物流基础知识:物流网络设计

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第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)

第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)

第4章物流网络规划与设计复习思考题及参考答案一、基本概念1.物流网络答:物流网络定义为:“在网络经济和网络信息技术条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

”2.物流园区物流网络答:物流园区物流网络是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业,以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。

3.城市物流网络答:城市物流网络是在市场经济框架内,综合考虑交通环境、交通阻塞、能源浪费等因素,对城市内私有企业的物流和运输活动,进行整体优化的过程。

4.区域物流网络答:区域物流网络是为实现区域经济可持续发展,对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制,实现区域内物流各要素的系统优化,以满足区域内生产、生活需要,提高区域经济运行质量,促进区域经济协调发展。

5.国际物流网络答:国际物流网络是指各个国家和不同组织之间对物流活动进行计划、执行和协调的过程。

6.仿真模型答:网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。

这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。

因而,仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。

7.启发式模型答:启发式模型是某种形式的混合模型,它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。

启发式模型一般可以解决许多复杂的问题,但无法保证获得最优解。

8.最优模型答:最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案,且能保证得到针对该问题的数学最优解(最佳选择),即从数学上可以证明所得到的解是最优的。

二、选择题((1-4单选,5-8多选))1. 物流网络由()组成。

A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点2.设施网络是指()。

A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点C.网络线路D.网络中的设施3.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做()。

海尔集团物流网络设计

海尔集团物流网络设计

一:物流网络设计的分类物流网络的设计从决策主体来看,可以分为三类:1、从政府的角度2、从第三方物流服务企业的角度3、从具体企业的角度二:物流网络设计的决策框架企业物流网络的设计决策分为如下四个步骤:第一步:明确供应链战略物流网络设计的第一步目标是明确企业的供应链战略。

供应链战略由公司竞争战略、全球化竞争和公司自身资源三个因素决定。

为了执行公司竞争战略,需要新产品开发、市场营销、生产经营、配送、服务、财务、信息技术以及人力资源等职能的配合。

供应链战略详细说明了生产经营、配送和服务职能特别应该做好的事情,确定原材料的获取与运输,产品的制造或服务的提供,以及产品配送和售后服务的方式和特点。

库存、运输和生产设施的决策及供应链中的信息流构成供应链战略的全部。

第二步:明确区域性设施的架构物流网络设计的第二步目标是选择设施布局的区域,明确设施的潜在作用及其最大容量。

第二步分析从每个区域的需求预测开始。

这种预测必须包括对需求规模的估计,并确定各个区域之间顾客需求的相关性。

相关性不强的需求对集中布局设施有利,而相关性很强的需求则适合较小的地区性设施布局。

第三步:选择合适的地点第三步的目标是在将要布局设施的区域范围内选择一系列的地点。

理想的地点数量比将要建立的设施数量多,以便第四步找出精确的区位。

第四步:选择具体布局区位第四步的目标是选择精确的设施布局区位,并为每一设施配置容量。

应从第三步找出的一系列理想的地点中选取,找出布局区位。

网络设计是为了实现供应链利润最大化,并考虑每个市场的预期边际效益和需求以及不同的物流和设施成本。

海尔的物流网络是如何构建的海尔物流成立于1999年,依托海尔集团的先进管理理念以及海尔集团的强大资源网络构建海尔物流的核心竞争力,为全球客户提供最有竞争力的综合物流集成服务,成为全球最具竞争力的第三方物流企业。

海尔的物流网络包括内向物流,外向物流,物流服务以及增值服务。

第一,内向物流,海尔市场链流程再造与创新过程中,JIT采购配送中心整合海尔集团的采购与配送业务,形成了极具规模化、网络化、信息化的JIT采购及配送体系,海尔物流JIT 配送管理体系:提高原材料配送的效率,“革传统仓库管理的命”,通过建立了两个现代智能化的立体仓库及自动化物流中心及利用ERP 物流信息管理手段对库存进行控制,实现JIT配送模式。

