米其林跨悦全季节轮胎全新上市

米其林揽途 LATITUDE SPORT 3

164米其林揽途2002年，米其林为第一代保时捷Cayenne 开发了Latitude Diamaris 系列配套轮胎；2007年，米其林再次为保时捷2007年款Cayenne 开发了Latitude Sport 系列配套轮胎；2010年，米其林为2010年款保时捷Cayenne 开发了Latitude Sport 系列配套轮胎；2014年，米其林为配套保时捷Macan 以及2014年款Cayenne 推出了揽途Latitude Sport 3。

米其林揽途的历史可以说就是伴随着Cayenne 的发展史。

作为一款高性能运动轮胎，揽途系列轮胎能够将运动型SUV 车辆所拥有的不凡性能完全发挥出来，包括起步、制动、过弯等待，也使得揽途系列轮胎得到了众多顶级SUV 品牌的认证。

对于拥有运动型高性能表现的SUV 车主来说，能够发挥出车辆良好操控和安全性能的轮胎也是他们的需求。

这次我们测试的第三代公路型S U V 轮胎——米其林揽途Latitude Sport 3是满足高端公路型SUV 市场的一款全新高性能轮胎。

针对公路路面的行驶特点以及高端SUV 车主对极致性能体验与无忧驾驶乐趣的要求，米测试信息米其林揽途LATITUDE SPORT 3非对称花纹，单导向高档运动型295/35 R 21 107Y 保时捷Cayenne 2014年11月-12月轮胎花纹定位规格车型时间其林揽途Latitude Sport 3采用了多项创新技术，以优化产品的性能表现。

首先，革新的胎面橡胶配方，结合了硅与最新一代弹性分子，在提升轮胎的干、湿地抓地力的同时，还实现了其更低的滚动阻力和更好的耐久性表现，实现了更好的燃油经济性和更长的轮胎使用寿命。

其次，独特的自锁细沟槽提高了胎块的刚性，确保每个胎块的胎面均能充分接触地面，从而进一步提升轮胎干、湿地抓地力；而连续的中央肋条设计则大幅提升了车辆的操控性，确保了车辆扭矩得以完整地传输到地面，在车辆启动时提供更强劲的牵引力，同时提升刹车性能。

“韧”二代米其林ENEGRY XM2韧悦

最近网络上一直流行“某”二代，意思是说后代继承了前代的财富、权力或者是特点。

作为米其林enegry系列的最新产品，xm2韧悦则是名副其实的“韧”二代，而且性能更好、里程更长，正可谓“久经磨砺，坚韧耐用”。

在米其林的产品序列里，enegry xm2为中档舒适型轮胎，定位比前年上市的primacy lc 博悦略低，主要适配中档家用及公务车。

从目前其提供的规格也可看出，13～16英寸共26个规格基本满足了5万～30万元轿车的需求。

为中国市场定制近些年，国内车市格外繁荣，已经占据全球头把交椅，但道路状况却一直不太乐观，发展也严重滞后。

就拿我自己的亲身经验来说，自驾车上4条跑了不到两万公里的欧系运动型轮胎，已经有1条侧壁鼓包，彻底报废，还有两条扎了钉子，做过内补，只剩下1条尚且完好。

说实话，我这还算是在意的呢。

因此，针对中国道路状况而设计的轮胎就显得尤为重要，所以我比较看好米其林enegry xm2韧悦。

据一项调查显示，80％的中国用户将安全性列为使用轮胎时的首要考虑。

其中又有约60％(即近半数参与调查的用户)认为，坚韧性是与安全性有关的最重要的轮胎特征。

作为“韧”二代的米其林enegryxm2韧悦，自然背负着这样的使命，为注重行车安全的车主而设计，充分了考虑中国路况与气候状况、整车配备和车主驾驶习惯等因素，在确保坚韧性的同时，还缩短了制动距离，增加了行驶里程。

