循环式空调过程实验实验指导书
实验指导书 循环式空调过程模拟实验
循环式空调过程模拟实验一、概述本实验台为循环式空调系统，由制冷压缩机、风冷冷凝器、蒸发器、风机、加湿器、一次电加热和循环风管等组成，整体固定在机架上，装有脚轮，移动方便，可达到加热、冷却，加湿和干燥等到空气处理过程的操作和测量。
二、实验步骤1.接总电源380V，7KW，三相五线供电，设备外壳必须接地。
2.超声波加湿器运行前注意观察水位并加满水，并时时观察水位计的水位高低情况，水沸腾情况。
3.本实验台制冷系统中出厂时已充好制冷剂R22，充灌量约2Kg，接水接电后即可使用。
4.数字显示温度器自动手动巡回检测显示A、B、C、D、E实验断的干湿温度。
5.检查运转部位有无障碍。
6.接通三相电源，因本装置是三相四线制，机身必须牢靠接地。
7.拉出电位器手柄改变电位器的旋转角度，风机的速度随之改变，旋转角度愈大，风机转速愈高。
8.打开制冷系统全部阀（除加液阀之外），使制冷系统的管路保持畅通状态。
9.合上压缩机开关，指示灯，接启动按钮，压缩机启动，冷凝器风扇运转，排气压力表读数上升，吸气压力同时下降，开始制冷。
10.观察制冷系统的各测温点的温度变化情况，逐个进行观察。
11.观察冷媒水箱温度运行一段时间后，水温降至5～100C左右。
12.开启水泵，让冷媒水经水泵→换热器→流量计→水箱。
13.管道内空气在风机的作用下形成风流，风流在各个流场的温度也有所不同。
14.观察换热器前后的温度变化情况，换热器前的温度高于换热器后的温度其温差就是换热器所吸收的温度。
15.换热器吸收热量的能力大小取决于流量计的流量，所以根据实验的要求随时可以调节。
16.加热器的开启视温度范围调节旋扭改变电流功率。
17.调节风机转速改变风量大小，新风、回风、出风、风门均为电机控制，可进行风量调节。
18.本系统停机，先停压缩机和加热器时隔15分钟，待管道热量散发尽后停风机，停水泵，最后切断总电源。
关于系统的风量测定风管的截面积33×21、回风门、新风门、出风门，以上各点均没有风速测量孔，可用风速仪等（客户自备）进行测量调节。
实验八 制冷制热循环
实验八 制冷制热循环一、实验目的1、熟悉并掌握蒸气压缩式制冷循环和制热循环；2、针对家用空调器和冰箱，定量计算与分析制冷循环的制冷系数和制热循环的供热系数；3、了解制冷与制热设备。
二、实验基本原理制冷循环和制热循环是在逆卡诺循环的基础上发展起来的，实际的循环和逆卡诺循环是有区别的。
对于蒸气压缩式制冷循环（制热循环），主要区别在于：用节流膨胀设备代替了逆卡诺循环中的膨胀机；压缩机主要工作在过热蒸气区；传热是在接近等压情况下的有温差的传热过程。
下面的图1的温熵图表明了蒸气压缩式的理论制冷循环（制热循环）与逆卡诺循环的区别。
ST 1234T k T 0∑wTST kT 0122'33'44'T e,c图1 理论制冷循环（制热循环）同逆卡诺循环的区别在逆卡诺循环中，循环是按照1-2-3-4-1的过程进行的，由等熵就绝热压缩过程（1-2）、等温压缩放热过程（2-3）、等熵绝热膨胀过程（3-4）、等温膨胀吸热过程（4-1）组成。
K T 表示放热温度，0T 表示吸热温度。
在理论制冷循环中，循环也是按照1-2-2-3-4-1的过程进行的，循环的大部分是在制冷剂的两相区内完成，压缩过程在过热蒸气区内完成（认为是等熵压缩）；放热过程由于实际冷凝器的特点简化成等压的放热过程；制冷剂放热后变成液体状态，有时还有一定的过冷（图1的右图中的3点），由于用节流设备代替了膨胀机，所以3到4是一个熵增的节流过程；最后制冷剂在蒸发器中完成等温膨胀吸热过程。
由于循环的吸热和放热大部分是在两相区内完成的，在两相区内等压线和等温线是重合的，因此定义蒸发器中的压力为蒸发压力，对应的饱和温度为蒸发温度；定义冷凝器中的压力为冷凝压力，对应的饱和温度为冷凝温度。
表示制冷剂状态参数的图线有几种。
前面分析蒸气压缩制冷循环时，使用的是制冷剂的温熵图。
此图中热力过程线下面的面积为该过程所收受的热量，很直观，便于分析比较。
但是，由于定压过程的吸热量、放热量以及绝热压缩过程压缩机的耗功量都可用过程初、终状态的比焓计算，所以，进行制冷循环的热力计算时，常采用压焓图。
《制冷原理》实验指导书
《制冷原理》实验指导书南京航空航天大学能源与动力学院制冷（热泵）循环演示装置实验一、实验目的：1. 演示制冷、制热循环系统工作原理，观察制冷工质的蒸发、冷凝过程和现象；2. 熟悉制冷、制热循环系统的操作、调节方法；3. 进行制冷、制热循环系统粗略的热力计算。
二、实验装置演示装置由全封闭压缩机、热交换器1、热交换器2、浮子节流阀、手动换向阀及管路等组成制冷、制热循环系统。
由转子流量计及换热器内盘管等组成水换热系统，还设有温度、压力、电流、电压等测量仪表。
制冷工质采用低压工质R11。
装置的原理如图1、2、3所示。
当系统做制冷（制热）循环时，换热器1为蒸发器（冷凝器），换热器2为冷凝器（蒸发器）。
面板示意图如图4所示。
图1制冷（制热）循环演示装置原理示意图图2 制冷循环演示装置原理示意图电流表排气压力表排气压力表图3 制热循环演示装置原理示意图图4 制冷（热泵）循环演示装置控制面板示意图三、操作步骤1. 制冷循环演示（1） 将手动换向阀调至A1、A2全开，B1、B2全关位置；（2） 打开连接演示装置的供水阀门，利用转子流量计阀门适当调节蒸发器、冷凝器水流量；（3） 开启压缩机，观察工质的冷凝、蒸发过程及现象；（4） 待系统运行稳定后，即可记录压缩机输入电流、电压、冷凝器压力，冷凝器和蒸发器进、出口水温参数。