物流管理专业必备资料归纳

物流管理专业必备资料归纳

物流管理专业必备资料归纳物流管理是现代企业运营中不可或缺的重要环节,它涉及到供应链的各个方面,包括采购、运输、仓储、配送等。

为了提高物流管理的效率和质量,物流从业人员需要具备一定的专业知识和技能。

本文将对物流管理专业必备的资料进行归纳,以帮助物流从业人员更好地进行工作。

一、物流管理基础知识1. 供应链管理:介绍供应链管理的概念、原理和方法,包括供应商选择、采购管理、库存管理、配送管理等内容。

2. 运输管理:介绍不同运输方式的特点和适用场景,包括公路运输、铁路运输、水运、航空运输等,以及运输计划、运输成本控制等方面的知识。

3. 仓储管理:介绍仓储管理的基本原则和方法,包括仓库布局、货物存储和管理、仓库设备和技术的应用等内容。

4. 计划与控制:介绍物流计划与控制的方法和工具,包括需求预测、订单管理、生产计划、库存控制等方面的知识。

5. 信息技术与物流:介绍信息技术在物流管理中的应用,包括物流信息系统、电子商务、物联网等方面的知识。

二、物流管理工具与技术1. 物流成本管理:介绍物流成本管理的方法和工具,包括成本核算、成本控制、成本优化等方面的知识。

2. 供应商管理:介绍供应商评估、供应商选择、供应商绩效管理等方面的知识,以提高供应链的效率和质量。

3. 仓储设备与技术:介绍仓储设备和技术的应用,包括自动化仓储设备、仓储管理系统等方面的知识。

4. 运输管理软件:介绍常用的运输管理软件,包括路线规划、运输跟踪、运输成本核算等方面的知识。

5. 物流网络设计:介绍物流网络设计的方法和工具,包括物流中心位置选择、配送路线优化等方面的知识。

三、物流管理案例分析1. 物流管理成功案例:介绍一些物流管理成功的案例,分析其成功的原因和经验,以及对其他企业的启示。

2. 物流管理问题案例:介绍一些物流管理中常见的问题案例,分析其出现的原因和解决方法,以帮助读者避免类似问题。

3. 物流管理创新案例:介绍一些物流管理中的创新案例,包括新技术的应用、新模式的实践等,以激发读者的创新思维。

物流系统设计与分析

物流系统设计与分析

一、基本概念1、物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资、物流设施、物流设备、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的,以完成物流活动为目的,具有特定功能的有机整体。

物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益,在保证社会再生产进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益。

2、物流系统设计(Logistics System Design)是运用系统方法分析研究物流过程中相互联系的各部分的问题和需求,确立解决它们的方法步骤,然后评价物流运作成果的系统计划过程。

3、物流网络定义为:“在网络经济和网络信息技术条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

”4、物流结点是物流网络中货物运往最终消费者过程中临时经过停顿的地方,是物流网络的重要组成部分,是整个物流网络的灵魂所在。

5、专家选择法是以专家为索取信息的对象,运用专家的知识和经验,考虑选址对象的社会环境和客观背景,直观地对选址对象进行综合分析研究,寻求其特性和发展规律,并进行选择的一种选址方法。

专家选址法中最常用的有因素评分法和德尔菲法。

6、解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。

采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数学模型,然后对模型求解以获得最佳布局方案。

7、数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号,是客观事物的基本表达。

数据包括数值型数据和非数值型数据。

数据还可以分为空间数据和非空间数据。

8、信息是能反映事物内在本质的外在表现,如:图像、声音、文件、语言等,是事物内容、形式和发展变化的反映。

即指数据处理后而形成的对人们有意义的、看得懂的、有用处的某种形式。

二、简答题1.简述物流系统分析常用的方法?答:(1)数学规划法(运筹学)它是一种对系统进行统筹规划,寻求最优方案的数学方法。

物流网络规划的方法

物流网络规划的方法

物流网络规划的方法物流网络规划是指根据物流需求和供应链特点,通过评估和优化物流网络的组织结构、布局、运输路径和仓储设施等要素,以达到提高效率、降低成本和增加可靠性的目标。

下面我将介绍几种常见的物流网络规划方法。

1. 地理信息系统(GIS)方法:地理信息系统是一种基于计算机技术和地理学原理,以地理空间为基础的信息系统。

在物流网络规划中,GIS方法可以用来分析和处理物流网络中的空间数据。

通过建立物流网络模型,可以定位和评估潜在的物流中心和运输路径,以实现最优的运输效益。

2. 供应链优化方法:供应链优化是一种通过最小化供应链中所有环节的总成本或最大化供应链中的总利润,来优化物流网络的方法。

该方法需要收集和分析大量的数据,以了解每个环节的成本、产能、运输时刻和运输距离等信息,并利用数学模型和优化算法来进行物流网络的规划和优化。

3. 网络设计和布局方法:网络设计和布局方法是指通过对物流网络中的仓储设施、运输路径、分销中心等要素进行优化,来实现物流网络的高效运作。

该方法需要考虑仓库的选址、数量和大小,运输路径的选择和运输节点的设置等因素,以达到减少运输成本、缩短物流时间和提高服务质量的目标。

4. 多目标规划方法:多目标规划是指在物流网络规划中同时考虑多个目标和约束条件,以实现多目标的平衡和最优化。

物流网络规划的多个目标可以包括成本、服务水平、可靠性、灵活性等方面,通过设置权重和损失函数等方法,可以找到一个满足多个目标的最优解。

5. 模拟仿真方法:模拟仿真方法是一种通过建立物流网络的仿真模型,模拟物流过程和交互关系,来评估不同方案对物流网络效果的影响。

通过模拟不同的物流策略和措施,可以比较不同方案的优劣,选择最优的物流网络规划方案。

总结起来,物流网络规划的方法可以包括地理信息系统方法、供应链优化方法、网络设计和布局方法、多目标规划方法和模拟仿真方法等。

这些方法可以帮助企业评估现有物流网络的状况,找到问题和瓶颈所在,并制定出科学合理的优化方案,以实现物流网络的高效运作和管理。

物流基础知识测试题库

物流基础知识测试题库

物流基础知识测试题库一、选择题(每题2分,共20分)1. 物流管理的核心目标是()。

A. 降低成本B. 提高效率C. 增加利润D. 以上都是2. 物流的“最后一公里”指的是()。

A. 从仓库到客户的最后一程运输B. 从供应商到仓库的运输C. 从生产地到仓库的运输D. 从仓库到仓库的运输3. 以下哪项不是物流的基本功能?()A. 运输B. 存储C. 包装D. 销售4. JIT(即时生产)的核心思想是()。

A. 零库存B. 批量生产C. 长期库存D. 快速生产5. 物流成本通常包括以下哪些部分?()A. 运输成本、仓储成本、包装成本B. 运输成本、仓储成本、库存成本C. 运输成本、仓储成本、订单处理成本D. 运输成本、仓储成本、客户服务成本6. 物流网络设计的主要目标是()。

