28_北航机械设计答案—蜗杆传动
(完整版)蜗杆传动题目及答案
第七章蜗杆传动1) 说明蜗杆头数z1及蜗轮齿数z2 的多少对蜗杆传动性能的影响？2) 闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？3) 蜗杆传动有哪些特点？应用于什么场合？4) 蜗杆导程角大小不同时，其相应的蜗杆加工方法有何特点？蜗杆传动以什么面定义标准模数？5) 为什么要引入蜗杆直径系数？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度、啮合效率及尺寸有何影响？6) 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？7) 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角的大小对效率有何影响？8) 为什么蜗杆传动只计算蜗轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？许用应力如何确定？9) 蜗杆传动的热平衡如何计算？可采用哪些措施来改善散热条件？、填空题：1) 减速蜗杆传动中，主要的失效形式为、、，常发生在。
2) 普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是和。
3) 有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知z1 2，q 8，z2 42 ，中间平面上模数m 8mm，压力角200，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径d1 mm，传动中心距a mm，传动比i 。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升=arctan 蜗轮为旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角4) 蜗杆传动中，蜗杆导程角为，分度圆圆周速度为v1 ，则其滑动速度v s为，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易发生和（5） 两轴交错角为 900 的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是， 和（等值同向）。
（ 6） 闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分：， 和 。
（7） 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越好，一般蜗 杆头数取 z 1。
（8） 阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于 与 相啮合。
（9） 变位蜗杆传动只改变的尺寸，而 尺寸不变。
（10） 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数 z 1和模数 m 一定时，增大直径系数 q ，则蜗杆刚度；若增大导程角 ，则传动效率 。
（11） 蜗杆传动发热计算的目的是防止 而产生齿面 失效，热平衡计 算的条件是单位时间内 等于同时间内的 。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
精心整理习题与参考答案一、选择题1与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A.传动平稳，噪声小B.传动效率高C.可产生自锁D.传动比大2阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A.法面B.端面C.中间平面3蜗杆直径系数q ＝。
A.4 A.C.5 A.C.6 A.C.7A. C.8A.C.9 A.C.10 A.40CrB.GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LY1211蜗轮常用材料是。
A.40CrB ．GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LYl212采用变位蜗杆传动时。
A.仅对蜗杆进行变位B.仅对蜗轮进行变位C.同时对蜗杆与蜗轮进行变位13采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比。
A.增大B.减小C.可能增大也可能减小。
14蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而。
A.增大B.减小C.不变D.可能增大也可能减小15提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A.增大模数mB.增加蜗杆头数1zC.增大直径系数qD.减小直径系数q16闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A.蜗杆断裂B.蜗轮轮齿折断C.17 A.i =C.i =18 A.C.19（a ）d 1=A.一个B.20A.C.2l 2223轴向力F a2242526蜗轮轮齿的失效形式有、、、。
但因蜗杆传动在齿面间有较大的，所以更容易产生和失效。
27变位蜗杆传动仅改变的尺寸，而的尺寸不变。
28在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该。
29蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力F t1的方向总是与，而径向力F rl 的方向总是。
30闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括：、和三部分。
31阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于与相啮合。
因此蜗杆的模数应与蜗轮的模数相等。
32在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定，而增大直径系数q ，则蜗杆刚度；若增大导程角γ，则传动效率。
33蜗杆分度圆直径1d =；蜗轮分度圆直径2d =。
机械设计_蜗杆传动习题解答
