接触网施工图
接触网施工工艺要求
160KM/h接触网施工工艺要求5.1基础、锚板及埋入杆5.1.1基础适用范围腕臂柱：一般采用传统带横卧板的整体直埋式基础；新建双绕地段采用混凝土灌注的整体直埋式基础，并设有横卧板；个别地质条件差、基坑深挖困难时采用浅埋式杯形基础。
软横跨支柱：钢柱采用现浇混凝土基础，混凝土支柱采用带横卧板的整体直埋式基础。
硬横跨支柱：环形等径混凝土支柱或钢管柱采用现浇杯形基础；格构式钢柱采用现浇混凝土基础。
拉线基础：接触悬挂及中心锚结下锚均采用钢筋混凝土柱式基础，附加悬挂下锚采用传统的锚板式基础。
5.1.2杯型基础测量硬横跨杯型基础中线定位应采用经纬仪测量，硬横跨杯型基础顶面高度和杯底深度应采用水准仪测量。
基础侧面限界应采用丁字尺测量，其他长度尺寸可用钢卷尺测量。
测量精度以毫米计。
5.1.3杯型基础的基坑开挖基坑开挖时，严格控制坑型尺寸，尽量减少对原路基结构的影响；同时与设备管理单位共同确认地下埋设物，严禁损伤破坏。
基坑开挖产生的弃土不得污染道床和环境。
基坑位置与既有水沟发生冲突时，应按设计要求先改移水沟再施工，挖出的弃土严禁堵塞水沟。
5.1.4杯型基础浇制基础内模形状应符合设计要求。
内模底盘、定位杆、基坑三者的中心线应在同一铅垂线上。
钢筋网必须保证设计规定的混凝土保护层厚度。
内模放置前，其外表面宜涂抹脱模剂。
基础浇制完成后，杯口直径应符合设计规定，施工偏差为+50/0mm。
杯深应符合设计规定，施工偏差为+300/0mm。
但根据地形要求，基础露出地面的高度尽量保持一致。
区间、旅客站台范围外基础面高出地面为100~400mm。
旅客站台范围内、货物站台基础面高出站台面为100mm，施工偏差为±20mm。
但根据地形要求，基础露出地面的高度尽量保持一致。
5.1.5钢柱硬横跨基础质量检验同一组硬横跨两个基础的螺栓中心连线应垂直下行正线。
每个基础地脚螺栓组相对该组硬横跨两个基础的螺栓中心连线的整体扭转不超过±0.25?。
地铁柔性接触网系统介绍ppt课件
上网电缆连接
避雷器的安装
刚柔过渡图
承力索
电连接
切槽式汇流排
接触线
刚柔过渡处电连接安装示意图
地铁柔性接触网施工流程
地线底座安装 架空地线架设及调整
电连接安装
施工测量 基础开挖浇注 支柱、门型架安装 支持结构安装 承力索架设 接触线架设 柔性悬挂调整
设备安装 冷滑检测 缺陷处理及验收 送电开通
刚柔过渡安装 接地安装
大连地铁柔性接触网悬挂类型
出入段线、试车线接触网采用简单链形悬挂 车场内接触网采用带弹性吊索的简单悬挂 悬挂组成：
项目出入段线、试车 线 Nhomakorabea线材 接触线
承力索
线材规格 2*CTAH-120
2*JT-150
额定张力（N) 2*12
2*12
架空地线
1*JT-120
1*12（最大）
车场线
接触线
1*CTAH-120
1*12
架空地线
1*JT-120
面连线的高度为5000mm; • 车辆段列检库内及库前线路接触线悬挂点距轨面连线的高
度一般为5300mm；静调、双周三月检库接触线悬挂点的 最低高度为5700mm。
门形梁安装效果图
连续门形梁
弹性吊索简单悬挂
简单链形悬挂腕臂结构
库内安装方式
分段绝缘器（单线）
分段绝缘器（双线）
隔离开关
柔性接触网供电示意图
刚柔过渡
正线隧道内采用架空刚性悬挂接触网布置方式，车辆段 （停车场）设计于地面上，采用架空柔性悬挂接触网的布置 方式。
一般情况下，地铁接触网的刚柔过渡点均设置在由地下 向地面延伸的出入段线隧道口，由设置在该位置的刚柔过渡 装置，实现刚性接触网与柔性接触网的顺利平滑过渡。
隧道内接触网安装流程图
槽道在台车模板上的安装方法1、 简介 2、 HTA-A52/34-Q槽道样品 3、在台车上放出槽道中心线 4、台车摸板开孔 5、槽道就位 6、安装螺栓 7、调整间距 8、台车模板下扭紧螺栓 1 2 3 4 5 6 7 8接触网预埋规槽简介郑西客运专线接触网部分预埋槽道长度由四米（规定接触网吊 柱）和一米（AF线底座）两个技术尺寸，弧度半径为6650m；为了保 证槽道预埋于隧道二次衬砌中，确保操作误差在设计允许范围，槽 道需固定在台车模板上，详细操作方法如下。
槽道样品T型螺栓固定槽道 弧形槽道，弧度6650 凹槽与槽道成90度台车模板与槽道通过T螺栓紧密连接按照设计要求里程在台车上放出槽道中心线按照设计预埋位接 触网轨槽的位置 （详见里程表）， 计算出轨槽中心线 对应的台车模板位 置，放出中心线 （吊柱轨槽及AF线 轨槽）：4米、1米规槽一组两根间 距离为35cm； 吊柱上下行两组间距为3 米； AF线底座轨槽居于两组吊 柱轨槽中间为置。
4米轨槽位于台车贡顶两侧 各两米 1米轨槽中点距离贡顶1.5米四米轨槽线台车模板开孔台车进入隧道施工前，在模 板上进行槽道就位孔开孔用 以固定槽道；其位置按照设计预埋位置计 算好对应的台车模板位置设 定；开孔个数4米槽道为三个， 中间一个，两侧端部各一 个；1米槽道开设两个孔，位于 端部；端孔位距槽道两端 10至15公分均可，中心孔 位也可一定范围内移动， 其大小为2.2×4.2cm 。
