浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺

121
1.工程概况
东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥是在既有关山大道跨南环铁路桥左右两侧新建三幅桥，三幅桥梁均为连续钢箱梁结构，梁高1.2m ，桥面采用正交异性板结构，采用顶推法施工。

如图1所示为钢箱梁顶推平面布置图。

图1 钢箱梁顶推平面布置图
2.步履式顶推法的特点
（1）对既有交通影响小。

顶推法施工在顶推前可在既有线远端进行架设，基本上对既有线无干扰。

（2）减小临时结构工程量。

顶推法施工的桥梁可利用桥梁结构本身自成顶推体系，也可附加导梁减小梁体的下挠度且增加刚度，完全避免了在既有线或河道上搭设大量钢管支撑。

（3）提高工效。

顶推法施工可多个工作面同步作业，提高工效，缩短施工工期。

（4）合拢精度高。

步履式顶推设备内设三向千斤顶，可在纵横竖3个方向对梁体进行姿态调整，提高梁体就位精度[1]。

（5）智能化程度高。

步履式顶推法采用全自动智能化操作系统控制，可视化程度高，每个工况和每个受力点的位移和应力自动显示，达到了完全的步调一致，协调统一，保证了桥梁架设的安全。

（6）对梁体要求高。

顶推法一般局部应力较大，对变截面梁体或曲线桥等桥梁类型需进行专门的检算和设计，并对梁体采取加固措施。

（7）对顶推支架基础要求高。

顶推法施工的桥梁单个顶推墩受力较大，需加强地基基础处理。

浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺
摘要
关键词
□ 武汉中昱信建设项目管理有限公司 张宁莉
当前，顶推施工工艺逐步在桥梁建设中得到运用，顶推工艺主要分为后顶式、拖拉式、轨道式和步履式几种类型，文章结合东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥施工，综合分析步履式顶推法的工作原理、优缺点及注意事项，解决了其重、难点问题，可为类似工程提供借鉴。

步履式顶推法；千斤顶同步；桥梁纠偏
3.步履式顶推施工
3.1 步履式千斤顶工作原理。

顶推设备的工作原理是：竖
向千斤顶将梁体托起→水平千斤顶将梁体向前顶推→竖向千斤顶回落将梁体重新放置在垫梁上→水平千斤顶回缩完成一个顶推行程。

顶推过程步履式千斤顶借助油缸压力而非支架反力，故对外部所产生的反力较小，具体步骤如下：（1）步骤一（顶升）：启动竖向千斤顶，顶升油缸同步向上将梁体顶起，使梁体脱离垫块。

（2）步骤二（纵向平推）：竖向千斤顶停止动作，同时启动水平千斤顶，顶推油缸向前顶进，使梁体整体前移，直至完成一
个水平千斤顶行程。

（3）步骤三（下降）：水平千斤顶停止动作，同时启动竖向千斤顶，顶升油缸同步回缩，使得梁体整体下降，直到步履式千斤顶完全脱离梁体。

（4）步骤四（回缩）：竖向千斤顶停止动作，同时启动水平千斤顶，顶进油缸同步回缩，步履式千斤顶上部移动结构回到初始位置，并开始下一个往复行程（15min/行程）。

步履式顶推法向前顶推梁体都会采用多台
千斤顶协同工作，所有千斤顶全部同步顶升、同步顶推及同步落梁。

3.2 千斤顶同步。

在顶推过程中，由于工况的不同，每台
步履式千斤顶与梁体、千斤顶与顶推平台之间的摩擦力不一定相同，但必须通过每台千斤顶位移同步来保证结构偏转不利情况的发生。

要达到千斤顶的同步性，并保证顶推过程受力状态在设计允许误差范围内，需采用位移和压力同时控制。

3.3 桥梁纠偏。

在顶推过程中，要随时观测每个临时墩上
桥梁中轴线是否与设计中轴线一致。

若箱梁出现横向偏位，则启动横调系统，从而实现横向纠偏。

步履式式千斤顶设置了纵横竖三向千斤顶，可从纵向、竖向和横向3个方向对梁体姿态进行调整，一旦梁体轴线超过限值，则先启动竖向千斤顶将梁体顶起脱离垫梁，再启动横向纠偏千斤顶横移梁体（启动纵向千斤顶则向前移动），横移前在每个千斤顶上设置相应的位移值，防止梁体横移值超限或梁体偏转[2]。

4.顶推施工控制要点
4.1 工艺检算。

施工前应对梁体顶推编制专项施工方案，
方案中对顶推支架稳定性、支架承载能力、地基承载力、梁体顶
推各工况的挠度、梁体在风荷载作用下和最大悬臂状态下的抗倾
DOI：10.16116/ki.jskj.2018.06.055
122
覆稳定性及梁体局部应力等均进行检算。