2. 热泵循环演示（1） 将手动换向阀调至B1、B2全开，A1、A2全关位置； （2） 类似上述（2）、（3）、（4）操作步骤并记录全部参数。
四、制冷（热泵）循环的热力计算1. 当系统为制冷循环时换热器1的制冷量为：)(2111t t C G Q p -= [kW] 换热器2的换热量为：)(4322t t C G Q p -= [kW] 压缩机功率为：UI N = 热平衡误差为：%100)(1211⨯--=∆Q N Q Q制冷系数为：NQ 11=ε 2. 当系统为热泵循环时换热器1的制热量为：)(1211t t C G Q p -'=' [kW]换热器2的换热量为：)(3422t t C G Q p -'=' [kW] 压缩机功率为：UI N = 热平衡误差为：%100)(1212⨯'+'-'=∆Q N Q Q 制热系数为：NQ 12'=ε 以上各式中2211,,G G G G ''和为换热器1和换热器2的水流量[kg/s]。
实验指导书(变频空调制冷制热实验)
变频空调制冷制热实验一、实验目的1、通过实验加深对制冷、制热循环工作过程的理解，熟悉变频空调制冷、制热演示系统的工作原理；2、掌握变频空调制冷、制热演示系统的操作、调节方法。
二、实验原理蒸汽压缩式制冷循环如下图所示：循环系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。
其工作过程如下：制冷剂在蒸发压力下沸腾，蒸发温度低于被冷却物体或流体的温度。
压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气，并将它压缩到冷凝压力，然后送往冷凝器，在冷凝压力下等压冷却并冷凝成液体，制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质（通常是水或空气），与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度，冷凝后的液体通过膨胀阀或其它节流元件进入蒸发器。
当制冷剂通过膨胀阀时，压力从冷凝压力降到蒸发压力，部分液体气化，剩余液体的温度降至蒸发温度，于是离开膨胀阀的制冷剂变成温度为蒸发温度的两相混合物。
混合物中的液体在蒸发器中蒸发，从被冷却物体中吸取它所需要的气化潜热，如此循环，从而达到制冷的目的。
空调制冷制热循环的转换：当电磁线圈处于断电状态，先导滑阀在压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入活塞腔，另一方面，活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环。
当电磁线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入活塞，另一方面，活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使S、C接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。
图2 空调制冷制热循环的转换原理三、实验步骤1、接通电源，先将空调器调至“制冷”位置上，然后打开空调器开关；2、通过空调器上UP按钮改变空调器的频率（空调器开始工作时频率为30Hz），每按一次频率上升1 Hz，变频范围为30 Hz到110 Hz。
打开温度巡检仪，观察各环节的温度变化；3、将空调器调至“制热”位置上，观察空调器出风口及温度巡检仪各测点温度的变化；4、打开冰箱电源开关，并通过数码温度检测器观察冰箱各关键点的工作温度；5、关闭空调器、冰箱以及温度检测器的开关，并切断总电源，实验结束。
全空气空调系统实验指导书(1-8)
THPZKC-1型全空气空调系统实验指导书实验一 全新风空调系统冬季工况实验一、实验目的1、了解全空气空调实验系统的基本结构与工作原理；2、掌握全新风空调系统的基本概念和系统型式；3、模拟全新风空调系统冬季运行工况，观测不同参数条件下空气状态的变化过程，掌握其热工测量和工况调节方法；4、掌握全新风空调系统主要过程段的热工计算与数据分析方法。
二、实验原理全空气空调系统通常根据房间送风参数的需求，将空气在空气处理装置中进行处理之后，通过风道输送到房间中，又称集中空调系统。
全空气系统是完全由空气来负担房间内的冷负荷、热负荷或湿负荷的系统。
空气处理设备通常集中设在专门的空调机房内，一般包括冷却、加热、加湿、过滤、风机等设备。
根据处理的空气来源不同，全空气空调系统可分为全新风系统、再循环式系统和回风式系统三大类。
全新风系统又称直流式系统，处理的空气全部来自室外新鲜空气（新风），即新风经处理后送入室内，消除室内的冷、热负荷后排出室外。
再循环式系统又称封闭式系统，处理的空气全部来自室内再循环空气，即室内空气经处理后再送回室内消除室内冷、热负荷。
回风式系统又称混合式系统，处理的空气通常是一部分新鲜空气和室内回风的混合空气，即新风和回风混合并经处理后，送入室内消除室内冷、热负荷。
混合式空调系统通常可分为一次回风系统和二次回风系统两大类。
一次回风系统是将从房间抽回的空气与室外空气混合、处理后再送入房间中。
二次回风系统是将从房间抽回的一部分空气与室外新风混合、处理，另外一部分回风与冷却处理后的空气进行二次混合后再送入房间中。
