薄壁零件加工变形的分析
薄壁零件的机械加工工艺分析
薄壁零件的机械加工工艺分析1. 引言1.1 背景介绍薄壁零件是指壁厚较薄，形状复杂的零件，通常用于汽车、航空航天、电子等领域。
随着现代工业的发展，对薄壁零件的需求越来越大，但是薄壁零件的加工过程中容易产生变形、残余应力等问题，给加工工艺提出了更高的要求。
薄壁零件的加工难度主要体现在以下几个方面：一是薄壁零件在加工过程中容易变形，特别是在切削加工过程中会出现振动、共振等问题；二是薄壁零件在加工过程中很容易产生残余应力，影响零件的精度和稳定性；三是薄壁零件通常要求加工精度高，加工表面要求光洁度要求高。
对薄壁零件的机械加工工艺进行深入研究和分析，对提高零件加工质量和效率具有重要意义。
本文将通过对薄壁零件的加工特点、机械加工方法、加工工艺优化、加工设备选择和注意事项等方面进行分析，希望能为薄壁零件的加工提供一些参考和帮助。
1.2 研究目的薄壁零件的机械加工工艺分析本文旨在探讨薄壁零件的机械加工工艺，通过对薄壁零件加工特点、机械加工方法、加工工艺优化、加工设备选择以及加工注意事项等方面进行深入分析，以期为相关行业提供一定的参考和指导。
薄壁零件因其结构特殊、加工难度大、容易变形等特点，在实际生产中存在一定的挑战。
通过对薄壁零件的机械加工工艺进行研究分析，可以帮助企业更加有效地解决加工过程中所面临的问题，提高生产效率、降低生产成本，提升产品质量和市场竞争力。
研究目的的关键在于深入了解薄壁零件的加工特点和加工工艺，找出存在的问题并提出解决方案，为制造工程技术人员提供可行的指导意见和建议。
通过本文的研究，希望能够为薄壁零件的机械加工工艺提供更加系统和全面的分析，为相关领域的技术人员提供参考和借鉴，推动薄壁零件的机械加工技术不断创新和提升。
1.3 研究意义薄壁零件在机械加工领域中起着重要的作用，其加工工艺的优化对于提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。
由于薄壁零件的特殊性，其加工过程中容易出现变形、裂纹等问题，因此需要对其加工进行深入研究和优化。
薄壁零件加工工艺方法分析
薄壁零件加工工艺方法分析什么是薄壁零件？薄壁零件是指壁厚相对较薄，外形也相对复杂，常见于汽车、电子、机械等领域的零件，如汽车车门、电子设备外壳等。
薄壁零件加工的难点薄壁零件加工的难点主要在于以下两个方面：1.零件壁厚薄：由于零件壁厚相对较薄，所以容易产生振动和翘曲等变形现象，而且易热变形，导致加工难度增加。
2.外形复杂：薄壁零件外形通常比较复杂，加工难度也大。
薄壁零件加工的常用方法单点加工法单点加工法是指通过刀具对薄壁零件进行加工的方法。
该方法适用于对平面零件和简单形状的薄壁零件进行加工。
常见的单点加工法包括：1.铣削：用铣刀对薄壁零件进行加工，可实现高速、高效、高精度的加工。
2.钻孔：用钻头对薄壁零件进行加工，也可加工一定程度的凸凹面。
3.车削：用刀具对薄壁零件进行加工，通常适用于对旋转体进行加工。
轧制加工法轧制加工法是指通过轧制的方式对薄壁零件进行加工。
该方法适用于对较大尺寸的薄壁零件进行加工，如汽车车身等。
常见的轧制加工法包括：1.深冲模：利用模具对薄壁零件进行加工，可加工多曲面、异形和复杂形状的零件。
2.拉伸模：利用模具对薄壁零件进行加工，适合加工尺寸大、平面面积较小的零件。
其他加工法除了上述两种方法外，还有一些其他的薄壁零件加工方法，如：1.冷却加工法：通过冷却液对薄壁零件进行加工，可减少热变形和振动。
2.激光加工法：通过激光对薄壁零件进行加工，可实现高精度、高效率的加工。
结论薄壁零件的加工难度比较大，但是通过一些常用的加工方法，如单点加工法和轧制加工法，以及一些其他的加工方法，如冷却加工法和激光加工法，就可以有效地解决加工难题，对薄壁零件进行高精度、高效率的加工。
数控加工薄壁零件的变形分析及控制
１ 薄壁零 件 的Ｊ ｊ ｎ － ｒ 误差
影响零件加工误 差的因素见图 １ 。
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图 ２ 薄 壁 框 类 零 件 加 工 简 化 示意 圈
圈 １ 影响零件加工精 度的因素
用这 种修理 ， 可 以取消 中修 ， 简化修 理层次 ， 修理速度快 ， 质量 高， 因而大 大提高选矿设 备完好率和使用率 ， 增加企 业的经济效益 ， 也为专业化 维 选矿 设备经常处 在粉 尘浓度大 、 潮湿 、 泥 浆等恶劣 环境下高 负荷设 备工作， 要想使其经 常保持 良好 技术状 态和工作状 态， 就必须下大力气， 修 创 造 有 利 条件 。 另外， 要对 设备的操 作人员和维修人员进 行设备操作技 能培 训及设 加强设备的维护 与保 养， 最大限度的发挥设备的使用价值。维修工作要 备的保养维修技能培训 。 随着矿 山企业的不断发展壮大 ， 新技术、 新设备 以可靠性的理论 、 及 时的状态 监测 、 准确 的故障诊断为基础， 要坚持点检 给 设备的管理和使用提 出了更高的要求 ， 维修 人员和 设备 制的设备维修 管理方法 ， 采用 数据 说话、 标准作业 、 趋势分析 ， 通过 点检 的大量投入 ， 更新知识， 才能更好 的使用和维修好设备 。 定修数据积 累， 分析出设备零 部件失效的规律， 不断总结经验， 改进和完 操作人员必须提高素质 ， 善技术标准 ， 做到设备故障早 发现 、 早排除 ， 把 隐患消灭在萌芽状态 ， 降 ４ 结 语 低设备故障率 维修 设备时， 要按照设备的性质， 和重要程度， 实行事后 选 矿 设 备 主 要 的 磨 损 ． 是 设 备 在 一 定 使用 强 度 和 使 用 时 间 长度 下 ， 维修 、 预 防维修、 生产维修 、 状 态维修等模式相结 合， 对设备故障 薄弱环 在外力的作用下实体产生的磨损 、 变形和损 坏的集 中表现。为了减少磨 节， 坚持逢修必改， 杜绝故障重复发生。在高负荷、 强冲击 、 高温环境下使 损， 就要选择合 理的生产工艺和性能优异的设备， 在科学的管理下， 让设 用的设备中， 要改变使用的润滑油类型 ， 以提高轴承和运动装置抗冲击 、 备发挥最大的使用 价值 ， 为企业创造更大的经 济效益 。 