A. 最小化运输成本B. 最大化客户满意度C. 最小化总物流成本D. 最大化运输速度7. 供应链管理与物流管理的主要区别在于()。

A. 供应链管理更侧重于信息流B. 供应链管理更侧重于资金流C. 供应链管理更侧重于物流D. 供应链管理更侧重于生产8. 以下哪项是物流服务水平的主要衡量指标?()A. 订单履行率B. 库存周转率C. 运输速度D. 以上都是9. 物流中的“3PL”指的是()。

A. 第三方物流B. 第四方物流C. 第五方物流D. 第六方物流10. 以下哪项是物流信息系统的主要功能?()A. 订单处理B. 库存管理C. 运输管理D. 以上都是二、判断题(每题1分,共10分)1. 物流管理的目标是实现供应链中所有成员的共赢。

()2. 物流成本的降低必然导致服务质量的下降。

()3. 物流中的“牛鞭效应”是由于供应链中信息不对称造成的。

()4. JIT生产方式要求企业保持较高的库存水平。

()5. 物流网络设计只考虑运输成本,而不考虑服务水平。

()6. 第三方物流(3PL)可以提供比第一方和第二方物流更专业的服务。

()7. 物流信息系统的主要目的是提高物流效率和降低成本。

物流管理中的配送网络设计

物流管理中的配送网络设计

物流管理中的配送网络设计物流管理对于一个企业的运营效率至关重要,配送网络设计是其中的关键环节之一。

一个高效、稳定的配送网络可以帮助企业降低物流成本,提高客户满意度和市场竞争力。

本文将探讨物流管理中配送网络设计的重要性和关键要素。

一、配送网络设计的重要性在物流管理中,配送网络设计是实现产品物流有效流转的基础。

一个优秀的配送网络设计可以帮助企业实现以下几个方面的效益:1. 降低成本:通过优化配送网络,合理规划仓储和运输设施的布局,可以减少货物在运输过程中的时间和成本,提高仓库和运输的利用率。

2. 提高服务质量:一个稳定、高效的配送网络可以缩短产品从生产到消费者手中的时间,提升交货速度,满足客户的需求,从而提高客户满意度和忠诚度。

3. 增加市场竞争力:物流效率的提升可以使企业在市场上更具竞争优势。

快速准确的配送可以帮助企业赢得更多订单,提高销售额。

二、配送网络设计的关键要素1. 输送需求分析:首先需要对企业的输送需求进行充分的分析。

这包括了顾客的区域分布、销售额、订单量以及其他相关数据。

通过统计分析,可以确定主要目标市场和配送范围。

2. 市场分割和配送网络规划:根据输送需求分析的结果,可以将市场进行分割,确定配送网络的规模和布局。

需要考虑到市场的地理特点、运输距离和客户密度等因素。

3. 仓库布局设计:根据配送网络的规模和布局,需要对仓库进行合理的布局设计。

这包括了仓库的选址、容量规划、货物存储和管理等方面。

同时,还需要考虑到与供应商和销售点之间的联络和协作。

4. 运输方式选择:在配送网络设计中,选择合适的运输方式是至关重要的。

根据货物的性质、距离和需求的紧迫程度等因素,可以选择公路运输、铁路运输、航空运输或者水运等方式。

5. 信息系统支持:一个高效的物流管理离不开信息系统的支持。

在配送网络设计中,需要建立供应链管理系统,实现订单的跟踪和管理,提高物流信息的透明度和准确性。

三、案例分析:京东物流的配送网络设计京东物流作为中国最大的电子商务物流平台之一,其配送网络设计是其成功运营的关键之一。

《物流网络设计》课件

《物流网络设计》课件

2024/9/11
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图4 工厂和分销中心的空间分布图
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表1 分销中心和供应地的坐标, 货物运输量和运输费率
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表2 仓库位置计算
于是得到: X=3,225.00/625.00=5.16 Y=3,237.50/625.00=5.18
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表3 仓库选址运输成本的计算
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(二)按选择离散程度分
连续选址法: 考察一个连续空间内所 有可能的点,并选择其中最优的一个。
离散选址法: 是在一系列可能方案中 做出选择,这些方案事先已经过了合理 性分析。这种方法在实践中更为常用, 主要针对多设施选址。
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4.2 单设施选址
(一)模型
该模型可用来为工厂、车站、仓库或零售/ 服务设施选址。该模型叫做精确重心法、网格 法和重心法。因为选址因素只包括运输费率和 该点的货物运输量,所以这个方法很简单。该 模型属于静态连续选址模型。
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(三)空运转运中心
衔接两种空运或衔接空运与其他运输方 式的转运中心, 以后者为主要形式, 习惯称为空 港。
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图8-3 11
(四)特种转运中心
目前采用的特种转运中心的主要类型有:
1.集装箱转运中心。 2.煤炭转运中心。 3.散装水泥转运中心 。 4.石油转运中心。
3.总运输成本通常假设运价随运距成比例增加, 然而,大多数运价是由不随运距变化的固定的部分和随 运距变化的可变部分组成。最低运费和运价分段统计, 则更进一步扭曲了运价的线性特征。
4.模型中仓库与其他网络节点之间的路线通常假 定为直线。实际上这样的情况很少,因为运输总是在一 202定4/9/的11 公路网络、在既有的铁路系统中或在直线环绕的城 37