循环空气的质量流量、空气处理过程中得到（或失去）的热量、表面式换热器提供的冷（热）量以及热平衡误差可以根据公式（1-1）～（1-4）计算。
FV G a a ρ3600= （1-1）式中： a G ——循环空气的质量流量（kg/h ）；a ρ——空气的密度（kg/m 3）； V ——空气的流速（m/s ）；F ——风管横截面积（m 2）。
循环式空调过程实验实验指导书
循环式空调过程实验实验指导书河南理工大学二〇一三年十二月实验循环式空调过程实验实验类型：综合性实验实验学时：2实验要求：必修实验房间：安全楼520一、实验目的1．理解循环式空调过程的工作原理，包括直流式空气调节系统、封闭式空气调节系统和一次回风混合式空气调节系统的工作原理。
2．了解并观察对空气进行加热、加湿、冷却和去湿等处理过程以及空调过程的空气流量、加湿器加湿量、电加热器、电加湿器耗电功率、风管散热损失等数据计算。
3．熟悉循环式空调系统的操作、调节方法。
二、实验内容本次试验主要内容是理解直流式、封闭式和一次回风混合式空气调节系统的工作原理，并熟悉循环式空调系统的操作、调节方法。
三、仪器设备循环式空调过程实验装置四、所需耗材无五、实验原理、方法和手段实验装置由风管、风机、调风阀门、电加热器、加湿器、表面式冷却器（或淋水式冷却器）、制冷机组、循环水泵等组成，并装有测量风量的孔板、微压计，测量各断面的干球温度、相对湿度和测量冷却器进、出水温度的自动显示系统。
通过对调风阀门的调节，可以模拟直流式空调系统（阀门全开）、封闭式（循环式）空调系统（阀门全闭）和一次回风式空调系统。
装置设有一次电加热器和二次电加热器，可以对空气进行加热升温；设置加湿器，可以对空气进行加湿；设置冷却器（表面式或淋水式），可以对空气进行冷却降温和去湿。
冷却水由制冷系统制得。
所有测温系统都采用铂电阻测量和数字显示。
实验装置的结构如图1所示。
图1 实验装置结构示意图1、鈦包式蒸发器2、风机3、风管4、E区干球温度及湿度传感器测点5、倾斜式微压计（或压差传感器）6、排风孔板流量计7、新风、回风混合混合调节阀8、倾斜式微压计（或压差传感器）9、新风孔板流量计10、A区干球温度及湿度传感器测点11、整流孔板12、B 区干球温度及湿度传感器测点13、控制面板14、电加热器15、蒸气加湿器16、C区干球温度及湿度传感器测点17、表冷式冷却器18、高低压表及高低压保护继电器19、水蒸气发生器20、风冷冷凝器21、制冷压缩机22、冷冻水流量计23、冷冻水泵24、膨胀阀25、挡水板26、D区干球温度及湿度传感器测点27、淋水式冷却器28、新风调节阀29、排风调节阀一、封闭式空气调节系统及测定封闭式空气调节系统是把来自空调房间的空气经热湿处理后再送回空调房间，而没有室外空气补入空调系统。
关于空调的实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解空调制冷系统的工作原理及制冷剂循环过程；2. 掌握空调制冷系统冷媒泄漏检查方法及冷媒加注方法；3. 提高对空调制冷系统故障排查和维修能力。
二、实验器材1. 实验台：空调制冷系统实验台；2. 实验工具：压力表、温度计、万用表、扳手、螺丝刀等；3. 实验材料：R-134a制冷剂、R410A新冷媒、润滑油、干燥过滤器、膨胀阀、冷凝器、蒸发器等。
三、实验原理空调制冷系统的工作原理是利用制冷剂的物理特性，通过压缩、膨胀、冷凝和蒸发等过程，实现热量从室内转移到室外，从而达到降温的目的。
1. 制冷剂循环过程：制冷剂在空调制冷系统中循环流动，经过蒸发器吸收室内热量，变成低压低温的气态；然后进入压缩机，被压缩成高压高温的气态；接着进入冷凝器，将热量释放到室外，变成高压低温的液态；最后进入膨胀阀，降压膨胀后进入蒸发器，再次吸收室内热量。
2. 制冷剂泄漏检查：制冷剂泄漏会导致空调制冷效果下降，甚至无法工作。
本实验采用肥皂水涂抹法检查制冷剂泄漏。
3. 制冷剂加注：制冷剂加注是空调制冷系统维修中常见的工作，本实验采用定量加注法进行。
四、实验步骤1. 实验准备：将实验台上的空调制冷系统各部件连接好，确保系统密封良好。
2. 系统检查：使用压力表和温度计检查空调制冷系统各部件的工作状态，确保系统正常运行。
3. 制冷剂泄漏检查：（1）将肥皂水涂抹在系统各接合部位；（2）启动压缩机，观察肥皂水是否产生气泡，判断是否存在泄漏。
4. 制冷剂加注：（1）将制冷剂充注管插入系统高压侧；（2）开启制冷剂瓶阀门，缓慢加注制冷剂；（3）使用压力表监控系统压力，当压力达到设定值时，关闭制冷剂瓶阀门；（4）检查系统是否出现泄漏，如无泄漏，则继续加注制冷剂，直至达到设定值。
5. 系统恢复：将制冷剂充注管拔出，关闭系统阀门，检查系统各部件是否正常。
6. 实验总结：对实验过程进行总结，分析实验结果，提出改进意见。
五、实验结果与分析1. 实验结果：通过实验，成功完成了空调制冷系统的工作原理验证、制冷剂泄漏检查和制冷剂加注等操作。
汽车空调实验指导书DOC
汽车空调实验指导书第一版编写：姚仪遵班级---------------------------------学号---------------------------------姓名---------------------------------目录实验一、制冷原理认知实验实验二、分体空调结构认知与故障判断实验实验三、汽车空调各部件的认知实验实验四、汽车空调制冷系统压力检查与制冷剂充灌实验实验五、汽车自动空调故障诊断与检测维修实验实验六、汽车空调电子电路系统故障诊断实验实验七、汽车空调不制冷故障的诊断与分析实验实验八、汽车压缩机拆装实验实验三、汽车空调各部件的认知实验【实验目的】1、能认识汽车空调系统2、能理解汽车空调的工作原理3、会操作汽车空调系统【实验任务步骤】一、任务需求知识（一）汽车空调的功能与特点1、汽车空调的功能汽车空调即汽车室内空气调节的简称，它用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。
