11规则光盘船舶管理三幅资料
11规则T06客船操作及管理题库(1-4章)要点
第一章27题（教材1-14页）A.6、大风浪中狭水道和港内是客船碰撞等海损事故的多发地。
A.对B.错B.23、客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避免他船时应迅速使用侧推器协助转向。
A.对B.错A.30、设有首侧推器的滚装客船倒行时，可代舵控制船舶退行方向。
A.对B.错C.63、一周岁以下的儿童（）乘客。
A.属于B.无亲属照顾属于C.不属于B.64、1976年的国际滚装会议确定“凡大于（），以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型。
A.300总吨B.400总吨C.500总吨B.65、滚装客船为防止货物发生移动造成船体倾斜，在汽车仓内甲板上设计有周密而合理的（）。
A.水密门11规则T06客船操作与管理题库(1-4章)要点B.系固点C.减摇鳍B.66、滚装客船一般缺少（）舱壁，因而其（）强度相对较弱。
A.横/纵向B.横/横向C.纵/横向B.67、大风浪中为保安全除改变航向外，如下（）措施最为有效。
A.提高船速B.适当减速C.排出部分压载水B.83、根据公约，客船是指（）超过12人的船舶。
A.载运人员B.载运乘客C.载运乘员B.85、滚装客船一般设有平衡水仓，主要用来调节船舶的（）。
A.纵倾B.横倾C.稳性A.86、客船在大风浪中，一般来说，（）的幅度最大。
A.横摇B.纵摇C.垂荡A.92、对滚装客船来说，车辆等货车单元的上下，是通过船舶与码头之间的（）来实现的。
A.跳板B.斜坡道C.升降甲板C.115、客船的外部水密门作为船体的一部分，它是总体结构中（）的环节。
A.最重要B.最加强C.最薄弱B.154、滚装客船特种处所系指“在（）以上或以下用作装载在油箱内备有自用燃油的机动车辆的围蔽处所。
A.主甲板B.舱壁甲板C.游步甲板A.155、滚装客船通常采用（）结构。
A.纵骨架B.横骨架C.混合骨架C.156、大风浪中船舶发生谐摇时，可采用（）的方法，避开谐摇区。
A.变向加速B.变向减速C.变向变速C.160、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
11规则 光盘 航海学三幅要点
航海基础知识1.下列那个系统采用WGS-84地心坐标系_________。
A．GPS B．DGPSC．ECDIS D．以上都是2.所谓地球形状是指_________。
A．地球自然表面围成的几何体 B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体 D．地球椭圆体3.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1´.10 Southward，Longitude 0´.4 Westward”字样。
GPS的经、纬度读数为：30°40´.2S，15°12´.5W。
则用于海图上定位的数据应为_________。
A．30°41´.3S，15°12´.9W B．30°41´.2S，15°12´.7WC．30°39´.2S，15°12´.3W D．30°40´.0S，15°11´.5W4.英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系_________。
A．WGS-84 B．东京19185.GPS卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在_________ 。
A．地心 B．地球表面C．堪萨斯州 D．东京6.船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列那个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的_________。
A．WGS-84 B．WGS-72C．NWL-8D D．EUROPEAN（1950）7.建立大地坐标系包括三方面问题确定椭圆体中心位置、确定坐标轴的方向、_________ 。
A．确定椭圆体参数 B．确定坐标轴的方向C．确定椭圆体方向 D．确定圆球体参数8.已知起航点纬度ϕ1＝04°24＇.8S，到达点纬度ϕ2＝11°36＇.4N，则两地间纬差Dϕ为_________。
11规则最新二三幅避碰题库要点
一、《规则》部分1.《国际海上避碰规则》适用于:A.船舶能够到达的一切水域B.除内陆水域的一切水域C.公海以及与公海相连接并可供海船行的一切水域D.可供海船航行的一切水域2.《国际海上避碰规则》适用的水域是指:A. 海洋B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域D.连接于公海，并可供海船航行的一切水域3.《国际海上避碰规则》适用于A.船舶能够到达的一切水域B.领海，并与公海相连接的内河.江海.港口.港外锚地以及一切内陆水域C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.可供海船航行的一切水域4.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指A.海船B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.除内河船舶之外的任何船舶D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏5.《国际海上避碰规则》适用的船舶A.在公海上的一切船舶B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船C.除内河船舶之外的任何船舶D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶6.《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括A.在海面航行的潜水艇B.在水下潜行的潜水艇C.抬离水面的气垫船D.贴进水面飞行的地效船7.《国际海上避碰规则》除适用于公海之外还适用于A.沿海水域B.领海，并与公海相连接的内河.江海.港口.港外锚地以及一切内陆水域C. 港口当局所管辖的一切水域D.与公海连接,可供海船航行的一切水域8.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括Ⅰ、在水面航行的水上飞机Ⅱ、超低空飞行的飞机Ⅲ、拖航中的钻井平台A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9.《国际海上避碰规则》适用于:A.公海B.公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域C.国家主权管辖以外的任何水域D.一切水域10.《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于A.与公海相连接.可供海船航行的一切水域B.公海与公海相连接的内河,江海,湖泊,港口,港外锚地以及一切内陆水域C.港口当局所管辖的一切水域D.可供海船安全航行的一切水域11.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船Ⅳ、指的是所有船舶A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ12. 下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?A.在海面作超低空飞行的水上飞机B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船C.在海面以下潜行的潜水艇D.在船坞修理的海船13.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的————.A.一切海船B.除军舰外的一切船舶C.12米以上的一切船舶D.一切船舶14.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机C.用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机15.下述哪一项不正确?Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束A.ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ16.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ17.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、政府公务船Ⅱ、军舰Ⅲ、渔船A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ18.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》? Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇Ⅱ、战争发生时的军舰Ⅲ、搁浅的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ19.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》? Ⅰ、政府公务船Ⅱ、战争发生时的军舰Ⅲ、搁浅的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅲ20.另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时:Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》Ⅲ、应执行有关的地方规则A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ21.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、港外锚地港口Ⅱ、江河,湖泊Ⅲ、内陆水道A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ22.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、江河Ⅱ、湖泊Ⅲ、内陆水道Ⅳ、领海,毗连区A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ23.