物流运输网络设计

物流运输网络设计
绿色化
环保意识的提高和可持续发展理念的普及,推动物流运输网络向绿色 化转型,降低运输过程中的能源消耗和排放。
全球化
随着全球贸易的不断发展,物流运输网络正朝着全球化方向发展,以 满足跨国物流的需求。
一体化
物流运输网络正与供应链、仓储、配送等环节实现一体化整合,提高 整体物流效率和效益。
物流运输网络面临的挑战
案例二
某零售企业物流配送网络优化
案例四
某高科技企业全球供应链网络布局
第三方物流运输网络设计案例
01
案例一
某第三方物流公司区域分拨中心选 址
案例三
某第三方物流公司跨境物流通道建 设
03
02
案例二
某第三方物流公司智能仓储管理系 统规划
案例四
某第三方物流公司运输路线优化方 案
04
电商物流运输网络设计案例
01
特点
基于数学模型的优化算法通常具有较高 的求解精度和可靠性,但计算复杂度较 高,需要更多的计算资源。
02
03
应用
基于数学模型的优化算法在物流运输 网络设计中常用于求解货物配装问题 和车辆调度问题。
04
物流运输网络设计实践
企业物流运输网络设计案例
案例一
某大型制造企业物流运输网络设计
案例三
某农业企业冷链物流网络构建
定义
元启发式算法是一种结合了多种启发式策略的算法,旨在 通过混合不同的搜索策略来提高搜索效率和求解质量。
特点
元启发式算法通常具有较好的全局搜索能力和稳健性,能 够在多解空间中寻找最优解。
应用
元启发式算法在物流运输网络设计中常用于求解车辆路径 问题(VRP)和配装问题。
基于数学模型的优化算法

物流管理专业专科是干什么的

物流管理专业专科是干什么的

物流管理专业专科是干什么的物流管理专业专科是培养具有物流规划、配送、运输、仓储、装卸、包装等方面的理论和实务知识以及管理能力的专门人才的教育项目。

物流管理专业专科的学生学习包括物流基础知识、物流系统规划、物流企业管理、供应链管理、运输管理、仓储管理等内容。

下面将介绍物流管理专业专科所涉及的主要学科内容和职业发展方向。

学科内容1.物流基础知识:物流管理专业专科学生首先需要学习物流基础知识,包括物流概念、物流系统的组成部分、物流成本构成、物流效率评价等内容。

2.物流系统规划:物流管理专业专科学生需要学习物流系统规划的理论和实践知识,包括物流网络设计、运输线路规划、仓储布局规划等内容。

3.物流企业管理:物流管理专业专科学生学习物流企业管理知识,包括物流企业组织结构、人力资源管理、成本控制、质量管理等内容。

4.供应链管理:物流管理专业专科学生需要学习供应链管理知识,包括供应商管理、采购管理、库存管理、配送管理等内容。

5.运输管理:物流管理专业专科学生需要学习运输管理知识,包括运输模式选择、运输合同管理、运输成本控制等内容。

6.仓储管理:物流管理专业专科学生学习仓储管理知识,包括仓库布局设计、货物存储管理、库存盘点等内容。

职业发展方向1.物流企业管理人员:物流管理专业专科毕业生可以成为物流企业的管理人员,负责物流规划、供应链管理、运输管理等工作。

2.物流信息系统工程师:物流管理专业专科毕业生可以从事物流信息系统的设计、开发和应用工作,提高物流信息化水平。

3.物流方案设计师:物流管理专业专科毕业生可以成为物流方案设计师,定制客户物流解决方案,提升物流效率。

4.仓储管理人员:物流管理专业专科毕业生可以从事仓储管理领域工作,负责仓库布局设计、货物存储管理等工作。

5.运输管理人员:物流管理专业专科毕业生可以从事运输管理工作,协调运输资源、优化运输路线,提高运输效率。

总的来说,物流管理专业专科旨在培养学生具有全面物流管理知识和实践技能,使其成为物流行业的专业人才,在物流企业、供应链管理企业、电商企业等领域发挥重要作用。

7-2物流网络解析

7-2物流网络解析

10、量身定做(定制化)的运输网络



定制化的运输网络是根据不同的客户和产品特征, 运用不同的运输方式和运输网络进行运输。 这种运输体系的管理是很复杂的,因为大量不同的 产品和商店要使用不同的运送程序。 量身定做的方式 依据客户密度和距离量身定做 依据客户大小量身定做 依据产品需求量和价值量身定做
供应地
需求地
供应地
需求地
供应地
需求地
(a)
(b)
(c)
物流网络的三种典型结构
1、直送网络结构模式
供应商
需要地