（1）调节车内温度汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车室内的温度。
轿车和中小型汽车一般以发动机冷却液作为暖气的热源，在夏季,车内降温则由制冷装置完成。
（2）调节车内的湿度普通汽车空调一般不具各这种功能，只有采用的冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。
它通过制冷装置冷却、去除空气中的水分，再由取暖装置升温以降低空气的相对湿度。
但目前在多数汽车上还没有安装加湿装置，只能通过打开车窗或通风设施，靠车外新风来调节。
（3）调节车内空气流速空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。
夏季，气流速度稍大,有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人体上，也会使人感到不舒服。
舒适的气流速度一般为0.25/s左右。
冬季，风速太大会影响人体保温，因而冬季采暖时气流速度应尽量小一些，一般为0.15～0.20m/s。
根据人体生理特点,头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的方式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。
《空气调节》实验指导书
《空气调节》指导书及报告1、空气调节器的制冷量和实际制冷系数测定2、空调综合实验班级学号姓名指导老师河南理工大学土木工程学院2017年5月空气调节器的制冷量和实际制冷系数测定一、实验目的：(1)了解空调系统的空气处理过程；(2)熟悉空调系统相关参数的调节及测试方法；(3)根据实验数据计算并分析此空调系统的性能(4)绘制此空调系统的制冷量—功率图。
二、实验装置简介由电热蒸汽发生器、电加热器组成的空气加湿系统，通过该系统可以对空气进行湿处理或热湿处理。
由制冷压缩机、管内通氟里昂的蒸发器、由水做载冷剂的冷凝器，组成的循环制冷系统，通过该系统可以对空气进行降温处理。
三、实验系统原理在风机入口处，由蒸气发生器产生的蒸气对空气进行加湿，再由水加热器对空气进行加热处理，加热后的空气流经两个压缩机表冷器（管内氟昂）被冷却，将热量传递给表冷器内的工质，使工会蒸发，蒸发后的工质又经吸气截止阀回到压缩机被压缩，温度升高后进入冷凝器被冷却，冷却后的低温工质又经节流阀后回到表冷器再次被蒸发，如此循环往复。
本实验利用给水泵把冷凝水送入到冷凝器中，被高温的工质加热，同时，工质经冷凝后，又在蒸发器中吸收空气的热量被蒸发，完成一个循环，根据能量守恒定律，工质在蒸发器中的吸热量等于风机送来空气在B到C段的放热量，工质在蒸发器中所吸收的热量相当于制冷量，所以空气在B到C段的放热量除以压缩机的功率即为制冷系数。
冷凝水所吸收的热量可根据实验所测得的冷凝器进口水温度、出口水温度及水的比热来计算。
蒸发器的换热量也就可以根据所测得的B、C点的干、湿球温度及毕托管测得的压差来计算。
求得冷凝水的吸热量及蒸发器的换热量之后，就可以算出热平衡误差。
A B C冷凝器储液罐图3实验系统原理四、操作步骤：(1)启动风机，利用控制表盘中的调节阀调节风量。
(2)打开加湿开关，启动加湿器，旋转加湿调节旋钮可调节空气换热器前空气湿度。
(3)启动水泵开启并调节输水阀，待水正常循环后，开启水加热器的电加热锅炉装置(水温不高于60℃)。
制冷循环实验指导书模板
制冷循环实验指导书(1)一、实验名称: 单级压缩无回热制冷循环实验二、实验的基本理论基础: 本制冷循环实验遵循热力学第一定律和热力学第二定律。
在实验过程中消耗的机械能( 由电能转换) , 转换成一定量的热能, 并实现热量的转移, 达到制冷的目的。
本实验还涉及到工质的压力、温度、比容、焓等热力学状态参数。
因此参与实验的人员应具有以上相应的基本知识。
三、实验目的: 经过本实验, 学生能够了解热力学第一定律和热力学第二定律的具体体现和运用, 熟悉和掌握有关热力学状态参数。
四、实验装置的原理及操作1、实验装置图一为本实验的装置原理图图一图中各温度测量名称如下:（1）压缩机吸气温度（2）压缩机排气温度（3）冷凝温度( 冷凝器出口制冷剂液体温度) （4）节流前制冷剂温度（5）节流后制冷剂温度( 蒸发温度)（6）蒸发器出口制冷剂蒸发温度（7）冷却水进口温度（8）冷却水出口温度装置面板上除有上述8个温度数显仪表外, 还有制冷压缩机输入功率数显表、蒸发器电加热功率数显表、制冷剂流量数显表、冷却水流量数显表、冷凝压力( 排气压力) 和蒸发压力( 吸气压力) 数显表。
2、装置制冷循环过程装置系统中以R134a为工质( 制冷剂) , 本实验制冷剂按图中箭头方向循环, 低于环境温度的的制冷剂蒸发经压缩机压缩后温度和压力均提高, 进入冷凝器与冷却水进行热量交换, 放出凝结潜热成为高于环境温度的液体, 液体经电磁阀B和视液镜, 最后经过节流阀, 压力下降, 温度降低( 大大低于环境温度) , 进入蒸发器吸收气化热量( 热量由电加热器提供) 成为低温低压的制冷剂蒸汽, 蒸汽经过回热器( 此时回热器不起回热交换作用, 只作为通路使用) 后, 再被制冷压缩机吸入, 完成制冷循环。
