导线水准复测方案

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导线水准点复测及加密联测规范

项目导线点、水准点复测及加密联测规范1 目的通过对设计院提供的导线点、水准点的复测和对不能满足施工放样的段落进行导线、水准点加密、联测，并制定复测，确保控制点成果的准确性与可靠性，制定本规范。

2 适用范围适用于路面工程施工中导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。

3 职责3.1 项目总工程师负责调查和处理导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。

3.2 测量队队长全面负责导线点、水准点复测及加密联测工作；负责对观测数据进行平差计算与成果分析；并负责将复测成果上报监理组。

3.3 测量队其他人员负责协助测量队队长对导线点、水准点复测和资料整理等工作。

4 工作流程5 规范与标准5.1 交桩5.1.1 项目开工前，项目总工程师负责联系设计院代表和测量监理工程师，进行交桩。

由测量队直接接管设计院移交的控制点，测工应在控制点旁做上醒目标记，以便在后续的复测工作中能迅速找到点位。

5.2 导线、水准点的加密5.2.1 布点思路与注意事项5.2.1.1 对设计院提供的控制点过稀或太远而不能满足施工放样时，需要加密布点联测。

5.2.1.2 测量队队长负责选点工作，布点时应尽量布在桥梁或小型结构物上，通视良好。

填方低于1m以下的路段可采用左右交叉“之”字型布设，高于1m以上的路段可选择同侧布设，这样可以方便后续的测量放样工作。

5.2.1.3 具体点位应选在建筑红线外（20m~100m范围内）土质坚硬、视野开阔、宜于长期保护的地方，相邻边长应控制在30m~500m之间。

5.6.1.4 选好的点位应用木桩做好标志，方便测工在埋点时能准确找到位置。

5.2.2 点位的埋设加密点的埋设深度不得小于50cm，采用带有十字丝的钢筋头以C20混凝土现浇的方式进行。

砼桩下口为50cm×50cm，上口为30cm×30cm，以提高点位的稳固性。

同时用红油漆进行全线统一编号。

5.2.3 加密导线点与水准联测精度要求与观测要点同“导线水准点复测”要求。

GPS导线点、水准点复测方案

遂宁至广安高速公路建设项目SG2合同段导线点、水准点复测方案一、工程概况遂广（遂宁——广安）高速公路工程第SG2合同段工程，设计起点k69+000，设计终点k97+785.898，标段全长28.701km，本标段道路工程主要工程量：土石方数量：土方94.8948万m3；石方303.1682万m3。

防护及排水工程：防护79676 m3；排水43886 m3本标段包含大桥16座，共计3246米；中桥13座，共计1031.9米。

涵洞46道。

本标段包含互通式立体交叉3处；分离式立体交叉17处，通道12处；人行天桥9处。

根据控制点交桩情况，平面控制系统采用北京54高斯正形投影3°带平面直角坐标系（中央子午线106°07′，投影高程为300米），水准高的高程基准为1985基准。

二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为3年以上，技工6名，共计12人。

（1）仪器名称及型号（2）测量人员组织三、复测方案本合同段内共有设计院提供的一级控制点共26个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。

GPS控制网等级为一级，采用中海达V8 GSNN双频GPS接收机四台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。

同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。

观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。

作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。

互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。

高程测量采用自动安平水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。

塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。

导线点复测

导线点复测1、根据交桩情况，结合此段线路所有构造物的特点，对设计院提供的C级和D级控制网进行增设、补设控制点。

2、采用GPS复测C级网，全站仪(Ⅰ级或Ⅱ级测距精度、角度指标差1″或2″)分段符合D级点，角度观测采用方向观测法（四测回），距离采用往返测（四测回），增补的导线点按照同精度进行附测，在复测前所使用的仪器必须进行检校，其指标差应符合以下规定：（1）、照准部旋转时，各位置气泡读数互差：DJ1型仪器不应超过2格（按两端气泡读数子和比较为4格）；DJ2型仪器不应超过1格（按两端气泡读数子和比较为2格）。