注意： 注意：孔位要避开台车模板的横纵肋以及浇注混凝土时的注浆孔等槽道就位安装T型螺栓方法： 方法：去掉螺栓孔位对应槽道上的泡沫，将T型螺栓穿入槽道内旋转90度，螺栓另一端穿过预先开 设的孔，在台车模板下面带上螺栓帽，但T型螺栓不锁死，对槽道进行初固定调整两根槽道间距 ：控制在 350cm。
方法 ：：：：距离过大或过小时在槽道上垫上方木 ，后 用铁 锤轻轻敲打 ，调整到间 距适当 ，之后到台车调整间距后扭紧台车下T型螺栓帽下扭紧螺栓 ，安装完成 。
接触网 第七章
6）直吊弦垂直误差 其垂直度（左右偏移允许误差±100mm） 超过误差，则需调整。 7）绝缘子串是否对齐有无下垂现象，若有则可调整两边杵头杆长 度和开式螺旋扣（混凝土柱），当杵头杆长度、开式螺旋扣已无 法再调整时，可通过重新做回头的方法调整。
8）软横跨各部分零件及受力杆状况，要求零件齐全完好且各部受 力杆件受力状态良好。
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《接触网》
你好！欢迎学习！
崔乐梅 编著
§7-1
软横跨
在站场中，接触网不能采用单线路腕臂的架设方式，这 样站场中支柱过多会影响行车及车站工作人员信号瞭望。加 上股道间距较小难以满足设立支柱要求，所以多采用软横跨 或硬横跨形式。多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两 侧的支柱上，这种装配方式称为软横跨。接触悬挂通过金属 桁架架设在线路两侧支柱顶上，这种装配方式称为硬横跨。 一、概述 软横跨是由软横跨支柱和悬挂在支柱上的横向承力索、 上部固定绳、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持和连接它们 的零件组成。横向承力索是软横跨的主要构件，承受各股道 纵向接触悬挂的全部垂直负荷，一般采用一根GJ-70镀锌钢 绞线，即单横承力索。在股道数较多（大于5股道）或负载 较大时，采用两根GJ-70镀锌钢绞线，即双横承力索。
在这个节点或节点6、7等有两支悬挂的节点处，往往存在 两支悬挂的承力索相摩擦的现象，可在两支承力索的悬挂点处把 下部承力索的悬吊滑轮采用长悬吊滑轮等措施消除。
节点11（12）表示非工作支定位，采用φ4.0镀锌铁线与夹环 对接触线进行定位，这样不妨碍接触线的伸缩，视其位置高低可 分别采用节点11或12。 节点13和节点9结构基本一样，只是节点13在横向承力索以及 上部固定绳上也用绝缘子串隔开。 节点14为站内软横跨处防串中心锚结的安装定位方式。 现在又增加了一种节点15，为中锚绳穿过软横跨的形式，在图 中没有标出。 承力索在直线区段应位于线路中心正上方，在曲线区段应位于接 触线正上方。接触线拉出值a，在直线及曲线区段均属相对于受 电弓的距离。 随着铁路电气化的发展，装配软横跨用的零部件变化也很大。
接触网工程图识图 站场、区间、隧道接触网平面图的识图
二、站场接触网平面布置图
⑤桥梁名称、中心里程、总长、孔跨式样及结构型式； ⑥隧道名称、起讫里程及总长； ⑦涵管、虹吸管、平交道、地道、天桥、跨线桥、架线渡槽等中心里 程及高度、宽度； ⑧站场的名称、中心里程、站台范围及与架设接触网有关的建筑物 （如站舍、雨棚、仓库、搬道房、水鹤、起、煤台及上下挡墙等）； ⑨进站信号机的位置及里程。
二、站场接触网平面布置图
二、站场接触网平面布置图
站场接触网平面布置图中的说明应包括：
①设计依据及现场测量时间、修改说明等； ②采用的悬挂类型，正线是哪一股道； ③站场内悬挂点接触线工作支高度（特殊情况应在图中做特殊说明）； ④道岔编号、型号及定位情况； ⑤支柱接地情况（双接地、单接地、是否经火花间隙等）； ⑥图中数字的计量单位； ⑦支柱防护要求； ⑧特殊设计及特殊说明。
无论站场和区间接触网平面布置图上均包括材料表，材料表的内容有： ⑴ 接触线类型及长度（站场一般应分2种类型）； ⑵ 承力索类型及长度； ⑶ 附加导线类型及长度； ⑷ 支柱类型及数量（站场包括钢柱类型及数量）； ⑸ 横卧板类型及数量，站场包括软横跨柱用横卧板类型及数量、基础类型 及数量）； ⑹ 隔离开关类型及数量；
三、区间接触网平面布置图
区间接触网平面布置图与站场接触网平面布置图基本相同，区间接 触网平面布置要比站场简单，它的比例一般为1︰2000。
在复线区段区间平面布置图上应标明上下行区间，在线路并行的情 况下，支柱布置可考虑在线路的同一垂直面上。图4.7.2是某区间接触网 平面布置图例图。
三、区间接触网平面布置图三、区间接触 Nhomakorabea平面布置图
⑺ 避雷器类型及数量； ⑻ 限界门数量； ⑼ 分相绝缘器数量（站场包括分段绝缘器）； ⑽ 吸流变压器类型及数量； ⑾ 附加导线的肩架类型及数量； ⑿ 各种安装图号的统计（站场包括软横跨节点的统计）。
接触网工程图概述 接触网工程安装图
目录及说明 旋转腕臂安装曲线 直线正定位安装图
２－４ ５ ６