所有货物直接从供应地处运达需求地; 每一次运输的线路都是指定的,供应链管理者只需决定 运输的数量并选择运输方式; 供应链管理者必须在运输费用和库存费用之间进行权衡。 直送网络的主要优势: (1)无需中介仓库,减少物流枢纽节点的建设运营成本, 而且在操作和协调上简单易行; (2)运输决策完全是地方性的,一次运输决策不影响别 的货物运输; (3)从供应商到需要地的运输时间较短。 如果需求地的需求量足够大,每次运输的规模与整车的 最大装载量相接近,则直送网络是行之有效的。

利用“送奶路线”的直送网络结构模式
供应商
零售商
供应商
零售商
3、通过配送中心中转的物流网络结构模式
供应地
购物中心
供应地
购物中心
供应地
配送中心
购物中心
CED模式:配送 中心一方面进行 货物库存保管与 分拣, 另一方面则起着 各种运输方式转 换与货物的交换 作用
供应地
购物中心
供应地
购物中心
(1)所有货物通过配送中心的运送
(1)依据客户密度和距离量身定做 在设计运输网的时候,企业必须考虑客户密度和客 户到仓库的距离,依据客户密度量身定做理想的运 输方案。

物流网络规划与设计课件

物流网络规划与设计课件
同,在枢纽站处进行分类组合。 第四运输阶段:对本枢纽站服务区域内的货物,也选择合适的运输
方式将其运送至相应的送货站点。 第五运输阶段:送货站点把货物递送至收货客户。
第二节 物流网络结构模式
七、多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式
第二节 物流网络结构模式
在多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式中允许收货站 点或发货站点与多个枢纽站相连,收发货站点可以根 据实际情况(如枢纽站拥挤、交货期要求)选择与其 连接的枢纽站,从而提高整个网络的运转效率,缩短 运输时间,降低物流成本。
通过获取的信息,佐丹奴能够对它的生产和物流进行适时 的微调,以保证流动资金不至于因为库存周转缓慢而积压。 在每天店铺开门前,成员可拿到一份电脑资料,上面有前 一天的营业情况、畅销产品、新产品的有关情况。
通过网络的信息传递,增强了企业与各个门店之间的联系。
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四通八达的国内网络
中远物流下辖北京 、天津、大连、青岛、 上海、宁波、武汉、厦 门、广州八大区域公司 ,分别在国内29个省、 市 、 自 治 区 建 立 了 400 多个业务分支机构,形 成了功能齐全的服务网 络系统。
第二节 物流网络结构模式
八、量身定做(定制化)的运输网络
➢ 定制化的运输网络是根据不同的客户和产品特征,运 用不同的运输方式和运输网络进行运输。
➢ 这种运输体系的管理是很复杂的,因为大量不同的产 品和商店要使用不同的运送程序。
➢ 量身定做的方式
依据客户密度和距离量身定做 依据客户大小量身定做 依据产品需求量和价值量身定做
第三节 物流网络设计与分析
一、物流网络设计的原理
物流网络是一种复杂网络,规模庞大,结构复杂, 目标众多,动态多变,跨越时空,涉及众多行业,既要 满足社会需求、节能环保,又要经济合理、节约物流总 成本,这些都对物流网络设计提出了新的挑战。为了在 规划中不迷失方向,必须遵循4项基本原理:系统分析 原理、供需平衡原理、供应链一体化原理和成本效益分 析原理。