（2）、光学测微器行差：DJ1型仪器不应超过1″；DJ2型仪器不应超过2″。

（3）、照准部旋转时，仪器底座位移而产生的系统误差：DJ1型仪器不应超过0.3″；DJ2型仪器不应超过1.0″。

（4）、水平轴不垂直于垂直轴之差的绝对值：DJ1型仪器不应超过10″；DJ2型仪器不应超过15″。

（5）、经纬仪2倍视轴（2C）的绝对值：DJ1型仪器不应超过20″；DJ2型仪器不应超过30″。

（6）、光学对中器旋转180°时，先后标定的两点应重合。

（7）、测尺频率的校正精度应高于1×10－6。

（8）、发射、接受、照准三轴之间应平行和重合。

（9）、周期误差的振幅不应大于仪器标称精度中固定误差的0.6倍,检定中误差不应大于0.5mm。

（10）、加常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中固定误差的0.5倍；乘常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中比例误差系数的0.75倍。

3、在测量作业时，仪器要轻拿轻放，键盘按钮、制动锁、微调螺旋要柔手操作，仪器搬站必须装箱，作业应符合下列规定：（1）、应检校三周轴的平行性与圆水准器及光学对中器。

（2）、视线宜高于地面和离开障碍物1.3m以上。

（3）、视线应避免通过受电、磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2～5m。

（4）、视线宜避免通过发热体（如散热塔、烟囱等）。

导线测量方案策划书3篇

导线测量方案策划书3篇篇一导线测量方案策划书一、引言导线测量是工程测量中常用的一种测量方法，它通过测量导线的边长、角度和高差等数据，来确定控制点的平面位置和高程。

本方案旨在为某一具体工程的导线测量提供详细的技术指导和实施计划。

二、测量任务概述1. 测量范围：确定需要进行导线测量的区域范围。

2. 测量精度要求：明确测量结果所需的精度等级，例如精度要求为等。

3. 测量工作量：估计需要布设的导线点数、导线长度等。

三、测量技术方案1. 导线布设确定导线的布设形式，如闭合导线、附和导线或支导线等。

考虑测点的分布合理性，确保覆盖整个测量区域。

2. 测量方法选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪等。

说明具体的测量步骤和操作方法，包括全站仪的角度测量、距离测量、坐标计算等。

3. 数据处理介绍数据处理的软件和方法，确保数据的准确性和可靠性。

说明如何进行数据的检核和误差分析。

四、人员组织与安排1. 人员配备确定参与测量的人员数量和专业技能要求。

包括测量工程师、测量员等。

2. 职责分工明确每个人员的具体职责，如观测、记录、计算等。

强调团队协作和沟通的重要性。

五、测量进度计划1. 制定详细的测量进度表，包括每个阶段的时间安排和完成标志。

2. 考虑天气条件、地形等因素对测量进度的影响，合理安排工作时间。

六、质量控制与保障措施1. 设立质量控制环节，如测量前的仪器校准、测量中的复核等。

2. 制定数据质量评估标准，对测量结果进行严格的检查和审核。

3. 对可能出现的问题进行预测和制定应对措施，确保测量质量。

七、安全注意事项1. 强调测量过程中的安全意识，如佩戴个人防护装备、遵守操作规程等。

2. 对测量区域的安全情况进行评估，采取相应的安全措施。

3. 制定应急预案，以应对突发安全事件。

八、成果提交与验收1. 明确成果提交的内容和形式，如测量数据、成果报告等。

2. 制定验收标准和程序，确保成果符合要求。

九、本导线测量方案策划书详细描述了测量任务的技术要求、实施步骤、人员组织、质量控制和安全保障等方面的内容。

GPS导线点、水准点复测方案

至高速公路建设项目SG2合同段导线点、水准点复测方案一、工程概况遂广（——）高速公路工程第SG2合同段工程，设计起点k69+000，设计终点k97+785.898，标段全长28.701km，本标段道路工程主要工程量：土石方数量：土方94.8948万m3；石方303.1682万m3。

防护及排水工程：防护79676 m3；排水43886 m3本标段包含大桥16座，共计3246米；中桥13座，共计1031.9米。

涵洞46道。

本标段包含互通式立体交叉3处；分离式立体交叉17处，通道12处；人行天桥9处。

（1）仪器名称及型号（2）测量人员组织三、复测方案本合同段共有设计院提供的一级控制点共26个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。