XX客专施网-201-04 直线反定位安装图
７
XX客专施网-201-05 曲外正定位安装uh≤125
８
XX客专施网-201-06 曲外反定位安装uh≤125
９
XX客专施网-201-07 XX客专施网-201-08
曲内正定位安装uh≤125 曲内反定位安装uh≤125
接触网工程图概述
一.接触网布置图概述
（一)
（
面布置图 电示意图 备布置图
二.接触网安装图概述
（一)
（二)
接触网安 装图
接触网零 部件图
二.接触网安装图概述 （一)、接触网安装图
目录
CONTENTS
One 接触网安装图的作用 Two 接触网安装图的内容 Three 接触网安装图看图重点
1、接触网安装图的作用
接触网工程设计安装图是提交施工及运营维护设计文件的重要组成部分， 种类分别有腕臂柱安装图，软横跨安装图，隧道悬挂安装图，硬横跨安装图， 附加导线安装图，设备安装图等。
2、接触网安装图的内容
接触网支柱装配主要指支柱上部与支持装置同接触悬挂的装配， 即指接触悬挂，定位装置，腕臂和支柱组合的形式。一般各设计单位 都根据支柱工作状态的要求，绘制了各类支柱装配定型图，每一张装 配图都编有相应图号。
以某线路直线中间柱为例，介绍支柱安装图的一般识图步骤
3、接触网安装图看图重点
①查找接触网平面布置图表格栏中的腕臂柱安装图号；
3、接触网安装图看图重点
②从安装图册中的目录栏中查找该安装图所在的页码，找到该安装图；
图纸目录
图号
图名
页次
备注
接触网工程施工方案
1.1.接触网工程施工方案、施工方法1.1.1.工程概况新建、改建接触网均采用全补偿简单链形悬挂。
本标段的接触网工程主要包括既有线接触网的改建、还建，新增二线的接触网新建工程。
改建内容主要包括：车站改扩建引起的既有接触网的拆除与还建、车站咽喉区改造、车站关闭、新增电分相、既有电分相移位、自闭信号机引起既有接触网支柱移设、既有线接地系统改造等）及既有接触网需要配套增强的工程（如增设回流线、增设加强线引起的支柱更换等）。
1.1.2.总体方案根据施工区段划分，接触网工程由3个电务综合队分段实施。
每个工区设置两个工班。
正常施工时，每个工点各安排一个工班配合站场改造进行过渡工程施工，另一个工班进行增建线电气化施工。
线路“换边拨接”时，根据工作量大小，集中全部或部分施工人员和机具进行施工。
1.1.3.新建线接触网施工方案新增建二线部分不受行车影响，接触网专业可在站前完成区段直接组织施工。
根据施工工序流程，接触网施工过程总体上分为四个阶段。
第一阶段为定位测量、基础浇制；第二阶段为支柱安装、支持结构、附加导线安装；第三阶段为接触网架设、悬挂调整、设备和接地安装；第四阶段为静、动态检测、调试，克服缺陷和验收。
工程实施时，将接触网施工作业人员划分为五个专业化作业组：基坑开挖及基础浇制作业组；支柱安装作业组；支持结构安装作业组；架线、悬挂调整作业组；综合作业组。
采用专业化作业组施工是我单位在新线施工的一大特点，它既有利于保证质量、进度，最大限度的充分利用有限的站后净施工时间，又有利于保证安全和施工组织。
各施工作业组，原则上互不干扰，齐头并进。
以接触网站区或锚段为转序单元，各作业组人员应相对稳定，由于外部环境受到的影响时，以不影响主体工程进度为原则，可以适当调配各专业组的工序衔接。
下部工程为先施工项目，当下部开始后，作业人员根据工程进度情况补充到其它作业组。
流水推进式施工方案衔接紧凑，各工序间，各作业组间的交接验收非常重要，要加强质量意识的教育，做好工序检查交接。
铁路接触网组成及分类
接触网的组成接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路，它由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与根底等几局部组成，如图1-1-1所示。
支持装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的局部。
支持装置包括腕臂、平腕臂〔或水平拉杆、悬式绝缘子串〕、棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物需要的不同，支持装置表现为不同的形式，如：腕臂结构〔图1—1—1所示为区间腕臂装配形式〕、软横跨、硬横跨〔多股道站场使用〕及隧道、桥梁和其它大型建筑物上的特殊支持结构。
定位装置包括定位管、定位器、定位线夹及其连接零件。
其作用是固定接触线的横向位置，使接触线水平定位在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使受电弓磨耗均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。
3.支柱与根底支柱与根底用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中主要采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱。