蜗杆传动一 选择题(1) 对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用 B 。
A. 较大的蜗杆直径系数B. 较大的蜗杆分度圆导程角C. 较小的模数D. 较少的蜗杆头数(2) 蜗杆传动中，是以蜗杆的 B 参数、蜗轮的 A 参数为标准值。
A. 端面B. 轴向C. 法向(3) 蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 C 。
A. t21m m =aB. t21αα=aC. 21ββ=D. 21βγ=，螺旋相同(4) 设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为 A ，蜗轮材料为 C ，以减小摩擦力。
A. 钢B. 铸铁C. 青铜D. 非金属材料(5) 闭式蜗杆传动失效的主要形式是 B 。
A. 点蚀B. 胶合C. 轮齿折断D. 磨损(6) 下列蜗杆副材料组合中，有 B 是错误或不恰当的。
序号蜗杆 蜗轮 12345 40Cr 表面淬火 18CrMnTi 渗碳淬火 45钢淬火 45钢调质 zCuSn5Pb5Zn5 ZCuA110Fe3 ZCuSn10Pb1 ZG340—640 HT250 HT150A. 一组B. 二组C. 三组D. 四组E. 五组(7) 在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q 将使传动效率 B 。
A. 增加B. 减小C. 不变D. 增加或减小(8) 在蜗杆传动中，对于滑动速度s m v s /4≥的重要传动，应该采用 D 作为蜗轮齿圈的材料。
A. HT200B. 18CrMnTi 渗碳淬火C. 45钢调质D. ZCuSnl0Pb1(9) 在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 D 来进行的。
A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度(10) 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是 B 。
A. 防止润滑油受热后外溢，造成环境污染B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏(11) 图11-1所示蜗杆传动简图中，图 C 转向是正确的。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动得优点。
A、传动平稳,噪声小B、传动效率高C、可产生自锁D、传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动得模数，应符合标准值。
A、法面B、端面C、中间平面３蜗杆直径系数q= .A、ｑ＝dｌ/mB、q=dｌmC、q=ａ/d lＤ、ｑ=a/ｍ4在蜗杆传动中,当其她条件相同时,增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A、提高B、减小Ｃ、不变Ｄ、增大也可能减小5 在蜗杆传动中,当其她条件相同时，增加蜗杆头数,则传动效率。
A、提高Ｂ、降低Ｃ、不变D、提高，也可能降低６在蜗杆传动中,当其她条件相同时，增加蜗杆头数,则滑动速度。
A、增大B、减小C、不变Ｄ、增大也可能减小７在蜗杆传动中，当其她条件相同时，减少蜗杆头数，则。
A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度Ｃ、有利于实现自锁D、有利于提高传动效率8起吊重物用得手动蜗杆传动,宜采用得蜗杆.Ａ、单头、小导程角B、单头、大导程角Ｃ、多头、小导程角Ｄ、多头、大导程角9 蜗杆直径ｄ1得标准化,就是为了。
A、有利于测量Ｂ、有利于蜗杆加工C、有利于实现自锁D、有利于蜗轮滚刀得标准化１0 蜗杆常用材料就是.A、40CｒB、GCrl５Ｃ、ZCuＳnl0Ｐ1 D、LＹ１211 蜗轮常用材料就是。
A、40Cr B.GＣｒl5Ｃ、ZCuＳnl0P１D、L Yｌ２12 采用变位蜗杆传动时 .Ａ、仅对蜗杆进行变位Ｂ、仅对蜗轮进行变位C、同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变得蜗杆传动,则变位后使传动比。
Ａ、增大B、减小Ｃ、可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动得当量摩擦系数f v随齿面相对滑动速度得增大而 .A、增大Ｂ、减小C、不变D、可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率得最有效得方法就是。
A、增大模数mＢ、增加蜗杆头数C、增大直径系数qD、减小直径系数q１6 闭式蜗杆传动得主要失效形式就是。
Ａ、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断Ｃ、磨粒磨损Ｄ、胶合、疲劳点蚀17 用计算蜗杆传动比就是错误得。
蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动之阳早格格创做一、推断题（精确 T，过得 F）1. 二轴线空间接错成90°的蜗杆传动中，蜗杆战蜗轮螺旋目标应相共. （）2. 蜗杆传动的主仄里是指通过蜗轮轴线并笔直于蜗杆轴线的仄里. （）3. 蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也越大. （）4. 蜗杆传动的强度估计主假如举止蜗轮齿里的交战强度估计. （）5. 变位蜗杆传动中，是对于蜗杆举止变位，而蜗轮没有变位. （）二、单项采用题1. 与齿轮传动相比，（）没有克没有及动做蜗杆传动的便宜.A 传动稳固，噪声小B 传动比不妨较大C 可爆收自锁D 传动效用下2. 正在尺度蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若删大蜗杆直径系数，将使传动效用（）.A 落矮B 普及C 没有变D 删大也大概减小3. 蜗杆直径系数的尺度化是为了（）.A 包管蜗杆有脚够的刚刚度B 缩小加工时蜗轮滚刀的数目C 普及蜗杆传动的效用D 减小蜗杆的直径4. 下列公式中，用（）决定蜗杆传动比的公式是过得的.5. 普及蜗杆传动效用的最灵验要领是（）.A 减少蜗杆头数B 减少直径系数C 删大模数D 减小直径系数三、挖空题1. 