“悦”：更抓地我们选取了规格为205／55 r16 91v的米其林enegry xm2韧悦进行专业测试，看看它是不是名副其实的“韧”二代。

虽然测试胎是国内最常见的规格，但目前依然是进口，原产地为橡胶资源极为丰富的泰国。

其制造工艺良好，胎面加工时产生的“毛须”已被处理。

纵向主排水沟槽只有3条，但棱角清晰可见，在四个固定检测点上测得的深度基本在7.51mm左右，均匀度很好。

常温(25℃)下，胎面橡胶块硬度约73ha，比一般运动型轮胎要软。

单胎重量仅为10.08kg，在同规格轮胎中属中等偏轻的，因此会有较好的经济性和操控性。

MICHELIN PrimacySUV 米其林旅悦PrimacySUV

贴合地面；首次应用的圆形自锁片，有效提
升抓地力，优化了干湿地的刹车性能。依据
国内第三方机构的独立测试，与上一代产品
相比，旅悦PrimacySUV的干湿地刹车距离均缩
短了1.5m以上，在湿滑路面上的过弯稳定性
提高了6%，这都使它的安全性在同类产品中
脱颖而出。同时，旅悦在里程寿命、燃油经
济性等表现上也得到了提升。
首先从轮胎外表上看制作精致，其胎面4 条宽大的排水沟槽保证了出色的湿地驾驶，而大胎肩花纹块保证了良好的弯道性能，也让它具有一定的非公路表现。胎肩外侧的花纹不仅仅是让轮胎看起来更美观，这一设计
显然是汲取了越野轮胎的胎肩设计，其作用是保证了在泥地驾驶时将胎肩附着的泥甩掉，以保证在非公路路面驾驶时，其胎肩外侧花纹起到进一步提升操性能的作用，以带来更好的非公路表现。
3
4
豪华城市SUV的性能表现，而其适合于四季 5 使用的特点也带来了更好的实用性。
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的安全、静音、舒适三大突出特性进一步提
1 旅悦开发目标是要进一步提升一款城市 SUV轮胎在静音、舒适及安全性能上的表现
升，并且具备专为公路设计的双层胎体结构。在研发时，旅悦充分采用了中国研发团
2 旅悦通过采用独有的FLEX MAX 2 . 0 技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计，使其在干湿地的抓地力得到很大提升
作为米其林一款全新城市公路SUV轮
胎——旅悦PrimacySUV定位于铺装路面，为
消费者带来更卓越的公路驾乘体验，开发目
标也是要进一步提升一款城市SUV轮胎在静
音、舒适及安全性能上的表现。在驾驶中我
们也可以体会到旅悦PrimacySUV轮胎为林肯冒
险家带来了安静而舒适的驾驶体验，而在山

电动生活不将就　米其林首发两款电动车专用轮胎

电动生活不将就米其林首发两款电动车专用轮胎作者：吴中元来源：《车主之友》2021年第03期为什么电动车需要专门设计的轮胎？这要从电动车的自身特点说起～首先电动车的自重要高于同级别的汽油车型，以目前市场上主流续航里程在400～500km的电动车来说，电池重量占到整车三分之一左右，相比同级别汽油车型整备质量增加400～500kg。

与此同时，电动机从起步开始就可以输出最大扭矩，所以电动车普遍加速迅猛，但同时轮胎的压力也更大了。

没有了发动机轰鸣，轮胎噪声就更受关注，所以电动车轮胎还需要有更好的静音表现。

还没完，电动车主的里程焦虑也要考虑呀，所以电动车轮胎还需要提升自己节能表现，降低轮胎的滚动阻力。

更好的操控性、更低的轮胎噪声、更节能的行驶性能，以上三点就成了电动车轮胎的必修课，那么我们来看看米其林给出的答卷吧～米其林e·聆悦面向高端舒适型电动汽车市场，带来耐用、静音、长续航的优质综合表现。

e·聆悦优化橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接觸面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命;静音筋技术与Acoustic静音技术相辅相成，后者可借助定制的聚氨酯海绵抑制噪声，为车主营造宁静舒适的驾驶环境;低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，在延长续航里程的同时也为环保做出了贡献。

竞驰EV轮胎则服务于高端运动型电动汽车。

它传承了米其林“从赛道到街道”的理念，基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，带来运动车型所特有的精准操控属性。

同时，竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方的复合胎面橡胶配方技术，既充分发挥电动车的高扭矩性能，显著提升高速稳定性，也能兼顾经济性表现，提高电动车的续航里程。

不难看出，目前愈来愈壮大的电动车家族需要配备专门设计的轮胎其实是由电动车自身的本质特性决定的。

而米其林则是凭借着其长期以来丰富的技术储备精准出击，直接推出两款分别为高端舒适型电动车与高端运动型电动车量身定制的轮胎。

米其林LTX Trail

米其林LTX Trail 作者：***来源：《汽车与运动》2022年第09期随着新冠疫情的出现，自驾游或将成为未来家庭旅行的主流出行方式，而伴随着自驾游热度的不断提升，对于SUV和越野车的轮胎需求也提出了更多要求，既要更耐用、操控性能更出色，又要节能减排效果更好，还要能够带着你去看不同寻常的风景。