根底用来承载支柱负荷，即将支柱固定在地下用钢筋混凝土制成的根底上，由根底承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱可不设单独的根底，支柱直接埋入地下，起到根底的作用。
接触悬挂的类型接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
在一条接触网线路上，接触线和承力索在延伸一定长度后，为了满足供电和机械方面的要求，总是将接触网分成假设干一定长度且相互独立的分段，这就是接触网的锚段。
我们所讲的接触悬挂分类是针对架空式接触网中的每个锚段而言。
根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂〔以下简称简单悬挂〕系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
它在开展中经历了未补偿简单悬挂、季节调整式简单悬挂和目前采用的带补偿装置及弹性吊索式简单悬挂。
其结构分别如图1—2—1和图1—2—2所示。
接触线〔或承力索〕端头同支柱的连接称为线索的下锚。
接触网平面图图例
接触网施工图例由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。
接触网施工图是接触网工程的重要文件，它体现了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量、零件构造及材料等。
施工图是接触网施工的依据，也是运营管理的重要资料。
接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网安装图、接触网零件图等。
平面图上标出了接触网支持装置、设备、附加悬挂（回流线、架空地线等）等的安装图号，从相应的安装图中可查出安装形式、使用的零、部件名称及规格，零、部件的具体形状结构及规格从零件图中能够确定。
一、接触网平面布置图接触网平面布置图是接触网施工的主要依据，它以图例的形式，反映了接触网布置情况，铁路线路情况，沿线地质情况，接触网设备的种类、类型、数量及其安装位置等。
接触网平面布置图由接触网布置平面图、表格栏、材料统计表、说明、图标等部分内容，如。
附图《接触网平面布置图》接触网平面布置图分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。
二、接触网图例接触网布置等用规定的图例符号来表示，将铁路线路及设备、在接触网平面布置图中，所示。
其内容如表4-1-1接触网图例表4-1-11、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面；2、本标准采用的线条宽度规定为以下三种：（1）粗型宽度为（2）中型宽度为（3）细型宽度为3、符号中所注尺寸均以mm计，适用于比例尺1：1000及1：2000的接触网平面；、规定符号见下表。
4序号名称符号1电化的正线（区间图中允许用中型线条）2电化的站线及段管线等3非电化既有线路名序号称符号4预留线路5接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线加强回流正馈线A线保护线线P1架空地线G线1接触线硬锚，供电线及分区亭引出线下1承力索硬1接触线补偿下1承力索补偿下1链形悬挂硬1半补偿链形悬挂下1全补偿链形悬挂下1加强线下锚19回流线下锚20正馈线（AF线）下锚21保护线（PW线）下锚22GW架空地线（线）下锚区间曲线及头尾：23l—曲线全长(m) —曲线半径RL(m) —缓和曲线长(m)符号称名序号站场曲线及头尾：24l—缓和曲线长(m) L—曲线全长(m) —曲线半径R(m)拉出300m书写位置即为拉出方向也可不302用半箭头表示，箭头指向即为拉出方拉出150m（除30”允许用半箭头表示，其余均应2出数值，书写位置即为拉出方2区间单线腕臂钢筋混凝土2区间单线腕臂钢2站场单线腕臂钢筋混凝土3站场单线腕臂钢3站场单线定位钢筋混凝土3站场双线腕臂钢3站场钢筋混凝土柱软横3站场钢柱软横3站场钢柱硬横3非绝缘锚段关3绝缘锚段关3半补偿链形悬挂中心锚结、简单悬挂中心锚3区间全补偿链形悬挂中心锚40站场全补偿链形悬挂中心锚结（虚线为锚结绳）41分段绝缘子串42分段绝缘器序号名称号符43分相绝缘器4股道间电连4常分隔离开4常合隔离开4常分的带接地闸刀的隔离开4常合的带接地闸刀的隔离开4管形避雷5区间隧5站场隧5隧道内非绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚5隧道内绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥5桥5下承式栓焊桥56小桥、涵洞57设计电化线路在下面的立交桥58架空水槽、水管序号名称号符5天6地6渗6雨6仓6站6路肩挡6托盘式路基6有限界门的平交6区间长（短）链标6回流线跨越接触悬7吸上线位7吸流变压7水7进站高柱色灯信号7通过高柱色灯信号7区间公里77接触网起测点78接触网工区序号名称符号79区间横向电连接8扼流变压8A区段双极隔离开8A区段区AP线在钢柱悬8线在钢筋混凝土柱悬区段站AAP8AP线在钢筋混凝土柱悬A区段区8架空线在站场钢筋混凝土柱悬P线在钢筋混凝土支柱下区AAA表示馈线第一锚段A—8表示锚段长表示保护线第一锚段—PP表示锚段长接触悬挂锚段下8：表示锚段：表示锚段长度m5?3888道岔编号及型号6589m）跨距长度（90 30土壤安息角°20091）土壤承压力（MPa92火花间隙94接地极。