物流基础试题及答案文库

物流基础试题及答案文库

物流基础试题及答案文库一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 物流的目的是()。

A. 提高运输效率B. 降低运输成本C. 满足客户需求D. 提高产品价值答案:C2. 物流管理的核心是()。

A. 仓储管理B. 运输管理C. 信息管理D. 供应链管理答案:D3. 物流的基本功能包括()。

A. 运输、仓储、包装B. 运输、仓储、配送C. 运输、仓储、装卸D. 运输、仓储、流通加工答案:B4. 物流服务的目标是()。

A. 提高客户满意度B. 降低物流成本C. 提高物流效率D. 以上都是答案:D5. 物流成本包括()。

A. 运输成本和仓储成本B. 运输成本和包装成本C. 仓储成本和包装成本D. 运输成本、仓储成本和包装成本答案:D6. 物流信息系统的主要功能是()。

A. 数据收集B. 数据处理C. 数据存储D. 数据共享答案:D7. 物流网络的构成要素包括()。

A. 节点和线路B. 节点和车辆C. 线路和车辆D. 节点、线路和车辆答案:A8. 物流活动中的“五要素”不包括()。

A. 人B. 物C. 信息D. 资金答案:D9. 物流服务水平与物流成本之间的关系是()。

A. 正比关系B. 反比关系C. 无关D. 先增后减关系答案:B10. 物流活动中的“四流”不包括()。

A. 信息流B. 资金流C. 人流D. 物流答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 物流的基本环节包括()。

A. 包装B. 装卸搬运C. 流通加工D. 配送答案:ABCD2. 物流管理的目标包括()。

A. 降低成本B. 提高服务水平C. 提高效率D. 增强客户满意度答案:ABCD3. 物流成本控制的方法包括()。

A. 成本核算B. 成本预算C. 成本分析D. 成本考核答案:ABCD4. 物流服务的特点包括()。

A. 无形性B. 不可储存性C. 即时性D. 异质性答案:ABCD5. 物流网络设计的原则包括()。

A. 经济性B. 可靠性C. 灵活性D. 可扩展性答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10分)1. 物流是企业内部的活动,与外部环境无关。

供应链物流管理知识点

供应链物流管理知识点

供应链物流管理知识点在当今竞争激烈的市场环境下,供应链物流管理成为企业实现高效运作和降低成本的关键。

成功的供应链物流管理可以帮助企业在全球化市场中快速响应客户需求,降低库存和运输成本,提高客户满意度。

本文将介绍供应链物流管理的几个重要知识点,包括物流网络设计、运输管理、库存管理和供应链协同等。

一、物流网络设计物流网络设计是供应链物流管理的基础。

一个合理的物流网络设计可以帮助企业降低运输成本和提高运输效率。

物流网络设计需要考虑许多因素,例如产品的特性、市场需求、运输距离和交通条件等。

通过综合考虑这些因素,企业可以确定最优的物流网络,包括仓储和运输设施的位置、运输路线和运输模式等。

二、运输管理在供应链物流管理中,运输管理是至关重要的一环。

运输管理涉及到运输计划、运输路线选择和运输方式选择等方面。

通过有效的运输管理,企业可以实现货物的及时和安全交付,降低运输成本,提高运输效率。

同时,运输管理还需要考虑运输合同的签订和履行,以保证运输服务的质量和准时性。

三、库存管理库存管理是供应链物流管理中的一个重要环节。

合理的库存管理可以帮助企业降低库存成本和提高库存周转率。

库存管理需要考虑许多因素,包括库存水平的确定、订货点和订货量的确定以及库存商品的分类和定位等。

通过合理的库存管理,企业可以避免库存过剩和缺货的问题,实现库存的最优化。

四、供应链协同供应链协同是供应链物流管理的核心理念。

供应链协同强调各个环节之间的合作和信息共享,以实现供应链的整体优化。

通过供应链协同,企业可以更好地满足客户需求,降低供应链成本和风险。

供应链协同需要建立良好的合作关系,建立有效的信息系统,并进行供应链绩效评估和持续改进。

总结:供应链物流管理是企业实现高效运作和降低成本的关键。

物流网络设计、运输管理、库存管理和供应链协同是供应链物流管理的重要知识点。

企业可以通过合理的物流网络设计,优化运输管理,实现库存的最优化,并建立供应链协同,从而提高运营效率,降低成本,提高客户满意度。

现代物流管理基础

现代物流管理基础

现代物流管理基础
现代物流管理基础指的是现代物流管理的基本概念和主要
内容。

以下是一些现代物流管理基础的要点:
1. 物流的定义:物流是指在货物或信息从供应链的起点到
终点的过程中,包括采购、运输、仓储、包装、分销等一
系列活动。

2. 物流管理的目标:物流管理的主要目标是以最低的成本、最高的效率和最大的满足度来实现货物和信息的流动。

3. 物流网络设计:物流网络设计是指根据公司的需求和特点,设计最优的物流网络,包括仓库位置选择、运输方式
确定、运输路线规划等。

4. 物流信息系统:现代物流管理离不开信息系统的支持,
物流信息系统可以实现物流过程的跟踪、监控和优化。

5. 供应链管理:现代物流管理强调与供应链中其他环节的
协同,通过供应链管理的手段来提高整体供应链的效率和
响应能力。

6. 仓储管理:仓储管理是物流管理中的重要环节,包括仓
库规划、库存管理、仓库布局、仓库操作等。

7. 运输管理:运输管理是物流管理中的核心,包括选择适
当的运输方式、合理调度运输资源、优化运输路线等。

8. 物流成本控制:现代物流管理强调精益物流和成本控制,通过降低物流成本来提高企业竞争力。

这些是现代物流管理基础的一些要点,通过对这些基础知
识的理解和运用,企业能够更好地管理物流,提高运营效
率和客户满意度。

物流基础2试题及答案

物流基础2试题及答案

物流基础2试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 物流管理的核心是()。

A. 仓储管理B. 运输管理C. 库存管理D. 供应链管理答案:D2. 物流的“四流”不包括以下哪一项?()A. 信息流B. 资金流C. 人流D. 物流答案:C3. 以下哪项不是物流成本的组成部分?()A. 运输成本B. 仓储成本C. 包装成本D. 销售成本答案:D4. 物流服务水平的衡量指标不包括()。

A. 订单履行周期B. 订单准确率C. 库存周转率D. 客户满意度答案:C5. 物流网络设计中,节点是指()。

A. 仓库B. 运输工具C. 配送中心D. 以上都是答案:D6. 物流中的“最后一公里”问题主要涉及()。

A. 仓储管理B. 运输管理C. 配送管理D. 订单处理答案:C7. 以下哪项不是物流信息系统的功能?()A. 数据收集B. 信息处理C. 决策支持D. 产品制造答案:D8. 物流中的“3PL”指的是()。

A. 第三方物流B. 第四方物流C. 第五方物流D. 第六方物流答案:A9. 物流中的“VMI”代表()。

A. 供应商管理库存B. 价值管理库存C. 虚拟管理库存D. 可视化管理库存答案:A10. 以下哪项不是物流绩效评价的指标?()A. 订单周期时间B. 运输成本C. 客户投诉率D. 产品生产率答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 物流成本控制的方法包括()。