3、实验操作步骤参与实验人员应严格按操作步骤操作, 以避免事故的发生。
（1）将”开关机”按钮置于”关机”处后, 插上电源。
（2）按顺时针方向将冷却水流量计下方手动调节阀调至零位( 旋不动为止) , 接通冷却水, 按逆时针方向调节手动调节阀, 使流量计浮子处于中间位置。
制冷、热泵循环实验指导书
制冷、热泵循环实验实验指导书河南理工大学二〇一三年十二月实验制冷、热泵循环实验实验类型：综合性实验实验学时：2实验要求：必修实验房间：安全楼520一、实验目的1．熟悉制冷和热泵循环系统工作原理，观察制冷工质的蒸发、冷凝过程和现象。
2．熟悉制冷(热泵)循环系统的操作、调节方法。
3．进行制冷、热泵循环系统粗略的热力计算。
二、实验内容本次试验主要内容是理解制冷(热泵)循环系统工作原理，熟悉制冷(热泵)循环系统的操作、调节方法，并确定制冷系数和供热系数。
三、仪器设备制冷(热泵)循环实验装置四、所需耗材无五、实验原理、方法和手段实验装置由全封闭压缩机、换热器1、换热器2、浮子节流阀、四通换向阀及管路等组成制冷（热泵）循环系统；由转子流量计及换热器内盘管等组成水系R。
统；还设有温度、压力、电流、电压等测量仪表。
制冷工质采用低压工质11装置原理示意图如图1和图2所示。
当系统作制冷（热泵）循环时，换热器1为蒸发器（冷凝器），换热器2为冷凝器（蒸发器）。
图1 制冷（热泵）循环演示装置原理图图2 制冷剂流向改变流程图六、实验步骤1．制冷循环1)将四通换向阀调至“制冷”位置，1，2关闭，3，4开。
2)打开连接装置的供水阀门，利用转子流量计阀门适当凋节蒸发器凝器水流量。
3)开启压缩机，观察工质的冷凝、蒸发过程及其现象。
4)待系统运行稳定后，即可观察压缩机输入电流、电压；冷凝压力、蒸发压力；冷凝器和蒸发器的进，出口温度及水流量等参数。
2．热泵循环1)将四通换向阀调至“热泵”位置，1，2开，3，4关闭。
2)类似上述2)、3)、4)步骤进行操作和记录。
七、实验结果处理制冷（热泵）循环系统的热力计算1、当系统作制冷运行时换热器1为蒸发器，制冷量：e p q t t C G Q +-=)(2111 [KW]1G --换热器1的水流量[kg/s]，21,t t 换热器1内水的进、出口温度[℃] p C --水的定压比热，p C =4.868KJ/kg [℃]310)(0-⨯-=e e t t a q 换热器的热损失系数/1.0w a =℃，e q 较小，可忽略。
(2021年整理)汽车空调实验指导书
(完整版)汽车空调实验指导书编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整版)汽车空调实验指导书）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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汽车空调实验指导书
汽车空调实验指导书一、实验目的本实验的目的是让学生了解汽车空调的基本构造和工作原理，通过观察和操作，掌握空调的调节和维修方法。
同时，培养学生的实验操作能力和实践技能，并提高其实验思维能力和创新能力。
二、实验器材和材料1.汽车空调系统模型2.压缩机3.冷凝器4.蒸发器5.干燥器6.减压阀7.扩散器8.手持温度计9.手持测压仪10.十字螺丝刀、扳手等工具三、实验原理汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器、减压阀、扩散器等组成。
当制冷剂在压缩机中被压缩后，传递到冷凝器中并且散热出去。
接着，在干燥器中除去油分和杂质，通过减压阀的作用，使制冷剂进入蒸发器，在此进程中汽车空调将冷空气送入车内，将热空气排出。
制热的原理与之相似，只是在路上交换制冷剂的热量。
实验操作步骤：1.将汽车空调系统模型正确接线。
2.打开汽车空调并且调到最低温度。
3.在蒸发器进出口，用手持温度计测量温度并比较其区别。
4.使用手持测压仪，测量汽车空调系统中高压端与低压端的压力，并记录数据。
5.在制冷剂进入减压阀之前，移除机组干燥滤芯，记录压缩机的运行时间。
6.通过观察操作，排查可能致使空调温度太高或太低的问题。
7.排查可能造成系统不工作的故障，如电控机械障碍等。
四、实验注意事项1.操作前，需进行安全检查和准备。
2.不要随意拆卸汽车空调系统模型和器材，以及停止机组干燥滤芯的有毒化学制剂。
3.操作时，必须注意安全，保持工作区干净整洁。
4.使用测量仪器时，必须正确正确操作，并与老师或实验室管理人员保持联系。
5.实验操作后，一定要按部就班清理器材并恢复顺序，以供下一次使用。
五、实验结果与分析通过此次实验，学生可以了解到汽车空调机的基本构造和工作原理，并在实践操作过程中掌握了汽车空调系统的调节和维修方法。
同时学生通过观察和操作，可以透彻地了解到汽车空调系统的故障检测及排除方法，从而不仅提高了其实验操作能力和实践技能，还提高了其实验思维和创新能力。
实验指导书
空调工程实验指导书广东技术师范学院天河学院建筑工程系2011.9目录实验一风管的流速和流量测定 (3)实验二循环式空调过程试验装置 (10)实验一风管的流速和流量测定一、实验目的：1、了解各种风速风量测量装置的结构与特点。