GPS控制网等级为一级，采用中海达V8 GSNN双频GPS接收机四台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。

同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。

观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。

作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。

互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。

高程测量采用自动安平水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。

塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。

GPS静态闭合、水准点复测方案

目录一、工程概况 (2)二、编制依据： (2)三、测量仪器及测设人员： (3)四、复测方案：1、坐标控制点静态复核 (4)2、水准高程闭合测量 (6)五、测量控制措施 (11)六、静态平差报告及结论 (12)七、水准测量记录表及平差报告 (23)上海市闵行区xx路新建道路工程导线点、水准点复测方案一、工程概况本工程位于上海闵行区，南起双柏路，北至华济路，分为南、北两段，线路全长约2446 米。

其中南段南起双柏路(K0+000)，北至关港(K1+561.957)，规划红线宽度 40m；北段南起银都路北侧区界(K1+888.60)，北至华济路(K2+765.014)，规划红线宽度 32m。

xx路规划为城市次干路。

K1+561.957～K1+888.60 为徐汇区地段，不属于本工程范围。

根据图纸控制点交桩情况，平面控制系统采用上海城市坐标系，（中央子午线120，投影高程为300米），水准高程采用吴淞高程基准。

本工程地段线路无法通视，车流量及周边生活环境对导线测量影响很大，无法使用全站仪导线复测，故采用三台GNSS仪器进行静态闭合。

水准闭合采用红黑尺单线路水准闭合。

二、复测方案编制依据本工程涉及的有关测量规程规范和标准《城市测量规范》(CJJ8-99)《工程测量规范》 GB50026-2007《全球定位系统（GPS）测量规范》 JTJ/T066-98《国家三、四等水准测量规范》 GB12898-2009《中华人民共和国测绘法》三、测量仪器及测设人员（1）仪器名称及型号（2）测量人员组织四、复测方案本合同段内共有设计院提供的D级控制点共8个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、并增设控制点。

GPS控制网等级为D级，加密点为E级，采用苏州一光 GSNN双频GPS接收机三台同步观测，因地形特点及GPS平差三角网构建情况，故采用边连式测量，每站观测1个时段，每时段观测时间为40至60分钟不等。

高速公路导线、水准测量复测方案

G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线导线、水准测量复测方案编制：审核：审批：日期：中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部2015年3月目录一、工程概况-----------------------------------------------------2二、测区概况------------------------------------------------------2三、编制依据------------------------------------------------------3四、平面控制测量 -----------------------------------------------3五、高程控制测量 -----------------------------------------------25六、主要测量人员及测量仪器配--------------------------------------49七、工程测量质量保证措-------------------------------------------50八、复测工期及结果------------------------------------------------511G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线导线、水准测量复测方案一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于宣威市沾益县麒麟区境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线。

本标段为中交云南宣曲高速公路第二项目部，其施工范围：主线左幅K8+630～K11+294.272，右幅K8+630～K11+293.853和大龙潭立交A、C、E、F四个匝道。