耐负荷 、 耐高温能力， 以减 小磨损 ， 延长使用寿命。对于重要的齿轮 ， 要改 润滑脂润滑为 自动喷油润滑 ， 润滑油在压缩空气作用下 ， 吹成微 小颗粒 ， 参考文献 喷射到设备摩擦部位上 ， 可 以保证润滑油膜的均匀 、 连续 ， 同时可 以清除 【 １ ］ 季 景强， 选矿 设备 的振荡 、 磨 损与 维护啪． 中国新 技术 新产 品 ， ２ ０ １ １ ， １ ６ ） 摩擦部位表面 的污物 ， 有效的减小磨损 。对于低速 、 重载 的轴和瓦 ， 可以 （ 采用从轴下方高压喷油润滑 ， 高压油 的喷入 ， 形成可靠 的油膜 ， 托起 转动 【 ２ １ 冶玉清 ． 关于采 选矿及 化工机械 设备保 养措施 的研 究【 Ｊ 】 ． 科海 故事博 的轴 ， 减 小轴与瓦的接触， 避免了磨损发生 。总成互换修理法是 目前公认 览 ： 科技 探 索 ， ２ ０ １ １ ， （ １ ０ ） ． 的现场维修最佳方法 ， 是将磨损 的零部件拆下 ， 用 新品修 复进 行更换 ， 替 【 ３ 】 王绍平 近 年来我 国选矿技术发展回顾【 Ｊ 】 ． 现代矿业 ， ２ ０ １ ０ ， （ ６ ） ． 换下来的零部件在经济合理 的情 况下修复， 检验合格之后再做利用。采
薄壁零件加工变形分析及控制方案
0引言薄壁零件在设备中的应用都是在核心部位，其质量以及性能的会关系到设备的应用效果。
再加上薄壁零件在加工制作的过程中需要对其外壁进行不断的打磨，以使其达到薄壁的要求，但这就导致了资源的浪费，这与我们现代社会提倡的“绿色生产”相违背。
为了相应这一号召，就必须对生产的工艺以及过程进行分析，探究新的技术，实现薄壁零件的最优生产。
1薄壁零件的介绍薄壁零件顾名思义就是零件的壁厚较薄，一般为轮廓尺寸的二十分之一。
最重要的是其有强度高、承载性强等优点，受到了很多行业的追捧。
在航天产品以及汽车制造工业中，其具体的特点有以下几点，一是结构复杂，在很多的大型产品中应用，为了减轻产品整体的重量，会增加很多的复杂设计，因此故意忽略了装夹定位，导致零件结构复杂。
二是壁薄，尤其是对于一些精密产品来说，需要零件的壁更薄，并且不适合集中粗放生产，这就相应的增加了零件的生产时间，进而使得提高了制造成本。
三是精准度高，薄壁零件要适应设备的制造的需求，就必须提高自身的精确度，为此从毛坯加工到成品需要多道工序，而且在加工的过程中极易出现变形的情况，甚至会导致零件报废。
这增加了制造企业的经济负担，延误了买家的使用也对零件生产企业的形象造成了破坏。
四是制作材料多，为了使用不同产品生产的需求，薄壁零件在加工的过程中会应用到多种材料，例如塑料、钛合金等等，不同的原材料对工业的需求也有差别。
2薄壁零件的加工变形原因2.1残余应力因素薄壁零件中的残余应力是有两个方面组成的，一部分是毛坯残余应力，另一部分是加工过程中的残余应力。
例如在钛合金加工的过程中需要加热使得材料软化，导致了残余应力的产生，应力的释放会造成零件的变形，进而影响零件的质量。
2.2工件装夹因素为了应对加工的过程中零件出现的位移现象，技术人员会利用工件装夹对零件进行固定。
但是工件装夹产生的力也会对零件生产的精准度造成一定的影响。
因此，技术人员在设定工件装夹是要将其松紧调整到最优的模式。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策1. 引言1.1 背景介绍薄壁零件是指壁厚较薄的零件，常见于航空航天、汽车、电子等领域。
由于薄壁结构具有重量轻、成本低、散热性能好等优点，因此在工程中得到了广泛的应用。
而薄壁零件的加工过程中，车削是一种常见且重要的加工方法。
在薄壁零件车削加工过程中，由于切削热量的作用，零件会发生热变形现象。
热变形会导致零件尺寸精度下降、形状失配、甚至出现裂纹等质量问题，影响零件的使用性能和寿命。
研究薄壁零件车削加工中的热变形分析及对策，具有重要的意义和价值。
本文旨在通过对薄壁零件车削加工中热变形机理的分析，探讨热变形对零件质量的影响，总结薄壁零件车削加工中存在的问题，并提出相应的对策，旨在提高零件加工质量和效率，为相关领域的工程实践提供理论依据和技术指导。
【2000字】1.2 研究意义薄壁零件在工程领域中具有广泛的应用，但是在车削加工过程中往往会受到热变形的影响。
热变形是由于切削热量引起的材料温度升高，导致零件发生形状和尺寸的变化。
热变形会直接影响零件的加工精度和表面质量，降低零件的使用性能，甚至对整个产品的质量产生影响。
研究薄壁零件车削加工中的热变形问题具有重要的意义。
可以为解决薄壁零件加工中的质量问题提供理论支持和技术指导。
可以提高薄壁零件的加工效率和成品率，降低生产成本，提高企业的经济效益。
研究薄壁零件车削加工中的热变形问题还可以促进机械加工技术的进步，拓展相关理论研究领域，为相关行业的发展和进步提供新的思路和方法。
研究薄壁零件车削加工中的热变形问题具有重要的理论和实践意义，对于提高产品质量、促进技术创新和推动产业发展具有重要的作用。
相信通过本文的研究和探讨，可以为相关领域的研究和实践工作提供一定的参考和借鉴。
1.3 研究目的本文旨在深入探讨薄壁零件车削加工中存在的热变形问题，并通过分析研究热变形的机理，探讨热变形对零件质量的影响。
通过研究不同刀具和切削参数的选择对薄壁零件车削加工中热变形的影响，提出选用合适刀具和切削参数的对策，以减少热变形带来的负面影响。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
针对薄壁零件的车削加工，在加工过程中容易出现热变形问题，如何有效地解决这个问题，提高加工质量和效率，是实现高质量、高效率加工的关键。
薄壁零件的车削加工中，由于工件的壁厚薄，热量传递快，容易引起热变形。
当切削力较大时，刀具与工件之间摩擦产生的热量不易迅速散发，导致工件局部的温度升高，从而引发热变形。
针对这一问题，可以从以下几个方面来控制热变形：
1. 合理选择切削条件。