正在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效用越___________，自锁性越____________.2.模数，则蜗杆分度圆直径蜗轮齿_________________mm，蜗轮的分度圆直径________________mm，传动核心距________________mm，传动比___________，蜗轮分度圆上的螺旋角_____________.3. 阿基米德蜗杆传动变位的主要手段是为了_____________________战____________________.四、简问题1. 蜗杆传动的精确啮合条件是什么？2. 为何连绝处事的关式蜗杆传动要举止热仄稳估计？可采与哪些步伐去革新集热条件？3. 蜗杆传动为什么普遍采用钢蜗杆战铜蜗轮动做配对于资料？4. 蜗杆传动的主要做废形式战估计规则？5. 与齿轮传动相比，蜗杆传动的主要劣、缺面有哪些？五、分解估计题1. 已知一戴式输送机用阿基米德蜗杆传动，传播的功率均动比，蜗杆头数，直径系数，蜗杆导程角标如图所示.试供：（1）蜗轮的转背及各力指背；（2）估计蜗杆战蜗轮所受个分力的大小.2. 图示蜗杆传动中，蜗杆为主动件.试正在图上标出蜗杆（或者蜗轮）的转背，蜗轮的螺旋线目标，蜗杆、蜗轮所受各分力的目标.3. 图示为单级蜗杆传动.已知蜗杆1、3均为左旋，轴Ⅰ为输进轴，其回转目标如图所示.试供：（1）各蜗杆战蜗轮的螺旋线目标；（2）轴Ⅱ战轴Ⅲ回转目标；（3）蜗轮2战蜗杆3所受的各力.4. 图示为斜齿圆柱齿轮-蜗杆传动.已知齿轮1的螺旋线目标战Ⅰ轴的转背.试供：（1）绘出Ⅱ轴、Ⅲ轴的转背；（2）推断齿轮2的螺旋线目标，蜗杆3、蜗轮4旋背（使Ⅱ轴上轴启所受轴背力最小）；（3）正在啮合面处，绘出齿轮2、蜗杆3所受各分力.5. 图示为蜗杆——斜齿圆柱齿轮传动.已知蜗杆主动，螺旋目标为左旋，大齿轮转背如图所示.试供：（1）各轴的转背；（2）为使Ⅱ轴上二轮的轴背力对消一部分时齿轮3、4的螺旋线目标；（3）蜗轮2战齿轮3所受各分力目标.6. 图示传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮.已知蜗杆1为主动，央供输出齿轮8的回转目标如图所示.试决定：（1）各轴的回转目标；（2）思量轴Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上所受轴背力能对消一部分，定出各轮的螺旋线目标；（3）绘出各轮的轴背力目标.参照问案一、推断题（精确 T，过得 F）1. T2. F3. F4. T5. F二、单项采用题1. D2. B3. B4. C5. A三、挖空题1. 矮佳3. 凑配传动比凑配核心距四、简问题相共.即为2. 蜗杆传动效用较矮，处事是收热量大，如果爆收的热量没有克没有及即时集劳，则随着油温的降下将使润滑油黏度落矮，进而使润滑状态变坏，以至会引导胶合.所以蜗杆传动必须举止热仄稳估计，以包管单位时间内的收热量能正在共一时间内集劳进去，进而保护良佳的润滑状态，包管蜗杆传动正常处事.步伐：①正在箱体中壁加集热片以删大集热里积；②正在蜗杆轴端加拆风扇举止人为透气；③正在箱体油池内加拆蛇形火管用循环火热却；④采与压力喷油循环润滑，润滑油用过滤器滤去纯量，并经热却器热却.3. 蜗杆传动中啮合齿里间的相对于滑动速度较大，摩揩大，收热量大，蜗轮齿里的胶合、面蚀战磨益是主要的做废形式；共时，对于蜗杆战蜗轮的资料没有但是要具备脚够的强度，更要害的是该当具备良佳的跑合性、减摩性战耐磨性，所以普遍采与题中的配对于资料.4. 主要做废形式为齿里磨益、齿里胶合、齿里面蚀、轮齿合断.估计规则：①蜗轮齿里交战疲倦强度估计，以蜗轮齿里抗面蚀本领估计为主，共时思量磨益战胶合与交战应力及滑动速度有关，用落矮许用交战应力的要领去对于磨益战胶合正在条件性估计；②蜗轮齿根蜿蜒疲倦强度估计；③蜗杆与轴常常造成一体，要按轴的估计要领估计蜗杆轴的强度战刚刚度；④蜗杆传动效用矮，收热量大，对于关式蜗杆传动要举止热仄稳估计.5. 蜗杆传动的主要便宜：①传动比大而且准确；②传动稳固，噪声小；③不妨真止自锁；④传动的效用比较矮；⑤齿里间的相对于滑动速度大，温降下，摩揩比较宽沉.五、分解估计题1. 解：（1）蜗轮转背及各力指背如图所示.（2）各分力大小的估计估计各分力大小2. 解：3. 解：4. 解：5. 解：6. 解：。
蜗杆传动题目及答案
第四章 蜗杆传动一、简答题：（1） 在材料铸铁或MPa b 300>σ的蜗轮齿面接触强度计算中，为什么许用应力与齿面相对滑动速度有关？（2） 说明蜗杆头数1z 及蜗轮齿数2z 的多少对蜗杆传动性能的影响？（3） 闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？（4） 蜗杆传动有哪些特点？应用于什么场合？（5） 蜗杆导程角γ大小不同时，其相应的蜗杆加工方法有何特点？蜗杆传动以什么面定义标准模数？（6） 为什么要引入蜗杆直径系数？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度、啮合效率及尺寸有何影响？（7） 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？（8） 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角γ的大小对效率有何影响？（9） 为什么蜗杆传动只计算蜗轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？许用应力如何确定？（10）蜗杆传动的热平衡如何计算？可采用哪些措施来改善散热条件？二、填空题：（1） 减速蜗杆传动中，主要的失效形式为 、 、 ，常发生在 。
（2） 普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是 和 。
（3） 有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知21=z ，8=q ，422=z ，中间平面上模数mm m 8=，压力角020=α，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径=1dmm ，传动中心距=a mm ，传动比=i 。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升γ=arctan 蜗轮为 旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角β= 。