米其林最近也是很及时地推出了全新一代SUV和越野车轮胎——米其林LTX Trail。

刚看到米其林LTX Trail時，首先感觉到它比上一代更显阳刚了，把它安装在越野车上更加凸显野性的激情，尤其对于普拉多拥有细碎花纹的原配轮胎来说，如今的大花纹块那更是让它从地上一步跨到了天上的感觉，完美展现出了一辆越野车的风采与野性。

原来米其林LTX Trail也是及时抓住了当前这个机遇，针对当前车主进一步追求郊外路况的行驶需求，通过应用新技术实现对上一代LTX Force的改进，以达到全路况更安全、舒适的驾乘体验，实现从城市到郊外的自在旅程。

换上LTX Trail后，上路的第一大感受是舒适性大大提升，就像换上了一双弹性出色的运动鞋，在通过减速带、桥梁接缝时那轻轻的弹跳感带来的是运动的活力，刚好与人们运动的节奏相符，自然带来了更愉悦、爽朗的驾驶心情。

在土路和石子路上，它同样带来了更好的舒适性，让本身拥有良好轻越野路况舒适表现的普拉多更上层楼，进一步体现出了普拉多良好的越野驾驶性能。

这些要归功于LTX Trail胎面的弹性大橡胶块设计，和新材料的应用。

舒适性的提升是驾驶者和乘员最容易感受到的，在操控性能上，大胶块依然保证了柏油路出色的操控性能，在急加减速、紧急变线、弯道操控上依旧表现出了良好性能。

新轮胎更大的改进是阶梯式的花纹设计配合拉力橡胶配方技术，进一步提升了轮胎湿地安全性能以及耐磨性能。

对于7下8上的北京雨季，在门头沟的山里刚好就遇到了一场暴雨，LTX Trail出色的排水性能带来了更出色的操控性与安全性。

除了4条宽大的纵向排水沟槽带来出色排水效果外，多层次花块边刃能有效帮助轮胎切开水膜，快速排出路面积水。

米其林将上市全新静音乘用车轮胎

米其林将上市全新静音乘用车轮胎
佚名
【期刊名称】《《当代汽车》》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】日本米其林轮胎臼前宣布，将从2月1日上市静音性更高的乘用车轮胎“Primacy LC”。

有从195／55R1S到245／45R19的30种尺寸。

【总页数】1页(P11)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.341
【相关文献】
1.通用汽车与米其林联合推出乘用车免充气轮胎技术 [J],
2.米其林跨悦全季节轮胎全新上市 [J],
3.米其林在欧洲推出“eGPrimacy”乘用车轮胎 [J],
4.米其林在华扩产静音和自修复轮胎 [J], 米其林
5.米其林推出e-Primacy乘用车轮胎 [J], 朱永康
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爆款卖货文案