合理选择切削速度、切削深度和进给量等切削条件，可以有效降低切削力和产生热量，减少热变形的发生。
2. 提高冷却液的使用效率。
在加工过程中，应充分利用冷却液的冷却作用，控制工件表面的温度升高，防止热变形。
3. 选用高质量的刀具。
优质的刀具能有效提高切削效率和加工精度，并能减少热变形的发生。
4. 控制刀具磨损。
刀具磨损严重会使切削力增大，产生较多的热量，加重热变形的程度，因此应及时更换刀具。
5. 采用特殊的加工方法。
对于一些较脆弱的薄壁零件，可以采用轻载切削、慢速进给和少量切削的特殊加工方法，使切削热量降到最低，从而减少热变形。
综上所述，针对薄壁零件车削加工中热变形的问题，应从多个方面综合考虑，合理的加工方法和工具、严密的操作规范、优质的冷却系统以及科学合理的加工工艺都是解决问题的有效途径，能够有效地提高薄壁零件车削加工效率和质量。
浅析薄壁零件加工中变形振动分析和消振措施
薄壁零件加工中变形振动分析和消振措施摘要：车削过程中，工艺系统由于受到各种力的作用，工件和刀具之间常会发生相对振动。
它不仅使加工表面产生波纹，严重恶化加工精度和表面质量。
特别是最后一刀精车，当切削速度提高，常常会发生刺耳的响声，使车削无法继续加工下去。
所以，在加工薄壁零件中，不仅要考虑装夹中工件受力变形的问题，还要注意解决加工中振动问题关键词：薄壁零件加工变形振动措施车削薄壁零件在加工中很容易出现问题，如果我们在加工中善于总结经验，就能在加工中找出它的共性、个性和矛盾突出点。
变被动为主动。
从而才能够加工出合格的产品。
要想解决薄壁零件加工中出现的问题，我想从以下几个方面来加以分析。
一、薄壁零件装夹分析1、薄壁零件的加工特点薄壁零件以日益广泛地应用个工业部门生产机器零件中，车削薄壁零件的关键是变形、振动问题。
工件产生变形振动的原因大多是由于切削力、夹紧力、定位误差和弹性变形。
其中影响最大的是切削力和夹紧力。
我们在实践过程中减小切削力和切削热主要采取方法是：合理地选择切削用量、合理地选择刀具几何角度、减小夹紧力引起的变形，主要改变和改善夹紧力对零件的作用。
2、车削薄壁零件时采用的装夹方式以上讲的薄壁零件加工特点是车削中变形和振动问题。
由于薄壁零件的刚性差，车削中容易变形。
所以在装夹时要考虑到夹紧力的方向和着力点。
夹紧力的方向应选择在有利于减小夹紧力的部位。
如薄壁零件为套类，则可将径向夹紧力改为轴向夹紧力；薄壁零件为盘类，则可该轴向夹紧力为径向夹紧力；当薄壁零件径向和轴向刚性都很差时，保证夹紧力方向与切削力方向一致，就能使较小夹紧力起到较大夹紧力的作用。
还要夹紧力着力点应落在支承点正对面和切削力部位的附近以减小变形振动。
二、减小薄壁套装夹中变形的措施1、合理确定夹紧力的大小、方向、作用点。
粗、精车加工分开，当粗精车加工使用同一夹具时，粗加工余量大，切削力大。
因而需要较大的夹紧力。
而精车时余量小，切削力小，所需要的夹紧力也就小。
薄壁零件加工中存在的问题
薄壁零件加工中存在的问题在薄壁零件加工中，可能会面临一些常见的问题。
解决这些问题需要仔细分析每个步骤，并采取相应的措施。
以下是一些可能存在的问题和解决建议：1.变形问题：原因：薄壁零件在加工中容易发生变形，主要是由于切削力引起的材料内应力释放。
解决方案：选择合适的切削参数，采用适当的刀具，减小切削力。
可以考虑采用工艺补偿或者后续的校正工序。
2.毛刺和切屑：原因：薄壁零件的切屑很容易残留在切削区域，形成毛刺。
解决方案：采用适当的切削速度和进给速度，选择合适的切削刃具。
可以考虑添加冷却液以减少热影响，避免切削区域积聚切屑。
3.表面质量问题：原因：薄壁零件的加工可能导致表面粗糙度增加或表面平整度降低。
解决方案：使用高精度的加工设备和刀具。
确保刀具磨损良好，避免振动和共振问题。
定期检查和维护设备。
4.工艺稳定性问题：原因：薄壁零件的加工可能受到环境温度、湿度等因素的影响，导致工艺不稳定。
解决方案：控制加工环境的温湿度，采用合适的工艺参数。
在加工之前，对材料和设备进行预热，确保加工过程中的稳定性。
5.材料选择问题：原因：不同的材料对于薄壁零件加工的难度不同。
解决方案：在设计阶段选择适合加工的材料，考虑材料的强度、塑性等特性。
必要时，进行材料热处理以提高加工性能。
6.加工成本问题：原因：薄壁零件的加工可能涉及到高难度的工艺，导致加工成本增加。
解决方案：寻找合适的工艺和设备，优化刀具选择和切削参数，以降低加工成本。
考虑批量生产以提高效益。
通过综合考虑材料、工艺、设备和人员等因素，可以有效解决薄壁零件加工中可能出现的问题，提高加工质量和效率。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策薄壁零件在车削加工过程中容易发生热变形现象，导致加工精度下降、表面质量恶化甚至零件失效，影响产品质量和加工效率。
研究薄壁零件车削加工中的热变形规律并提出相应的对策具有重要意义。
本文将围绕薄壁零件车削加工中的热变形分析及对策进行深入探讨。
1. 热变形原因薄壁零件车削加工中的热变形主要是由于切削热导致的材料变形。
在车削加工过程中，由于材料受到刀具切削热的影响，表面温度急剧升高，而内部温度升高的速度较慢，导致材料表面和内部产生温度梯度，在短时间内产生瞬态热应力，从而引起热变形。
薄壁零件在车削加工过程中容易发生热变形，主要表现在以下几个方面：（1）变形量大：由于薄壁零件表面积大、厚度薄，加工过程中易受到切削热的影响，导致热变形量较大。
（2）不均匀性强：薄壁零件的热变形主要集中在加工表面，易出现不均匀变形的情况，影响零件加工精度和表面质量。
（3）变形方向难控制：薄壁零件的热变形方向受到多方面因素的影响，很难准确控制，容易导致加工误差。
（1）加工精度下降：热变形会影响零件的几何形状，导致加工精度下降，严重影响零件的使用性能。
（2）表面质量恶化：热变形会导致零件表面产生瑕疵，如起皮、裂纹等，影响零件的使用寿命。
（3）尺寸不稳定：热变形会引起零件尺寸的不稳定变化，影响零件的装配和使用。
1. 降低切削温度采用合理的刀具材料和刀具几何参数，控制切削速度和进给量，减小切削热对材料表面的影响，降低热变形的发生。