接触网基础知识课件
二、接触悬挂的线索 1、接触线 接触线是直接和受电弓滑板相接触并摩擦的， 电力机车从接触线上取得电能。因此，接触 线既要有足够的机械强度又要有良好的电气 性能。 接触线制成带沟槽的圆柱状，沟槽便于安装 线夹，固定接触线又不影响受电弓取流。接 劁线底面与受电弓接触的部分呈圆弧状。
（一）铜接触线 1．根据截面积不同，目前使用较多的有CTM150、CTS-120、TCG-85三种。其符号意义： TCG表示铜接触线，CTS表示铜锡合金接触线， CTM表示铜镁合金接触线。150、120 、 85表 示接触线的截面积。
整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进 行，偏差应积累在跨‘中，最大偏差不得超过±50 mm;吊弦应竖直安装，顺线路方向允许偏斜不得超 过20 mm。
吊弦顺线路方向的安装位置误差：±100 mm。
（四）滑动吊弦 在极限温度下安装普通吊弦、弹性吊弦， 若其偏斜角超过允许范围，就要采用滑动 吊弦。如：在隧道内因受净空高度的限制， 接触网结构高度较小，吊弦较短，偏斜角 易超过允许范围，所以在隧道内多采用滑 动吊弦。所谓滑动吊弦就是吊弦的一端可 沿线路方向移动，其形式多种多样。如图 7-4所示。
铜承力索截面图
3、吊弦 吊弦是链型悬挂中承力索与接触线间的连接吊索。 吊弦的作用 在链形悬挂中，利用调节吊弦的长 短来保证接触悬挂的结构高度、接触线的弛度、接 触线距轨面的高度；以及线岔处的水平、抬高，改 善接触悬挂的弹性，调整接触线的弛度，保证接触 线与受电弓良好接触，提高电力机车受电弓取流质 量。吊弦是不应有电流通过的，如发现吊弦有温升、 发红或烧伤就说明该段接触网正常导流有问题。 二、吊弦分类 吊弦一般分为普通环节吊弦、弹性吊弦、整体吊 弦和滑动吊弦四种。
（二）钢柱： （见图2-3、2-4） 钢柱是用工字形钢、槽钢或角钢制成，我
桥上接触网基础预留01
7.0m 支柱（QJ-A2基础）
3、施工前必须要与桥图、桥孔跨、桥起讫里程进行核对，如此图表与桥图、桥孔跨、桥起讫里程不符，请及时与设计联系处理。 4、拉线基础中心距下锚支柱基础（QJ-B）中心7.0m，施工中必须注意拉线基础相对下锚支柱基础的方向，拉线基础的设置详见下图。拉线基础和对应的支柱基础 必须在同一片梁上。 5、 图中所示L为相应梁的梁长。 6、施工中必须严格控制施工误差，主要的误差控制标准如下： （1）螺栓埋深允许误差0～20mm； （2）螺栓中心位置允许误差±2mm； （3）螺栓间距允许误差±2mm； （4）螺栓顶部偏离垂直位置距离≤1mm。
支柱（QJ-A2基础）Fra bibliotek说明：7.0m
支柱（QJ-A2基础） 7.0m
2、本图表中接触网基础型号根据《有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（图号：通桥（2008）2221A-V)中接触网QJ-A2基础构造钢筋布置图、接触网 QJ-B基础构造钢筋布置图、接触网QJLX-1基础构造钢筋布置图选取，施工时请根据对应的型号和位置按以上图纸施工。
支柱（QJ-B基础） 7.0m 支柱（QJ-B基础） 7.0m
支柱（QJ-A2基础）
7.0m 7.0m
7.0m 7.0m
支柱（QJ-A2基础）
7.0m 支柱（QJ-B基础） 支柱（QJ-B基础）
7.0m
接触网平面图图例
接触网施工图例接触网施工图是接触网工程的重要文件，由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。
它体现了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量、零件构造及材料等。
施工图是接触网施工的依据，也是运营管理的重要资料。
接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网安装图、接触网零件图等。
平面图上标出了接触网支持装置、设备、附加悬挂（回流线、架空地线等）等的安装图号，从相应的安装图中可查出安装形式、使用的零、部件名称及规格，零、部件的具体形状结构及规格从零件图中能够确定。
一、接触网平面布置图接触网平面布置图是接触网施工的主要依据，它以图例的形式，反映了接触网布置情况，铁路线路情况，沿线地质情况，接触网设备的种类、类型、数量及其安装位置等。
