双相钢和镍基合金腐蚀试验对比分析
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1 试验方案
由于双相钢、铁-镍基合金、镍基合金等均具 有抗 H2S 应力腐蚀开裂的能力(3 类耐蚀合金管材 均能够通过 NACE TM0177—2005《硫化氢环境中
硫化物应力腐蚀开裂和应力腐蚀开裂实验室试验方 法》标准规定的 A 法 A 溶液 720 h 不开裂的 H2S 应 力腐蚀试验),因此不同材质的耐腐蚀对比试验主 要是利用高温高压釜,进行 H2S、CO2、Cl-同时存 在的高温、高压腐蚀试验,以及均匀腐蚀和局部腐 蚀的腐蚀速率评价。其中在选择试验参数时,先后 模拟了塔里木亚哈气田腐蚀环境(高温静态)、土库 曼斯坦腐蚀环境之一(高温静态)、土库曼斯坦腐蚀 环境之二(高温动态)、土库曼斯坦腐蚀环境之三 (常温动态)以及川东北龙岗地区腐蚀环境(高温动 态)等。由于 H2S常温饱和蒸汽压的影响,在 20 ℃ 时所能施加的 H2S 压力最高为 1.83 MPa,继续加 压将导致 H2S 液化,因此具体试验温度分常温 20 ℃和高温(155±5)℃两种。各种方案的试验条件及 参数见表 1。
2205、 2507、 168 028、G-3
试验所用试样取自 2205、2507 双相不锈钢油 管以及 028 铁-镍基合金、G-3 镍基合金油管,试 样为 Φ72 mm×3 mm 的 1/6 圆环样。试验前,先将 试样分别用 400 号、600 号、1000 号砂纸逐级打 磨以消除机加工的刀痕,将试样清洗、除油、冷风 吹干后测量尺寸并称重。然后,将试样相互绝缘安 装在特制的试验架上,放入高压釜内的腐蚀介质中 (试验条件见表 1)。试验装置选用 TFCZ2.3-9/180 型磁力驱动反应釜,如图 1 所示。
关键词:双相钢;铁-镍基合金;镍基合金;耐蚀合金;油井管;腐蚀试验;对比分析 中图分类号:TE931+.2;TG174.3 %%文献标志码:B %文章编号:1001-2311(2012)02-0025-05
Comparative Analysis on Results from Corrosion Tests of Dual Phase Steel and Nickel-base Alloy
王文明(1975-),男,博士,高级工程师,从事耐腐 蚀油井管的研究工作。
井管用耐蚀合金产品,同时也是用量最大、应用最 广的不锈钢产品系列之一。但是,在国内的油井管 应用领域,特别是像四川的川东北、塔里木亚哈、 和田等地含有 H2S、CO2、Cl-同时存在的高温、高 压天然气田,选用油井管大多考虑的是马氏体不锈 钢(超级 13Cr)或镍基合金(G-3),而双相钢(22Cr、 25Cr)或铁-镍基合金(028)油井管考虑使用的很少。 究其原因,固然与日本 JFE、NKK、住友金属以及 欧洲 V&M 公司等油井管生产企业提出的选材推荐 指南有关,但同时也与大家对双相钢的认识,即针 对各种服役条件双相钢与其他耐蚀合金的腐蚀性能
Key words: Dual phase steel; Ferronickel-base alloy; Nickel-base alloy; Anti-corrosion alloy; Oil well pipe;Corrosion test;Comparative analysis
针对苛刻的酸性油气田环境,根据环境中的 H2S 分压、CO2 分压、Cl-质量浓度、温度、压力和 液体流动情况,可选用的耐蚀合金材质有马氏体 不锈钢(13Cr、超级 13Cr 等)、双相不锈钢(UNS S32205,简称 2205 或 22Cr;UNS S32750,简称 2507 或 25Cr;等)、铁-镍基合金(028 等)和镍基 合金(825、G-3 等)。铁素体-奥氏体双相不锈钢是 介于马氏体不锈钢和奥氏体镍基合金之间的一种油
4.13 Cl-:120 000
20
3
3.5
模拟川东北龙岗腐蚀 5 试验条件(高温动态) 4.60
4.40 Cl-:120 000
155
3
3.5
试验时间 /h
试验 材料
720 028、G-3
168 2205、2507
2205、 2507、 168 028、G-3
2205、 2507、 168 028、G-3
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(常 温动态)
表 1 试验条件及参数
编号 模拟腐蚀试验条件 H2S 分压 CO2 分压
/MPa
/MPa
介质含量 /(mg·L-1)
温度 流速
pH
/℃ /(m·s-1) 值
模拟塔里木油田腐蚀 1 试验条件(高温静态) 1.40
K++Na+:30 053
Mg2+:613.87
Ca2+:11 716.33
3.00
Cl-:69 456.32
STEEL PIPE Apr. 2012,Vol. 41,No. 2
钢 管 2012 年 4 月 第 41 卷第 2 期
26
试验与研究
差异的了解不够有关[ 。 1-4] 2009 年,无锡西姆莱斯石油专用管制造有限
公司在对伊朗等海湾国家石油公司油井管使用情况 进行调研时发现,双相钢(22Cr、25Cr)和铁-镍基 合金(028)油井管在该地区有着广泛的应用,说明 该类产品在我国各油气田没有得到良好的应用,的 确还存在着认识上的问题[ 5-8]。为此,选择几种有 代表性的双相钢与铁-镍基合金、镍基合金进行对 比试验分析,力求找出不同服役环境条件下耐腐蚀 性能的差异以及合理的选用范围。