2. 加工路径设计通过合理设计加工路径，合理分配切削量，避免在同一位置连续切削，降低热积聚，减小热变形的发生。
3. 冷却液的应用在车削加工过程中，适时喷洒冷却液，降低刀具和工件的温度，减小切削热对工件的影响，防止热变形的发生。
4. 加工工艺参数优化5. 改进工件夹紧方式采用合理的夹紧方式，减小工件变形，提高加工稳定性。
6. 优化材料和工艺选择热稳定性好的材料，通过热处理等工艺手段改善材料的热稳定性，减小热变形的发生。
铝合金薄壁件加工中变形的因素分析与控制方法
铝合金薄壁件加工中变形的因素分析与控制方法一般认为，在壳体件、套筒件、环形件、盘形件、轴类件中，当零件壁厚与内径曲率半径（或轮廓尺寸）相比小于1：20时，称作为薄壁零件。
这一类零件的共同特点是受力形式复杂，刚度低，加工时极易引起误差变形或工件颤振，从而降低工件的加工精度。
薄壁零件因其制造难度极大，而成为国际上公认的复杂制造工艺问题。
一、薄壁件加工变形因素分析薄壁件由于刚度低，去除材料率大，在加工过程中容易产生变形，对装夹工艺要求高，使加工质量难以保证。
薄壁类零件在加工中引起变形的因素有很多，归纳总结有以下几个方面：1、工件材料的影响铝合金作为薄壁件最理想的结构材料，与其他金属材料相比，具有切削加工性好的特点。
但由于铝合金导热系数高、弹性模量小、屈强比大、极易产生回弹现象，大型薄壁件尤为显著。
因此，在相同载荷情况下，铝合金工件产生的变形要比钢铁材料的变形大，同时铝合金材料具有硬度小、塑性大和化学反应性高等性质，在其加工中极易产积屑瘤，从而影响工件的表面质量和尺寸精度。
2、毛坯初始残余应力的影响薄壁件加工中的变形与毛坯内部的初始残余应力有直接的关系，同时由于切削热和切削力的影响，使工件和刀具相接触处的材料产生不能回弹的塑性变形。
这种永久性的变形一旦受到力的作用就会产生残余应力，而在加工过程中，一旦破坏了毛坯的残余应力，工件内部为达到新的平衡状态而使应力重新分布，从而造成了工件的变形。
3、装夹方式的影响在加工中夹具对工件的夹、压而引起的变形直接影响着工件的表面精度，同时如果由于夹紧力的作用点选择不当而产生的附加应力，也将影响工件的加工精度。
其次，由于夹紧力与切削力产生的耦合效应，也将引起工件残余应力的重新分布，造成工件变形。
4、切削力和切削热的影响切削力是影响薄壁件变形的一个重要因素。
切削力会导致工件的回弹变形，产生不平度，当切削力达到工件材料的弹性极限会导致工件的挤压变形。
在切削加工过程中，刀具与工件之间的摩擦所作的功，材料在克服弹性、塑性变形过程中所做的功绝大部分转化为加工中的切削热，从而导致工件的各部分的温度差，使工件产生变形。
薄壁零件的变形
薄壁零件的变形引言：薄壁零件是工程设计中常见的一类零件，它们通常具有较大的长度和宽度，但相对较小的厚度。
由于其特殊的结构，薄壁零件容易发生变形。
本文将探讨薄壁零件变形的原因、影响以及相应的解决方法。
一、薄壁零件变形的原因1.材料特性：薄壁零件通常采用金属材料制造，而金属材料在受力时容易发生塑性变形。
由于薄壁零件的厚度较小，其受力时的应力集中效应较为明显，进而导致材料发生变形。
2.制造工艺：薄壁零件在加工过程中，如切割、折弯、焊接等，容易受到应力的集中，从而引起变形。
此外，制造工艺中的温度变化、冷却过程等也会对薄壁零件的形状产生影响。
3.外部环境：薄壁零件在使用过程中，受到外部力的作用，如振动、冲击、压力等，这些外部环境的变化也会导致零件的变形。
二、薄壁零件变形的影响1.几何形状：薄壁零件变形会导致其几何形状发生改变，不符合设计要求，从而影响零件的功能和装配。
2.尺寸精度：薄壁零件的变形会使其尺寸精度下降，无法满足设计要求，导致装配困难或无法正常工作。
3.强度和刚度：薄壁零件变形后，其强度和刚度可能会下降，从而影响零件的承载能力和稳定性。
三、薄壁零件变形的解决方法1.材料选择：选择具有较高强度和刚度的材料，以减小薄壁零件受力时的塑性变形。
同时，可以考虑使用复合材料等新型材料来提高薄壁零件的性能。
2.结构优化：通过优化薄壁零件的结构，减小应力集中，提高其受力均匀性。
可以采用增加加强筋、加大壁厚等方式来改善零件的结构。
3.制造工艺：合理选择制造工艺，控制加工过程中的变形。
采用适当的预应力、热处理等工艺措施，可以减小薄壁零件的变形。
4.应力分析：通过应力分析，确定薄壁零件的受力情况，找出应力集中的部位，并进行合理的加强设计，以提高零件的抗变形能力。
5.温度控制：在制造和使用薄壁零件时，注意控制温度的变化，避免温度差异引起的热应力导致变形。
结论：薄壁零件的变形是工程设计中常见的问题，其原因主要包括材料特性、制造工艺和外部环境等因素。
薄壁零件加工变形的原因分析及控制方法
薄壁零件加工变形的原因分析及控制方法摘要：在科学技术水平不断提高的今天，越来越多先进的技术和零件被不断的研发出来，并且在实际的应用过程当中能够发挥出良好的作用。
就从目前的情况看来，薄壁零件自身重量比较轻，整体的结构也比较紧凑，该零件在通常的情况下都会应用于航空、船舶等多种产品当中。
不过，薄壁零件在实际的加工过程当中往往会受到很多因素的影响，从而导致零件变形的情况，进而对产品质量造成很大程度的影响。
为此，相关企业需要对薄壁零件加工变形原因进行充分地分析，根据实际的情况来采取措施进行控制。
关键词：薄壁零件；加工变形；原因；控制前言通过实际的调查发现，现阶段我国航天航空和船舶工业随着社会整体经济水平的提高而得到了进一步发展，在这种情况下它们对生产的零件也有着较高的要求。
为了能够进一步提高薄壁零件的各项性能，相关企业在实际加工过程中要对影响其变形的原因予以足够的重视，并且对薄壁零件的加工特点进行充分地分析和了解，这样才可以对其进行有效地控制，为企业带来一定的经济效益。
一、导致薄壁零件加工变形的原因分析就从目前的情况看来，部分企业在对薄壁零件加工过程当中导致其发生变形的因素比较多，这些因素可以分为零件的刚度、工具夹装、走刀路线、切削参数等，对薄壁零件加工变形影响程度最大的三个方面是：切削力、装夹力和残余应力，这就要求加工人员要对这些方面进行充分地分析，在此基础上采取相应的措施来对加工方法进行不断的改进和调整，这样才可以保证薄壁零件在加工过程当中不会发生变形。