接触网平面布置图由接触网布置平面图、表格栏、材料统计表、说明、图标等部分容，如附图《接触网平面布置图》。
接触网平面布置图分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。
二、接触网图例在接触网平面布置图中，将铁路线路及设备、接触网布置等用规定的图例符号来表示, 其容如表4-1-1所示。
接触网图例44股道间电连接序号43 分相绝缘器 45 常分隔离开关 46 常合隔离开关47 48 常分的带接地闸刀的隔离开关 常合的带接地闸刀的隔离开关 49 5051525354555657 58管形避雷器 区间隧道站场隧道隧道非绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）隧道绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）—卞ge上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥、下承式栓焊桥梁小桥、涵洞设计电化线路在下面的立交桥 架空水槽、水管59 天桥序号6061 地道渗沟b <16263 雨棚仓库64 站房k 4口.....6566 口& 4" jAfz___________ 路肩挡墙托盘式路基墙6768 有限界门的平交道区间长（短）链标记69 回流线跨越接触悬挂7071 吸上线位置吸流变压器72737475767778 水鹤进站高柱色灯信号机通过咼柱色灯信号机区间公里标机车检查坑接触网起测点接触网工区*-0-1aot-a。
高速铁路接触网施工工程PPT课件
5。整体吊弦的安装 为了使整体吊弦长度准确，要求：对每个坠砣称重并标识，同意
锚段两边坠砣总重量偏差不大于1%，跨距测量精确到厘米，转换 柱处腕臂还应考虑1200mm的间距，承力索单位自重应按实际重 量推算。 计算采用归算质量计方法
6.无交叉线岔安装施工
下锚抬高
第1吊弦
第2吊弦
广(州)-----深(圳)无交叉式线岔平面布置图
1)位管的坡度： 正定位：坡度20—150mm/m 反定位：坡度-20—-150mm/m
2）定位管的坡度与动态抬升
设计要求定位器的抬升量h1与定位管的抬升量h2之差 h≥100m定位器的轴线方向与这些力的 合力方向重合。
德国的腕臂计算软件能判断并出铝制定位器的受力大小F 是否符合规定：即80N<=F<=2500N
15-20Km/h 接触线静态抬升量测量时，车辆行驶速度为30-40Km/h.抬升力为
100N(Re250型)120N(Re330型) 临时验收合格 接触网送电开通试运行 检测数据：检测车的运行速度，接触线动态位置（高度及拉出值） 动态接触压力变化曲线，特殊标识（如：桥，中心锚结，锚段关节） 试运行结束后，对接触网工程进行正式验收和交接
采用架线车组的施工工艺主要特点
(1) 可预置架线时的架线车组的行驶速度和线索张力。
(2) 作业人员在作业平台上可控制车组以<=10km/h的低速行走和 停车。
(3) 能够避免接触线架设是产生硬弯和扭转的严重缺陷，从而对 高速行车特别有利。
(4) 架线车组想退回某处进行处理时，可收卷刚放回的新线，退 回某处从新进行作业。
上部工程：带液压升降和旋转平台的接触网安装作业车，能实现恒张力放线的架 线车组，带库房式（材料，工具）的安装作业车，带液压式升降斗枢的轨行车辆， 腕臂预配专用制作工具及作业台载流式整体吊弦专用制作台，链条式手板葫芦， 金线器，带刹车装置的梯车电动压接钳，手动液压钳，短线钳，扭矩扳手梅花扳 手（吊板手）弹性吊弦安装专用拉力计，铜接触线煨弯器，铜铝过渡护套压接钳 等等。
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第四章接触网施工图接触网施工图是接触网工程的重要文件，由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。
它表达了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量和造价、零件构造及材料等。
施工图是接触网施工的依据，也是运营治理的重要资料。
接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网支柱安装图、接触网设备安装图、接触网零件图四种。
第一节接触网平面布置图接触网平面布置图是以图例的形式，直接反映了接触网线路状况，铁路线路状况，沿线地质状况，接触网设备的种类、类型、数量及其位置等。
为了更具体的说明接触网设计状况，接触网平面布置图由说明、接触网线路平面图、表格栏、材料统计表四局部内容。
接触网平面布置图依据位置不同，分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。
一、图例在接触网线路平面图中，将铁路线路及设备、接触网线路及设备和接触网装置用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1 所示。