A. 优化运输路线B. 减少库存水平C. 提高装载效率D. 增加订单数量答案:ABC2. 物流服务的要素包括()。

A. 可靠性B. 响应性C. 柔性D. 安全性答案:ABCD3. 物流网络设计需要考虑的因素有()。

A. 客户需求B. 运输成本C. 地理位置D. 政策法规答案:ABCD4. 物流信息系统的主要功能包括()。

A. 订单处理B. 库存控制C. 运输管理D. 客户服务答案:ABCD5. 第三方物流的优势包括()。

A. 降低成本B. 提高效率C. 增强灵活性D. 减少风险答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 物流管理的目标是降低成本和提高服务水平。

物流系统规划与设计必背知识点

物流系统规划与设计必背知识点

物流系统规划与设计第一章物流系统规划基本原理系统是由相互联系和相互作用的若干要素组成的具有特定结构和功能的有机整体。

系统特征:整体性、层次性、边界性、目的性、相关性、最优性。

物流系统是为了实现一定的物流目标而设计的由相互作用、相互影响的物流要素所构成的有机整体。

目标是实现最大的经济效益和社会效益。

物流“5S”:优质服务、快速及时、节约空间、规模优化、合理库存。

效益悖反现象:仓库的高层堆码可以提高仓库利用率但降低了货物拣选的效率。

物流的分类:按性质分为社会物流、行业物流、企业物流;按活动空间范围分城市物流、区域物流、国际物流;按作用分类为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流与废弃物流;按流向分正向物流、逆向物流;按空间位置分地下物流、地上物流。

物流六要素:流体、载体、流向、流量、流程、流速。

物流系统要素:人力资源、物流设施、物流设备、信息系统、组织与管理。

物流系统的功能要素包括运输、仓储、搬运装卸、流通加工、包装、配送、信息处理。

物流系统网络结构:社会物流网络、企业物流网络企业物流系统网络结构形式:直送形式、经节点形式。

单中心多层次:若干配送中心单个物流中心。

多中心多层次:若干配送中心若干物流中心。

简述物流系统规划与设计的主要内容:①物流网络规划:即确定物流网络合理的空间布局方案,包含线路规划和选址规划;②物流设施平面布局规划:即确定物流设施内部各种功能区域的平面布局方案;③物流设备选择与布置设计:即选择合适的物流设备并根据方案布置;④物流信息系统规划;⑤物流运作系统规划。

物流系统规划方法:运筹学方法(线性规划、网络与图论、存储论、排队论、动态规划、决策论)、启发式算法(模拟退火法、禁忌搜索法、遗传算法、人工神经网络法)、计算机仿真算法。

