汽车钣金技师知识试卷-(A)
钣金考试试题
钣金考试试题一、选择题（每题2分，共30分）1. 下列哪种工具是对车身进行烤漆处理时必备的？A. 电动打磨机B. 喷漆枪C. 螺丝刀D. 螺纹尺2. 在进行钣金修复时，哪种工具适用于撬开车门？A. 螺纹尺B. 扳手C. 压缩机D. 拆卸工具3. 敲打机是用来进行哪种工作的？A. 打磨B. 喷漆C. 面板修复D. 电气维修4. 在钣金加工中，哪种材料常用于制作车身部件？A. 铝合金B. 钢铁C. 塑料D. 木材5. 以下哪种颜色的油漆比较适合在晴天进行喷涂？A. 黑色B. 白色C. 红色D. 蓝色6. 下列哪种情况不适合使用电动打磨机？A. 粗糙表面打磨B. 洁净表面打磨C. 镜面光洁打磨D. 光滑表面打磨7. 钣金操作中，以下哪种工具被用来对车身进行切割？A. 喷漆枪B. 气钻C. 手锤D. 扳手8. 车身缺陷表面处理时，以下什么原因是导致出现不光滑的痕迹？A. 喷漆不均匀B. 电磨力度不够C. 加热不充分D. 油漆颜色选择不当9. 钣金维修材料中，哪种工具在对车身进行表面润滑时最常用？A. 螺纹尺B. 抛光机C. 铁丝刷D. 清洗剂10. 下列哪种情况是导致车门生锈的主要原因？A. 高温天气B. 长时间暴露于阳光下C. 湿润环境D. 高空氧含量11. 在钣金修复中，冲压机常用于制作哪种零部件？A. 车门B. 发动机盖C. 车窗D. 避震器12. 以下哪种颜色的油漆更容易产生色差？A. 黑色B. 白色C. 蓝色D. 红色13. 下列哪种情况是进行车身维修前的常规准备？A. 不检查车身缺陷B. 不清洁车身表面C. 不卸下车内部零部件D. 不保护车辆其他区域14. 钣金维修后，哪种工具用于检查表面平整度？A. 毫米尺B. 清洁剂C. 手锤D. 毛刷15. 在钣金修复中，喷漆前需要对表面进行哪项处理？A. 打磨B. 清洗C. 压缩D. 贴膜二、判断题（正确为1分，错误为0分，共10分）16. 喷漆枪是用于对车身进行抛光处理的工具。
(完整word版)钣金考题(有答案)
钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5～6.5m5。
车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20--—25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1——5： C C A A C 2--10： B C C A B 11--15： B B C B B 16--20： A A A B A21--25： D A B B C 26——30： B B A B C三、简答题1、答：作用: ①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度;③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸.局部打磨方向一致.打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、 .2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和 .4、涂料由、、和溶剂等组成.5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能 ,未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区.12、手工喷涂的距离为 cm.13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为 m，宽度一般为 m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（ )的操作空间。
A。
0。
5～1m B.1～1。
5m C。
1.5～2m，2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过（ )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。
其它考试-钣金技师试题
钣金技师试题姓名＿＿＿＿＿工号＿＿＿＿＿部门＿＿＿＿＿＿车间／科室＿＿＿＿＿＿装订线一、填空：（每小题1分，共20分）1、基本表面检查方法有( )、( )和( )三种。
2、常见修磨缺陷有( )、( )、( )和( )。
3、使用刨子时一定要把稳成（）角推送。
4、（）用来精修平板金属板件。
5、（）是在钣金精修时，用来撬起小的凹点。
6、在粗加工和锤击操作时，用（）垫在金属板件的背部。
7、切割工具时，常用的动力切割工具是（）。
8、当车身钢板出现缩痕时，在缩痕两端（）、然后用（）补焊磨平。
9、钣金工主要消除（）、（）、（）、（）、（）。
10、电动高频的打磨方向（）。
二、选择：（每小题1分，共15分）1、返修件应贴（）色返修卡。
a、红b、黄c、绿d、兰2、砂纸背面所印的数字含义是什么？（）a、砂纸的尺寸；b、保质期；c、磨料的粒度；d、生产厂家3、磨料在砂纸上用什么固定？（）a摩擦力；b油漆；c粘合剂；d塑料固定夹4、修理员A说湿打磨时应使用打磨涂料。
修理员B说湿打磨时应使用水。
谁对？（）a.A;b.B；c.A和B均对；d.A和B均不对。
5、两个修理人员都准备使用惰性气体保护焊接来焊接铝板。
修理人员A说应使用铝焊丝并使用氩气和二氧化碳的混合气体作保护气。
修理人员B说应使用钢焊丝并使用纯氩气做保护气。
两者谁是对的？（）a.只用A是对的；b.只有B是对的；c.A和B都是对的；d.A和B都是不对的6、焊枪移动太快会导致（）。
a.溶透性不好；b.金属上产生孔洞；c溶池太大；d.所用上面的现象。
7、在铜焊中使用什么作为填充金属?( )a.钢；b.铜；c.黄铜；d.铝8、当一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷时会产生什么后果？（）a.正常翘曲；b.工作硬化翘曲；c.铰折翘曲；d.凹陷翘曲。
9、要拉伸一个冠形板件所受的损伤，修理工A选择了一个端面半径比板件曲面略大的垫铁。
修理工B选择了一个端面半径比板件曲面略小的垫铁。
汽车钣金试卷答案 A卷
汽车钣金工艺A答案一填空题1 平行线2 表面3 不直4 不高5 咬接线6 工作性能7 半骨架8 推拉9 摩擦10 覆盖板二判断题1—5 √×√√× 6—10 √×√××三选择题1—5 CACAA 6—8 CCBCA五简答题1载货汽车钣金维修的作业范围是：驾驶室总成、车头总成、散热器总成以及后视镜、气喇叭、消声器、脚踏板、挡泥板、燃油箱等总成。