点蚀,且 25Cr 的均匀腐蚀速率仅为 0.007 8 mm/a, 明显小于 22Cr 的 0.022 3 mm/a,二者相差 3 倍之 多。即便是 22Cr 的 0.022 3 mm/a 腐蚀速率,也能 保持油管 30 年以上的腐蚀寿命,所以在工程应用 上可作为无限寿命设计。
编号 1
2
3 4 5
表 2 不同试验条件下各种耐蚀合金的腐蚀评价结果
(2)
1 — 热电偶 2 — 加热器 3 — 电动机 4 — 气体出口 5 — 溶液循环系统 6 — 氮气 7 — CO2 气体
8 — 压力计 9 — 温度控制器 10 — 高温高压釜
图 1 试验用高温高压釜工作原理示意
均匀腐蚀速率的计算方法[5,7]为:
vcorr=
3
65 000·Δg γ·t·S
试验前,先通入高纯氮除氧 10 h,然后分别 通入 H2S、CO2 升压升温到表 1 规定的设计要求。 试验结束后将试样表面用蒸馏水冲洗去除腐蚀介
质,再用无水酒精除水,热风烘干,用定性滤纸包 起,放入干燥皿中待用。
清除腐蚀产物的方法是,将试样放入清洗液 中,剧烈搅拌至腐蚀产物除净为止。清洗液配方 为:盐酸 1 L(浓度 1.19 mol/L),三氧化二锑 20 g, 氯化亚锡 50 g。酸洗后的试样立即用自来水冲洗, 随后在饱和碳酸氢钠溶液中浸泡 2~3 min 进行中和 处理,之后用自来水冲洗并用滤纸吸干后置于无水 酒精或丙酮中浸泡 3~5 min 再脱水。脱水后的试样 经热风吹干后,用 BS124S 电子天平(精度 1 mg)称 重并计算其均匀腐蚀速率。用金相显微镜测量局部 腐蚀坑深度,计算局部腐蚀速率。
试验与研究
来自百度文库
25
双相钢和镍基合金腐蚀试验对比分析
王文明,张 毅
(无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司,江苏 无锡 214028 )
摘 要:针对 H2S、CO2、Cl-同时存在的高温、高压腐蚀环境,选择 22Cr、25Cr 双相不锈钢和 028 铁-镍基 合金、G-3 镍基合金进行对比试验,分析 Cl-质量浓度、温度、液体流动等因素对各种耐蚀合金管材发生均匀腐 蚀与点蚀的腐蚀速率影响。结果表明:在 Cl-质量浓度小于 120 g/L 时,双相钢具有较好的耐腐蚀性能,可作为油 管和油层套管广泛使用;当 Cl-质量浓度大于 120 g/L 时,铁-镍基合金与镍基合金具有良好的耐腐蚀性能,此时 双相钢仅可作为油管进行有限寿命设计使用。
模拟腐蚀试验条件
2205
2507
028
G-3
模 拟 塔 里 木 油 田 静态均匀腐蚀速率为
静态均匀腐蚀速率为
腐蚀试验条件(高 0.022 3 mm/a,无局
0.007 8 mm/a,无局
-
-
温静态)
部腐蚀发生
部腐蚀发生
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(高 温静态)
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(高 温动态)
Wang Wenming,Zhang Yi (Wuxi Seamless Oil Pipe Co.,Ltd.,Wuxi 214028,China )
Abstract: Addressing the hi-temperature and high-pressure corrosive service conditions involving the coexistence of H2S,CO2 and Cl-,comparative tests are conducted to the 22Cr and 25Cr dual phase stainless steels, and the 028 ferronickel-base alloy and G-3 nickel-base alloy. The elements like Cl- concentration,temperature and liquid mobility etc. which influence the velocity of general or spot corrosion of different anti-corrosion alloy tubular products are analyzed. The test results demonstrate that when Cl- mass concentration is less than 120 g/L, the dual phase steel possesses rather fine corrosion resistance,and can be widely used as the material to produce the tubing or the oil string casing,and when Cl- mass concentration is higher than 120 g/L,the ferronickel-base alloy or the nickel-base alloy possesses satisfactory corrosion resistance,whereas the dual phase steel can be only used to produce tubings with a limited service span as designed.