第二章物流网络规划物流网络是指物流过程中相互联系的组织和设施的集合。

物流网络按结构分为点状结构、线状结构、圈装结构(物流效率最高)、树状结构、网状结构。

.LD-CED模式:以物流中心加配送中心为核心、以收集、交换、发送为运作机制的网络构建模式。

物流管理《4习题集附答案》

物流管理《4习题集附答案》

物流管理《4习题集附答案》物流管理作为现代企业运营的关键环节之一,对于企业的生产、分销和客户服务等方面起着重要的作用。

为了提高学习者对于物流管理知识的掌握程度,下面为大家提供了《4习题集附答案》。

希望通过这些习题的解答,能够加深对物流管理的理解和应用。

一、物流管理概论1. 简要说明物流管理的定义,以及物流管理在企业中的作用和意义。

物流管理是指对企业的物流活动进行计划、组织、指挥和控制的过程。

物流管理的主要作用是实现物流活动的高效、低成本和高质量,提高企业的竞争力。

通过合理的物流管理,企业可以实现供应链的优化和整合,从而提高生产效率和客户服务水平。

2. 描述物流管理的基本要素,并分别说明其作用。

物流管理的基本要素包括:运输、仓储、包装、订单处理和库存控制。

运输:负责将物品从一个地点转移到另一个地点,作为物流管理中最核心的环节,运输对于物流活动的成本和效率有着直接的影响。

仓储:提供物品的储存和保护,确保物流活动的顺利进行。

仓储还可以提供一定的增值服务,如分拣、包装和配送等。

包装:在物流过程中对物品进行包装,提供保护、展示和便利运输等功能。

合适的包装可以降低损耗和损坏率,提高运输效率。

订单处理:处理和管理客户订单,确保及时和准确地完成交付。

订单管理的高效性对于物流活动的顺利进行至关重要。

库存控制:通过合理的库存管理,控制库存水平,保持生产和供应的平衡。

适当的库存控制可以减少库存持有成本和缺货风险。

二、物流网络设计1. 说明物流网络设计的关键考虑因素,并简述每个因素的作用。

物流网络设计的关键考虑因素包括:产品特性、市场需求、运输模式、仓储模式和供应链战略。

产品特性:产品特性对于物流网络的设计有着重要的影响。

例如,易腐、易损或重要性较高的产品可能需要特殊的运输和仓储条件。

市场需求:了解市场需求可以帮助企业确定物流网络的规模和布局。

根据不同地区的市场需求,可以确定物流节点的选址和服务范围。

运输模式:选择合适的运输模式可以降低物流成本和提高运输效率。

物流运输网络设计与优化原则

物流运输网络设计与优化原则

物流运输网络设计与优化原则一、引言物流运输网络设计与优化是现代物流管理中的重要环节。

随着全球化的发展和电子商务的兴起,物流运输网络的规模和复杂程度不断增加,如何设计和优化物流运输网络成为了一个关键问题。

本文将介绍物流运输网络设计与优化的原则,帮助企业提高物流运输效率和降低成本。

二、物流运输网络设计原则1.需求分析:在设计物流运输网络之前,首先需要对需求进行全面的分析。

包括货物的种类、数量、质量要求、运输距离和运输时间等。

只有了解了需求,才能更好地设计合理的物流运输网络。

2.运输模式选择:根据货物的特性和需求,选择合适的运输模式。

如空运、海运、铁路运输、公路运输等。

不同的运输模式有不同的特点和适用范围,选择合适的运输模式可以提高物流效率和降低成本。

3.运输路径规划:运输路径规划是物流运输网络设计的核心内容。

要考虑货物的起点、终点以及中间的中转站点,通过合理的路径规划来减少运输距离和时间。

可以利用现代物流信息系统和优化算法来进行路径规划。

4.运输节点布局:在设计物流运输网络时,需要合理布局运输节点。

节点的位置应该考虑到货源和市场的分布,以及交通运输的便捷程度。

合理布局运输节点可以减少货物的运输时间和成本。

5.运输设备选择:根据货物的特性和需求,选择合适的运输设备。

如货车、船舶、飞机等。

不同的货物有不同的运输要求,选择合适的运输设备可以提高物流效率和降低成本。

三、物流运输网络优化原则1.运输路径优化:通过优化运输路径,减少运输距离和时间。

可以利用现代物流信息系统和优化算法来进行路径优化。

同时,还可以采用多式联运等方式来提高物流效率。

2.运输节点优化:优化运输节点的布局和功能,提高运输节点的效率和服务水平。

可以通过合理规划和改造运输节点,提高货物的中转效率和运输速度。

3.运输设备优化:选择合适的运输设备,并进行设备的优化和改进。

如提高运输设备的载重能力、降低能耗等。

通过优化运输设备,可以提高物流运输的效率和降低成本。

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古典主义的经济学家往往忽视物流设施的地点位置和整个网络设计的重要性;当经济学家最初在讨论供给与需求的关系时,假定物流设施的地点位置和运输
成本的差异是不存在的或者在竞争对手之间是相等的。

然而,被直接用于进行
物流作业的设施的数量、规模,以及地理关系等实际却影响着向顾客提供服务
的能力和成本。

既然一个厂商的设施结构是被用来向顾客提供产品和材料的,
那么,网络设计便是物流管理部门的一个最基本的责任。

典型的物流设施是制
造工厂、仓库、码头之间的作业条件以及零售商店。

确定每一种设施需要多少
数量、其地理位置,以及各自承担的工作等,是网络设计的一个十分重要的组
成部分。

在具体的情况下,物流设施作业可以获得有关专业服务公司的外援。

不管是谁承担实际的工作,都必须把所有的设施看作是厂商的物流网络的一个
整体组成部分来进行管理。

物流网络的设计需要确定承担物流工作所需的各类设施的数量和地点。

它还
必须确定每一种设施怎样进行存货作业和储备多少存货,以及安排在哪里对顾
客订货进行交付。

物流设施的网络形成了一种据以进行物流作业的结构,于是,这种网络中便融合进了信息和运输能力,还包括了与订货处理、维持存货以及
材料搬运等有关的具体工作。

市场之间在地理上存在大量差异的事实是很容易说明的,因之一个网络的设
计必须考虑地理上的变化。

在人口方面,美国最大的50家大都市市场占所有产品销售量的55%以上,因此,在全国范围内进行营销的企业,必须将物流能力
确立在为这些最基本的市场服务上;类似的地理上的差异存在于材料和零部件
来源的地点。

当一家厂商涉及全球物流时,有关网络设计的问题就会变得更为
复杂。

因为在动态的、竞争性的环境中,产品的分类、顾客的供应量,以及制造需
求等都在不停地变化,所以对于不断地修正设施网络以适应供求基本结构变化
的重要性怎么强调也不过分。

物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。


管选择了具有地理优势的网络,能够向竞争优势迈出第一步,为此,人们可以
想象得到如何对所有的物流设施进行一次性的重新定位,可是,重新定位或重
新设计具体的设施仍有很大的余地,随着时间的推移,还应该对所有的设施重
新进行评估。

所以网络设计的定位决策,是一个相当复杂的问题。

对此,整个
教材在适当地进行综合性的阐释时,将具体地对定位决策问题给予指导。

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