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、港口Ⅱ、港外锚地Ⅲ、内陆水道Ⅳ、专属经济区A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ24.有关主管机关可以在下列———水域制定特殊规定A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区B.领海及毗连区C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区D.港口,江河,湖泊,港外锚地和内陆水道25.《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定应由哪个部门制定?A.各国政府B. IMOC.有关主管机关D.港务公司26.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域A. IMO必须采纳B. IMO可以采纳C.如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳D.如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO 不得采纳27.下列哪种说法是正确的?A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B.《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D.当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定28.有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域制定特殊规则，应A.与《国际海上避碰规则》相符B.不受《国际海上避碰规则》的限制C.尽可能与《国际海上避碰规则》相符D.根据实际需要来制定29.有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域制定特殊规则，应A.尽可能符合《国际海上避碰规则》条款B.经IMO批准C.尽可能使其不致与《国际海上避碰规则》相混D.不得与《国际海上避碰规则》条款相矛盾30.在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则31.在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守A.《国际海上避碰规则》B.该港的港章和港规C.除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章，港规32.在我国上海港港内航行的外籍海船，应遵守A.上海港的港章B.《国际海上避碰规则》C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》D.上海港的港章，凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》33.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿＿＿制定额外的队形灯、信号灯或号型.A.军舰及护航下的船舶B.结队从事捕鱼的渔船C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船D.特殊构造或用途的船舶34.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿＿＿制定额外的队形灯、信号灯或号型.A.从事单拖网捕鱼的船舶B.从事非拖网捕鱼的渔船C.军舰及护航下的船舶D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船35.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿＿＿制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.A.军舰及护航下的船舶B.结队从事捕鱼的渔船C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船D.特殊构造或用途的船舶36.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿＿＿制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.A.军舰B.军舰及护航下的船舶C.结队从事捕鱼的渔船D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船37.《国际海上避碰规则》不妨碍＿＿＿＿为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.A.有关的主管机关B.IMO授权的组织C.各国政府D.船籍社38.《国际海上避碰规则》不妨碍＿＿＿＿为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号A船籍社.B.IMO授权的组织C.各国政府D有关的主管机关39.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应.A 尽可能与规则规定的信号，号灯或号型一致B 在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录有关要求C可以任意设置D尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文所规定的任何的号灯，号型或信号40.各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：A.尽可能符合《国际海上避碰规则》各条B.尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定C.根据实际需要而定D.不受《国际海上避碰规则》的限制41.下列哪种说法是正确的？A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的B.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型C.军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型D.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型42.下列哪种说法是不正确的？、Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的号灯笛号或号型Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯或号型Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯笛号或号型A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC. ⅢD.Ⅱ、Ⅲ43.下列哪种说法是正确的？A.规则《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯或号型B.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号C.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号D.规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号44.下列哪种说法是正确的？Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型A.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅲ45.某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定，而需要遵守其他的另行规定，应经哪个部门确定？A．IMOB．有关政府C．有关主管机关D．有关船级社46．对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：A．尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C．不受《国际海上避碰规则》的限制D．根据实际需要自行确定47．下列哪些说法正确？A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定B．有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符合《国际海上避碰规则》条款的规定C．上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号D．任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号48．下列哪些说法正确？A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定B．军舰如果无法设置后桅灯，只要其政府确定，可以不设置后桅灯C．对于任何特殊构造或用途的船舶，有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号D．军舰不可设置后桅灯49.下列哪些说法正确？A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型. 即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装技术方面的规定B．军舰不可设置后桅灯C．航空母舰可以不把桅灯装设在船首尾中心线上D．任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号50．我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：A．《国际海上避碰规则》B．享有航行的自由，无须遵守任何规则C．中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船行安全暂行规定D．根据海员通常做法航行即可51．我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》Ⅲ、应执行有关的地方规则A．ⅠB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅲ52.