式中 vcorr — —— 均匀腐蚀速率,mm/a; Δg — —— 试样失重,g;
γ — —— 材料密度,g/cm3;
(1)
2 试验结果及分析
根据表 1 的试验方案,不同试验条件下各种耐 蚀合金的腐蚀评价结果列于表 2。为了便于对比分 析,将表 2 的试验结果重新整理后列于表 3。从表 3 不难看出,H2S、CO2、Cl-、温度、液体搅拌等 多重因素对各种耐蚀合金高温高压腐蚀寿命均有影 响,其中 Cl-的影响最大。随着介质中 Cl-质量浓度 增多,对 22Cr、25Cr 双相不锈钢加速腐蚀起到了 非常大的推动作用。当 Cl-质量浓度≤70 g/L 时, 双相钢只发生很小的均匀腐蚀,不发生局部腐蚀及
150 静态
-
SO42-:784.36
HCO3-:540.09
模拟土库曼斯坦腐蚀 2 试验条件(高温静态) 2.66
4.13 Cl-:120 000
160
静态
3.5
模拟土库曼斯坦腐蚀 3 试验条件(高温动态) 2.66
4.13 Cl-:120 000
160
3
3.5
模拟土库曼斯坦腐蚀 4 试验条件(常温动态) 1.83
STEEL PIPE Apr. 2012,Vol. 41,No. 2
试验与研究
27
t —— — 试验时间,d;
S — —— 试样表面积,mm2。
局部腐蚀速率的计算方法[9-10]为:
v′corr=vcorr+
365·Δ t
h
式中 v′corr —— 局部腐蚀速率,mm/a; Δh — —— 腐蚀坑深度,mm。
由于双相钢、铁-镍基合金、镍基合金等均具 有抗 H2S 应力腐蚀开裂的能力(3 类耐蚀合金管材 均能够通过 NACE TM0177—2005《硫化氢环境中
硫化物应力腐蚀开裂和应力腐蚀开裂实验室试验方 法》标准规定的 A 法 A 溶液 720 h 不开裂的 H2S 应 力腐蚀试验),因此不同材质的耐腐蚀对比试验主 要是利用高温高压釜,进行 H2S、CO2、Cl-同时存 在的高温、高压腐蚀试验,以及均匀腐蚀和局部腐 蚀的腐蚀速率评价。其中在选择试验参数时,先后 模拟了塔里木亚哈气田腐蚀环境(高温静态)、土库 曼斯坦腐蚀环境之一(高温静态)、土库曼斯坦腐蚀 环境之二(高温动态)、土库曼斯坦腐蚀环境之三 (常温动态)以及川东北龙岗地区腐蚀环境(高温动 态)等。由于 H2S常温饱和蒸汽压的影响,在 20 ℃ 时所能施加的 H2S 压力最高为 1.83 MPa,继续加 压将导致 H2S 液化,因此具体试验温度分常温 20 ℃和高温(155±5)℃两种。各种方案的试验条件及 参数见表 1。
2205、 2507、 168 028、G-3
试验所用试样取自 2205、2507 双相不锈钢油 管以及 028 铁-镍基合金、G-3 镍基合金油管,试 样为 Φ72 mm×3 mm 的 1/6 圆环样。试验前,先将 试样分别用 400 号、600 号、1000 号砂纸逐级打 磨以消除机加工的刀痕,将试样清洗、除油、冷风 吹干后测量尺寸并称重。然后,将试样相互绝缘安 装在特制的试验架上,放入高压釜内的腐蚀介质中 (试验条件见表 1)。试验装置选用 TFCZ2.3-9/180 型磁力驱动反应釜,如图 1 所示。
关键词:双相钢;铁-镍基合金;镍基合金;耐蚀合金;油井管;腐蚀试验;对比分析 中图分类号:TE931+.2;TG174.3 %%文献标志码:B %文章编号:1001-2311(2012)02-0025-05
Comparative Analysis on Results from Corrosion Tests of Dual Phase Steel and Nickel-base Alloy
王文明(1975-),男,博士,高级工程师,从事耐腐 蚀油井管的研究工作。
井管用耐蚀合金产品,同时也是用量最大、应用最 广的不锈钢产品系列之一。但是,在国内的油井管 应用领域,特别是像四川的川东北、塔里木亚哈、 和田等地含有 H2S、CO2、Cl-同时存在的高温、高 压天然气田,选用油井管大多考虑的是马氏体不锈 钢(超级 13Cr)或镍基合金(G-3),而双相钢(22Cr、 25Cr)或铁-镍基合金(028)油井管考虑使用的很少。 究其原因,固然与日本 JFE、NKK、住友金属以及 欧洲 V&M 公司等油井管生产企业提出的选材推荐 指南有关,但同时也与大家对双相钢的认识,即针 对各种服役条件双相钢与其他耐蚀合金的腐蚀性能
Key words: Dual phase steel; Ferronickel-base alloy; Nickel-base alloy; Anti-corrosion alloy; Oil well pipe;Corrosion test;Comparative analysis