2、掌握风速风量测量装置的测量方法与计算。
3、学习用多种测压方法测定管道内风量风速的方法，并加以比较。
二、实验原理：将集中流量计都接入连接严密的同意通风系统中，流过系统各断面上的流量应该是相等的，因此有各种流量计测定的流量值也应该是相等的。
但是由于这些流量计的原理各不相同，又因为设计、制造、安装等原因，也都会使测量产生误差。
由国际标准ISO-3966中建议的基本型皮托管的校准系数为1，因此我们可以以毕托管法为基准，测出通风系统的风速、风量，与其它几种流量计所测得流量相比较，测算出各自的流量系数或者校准系数。
下面分别说明各种流量计的测量原理：1、毕托管测流速及流量的方法：毕托管又叫动压管，它的作用是把流体的动能转变为位能来进行测量，由于流量与管道的横截面积以及流速有关，流速越大，流量也越大，因此只要用毕托管测量出流速也就相当于测量出了流量。
但是实际传送到毕托管中去的不是全压力，因为全压力只是在毕托管前端开孔处的某一点存在，而这个孔无论多么小，它总会占据一定的面积，所以也就不只是一点了。
因而传送到差压计里去的必然是这部分横截面上的平均压力。
并且利用毕托管测静压力的地方并不完全与测全压力的地方在同一点。
因此，实际传到差压计的压差与毕托管的大小和形状有关，而不是真正等于动压力和全压力之差。
为了校正流速计算的结果，我们引进了一个系数ξ，称为毕托管系数。
常见的基本型毕托管 =1。
在进行现场测定时，测量断面的选择应在气流比较平直扰动较少的直段上。
由于气流在管道断面上的分布不均匀，因此在同一断面上必须进行多点测量然后求出该断面的平均流速。
对圆形管道，可将管道断面划分为若干个等面积的同心环，然后在环上的水平及垂直两轴向布置测点。
制冷循环与热泵循环的演示实验报告
制冷循环与热泵循环的演示实验报告引言制冷循环和热泵循环都是常见的热力学循环。
制冷循环是一种将热量从低温区域转移到高温区域的过程，热泵循环则是将低温媒质的热量通过额外的能量输入输出到高温区域的过程。
这两种循环在现代工业和家庭生活中都有着广泛的应用，因此它们的基本原理和特点是每一个物理学和机械工程学学生都需要掌握的知识。
本次实验的目的是为了加深学生们对于制冷循环和热泵循环的理解，并通过实际操作来感受这两种循环的实际应用。
实验主要包括制冷循环和热泵循环的演示实验，以及对实验结果的分析、讨论和总结。
实验原理制冷循环制冷循环是一种将热量从低温区域转移到高温区域的过程。
一般来说，制冷循环包括四个基本部分：压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。
步骤1：在压缩机中对制冷剂进行压缩。
这个过程会使制冷剂的压力和温度同时上升。
步骤2：将高温高压的制冷剂传递到冷凝器中。
在冷凝器中，制冷剂会通过放热的过程，将热量传递到外界。
步骤4：将低温低压的制冷剂再次传输到压缩机中，从而开始新的一个循环。
热泵循环步骤1：在蒸发器中对低温媒质进行加热。
这个过程会吸收热量，因此需要通过外界提供额外的能量来进行。
步骤4：将冷凝后的媒质传输到节流阀中，使其压力降低到低温低压状态。
这个过程会降低媒质的温度，使其可以再次进入蒸发器中，从而完成新的一个循环。
实验设计制冷循环演示实验中，我们使用了一个简单的制冷循环实验装置来进行演示。
实验装置主要包括一个手摇压缩机，一个冷凝器，一个节流阀，一个蒸发器和一个制冷剂罐。
在实验中，我们将制冷剂加入到制冷剂罐中，然后通过手摇压缩机将制冷剂压缩，并将其传输到冷凝器中。
在冷凝器中，制冷剂通过放热的过程，将热量传递到外界，从而冷却下来。
然后，我们将冷凝后的制冷剂通过节流阀放到蒸发器中。
在蒸发器中，制冷剂会因为压力降低而变成低温低压状态，这个过程会吸收热量。
我们将低温低压的制冷剂再次传输到压缩机中，从而开始新的一个循环。
实验结果热泵循环实验中，我们通过电热器对媒质进行加热。
制冷循环实验
实验五制冷循环实验一、实验目的1. 演示制冷循环系统的工作原理，观察制冷工质的蒸发、冷凝过程和现象；2. 熟悉制冷循环系统的操作和调节方法，通过进出水温的变化可观测制冷效果。
二、制冷循环的基本原理制冷（热泵）循环是一种逆向循环，其目的在于将低温物体（热源）的热量转移到高温物体（热源）中去。
根据Clausius关于热力学第二定律的叙述，要实现热量由低温物体向高温物体的迁移，外界必须向系统提供机械能或者热能。
制冷循环与热泵循环从原理上讲是完全相同的，区别在于工程应用中侧重点不同。
制冷循环的主要目的是从低温物体（热源）取走热量，以维持低温；而热泵循环的主要目的是不断向高温物体（热源）输送热量，以维持高温。
因此工程实际中制冷机和热泵在设计和制造上有一定区别。
在工业、生活等领域中，时常需要底于大气环境的温度，而且需要在一定时间内保持这一低温。
为了获得保持这一低温环境，必须设法不断地自低温环境提取热量排至大气环境，这就是需要制冷装置。
根据热力学第二定律，为了将热量自低温环境传至大气环境，必须消耗能量，通过消耗的能量是机械功或热能。
蒸气压缩式制冷循环装置就是通过消耗机械功来获取并保持低温的。
三、实验装置本装置由压缩机、盘管蒸发器、盘管冷凝器。
不锈钢冷却水箱；循环水泵，玻璃转子流量计，调节阀门组，测试系统由8路万能信号输入显示巡检仪、PT100热电偶组成。
T1-蒸发温度；T2-蒸发器出口水温；T3-蒸发器进口水温；T4-冷凝器出口水温；T5冷凝温度；T6-冷凝器进口水温。