我国的非机动船在应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》A．海上航行B．海上从事运输C．海上从事运输、捕鱼D．海上从事运输、捕鱼或者其他工作53. 在我国管辖的水域内（《国际海上避碰规则》适用水域内），下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》？A．执行护航任务的军舰B．执行任务中的缉私艇C．我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船D．从事捕鱼的船舶54.在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束：A．政府公务船在执行公务时B．从事捕鱼的船舶C．我国的非机动船D．自航式钻井平台55．《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指：A．使用人力的船舶B．使用人力、风力的船舶C．使用人力、拖力的船舶D．使用人力、风力、拖力的船舶56．以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是：A．划桨船B．机帆并用船舶C．一般主机故障处于被拖航中D．一般主机故障后停车漂航57．以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是：Ⅰ、不在捕鱼的非机动渔船Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船Ⅲ、在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ58．《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶Ⅱ、主机故障的船舶Ⅲ、舵机故障的船舶A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ59．根据《避碰规则》2001年修正案的规定，船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括：A．非排水船舶和水上飞机B．非排水船舶、地效船和水上飞机C．地效船和水上飞机D．非排水船舶、水上飞机和潜艇60．在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、ⅡC．ⅠD．Ⅱ、Ⅲ61．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指：A．具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B．用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏C．用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏D．用作或能够用作水上运输工具的各类水上、水下船筏62．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指：A．具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B．具有适航能力的、用作或能够在、用作水上运输的各类水上船筏C．用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏D．用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏63．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶；Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ64．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：Ⅰ、政府公务船；Ⅱ、军舰；Ⅲ、非排水船舶；Ⅳ、地效船A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ65．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：Ⅰ、海船；Ⅱ、内河船；Ⅲ、非机动船；Ⅳ、非商业用途的私人游艇A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ66.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：Ⅰ、划桨船；Ⅱ、独木舟；Ⅲ、摇橹的船舶；Ⅳ、宇宙飞船A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ67．《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：A．用机器推进的任何船舶B．任何装有推进器的船舶C．任何正在用机器推进的船舶D．任何可用机器推进的船舶68．《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：A．用机器推进的任何船舶B．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶C．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶D．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶86．“水上飞机”一词：A．包括在水面上操纵的飞机B．是指在水面上操纵的任何航空器C．包括为能在水面操纵而设计的任何航空器D．是指在水面上的为能在水面操纵而设计的任何航空器87．失去控制的船舶是指由于而不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶.A．工作性质B．操纵性能受限C．某种异常情况D．不论任何原因88．失去控制的船舶是指由于某种异常情况，的船舶A．不能按规则要求进行操纵，因而不能给他船让路B．驶离其航向的能力严重受到限制C．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路D．不能按照本规则条款的要求进行操纵89．船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？A．主机损坏，失去动力B．舵机损坏，无法保持航向C．船舶遇到大风浪D．帆船处于无风遇急流90．船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流；Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向；Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ91．船舶遇到下列哪种情况能视作失去控制的船舶？Ⅰ、帆船处于无风遇急流；Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A．ⅠB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ92．船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶？Ⅰ、帆船处于无风遇急流；Ⅱ、船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向；Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅲ、ⅣC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ93．下列情况中不能视作失去控制的船舶. Ⅰ、帆船处于无风遇急流；Ⅱ、船舶发生火灾，但火灾已经得以控制，船舶可正常转向和变速；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A．ⅠB．ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ94．船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？Ⅰ、搁在礁石上的船舶；Ⅱ、正在走锚的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ95. 失去控制的船舶存在于：A．锚泊中B．搁浅中C．在航中D．锚泊或在航中96．船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶；Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ97．船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态；Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ98．关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅲ99．船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶？A．自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶B．罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶C．船上发生火灾，正在按灭火要求进行操纵时D．船舶正在从事疏浚航道100. 操纵能力受到限制的船舶是指由于使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶.A．某种异常情况B．工作性质C．操纵性能不良D．任何原因101．操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质，使其的船舶.A．驶离其航向的能力严重受到限制B．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路C．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制D．不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路102．下列哪项是不正确的？Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”A．ⅠB．ⅡC．Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ103．下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶？Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船；Ⅱ、从事拖带作业的船舶；Ⅲ、从事拖带作业的船舶锚泊后；Ⅳ、锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ104．下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是：。