起于西平街道办辖区内，止于金龙街道办辖区内，沿途经过西平街道办和金龙街道办2个街道办。

主线为双向6车道高速公路，整体式路基宽33.5m，设计时速100公里／小时，匝道路基宽度10.5m,设计时速60公里／小时。

高速公路导线、水准测量复测方案 - 图文 - 综合文库

高速公路导线、水准测量复测方案图文综合文库清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的书桌上。

我拿起笔，开始构思这个高速公路导线、水准测量复测方案。

脑海里浮现出一张张图纸，数据、图标、文字交织在一起，就像一幅美丽的画卷。

一、项目背景想象一下，一条条高速公路犹如巨龙蜿蜒在祖国大地，为人们的出行提供便利。

然而，在建设过程中，导线、水准测量是关键环节。

本次项目就是要对已建成的某高速公路段进行导线、水准测量复测，确保道路的准确性和安全性。

二、测量目的复测的目的很简单，就是要确保高速公路的导线、水准数据准确无误，为道路的维护、保养提供依据。

想象一下，如果没有准确的测量数据，道路的维护工作将如何进行？那将是多么危险的事情！三、测量内容1.导线测量：主要包括导线点的布设、测量和数据处理。

2.水准测量：主要包括水准点的布设、测量和数据处理。

3.图纸绘制：将测量数据绘制成图纸，方便后续分析和使用。

四、测量方法1.导线测量：（1）采用全站仪进行测量，精度高、速度快。

（2）按照设计图纸，布设导线点，保证点位的准确性。

（3）测量过程中，采用三角测量法，确保数据的可靠性。

2.水准测量：（1）采用电子水准仪进行测量，精度高、操作简便。

（2）按照设计图纸，布设水准点，保证点位的准确性。

（3）测量过程中，采用闭合水准路线，确保数据的可靠性。

五、测量步骤1.准备工作：收集相关资料，了解项目背景，明确测量任务。

2.布设导线点：按照设计图纸，布设导线点，确保点位准确。

3.导线测量：采用全站仪进行测量，记录数据。

4.布设水准点：按照设计图纸，布设水准点，确保点位准确。

5.水准测量：采用电子水准仪进行测量，记录数据。

6.数据处理：将测量数据整理、分析，绘制图纸。

7.检查验收：对测量结果进行检查，确保数据的准确性。

六、注意事项1.测量过程中，要保证仪器的稳定性，避免数据误差。

2.测量数据要及时记录，以免遗漏。

3.测量人员要熟悉仪器操作，确保数据的准确性。

公路工程导线复测_PDF

筑
以 f 代表导线坐标增量闭合差，则
f = f 2 x+f 2 y
WW
W.
∑△X 测 = fx ∑△Y 测 = fy
ZH
UL
ON
G.
CO
（1-6）坐标增量闭合差 f 与导线全长 l 之比，为导线的长度相对闭合差，通常将分子化为 1 的分值。
1 f K= = L L f
（1-7）
式中 K 值即为导线的测量精度。当导线闭合差在限差范围以内时，在进行作闭合差调整，使 fx = 0 ， fy = 0 。
△Y
7 -0.02 94.85 -0.01 -69.32 -0.02 -78.18 -0.01 52.71
△X
8 -87.91 -40.28 70.45 57.74
△Y
9 94.83 -69.33
X
10 500.00 412.09 371.81
Y
11 500.00 594.83 525.50 4747.3 500 12
第一篇
导
线
复
测
各级主要技术参数
WW
W.
一、导线复测的内容当路线线形主要由导线控制时，导线的点位精度及密度直线影响施工放线的质量。导线测量的内容包括： 1、检查导线（网）是否符合规范及有关规定要求，平差计算是否经过有关方面检查与验收。 2、导线点密度是否满足施工放线的要求，必须时应进行加密，以保证在道路施工的全工程中，相邻导线点间能相互通视。 3、检查导线点的是否丢失、移动、并进行必要的点位恢复工作。二、导线复测的外业导线复测的外业工作主要包括水准测量和距离测量以及导线点的饿加密等。（一）、水准角的测量导线的水平角测量应使用不低于 DJ6 级经纬仪，按测回法进行观测。在附和导线中采用测量左角和右角，在闭和导线中均测内角。（二）、导线边长测量导线边长应优先采用光电测距仪测量，无条件时，也可采用钢尺及经纬仪测距，采用测距仪测量导线边长时，距离和竖直角应往返观测一回，距离一测回读数两次，边长采用往测平距，返测平距仅作参考。（三）、导线测量的技术要求

GPS导线点水准点复测说明

施工技术方案报审表（编号:）A-JL-02合同号：监理单位：北京炬桓工程项目管理有限公司施工单位：中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司致（总监理工程师）先生：现报上安林路横水段升级改造工程导线点、水准点复测，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。

附件：技术、工艺方案说明和图表承包商日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审定的意见：□同意审定结论：□修改后再报批□不同意总监理工程师日期由承包商呈报两份，审批后总监理工程师办公室留存一份，退承包商一份。