针对苛刻的酸性油气田环境,根据环境中的 H2S 分压、CO2 分压、Cl-质量浓度、温度、压力和 液体流动情况,可选用的耐蚀合金材质有马氏体 不锈钢(13Cr、超级 13Cr 等)、双相不锈钢(UNS S32205,简称 2205 或 22Cr;UNS S32750,简称 2507 或 25Cr;等)、铁-镍基合金(028 等)和镍基 合金(825、G-3 等)。铁素体-奥氏体双相不锈钢是 介于马氏体不锈钢和奥氏体镍基合金之间的一种油
4.13 Cl-:120 000
20
3
3.5
模拟川东北龙岗腐蚀 5 试验条件(高温动态) 4.60
4.40 Cl-:120 000
155
3
3.5
试验时间 /h
试验 材料
720 028、G-3
168 2205、2507
2205、 2507、 168 028、G-3
2205、 2507、 168 028、G-3
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(常 温动态)
表 1 试验条件及参数
编号 模拟腐蚀试验条件 H2S 分压 CO2 分压
/MPa
/MPa
介质含量 /(mg·L-1)
温度 流速
pH
/℃ /(m·s-1) 值
模拟塔里木油田腐蚀 1 试验条件(高温静态) 1.40
K++Na+:30 053
Mg2+:613.87
Ca2+:11 716.33
3.00
Cl-:69 456.32
STEEL PIPE Apr. 2012,Vol. 41,No. 2
钢 管 2012 年 4 月 第 41 卷第 2 期
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试验与研究
差异的了解不够有关[ 。 1-4] 2009 年,无锡西姆莱斯石油专用管制造有限
公司在对伊朗等海湾国家石油公司油井管使用情况 进行调研时发现,双相钢(22Cr、25Cr)和铁-镍基 合金(028)油井管在该地区有着广泛的应用,说明 该类产品在我国各油气田没有得到良好的应用,的 确还存在着认识上的问题[ 5-8]。为此,选择几种有 代表性的双相钢与铁-镍基合金、镍基合金进行对 比试验分析,力求找出不同服役环境条件下耐腐蚀 性能的差异以及合理的选用范围。
点蚀,且 25Cr 的均匀腐蚀速率仅为 0.007 8 mm/a, 明显小于 22Cr 的 0.022 3 mm/a,二者相差 3 倍之 多。即便是 22Cr 的 0.022 3 mm/a 腐蚀速率,也能 保持油管 30 年以上的腐蚀寿命,所以在工程应用 上可作为无限寿命设计。
编号 1
2
3 4 5
表 2 不同试验条件下各种耐蚀合金的腐蚀评价结果
(2)
1 — 热电偶 2 — 加热器 3 — 电动机 4 — 气体出口 5 — 溶液循环系统 6 — 氮气 7 — CO2 气体
8 — 压力计 9 — 温度控制器 10 — 高温高压釜
图 1 试验用高温高压釜工作原理示意
均匀腐蚀速率的计算方法[5,7]为:
vcorr=
3
65 000·Δg γ·t·S
试验前,先通入高纯氮除氧 10 h,然后分别 通入 H2S、CO2 升压升温到表 1 规定的设计要求。 试验结束后将试样表面用蒸馏水冲洗去除腐蚀介
质,再用无水酒精除水,热风烘干,用定性滤纸包 起,放入干燥皿中待用。
清除腐蚀产物的方法是,将试样放入清洗液 中,剧烈搅拌至腐蚀产物除净为止。清洗液配方 为:盐酸 1 L(浓度 1.19 mol/L),三氧化二锑 20 g, 氯化亚锡 50 g。酸洗后的试样立即用自来水冲洗, 随后在饱和碳酸氢钠溶液中浸泡 2~3 min 进行中和 处理,之后用自来水冲洗并用滤纸吸干后置于无水 酒精或丙酮中浸泡 3~5 min 再脱水。脱水后的试样 经热风吹干后,用 BS124S 电子天平(精度 1 mg)称 重并计算其均匀腐蚀速率。用金相显微镜测量局部 腐蚀坑深度,计算局部腐蚀速率。
试验与研究
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双相钢和镍基合金腐蚀试验对比分析
王文明,张 毅
(无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司,江苏 无锡 214028 )
摘 要:针对 H2S、CO2、Cl-同时存在的高温、高压腐蚀环境,选择 22Cr、25Cr 双相不锈钢和 028 铁-镍基 合金、G-3 镍基合金进行对比试验,分析 Cl-质量浓度、温度、液体流动等因素对各种耐蚀合金管材发生均匀腐 蚀与点蚀的腐蚀速率影响。结果表明:在 Cl-质量浓度小于 120 g/L 时,双相钢具有较好的耐腐蚀性能,可作为油 管和油层套管广泛使用;当 Cl-质量浓度大于 120 g/L 时,铁-镍基合金与镍基合金具有良好的耐腐蚀性能,此时 双相钢仅可作为油管进行有限寿命设计使用。