2车身有何作用。
车身的作用是：可以安全、可靠、有效地容纳乘员和货物，保持乘员和货物免受风、沙、雨等的侵袭和恶劣气候的影响，为汽车其他部件的正常工作创造有利条件。
3钣金件修理工序为：1）初步矫正。
2）排除裂纹、穿孔、脱焊损伤。
3）修补。
4）焊缝敲击、整平，消除内应力。
5）附件的修配。
6）车身总装，整体校正、调整、检验。
4．钣金件腐蚀的原因有：1）金属表面积有泥水，发生氧化反应而引起锈蚀。
2）焊修后，未经防锈处理而引起锈蚀。
3）接触化学药品而发生的化学腐蚀。
六画图题1．作图步骤：1）主视图而线为两节圆管弯头相贯线，六等分断面半圆，等分点为1、2……7。
过各等分点向右引水平线，与相贯线17交点为1、2、3……6、7。
2）延长主视图ab线，并截取ba''等于断面圆周长，并照录各等分点为7、6……1……6、7。
3）由各等分点引ba''垂直线，与由相贯线各点引平行线对应相交，用光滑曲线连接各交点，即为上节弯头展开图。
下节展开图作法相同。
如图所示。
汽车钣金技师知识试卷-(A)
汽车钣金技师知识试卷-(A)职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷（A）一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分）1、热弯适合于管径______________的弯曲，并且需要内灌____________。
2、车身外蒙皮通常用_____________厚的___________轧薄钢板制成。
3、矫正的原理是使纤维较短部分___________和较长部分______________，使各部分纤维的长度趋向一致。
4、常用的展开作图法有展开法、展开法和三角线展开法等。
5、板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板的纤维趋向，而达到矫正的目的。
6、维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部形状。
7、车身修理前鉴定，包括车身拆卸前的初步检测和除漆后的进一步检查。
目的是确认，确定和，以及核定修理作业的。
8、车门壳体除意外碰撞外，其易损部位均发生在受力、应力，经常，易处。
9、钣金件装配时，应遵循先后内外，由内及表的原则。
不仅要注意钣金件之间的装配关系，还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。
10、对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为℃，过低时则矫正效率。
二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1、车身图绘制采取每边为（）mm的座标方格。
A、100B、150C、200D、2502、落压成型过程是皱皮的产生和（）的过程。
A、消除B、变化C、增加D、减少3、在机械制图中，外螺纹牙顶所在轮廓线画成（）实线。
A、细B、幼C、粗D、点划4、在机械制图中，螺纹牙底所在轮廓线画成（）实线。
A、细B、幼C、粗D、点划 5、绝大部分汽车的车身都采用空间曲面，从而使整个车身的表面保证较好的（）。
A、观赏性B、流线形C、曲线形D、圆滑性6、使用落锤机时，要注意安全，（）允许两人同时开动落锤机。
A、可以B、能够C、不可以D、视情况而定7、棱柱面和圆柱面常用（）展开。
A、三角线法B、放射线法C、平等线法8、放样图的比例是（）。
车身修复钣金试题及答案
车身修复钣金试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 车身修复中，钣金工主要使用的工具不包括以下哪项？A. 锤子B. 撬棍C. 电焊机D. 锉刀答案：C2. 钣金修复中，以下哪种焊接方法适用于车身修复？A. 电弧焊B. 氧乙炔焊C. 激光焊D. 气体保护焊答案：D3. 在进行车身钣金修复时，以下哪种材料不适合作为填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：D4. 车身修复中，以下哪种测量工具不常用于钣金修复？A. 直尺B. 量角器C. 卷尺D. 温度计答案：D5. 以下哪种焊接技术适用于车身修复中的薄板焊接？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体焊答案：C6. 车身修复中，钣金工在修复过程中不需要考虑的因素是？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：D7. 在车身修复中，以下哪种设备不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 喷漆枪答案：D8. 车身修复中，以下哪种材料不适合用于车身表面的修复？A. 铝合金B. 不锈钢C. 镀锌钢板D. 塑料答案：B9. 在车身修复中，以下哪种焊接方法不适用于修复铝合金车身？A. 氩弧焊B. 激光焊C. 电弧焊D. 电子束焊答案：C10. 车身修复中，以下哪种工具不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 车身修复中，钣金工可能需要使用以下哪些设备？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD12. 在车身修复过程中，以下哪些因素会影响修复质量？A. 修复材料的选择B. 修复工具的使用C. 修复工人的技能D. 修复环境的温度答案：ABCD13. 车身修复中，以下哪些焊接技术适用于车身修复？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体保护焊答案：BCD14. 在车身修复中，以下哪些材料可以作为车身修复的填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：ABC15. 车身修复中，以下哪些因素需要在修复过程中考虑？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 车身修复中，钣金工不需要考虑车辆的颜色。
汽车维修钣金工高级技能操作A试卷
汽车维修钣金工高级技能操作A试卷国家职业技能鉴定统一试卷汽车维修钣金工（高级）技能操作试卷A考试题目：发动机盖总成的拆装1.考试时间为40分钟。
2.本试卷按照2008年颁布的《汽车维修钣金工国家职业标准》命题。
3.请在试卷标封处填写姓名、准考号和所在单位名称。