（一）加工过程中的切削力在通常的情况下，薄壁零件在加工过程当中切削力主要可以对其实际的尺寸、形状和位置造成一定程度的影响，切削力往往也会受到很多方面的影响，加工人员没有对零件进行充分分析而导致切线参数设置不合理，在实际进行切削的时候就会出现一定的误差还有就是加工人员对切削刀具的磨损程度没有进行充分地分析了解，这样就会导致切削无法达到预期的标准。
这些因素都会对切削力的设定值带来一定程度的影响，薄壁零件受到应力与热量之间的相互影响而最终就会出现变形，其自身的质量也会进一步的降低。
薄壁零件的机械加工工艺分析
薄壁零件的机械加工工艺分析在机械制造加工过程中，薄壁零件是一类机械加工工艺的难点。
其具有结构精细、形状复杂、壁厚薄等特点，而在加工过程中容易出现变形、翘曲和表面质量不良等问题，加工难度较大。
针对这些问题，需要进行全面分析和合理处理。
1. 薄壁零件的特点薄壁零件是指对称薄壁结构且壁厚小于零件直径的零件。
其具有结构精细，形状复杂，尺寸精度高，要求壁厚均匀，一般采用双面加工。
同时，由于其壁厚薄，容易出现变形、翘曲的现象，对加工设备要求严格，加工难度大，因此在进行薄壁零件加工时需要特别注意。
对于薄壁零件的机械加工工艺，需要选用适当的切削工具和加工方法，合理处理变形和翘曲问题。
常用的加工工艺如下：(1) 选择合适的加工方法为防止薄壁零件在加工过程中变形，应尽可能采用高温加工、低速加工来避免过硬的工具或高速切削，避免形成热疲劳和振动等现象。
一般采用割线式铣削、缩径技术、调整切削参数和切削力、减小表面靠刀量等加工方法，以保证加工质量。
为提高薄壁零件的加工质量，需要选用合适的刀具和磨具，以保证加工精度和表面质量。
在薄壁零件的加工中，一般使用不锈钢刀片、高速钢刀片或金刚石刀片等，切削刃要锋利，刀片要光滑，避免刀身过硬或影响加工效率。
(3) 加强加工设备的稳定性为防止薄壁零件在加工过程中变形、翘曲、抖动等现象，需要加强加工设备的稳定性，调整加工速度、切削力和落刀深度等参数，以保证加工设备的稳定性和减小变形的发生。
(4) 控制加工过程的温度为提高薄壁零件的加工质量，需要控制加工过程的温度，以避免过高或过低的温度对零件的影响。
一般采用水冷或喷水冷却器来降低温度，以达到保证加工质量的目的。
综上所述，对于薄壁零件的机械加工工艺分析，需要选择适当的加工方法和切削工具，加强对加工设备的稳定性，控制加工过程的温度，以保证加工质量和提高效率。
同时，还需要加强对加工过程中的变形和翘曲等问题的预处理和特殊控制，以达到更好的加工效果。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策薄壁零件在车削加工过程中容易受到热变形的影响，影响产品的加工精度和表面质量。
对薄壁零件车削加工中的热变形进行分析并提出对策是非常必要的。
本文将从热变形的原因、分析方法以及对策措施等方面进行深入探讨，以期为相关行业提供一些有益的参考。
一、热变形的原因1.1 刀具和工件之间的摩擦在车削加工中，刀具和工件之间的摩擦会产生大量的热量，导致工件局部升温。
当工件表面发生热变形时，其形状和尺寸都会发生变化，从而影响产品的加工精度。
1.2 切削温度的影响1.3 切削速度和进给速度对热变形的影响切削速度和进给速度的选择直接影响着切削过程中的热变形情况。
如果选择不当，容易引起工件的热变形，进而影响产品的加工质量。
二、热变形的分析方法2.1 数值模拟分析通过数值模拟分析的方法，可以对车削过程中的热变形情况进行较为准确的预测。
数值模拟分析可以方便地获取刀具和工件间的摩擦热源以及切削温度等信息，从而为热变形的分析和对策提供科学依据。
2.2 实验测量分析三、对策措施3.1 采用合适的刀具材料为了减少车削过程中的热变形，可以选择较高的热导率和热稳定性较好的刀具材料，如硬质合金等，以提高刀具的散热性能，从而减少切削时的热量积累。
3.2 优化切削参数针对薄壁零件的车削加工，可以通过优化切削速度、进给速度和切削深度等参数，以减少切削时的热量积累，从而减少热变形的产生。
3.3 冷却液的应用在车削加工过程中，适当地应用冷却液可以有效地降低工件的表面温度，从而减少热变形的产生。
冷却液还可以有效地冷却刀具，减少刀具的磨损和延长使用寿命。
3.4 加强工件的支撑在薄壁零件的车削加工过程中，应加强对工件的支撑，以减少工件的挠曲和变形，从而降低热变形的影响。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件的车削加工过程中容易出现热变形问题，对于这一问题，需要进行详细的分
析并采取对策。
热变形是由于车削加工中产生的热量引起的。
在车削过程中，由于材料与刀具的摩擦，会产生大量的热量，特别是在薄壁零件的车削过程中，由于材料的薄度较小，散热能力差，热量难以迅速传递到周围环境中，导致局部温度升高，从而引起热变形。
选择合适的切削速度。
切削速度是影响加工温度的重要因素之一。
在选择切削速度时，应根据材料的导热系数、热膨胀系数等因素进行合理的考量，以降低加工温度，减少热变
形的可能性。
选择合适的刀具。
刀具的选择对于薄壁零件的车削加工很关键，应选择刀具的材料良好，耐高温和热冲击能力强的刀具，以增加切削过程中的散热能力，降低局部温度的升
高。
采取适当的冷却措施。
冷却润滑剂的使用能够有效地降低材料和刀具的温度，减少热
量的积累和热变形的发生。
在薄壁零件的车削加工中，可以通过适量的液态冷却润滑剂的
喷洒，增加冷却润滑效果，提高散热能力，降低加工温度。
优化车削工艺。
在薄壁零件的车削加工中，可以通过减少切削深度、减小切削力等措施，来减少热量的产生，降低加工温度，从而减少热变形的可能性。
还可以通过合理的刀
具尺寸和刀具形状的设计，来改善切削情况，降低热量的产生。
针对薄壁零件车削加工中的热变形问题，通过选择合适的切削速度、刀具和冷却措施，优化车削工艺等措施，可以有效地降低热变形的发生，提高加工质量和效率。
薄壁零件的数控车削加工探讨