模拟腐蚀试验条件
2205
2507
028
G-3
模 拟 塔 里 木 油 田 静态均匀腐蚀速率为
静态均匀腐蚀速率为
腐蚀试验条件(高 0.022 3 mm/a,无局
0.007 8 mm/a,无局
-
-
温静态)
部腐蚀发生
部腐蚀发生
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(高 温静态)
模拟土库曼斯坦 腐蚀试验条件(高 温动态)
Wang Wenming,Zhang Yi (Wuxi Seamless Oil Pipe Co.,Ltd.,Wuxi 214028,China )
Abstract: Addressing the hi-temperature and high-pressure corrosive service conditions involving the coexistence of H2S,CO2 and Cl-,comparative tests are conducted to the 22Cr and 25Cr dual phase stainless steels, and the 028 ferronickel-base alloy and G-3 nickel-base alloy. The elements like Cl- concentration,temperature and liquid mobility etc. which influence the velocity of general or spot corrosion of different anti-corrosion alloy tubular products are analyzed. The test results demonstrate that when Cl- mass concentration is less than 120 g/L, the dual phase steel possesses rather fine corrosion resistance,and can be widely used as the material to produce the tubing or the oil string casing,and when Cl- mass concentration is higher than 120 g/L,the ferronickel-base alloy or the nickel-base alloy possesses satisfactory corrosion resistance,whereas the dual phase steel can be only used to produce tubings with a limited service span as designed.
式中 vcorr — —— 均匀腐蚀速率,mm/a; Δg — —— 试样失重,g;
γ — —— 材料密度,g/cm3;
(1)
2 试验结果及分析
根据表 1 的试验方案,不同试验条件下各种耐 蚀合金的腐蚀评价结果列于表 2。为了便于对比分 析,将表 2 的试验结果重新整理后列于表 3。从表 3 不难看出,H2S、CO2、Cl-、温度、液体搅拌等 多重因素对各种耐蚀合金高温高压腐蚀寿命均有影 响,其中 Cl-的影响最大。随着介质中 Cl-质量浓度 增多,对 22Cr、25Cr 双相不锈钢加速腐蚀起到了 非常大的推动作用。当 Cl-质量浓度≤70 g/L 时, 双相钢只发生很小的均匀腐蚀,不发生局部腐蚀及
150 静态
-
SO42-:784.36
HCO3-:540.09
模拟土库曼斯坦腐蚀 2 试验条件(高温静态) 2.66
4.13 Cl-:120 000
160
静态
3.5
模拟土库曼斯坦腐蚀 3 试验条件(高温动态) 2.66
4.13 Cl-:120 000
160
3
3.5
模拟土库曼斯坦腐蚀 4 试验条件(常温动态) 1.83
STEEL PIPE Apr. 2012,Vol. 41,No. 2
试验与研究
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t —— — 试验时间,d;
S — —— 试样表面积,mm2。
局部腐蚀速率的计算方法[9-10]为:
v′corr=vcorr+
365·Δ t
h
式中 v′corr —— 局部腐蚀速率,mm/a; Δh — —— 腐蚀坑深度,mm。