4.请仔细阅读各题的回答要求，在规定位置填写答案。
5.请勿在试卷上乱写乱画，也不要在标封区填写无关内容。
评分记录表：考核时间为40分钟，共13个考核项目。
准备要求：材料准备：序号。
名称。
规格。
数量。
备注1.小轿车。
1辆2.拆装工具。
1套操作要求：1) 准备时间为3分钟。
2) 操作时间为40分钟，从正式操作开始计时。
3) 考核时，提前完成不加分，超过规定操作时间按规定标准评分。
评分标准：考核项目。
情况。
满分。
评分标准作业前整理工位。
6.酌情扣分安全防护用品的使用。
4.不戴手套不穿安全鞋各扣2分工具使用情况。
6.未正确使用一字螺丝刀扣2分；未正确使用卡扣拆卸专用工具扣2分；未正确使用棘轮扳手、套筒，接杆工具拆卸扣2分拆卸机舱罩隔垫。
4.未正确拆卸机舱罩隔垫扣1分取下机舱罩隔垫。
2.未正确取下机舱罩隔垫扣2分拆卸喷水器软管。
4.未正确拆卸软管扣2分，操作中，软管破损不得此项分拆卸喷水器分总成。
7.未正确拆卸喷水器分总成扣3分拆卸机舱罩铰链螺栓。
4.未正确拆卸机舱罩铰链螺栓扣4分取下机舱罩总成。
4.未正确取下机舱罩总成扣4分安装机舱罩总成。
4.未正确安装机舱罩总成扣2分，安装过程中，漆膜损伤不得此项分安装机舱罩铰链螺栓。
2.未正确安装机舱罩铰链螺栓扣2分检查机舱罩总成与前翼子板之间的间隙。
8.未检查间隙值扣5分，间隙不符合标准，未调整的不得分检查机舱罩总成与前翼子板高度是否一致。
10.未检查高度间隙扣5分，高度不符合标准，未调整的不得分以上为发动机盖总成的拆装考核项目和评分标准。
汽车钣金理论试题A
班级姓名得分一、填空。
（每空1分，共20分）1、梁式车身按照车梁的形状不同可分为、及三种形式。
2、车身的是指车身在受到不至于形成破坏性的外力，即普通外力时的承受能力。
3、为防止噪声传人车内、车身内设置了和材料。
4、45号钢表示钢的含碳量为。
5、为了防止孩子淘气意外打开车门，车门锁上设置了。
6、仪表的驱动方式可分为及。
7、对于板件的拉伸变形可采取法和法进行修复。
8、矫正前部的损伤夹具应置于车身的和。
9、熔滴过渡形式分为的射流过渡及三种类型。
10、门槛的换新常用连接形式。
11、垫铁使用时分和两种方法。
12、车身修复方式有三种，蒙皮老化后宜采用法修复。
二、判断题（每题2分，共30分）1、马氏体钢很硬，在损坏后无法修复只能更换。
（）2、稳定裙及稳定翼安装在车身的后备箱上可保证汽车行驶的稳定性。
（）3、车身矫正设备必须能安全可靠的固定车辆，拉拔时固定力必须大于拉拔力的合力。
（）4、车身的测量必须从至少两个以上已知正确的尺寸开始测量。
（）5、基准平面就是地面，它是车身高度尺寸测量的唯一基准。
（）6、两个孔同侧的尺寸为50mm，则两孔的中心距也为50mm。
（）7、每次拉拔修复的损伤要尽可能多。
（）8、承载式车身压扁区严重损坏后可以采用比原材料强度更高的材料进行换新修复。
（）9、气保焊时可以采用左向焊法也可以采用右向焊法。
（）10、电阻点焊时焊点的直径和通电时间有关系。
（）11、普通钎焊部位是黄铜色、电弧钎焊部位为红铜色。
（）12、在截断换新时必须考虑截断位置应尽量避开加强筋或安装孔等。
（）13、保险杠的调整是通过调整固定螺栓来实现的。
（）14、当两辆车相撞时，还要考虑碰撞时的相对运动情况。
（）15、专用工具只能用于专门的操作，不能移作它用。
（）三、选择题（每题3分，共30分）1、氧乙炔设备在使用时做法正确。
A、氧乙炔气瓶均可水平放置，但应分开摆放。
B、使用时必须佩带防护眼镜，穿戴防护服。
C、发生回火时应先关闭氧气然后关闭乙炔气。
汽车钣金工试题A答案
钣金工试题A答案一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）40*1=401、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
（√）2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
………………………………………（×）3、在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。
……………（×）4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。
…………………………………………（×）5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。
………………………………………………………………………………（√）6、高抗拉强度钢（HSS）又称Si-Mn固溶体淬火钢。
这种钢增加了磷、锰和铌的含量使抗拉强度得到提高。
……………………………………………………（×）7、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。
…………………………（×）8、焊接车身上新更换的钢板时，应该从强度最大的地方开始焊接。
……………（√）9、铝车身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。
……………………（×）10、车身测量时车身中间部分最先测量。
……………………………………………（√）11、车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
……………………………………………………………………（×）12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大，逐步降低找到合适的电流值。
………（×）13、车身测量的误差允许为正负5毫米。
……………………………………………（×14、车身在测量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。
……………………（×）15、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层，所后不用防腐处理。
…………（×）16、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。
…………………………………………………（√）17、前纵梁变形后，可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量。
汽车钣金A卷试卷答案
课程：汽车钣金工艺教材版本：第二版编者：张启森出版社：中国劳动社会保障出版社专业班级：车身1802班、车身1804班出卷人:
一、填空题 (本题共7小题,每空1分,共 20 分)
1.发动机罩、翼子板、保险杠、立柱、门槛板、车顶盖、行李箱盖、和车门等。
2.防尘口罩
3.下部
4.整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养、节约。
5.三
6.轻量化和环保性
二、单项选择题(本题共10小题,每题2分,共20分)
1.A
2.A
3.B
4.B
5.C
6.A
7.C 8、A 9、B 10、C
三、判断题 (本题共10小题,每题2分,共20分)
1.√
2.√
3.√
4.√
5.√
6.√
7.√
8.√
9. √ 10 .√
四、简答题(本题共4小题，每题 5分,共 20 分)
1.包框车门，硬顶车门
2. 轿车，货车，工程用车
3、整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养、节约
4、电子测量控制柜、大梁校正平台、汽车用拉伸工具
五、论述题(本题共2小题，每题 10分,共 20 分)
1、一、严格按照企业管理制度，不违规违法。
二、遵守职业道德，做到爱岗敬业。
三、团结互助，互帮互助。
（答题中出现这三点给分）
2、一、虚心求教，多像老师傅学习。
二、眼勤手快，多干活少说话。
三、多做总结，积攒经验。
四、多多分享，互相交流。
（答题中出现这三点给分）
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汽车钣金试题及答案
汽车钣金试题及答案一、选择题1. 钣金工序中，下列哪个工序负责铺设车身外装的底漆？A. 喷涂工序B. 制板工序C. 封装工序D. 涂装工序答案：D. 涂装工序2. 下列哪个工具常用于钣金修复中的局部抛光？A. 手电钻B. 砂纸C. 冲击枪D. 手柄锤答案：B. 砂纸3. 制作汽车钣金修复模板时，应使用下列哪种材料？A. 纸板B. 铝合金C. 木板D. 塑料板答案：C. 木板4. 下列哪种情况不适合使用喷涂修复？A. 深度凹陷B. 部分划痕C. 大面积刮蹭D. 小面积破损答案：A. 深度凹陷5. 在钣金修复过程中，下列哪个步骤应该放在最后进行？A. 喷涂B. 砂磨C. 涂装D. 钣金制作答案：C. 涂装二、填空题1. 钣金修复中，使用垫木的作用是________，有效保护工件。
答案：支撑/增加稳定性/避免留下新的凹痕2. 制作汽车钣金修复模板时，应首先确定修复区域的________。
答案：形状/尺寸3. 汽车钣金修复中，通常使用砂纸进行砂磨时，应采用________号的砂纸。
答案：不同修复部位可以使用不同号数的砂纸，一般从粗砂纸到细砂纸逐步进行。
4. 钣金制作中，常用的连接零件有________和________。
答案：铆钉/螺栓5. 钣金修复中，使用冲击枪时，应注意冲锤头与车身表面的________。
答案：接触面/摩擦面三、简答题1. 钣金修复的四大步骤是什么？请简要说明每一步的具体内容。
答案：第一步：检查和准备。
包括对车身受损部位进行检查和评估，确定修复方式和材料，准备所需工具和设备。
第二步：钣金制作。
根据修复区域的形状和尺寸，使用木板、塑料板等制作修复模板，然后根据模板进行钣金制作和修复。
第三步：砂磨。
使用适当的砂纸对修复后的部位进行砂磨，使表面平整光滑，达到要求的修复效果。
第四步：涂装。
使用喷涂工具将修复部位喷涂底漆和面漆，确保颜色和质感与周围车身一致，达到修复效果完美无瑕。
2. 钣金修复中常见的问题及解决方法有哪些？答案：常见问题：修复部位凹陷不平整；喷涂后颜色和质感与周围不协调；修复部位有残留划痕。
汽车钣金工理论试题及答案
汽车钣金工理论试题及答案一、单项选择题1. 汽车钣金工在修复车身时，以下哪项不是必要的工具？A. 锤子B. 钣金锤C. 撬棍D. 电子测量设备答案：D2. 在进行汽车钣金修复时，以下哪项不是修复流程的一部分？A. 损伤评估B. 金属材料选择C. 车身校正D. 轮胎更换答案：D3. 汽车钣金工在修复过程中，通常使用哪种焊接技术？A. 气体保护焊B. 电弧焊C. 激光焊接D. 氧乙炔焊答案：A二、多项选择题4. 汽车钣金工在修复车身损伤时，需要考虑的因素包括哪些？A. 损伤的类型和程度B. 车身材料的性质C. 修复成本D. 客户的个人喜好答案：A, B, C5. 在汽车钣金修复中，常用的测量工具包括哪些？A. 直尺B. 角度尺C. 量规D. 电子秤答案：A, B, C三、判断题6. 汽车钣金工在修复过程中不需要考虑车身的原有颜色。
答案：错误7. 使用热处理方法可以修复车身的微小变形。
答案：正确四、简答题8. 简述汽车钣金工在修复车身损伤前需要进行哪些准备工作？答：在修复车身损伤前，汽车钣金工需要进行以下准备工作： - 损伤评估：检查车身损伤的类型、位置和程度。
- 安全防护：穿戴必要的安全装备，如手套、护目镜等。
- 工具准备：确保所有修复工具处于良好状态并准备就绪。
- 材料选择：根据车身材料的性质选择合适的修复材料。
- 制定修复计划：根据损伤情况制定详细的修复步骤和方法。
9. 描述汽车钣金工在修复过程中如何确保修复质量？答：为确保修复质量，汽车钣金工应采取以下措施：- 精确测量：使用专业工具对损伤部位进行精确测量。
- 逐步修复：按照损伤的严重程度逐步进行修复，避免过度矫正。
- 质量检查：在修复过程中定期检查，确保修复部位的形状和尺寸符合要求。
- 表面处理：修复完成后，对表面进行打磨、喷漆等处理，恢复车身外观。
五、论述题10. 论述汽车钣金工在现代汽车维修中的重要性及其面临的挑战。
答：汽车钣金工在现代汽车维修中扮演着至关重要的角色。
汽车钣金工考试：汽车钣金工考试考试试题(最新版)
汽车钣金工考试：汽车钣金工考试考试试题（最新版）1、单选在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。
A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架正确答案：B2、判断题打孔器适用于焊点的切除工作。
正确答案：（江南博哥）错3、判断题车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
正确答案：错4、判断题四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。
正确答案：对5、单选气体保护焊焊枪导电嘴到母材的距离是（）。
A、7mm～15mmB、7mm～16mmC、6mm～16mm正确答案：A6、多选前置前驱汽车的车地板拱起的作用是（）。
A、传动轴通道B、排气管通道C、增加地板刚性D、通风效果好正确答案：B, C7、判断题在校正拉伸时，要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。