该图例是接触网平面布置图中常用的图例符号，消灭设备装置时用相应的图例符号表示，读图时可向设计部门或治理单位索取资料。
表4-1-11、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面；2、本标准承受的线条宽度规定为以下三种：（1）粗型宽度为0.9mm（2）中型宽度为0.6mm（3）细型宽度为0.3mm3、符号中所注尺寸均以mm 计，适用于比例尺1：1000 及1：2023 的接触网平面；4、规定符号见下表。
序号名称符号1 电化的正线〔区间图中允许用中型线条〕2 电化的站线及段管线等3 非电化既有线路4预留线路5接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线6加强线7回流线8正馈线〔AF 线〕9保护线〔PW 线〕10架空线〔GW 线〕11接触线硬锚，供电线及分区亭引出线下锚12承力索硬锚13接触线补偿下锚14承力索补偿下锚15链形悬挂硬锚16半补偿链形悬挂下锚17全补偿链形悬挂下锚18加强线下锚19回流线下锚20正馈线〔AF 线〕下锚21保护线〔PW 线〕下锚22架空线〔GW 线〕下锚23区间曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)24站场曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)25拉出值300mm，书写位置即为拉出方向；也可不注“300” ，用半箭头表示，箭头指向即为拉出方向26拉出值150mm〔除“300”允许用半箭头表示，其余均应写出数值〕，书写位置即为拉出方向27区间单线腕臂钢筋混凝土柱28区间单线腕臂钢柱29站场单线腕臂钢筋混凝土柱30站场单线腕臂钢柱31站场单线定位钢筋混凝土柱32站场双线腕臂钢柱33站场钢筋混凝土柱软横跨34站场钢柱软横跨35站场钢柱硬横跨36非绝缘锚段关节37绝缘锚段关节38半补偿链形悬挂中心锚结、简洁悬挂中心锚结39区间全补偿链形悬挂中心锚结40站场全补偿链形悬挂中心锚结〔虚线为锚结绳〕41分段绝缘子串42分段绝缘器名称符号序号43分相绝缘器44股道间电连接45常分隔离开关46常合隔离开关47常分的带接地闸刀的隔离开关48常合的带接地闸刀的隔离开关49管形避雷器50区间隧道51站场隧道52隧道内非绝缘关节〔全补偿链形悬挂下锚〕53隧道内绝缘关节〔全补偿链形悬挂下锚〕54上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥、拱桥等55下承式栓焊桥梁56小桥、涵洞57设计电化线路在下面的立交桥58架空水槽、水管序号名称符号59天桥60地道61渗沟62雨棚63仓库64站房65路肩挡墙66托盘式路基墙67有限界门的平交道68区间长〔短〕链标记69回流线跨越接触悬挂70吸上线位置71吸流变压器72水鹤73进站高柱色灯信号机74通过高柱色灯信号机75区间公里标76机车检查坑77接触网起测点78接触网工区1 1序号 名称 符 号79区间横向电连接80扼流变压器81AT 区段双极隔离开关82 AT 区段区间 AF 、PW 线在钢柱悬挂83AT 区段站场 AF 、PW 线在钢筋混凝土柱悬挂84AT 区段站场 AF 、PW 线在钢筋混凝土柱悬挂85架空线在站场钢筋混凝土柱悬挂AT 区段 AF 、PW 线在钢筋混凝土支柱下锚 AF —2380.00：AF 表示馈线第一锚段； 86 2380.00 表示锚段长度PW 1—2380.00：PW 1 表示保护线第一锚段；2380.00 表示锚段长度接触悬挂锚段下锚 874：表示锚段号 1286.08：表示锚段长度〔m 〕88道岔编号及型号 5 3889跨距长度〔m 〕90土壤安眠角91土壤承压力〔MPa 〕92火花间隙93放电器94接地极6530°200二、接触网线路平面图1、站场、区间线路平面图站场、区间线路平面图，说明白铁路线路及接触网线路状况。
铁路线路状况主要包括：（1）电化股道线路、非电化股道线路、预留股道线路。
（2）股道编号及线间距。
（3）道岔编号及型号。
（4）公里标及设备、设施距公里标的距离。
（5）曲线起始点、曲线长度、曲线半径、缓和曲线长度。
（6）线路平面上建筑物名称、位置。
接触网线路状况主要包括：（1）支柱平面位置及编号。
一般上行为双号，下行为单号。
（2）支柱类型及数量。
（3）锚段划分、锚段长度、锚段号、下锚位置、下锚方式、锚段关节类型。
（4）供电分段及分段类别。
（5）拉出值的大小及方向。
（6）测量起点及坐标位置。
（7）领工区、工区设置位置。
2、隧道平面布置图隧道接触网平面布置图，是隧道内接触悬挂专用平面布置图。
由于隧道内通过隧道壁进展悬挂和定位，为了施工便利，设计时使隧道设备、装置尽量少。
所以隧道平面布置图也较简洁。
其主要内容如下：（1）悬挂点的位置及数量。
（2）埋入杆件的位置及数量（3）定位点的位置及拉出值大小、方向。