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新品上市发布会发言稿

新品上市发布会发言稿尊敬的各位来宾：大家好！今天，我站在这里，怀着无比激动的心情，要向大家隆重介绍我们公司的最新产品。

在开始之前，我想先跟大家分享一段我亲身经历的小趣事。

就在前段时间，我跟几个朋友一起去郊外露营。

那是一个阳光明媚的周末，我们带着大包小包的装备，满心欢喜地出发了。

到了目的地，大家忙着搭建帐篷、准备烧烤，忙得不亦乐乎。

就在这时，我发现了一个问题。

我们带的一个小型手电筒，电量不太够了。

晚上在野外，没有足够的光亮可真是个大麻烦。

大家只能靠着手机的闪光灯，小心翼翼地行动，生怕不小心踩到什么或者摔倒。

这时候，我就在想，如果有一个超级耐用、亮度又强的照明工具该多好啊。

这个小小的经历，让我深深体会到，一个好的产品，对于解决我们生活中的实际问题是多么的重要。

而我们今天推出的新品，正是基于这样的理念而诞生的。

我们的新品，就像是那个在黑暗中能给您带来光明和安全感的“神器”。

它凝聚了我们团队无数个日夜的心血和努力。

从最初的创意构思，到一次次的设计修改，再到反复的测试和优化，每一个环节都饱含着我们对品质的执着追求。

比如说，在外观设计上，我们的团队深入研究了人体工程学，确保这款产品握在手里舒适无比，无论是大手还是小手，都能轻松掌控。

而且，它的材质可不是一般的结实，就算不小心掉在地上，磕磕碰碰，也不会留下什么痕迹。

再看看它的性能，那更是让人眼前一亮。

超强的续航能力，让您再也不用担心用着用着就没电的尴尬。

不管是长时间的户外探险，还是突然遇到停电的紧急情况，它都能持续为您照亮前行的道路。

而且，它的亮度还可以根据不同的环境自由调节，既可以照亮一大片区域，也能聚焦在一个小角落，满足您各种细微的需求。

还有啊，这款新品在细节方面的设计也十分贴心。

它配备了一个小巧的挂钩，您可以轻松地把它挂在帐篷里、背包上，或者任何您觉得方便的地方。

而且，为了应对各种恶劣天气，它还具备了出色的防水防尘功能，就算是在狂风暴雨中，也能正常工作，绝不掉链子。

关于米其林的故事

关于米其林的故事你知道米其林吗？那可不仅仅是个轮胎牌子，这里面的故事可老有趣了。

话说很久很久以前，在法国有个叫米其林的兄弟俩。

这哥俩啊，那可是相当有商业头脑。

当时汽车刚刚开始流行起来，可道路状况不咋地，轮胎老是出问题。

这米其林兄弟就瞅准了这个商机，想着：“咱要是能做出超棒的轮胎，那不得赚大发了？”于是啊，他们就开始捣鼓轮胎。

他们的轮胎质量那是杠杠的，可这兄弟俩觉得还不够。

他们琢磨着，怎么才能让更多的人知道米其林轮胎好呢？这时候，他们想出了一个超级妙的主意——出一本指南。

这本指南可不是普通的指南哦。

刚开始呢，它主要就是给那些开车旅行的人提供一些有用的信息，像哪里有加油站啊，哪条路好走啊之类的。

但是呢，这米其林兄弟太聪明了，他们想：“要是把餐馆啥的也写进去，那看这本指南的人不就更多了？”就这样，这本指南里慢慢加入了各种美食推荐。

你可别小看这个美食推荐。

米其林的评审员那都是神秘兮兮的人物，他们就像美食界的超级特工一样。

这些评审员会偷偷地跑到各个餐馆去试菜，从菜品的味道、食材的新鲜度，到餐馆的服务、环境，都要仔仔细细地考察一番。

要是一家餐馆被米其林评上了星星，那可就像是被美食界封了个爵位一样，立马就高大上起来了。

有个小餐馆啊，本来生意就那样，平平淡淡的。

结果有一天，米其林的评审员来了。

老板也不知道啊，就正常做菜。

没想到这评审员吃了之后觉得特别棒，就给这家小餐馆评了星。

这下可不得了，消息一传开，好多人都慕名而来，小餐馆的生意一下子就火爆得不行。

再说回轮胎。

米其林轮胎也因为这本指南变得更加出名了。

你想啊，人们拿着米其林指南到处去寻找美食，开着车在路上跑，那轮胎不就是米其林的嘛。

这就相当于一边享受美食之旅，一边给米其林轮胎做广告了。

而且啊，米其林轮胎也一直在创新。

不管是在赛车场上，那些超级酷炫的赛车装着米其林轮胎风驰电掣，还是在日常的马路上，各种汽车靠着米其林轮胎稳稳当当行驶，都证明了米其林轮胎的厉害之处。

到现在啊，米其林已经成了一个超级有名的大品牌。

固特异发布“都市跨界”概念轮胎

固特异发布“都市跨界”概念轮胎
佚名
【期刊名称】《橡塑机械时代》
【年(卷),期】2016(000)010
【摘要】近日，雷克萨斯在2016巴黎国际车展上展出了其全新的UX概念车。

这款独一无二的概念车配备了固特异“都市跨界”概念轮胎，展示了雷克萨斯和固特异轮胎橡胶公司之间的跨界合作取得的实质性成果。

雷克萨斯UX概念车雷克萨斯委托固特异为其最新概念车研发轮胎时，提出了两点要求：采用最前沿的设计理念以及最尖端的技术。

【总页数】1页(P42-42)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.固特异发布Eagle EfficientGrip御乘轮胎固特异史上最安静、最舒适的轮胎
2.固特异发布Oxygene概念轮胎
3.固特异发布绿色概念轮胎
4.固特异发布Eagle EfficientGrip御乘轮胎固特异史上最安静，最舒适的轮胎
5.固特异发布Oxygene 概念轮胎
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米其林轮胎 - 美国胎型指南 v19.0 Tread Product GuidE v19.0说明书