（4） 蜗杆传动中，蜗杆导程角为γ，分度圆圆周速度为1v ，则其滑动速度sv 为 ，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易发生 和 。
（5） 两轴交错角为090的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是 ， 和（等值同向）。
（6） 闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分： ， 和 。
（7） 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越好，一般蜗杆头数取=1z 。
（8） 阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于 与 相啮合。
（9） 变位蜗杆传动只改变 的尺寸，而 尺寸不变。
（完整版）蜗杆传动题目及答案
（完整版）蜗杆传动题目及答案第七章蜗杆传动（1）说明蜗杆头数1z 及蜗轮齿数2z 的多少对蜗杆传动性能的影响？（2）闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？（3）蜗杆传动有哪些特点？应用于什么场合？（4）蜗杆导程角γ大小不同时，其相应的蜗杆加工方法有何特点？蜗杆传动以什么面定义标准模数？（5）为什么要引入蜗杆直径系数？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度、啮合效率及尺寸有何影响？（6）蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？（7）影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角γ的大小对效率有何影响？（8）为什么蜗杆传动只计算蜗轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？许用应力如何确定？（9）蜗杆传动的热平衡如何计算？可采用哪些措施来改善散热条件？二、填空题：（1）减速蜗杆传动中，主要的失效形式为、、，常发生在。
（2）普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是和。
（3）有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知21=z ，8=q ，422=z ，中间平面上模数mm m 8=，压力角020=α，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径=1dmm ，传动中心距=a mm ，传动比=i 。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升γ=arctan 蜗轮为旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角β= 。
（4）蜗杆传动中，蜗杆导程角为γ，分度圆圆周速度为1v ，则其滑动速度sv 为，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易发生和。
（5）两轴交错角为090的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是，和（等值同向）。
（6）闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分：，和。
（7）在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越好，一般蜗杆头数取=1z 。
（8）阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于与相啮合。
（9）变位蜗杆传动只改变的尺寸，而尺寸不变。
（10）在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定时，增大直径系数q ，则蜗杆刚度；若增大导程角γ，则传动效率。
（11）蜗杆传动发热计算的目的是防止而产生齿面失效，热平衡计算的条件是单位时间内等于同时间内的。
机械设计蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较， B 不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的 C 模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝ A 。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率 B 。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率 A 。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度 A 。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则 C 。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用 A 的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了 D 。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是 A 。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Y1211 蜗轮常用材料是C 。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Yl212 采用变位蜗杆传动时 B 。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 B 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 B 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 B 。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则传动效率。