正确答案：对8、单选在车身上的（）部件损坏了不允许修理，只能更换。
A、前柱B、前纵梁C、保险杠加强梁正确答案：C9、多选发动机舱数据图中的有数据的测量点是（）。
A、发动机支撑横梁安装点B、减震器滑柱安装点C、翼子板安置点D、转向器安装点正确答案：B, C10、单选用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。
A、20A～30AB、30A～40AC、40A～50A正确答案：C11、多选高质量气体保护焊塞焊的要求有（）。
A、各工件紧密地固定在一起B、底层金属应首先熔化C、适当调大电流D、焊丝与被焊接的金属相容正确答案：A, B, D12、判断题单向拉伸减少了薄钢板被拉断的危险。
正确答案：错13、多选裂缝按其产生的部位不同，又有（）不同的分类等。
A.纵向裂缝B.横向裂缝C.熔合线裂缝D.根部裂缝E.弧坑裂缝正确答案：A, B, C, D, E14、判断题车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
正确答案：对15、判断题对高强度钢板加热后可以用快速冷却来处理，恢复它的强度。
正确答案：错16、判断题在进行气体保护焊焊接时只佩戴防护面具即可进行操作。
汽车钣金工考试：初级汽车钣金工试卷一
汽车镀金工考试：初级汽车银金工试卷一1、判断题在校正时，是通过塔柱来监控整个校正过程的。
正确答案：错2、单选电阻点焊的电流调大时产生的现象是OOA 、飞溅变多，焊点颜色变深B 、飞溅变少，焊点颜色变深C （江南博哥）、飞溅变多，焊点颜色变浅正确答案：A3、判断题汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
正确答案：对4、判断.整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。
正确答案：错拉伸时，操作人员要站在塔柱的O 位置。
正确答案：C6、判断题镀金工具在拉伸时必须使拉力方向的延长线通过夹齿的中间。
正确答案：对7、判断题拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。
正确答案：对8、判断题车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
正确答案：错9、判断题如果车辆制造商没有建议，塞焊时建议焊孔直径为8毫米。
正确答案：对10、判断题车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。
正确答案：对11、单选电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是OoA 、焊接电流被分流B 、焊接时间会缩短C 、两个焊点的热影响正确答案：A12、单选高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是OoA 、低碳钢难以加工B 、高强度、低合金容易加工C 、两者加工特性相似选面面面单前后侧 、 、、 、 5 A B C正确答案：C13、判断题锯削回程时应略抬高锯条，速度要加快些，以减少锯条磨损。
正确答案：对14、单选当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸O变形。
A、可以恢复B、不能恢复C、不一定恢复正确答案：A15、%选整体式车身的O部分刚性最大。
A、前车身B、中车身C、后车身正确答案：B16、判断题焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
正确答案：错17、判断题对车身所有部件的损坏都可以校正后继续使用。
正确答案：错18、判断题电阻点焊焊接LO毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。
乘用车公司技能竞赛钣金技工理论试卷 A
2015年交通集团乘用车公司技能竞赛“钣金”理论知识试卷注意事项1、考试时间：60分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
一、判断题（第1～30题。
请将判断结果填入括号中。
正确的填“√”，错误的填“×”每题1分，共30分）（）1、在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
（）2、在使用惰性气体保护焊进行焊接时，烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
（）3、焊接用的气瓶要固定牢靠，不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。
（）4、员工必须遵守《安全技术操作规程》，对进入维修车间的车辆和维修作业应有强烈的安全保护意识。
（）5、汽车前后纵梁在制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。
（）6、在修理中对钢板进行加热的目的是消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。
（）7、在所有的修复程序进行之前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。
（）8、在修理中发现一些未被检查到的损伤，可以不必重新进行损坏分析，继续修理。
（）9、除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量，评估受损汽车。
（）10、检查车身损伤时，沿着碰撞能量传递路线，仔细地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。
（）11、.车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。
（）12、汽车虽然只有一个方向的碰撞，但损伤却可能发生在两个方向上。
（）13、车身或车架修复最重要的准则是，后变形的先修复，先变形的后修复。
（）14、当汽车以50km/h的速度碰撞时，发动机舱长度会压缩30％～40％。
（）15、如果在碰撞中，前门松垮下来，那么中立柱也可能受到损伤。
（）16、碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
（）17、用对角线测量，可以检验出车身的扭转损伤。