Tread Product GuidEv19.0USACONFIGURATION SIZE 190200210220230240250260270190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 22/3222/3222/3222/3222/3222/3222/32 22/3222/32SIZE 390SIZE 180190200210220230240250180MM 190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM17/3217/3217/32 17/3217/3217/3217/3217/32bdvbrr-uwbUAP2DRIVE TREADS CONTINUED ON NEXT PAGESIZE 210220230240210MM 220MM 230MM 240MM 25/3225/3225/3225/32S IZE 210SIZE 210220230240380390400210MM 220MM 230MM 240MM 380MM 390MM 400MM 23/3223/3223/3223/3223/3223/3223/32SIZE 180190200210220230240250260180MM 190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 23/3223/3223/3227/3227/3227/3227/3227/3227/32SIZE 390400390MM 400MM 23/3223/32CONFIGURATION Tandem SmartWay Verfied B710bdr-hglB760bdr-hGb835SIZE 210220230240 210MM 220MM 230MM 240MM 25/3225/3225/3225/32HT5SmartWay VerfiedSIZE 200210220230240200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 26/3226/3226/3226/3226/32MEGATREK200210220230240250260200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 26/3226/3226/3226/3226/3226/3226/32ULTRA DRIVESIZE 200210220230240250260200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 23/3227/3227/3227/3227/3227/3227/32SIZE 190200210220230240190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 22/3222/3222/3222/3222/3222/32SIZE 6788.5910.5N/A N/A N/A N/A N/A N/A 22/3222/3222/3222/3222/3222/32SIZE 190200210220230190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 20/3220/3220/3220/3220/32190200210220230240250190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 22/3222/3222/3222/3222/3222/3222/3288.5923088-10/328-20/32230MM 20/3220/3220/3220/3256788.596-22/327-4/327-24/3288-10/328-22/3220/3222/3222/3222/3222/3222/32SIZE 210220230240210MM 220MM 230MM 240MM 28/3228/3228/3228/32SIZE 788.599.5N/A N/A N/A N/A N/A22/3222/3222/3222/3222/32788.597-20/3288-10/328-22/3226/3226/3226/3226/32BDR-WdR 5.3BDLdR 4.3BDR-HT3ecl DRIVEecl mud & snowFCR DRIVEgripperWINTER DEEPSIZE 170180190200210*220*230240170MM 180MM 190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 22/3222/3222/3222/3222/3222/3222/3222/32CONFIGURATION bdr-asSIZE 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CONFIGURATION CONFIGURATION CONFIGURATION *Only available with MilEdges*Also available with MilEdgesSmartWay Verfied B197BTLB135BTR-UWBBTL-SAT4100ECL-ST-MFCR-T2TR 4.1BDltmetromax ribSIZE 190200210220230240250260270280190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 280MM 26/3226/3226/3226/3226/3230/3232/32 32/3232/32 32/32SIZE 210220230240250260270280210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 280MM32/3232/3232/3232/3232/3232/3232/32 32/32SIZE 190200210220230240250260270280190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 280MM 26/3226/3226/3226/3226/3226/3226/32 26/3226/32 26/32SIZE 210220230240250260270280210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 280MM 32/3232/3232/3232/3232/3232/3232/3232/32290320340365390290MM 320MM 340MM 365MM 390MM 20/3220/3220/3220/3220/32SIZE 290300315340365390290MM 300MM 315MM 340MM 365MM 390MM 25/3225/3225/3225/3225/32 25/32APPLICATION CONFIGURATION APPLICATION APPLICATION CONFIGURATION BRMBRM-WBbdmbdm3bdm2wbd-aCONFIGURATION Conventional BRM3SIZE 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APPLICATION WIDE BASE RIBRIB LOGGERBDXBDY1BDY2ECL SSDWBSSWIDE BASE LUGB799ROCK LUG DEEP UNDERTREADLUG LOGGERLUG LOGGER EXTRA DeepLUG TRACBRX2SIZE 200210220230240250260270200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 250MM 260MM 270MM 32/3232/3232/3232/3232/3232/3232/3232/32CONFIGURATION BLSSSIZE 190200210220230240190MM 200MM 210MM 220MM 230MM 240MM 20/3220/3220/3220/3220/3220/32BRSSSIZE 3 6 7 8677-20/32824/3230/3236/3236/32SIZE 8 11.5 138101232/3232/3232/32SIZE 325SIZE210220230210MM220MM230MM14/3214/3214/32SIZE220240275220MM240MM275MM26/3226/3226/32SIZE161812-19/3213-30/3231/3231/32SIZE180190180MM190MM11/3211/32SIZE81381215/3216/32SIZE1000200210200MM210MM11/3211/32SIZESIZE12.5131410-20/3211-29/3212-26/3232/3232/3232/32SIZE 6 7 8 8.5 99.510.5NANANANANANANA15/3215/3215/3215/3215/3215/3215/32SIZE6788.599.510.577-20/3288-10/328-20/328-28/329-12/3218/3218/3218/3218/3218/3218/3218/32APPLICATION APPLICATIONECL SST RTPISR BTT2INTERTRANSIT RIB - BIAS INTERTRANSIT RIB - RADIALSLICK GRIPPER DEEPBDCML-70BUILD UPML-80ESLGraderTAKE THE BANDAG CHALLENGEGuaranteed.WHY BANDAG?We are committed to delivering on our promise of unmatched tire performance. 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米其林8月推出新型尤尼罗伊尔品牌冬季轮胎