5 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Y1211 蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5C. ZCuSnl0P1D. L Yl212 采用变位蜗杆传动时。
A. 仅对蜗杆进行变位B. 仅对蜗轮进行变位C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比 。
A. 增大B. 减小C. 可能增大也可能减小。
14 蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而 。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是 。
A. 增大模数mB. 增加蜗杆头数1zC. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。
(完整版)蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动一、判断题（正确T，错误F）1. 两轴线空间交织成90°的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应同样。
2. 蜗杆传动的主平面是指经过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。
（（））3.蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，因此蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也越大。
（）4.蜗杆传动的强度计算主假如进行蜗轮齿面的接触强度计算。
（）5.变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。
（）二、单项选择题1.与齿轮传动对比，（）不可以作为蜗杆传动的长处。
A 传动安稳，噪声小B 传动比能够较大C 可产生自锁D 传动效率高2.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一准时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（）。
A 降低B 提升C 不变D 增大也可能减小3.蜗杆直径系数的标准化是为了（）。
A 保证蜗杆有足够的刚度B 减少加工时蜗轮滚刀的数量C 提升蜗杆传动的效率D 减小蜗杆的直径4.以下公式中，用（）确立蜗杆传动比的公式是错误的。
A i12B iz2z1C i d2d1D in1 n25.提升蜗杆传动效率的最有效方法是（）。
A 增添蜗杆头数B 增添直径系数C 增大模数D 减小直径系数三、填空题1.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越___________，自锁性越 ____________。
2. 有一一般圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数z1 2 ，蜗杆直径系数 q 8 ，蜗轮齿数 z2 37 ，模数m8mm ，则蜗杆分度圆直径 _________________mm ，蜗轮的分度圆直径 ________________mm ，传动中心距________________mm ，传动比 ___________，蜗轮分度圆上的螺旋角_____________。
3.阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了_____________________和____________________。
四、简答题1.蜗杆传动的正确啮合条件是什么？2.为何连续工作的闭式蜗杆传动要进行热均衡计算？可采纳哪些举措来改良散热条件？3.蜗杆传动为何一般选择钢蜗杆和铜蜗轮作为配对资料？4.蜗杆传动的主要无效形式和计算准则？5.与齿轮传动对比，蜗杆传动的主要优、弊端有哪些？五、剖析计算题1. 已知一带式运输机用阿基米德蜗杆传动，传达的功率均P1 8.8kW ，转速 n1960r / min ，传动比 i18，蜗杆头数z1 2 ，直径系数 q8 ，蜗杆导程角14 210，蜗轮端面模数m10mm ，当蜗杆主动时的传动效率0.88 ，蜗杆右旋，转动方向如下图。
蜗杆传动_题目及答案 (3)
第四章 蜗杆传动一、简答题：（1） 在材料铸铁或MPa b 300>σ的蜗轮齿面接触强度计算中，为什么许用应力与齿面相对滑动速度有关？（2） 说明蜗杆头数1z 及蜗轮齿数2z 的多少对蜗杆传动性能的影响？（3） 闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？（4） 蜗杆传动有哪些特点？应用于什么场合？（5） 蜗杆导程角γ大小不同时，其相应的蜗杆加工方法有何特点？蜗杆传动以什么面定义标准模数？（6） 为什么要引入蜗杆直径系数？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度、啮合效率及尺寸有何影响？（7） 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？（8） 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角γ的大小对效率有何影响？（9） 为什么蜗杆传动只计算蜗轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？许用应力如何确定？（10）蜗杆传动的热平衡如何计算？可采用哪些措施来改善散热条件？二、填空题：（1） 减速蜗杆传动中，主要的失效形式为 、 、 ，常发生在 。
（2） 普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是 和 。