安林路横水段升级改造工程二标段导线、水准复测报告一、工程概况本合同段工程路线全长2800m起点桩号K3+000,终点桩号K5+8O0 工程主要施工范围包括道路工程。

新建扩宽道路采用双向八车道一级公路兼城市主干道设计。

道路段设计时速80km/h，路基标准横断面组成为整体式路基宽54m具体布置为：6.0米中央分隔带+2X 0.5米左侧路缘带+2X 4X 3.75米行车道+2X 0.5米右侧路缘带+2X 3.0米侧分带+2X 5.0米机非混合车道。

根据控制点交桩情况，平面控制系统为与1980年西安坐标系相联系的工程独立坐标系，中央子午线为119° 00 x00 /,水准高的高程基准为1985 年国家高程基准（H）期，成果等级为一级。

二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师1名，从事测量专业工作经验为5年以上, 测量员4名，从事测量专业工作为2年以上，共计5人。

三、复测方案本标段内共有设计院提供的一级控制点为：共9个，其中1个包括导线，水准点已被破毁。

GPS空制网等级为一级，采用中海达V8GSN双频GPS 接收机三台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。

同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为15S,卫星高度角设置为15°。

全站仪导线复测步骤与计算

导线加密复测1.仪器的校验测量前应对仪器设备进行校验：检查仪器鉴定证书是否过期,过期严禁使用,注意鉴定证书上的加常数,仪器使用前检查改正；光学对中器检查各个方向是否对中,超过1mm时应调整后使用调整方法实践中另讲；2.加密点布设熟悉现场点位,确定测量路线,对间距大的点加密;加密点选点原则：视野开阔；便于施工测量；便于保存；距离满足规范要求200-500m,相邻两点距离不超过2倍；加密点埋设完成后树标志便于测量,避免施工破坏;3.导线复测及计算测量准备：全站仪1台,三脚架3个木脚架1个仪器用,检查连接处是否松动,光学对中器2个,型号一样的镜头2个,对讲机3台,记录本,记录笔及防护用品;人员配备4人,司仪1人,记录1人,前后视各1人;测量前对仪器设备检查,清点,仪器电池2块对讲机3台充满电;测量方法及过程：熟悉现场点位,规划测量路线,分段测量每段不超过4KM,按标准附合导线测量从已知两点测至已知两点,第一已知点架三脚架光学对中器为后视,第二已知点架设仪器,按既定路线架三脚架光学对中器为前视,仪器架设完成后司仪身体不能碰到仪器和脚架,双手调仪器制动除外检查气象参数,棱镜常数开始测量旋转仪器要轻柔连贯,司仪站位距脚架距离20cm以上,不得骑在脚架腿上,建站第二已知点,后视第一已知点,测前视点坐标并保存目的是在平差出错时找到错误;开始导线测量,仪器盘左对后视并角度置0o0’0”,报角度后按测距键,再报距离,记录人每听到一个数据先记录再复述,按顺时针旋转仪器对前视,精确对准后报角度,记录,按测距键,报距离,记录,半测回完成,顺时针水平旋转180o,盘右观测前视,观测记录方法同上,逆时针旋转对后视,读书记录,一测回完成,归0差不大于6”就是归0后读数在359o59’54”至0o0’6”间,记录及现场计算示例如下：点编号盘左角度盘右角度平均角度盘左距离盘右距离平均距离后视0o0’0” 180o00’03”测站前视190o30’30 10o30’37”190o30’30” 30’34” 190o30’32”注：斜体红字为计算值,取位按单进双退原则;开始第二测回,方法同第一测回,对后视时输任意角度不要为整数如：90o30’10”,目的是避免读数时凑数,观测记录同第一测回,完成后两测回水平角差不大于6”,超限补测至合格为止,距离超过3mm时补测至合格角度超限距离合格时可只补测角度,距离超限时补整个测回,合格后依次向前视方向搬站,测第二站,依次类推测至第三四已知点;3．3 数据整理：一个测段完成后整理数据,示例如下：打开睿智测绘软件ESDPS,点导线平差附合导线,输入测量数据输入前可参照左下角工程向导示例文件,输入完成后保存原始数据,点数据处理开始计算,本项目按二级执行;导线测量的主要技术要求等级导线长度Km平均边长Km测距中误差mm测角中误差″测距相对中误差测回数方位角闭合差″相对闭合差DJ1DJ2DJ6三等143≤±20≤±≤1/150000 610－≤1/55000四等9≤±18≤±≤1/80000 46－5≤1/35000一级4≤±15≤±5≤1/30000－2410≤1/15000二级≤±15≤±8≤1/14000－1316≤1/10000三级≤±15≤±12≤1/7000－1224≤1/5000计算结果合格报经理部签字认可后方可使用;。