（）18、在汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向上的变形损伤。
汽车钣金试题
汽车钣金试题(总5页)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March一、选择题（每题1分，共20分）1、汽车涂装工艺，一般可分为( )、施工工艺两部分。
A、前处理技术B、原子灰施工C、喷涂清漆D、车身处理2、下面哪个选项不是汽车钣金维修范畴？（）A、对受损的汽车B柱进行测量B、对受损门板进行维修B、对受损事故车车身进行测量 D、更换汽车发动机机油3、下面哪一项不是燃烧必要的条件（）A、氧气B、易燃物C、热量D、火焰4、焊接时带头盔的主要目的是( )A、防止紫外线伤害眼睛B、看清楚焊接位置C、保护脸部皮肤D、防烫伤5、非承载式车身结构的汽车车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间放置了特质橡胶垫快。
A、焊接的方式B、铆接的方式C、螺栓D、焊接6、钢铁的淬火处理用来（）A、强化内部结构B、增加硬度C、增加韧性D、增加柔软性7、拆卸车身压条可以使用（）A、一字起B、刮刀C、美工刀D、塑料撬板8、拆卸车身紧固件时，为了达到标准拧紧力矩，必须使用（）A、套筒扳手B、活动扳手C、扭力扳手D、套头扳手9、拆卸汽车前保险杠蒙皮时，下列哪项不是需在车内铺设的防护？（）A、转向盘套 B、变速箱套 C、翼子板布 D、脚垫10、更换档风玻璃带多少小时，可以交车？（）A、48B、24C、12D、611、测量车身外部时，以修理部位为（），观察（）有无变形的面。
A、参照面上下B、基准面四周C、中心两侧C、中心四周12、发生（）的金属受到拉伸后能够恢复到原来的形状。
A、弹性变形B、塑性变形C、加工硬化D、加工变形13、下面哪些不是损伤评估的方式？（）A、目测B、手摸C、尺量D、手压14、下列哪些是拆卸挡风玻璃不需要用到的（）A、吸盘B、胶带C、美工刀D、清洁剂15、外表件修复常用到的手工具有（）A、垫铁B、车身挫C、钣金锤D、榔头16、事故车辆中直接损坏通常占（），维修花费时间最多。
钣金人员题库
钣金技师应知题库一、填空题1、为了避免车辆损坏，千斤顶的支座应放置在建议的举升点处。
2、轿车车身按承载方式分为非承载式和承载式车身3、点焊分为单点焊和多点焊两种。
4、在汽车的修理过程中都要通过测量来保证其相关的形状，尺寸和位置的精度。
5、所有的车身尺寸手册中都给出了两个重要的测量基准：基准面和中心线。
6、进行汽车钣金修理所使用的工具与设备大致分为手工工具、动力工具以及常用设备三大类7、汽车使用过程中，在不同的部位和工作条件下，车身构件产生不同的损坏形式，如脱焊，裂纹，磨损，锈蚀，凹凸，皱叠等。
8、图样上常用符号中：“①”表示直径；“R”表示半径；9、车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用整形、焊接的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理。
10、目前汽车上常用的粘结剂有环氧树脂胶、酚醛树脂胶、氧化铜胶、合成橡胶等粘结剂。
11、定中规法使用的主要测量工具是中心量规。
12、按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类即熔化焊、压力焊和钎焊。
13、钣金矫正作业的基本任务是：将损伤变形的部分通过外力使其恢复到应有的形状和状态。
14、车身变形虽然很复杂，但只要选择合理的牵引方向并准确控制矫正力的大小，对多数变形基本上均能矫正过来。
15、矫正是指对金属材料，型材的弯曲、扭曲、皱褶等变形的修复工艺。
16、当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时，一般可用撑拉法校正。
17、铆接分有：冷铆，热铆和拉铆三种方法。
18、饕子经过锻造、初磨后，刃口经热处理才能获得所需的硬度和韧性。
錾子的热处理包括淬火和回火两个过程。
19、火焰矫正的方法对工件加热后，通常让工件自然冷却收缩，也可浇水冷却，加快加热区的收缩，以提高矫正效果。
20、使用粘合剂之前，应将塑料件加热至20℃左右。
21、车身分为前、中、后三个部分，分断面在前后桥附近，称为零平面。
22、移动式车身矫正设备的基本结构由整形床台、拉力矫正器、测量装置及附件等四部分组成。
（完整版）钣金试题（答案）
（完整版）钣金试题（答案）钣金试题一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）（每题1分）1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
………………………………………………（×）2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。
…………………………………………（×）3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。
………………………………………（×）4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。
………………………………（×）5、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。
…………………………………（×）6、用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
………（×）7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。
………………………………………（×）8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。
…………………………………………（×）9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
…………………………………………………（×）10、车身测量时车身中间部分最先测量。
…………………………………………………（√）11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。
……………………………………………………（×）12、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