（3） 有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知21=z ，8=q ，422=z ，中间平面上模数mm m 8=，压力角020=α，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径=1dmm ，传动中心距=a mm ，传动比=i 。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升γ=arctan 蜗轮为 旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角β= 。
（4） 蜗杆传动中，蜗杆导程角为γ，分度圆圆周速度为1v ，则其滑动速度sv 为 ，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易发生 和 。
（5） 两轴交错角为090的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是 ， 和（等值同向）。
（6） 闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分： ， 和 。
（7） 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越好，一般蜗杆头数取=1z 。
（8） 阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于 与 相啮合。
（9） 变位蜗杆传动只改变 的尺寸，而 尺寸不变。
机械设计专升本练习题(含答案)——蜗杆传动
第14章 蜗杆传动1．运动分析: 正确啮合的条件，自锁条件，压力角α、导程角γ、螺旋角β2．齿轮材料: 蜗杆副选材原则，热处理工艺3．受力分析: F t 、F r 、F a ，失效形式，设计准则4．设计计算: 直径系数，主要参数，蜗轮疲劳强度，热平衡计算5．结构与润滑: 蜗杆、蜗轮结构型式，润滑方式【思考题】14-1 蜗杆传动的特点及应用场合是什么？14-2 为什么蜗轮的端面模数是标准值？蜗杆传动的正确啮合条件是什么？ 14-3 蜗杆直径系数的含义是什么？为什么要引入蜗杆直径系数？14-4 蜗杆传动的传动比计算公式是什么？它是否等于蜗杆和蜗轮的节圆直径之比？ 14-5 如何进行蜗杆传动的受力分析？各力方向如何确定？与齿轮传动的受力有何不同？ 14-6 蜗杆传动的主要失效形式是什么？相应的设计准则是什么？14-7 在蜗杆传动的强度计算中，为什么只考虑蜗轮的强度？蜗杆的强度任何考虑？蜗杆的刚度在什么情况下才需要计算？14-8 蜗杆传动的效率受哪些因素影响？为什么具有自锁特性的蜗杆传动，其啮合效率通常只有40%左右？14-9 为什么蜗杆传动要进行热平衡的计算？采用什么原理进行计算？当热平衡不满足要求时，可以采取什么措施？A 级能力训练题1. 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点的是______。
（1）传动平稳，噪音小 （2）传动比可以很大（3）在一定条件下能自锁 （4）传动效率高2. 蜗杆与蜗轮正确啮合条件中，应除去______。
（1）21t a m m = （2）21t a αα= （3）21ββ= （4）螺旋方向相同3. 蜗杆传动的主要失效形式是______。
（1）蜗杆断裂 （2）蜗轮轮齿折断（3）蜗轮齿面产生胶合、疲劳点蚀及磨损4. 蜗杆传动的失效形式与______因素关系不大。
（1）蜗杆传动副的材料 （2）蜗杆传动载荷性质（3）蜗杆传动的滑动速度 （4）蜗杆传动的散热条件5. 在润滑良好的情况下，减摩性最好的蜗轮材料是______。
机械设计测试题及答案(蜗杆传动)
机械设计测试题及答案(蜗杆传动)一、判断题(正确的打√,错误的打×)(每题 4 分，共 28 分)1、蜗杆传动用于传递两个垂直交错轴之间的回转运动和动力。
[判断题] *对(正确答案)错2、蜗杆传动啮合节点齿面间相对滑动速度 vs 一定大于蜗杆、蜗轮的圆周速度 v1 和 v2。
[判断题] *对(正确答案)错3、蜗轮蜗杆轮齿旋向相反，如蜗轮右旋，则蜗杆左旋。
[判断题] *对错(正确答案)4、由于蜗杆材料的强度较蜗轮高得多，一般不进行蜗杆齿强度计算。
[判断题] *对(正确答案)错5、蜗杆传动的总效率主要取决于啮合摩擦损耗时的效率。
[判断题] *对(正确答案)错6、因蜗杆传动具有自锁性，适合于垂直方向传动场合。
[判断题] *对错(正确答案)7、为了提高蜗杆传动精度，有必要对阿基米德蜗杆进行磨削加工。
[判断题] *对错(正确答案)二、选择题：共 12 个小题，每小题 6 分，共 72 分。
在每小题给出的选项中只有一项符合题目的要求。
1、蜗杆传动模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使？（） [单选题] *A) 传动效率提高，蜗杆强度降低B) 传动效率降低，蜗杆刚度提高(正确答案)C) 传动效率和蜗杆刚度都降低D) 传动效率和蜗杆刚度都提高2、计算蜗杆传动的传动比时，公式是错误的。
（） [单选题] *A) i=n1/n2B) i=z2/z1C) i=d2/d1(正确答案)D) i=ω1/ω23、阿基米德蜗杆的模数，应符合标准数值。
（） [单选题] *A) 法向B) 端面C) 轴向(正确答案)4、为了减少蜗轮滚刀数目，有利于刀具标准化，规定为标准值。
（） [单选题] *A) 蜗轮齿数B) 蜗轮分度圆直径C) 蜗杆头数D) 蜗杆分度圆直径(正确答案)5、在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用。
（） [单选题] *A)减小齿面滑动速度υsB)减少蜗杆头数 Z1C)增加蜗杆头数 Z1(正确答案)D)增大蜗杆直径系数 q6、设计蜗轮蜗杆传动，下列设计方案中（）传递载荷最大。
蜗杆传动(含答案)
蜗杆传动一、判断题(正确T，错误F）1、两轴线空间交错成90°得蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮螺旋方向应相同。
（)2、蜗杆传动得主平面就是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线得平面。
（)３、蜗杆得直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数得比值,所以蜗杆分度圆直径越大,其直径系数也越大。
()４、蜗杆传动得强度计算主要就是进行蜗轮齿面得接触强度计算. （）5、变位蜗杆传动中，就是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位. (）二、单项选择题1、与齿轮传动相比，（）不能作为蜗杆传动得优点。