换热器：由于水系统在运行换热器已充满水，若水泵不运行，在作为蒸发器时会冻坏换热器，作为冷凝器时会使冷凝压力过高，影响系统的正常运行。
所以在运行前和运行中一定要确保水是流动的。
23578T 1T 310T 694611毛细节流管1T 5T 4T 21、循环水泵2、水箱3、5、水流量计4、6、流量调节阀7、冷凝器8、蒸发器9、10、排空阀11、压缩机吸气排气四、操作步骤1. 把水箱里加满水，插上电源，检查各结构件和热电偶的连接是否正常；2. 开启水泵，打开连接演示装置的供水阀门，利用浮子流量计阀门适当调节蒸发器、冷凝器水流量；3. 开启制冷压缩机，观察工质冷凝、蒸发过程及其现象；4. 待系统运行稳定后，即可记录冷凝压力、蒸发压力、冷凝器和蒸发器的进、出口温度以及水流量等参数。
实验指导书 空调制冷换热实验
空调制冷换热实验一、实验装置简介1、实验装置如图一、图二所示：图一实验装置简图开关关开外氟换热器四通阀压缩机钛包储液罐氟换热器膨胀阀干燥过滤器手动调节膨胀阀关将感应包拉直包在压缩机吸气管上制冷安装图阀开关表示钛包制冷开手动调节膨胀阀干燥过滤器膨胀阀氟换热器储液罐钛包压缩机四通阀外氟换热器开关关关将感应包拉直包在压缩机吸气管上制冷安装图阀开关表示风道内氟换热器制冷关开关关开外氟换热器四通阀压缩机钛包储液罐氟换热器膨胀阀干燥过滤器手动调节膨胀阀将感应包拉直包在压缩机吸气管上制冷安装图阀开关表示风道外氟换热器制冷（1）由电加热水箱、电加湿器、风道内水换热器组成的空气加热、加湿系统，通过该系统可以对风道内空气进行加热处理或加湿处理。
（2）由制冷压缩机、风洞内通氟里昂的冷凝器（或蒸发器）、风洞外通氟里昂的蒸发器（或冷凝器）、或由水做载冷剂的钛包换热器构成的蒸发器组成的循环制冷系统，通过该系统可以对风洞内空气进行降温或加热（热泵）处理。
（3）可进行直流式空调过程演示实验和热平衡计算，制冷压缩机性能实验和换热器（表冷器）的阻力等性能实验。
2、实验方法及测量仪表：1)、测量空气流量：毕托管配差压传感器及毕托管差压表测量。
2)、换热器空气阻力用测静压咀配U 型压差计测量。
3)、水流量用浮子流量计测量。
4)、水通过换热器阻力用U 型压差计测量。
5)、干球温度和湿球温度用铂电阻PT100,1℃配16路巡检仪测量。
6)、压缩机功率、加热功率用电压表和电流表测量。
二、用水做载冷剂对空气进行调节的方法：了解在空气调节过程中对空气加热、加湿的一种方法；首先在膨胀水箱处加水到膨胀水箱三份之二处，在湿球温度加水处加满水；然后开启风机，调节风门开启度，开启水泵，调节流量，流量看玻璃转子流量计。
开启加热开关给水箱加热，调节加热功率（看加热电压表和加热电流表）从最小到最大分几个工矿；风流量看毕托管配U型压差计从最小到最大分几个工矿；水流量看玻璃转子流量计从最小到最大分几个工矿；如需加湿可开启加湿器开关。
汽车空调系统试验参考指导书
汽车空调试验指导书试验一汽车空调系统组成和工作原理一、试验目标1、了解汽车空调组成及其作用。
2、掌握汽车空调系统工作原理。
二、空调工作基础原理发动机驱动压缩机将气态制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。
高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外空气带走。
然后高压液态制冷剂经膨胀阀节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器周围被冷却了空气经过鼓风机吹入车厢内。
接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭循环流动，不停地将车厢内热量排到车外，使车厢内气温降至适宜温度。
三、试验设备1. 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；2. 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）；3. 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。
四、试验设备介绍1. 空调压缩机1. 压缩机功效把蒸发器中吸收热量后产生低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度以后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收热量在经过冷凝器时散发掉。
2. 压缩机种类压缩机种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等；3. 压缩机工作原理（双作用式）当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，因为活塞在前后部署气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。
4. 工作过程前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；和此同时后缸活塞也向左移动，但不一样是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不停被压缩，压力和温度不停上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。