ｏｒｅｏｍａｈｅｓａｅｏｔｅｉｇｏｌｎｅｃｈｅｄｓａｅｅｒｐｕｌｎｕｔｅａｃｓｄｒｔｋｅｔｈｐｆｓｅｌｒｎｓｓｉａｄｒｄｕｅｔｉｐｌｃｍｎｔｏｌｉｇｏｔｏｆｓｅｌｃｒａｓｄｃｒｔａｏｄ，ｈｅｍｎｕｆｃｕｉｅｈｄｏｆｂｅｄｃｆｒｃｖｒｗａｈｎｄｆｏｍｏｌｉｇｍｅｈｏｏｗｒｐｎａｔｒｎｇｍｔｏａｈａｅｏｅｓｃａｇｅｒｆｄｎｔｄｔａｐｉｇ
角形钢丝圈排列松散，有效防止了轮胎在使用过
程中胎圈脱层和开裂等事故的发生。我公司全钢
载重子午线轮胎成型采用这一成果仅２００８年一年就直接节省生产成本约２５万元。目前该成果０
正逐步被推广应用。
ｍｅｈ．Ｉｓｏｄｔａｈｅｆｅｔｅｓｔｔｔｒｉｉｔｆｓｅｌｃｒａｓｏｄｗａｆｅｔｖｌｔｏｄｔｗａｆｕｎｈｔｔｌｘｓｒｓａｈｅｕｎｎｇｐｏｎｓｏｔｅａｃｓｃｒｓｅｆｃｉｅｙ
更换的，这对自动化作业影响不大，对手动作业但来说，不能方便地交替改变钢丝圈型号是一个很大的弊端，量生产时不灵活。通过改造，盘可批卡以随时更换，决了该问题。解
７结语
免包布与钢丝圈之间存有缝隙而导Байду номын сангаас成品轮胎六

米其林浩悦四代Primacy 4 ST

米其林浩悦四代Primacy 4 ST 作者：***来源：《汽车与运动》2022年第04期随着电动汽车市场已经形成一定规模，车主选择适应电动汽车性能的轮胎范围在不断扩大，今天我们就体验一下米其林浩悦四代Primacy 4在飞凡汽车MARVELR上的表现。

眼前这辆飞凡汽车MARVEL R四驱PRO版的整备质量达到了1950kg，以三电机形成电动四驱，最大输出总扭矩达到665Nm，使其从静止加速到100km/h仅用时4.8s，带来了出色的速度激情，其最高车速也是达到了200km/h。

从以上数据可以看出，MARVEL R对轮胎的要求不亚于一辆高性能跑车对轮胎的需求。

飞凡汽车MARVEL R搭载的原装轮胎是米其林浩悦四代Primacy 4 ST，型号是235/45R19 99W，其中99表示其每条轮胎的承载能力是775kg，W表示它的速度级别达到了270km/h，满足MARVEL R的性能需求。

胎壁上还有EXTRALOAD的字标，表示加强承载，满足电动车车身质量重的特点。

在胎壁还有DT（different tread）的字标，表明这款轮胎的胎面配方或花纹设计是不同的，表示是针对这款纯电动车的定制轮胎，但这款轮胎也可成套使用在其他车型上。

显然这款轮胎的设计会更突出MARVELR的电动车特性——强大抓地力+静音。

在胎壁上还有“ST”（Silence Tuned），表示这款轮胎进行了“静音调校”。

针对亚洲消费者对车内噪音有较高要求，米其林挑选了一些较常见的尺寸进行宁静性的特殊设计，使得这些轮胎在亚洲生产的车型上能够达到更低的噪声。

这个ST也更突出电动车的静音特性。

这款轮胎胎壁还有“Acoustic”，表示它应用了新一代米其林静音技术，即在轮胎内壁贴有定制的聚氨酯海绵——静音棉，能有效抑制噪声共振，以进一步减少轮胎发出的噪声，减轻长途驾驶时行车噪声使驾驶员产生的疲劳感。