（√）13、车身测量的误差允许为正负5毫米。
…………………………………………………（×）14、测量的尺寸越短，测量的精度越高。
…………………………………………………（×）15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。
…………………………………………（√）16、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。
……………………………（×）17、测量时，为测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行。
………………………（√）18、电子测量系统软件储存有车身数据表。
钣金工理论考试试卷标准答案【可修改】.doc
钣金工理论考试试卷标准答案【可修改】.doc钣金工理论考试试卷班组：姓名：得分：一、选择题（单项选择，将代表正确答案的字母填入后面的括号内，共20小题，每小题1.5分，满分30分。
）1、整体式车身强度最高的部分是：（A）A、车身前部B、车身中部C、车身后部2、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？（C）A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部3、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（B）A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形4、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。
（C）A、抗拉强度费基金B、抗压强度C、疲劳强度D、屈服强度5、在以下普通热处理中，哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。
（C）A、退火B、正火C、调质D、回火6、以下哪个不属于形状公差项目。
（C）A、平面度B、圆柱度C、平行度7、在手工成型中，“打薄”放边的主要缺点是：（A）A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些？（A）A、焊丝上有锈迹或水分B、电流过大C、焊接速度太快9、逆时针转动扳手时，要怎样操作？（A）A、张开五指手掌推动B、握紧扳手推动C、握紧扳手拉动10、车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么？（B）A、由于使用高强钢后变形应力大B、钢板内部晶粒的变形没有恢复C、钢板内本身就存在应力11、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？（B）A、前者整平金属，后者拉伸金属B、前者拉伸金属，后者整平金属C、力度大时拉伸金属，力度小时整平金属12、材料弯曲时，当相对弯曲半径r/δ>5（δ为板厚）时，中性层位于（A）。
A、中心层内侧B、中心层C、中心层外侧D、板料边缘处13、下列各种类型的曲面中，（D）属于不可展曲面。
A、圆锥面B、斜圆锥面C、斜棱锥面D、双曲面14、采用咬缝这种结构形式，取决于材料（C）。
A、刚性B、弹性C、塑性D、硬度15、消除焊后可能产生的内应力，对结构件采取的热处理措施是（D）。
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职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷（A）一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分）1、热弯适合于管径______________的弯曲，并且需要内灌____________。
2、车身外蒙皮通常用_____________厚的___________轧薄钢板制成。
3、矫正的原理是使纤维较短部分___________和较长部分______________，使各部分纤维的长度趋向一致。
4、常用的展开作图法有展开法、展开法和三角线展开法等。
5、板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板的纤维趋向，而达到矫正的目的。
6、维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部形状。
7、车身修理前鉴定，包括车身拆卸前的初步检测和除漆后的进一步检查。
目的是确认，确定和，以及核定修理作业的。
8、车门壳体除意外碰撞外，其易损部位均发生在受力、应力，经常，易处。
9、钣金件装配时，应遵循先后内外，由内及表的原则。
不仅要注意钣金件之间的装配关系，还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。
10、对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为℃，过低时则矫正效率。
二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1、车身图绘制采取每边为（）mm的座标方格。
A、100B、150C、200D、2502、落压成型过程是皱皮的产生和（）的过程。
A、消除B、变化C、增加D、减少3、在机械制图中，外螺纹牙顶所在轮廓线画成（）实线。
A、细B、幼C、粗D、点划4、在机械制图中，螺纹牙底所在轮廓线画成（）实线。
A、细B、幼C、粗D、点划5、绝大部分汽车的车身都采用空间曲面，从而使整个车身的表面保证较好的（）。
A、观赏性B、流线形C、曲线形D、圆滑性6、使用落锤机时，要注意安全，（）允许两人同时开动落锤机。
A、可以B、能够C、不可以D、视情况而定7、棱柱面和圆柱面常用（）展开。
A、三角线法B、放射线法C、平等线法8、放样图的比例是（）。
A、1：1B、2：1C、按构件形状和大小进行放大或缩小9、气焊时，若熔池突然变大，且无流动金属，则表明（）。
A、焊炬移动速度过快B、焊丝未被熔化C、焊件烧穿10、焊件冷却后，仍然存在的应力称为（）。
A、凝缩应力B、温度应力C、残余应力11、若镶补件的边缘尺寸（）挖除尺寸，则该工序属挖补工艺。
A、略小于B、等于C、略大于12、安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧，均应把玻璃安装槽板置于（）位置。
A、最低B、中间C、最高13、若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）。