11规则船舶管理要点
1）在外板展开图中“K”列板是表示______。
A．平板龙骨B．舭部列板 C．舷顶列板 D．龙骨翼板2）中底桁的作用有______。
Ⅰ、布置舱底管系Ⅱ、装压载水Ⅲ、支撑墩木反力Ⅳ、作应急出口Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ3）船首尾结构相似之处有______。
Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大Ⅱ、都采用横骨架式结构Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ4）外板需局部加厚或加覆板的部位有______。
Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ5）用横骨架式甲板结构的甲板有______。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定A．Ⅰ+Ⅱ+ⅤB．Ⅰ+Ⅲ+ⅥC．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ6）上甲板以下的第一层甲板称为______。
A．第一甲板 B．驾驶甲板 C．平台甲板D．第二甲板7）船舶最上一层连续甲板通常称为______。
A．强力甲板 B．主甲板C．上甲板D．顶甲板8）在船体结构图中的粗点划线表示______。
A．液舱范围线 B．可见主要构件 C．基线和型线D．不可见主要构件9）在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向______，轴隧强度较好的形式为______。
A．右舷/平顶 B．左舷/平顶C．右舷/拱顶D．左舷/拱顶10）纵骨和实肋板相交接时可以______。
A．在纵骨上开切口，让实肋板穿过B．在实肋板上开切口，让纵骨穿过C．在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过 D．在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过11）从机舱通往轴隧的水密门，一般是______水密门。
船舶稳性三幅题库总结(除了计算题以外)
在实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°的稳性称为( )，大于10°的稳性称为( )。
A. 静稳性；动稳性▲B. 初稳性；大倾角稳性C. 大倾角稳性；动稳性D. 完整稳性；破舱稳性按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为( )。
▲A. 静稳性和动稳性B. 横稳性和纵稳性C. 大倾角稳性和初稳性D. 破舱稳性和完整稳性按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为( )。
A. 横稳性和纵稳性B. 破舱稳性和完整稳性▲C. 大倾角稳性和初稳性D. 静稳性和动稳性按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为( )。
▲A. 横稳性和纵稳性B. 破舱稳性和完整稳性C. 大倾角稳性和初稳性D. 静稳性和动稳性船舶横倾角大于30°时的稳性，称为( )。
A. 初稳性B. 动稳性C. 静稳性▲D. 大倾角稳性船舶稳性从不同的角度可分为( )。
A. 破舱稳性和完整稳性B. 初稳性和大倾角稳性C. 动稳性和静稳性▲D. ▲A、▲B、▲C均是船舶倾斜前后，重力和浮力( )。
A. 大小不等，浮心位置不变B. 大小不等，浮心位置改变C. 大小相等，浮心位置不变▲D. 大小相等，浮心位置改变船舶受外力作用发生等容微倾时其( )会发生较明显变化。
A. 重心▲B. 浮心C. 稳心D. 漂心船舶横倾时，其倾斜轴为( )。
A. Z垂向轴B. Y横向轴▲C. X纵向轴D. 以上都不对船舶纵倾时，其倾斜轴为( )。
A. Z垂向轴B. X纵向轴▲C. Y横向轴D. 以上都不对船舶静稳性是指在倾斜过程中( )的稳性。
▲A. 不计及角加速度和惯性矩B. 计及角加速度和惯性矩C. 只计及角加速度，不计惯性矩D. 只计及惯性矩，不计角加速度在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10 °横倾后( )。
▲A. 船舶稳性降低B. 船舶稳性提高C. 船舶稳性不变D. 船舶稳性变化趋势不定有关船舶稳性定义的说法，正确的是( )。
三副基础知识资料
、救生艇标记：⑴救生艇上应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额。
⑵应以印刷体罗马字母将救生艇所从属的船舶名称及船籍港标明于艇首两侧。
⑶识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从空中看清。
2、救生艇属具主要有：⑴救生手册1本⑵具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只⑶有效的首缆2根，其长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离2倍或15米，取其长者。
自由降落救生艇的2根首缆应设置在救生艇的前端附近备用。
其他救生艇上的一根缆绳应与脱开装置相连并设在救生艇的前端，另一根应牢牢地系固在或靠近救生艇的前端备用。
⑷太平斧2把，救生艇每端各一把。
⑸救生信号:火箭降落伞信号4支，手持火焰信号6支，漂浮烟雾信号2支。
⑹救生艇额定乘员每个人不少于10000KJ的口粮。
⑺以短绳系于艇上的水手刀1把，开罐头刀3把。
⑻探照灯1具，具有垂直和水平扇面至少为6度，所测的光强为2500cd，能连续工作不少于3小时。
⑼足供不少于救生艇额定乘员10%用的保温用具或2件，取其大者。
（10）急救药包一套。
(共31项)3、消防、救生演习时间间隔及要求：演习应尽可能按实际应变情况进行。
每个船员每月应至少参加一次弃船和一次消防演习。
若有25%以上的船员未参加该船前一个月的弃船和消防演习，应在该船离港后24小时内举行这两项演习。
4、救生圈的配备；船长100米以下 /8只船长100米至150以下/10只船长150米至200米以下 /12只船长200米及以上 /14只(船舶救生圈中有一半应配备自亮灯浮)5、货船至少应为其每艘救生艇配备3套浸水服，或者，如主管机关认为有必要而且可行，为船上每个人配备1套浸水服。
6、驾驶台上应配备多少支救生信号？(12支火箭降落伞信号)7、救生艇吊艇索的保养更换有何要求？5年换新/30个月掉头；如不可掉头吊艇索经船检部门的检查及认可，可以使用4年。
8、是否只要船长在驾驶台，就意味着由船长指挥驾驶？否，必须履行职责并对航行安全负全部责任，除非船长特别明确由其承担责任。
“11规则”下航海技术专业《船舶管理》教学方法研究
其次 ， 为 了规 范航运市场 ， 优 化航运竞 争机制 ， 新 生效 的公约法规层 出不穷 。 涉及 国际国内公 约的法规 量大 、 考题 多 ， 而且 中国海事局 规定 ， 新生效 的公约法 规 内容将在船员适 任考试 中及 时得到体现 。因此 ， 教
化、 信息化 以及社 会经济 的 飞跃发展 ， 船舶 在 贸易运
摘要 ： 针对（ （ Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ７ ８ ／ １ ０ － ￣约》 ＇ 实施后 ， 《 船 舶管理》 课程在 海船船 员适任考试 和提 升船 员综合 管理素质方
面， 有着至关重要的作用 。同时 ， 《 船 舶管理》 课 程是航 海技 术专业的核 心课 程之 一。通过剖析（ （ Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ７ ８ ／ １ ０ 公 约》 的背景 ， 研 究考试 大纲 ， 整理考试题型 ， 结合课 堂现状 ， 以及 自身教 学实践 ， 本文 归纳 总结 出了适 用于《 船舶
输 中的优 势 凸显 ，而船 员处 在船舶 安全 生产 的第 一 线 ，船舶 的安全 营运需要船长 和船 员共 同来完 成 ， 这
材 内容 陈旧 ， 补充延 时 ， 造成知识 点传输滞 后 ， 原有 的 课本 内容不能完全满足适任考试 的需要 。
最后 ， 教师 在职称 评定 的压力 下 ， 造成“ 重心 ” 偏
与船员 的职业素质 和工作效能 密切相关 。 其次 ， 《 船舶 管 理》 的教 材 内容 经过不 断修 订和精 简 ， 根 据新 公约 要求 ， 结合 船员培训 大纲 ， 本课 程重 点培养 学生 的 岗
11规则船舶管理新增知识点强化训练课件
11规则新增知识点强化训练2 船舶安全生产规章制度2.4 船长夜航命令簿规则2．为了保证船舶_____的安全，正确地执行航次命令，设船长夜航命令簿。
Ⅰ．夜间航行期间；Ⅱ．夜间锚泊期间；Ⅲ．夜间停泊期间；Ⅳ．夜间修船期间。
A．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC3．下列有关船长命令簿的说法正确的是___ ____。
Ⅰ．船长命令船长夜航命令簿用完后由船长或二副负责保存，保存期为2年；Ⅱ．当船长夜航命令簿发生有写错字时，应按航海日志要求改正，内容不得随意涂改；Ⅲ．值班驾驶员接班时必须阅读并充分理解船长夜航命令簿内各项指示，阅读后用钢笔签字，并严格执行；Ⅳ．值班驾驶员如对船长夜航命令有任何疑问时，应立即请船长。
A．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC2.5 航海日志的记载与管理规则2.7 船舶开航准备和检查制度81．开航前，船舶应做好以下哪些开航准备和检查工作__ _。
Ⅰ．检查并确认船舶和船员证书齐全有效；Ⅱ．检查并确认船员配备符合最低安全配员要求；Ⅲ．备齐本航次所需海图、航海出版物等，并改正到最新；Ⅳ．检查并确认已备妥足够的燃油、淡水、伙食和物料等。
C．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB82．开航前，三副应做好以下哪些开航准备和检查工作__ _。
