钢筋混凝土箱形桥(涵)既有接长实施性施工组织设计_secret

钢筋混凝土箱形桥（涵）既有接长实施性施工组织设计

一、编制说明

（一）编制依据

1、大包线电气化改造工程施工招标文件及施工招标答疑资料。

2、国家及铁道部现行有关设计、施工规范和工程质量检验评定标准及呼和浩特铁路局有关文件等。

3、我单位对现场踏勘、调查、咨询所取得的相关资料。

4、我单位多年来从事类似工程的施工经验，以及我单位技术、设备状况，企业定额等。

（二）编制原则

1、严格执行国家、铁道部关于铁路基本建设的政策、法令、法规和有关规定。

2、严格执行国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范，操作规程和质量检验评定标准。

3、严格执行呼和浩特铁路局关于既有线施工方面的各种管理办法和相关文件。

4、满足招标文件对施工组织设计的具体要求。

（三）工程概况

1、工程范围

1-xm钢筋混凝土箱形桥，中心里程xxxxxx。本涵为车辆及行人安全通过铁道线而设，与线路正交，位于xxxxx车站内。

本次改建是在既有涵左右侧同时接长,左侧接长x m,右侧接长x 接长涵为1孔xm箱型涵,基础为50cm厚C20混凝土。

地质情况：根据设计资料揭示，涵洞基底土为细砂土，其地基基本承载力0.4MPa，符合涵洞设计地基承载力必须大于或等于0.12Mpa的要求。

1-xm钢筋混凝土箱形涵，中心里程DKxxxxx。本涵为农田灌溉水渠通过铁道线而设，与线路正交，位于xxxxx车站内。

本次改建是在既有涵左右侧同时接长,左侧接长x m,右侧接长x m接长涵为1孔x箱型涵,基础为30cm厚C20混凝土。

地质情况：根据设计资料揭示，涵洞基底土为细砂土，其地基基本承载力0.4MPa，符合涵洞设计地基承载力必须大于或等于0.12Mpa的要求。

现场交通：本涵涵址有既有便道，施工所需的材料可用汽车利用运至施工地点。

施工用水：涵址周边地下水较丰富，已检验合格，可作为施工用水。

施工用电：因本涵施工用电不多而且使用时间不长，施工用电拟采用一台20KW发电机发电。

2、主要工程数量见下表。

DKxxxxxx 1-xm钢筋混凝土箱形桥工程数量表

部位工程项目单位数量

主体桥面程墙

身

桥全长m 8.4

护轮轨双米36.8

弯轨及梭头一座桥 2

通信信号电缆槽m 8.4

人行道(0.8 m宽) 双米8.4 箱身

C30钢筋混凝土m3 259.1

HRB335钢筋Kg 27194

Q235钢筋Kg 1187 基础

挖基土(无土)H<3 m m3 900 挖基土(无土)3 m< H<6 m m3

工程

C20混凝土m3 77

Q235钢筋Kg 230

HRB335钢筋Kg 875 八字翼墙

C20混凝土帽石m3 2.2

C20混凝土墙身m3 67.6

C20混凝土基础m3 52.2

C20混凝土支撑梁m3 9.0 沉降缝

沥青木板m2 49.9

防水带m2 31.2 桥面排水

涂刷两层热沥青m2 176.7

TQF-1防水层m2 145.7 C40纤维混凝土保护层m3 7.4

φ12.5cmPVC泄水管套 4 基坑回填回填土m3 500 C15混凝土人行道与路基过渡段m3 5.4 箱内回填碎石土m3 50

既有路面及铺砌恢复

沥青混凝土m3 29.4 M10浆砌片石m3 5.0

碎石垫层m3 1.4

锥体M10浆砌片石m3 26.4 碎石垫层m3 6.8

DKxxxxxx 1-.xm钢筋混凝土箱形涵

部位工程项目单位数量

主体工程基础

C20混凝土m3 27.7 填塞M10水泥砂浆m2 8.6

C20混凝土垫层m3 16.2 墙身

C20混凝土m3 5.9

C30混凝土挡墙m3 3.9 框架

C30钢筋混凝土m3 23.2

Q235钢筋Kg 1673

HRB335钢筋Kg 3738 帽石C30混凝土帽石m3 1.9

防水层

M10水泥砂浆三角垫层m3 0.4

甲种m2 57.2 涂刷两层热沥青m2 79.5

沉落缝

填塞M10水泥砂浆m2 1.8

填塞沥青浸制麻筋m2 0.4

基础填沥青木板m2 9.0

冷作防水层(甲种) m2 21.2 挖基土不带挡土板无水<3m m3 350 挖沟带挡土板无水<3m m3 80 换填1:2砂石换填m3 280

附属

M10浆砌片石m3 33.6

碎石垫层m3 5.5 线路加固吊扣轨 3-7扣处25/2

工程

挖路基土m3 80 拆除数量浆砌片石/混凝土m3 40/20 凿除基础m3 10

清淤m3 30 挖基土不带挡土板无水<3m m3

挖沟不带挡土板无水<3m m3 150

二、施工组织机构

我单位拟成立大包电气化改扩建工程施工项目经理部，施工队伍由具有丰富线路、路基、桥涵工程施工经验人员组成。施工管理及其他施工人员均具有多年既有营业线施工的丰富经验。

项目经理由具有长期在既有营业线上施工管理经验项目经理担任，项目总工程师由具有丰富既有线施工经验的工程师担任。

项目经理部设经理1人、项目总工程师1人，项目副经理2名。下设工程部、保障部、安质部、财务部、计划经营部、调度室、综合办公室。项目经理：---，项目总工：----。组织机构如下：

施工组织机构图

三、施工方案

（一）施工准备 1、测量放样

（1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。

（2）施工前依据设计要求先核对进出口公路路面泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。

项目总工

安质部

财务部

保障部

试验室

路 基 施 工 队

轨 道 施 工 队

结 构 施 工

队

计划部

工程部

办公室

项目副经理 项目经理