桥台承台施工方案
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一、编制依据
(一)《招标文件》;
(二)《两阶段施工图设计文件》;
(三)现行规范、标准、法律和法规;
(四)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(五)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);
(六)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
(七)业主各项管理规定。
二、质量目标及技术指标
(一)质量目标
(1)原材料合格率100%。
(2)混凝土试件强度合格率100%。
(3)分项工程合格率100%。
(二)质量标准
1、砼的原材料和砼强度符合设计要求和规范的规定要求,砼必须按照砼配合比拌料,严格控制用水量。
2、桥台及承台的成形尺寸符合设计及规范要求。
3、钢筋的品种和质量、焊条型号符合设计要求和规范规定。主筋搭接和焊接长度符合规范的规定。钢筋焊接接头符合钢筋焊接和验收的规范、规程的规定。
三、工程概况
谷竹高速公路GZTJ22合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台(基础、
墙身为C25素砼,台帽、背墙为C30钢筋砼)、桩柱式桥台(基础为桩基C30钢筋砼,台帽、耳背墙为C30钢筋砼)和肋板式桥台(基础为桩基C30钢筋砼,承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼)三种,各桥桥台具体如下表:
谷竹高速22标桥台一览表
四、施工准备
(一)施工测量准备:根据监理工程师签认的导线加密点及水准点,放出基础开挖的具体位置,并用白灰线将开挖范围表示出来。
(二)施工场地准备:在开挖范围内平整场地,清除杂物,坡面危石浮土排除一切不安全因素,确保施工机械顺利进场,做好施工前期的准备工作。
(三)原材料准备:施工前贮备足够数量的各种材料。砂石材料、水泥等经过检验合格后,才进行使用,同时在施工中严格控制原材料质量,杜绝不合格材料进场。
(四)施工人员、机具的进场:基础施工配有一名现场施工负责人,根据工程量的大小组织工人,配备相应的施工机具。
桥台、承台施工工艺框图
五、桥台施工方案
(一)重力式桥台明挖扩大基础
1、基坑开挖
开挖前根据测量放样位置,将基坑大样用石灰线标出,保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖,开挖采用机械开挖。基坑开挖的尺寸
可按基础外形尺寸,基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m,根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度,一般要求开挖坡度不小于1:0.5,坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。
开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟,同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井,将排水沟全部引致集水井用水泵将积水全部排出,以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。要注意集水井设置应避开桥台基础位置。如果基坑四壁不稳定,并有地下水影响,开挖场地又受限制,开挖工程量大时,应及时采用适宜的加固坑壁措施,如支护挡板等。
如基底有渗水,则配备抽水机,通过集水沟进行排水,防止基坑积水。开挖过程中,现场技术人员应随时和测量组取得联系,以便控制其轴线、标高、基坑大小;基底应避免超挖,对存在超挖或扰动原状土部分,要将松土清除,以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实。为防止超挖,机械开挖时,应保留10至15cm高的土层,待重新核对中心线、边线后,用人工修整、开挖,确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求。基坑完成后及时进行基底处理。
任何土质基坑,挖至标高后裸露基底都不能长时间暴露,扰动或浸泡,而消弱其承载力。开挖时挖出的弃土应及时运走,不允许放在基坑周边,避免荷载过大,造成基坑坑壁塌方。
2、基底承载力检验、基底处理
当开挖至设计标高后,再次进行基础放样、测量标高,恢复边线和轴线,同时用白灰将位置标出。对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基底标高偏差检查,确认无误后通知试验人员和监理工程师到现场进行基底
承载力检测,如承载力能满足设计要求,则进行下一步工序施工;如承载力不能满足设计要求,则与监理工程师一起现场确定基底处理方案,按照处理方案进行开挖、回填处理。
3、模板安装
基础挖至设计标高后,地基允许承载力要求达到规范要求或对承载力不合格部分进行换填处理完毕后,并经监理工程师验收认可后,即可立模。模板采用组合钢模板,模板表面要刨光,模板要有足够的刚度,模板支架要有足够的刚度,能承受施工中的荷载,保证不发生变形。
模板周围设置槽钢或钢管斜向支撑,支撑要求牢固、稳定。模板根据不同长度尺寸平均设置对拉杆;为防止砼浇注时模板产生倾斜,模板顶扣可采用定位钢管或者钢筋顶死。
模板安装前,面板一定要清除干净,无锈、无污、无其它杂物,脱模剂要涂刷均匀,厚度一致。模板安装顺直度、垂直度一定要满足要求,安模要稳定、牢固,拼缝要严密不漏浆,模板和接缝部位要用双面胶密贴,确保混凝土浇筑时不漏浆。模板的尺寸、高程、轴线、平整度等满足规范要求并经监理工程师检验合格后方可浇筑砼。
模板安装质量控制方法及频率如下表。
4、浇筑砼及养护
监理工程师对模板进行检验合格后即可进行砼的浇注。基础设计为C25素混凝土,混凝土采用拌和站集中拌和,用砼运输罐车运至施工现场进行砼的浇筑,在浇筑前如果基底为干燥地基时,可洒水将地基润湿。砼浇注时保证砼自由倾落高度不超过2米,以防止砼离析。为防止砼离析,当高度大于2米时,采用溜槽以降低混凝土的下降速度,并分层浇筑、振捣。砼采用水平分层浇注,层厚不宜超过50cm,振捣顺序应由周边至中心用振捣棒插入振捣,采用快插慢拔方式振捣,振捣过程中不能碰撞模板,以免造成漏浆,振捣要均匀、密实,不能过振出现离析和泛砂现象。在模板角落和振动棒无法达到的地方,用钢钎插捣密实。每层混凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实,避免两层砼表面间出现脱层现象。
浇筑砼期间,派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、位移时,及时处理。
砼强度达到拆模强度时方可拆除模板,以免拆除时人为造成缺棱掉角现象。
砼初凝后,采用土工布对表面进行覆盖,洒水进行养护,养护期不少于7天,并安排专人进行养护,确保砼表面湿润。
基础质量控制方法及频率如下表。