薄壁零件的数控车削加工探讨一、薄壁零件在数控车削加工中的问题1. 变形问题：薄壁零件在数控车削加工中容易受到刀具切削力的影响，从而产生变形。
尤其是在加工过程中，由于热变形效应的存在，薄壁零件更容易出现变形现象。
变形不仅会影响零件的尺寸精度和几何形状，还会降低零件的使用寿命和性能。
2. 振动问题：由于薄壁零件的结构特点，容易受到切削力的作用而产生振动现象。
振动不仅会影响加工质量，还会加剧刀具磨损、降低加工精度、影响加工表面质量等问题。
3. 切屑问题：薄壁零件在数控车削加工中，由于切削力的作用，容易产生大量的切屑，而这些切屑往往会对加工表面造成损坏，同时也会对工件和刀具造成损伤。
以上问题对薄壁零件的加工质量和加工效率都会产生较大的影响。
如何解决这些问题，提高薄壁零件的加工质量和效率，是当前数控车削加工中的一个重要课题。
二、解决问题的方法和技术1. 刀具选择和切削参数的优化：在数控车削加工中，合理选择刀具和优化切削参数对薄壁零件的加工具有重要意义。
选择合适的刀具材料和刀具几何形状对降低切削力、延长刀具使用寿命非常重要。
通过优化切削速度、进给量、切削深度等切削参数，可以有效地减少切削力、降低振动，从而保证薄壁零件的加工质量。
2. 支撑技术：薄壁零件在数控车削加工中，可以采用支撑技术来减少变形和振动。
支撑技术可以通过在零件上设置支撑点、改变切削路线等方式，有效地提高零件的刚度和稳定性，减少变形和振动。
可以在薄壁零件的内部设置支撑件，以增加结构的刚性，减少振动和变形。
3. 刀轴倾角补偿技术：在数控车削加工中，刀轴倾角对薄壁零件的加工具有重要影响。
合理地设置刀轴倾角可以有效地减少切削力和振动，避免因为切削力对零件产生的变形。
通过刀轴倾角补偿技术，可以实现对零件的精密加工，提高加工质量。
4. 加工路径优化技术：在数控车削加工中，通过优化加工路径，可以减少切屑对加工表面的损害，同时也可以减少切削力和振动。
在薄壁零件的加工中，通过合理设置加工路径和切削方向，可以减少切屑的产生，提高加工表面的光洁度和平整度。
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中热变形分析及对策
薄壁零件车削加工中的热变形是指在加工过程中由于切削热的影响，导致零件发生形
状的变化。
这种热变形不仅会影响零件的尺寸精度和形状精度，还可能导致零件出现裂纹
和变形等质量问题，从而降低零件的加工质量和使用寿命。
薄壁零件的加工过程中容易出现热变形的原因主要有以下几点：首先是由于薄壁零件
的厚度相对较薄，其热传导性能较差，加工过程中产生的热量不易迅速散逸，从而造成局
部高温区域的形成，引起热变形。
其次是由于切削加工过程中产生的摩擦热和切削热量的
作用，使得薄壁零件的局部区域温度升高，引起热变形。
最后是由于薄壁零件的结构特点，使得其表面积相对较大，与加工环境的接触面积也相对较大，进一步促使热变形的发生。
为了解决薄壁零件车削加工中的热变形问题，可以采取以下一些对策措施：首先是选
择适当的刀具和刀具材料，提高切削性能和散热性能，减少热量的积聚和传导，从而降低
热变形的发生。
其次是合理设计和优化零件的结构，尽量减少薄壁零件的表面积，降低与
加工环境的接触面积，减少热量的输入和散热的困难，从而降低热变形的发生。
再次是合
理控制和调整切削参数，例如减小切削深度、提高切削速度和进给速度，减少切削时间和
热积聚，降低热变形的可能性。
最后是加强机床的冷却和散热措施，例如增加冷却液的流
量和压力，提高冷却液的温度和稳定性，有效降低零件的温度，防止热变形的发生。
薄壁零件的车削加工中热变形是一个较为常见的问题，但是通过合理的对策措施和控
制措施，可以有效地降低热变形的发生，提高零件的加工质量和使用寿命。
薄壁件热处理变形
薄壁件热处理变形热处理是一种常见的金属加工方法，通过改变金属的结构和性能，使其具有更好的力学性能和耐热性。
而薄壁件热处理变形则是在薄壁件进行热处理过程中所产生的变形现象。
薄壁件是指壁厚相对较薄的金属件，常见的例子有汽车车身、航空器外壳等。
在热处理过程中，由于材料的热膨胀系数不同，会造成薄壁件的变形。
这种变形一般分为两种情况：一是由于壁厚不均匀引起的局部变形，二是由于温度变化引起的整体变形。
局部变形主要是由于薄壁件在加热和冷却过程中，不同部位的温度变化不一致所引起的。
当薄壁件的一部分受热后膨胀，而另一部分温度较低时，就会产生局部变形。
这种变形通常表现为扭曲、翘曲等形态，对于一些精密零件来说，这种变形是不能容忍的。
整体变形则是由于整个薄壁件在加热和冷却过程中，整体温度变化引起的。
当薄壁件受热后，由于材料的热膨胀系数不同，会产生整体变形。
这种变形一般表现为整体收缩或膨胀，对于一些精密装配件来说，也是无法接受的。
为了解决薄壁件热处理变形问题，工程师们采取了一系列的措施。
首先，他们通过优化工艺参数，控制加热和冷却速度，减小温度梯度，来降低变形的发生。
其次，他们采用了一些辅助措施，比如采用加热保温的方法，以提高加热均匀性；使用预热和回火的方法，来缓解应力和变形。
工程师们还不断研发新的材料和工艺，以降低薄壁件热处理变形的发生。
比如，他们研究了一种具有低热膨胀系数的新材料，以减小变形的程度；他们还研究了一种新的热处理工艺，以提高薄壁件的热稳定性。
薄壁件热处理变形是一个复杂的问题，需要综合考虑材料的热膨胀系数、壁厚和加热冷却过程等因素。
工程师们通过优化工艺参数、采用辅助措施和研发新材料工艺等手段，不断寻求解决方案，以降低薄壁件热处理变形的发生，提高产品的质量和性能。
浅谈薄壁零件加工变形的原因及控制方案
１ ２ ８ ・
科 技及控制 方案
杨 立 新
（ 哈 尔滨经济技术 开发 区基础设施开发 建设 总公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ６ ０ ）