Ⅰ．检查并确认救生艇外观良好，艇内属具及备品齐全；Ⅱ．检查船上所有救生信号是否在有效期；Ⅲ．检查并确认船上大型灭火系统处于有效工作状态；Ⅳ．船员有变更B．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～ⅣA83．开航前，船舶为保证船舶处于开航状态，应做好以下哪些开航准备和检查工作__。
Ⅰ．检查确认船舶吃水没有超过与当时季节、航行水域相适应的载重线标志；Ⅱ．确认船舶稳性符合稳性规范或港口当局对稳性的要求；Ⅲ．检查确认船舶横倾角不超过5°，吃水差适当；Ⅳ．检查确认舱内货物已采取必要的防止移动的措施。
A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅱ～Ⅳ2.8 系、离泊作业规定2.11 能见度不良水域航行安全制度112、船舶在进入能见度不良水域航行前，应做好以下准备工作______。
11规则甲类大副船舶管理考试大纲
11规则甲类大副船舶管理考试大纲11规则:船舶管理理论考试大纲《船舶管理》适用对象考试大纲 9403 1.船员职务职责 1.2大副职务职责 1.2.1 大副基本职责◎ 1.2.2大副专项职责◎ 2.船舶安全生产规章制度 2.1 船员日常防火防爆守则 ? 2.2船舶明火作业规定 ? 2.3驾驶台规则 ? 2.4船长夜航命令簿规则 ?2.5航海日志的记载与管理 ? 2.6车钟记录簿记载和管理要求 ? 2.7开航准备和检查制度 ? 2.8系、离泊作业规定 ? 2.9自动舵使用规定 ? 2.10封闭舱室作业规定 ? 2.11能见度不良航行制度 ? 2.12大风浪航行安全制度 ? 2.13救生艇安全操作规定 ? 2.14上高、舷外及水面作业安全规定 ? 2.15船员调动职务交接制度 ?3.国际海事公约 3.1国际海上人命安全公约 3.1.1 公约的功用、基本构架与适用范围◎ 3.1.2 检验与证书3.1.2.1 检验种类;检验后状况的维持 ?3.1.2.2证书的签发或签署;证书的有效期、延期、展期和宽限期;证书的终止有效3.1.3构造3.1.3.1驾驶室对推进机器的控制;驾驶室与机器处所之间的通信;应急电源3.1.3.3破损控制图;稳性资料;货船的分? 舱和破舱稳性控制1适用对象考试大纲 94033.1.3.4水密装置的关闭操作◎3.1.3.5消防员装备;防火控制图;消防演习;独立驱动消防泵的配置和国际通岸接头的◎ 配备等;消防设备的配备要求3.1.4救生设备和装置3.1.4.1救生艇筏的配员与监督;救生艇筏的布置与存放;救生艇筏的登乘、降落与回收;◎ 应急训练与演习3.1.4.2救生设备与装置，无线电救生设? 备;雷达应答器;应急部署表与应急须知3.1.5航行安全3.1.5.2船载航行系统和设备的配备要求;船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)/船载航行数据? 记录仪(VDR)3.1.5.3引航员登离船装置◎3.1.5.4每日报告;危险通报;危险通报要求的信息3.1.5.5遇险通信义务及程序 ?3.1.5.6操舵装置的试验和演习 ?3.1.5.8船长决定权 ?3.1.8船舶安全营运管理适用;安全管理要求;发证;体系的保持;◎ 审核3.1.9加强海上安全的特别措施船舶识别号;连续概要记录;加强检验;关◎ 于操作要求的港口国控制3.1.10加强海上保安的特别措施适用范围;船舶保安警报系统;船长对船舶? 安全和保安的决定权;监督和符合措施3.1.11国际海上人命安全公约最新修正案中? 需掌握的知识3.2国际载重线公约3.2.1基本要求 ?3.2.2检验与证书 ? 3.3国际吨位丈量公约3.3.1适用范围 ?2适用对象考试大纲 9403 3.3.2吨位证书 ? 3.4 海员培训、发证和值班标准国际公约 3.4.1公约的功用、基本构架、适用范围 ? 3.4.2功能发证 ? 3.4.4值班标准3.4.4.1适于值班 ?3.4.4.2值班安排和应遵守的原则 ? 3.5.5监督程序 ? 3.5港口国监督程序3.5.1概述;PSC检查依据 ? 3.5.2检查程序◎ 3.5.3检查内容◎ 3.5.4缺陷处理◎ 3.5.6港口国检查备忘录组织 ? 3.6国际安全管理规则及其实施 3.6.1国际安全管理规则的主要内容◎ 3.6.2船舶安全管理体系◎ 3.6.3国际安全管理规则的实施◎ 3.6.4风险评估及控制措施◎ 3.7国际卫生条例 3.7.1定义 ?3.7.2 公共卫生措施 ?3.8.1.1公约主要内容与框架 ?3.8.1.2海员上船工作的最低要求 ?3.8.1.3就业条件 ?3.8.1.4健康保护、医疗、福利及社会保障 ? 3.8.2 1976年商船最低标准公约的基本内容 ? 3.9公约要求随船携带的证书和其他文件,包括证书的名称、有效期、取得途径4.国内海事行政法规 4.1 海上交通安全法 4.1.1 适用范围与主管机关 ? 4.1.2对船舶和人员的要求 ? 4.1.3航行、停泊和作业的规定 ? 4.1.4安全保障与危险货物运输 ? 4.1.5海难救助与交通事故的调查处理 ?3适用对象考试大纲 9403 4.2 海船船员值班规则 4.2.1 总则 ? 4.2.2港内值班 4.2.2.1港内值班的原则 ? 4.2.2.2锚泊中值班驾驶员的职责◎ 4.2.2.3靠泊中值班驾驶员的职责◎ 4.2.2.4甲板值班的交接班◎ 4.2.2.5运载危险货物船上的停泊值班 ? 4.2.3驾驶、轮机联系制度 4.2.3.1开航前 ? 4.2.3.2航行中 ? 4.2.3.3停泊中 ? 4.2.4船员健康适任要求 ? 4.3船舶登记条例 4.3.3船舶国籍和国籍证书 ? 4.3.4船舶标志◎ 4.3.5国际船舶登记制度和方便旗船舶概念 ? 4.4船舶最低安全配员规则 4.4.1适用范围与主管机关 ? 4.4.2配员标准 ?4.4.3最低安全配员原则 ? 4.5.1 检查机关和检查范围 ? 4.5.2 申报与检查办法 ? 4.11.船舶安全检查规则 4.11.1适用范围 ? 4.11.3检查内容 ? 4.11.4检查程序 ? 4.11.5缺陷处理 ? 4.11.7缺陷纠正及复查 ? 4.11.8船旗国监督检查记录簿 ? 4.11.9港口国监督检查报告 ? 4.13危险货物安全监督管理规则 4.13.1适用范围◎ 4.13.2一般规定◎ 4.13.3通航安全◎ 4.13.4船舶管理◎4适用对象考试大纲 9403 4.13.5人员管理◎ 4.15海上交通和污染事故调查处理规定 4.15.1 适用范围和主管机关 ? 4.15.2 事故的报告要求 ? 4.15.3 事故船舶检验要求 ? 4.15.4 事故调查处理 ? 4.17船员管理规定 4.17.1船员条例4.17.1.1船员注册与任职资格◎4.17.1.2船员职责◎4.17.1.3船员职业保障◎4.17.1.4船员教育培训与船员服务◎ 4.17.2船员注册管理办法 ? 4.17.3船员违法记分管理办法 ? 4.18与船员就业条件有关的知识 4.18.1船员劳动合同以及就业协议 ?5.船舶检验 5.1船舶检验的目的、机构、分类◎ 5.2法定检验5.2.1法定检验种类◎ 5.2.2国际公约及我国法规涉及的法定检验◎ 5.2.3法定检验时间安排◎ 5.3船级检验 5.3.1保持船级的各种检验◎ 5.3.2船级符号和附加标志◎ 5.4公证检验 ? 6.海洋与海洋环境保护 6.1海洋法基础知识6.1.1海域概念及其法律地位 ? 6.1.2无害通过权;紧追权;登临权;油污干? 预权知识6.3.1公约的功用、基本构架 ? 6.3.2 公约议定书 ? 6.3.3防止油污规则6.3.3.1定义与适用范围◎6.3.3.2检验与证书◎5适用对象考试大纲 9403 6.3.3.3防油污结构要求◎ 6.3.3.4防油污设备要求◎ 6.3.3.5防止操作性污染排放标准◎ 6.3.3.6船上油污应急计划 ?6.3.3.7油类记录簿◎ 6.3.4防止散装有毒液体物质污染规则 6.3.4.1 定义与分类 ? 6.3.4.2 检验与证书 ? 6.3.4.3 应急计划 ? 6.3.4.4 货物记录簿 ? 6.3.5防止海运包装有害物质污染规则 6.3.5.1定义与适用范围 ? 6.3.5.2包装、标志 ?6.3.5.3货运单证及运输要求 ? 6.3.6防止生活污水污染规则 6.3.6.1检验与证书 ? 6.3.6.2生活污水系统与标准排放接头 ? 6.3.6.3排放标准 ? 6.3.7防止垃圾污染规则 6.3.7.1 定义与适用范围 ? 6.3.7.2 垃圾处理规定 ? 6.3.7.3 公告标牌、管理计划、垃圾记录簿6.3.8防止大气污染规则 6.3.8.1证书与检验 ? 6.3.8.2排放控制要求 6.4压载水公约与操作指南 6.4.1压载水控制和管理公约 ? 6.4.2压载水操作指南6.4.2.1 船舶压载水管理计划 ? 6.4.2.2 船舶压载水排放标准 ? 6.4.2.3 船舶操作程序 ? 6.4.2.4 记录和报告程序 ? 6.4.2.5 船舶和港口国程序 ? 6.4.2.6 压载水记录簿 ? 6.5美国油污法6适用对象考试大纲 9403 6.5.1赔偿责任限制(包括《海岸防卫及海上运输法案》)6.5.2对船方的管理要求对船员的要求、对液货船航行安全标准的常? 用规定6.6国内环境保护法规 6.6.1海洋环境保护法6.6.1.1 总则 ?6.6.1.2防治船舶及有关作业活动对海洋? 环境的污染损害6.6.2防治船舶污染海洋环境管理条例6.6.2.1一般规定 ?6.6.2.2船舶污染事故的应急处置 ? 6.6.3船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定6.6.3.1 一般规定 ?6.6.3.2 船舶污染物的排放和接收 ?6.6.3.3 船舶载运污染危害性货物及其有? 关作业7.船舶应急 7.1应急的组织与准备 7.1.1应急准备工作要点◎ 7.1.2船舶应急部署要点◎ 7.1.3船舶应变部署表与应变须知◎ 7.1.4应急反应计划 ? 7.2应急行动 7.2.1船舶自救行动◎ 7.2.2紧急情况下保证人员安全的行动◎7.2.3应急行动基本程序◎ 7.2.4弃船时的应急行动◎ 7.2.5船舶失火时的应急行动 ? 7.2.6船舶发生爆炸时的应急行动 ? 7.2.7船舶碰撞时的应急行动 ?7.2.8船舶搁浅和触礁后的应急行动 ? 7.2.9船体破损进水应急行动 ? 7.2.10船舶发生溢油后的应急行动 ?7适用对象考试大纲 9403 7.2.11救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的应急行动7.2.12救助海上漂浮遇险人员行动 ? 7.2.13恶劣天气条件下释放救生艇行动 ? 7.2.14防海盗行动 ? 7.4应急训练与演习 7.4.1消防演习要求与组织 ? 7.4.2弃船演习要求与组织 ? 7.4.3应急舵演习要求与组织 ? 7.4.4油污应急演习要求与组织 ? 7.4.5人员落水与救助演习要求与组织 ? 