（4）锚段关节与中心锚结的位置及形式。
（5）悬挂类型及接地方式。
（6）各安装参考图号。
三、表格栏表格栏对应接触网线路平面反映接触网设备型号、数量、设备位置、安装形式及地质状况等。
其内容如下。
1、拉出值拉出值在线路平面图中用图例和数字表示，在表格栏对应定位点用“－300”或“+200”表示。
“+”表示拉，即拉出值的方向拉向支柱，“－”表示放，即拉出值的方向背向支柱。
300、200或其它数字表示拉出值的大小〔单位mm〕。
2、侧面限界侧面限界指支柱侧面限界，对应支柱用数字表示，单位 m 。
例如 2.8，表示该支柱侧面限界为 2.8m 。
侧面限界大小与铁路线路直线、曲线、曲线半径大小和支柱位于曲线内、外侧有关。
直线区段一般为 2.5m ；曲线区段半径越小其值越大，位于曲线内侧支柱大于曲线外侧支柱侧面限界。
表 4-1-2 是一般支柱侧面限界选用表。
软横跨及硬横跨支柱侧面限界一般在 3m —6m 范围内，位于两线间的支柱侧面限界可通过计算确定。
高速运行线路支柱侧面限界适当加大，施工中按设计值。
支柱侧面限界选用表表 4-1-2曲线半径(m) 200～299 300～599 600～10001001～3000直线(∞) 曲线外侧支柱限界(m) 2.8 2.7 2.6 2.6 2.5 曲线内侧支柱限界(m)3.13.12.82.72.53、支柱类型该栏说明支柱的类型、型号和数量。
如： H —3８或 2×G 200，分别表示混凝土支柱13H 38 或两钢柱 G 200 。
8.7 + 2.6 134、地质状况地质状况用土壤允许承压力或土壤安眠角表示。
例如：+0.15 或-0.15，+20°或－20°。
“+”表示填方，”“－”表示挖方，0.15 表示土壤允许承压力为 0.15MP a ，20°表示安眠角。
土壤承压力，是指土壤单位面积上承受的压力。
土壤允许承压力，是指土壤工作面正 常工作而不被破坏时的最大承压力。
土壤允许承压力反映了土壤承受外加负载的力量，它与土壤的类型和物理状态有关。
例如，与土壤是砂土还是粘土，土壤的密实度，土壤的含水量等有关。
由于土壤要承受支柱或根底传来的负载，所以，接触网工程中用土壤允许承压力来确定钢柱根底的大小，确定混凝土支柱是否加设横卧板等。
土壤安眠角是指松散土壤自然积存，土壤于水平面形成一斜坡，当连续积存斜坡不再增加时，这一斜坡与水平面之间的夹角叫这一土壤的土壤安眠角。
它根本反映了土壤的性质，安眠角越大土壤允许承压力值也越高，工程上常常用测土壤安眠角的方法换算出土壤承允许压力。
见表 4-1-3 所示。
土壤安眠角与土壤承压力关系表表 4-1-3土壤安眠角 土壤允许承压力(MPa)17ο～22ο0.1530ο～32ο0.2533ο～37ο0.338 ο0.45、横卧板及根底类型此栏对应钢筋混凝土支柱，说明横卧板类型、数量及安装位置，对应钢柱说明根底类型及数量。
如：上1—Ⅱ说明在支柱埋深的上边设置一块Ⅱ型横卧板，上2—Ⅱ、下1—Ⅱ说明支柱埋深的上边设置2 块Ⅱ型横卧板，下边设置1 块Ⅱ型横卧板。
又如：J13-6说明13 米钢柱的根底型号。
6、软横跨节点说明软横跨的节点号，如：1、5、6、7、8、5、6、2。
7、安装图号说明支柱安装参考图号，依据图号确定安装图，按安装图进展支柱装配。
8、附加导线肩架类型、安装高度及安装图号BT 区段表示回流线肩架类型、安装高度及安装图号。
AT 区段表示AP 肩架类型、安装高度及安装图号。
如105-7 J1210/8.0，说明安装图号为105-7；肩架类型是1210 型，安装高度8.0m。
四、说明对接触网主要技术原则进展说明，如接触悬挂类型，线索类型，接触线高度、特别设计说明等。
五、材料统计表对接触网线索类型及长度、零件类型及数量、支柱类型及数量、各设备类型及数量及安装图统计，做为投资和购置材料的依据。
平面布置图识读是比较简单细致的工作，必需把握图例含义，依据线路平面图对应表格栏认真识读，困难时还要对应现场识读。
其次节安装图与零件图安装图包括支柱安装图和设备安装图。
一、支柱安装图支柱安装图是以示意的形式反映各类支柱的安装形式，说明零件名称、零件型号、零件数量、安装技术尺寸等内容。
它主要由安装图局部、材料统计表及说明三项内容组成。
支柱安装图依据接触悬挂类型、接触网线索定位方式、支柱所处位置等因素有多种不同形式，具体内容在支柱装配章节里介绍。
二、设备安装图设备安装图说明设备安装状况，反映设备类型、型号、安装技术要求及其连接零件的名称、型号、数量等，具体内容在设备安装章节介绍。
三、零件图零件图以三视图的形式说明零件名称、型号、构造、制造材料等，接触网零件种类和规格繁多，按用途分主要分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件和支持零件等。
按材料分主要分为铸铁件、铸铜件、马钢铸件、一般碳素钢件、不锈钢件、合金铝件等。
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