在不断变化的道路条件下行驶时，Acoustic静音技术可以有效减轻车辆驾驶室内噪声，带来更舒适旅途。

米其林最新一代卡车轮胎，真的太牛了

⽶其林最新⼀代卡车轮胎，真的太⽜了【车与轮6⽉1⽇讯】据外媒报道，⽶其林在英国和爱尔兰的车展上，推出了最新⼀代的卡车轮胎。

这款新的卡车轮胎⽐现在的⽶其林X MultiWay 3D系列提供的⾥程多15-20％。

新的X Multi 系列为车主⼤⼤的减少了成本，并且加强了在全天⽓下的抓地⼒。

⽶其林已经⽴马⽣产了两种最新的轮胎，分别为， 315/70R22.多位置驱动轮胎和385/55R22.5拖车轮胎。

2017年九⽉将推出规格为 295/60R22.5和315/60R22.5X Multi D。

315/70R22.5 X Multi D Remix将在2018年推出。

⽶其林表⽰，将采⽤最新的技术应⽤在这最新⼀系列轮胎上，包括regenion，infinicoil、Powercoil和活性炭技术。

制造商还在轮胎上增加RFID芯⽚。

为X Multi系列提供数字服务，能够改善轮胎管理，节省车队成本和库存管理。

⽶其林北欧卡客车营销总监克⾥斯托法·史密斯表⽰：“新的X Multi系列具有出⾊的抓地⼒，并⼤⼤提⾼了使⽤寿命，将轮胎性能提升到了⼀个全新的⽔平，并确保以最低的成本提供最好的服务，我们还将花7亿欧元研究如何改善轮胎的寿命。

”Michelin X Multi Z （多位置轮胎)新的X Multi Z是针对国家和地区运输节省成本⽽设计的，⽐前⼀代 MultiWay 3D XZE相⽐增加⾥15%以上的⾥程。

它具有新⼀代的胎⾯橡胶，在不会对⾏程有影响的情况下，减少原有胎⾯的深度。

新的regenion技术，通过创新的3D⾦属打印成为可能。

可以模制⾃我再⽣的胎⾯花纹块，其中包括看起来像胎⾯磨损的隐藏的凹槽。

这些隐藏的沟槽确保了轮胎的全天⽓条件下的抓地⼒，使轮胎的牵引⼒和安全性处于最佳⽔平。

随着胎⾯花纹更加密封和刚性，再⽣也可以改善轮胎的使⽤寿命，具有优化胎⾯接触⾯与路⾯的作⽤，进⼀步降低磨损率，提⾼⾏驶⾥程，X Multi Z标有3PMSF（Three Peak Mountain Snowflake）标志，在冬季天⽓中表现出良好安全性。

米其林两款SUV轮胎正式上市

米其林两款SUV轮胎正式上市白正阳【期刊名称】《汽车与驾驶维修（汽车版）》【年(卷),期】2016(000)007【总页数】2页(P112-113)【作者】白正阳【作者单位】【正文语种】中文作为全球最大的轮胎制造商，米其林于近日正式在国内市场对旗下的PrimacySUV旅悦以及LTX Force两款轮胎进行发布上市。

伴随着这两款轮胎的到来，米其林SUV轮胎产品的家族布局将发生新的变化。

随着国民经济水平的不断提升，中国汽车市场的消费结构发生重大变化，SUV车型在乘用车的总销量中占据越来越大的比重，且市场增长率也远超轿车产品。

而在过去的3年中，相对轿车轮胎的平均年增速7%而言，SUV轮胎增速已经达到了23%。

正是在这样的背景下，米其林作为全球轮胎科技领导者，适时地为中国消费者带来了PrimacySUV旅悦和LTX Force这两款轮胎，以满足更多不同的市场需求。

从产品序列上来说，旅悦轮胎是一款升级换代产品，它的出现将取代之前的揽途（Latitude Tour和Latitude Tour HP）。

而从适用车型上而言，旅悦则延续之前揽途的定位，为城市公路SUV轮胎。

在揽途的基础上，旅悦具备专为公路设计的双层胎体结构，将轮胎的安全、静音、舒适3大特点提升到了更高的水准。

在研发阶段，米其林团队便充分吸收中国用户的意见回馈，通过采用FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计，使其在干湿地的抓地力得到大力提升，从而操控性和安全性表现更为亮眼。

