CO2辅助蒸汽吞吐机理

1基本原理

CO2吞吐采油目前采用两种方式，一种是直接注液态CO2，另一种是注入化学药剂（XYG－I增油助排剂），在地层就地生成CO2。

1.1降粘作用

CO2溶于原油后可大幅度降低原油的粘度，提高了原油的流动能力。不同温度条件下，原油溶解CO2后粘度下降明显。65℃下，压力从0 Mpa升至14Mpa，原油粘度则从10000mpa.s下降到1000mpa.s以下。

1.2助排作用

由于CO2气体在油层条件下始终是气态，在气相的作用下使环境压力上升，热影响面积扩大。不但扩大了波及范围，而且CO2气体能使原油体积膨胀，使其体积增加10～100%，由于大量CO2气体是气相的在10～15Mpa的注汽压力下，CO2气体吸收了大量的弹性势能，在投产后环境压力下降时CO2气体可以释放弹性势能，使环境压力上升，弥补了由于采出原油造成的地层能量亏空，增加了油层的驱油能力，起到助排作用。

1.3洗油作用

注入化学药剂生成的另一种物质，基本上不溶于原油，易溶于水中，呈弱碱性。PH值8～10，可与原油中的有机酸（如环烷酸、长链脂肪酸、酚酸等）反应，就地形成较强的活性剂，可使原油乳化成O/W型分散体系，从而大幅度降低原油的粘度，提高了流动能力，同时还可以改变岩石表面的润湿性，由亲油变成亲水，使残余油从岩石表面脱落，具有较强的洗油能力。

1.4调剖作用

二氧化碳气溶油能力较强，而且CO2气体，具有气、液、固三种物理状态[2]。其临界温度31.2℃，临界压力7.28Mpa。当其温度>31.2℃时，在任何压力下，均为气态方式存在，能有效调整吸汽剖面，封堵汽窜通道。

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