7.5有关应急措施方面图书资料的使用 7.5.1 国际船舶医疗指南或等效国内出版物使用简介7.5.2国际信号规则医疗部分使用简介 ? 7.5.3危险货物事故医疗指南使用简介 ? 8.船舶资源管理 8.1船舶资源管理8.1.1“资源”的定义与内涵 ?8.1.2“管理”的定义、特点与内涵 ? 8.1.3船舶资源的构成、特点、分配与排序 ? 8.1.4资源管理作用与目的 ? 8.2 疲劳与压力 ? 8.3决策 ? 8.4 工作态度与领导力 ? 8.5人为失误与预防 8.5.1人为失误◎ 8.5.2情景意识◎ 8.6 通信与沟通 ? 8.7 团队管理 ? 9.远洋运输相关知识 9.2 远洋货运单证 9.2.1 装船单证9.2.1.2收货单、装货清单、危险货物清单、◎ 货物配积载图9.2.1.3大副批注 ?8适用对象考试大纲 94039.2.2 卸船单证9.2.2.1过驳清单、卸货报告、货物溢短单、◎ 货物残损单、提货单10.班轮运输、集装箱运输与多式联运 10.1 班轮运输10.1.2提单定义、作用与分类;预借与倒签? 提单10.1.5提单背面条款10.1.5.2危险货物条款、舱面货条款、冷? 藏货物、选港货物条款、装卸和交货条款10.2 集装箱运输10.2.1集装箱货物的装箱与交接方式集装箱货物的装箱方式;集装箱货物交接方? 式10.2.2集装箱运输主要货运单证集装箱设备交接单、集装箱装箱单、场站收? 据、特殊货物清单11.不定期船运输 11.1不定期船运输概述不定期船运输的特点;不定期船运输的种类;航次租船、定期租船、光船租赁、包运租船的特点11.2航次租船11.2.1航次租船合同的概念 ?11.2.2.2受载期与解约日条款;货物条款;装卸港口条款(包括安全港口的概念);装卸时间条款(包括装卸时间的规定、装卸准备就绪通知? 书、装卸时间事实记录、装卸时间的起算与止算等);延滞、速遣条款11.3定期租船11.3.1定期租船合同的概念 ?11.3.2.2交、还船条款;租期条款;货物条款;安全港口条款;停租条款;承租人指示条? 款17.船舶修理 17.1船舶修理的概念与种类◎9适用对象考试大纲 9403 17.2修船的要求与原则◎ 17.3修船的组织和准备◎ 17.4修船工程的验收◎10。
三副职责
三副职责：一、主管救生、消防设备的养护(按体系文件要求执行)1、救生设备：（1）救生艇：艇架、艇体、救生艇属具（口粮、淡水、安全带、急救药箱）、吊艇钢丝、艇机、艇舵、释放装置、艇体标志、扫海灯、IMO标志、救生艇气瓶、收放艇操作说明；（2）救生筏：检验日期、系固装置、静水力释放器、易断绳、登艇绳梯、IMO标志、释放操作说明；（3）救生圈：带烟雾救生圈、带自亮灯浮救生圈、带救生绳救生圈、IMO标识；（4）抛绳器：4具（有效期）、IMO标识；（5）救生保温服：状态、穿戴方法（是否带浮力）；（6）救生衣：外观、标志、哨子、自亮灯；（7）救生信号：红星火箭、降落伞信号（驾驶台需各12个）、IMO 标志；（8）EEBD：使用方法、IMO标志；（9）逃生呼吸器（Life Saving Apparatus）：IMO标志、备品。
关于救生设备的心得体会：救生设备是海上人命安全的保障，因此也就成为了国际海事组织和各国PSC检查的重点，亦成为导致船舶检查缺陷的重灾区，严重时导致船舶滞留，保证救生设备随时处于良好状态是我们工作中的重要工作，也是对我们生命和国家财产的保护。
在平池轮实习期间，经历了一次大石油公司检查和一次PSC检查，在日本进行大石油公司检查之前，我船三副收到刘文保船长发来的关于近期各轮大石油公司和PSC检查缺陷汇总，及时指导本轮应该注意的细节，有些新增加的检查项目，三副也做了适当准备，例如：船员是否熟悉MSC Circ.1205&1206中列出相关IMO文件和指南？当时船长带着三个驾驶员和我们两个实习生找遍全船资料也没查到，只好咨询公司，公司立即把相关内容发到船上，三副利用休息时间把相关内容整理并译成中文做成标志张贴在救生集合点处，例如：警告Warning未确认可以释放前不能抬起释放手柄The handle should not be put up until the completion of the preparation release释放救生艇过快可能使救生艇坠落造成人员伤亡This operation releases the lifeboat and may result in the lifeboat dropping and causing death or serious injury if released too soon.制成这样的标志既符合了SOLAS要求，又能有效的警告操作人员，刚上平池轮的时候是没有类似标志的，只有一些简单的操作标志或指示标志。
船舶管理系统二三管轮11规则总题库(含问题详解)资料
船舶管理系统二三管轮11规则总题库(含问题详解)第一章船舶适航性控制第一节船舶的发展与分类1 ______是属于按上层建筑型式分类的船舶。
DA．远洋船，沿海船B．中机型船，尾机型船C．潜水船，气垫船D．三岛型船2 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。
A A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化3 下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。
B A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B．散货船是最早的专业化船舶C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点4 20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。
B A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法5 目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。
BA．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机6 现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。
AA．低排放B．系列化C．大型化D．配套化7.______是属于按推进动力分类的船舶。
DA．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船8.船舶按航区分类有______。
DA．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C9.______是属于按航行状态分类的船舶。
BA．帆船B．水翼船C．渡船D．载驳船10.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。
B A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船11.目前船舶发展的突出特点是______。
CA．核动力化、自动化、大型化B．快速化、自动化、大型化C．专业化、自动化、大型化D．小型化、专业化、自动化12.______是属于按用途分类的船舶。
BA．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船13.尾机型船的优点是______。
DA．装卸效率高B．结构连续C．轴系短D．以上全是14.______是属于按造船材料分类的船舶。
11规则大副考试经验
航海英语：新题较多，老题库里面的比较少。
集中出现在避碰和单证这一块，约20到25题！还有一部分是以往的真题里面，建议真题最近十期细看！还有就是题库后面的短文，须熟练，基本4篇又两篇是里面的！英语考试生词很少，注重理解和结合专业知识解题。
货运和结构：老题库较多，计算题都比较的计算题，复杂的可以忽略过去！个别比较偏的题目也会出现，例如在破损的类型，还有生存条件，适用条件；还有就是IMDG的内容，每册包含的内容。
航海学：比较简单，多以基本概念为主，气象老题库熟练，基本没有悬念就过了，罗经差还有仪器等出题大概5到8分，不是很难，范围很广，难以把握，放弃也无妨，基本航海学都是高分通过！船舶管理：新体很多，题库很少，老题库可以扔掉了，青岛版的题库值得一看，多以组合题出现，选项全选的占多数。
也有个别比较偏的题，比如领海、毗领区的定义等，无害通过权，过境通行权（青岛版题库有）等，还有“通过”的定义。
知识比较全面，建议对照书本看过一遍题库，并在书本上标记，然后再将书本看2遍，基本通过没问题！操纵与避碰：操纵老题库足够了，前面的旋回特性基本可以过一遍就可以了，不必深看，估计最多2分，一般可以全拿，岛礁1到2分，都在老题库，冰区需看，但不用去记那些复杂和具体的数字，主要考航法，怎么抛锚，链节数，怎么通过、进入冰区。
建议将真题做2份，并对照所列知识点看。
避碰主要是要对规则的理解，不理解很难做，题库出题很少，大多数是以组合题出现。
不能过分依赖题库，但是题库可以帮助理解和分析。
没有偏题，多以各个条款穿插相结合出题。
以上是本人考试以后的一些粗略的总结，希望对即将考试的一些同行会有一些小小的帮助。
各位船员兄弟，大家好！大副考试终于结束了，很幸运，理论考试一次性全部通过。
先晒晒我的成绩吧，按照考试的先后顺序：船舶操纵- 86，航海气象与海洋学-85，船舶管理-83，航海英语–73.5，航海学–71，海上货运-76，船舶值班与避碰–87，船舶结构与设备–73。
船员最新11规则-船员培训、考试部分
船员最新11规则-船员培训、考试部分《11规则》及其配套文件，基本构成了一个完整体系。
（一）一个部令：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（二）一个履约准备通知：《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)（三）一个实施办法：《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》（四）一个过渡期办法：《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》（五）一个培训合格证书签发管理办法：《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（六）一个健康证签发管理办法：《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》（七）一套适任标准：包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。