A、皱褶B、凹陷C、断折D、扭曲14、垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用相应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行修复的工艺。
A、进行修补B、不拆卸零部件C、不动用原车件D、用炎焰校正15、冲裁模的冲裁力是指从胚料上冲除所需工件轮廓尺寸时，材料对（）的最大抵抗力，也是压力机在此时应具有的最小压力。
A、压力机的B、模具的C、冲模上模的D、模具底座的16、当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及当风窗框内凹和门框、侧窗框变形时，一般可用（）校正。
工具有撑拉器、杆式液动千斤顶等。
A、撑拉法B、垫撬法C、火焰校正法D、割、焊法17、维修后的客车车门（）长度差应不大于5mm。
A、宽度B、对角线C、上下方向D、上横梁18、车身修理前鉴定的目的是：确认损伤性质：确定修理（）；以及核定修理作业劳动量。
A、工艺和顺序B、作业范围C、先后次序D、价钱19、检修车门时，摇动手柄使玻璃上行时，手感特别“重”，玻璃下行时，手感特别“轻”。
这种现象是平衡弹簧失效或装反了，应更换（）（可反向安装）。
A、制动弹簧B、手柄C、导槽D、玻璃20、承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量包保证期自出厂之日起，不少于三个月或行驶里程不少于（）公里。
A、10000B、8000C、12000D、15000三、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共20分）（）1、同一图样中同类图线的宽度应基本一样。
（）2、划垂线和基准线可以用直角尺直接划出来。
（）3、闸压机的结构特点是具有窄而长的拖板。
（）4、手工气焊的焊接按方向有两种，即左向焊法和右向焊法。
（）5、金属气割时，形成的氧化物熔渣的熔点应高于金属的熔点，否则导致气割困难。
（）6、开坡口的目的，在于保证焊接深度到达根部，确保焊透。
（）7、金属材料的塑性越好，越有利于成型加工。
（）8、断面形状为折线时，下料的展开长度应以中心层的展开长度为准。
（）9、拔缘是收边和放边的一种特殊形式。
（）10、弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行，否则将增大弯曲半径值。
（）11、落压模上的防皱埂的作用是消除皱纹和回弹。
（）12、气割时若发生鸣爆回火而熄灭，应迅速关闭切割氧调节阀和预热调节阀，阻止氧气倒流乙炔管内。
（）13、车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。
（）14、车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。
（）15、车身初步矫正主要是针对骨架部分。
（）16、玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。
（）17、散热器可输入49~79.4kPa的水压作渗漏检查。
（）18、钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
（）19、“活褶”可直接捶击最凸脊处。
（）20、断面形状为曲线时，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。
四、简答题。
（每题5分，共20分）1、车身钣金件的修理，一般分为哪几个工序？2、试述“死褶”的矫平方法？3、钣金常用基本展开方法有哪几种？4、简述载货汽车钣金维修的作业范围。
五. 论述题或绘图题（每题10分，共20分）1、试述施工图和放样图有哪些区别？2、试述断面形状为曲线和折线时的板厚处理原则？职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷（A）答案一、填空题：（每题2分共20分）1、较大；干砂2、0.8～1mm；冷3、伸长；缩短4、平行线；放射线5、长短不等；相等6、完好无缺；工作性能7、损伤性质；修理工艺；顺序；劳动量8、大；集中；摩擦；腐蚀9、骨架；覆盖板10、600—800；不高二、选择题（正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1、A2、A3、C4、A5、D6、C7、C8、A9、C 10、C 11、A 12、C 13、A 14、B 15、B 16、A 17、B 18、A 19、A 20、A三、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共20分）1、√2、×3、√4、√5、×6、√7、√8、×9、√10、√11、√12、√13、√14、√15、√16、×17、√18、×19、√20、√四、简答题。
（每题5分，共20分）1、车身钣金件的修理，一般分为哪几个工序？答；钣金件修理工序：（1）初步矫正（2）排除裂纹、穿孔、脱焊损伤（3）修补（4）焊缝敲击、整平、消除内应力（5）附件的修配（6）车身总装、整体校正、调整、检验2、试述“死褶”的矫平方法？答：“死褶”矫平的方法是：先将“死褶”开褶，使之展开转化为“活褶”。
转变为凹凸性损伤，最后按凹凸性损伤的修理方法矫正。
3、钣金常用基本展开方法有哪几种？答：有三种：（1）平行线展开法（2）放射线展开法（3）三角线展开法4、简述载货汽车钣金维修的作业范围。
答：驾驶室总成、车头总成、货箱总成、散热器总成以及后视镜、气喇叭、消声器、脚踏板、挡泥板、燃油箱总成等。
五. 论述题或绘图题（每题10分，共20分）1、试述施工图和放样图有哪些区别？答：①施工图的比例是不固定的，按构件的形状和大小进行放大或缩小，而放样图的比例必须1：1②施工图是按国家制图标准绘制的，需要反映构件的形状、尺寸、表面粗糙度，标题栏和技术要求等内容。
而放样图比较随便有时只要画出构件的形状、大小和与画展开图有关的视图即可。
在保证放样图准确的前提下，线条粗细无关紧要。
③施工图不能随便添上或去掉线条，而放样图可根据需要可以添加各种辅助线，也可以去掉与下料无关的某些线条和视图。
④施工图的目的在于示意，放样图的目的在于精确地反映实际形状和大小。
2、试述断面形状为曲线和折线时的板厚处理原则？答：当断面形状为曲线时，板厚处理是以板厚中心层的展开长度为准，绘制放样图和展开图。
当断面形状为折线时，板厚处理是以里皮展开长度为准，绘制放样图和展开图。