导线复测流程

导线复测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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在进行导线复测之前，需要做好充分的准备。

隧道工程导线复测方案

隧道工程导线复测方案1. 研究背景隧道工程是现代城市建设中不可或缺的重要部分，而隧道工程导线的精准度对隧道施工和运营安全具有至关重要的意义。

为了保证隧道工程导线的准确性和持久性，需要进行定期的复测，确保其符合设计要求。

2. 复测目的隧道工程导线复测的目的是为了监测导线的变形情况，及时发现问题并采取有效的措施进行修正。

通过复测，可以保证导线的准确性和可靠性，同时确保隧道工程的安全运行。

3. 复测内容（1）导线的位置、高度和水平度；（2）导线的连接点和支架的稳固性；（3）导线的表面腐蚀和损坏情况；（4）导线的标志和记录的完整性。

4. 复测方法（1）使用全站仪进行导线的位置、高度和水平度的测量；（2）手工检查导线的连接点和支架的稳固性；（3）使用探伤仪进行导线的表面腐蚀和损坏情况的检测；（4）手工检查导线的标志和记录的完整性。

5. 复测频率隧道工程导线的复测频率应根据导管材料、环境条件和使用情况来确定。

一般情况下，隧道工程导线的复测频率为每年一次，或者在遇到特殊情况时进行临时复测。

6. 复测流程（1）制定复测计划，包括复测时间、人员和设备的安排；（2）对隧道工程导线进行定期巡检，发现问题及时记录并报告；（3）按照复测计划进行全面的复测工作；（4）对复测结果进行分析，及时制定修正措施；（5）完成复测报告，对复测结果进行总结并提出改进建议；（6）确保复测结果得到妥善的实施。

7. 复测人员和设备（1）复测人员应具备相关专业知识和经验，熟悉复测流程和设备操作；（2）复测设备应符合国家标准和相关规定，确保测量结果的准确性和可靠性。

8. 复测结果的处理隧道工程导线复测的结果应按照国家标准和相关规定进行处理。

如果发现导线存在严重的安全隐患，应立即停用并采取有效的措施进行修正。

对于一般的问题，应按照规定的程序进行处理，并及时进行修正。

9. 隧道工程导线复测的意义隧道工程导线复测的意义在于保证隧道工程的安全运行。

通过定期的复测，可以及时发现导线存在的问题并进行修正，避免因导线失效导致的隧道事故。

导线复测报告

黄金口产业园控制点复测报告编制：审核：湖北省工业建筑集团有限公司黄金口产业园项目经理部二○一二年九月二十五日导线、水准复测说明2012年9月25日,我标段积极组织人员、仪器设备对设计单位提供给我标段的导线点、水准点进行复测，自X4至X25共复测导线点13个，复测点号为X4、X3、X2、X11、X12、X15、X16、X17、X18、X19、X20、X24、X25，外业于2012年9月26日结束。

具体见附表。

现将复测情况作如下汇报：一、附合导线测量：1.测量线路：从X4-X3- X2- X11- X12 - X15 –X16 –X17- X18-X19-X20-X24-X25。