（八）一套质量管理规则：《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化船员培训适任考试船上见习证书船员培训1.岗位适任培训：（1）取消了学历的要求，强化适任培训。
除了三副升二副、三管升二管职务签证外，均需要参加岗位适任培训（包括航区扩大和吨位或功率提高），并且参加岗位适任培训前需要取得航海资历，资历的真实性由船员本人声明、培训机构审核。
《11规则》这种调整并不是降低现有的标准和要求，而是理清理顺相关法规规章之间的法律关系，同时也是以人为本、实事求是的体现。
《11规则》并没有否定航海教育的作用，而是按航海教育和培训的不同层次和类型，采取差别管理的模式区别对待，体现在接受不同航海教育与培训的学生在船员职业生涯起点上的公平。
（2）增加了新的适任岗位和适任标准按照STCW公约马尼拉修正案的要求，《11规则》增加了电子电气员、电子技工、高级值班水手和高级值班机工的岗位适任培训，在船长和驾驶员适任标准中增加了驾驶台资源管理、电子海图等要求，在轮机长和轮机员适任标准中增加机舱资源管理要求。
11规则及其配套文件解读
（一）船员培训
1.岗位适任培训： （1）取消了学历的要求，强化了适任培训 （2）增加了新的适任岗位和适任标准 （3）修订了培训大纲 （4）培训证明的有效期
“11规则”与《培训合格证签发 管理办法》的主要变化
（一）船员培训 2.合格证培训 （1）取消了雷达观测与标绘、ARPA二小证 培训项目 （2）增加了保安意识培训和负有指定保安 职责船员培训 （3）调整液货船及客船特殊培训项目 （4）明确合格证培训的资历要求
“11规则”与《培训合格证签发 管理办法》的主要变化 （四）证书 1.船员证书形式调整 简化了我国船员证书,7月1日起将启用新版船员证 书，适任证书、培训合格证、健康证明分别采用 一张纸打印，减少船员证书数量。 2.适任证书 （1）航区调整：甲乙丙丁——无限和沿海航区。 （2）申请年龄调整 （3）有效期限调整 （4）证书再有效形式多样
关于“11规则”规则正文和附表结构说明
“11规则”由正文和附件构成，附件是适 任培训、任职资历、考试和见习等申请适任 证书的条件，在一个表中集中列明。
“11规则”及其配套文件解读
第二部分：“11规则”及其配套文件的主要 修订内容： 一、“11规则”配套文件框架 二、 “11规则”与《培训合格证签发管理 办 法》的主要变化 三、健康证书管理办法简介
第一部分：“11规则”介绍
二、修订原则和目的 修订原则： 全面履约、服务发展、 转变职能、体现创新 修订目的： 提高船员素质、服务广大船员、 促进航运发展，解决供需矛盾
第一部分：“11规则”介绍
三、“11规则”与“04规则”比较 新考规的特点:调整了适任航区、简 化了船员证书、强化了适任培训， 体现了船员管理的便民、高效、科 学、规范。
11规则与04规则比较
11规则 光盘 船舶管理大副讲解
防止海洋污染及防污染程序按照MARPOL73/78公约议定书Ⅰ的要求，下列________船舶发生影响安全的损坏时应进行报告。
①150总吨以上的；②400总吨以上的；③船长15米及以上的A．①B．②C．③D．①～③按照MARPOL73/78公约，议定书Ⅰ的主要内容有________。
①报告的责任；②报告的时间；③报告的内容；④报告的程序和补充报告A．①～④B．①～③C．②～④D．①、③、④按照MARPOL73/78公约议定书Ⅰ的要求，下列________实际排放情况应进行报告。
①为救助人命而进行的油类超标排放；②为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；③船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；④船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率A．①～③B．①～④C．②～④D．①、②、④按照MARPOL73/78公约议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上的船舶在下列________情况下应进行报告。
①发生碰撞、搁浅、着火或爆炸；②发生浸水和货物移动；③发生操舵或推进装置的失灵或故障；④发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障A．①～③B．①～④C．②～④D．①、②、④《关于涉及有害物质事故报告的规定》是MARPOL公约________的名称。
A．议定书ⅠB．附则ⅣC．议定书ⅡD．附则Ⅴ现行的MARPOL公约除正文外，还包括______。
A．1个议定书和5个技术性附则B．2个议定书和4个技术性附则C．2个议定书和5个技术性附则D．2个议定书和6个技术性附则《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）于______生效。
A．1983年10月2日B．1983年7月1日C．1973年10月2日D．1983年10月5日《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，油轮在特殊区域外排放污压舱水、洗舱水，应满足的条件包括________。
①不在特殊区域内；②距最近陆地50海里以上；③瞬间排放率不超过30升/海里；④现有油轮的排油总量不超过该种货油总量的1/15000A．①～③B．①～④C．①、②、④D．①、②船上油污应急计划应包括的内容有________。
三幅实习记录本填写规范
《船上培训记录簿》填写说明[br/]根据海事局文件要求，不符合以下填写要求的《船上培训记录簿》无法换证。
[br/]具体填写《船上培训记录簿》[br/]第一部分使用说明。
请仔细阅读后再填写《船上培训记录簿》。
[br/]第二部分资料、检查表、熟悉船舶安全与职责。
[br/]1、Page6《二、船舶服务记录》：必须与《船员服务簿》上的船舶名称、船舶呼号、上船时间、下船时间、船长签字一样，加盖船章。
否则无法换证。
[br/]2、Page7《三、船舶资料》：要与Page6上记录的船舶对应，每一条船填一张。
[br/]3、《四、驾驶台值班记录》（轮机为《四、机舱值班记录》）：值班天数必须在6个月以上；必须在驾驶员助理（轮机员助理）岗位服务6个月以上。
[br/]4、《五、船上培训指导驾驶员（教员）检查培训进度表》（轮机为《五、船上培训指导轮机员（教员）检查培训进度表》）：每隔15天左右评语、签名一次。
[br/]5、《六、船长检查培训记录簿》（轮机为《六、轮机长检查培训记录簿》）：每隔3个月左右评语、签名一次并加盖船章。
注意：最后一次签名的船长要与《船员服务簿》上的船长一样。
[br/]6、《七、船公司培训监督员检查记录表》：由船舶政委每隔3个月左右评语、签名一次并加盖船章。
船上无政委人员则空白不填。
[br/]7、《八、熟悉船舶安全知识》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
[br/]8、《九、熟悉船上职责》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
[br/]第三部分训练科目（驾驶）（轮机为第四部分）。
[br/]1、每一格必须填写。
[br/]2、教员为三副、二副（轮机为三管、二管）必须签教员名字、评语（好、中、差）。
[br/]3、评估员为大副、船长（轮机为大管、轮机长）必须签评估员名字、评语（好、中、差）。
[br/]4、船舶编号、日期、评估类型必须填写完整。
[br/]（轮机第三部分轮机技术细节和作业。
11规则 光盘 船舶管理三幅
预防措施知识1.现行的MARPOL公约除正文外，还包括______。
A．1个议定书和5个技术性附则 B．2个议定书和4个技术性附则C．2个议定书和5个技术性附则 D．2个议定书和6个技术性附则2.《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）于______生效。
A．1983年10月2日B．1983年7月1日C．1973年10月2日D．1983年10月5日3.预防船舶污染环境，应有与船舶防污染要求相适应的船外环境，以保证船舶运作的全过程不发生污染事故，或将污染损害降低至最低限度。
船外的环境配套措施主要有______。
①按照国际公约要求设置船舶油污水接收设备（设施、装置），有毒液体物质接收设备，船舶垃圾接收设备等，保证船舶的废弃物在岸上得到妥善处理；②妥善选择散装液体货物的作业场所，避免强风急流的侵袭引发污染事故；③加强对船舶防污染检查与监督A．①～③B．①、②C．②、③D．①、③4.下列选项中，属于防止船舶污染海洋环境的措施的是______。
①制定、完善并严格执行防污染法规；②配备先进的防污染设备；③构建与船舶防污染要求相适应的船外环境；④违章调查和船舶管理A．①～③B．①～④C．②～④D．①、④5.船舶防治污染立法是涉及防治船舶污染环境的公约、法律、法规、规则、规章和标准的总和，具有______。
A．特殊性B．强制性和特殊性C．普遍性和强制性D．普通性和约束性6.下列选项中，可引起事故性溢油的海损事故包括______。
①管系泄漏；②火灾或爆炸；③触礁或搁浅；④船壳破损；⑤严重横倾A．①～⑤B．①～④C．②～⑤D．①、③7.海损事故性溢漏通常是指船舶发生______等严重的海损事故，使所载的油类、散装有毒液体物质、包装有害物质等部分或全部溢入海中，造成了严重的海洋污染。
A．碰撞、污染B．碰撞、搁浅、触礁C．触礁、污染D．搁浅、污染8.下列选项中，属于操作性油污染的途径的是______。
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预防措施知识1.现行的MARPOL公约除正文外，还包括______。
A．1个议定书和5个技术性附则 B．2个议定书和4个技术性附则C．2个议定书和5个技术性附则 D．2个议定书和6个技术性附则2.《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）于______生效。
A．1983年10月2日B．1983年7月1日C．1973年10月2日D．1983年10月5日3.预防船舶污染环境，应有与船舶防污染要求相适应的船外环境，以保证船舶运作的全过程不发生污染事故，或将污染损害降低至最低限度。
船外的环境配套措施主要有______。
①按照国际公约要求设置船舶油污水接收设备（设施、装置），有毒液体物质接收设备，船舶垃圾接收设备等，保证船舶的废弃物在岸上得到妥善处理；②妥善选择散装液体货物的作业场所，避免强风急流的侵袭引发污染事故；③加强对船舶防污染检查与监督A．①～③B．①、②C．②、③D．①、③4.下列选项中，属于防止船舶污染海洋环境的措施的是______。
①制定、完善并严格执行防污染法规；②配备先进的防污染设备；③构建与船舶防污染要求相适应的船外环境；④违章调查和船舶管理A．①～③B．①～④C．②～④D．①、④5.船舶防治污染立法是涉及防治船舶污染环境的公约、法律、法规、规则、规章和标准的总和，具有______。