A 传动平稳,噪声小B 传动比可以较大C 可产生自锁D 传动效率高２、在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定时,若增大蜗杆直径系数，将使传动效率( ).A 降低B 提高C 不变D 增大也可能减小3、蜗杆直径系数得标准化就是为了（).A 保证蜗杆有足够得刚度B 减少加工时蜗轮滚刀得数目C 提高蜗杆传动得效率D减小蜗杆得直径4、下列公式中,用( ）确定蜗杆传动比得公式就是错误得。
A B C D5、提高蜗杆传动效率得最有效方法就是（)。
A增加蜗杆头数 B 增加直径系数Ｃ增大模数 D 减小直径系数三、填空题1、在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越__＿___＿____，自锁性越_______＿＿_＿_。
2、有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数,蜗杆直径系数,蜗轮齿数，模数,则蜗杆分度圆直径_______＿＿＿_＿__＿__ｍm,蜗轮得分度圆直径＿___________＿＿__mm，传动中心距_______＿__＿＿＿＿＿_mｍ，传动比＿____＿_____，蜗轮分度圆上得螺旋角_＿__＿_____＿_＿。
３、阿基米德蜗杆传动变位得主要目得就是为了_____＿_______＿___＿__＿与______________＿＿___＿.四、简答题1、蜗杆传动得正确啮合条件就是什么？2、为何连续工作得闭式蜗杆传动要进行热平衡计算?可采用哪些措施来改善散热条件?3、蜗杆传动为什么一般选择钢蜗杆与铜蜗轮作为配对材料？4、蜗杆传动得主要失效形式与计算准则？５、与齿轮传动相比,蜗杆传动得主要优、缺点有哪些？五、分析计算题1、已知一带式运输机用阿基米德蜗杆传动,传递得功率均，转速，传动比，蜗杆头数，直径系数,蜗杆导程角，蜗轮端面模数,当蜗杆主动时得传动效率,蜗杆右旋,转动方向如图所示.试求:(1）蜗轮得转向及各力指向;(2）计算蜗杆与蜗轮所受个分力得大小。
第8章 蜗杆传动答案
第8章 蜗杆传动答案一、 思考题（略） 二、 习题1．标准蜗杆传动，已知：m =6.3mm ，i =20，z 1=2，d 1=50mm ，试计算蜗轮分度圆直径、蜗轮和蜗杆的齿顶圆直径，蜗杆导程角γ及中心距a 。
解：1)d mz mz i 22163220252===⨯⨯=.mm 2)d d m a1mm =+=+⨯=1250263626..d d m a2mm =+=+⨯=222522632646..3)γ==⨯='''arctan arctan 6.3250mz d 11140839 4)a d d =+=+=122502522151mm 2．图示传动中，蜗杆传动为标准传动：m =5mm ，d 1=50mm ，z 1=3(右旋)，z 2＝40；标准斜齿轮传动：m n =5mm ，z 3=20，z 4=50，要求使轴II 的轴向力相互抵消，不计摩擦，蜗杆主动，试求：1）斜齿轮3、4的螺旋线方向。
2）螺旋角β的大小。
解：1）斜齿轮3为右旋，斜齿轮4为左旋。
2）F F T d a2t1==211F F T d Td a3t3===tan tan tan βββ223323T T i 211=η，d m z 33=n cos β因为 a2a3F F =，所以n 221123T d T m z =⋅tan cos ββ，T d T m z 1123=sin βn sin .βη=⋅==⨯⨯⨯=T T m z d m z d i 12313115205031015n n β=︒=︒'''862683737.3．试分析图示二级蜗杆传动，已知蜗轮4螺旋线方向为右旋，轴I 为输入轴，轴III 为输出轴，转向如图示，为使轴Ⅱ、Ⅲ上传动件的轴向力能相抵消，试在图中画出：1）各蜗杆和蜗轮齿的螺旋线方向。
2）轴I 、II 的转向。
3）分别画出蜗轮2、蜗杆3啮合点的受力方向。
北航机设课程答辩部分答案
机设答辩1．（机械系统的总体设计包括哪些内容，设计原则有哪些？）总体设计包括：对所拟定的设计方案进行必要的计算，如总传动比和各级传动比、各轴的受力、转矩、转速、功率等，并对执行机构和传动机构进行初步设计，进行分析比较，择优确定一个正确合理的设计方案，绘制传动装置和执行机构的总体方案简图。
设计原则包括：A创新原则B安全原则C技术经济原则D工艺性原则E维护性原则11. （工业生产中哪种类型的原动机用得最多？它有何特点？）电动机用得最多，它具有效率高、价格低、选用方便等特点。
12. （如何根据工作机所需功率确定所选电动机的额定功率？工作机所需电动机的功率与电动机的额定功率关系如何？设计传动装置时采用哪一功率计算？）先根据工作机所需功率确定工作机所需电动机的功率，再根据工作机所需电动机的功率确定电动机的额定功率，电动机的额定功率一般要略大于工作机所需电动机功率，设计传动装置时采用输出功率计算。
13. （电动机转速的高低对设计方案有何影响？）转速高，电动机质量小，价格便宜，但总传动比大，传动装置外廓尺寸大，结构不紧凑，制造成本高，转速低则相反。
14. （机械装置的总效率如何计算？确定总效率时要注意哪些问题？）传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的n次方×输送带传动效率15. （分配传动比的原则有哪些？传动比的分配对总体方案有何影响？工作机计算转速与实际转速间的误差应如何处理？展开式二级圆柱齿轮减速器传动比一般推荐按i1=(1.3~1.4)i2分配；同轴式二级减速器可取i1约等于i2。
总传动比的实际值与设计要求值的允许误差为3%~5%16. （传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何？）可参见表2-717. （传动装置中同一轴的输入功率与输出功率是否相同？设计传动零件或轴时采用哪个功率？）不相同，因为有轴承功率损耗，应该用输出功率18. （在传动装置设计中，为什么一般先设计传动零件？）传动装置设计时，应先设计传动零件，再根据传动零件的工作要求，设计确定支承零件、联接零件和附件等。
蜗杆传动设计机械设计基础教材习题解答
习题与参考答案一、复习思考题1 蜗杆传动具有哪些特点？它为什么要进行热平衡计算？若热平衡计算不合要求时怎么办？2 如何恰当地选择蜗杆传动的传动比i 12、蜗杆头数1z 和蜗轮齿数2z ，并简述其理由。
3 试阐述蜗杆传动的直径系数q 为标准值的实际意义。