同时旅悦的胎肩花纹块数量增加到84个，有效降低了车舱内噪音，进一步提升了舒适性。

对于FLEX MAX 2.0技术而言，它主要包含3大亮点：一是花纹块边缘使用倒角技术，确保了最大的接地面积；二是含有树脂成分的高柔韧性胎面橡胶，有效贴合地面；三是首次应用的圆形自锁片，有效提升抓地力，优化了干湿地的刹车性能。

依据国内第三方机构的独立测试，与上一代产品相比，旅悦的干湿地刹车距离均缩短了1.5米以上，在湿滑路面上的过弯稳定性提高了6%。

米其林竞驰4 SUV

对于高性能SUV的车主来说，相信他们都不会忘记一个闪亮的日子——2014年7月16日。

正是那天，米其林高性能SUV轮胎揽途Sport 3（Latitude Sport 3）正式在中国上市，为高性能SUV车主带来了更激情的享受。

对于一款100%公路路况的更强调公路极点。

我们不会忘记揽途Sport 3，在2002年，米其林为第一代保时捷卡宴开发了Latitude Diamaris系列配套轮胎；在2007年，米其林再次为保时捷2007年款卡宴开发了Latitude Sport系列配套轮胎；在2014年，米其林为配套保时捷Macan以及2014年款卡宴推出了1在连续考验交叉轴越野路况，竞驰4 SUV轮胎应对自如2米其林高性能SUV轮胎竞驰4 SUV各项性能均衡，且有赛道基因3竞驰4 SUV轮胎以内侧3条主排水沟槽加外侧1条辅排水沟槽和新的花纹设计带来了良好湿地性能1 23在充满积水的湿滑路面又怎样呢？第二站便是湿地紧急制动并变线躲避障碍物。

现将车速提升到80km/h ，在进入水面后一脚制动到底，紧接着快打方向变线，BMW X 3姿态完美地戛然而止。

看车轮打起近一尺高的水花，不得不佩服这款竞驰4 SUV 4条排水沟槽的强大排水能力，和新材料在湿地完美的抓地表现。

从胎面花纹看，竞驰4 SUV 和揽途Sport 3一样，都是在内侧设计了3条主排水沟控性能又会怎样呢？第一站是干地绕桩、加速、制动。

坐上BMW X 3的驾驶位，深踩下油门踏板，竞驰4 SUV 顷刻间让它2.0T 发动机瞬间爆发出的290Nm 最大扭矩变成了疯狂的速度，带来的推背感化作了驾驭的激情。

打方向绕桩、过回头弯、出弯提速、终点前一脚制动，一切都有条不紊，稳扎稳打。

竞驰4 SUV 在干燥柏油路面带来了良好的纵向和侧向抓地力。

豪华SUV 车主完全可以追求1湿地制动距离较其他测试竞品轮胎平均缩短3.17m ，干地制动距离则平均缩短3.49m 。

对广大SUV 车主来说，长途自驾的舒适性同样重要。

米其林为印度本田思域提供原配胎

成本的增长。（赵敏摘译吴秀兰校）
扩产作为原厂工程范畴的一部分，强调了该公司加强其全球供应网络的战略，力求维持动以态增长的目标。该厂采用拥有专利技术的先进轮
胎制造模块（ｖｎｅｒｅａｉｎＭｏｕｅＡｄａｃｄＴｉＯｐｒｔｄｌ）ｅｏ自动生产系统，系统是为多品种、批量生产而该小
轮胎厂投资２７亿美元的扩产工程破土动工，．预
计到２１该厂的产能将翻番。筑面积为１年０建７６６２０ｍ。的扩产工程将使其轿车和轻型载重轮胎的年产能激增到５０万条，增加４０个职位。２并０
设计的。该厂生产东洋和Ｎｉｏ牌轮胎。ｔｔ
（赵敏摘译吴秀兰校）
发表声明，始为本田印度汽车公司的思域轿开车提供ＥｅｇＶ８轮胎。米其林印度轮胎公ｎｒｙＭＸ司ＣＯＪａａｌａｌ称，款轮胎是真正为ＥｅｎＰｕｙａＣｒ该舒适性而设计的，亚洲主要轿车制造商消除是噪声和节省燃油的选择。这是米其林在印度与
判定为试验结束后轮胎外观检查无缺陷。
Ｇ／０５】９ＢＴ７３一９３的试验环境温度为（８３ ±
ｋ・ｈ × １ｉ２０ｋ・ｈ × １ｉ和２０ｍ一０ｍｎ，０ｍ一０ｒｎａ１

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