A．特殊性B．强制性和特殊性C．普遍性和强制性D．普通性和约束性6.下列选项中，可引起事故性溢油的海损事故包括______。
①管系泄漏；②火灾或爆炸；③触礁或搁浅；④船壳破损；⑤严重横倾A．①～⑤B．①～④C．②～⑤D．①、③7.海损事故性溢漏通常是指船舶发生______等严重的海损事故，使所载的油类、散装有毒液体物质、包装有害物质等部分或全部溢入海中，造成了严重的海洋污染。
A．碰撞、污染B．碰撞、搁浅、触礁C．触礁、污染D．搁浅、污染8.下列选项中，属于操作性油污染的途径的是______。
①机舱舱底污水和机舱残油、污油、油泥的违规排放；②排放含油的压载水或洗舱水时，油量瞬间排放率超标；③船壳泄漏事故；④在船上将用以清除从包装货物中洒落或泄漏的有害物质的清洗水直接排入海中A．①～③ B．①～④C．②、④ D．③、④9.Marpol公约附则《MARPOL73/78》附则Ⅱ中所指的Z类物质是指如从洗舱或除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生________，因而对排放入海的该列物质应采取较为宽松的限制措施。
A．较小的危害 B．可察觉的危害C．危害 D．重大危害10.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，凡400总吨及以上但小于10000总吨的________，应装设经主管机关认可的滤油设备，以保证排入海中的含油混合物的含油量不超过15ppm。
A．油轮 B．非油轮C．任何船舶 D．原油油轮11.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，排油监控系统应设有一个记录器，用以提供每海里排放升数和总排放量或含油量和排放率的连续记录。
这种记录应能鉴别时间和日期，并至少应保存________年。
A．1 B．2C．3 D．512.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，每当有排出物排放入海时，排油监控系统即应开始工作，并应保证在油量瞬间排放率超过________升/海里时，即自动停止排放任何油性混合物。
A．10 B．20C．30 D．4013.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，油轮在特殊区域外排放污压舱水、洗舱水，应满足的条件包括________。
①不在特殊区域内；②距最近陆地50海里以上；③瞬间排放率不超过30升/海里；④现有油轮的排油总量不超过该种货油总量的1/15000A．①～③ B．①～④C．①、②、④ D．①、②14.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，油轮在特殊区域以外的排放，应禁止________总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海。
A．150 B．400C．10000 D．2000015.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，排入海中的总油量，对于在1979年12月31日或以前交船的油船而言，不得超过这项残油所属的该种货油总量的1/15000，对于在1979年12月31日以后交船的油船而言，不得超过这项残油所属的该种货油总量的________。
A．1/10000 B．1/20000C．1/25000 D．1/3000016.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，每艘150总吨及以上的油船和每艘________总吨及以上的非油船应备有主管机关认可的船上油污应急计划。
A．150 B．200C．300 D．40017.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，所有载重量为______吨或以上的油船均应可立即使用破损稳性和剩余结构强度岸基电脑计算程序。
A．1000 B．2000C．3000 D．500018.《MARPOL73/78》附则Ⅱ中所指的“液体物质”是指在温度为37.8℃时，绝对蒸气压力不超过______的物质。
A．0.24 B．0.28C．0.38 D．0.4219.《MARPOL73/78》附则Ⅱ中所指的“南极区域”是指______。
A．南纬60°以南的海域B．南纬80°以南的海域C．南纬60°以北的海域D．南纬80°以北的海域20.船上油污应急计划应包括的内容有________。
①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序；②发生油污事故时联系的当局或人员的名单；③事故发生后，为减少或控制排油船上人员应立即采取的措施的详细说明书；④处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系要点A．①～③ B．①～④C．②～④ D．①、③21.《MARPOL73/78》附则Ⅱ中所指的Y类物质是指如如从洗舱或除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生________，因而对排放入海的该类物质的质和量应采取限制措施。
A．较小的危害 B．可察觉的危害C．危害 D．重大危害22.MARPOL公约附则Ⅴ规定，垃圾记录簿应保存在船上，并放在随时可取来检查的地方，垃圾记录簿应在记完最后一项记录后保存________年。
A．1 B．2C．3 D．523.MARPOL公约附则Ⅲ规定，防止海运包装有害物质污染规则于1992年7月1日生效，我国于1994年9月13日加入该规则，________起对我国生效。
A．1993年12月13日B．1994年12月13日C．1995年12月13日D．1996年12月13日24.MARPOL公约附则Ⅲ中的“有害物质”是指________。
①任何种类的危险品；②国际海运危险货物规则（IMDG规则）中确定为海洋污染物的物质；③化学品A．① B．②C．①～③ D．②、③25.装有有害物质的包装件上，所采用正确的技术名称和辅助标签的方法，应能使该记号在海水中至少浸泡________个月后仍然可以从包装件上辨认出来。
A．1 B．2C．3 D．626.根据MARPOL公约附则Ⅴ要求，总长________米及以上的船舶应张贴垃圾处理告示，以使船员和旅客知晓有关垃圾处理的要求。
A．12 B．30C．40 D．5027.MARPOL公约附则Ⅴ规定，________总吨及以上的船舶和经核定可载运15人及以上的船舶，应备有船员应遵守的垃圾管理计划。
A．150 B．300C．400 D．50028.MARPOL公约附则Ⅴ规定，400总吨及以上的船舶和经核定可载运________人及以上的船舶应配备垃圾管理计划。
A．12 B．15C．20 D．3029.MARPOL公约附则Ⅴ规定，总长12米及以上的船舶应张贴________，以使船员和旅客知晓有关垃圾处理的要求。
A．垃圾处理计划 B．《73/78防污公约》附则Ⅴ有关内容C．垃圾污染应急计划 D．垃圾处理告示30.MARPOL公约附则Ⅴ规定，在特殊区域外处理垃圾时，食品废弃物和一切其他垃圾如经粉碎机或磨碎加工处理后，通过筛眼不大于25毫米的筛子，可在距最近陆地________海里以外处理入海。
A．3 B．4C．12 D．2531.MARPOL公约附则Ⅴ规定，在特殊区域内处理船舶垃圾时，废弃食物处理入海应尽可能远离陆地，但在任何情况下，应离最近陆地不少于________海里。
A．3 B．12C．25 D．4032.MARPOL公约附则Ⅴ规定，400总吨及以上的船舶和经核定可载运________人及以上的船舶，且航行前往其他缔约国所管辖的港口或装卸站的船舶，应备有垃圾记录簿。
A．10 B．15C．20 D．2533.MARPOL公约附则Ⅴ规定，垃圾记录簿中的记录，应使用船旗国的官方文字和英文或________两种文字。
A．中文B．德文C．法文D．西班牙文34.《MARPOL73/78》附则Ⅱ中所指的X类物质是指如从洗舱或除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生________，因而应严禁向海洋环境排放该类物质。
A．较小的危害 B．可察觉的危害C．危害 D．重大危害35.压载水管理根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，如果一缔约国收到另一缔约国请其进行调查的请求和有关某船正在或曾经违反本公约条款操作的充分证据，也可以________。
A．将该船驱逐出境B．滞留该船C．禁止船舶排放压载水直至威胁被消除D．在船舶进入其管辖的港口或近海装卸站时对船舶进行检查36.根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，如果按规定进行的包括从另外港口或近海装卸站收到的取样结果，表明船舶可能会对环境、人类健康、财产或资源产生不合理的威胁，船舶在其水域运营的缔约国应采取________措施。
A．警告该船 B．滞留该船C．将该船驱逐出境 D．禁止船舶排放压载水直至威胁被消除。
37.如果船舶被查处违反《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，船舶有权悬挂其国旗的缔约国或船舶在其港口和近海装卸站运营的缔约国，可以单独或者同另一缔约国协作，采取除制裁和其他规定的行动外的________措施。
①警告；②滞留；③拒绝接受。
A．①～③ B．②、③C．①、② D．①、③38.根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，“压载水管理”是指用________处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。
①机械的；②物理的；③化学的；④生物的A．①～④ B．②～④C．①、②、④ D．①、③、④39.国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约不适用于________。
①非设计和建造携带压载水的船舶；②专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶；③根据一缔约国的免除授权专门运营于其管辖的水域内的另一缔约国船舶；④专门运营于一缔约国管辖的水域内或公海上的船舶；⑤任何军舰、军用辅助船舶或缔约国所拥有和营运的到目前为止只用于政府非商业服务目的的其他船舶A．①～③ B．①～④C．①～⑤ D．②～⑤40.国内环境保护法2009年9月2日国务院第79次常务会议通过了《防治船舶污染海洋环境管理条例》，以中华人民共和国国务院令第561号文公布，并自________起施行。