4 采用什么措施可以节约蜗轮所用的铜材？5 蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力F t1与蜗轮所受的圆周力F t2是否相等？6 蜗杆传动中，蜗杆所受的轴向力F a1与蜗轮所受的轴向力F a2是否相等？7 蜗杆传动与齿轮传动相比有何特点？常用于什么场合？8 采用变位蜗杆传动的目的是什么？变位蜗杆传动中哪些尺寸发生了变化？9 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？为什么传递大功率时很少用普通圆柱蜗杆传动？ 10 对于蜗杆传动，下面三式有无错误？为什么？（1）21212121////d d z z n n i ====ωω；（2）2/)(2/)(2121z z m d d a +=+=；（3）11121222/2/2/2t t F d T d i T d T F ====；11 蜗杆传动中为何常用蜗杆为主动件？蜗轮能否作主动件？为什么？12 为什么要引入蜗杆直径系数q ？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度及尺寸有何影响？ 13 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角γ的大小对效率有何影响？ 14 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？15 蜗杆减速器在什么条件下蜗杆应下置？在什么条件下蜗杆应上置？16 选择蜗杆的头数1z 和蜗轮的齿数2z 应考虑哪些因素？17 蜗杆的强度计算与齿轮传动的强度计算有何异同？18 为了提高蜗杆减速器输出轴的转速，而采用双头蜗杆代替原来的单头蜗杆，问原来的蜗轮是否可以继续使用？为什么？19 蜗杆在进行承载能力计算时，为什么只考虑蜗轮？而蜗杆的强度如何考虑？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？20 在设计蜗杆传动减速器的过程中，发现已设计的蜗杆刚度不足，为了满足刚度的要求，决定将直径系数q 从8增大至10，问这时对蜗杆传动的效率有何影响？21 在蜗杆传动设计时，蜗杆头数和蜗轮齿数应如何选择？试分析说明之二、 选择题1 与齿轮传动相比较， 不能作为蜗杆传动的优点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第28章 蜗杆传动
28-7 图28-17所示为斜齿轮-蜗杆减速器，小齿轮由电机驱动，转向如图。
已知：蜗轮右旋；电机功率P=4.5kW ，转速n=1450r/min ；齿轮传动的传动比2.21=i ；蜗杆传动效率86.0=η，传动比182=i ，蜗杆头数23=z ，模数mm m 10=，分度圆直径mm d 803=，压力角 20=α，齿轮传动效率损失不计。
试完成以下工作：
（1）使中间轴上所受轴向力部分抵消，确定各轮的转向和回转方向。
（2）求蜗杆在啮合点的各分力的大小，在图上画出力的方向。
解：（1）各轮的转向和回转方向如图28-17所示。
（2）蜗杆在啮合点处各分力的方向如图28-17所示，大小如下：
圆周力N N d T F t 00.163080
20.6520002000333=⨯==
其中 m N m N n P T ⋅=⋅⨯⨯=⨯=02.6509
.6595.41055.91055.93333 min /09.659min /2
.2145013r r i n n === 径向力N N d T F F t r 96.204020tan 360
35.10092000tan 2000tan 4443=⨯⨯=== αα
其中
min /62.38min /18
09.695234r r i n n === mm mm z mi mz d 360218103244=⨯⨯===
m N m N i T T ⋅=⋅⨯⨯==35.100986.01820.65234η 轴向力N N d T F a 50.5607360
35.100920002000443=⨯==
28-8 图28-18所示为一斜齿轮-双头蜗杆传动的手摇起重装置。
已知：手把半径R=100mm ，卷筒直径D=220mm ，齿轮传动的传动比21=i ，蜗杆的模数mm m 5=，直径特性系数10=q ，蜗杆传动的传动比482=i ，啮合表面的摩擦角14.0=e ρ，作用在手柄上的力N F 200=，如果强度足够，试分析：若手柄按图方向转动，重物匀速上升时，能提升的重物为多重？在升举后松开手时，重物能否自行下降？齿轮传动效率和轴承效率损失不计。
解：手把传递的转矩为：
m N m N FR T ⋅=⋅⨯==201.02000
蜗杆传递的转矩为：
m N m N i T T ⋅=⋅⨯==4022001
由2.010
2tan 1===q z γ可得蜗杆的导程角为
31.11=γ
由式（28-5）可知蜗杆的传动效率为
57.0)
03.831.11tan(2.0)tan(tan =+=+=
e ργγη 蜗轮传递的转矩为： m N m N i T T ⋅=⋅⨯⨯==4.109457.04840204η
蜗轮的圆周力为
N N d T F t 4560480
4.109420002000444=⨯== 480965mz d 44=⨯== 由2
244D W d F t =可知 N N D d F W t 09.9949220
480456044=⨯== 因为14.020.031.11=>==e ργ ，所以不满足自锁条件，在升举后松开手时，重物可以自行下降。
28-10 已知一蜗杆传动，传递的功率kW P 8.81=，min /960
1r n =，18=i ，21=z ，mm m 10=，8=q 传递总效率88.0=η。
求蜗杆传动中蜗杆和蜗轮所受的力（a r t F F F ,,）。
解：蜗杆的转矩为：
m N m N n P T ⋅=⋅⨯⨯=⨯=54.87960
8.81055.91055.933
1 蜗轮的转矩为： m N m N i T T ⋅=⋅⨯⨯==63.138688.01854.8712η
蜗杆和蜗轮所受的力分别为：
N N d T F F N N d T F F N N d T F F t a r r a t 5.77032181063.13862000200084.280320tan 2181063.13862000tan 200050.218881054.8720002000222122211121=⨯⨯⨯==-==⨯⨯⨯⨯==
-==⨯⨯==
-= α。