2.测量仪器：选用拓普康TKS-202R全站仪，测角精度2″，测距精度±（2mm+2ppm×D）。

3.测量方法：水平角测二个测回，采用测回法观测，2c≤12″，测距采用往返测，不符值小于2√2md取平均。

4.测量精度：（平差结果见附表）平面控制网等级：国家一级导线，测角中误差：5″，相对中误差：1/17000已知坐标点个数：4未知坐标点个数：9未知边数：10最大点位误差[X16]=0.0065(m)最小点位误差[X2]=0.0026(m)平均点位误差 =0.0046(m)最大点间误差=0.0045(m)最大边长比例误差=35730平面网验后单位权中误差=2.4(s)[边长统计]总边长：2556.552(m),平均边长：116.207(m)最小边长：81.838(m),最大边长：141.517(m)角度闭合差=-13.5(s),限差=±33.2(s)fx=-0.021(m),fy=0.001(m),fd=0.021(m)总边长[s]= 1171.633m),全长相对闭合差k=1/56851,平均边长=117.163(m)。

二、附合水准测量1.测量线路：从X4-X3- X2- X11- X12 - X15 –X16 –X17- X18-X19-X20-X24-X25。

导线复测方案

导线复测方案随着城市化进程的加速，电力设施的建设配套也越来越紧缺，为保障市民家庭用电安全和公共服务设施的正常运行，电力设施必须保证可靠性，必须定期进行检修与维护。

其中，导线的质量问题是电力设施维护的重要组成部分。

为了保证导线的质量，电力设施在建设过程中要经过一系列检测，其中就包括导线的复测。

复测目的导线的复测是为了检查导线是否符合设计规格，并尽可能确保其质量。

导线应能够在正常工作情况下，承受其设计负荷，运行稳定可靠，不会出现高温、老化现象，以及导线铝、钢芯腐蚀等导致的问题。

复测标准根据电线电缆行业标准，导线复测应符合以下标准：1.外观质量：导线表面无裂纹、剥蚀、氧化、变色等影响产品使用寿命的现象。

2.尺寸公差：导线截面尺寸必须符合设计要求，并满足行业的公差要求。

3.电气性能：导线应通过接地测试，否则导致电气安全隐患。

4.物理性能：导线需要经过张力实验，检测是否符合安装要求和以往实验数据。

导线铝、钢芯腐蚀等情况也要检查。

5.包装封装：导线包装应符合标准，以免因包装失当而引起质量问题。

复测方法1.外观检查：导线外观质量检查是导线复测中最常用的方法。

工作人员检查导线表面有无氧化、腐蚀、损伤等，并将观察结果记录下来。

2.尺寸测量：导线的尺寸测量可以使用无损检测法或直接测量法。

无损检测法可以测量尺寸、圆度等参数，避免了误差。

3.电气性能检验：导线的电气性能检验通过电性能实验设备进行。

导线的铜阻检验是非常重要的一项，可通过电阻测量进行。

此外，电气性能检验还应检验绝缘电阻、局部放电、结构强度等。

4.物理性能检验：导线的物理性能检验通常有张力实验、单向曲折性距离和扭曲性距离等。

为了避免人为误差，检验过程需在验收标准内进行。

5.包装封装检验：导线的包装封装检验应符合行业标准，并保证不会对导线性能造成效果。

复测注意事项1.方案制定前，应明确复测目的、检查标准和方法，合理制定计划。

2.进行复测时，应根据现场实际情况开展工作，并遵循操作规程。

公路的导线复测报告

公路的导线复测报告
1. 测量目的，说明本次复测的目的和意义，可能是为了验证之
前的测量数据，或者是为了更新公路线路的信息。

2. 测量范围，描述本次复测的具体范围，包括起点、终点以及
涉及的具体路段。

3. 测量方法，说明本次复测所采用的测量方法和工具，例如全
站仪、GPS等，以及具体的测量步骤和流程。

4. 测量数据，列出本次复测所得到的具体测量数据，包括水平
距离、高程、坡度等信息，通常以表格或图表的形式呈现。

5. 数据分析，对比本次复测数据与之前的测量数据，分析其差
异和变化，可能会进行统计分析或图表展示。

6. 结论和建议，根据数据分析结果，给出本次复测的结论，可
能包括对之前测量数据的验证、对公路线路的调整建议等。

7. 注意事项，对于测量过程中遇到的问题和特殊情况进行说明，
以及后续处理和使用该数据时需要注意的事项。

公路的导线复测报告对于确保公路线路信息的准确性和可靠性具有重要意义，能够为公路建设、维护和管理提供科学依据。