摘 要： 薄壁零件 因其本身具有的重量轻、 结构 紧凑等优点被广 泛的应 用于航 空产品与船舶 产品 中， 同时薄壁零件也有 着刚度 差的 问题 ， 因此在加 工过程 中容 易出现零件 变形 的情况。根 据薄壁零件所存在的 易变形的问题 ， 着重分析在加 工中造成薄壁零件 变形 的原 因， 通过 实际分析 ， 找 出其 中盼 问题 ， 结合 实际的加 工经验 ， 探 索如 何对加工过程 进行 控制 ， 避免零件 变形 ， 依据数据进行加工控制的改进 ， 保 证薄壁零件尺寸、 形位的准确度与质量。 关键词 ： 薄壁零件 ； 加 工变形 ； 控制 ； 精确度
受 到现代科学技术发展的影响 ， 航空航天技术与船舶技术都在 刀 时， 刀具会对工件 的内壁产生挤压力 ， 同样会使薄壁工 件发生变 不断的进步 ， 与此同时 ， 这些产品的质量也有 了更 高的要求 ， 对这些 形 。 受不 同进刀方式 的影响 ， 加工变形的问题也有所不 同， 因此在进 产品的需求也走 向安全化 、 稳定化 、 轻量化 。在这些产 品中 ， 薄壁零 行薄壁零件 加工时 ， 要 根据实际 的加工情 况进 行相应 的调整 ， 使进 件 在许 多重要结构 中被广泛应用 ， 其关系着这些产品 的运行质量与 刀方式对零件的影响 降到最低 。 安全。薄壁类零件具有结构复杂 、 形状特殊 、 刚度较低 的特点 ， 并且 ２ ． ４ 采用高速切削加工。在加工技术 日益成熟 的今 天 ， 多 工序 应用于重要部位 ， 因此此类零件加工时对其精度与加工工艺 的要求 高度集 中的加工方式可 以在加工 过程 中大 幅度 降低 由于人为 因素 更高 ， 而在加工过程 中 ， 造成薄壁零 件变形是其发展 过程 中非常严 而产生 的加工误 差 ， 这种方式也对 防控 薄壁零件 的加 工变形起 到很 重 的问题 ， 因此要 了解 薄壁 零件 的加工特点 ， 对其加工 质量进行控 大促进作用 。 通 常在加工精度要求较 高的薄壁零件时会采用数控高 制。 速切削 的方式 ， 它是一种采用小进 给量 、 多次加工 、 高速切削的加工 １影响薄壁件／ Ｊ ｎ Ｔ变 形的因素 方法 。这种方法可以使切 削热在刀具 的高速转动下被及时带走 ， 有 在薄壁零件加工过程 中， 影 响其加工质量造成零件变形 的因素 效减少 工件表面应力 的产生 ， 使工件 表面始终保持恒温状 态 ， 有效 有很多 ， 其 中零件的刚度 、 工具装夹 、 走刀路线 、 内部应力 、 切 削参数 降低工件 的加工变形 。 等都会造成 零件 出现变形 的情况。 其 中对在加工 中对薄壁零件的加 ２ ． ５增加热处理环节 。 加工零件 内部的残余应力造成加工变形 工变形影响最大的有三个方面 ， 切削力 、 装夹力与残余应力 。 情况 的产生是在薄壁零件加工 中非常常见 的状况 ，在加工过程 中 ， １ ． １加工过程 中的切削力 。对薄壁零 件 的切 削力是 影响其形 零 件内部的残余应力没 有及 时的释放 出来是造 成加工变形 的主要 状、 尺寸 、 位置的最主要 因素 ， 加工 过程 中切 削力受到 的影 响有 多个 原 因。为最大幅度地减少应力 的存在 ， 通常在工件粗加工后需要进 方面 ， 首先是切削参数的设置 ， 其次是切削刀具的磨损程度 ， 这些都 行 退火处理 。典型 的薄壁零 件加工流程应该是 ：粗 加工一退 火处 会影 响切 削力的设定值 ， 而零件受到切 削力的影响 ， 应力与热量 的 理一精加工 。 对于加工精度要求较高 、 极 易发生变形的薄壁零件 ， 还 影 响会造成其变形。 要进行半精加工 ， 必要时还可以反复多次进行热处理 。 １ ． ２工具装夹 的装夹力 。工具装夹是将 刀具利用夹具 固定在相 ２ ． ６优化工件定位方式 。防止薄壁零件加工变形 的方法除 了优 应 的位置上完成切削工作 。而在装夹过程 中， 一旦出现位置偏移或 化加工工艺外 ， 还要优化工件 的定位方式 ， 最大幅度减少工 件因外 是装夹力不够 ， 就会造成在走刀时 ， 切削工具受力影响造成偏移 ， 从 力作用 而发生 的变形 。 通常所用 的定位方式有心轴 、 软爪 、 通用压板 而影响薄壁零件的精度 ， 出现变形 的情况 。 和真空 吸盘定位 。选择哪种定位方式要视零件结构特点 而定 ， 一般 １ ． ３材料内部残余应力。在薄壁零件加工时 ， 对毛坯材料 的切 对 外圆的加工宜选择 心轴定位 ；对 内壁 的加工宜选择通用 压板定 削程度大 、 去 除量高 ， 剩余材料 的刚度也随之减小 ， 零 件内部残余应 位 ； 对精度要求 高且体积较大的零件选择软爪定位 ； 对 生产批量 大 、 力 的释放是根据行刀路线进行改变 的， 因此 加工过程中零件部位的 精度要求高 的零件选择真空吸盘定位 。 刚度也不相 同， 在进行加工时切削力与切削的热量都会使 零件内部 ２ ． ７工艺路线优化 。零件原加工工艺采用 车前后安装边 、 铣削 产生残余应力 ， 这个过程对零件的精度有着很大的影响。零件内部 安装座端面 、 钻孔分开加工 ， 零 件存在多次定位装夹 ， 造成零件尺寸 残余应力是影响零件 加工变形 的最主要的因素。 精 度低 ， 技术 条件难 以保证 。 改进后采用车 、 铣、 钻、 镗合并加工。在 ２ 薄壁 类零件加工变形控制方法 ． 铣 端面及钻镗孔工序 中将 技术要求高 的安装座放在最后加 工 ， 零件 薄壁类零件加工变形 的影 响因素有很多 ， 因此要根据不同的情 变形减小 ， 尺寸及技术条件易于保证 。 况选定相应 的控制措 施 ， 以下几点是在薄壁零件加工控制中常用的 ２ ． ８装夹与支撑技术应用 。该零件加工时壁薄 、 刚性差 ， 加工时 方法 。 易产生振颤 、 让刀及加工变形 ； 为了减小壳体变形量 ， 在夹具设计 中 ２ ． １零件整体 刚度 的利用 。薄壁零件在切 削过程 中由于大部分 采用径 向可调辅助支撑提高零 件径 向刚性 ， 从而增强工艺系统 的稳 的材料 被去除 ， 剩余的部分壁 的厚度 较薄 ， 在加 工中更易 出现 变形 定 性。根据零件 的结构在夹具设计上辅 助支撑采用 ６ 个扇形块 ， 辅 的情况 ， 薄壁零 件的加工势必会 造成零件整体 的刚度下 降 ， 如 果某 助支撑底部 与底座连接处采用 Ｔ型槽形式可实现快速换装 ， 以减小 部分 出现变形 的情况 ， 将会加剧零件整体的变形 。因此可 以利用 零件切削加工过程 中的振颤 ， 从而控制零件的加工变形 。
