椅为联体式双人座椅,低靠背无头枕,靠背可折叠,折叠后利 浅米色真皮面料
用靠背后塑料背板形成小桌,座椅可翻转(翻转后可立于第
一排乘客座椅后节省乘用空间),乘客第三排座椅为三人座
椅带头枕,固定于车身后地板预设滑道上,可整体前后滑动,
靠背可折叠无法翻转）
座椅结构形式与10P座椅状态相同,面料存在差别（正副驾
排座椅为三人座椅带头枕,固定于车身后地板预设滑道上,
可整体前后滑动,靠背可折叠无法翻转）
功能结构同9P座椅状态,面料与11E座椅面料相同。（正副
驾驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为高靠
背带头枕，第一排座椅坐垫分体式，第二、三排座椅坐垫
17
9F
一体式，下部安装骨架为一体式，靠背角度可进行调节， 同9E座椅状态
同9E座椅状态
小桌,座椅可翻转(翻转后可立于第一排乘客座椅后节省
乘用空间),乘客第三排座椅为三人座椅带头枕,固定于车
身后地板预设滑道上,可整体前后滑动,靠背可折叠无法
翻转)
9E
座椅结构形式与11M座椅状态相同,面料存在差别（正副驾
驶员座椅高靠背、有头枕、无背篼，乘客仓座椅为高靠
背，乘客第一、第二排座椅为一体式双人座椅带头枕，角