特别是地基承载力、梁体顶推各工况的挠度和梁体局部应力检算至关重要，根据以往顶推项目的经验，梁体在顶推过程中出现地基严重下沉临时墩和导梁受力急剧变化，导致导梁受弯变形严重、支架达到失稳临界点，从而影响整个顶推推进过程。

另外，由于对箱梁局部应力检算粗略（事故项目为钢箱梁），造成梁体底板变形（凹凸不平），影响梁体结构受力和外观质量。

4.2 轴线偏差控制。

梁体轴线偏差过大，则千斤顶对梁体
的支点发生变化，梁体局部受力发生变化，极易导致梁体梁底变形或整个梁体倾斜偏转，存在较大质量和安全隐患。

东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥在第三方监控单位的全程监控下进行拼装及顶推作业，监控单位根据钢箱梁拼装及顶推的现场情况发布监控指令，出具《施工监控报告》，确保了梁体线型和局部应力符合规范要求。

其次，项目部根据工程顶推特点编制的《钢箱梁顶推测量专项施工方案》，在桥梁梁端和梁尾布设了前后2个轴线观测点，选择了固定的测量控制网对钢箱梁轴线偏差进行实时监控，制定《钢箱梁顶推施工梁体线型监测表》进行数据分析，当轴线偏差达到限值后，随即进行钢箱梁线型纠偏，保证钢箱梁走行轨迹的准确性。

4.3 多点顶推同步。

顶推过程中必须保证所有千斤顶的位
移同步，避免结构偏转的不利情况发生。

要做到千斤顶的同步位移，必须严格遵循以下要点：（1）设备性能参数的一致性。

所有
进场顶推设备（千斤顶、油泵、油表、控制箱）性能参数保持一致（杜绝不同型号、不同性能、不同材质及不同元器件的设备混用）。

（2）单元控制系统同步性。

现场将千斤顶进行分组、分单元系统控制（本工程以4台千斤顶为一个控制单元），以实现单元内系统控制的同步性。

（3）加强现场盯控。

本工程实行“一顶一人”、“一箱一人”的现场盯控方式，在钢箱梁和千斤顶周边均标注顶推刻度线，并严格按照预定口令进行操作，确保每个千斤顶都同步顶升、同步顶推、同步回缩。

5.结束语
综上所述，步履式顶推法相对其他桥梁施工方法，对桥梁下方的设施影响小，是比较安全、可靠的，可广泛运用于跨江、跨河、跨线或在有限的空间内实施桥梁架设。

参考文献：
[1]刘俊，邹易清，刘显晖，等.步履式顶推法的平衡控制技术研究与应用[J].预应力技术，2017（04）：21-25.
[2]俞国际，褚金雷.步履式桥梁顶推法施工技术的探讨与应用实例[J].城市道桥与防洪，2016（04）：129-131+14.
作者简介：张宁莉（1974-），女，四川广汉人，本科，工程师，从事桥梁施工。

0．引言
在过去的30年，逆作法逐渐被世界各国所使用，日本新闻社大楼的6层地下室应用逆作法，总工期远远比普通顺作法短的多；法国巴黎拉弗埃特百货大楼，也是6层地下室；美国芝加哥水塔广场大厦的4层地下室等。

在国内，陕西路地铁车站；东安路地铁车站；住业京沙大厦；城市规划展示馆；上海机场城市航站楼；华尔顿广场等等也都有使用逆作法这一技术。

从上海首次运用逆作法，短短30年间，一幢幢由逆作法施工的高楼拔地而起，一辆辆地铁在由逆作法施工的道路上行驶，我国的逆作法施工技术得到
某基坑工程逆作法施工钢管柱安装技术分析
□ 浙江德光建筑工程有限公司 王虹晖
摘要
关键词逆作法是建筑基坑操作技术之一，顾名思义就是将顺作法的施工颠倒。

其应用建筑自身的抗力支撑上部重量，从而达到支护基坑的目的。

逆作法是将作业地下部分的外墙用作支撑构件、以梁板形成的部位作挡墙，并以其作为结构的支撑柱，形成完整的支撑体系，先进行下部施工，然后上下同步施工，已达到节省工期的技术形式。

本文以结合工程案例分析了逆作法施工钢管柱施工技术要点与质量控制技术。

逆作法；钢管柱；安装技术；不均匀沉降
了巨大的进步，显示了极为优秀的建设水平和发展潜力[1-2]。

1．工程概况
东越商住楼工程位于长沙市万胜中路。

本工程基地面积2404，地形长梯形平面布置，长约108米，北边宽大约16.8米，南边宽大约27.7米。

基坑深约16m ，基坑开挖面积约32020平方米，基坑周长258.2米。

A1（地下一层）层结构板面标高为-5.600，-6.000米，A2（地下二层）层结构板面
C DOI：10.16116/ki.jskj.2018.06.056。