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薄壁 零件 加 工 变形 的分 析
韩 啸
（ 原 重 工 油 膜 轴 承 分 公 司 ， 山 西 太原 太 ００２） ３ ０ ４
摘 要 ： 过 对 轧机 油膜 轴 承 衬 套 实 际加 工 案 例 的 分 析 ， 出 了影 响 薄 壁 零件 加 工 质量 的 ３个 主 要 因素 ，即夹 紧 通 指
尺寸公 差＜ Ｏ ０ ． ５ｍｍ， 同轴度 ＜Ｏ ０ ． ２ｍｍ， 表面 粗糙度 Ｒ ＜ Ｏ８ ａ ． ｍ， 这更增 加 了该零 件 的加 工难 度 。为 了解 决 产 品加工 质量 问题 ，本 文分 析 了影 响零 件变形 的几 个 主要 因素 ，并提 出 了相 应 的对策 。 １ 夹 紧力 对工件 加工 精度 的影响
力 、 切 削 力和 切 削热 ，并 提 出 了解 决 的 办 法 。 关键 词 ： 薄壁 零件 ；加 工 变 形 ；油 膜 轴 承 衬 套 ； 夹 紧 力 ；切 削力 ；切 削热
中 图 分 类 号 ：Ｔ ６ ． Ｈ１ １ １ 文 献 标 识 码 ：Ｂ
０ 引 言
决 这个 问题 的办法 ，即改变零 件原 始 的装 卡方式 。从 热处理 后 的精 车开 始 ，就设法 在 以后每 道工序 的装卡 时使 零 件尽 可能地不 承受 径 向力 。为此 为每道工 序设
图 １ 工 件 夹 紧 示 意 图
／
２ 切 削力对 工件 加工 精度 的影 响
在 切削 加工 时 ，使 零件 产生 变形 的力 主要 是径 向 切 削 力 ，零 件在 加工 中所受 径 向切削力 的大 小与所 用 的刀具 及车 削用量 等有 直接关 系 。应尽 可能选 择 主偏 角 大 的刀具 ， 主偏角 为 ９。 但 Ｏ 的刀最 好 不要选用 ， 因为 主偏 角为 ９。 Ｏ 的车 刀在 切削 过程 中虽 然径 向切 削分 力 几 乎 为零 ，但这 种刀极 易产 生扎 刀现 象 ，刀 具 的主偏
计 了专 用 的胎 具 ， 以前靠 径 向力 卡紧工 件的方 式 ， 将 改 为径 向力卡 紧胎具 ，同时垂 直轴 向拉紧 工件 ，工 件夹
紧示 意 图见 图 １ 。这样 工件 在 加工 过程 中就 不再 承受
径 向力 ，从而 解决 了 由装 卡 引起 的工件 变形 问题 。
＼
零 件 的尺寸 精度 、 何精 度和 表面粗 糙度都 要求 较高 ， 几
角 最好 为４ 。 ５ 。 削用量 按 以下原 则选择 ： ５～７ 。 切 粗加 工
对 零件 的热 处理来 消 除 ，但 因为精 车时 的零件装 卡方
式 仍然 与粗加 工相 同 ，所 以精 车时零 件 的加工 变形仍
然 要 留到精加 工 、磨削加 工 。磨 削加 工 时是 以精 车后 变 形 的基准 面为基 准 ，另 外在磨 削加 工过 程 中还会产 生新 的变形 ，这样 等到 镗床加 工 内孔 时 又以磨 削 的基 准 面作定 位 ，最终 精镗 出 内孑 。可想 而知 ，这样 的加 Ｌ 工 方法使 得零 件根 本无法 满足 图纸 的几何精 度 和尺寸
第 ３期 （ 第 １ ０ ） 总 ６期
２１ ０ ０年 ６ 月
机 械 工 程 与 自 动 化
Ｍ ＥＣＨＡＮＩ ＡＬ ＥＮＧＩ Ｃ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＆ ＡＵ ＴＯＭ ＡＴ１ ０Ｎ
Ｎｏ．３
Ｊ ｎ ｕ．
文 章编 号 ： ６ ２ ６ １ （ ０ ０ ０ — １ ４０ １ ７—４ ３ ２ １ ） ３０９ —２
薄壁零 件机械 加工 的变形 问题 ，多少 年来 一直 困 扰 着机 械加 工行业 ，是 比较难 以解决 的课题 。太 重油 膜 轴 承分公 司生产 的轧机 油膜轴 承 的主要零 件衬 套就 属于 薄壁零 件 中的一种 ，此零 件壁厚 与孔 径 的 比值约 为 １： ０ 由于衬套在 轴承 中所起 的作用 ， 计 要求其 ３。 设 内孔采 用柔 软 、耐 磨性强 的材 料—— 巴氏合 金 ，外 圆 采用 １ Ｍｎ或 ２ ６ Ｏ钢 ， 因此该零 件 的刚性很 差 ； 是此 但
２１ ０ ０年 第 ３期
机 械 工 程 与 自 动 化
・１ ５ ・ ９
生 的切 削应 力 可 以通 过对 零件 的热处 理进 行彻 底 的消
除 ；零 件在 精加 工 时就要 选择 小 的切 削 深度 和小 的进 给 量 。另外 ，应 使用 几何 参数 正 确 的刀具 ，这 样 可 以 减 小切 削力对 零 件 的影 响 。如 果 切削 功率 不变 ，增 大 切 削速度 也 能减小 切 削力 ，但 切 削速度 提 高后 ，摩擦 热 大量积 聚 在切 削底 层 ，使切 削 温度提 高 ，故 切削 速 度不 能 提得 太高 。
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零 件在 车床加 工时 ，一般 采用 四爪卡 盘卡 紧 ，零 件 受径 向力 作用 。 了在 加工 过程 中不使零 件松 动 ， 为 夹
时切 削用量 可 以选 得大 些 ，尽可 能快 地把多余 的量 加 工 掉 ，尽 量使 工序 问 的切 削余 量 最少 ，因为粗 加工 产
精度 的要 求 。经过 多年 的试验及 探索 ，我们 找 到 了解
收 稿 日期 ：２ ０ 一Ｏ２ ；修 回 日期 ：２ ｌ 一３ｌ ０ ９ｌ 一７ Ｏ Ｏ０ 一Ｏ 作 者 简 介 ：韩 啸 （９ ７） 女 ， 西 文水 人 ， 程 师 ， 读 硕 士研 究 生 。 １７一， 山 工 在
紧力必 须大于切削 力 ，当切 削力增 大时 ，夹紧 力也必
须 增加 ，如 此车 出的零件 在 卡爪 松开 后 ，零 件 的几何 形 状 已完全 不 同于 在机床 上加 工时 的形状 ，而呈 椭 圆 形 甚 至多边 形 。虽 然粗 加工产 生 的变形及应 力 可通过
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