这么斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这么一次循环,相当于两个工作循环。
实验指导书-循环式空调过程实验
2、合上电源总开关，接通开关。设置并调整仪表参数，启动风机，改变风机调速旋钮，调节适当风量。
3、按所模拟的工况，有选择地启用制冷压缩机及冷却水泵。调节风量蝶阀及水流量调节流阀（需要时），调节所选择工况中对应的电加热器和电加湿器，待系统达到要求条件并稳定后进行实验测定。
学生在实验时，可以对空气调节中的各种工况进行观测和实验研究。
实验装置的特点是其冷却为表面冷式和淋水式可互换使用，即可用表冷式也可用淋水式对空气进行冷却和去湿。
一、实验装置的结构及其工作原理
实验装置的结构如图1所示。
图1 实验装置结构示意图
1、鈦包式蒸发器2、风机3、风管4、E区干球温度及湿度传感器测点5、倾斜式微压计（或压差传感器）6、排风孔板流量计7、新风、回风混合混合调节阀8、倾斜式微压计（或压差传感器）9、新风孔板流量计10、A区干球温度及湿度传感器测点11、整流孔板12、B区干球温度及湿度传感器测点13、控制面板14、电加热器15、蒸气加湿器16、C区干球温度及湿度传感器测点17、表冷式冷却器18、高低压表及高低压保护继电器19、水蒸气发生器20、风冷冷凝器21、制冷压缩机22、冷冻水流量计23、冷冻水泵24、膨胀阀25、挡水板26、D区干球温度及湿度传感器测点27、淋水式冷却器28、新风调节阀29、排风调节阀
6、使用电源
工作电压：380V（50HZ）压缩机电压：220V（50HZ）
三、使用方法和操作步骤
1、实验操作之前：
1）测温热电阻的冷端为室温，显示仪表已由Cu50补偿；
2）调整微压计为水平状态，微压计内的溶液是加了指示剂的煤油，当零点不能够调整时，应加油；
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循环式空调过程实验实验指导书
河南理工大学
二〇一三年十二月
实验循环式空调过程实验
实验类型：综合性实验实验学时：2
实验要求：必修实验房间：安全楼520
一、实验目的
1．理解循环式空调过程的工作原理，包括直流式空气调节系统、封闭式空气调节系统和一次回风混合式空气调节系统的工作原理。
2．了解并观察对空气进行加热、加湿、冷却和去湿等处理过程以及空调过程的空气流量、加湿器加湿量、电加热器、电加湿器耗电功率、风管散热损失等数据计算。
3．熟悉循环式空调系统的操作、调节方法。
二、实验内容
本次试验主要内容是理解直流式、封闭式和一次回风混合式空气调节系统的工作原理，并熟悉循环式空调系统的操作、调节方法。
三、仪器设备
循环式空调过程实验装置
四、所需耗材
无
五、实验原理、方法和手段
实验装置由风管、风机、调风阀门、电加热器、加湿器、表面式冷却器（或淋水式冷却器）、制冷机组、循环水泵等组成，并装有测量风量的孔板、微压计，测量各断面的干球温度、相对湿度和测量冷却器进、出水温度的自动显示系统。
通过对调风阀门的调节，可以模拟直流式空调系统（阀门全开）、封闭式（循环式）空调系统（阀门全闭）和一次回风式空调系统。
装置设有一次电加热器和二次电加热器，可以对空气进行加热升温；设置加湿器，可以对空气进行加湿；
设置冷却器（表面式或淋水式），可以对空气进行冷却降温和去湿。
冷却水由制冷系统制得。
所有测温系统都采用铂电阻测量和数字显示。
实验装置的结构如图1所示。
图1 实验装置结构示意图
1、鈦包式蒸发器
2、风机
3、风管
4、E区干球温度及湿度传感器测点
5、倾斜式微压计（或压差传感器）
6、排风孔板流量计
7、新风、回风混合混合调节阀
8、倾斜式微压计（或压差传感器）
9、新风孔板流量计10、A区干球温度及湿度传感器测点11、整流孔板12、B 区干球温度及湿度传感器测点13、控制面板14、电加热器15、蒸气加湿器16、C区干球温度及湿度传感器测点17、表冷式冷却器18、高低压表及高低压保护继电器19、水蒸气发生器20、风冷冷凝器21、制冷压缩机22、冷冻水流量计23、冷冻水泵24、膨胀阀25、挡水板26、D区干球温度及湿度传感器测点27、淋水式冷却器28、新风调节阀29、排风调节阀
一、封闭式空气调节系统及测定
封闭式空气调节系统是把来自空调房间的空气经热湿处理后再送回空调房间，而没有室外空气补入空调系统。
即空调房间和空气处理装置及送风、回风管路构成了一个循环系统。
如图1-2a）所示。
实验要求：
1.模拟夏季室内环境见上图（b）虚线框内。
选择空气处理方案，拟定室内空气状态参数，调节一定的风量进行测定。
2.计算各处理设备的耗能。
将处理过程在h-d图上表示并说明。
二、直流式空气调节系统及测定
直流式空气调节系统是将来自室外空气经热湿处理后送到空调房间，吸收余
热余湿后全部排除室外，即系统的进风量等于排风量，G
1=G
d。
如图1-3a）所示。
图1-3流式空气调节系统
实验要求：
1.利用实验装置模拟室外环境，如上图（b）虚框内，可模拟夏季室外环境。
2.把室外空气处理到某送风状态，调节一定风量进行运行测定。
3.测定计算各处理设备的耗能。
4.提出直流式空气调节系统的优缺点。
三、回风式空气调节系统及测定
由目前的实验我们知道，再循环式空调系统卫生条件差，而直流式空调系统在经济上又是不合理的。
它们都是在特殊要求下使用的。
为满足卫生要求，又较为经济合理，一般是采用回风式空调系统。
即把空调房间的一部分空气与室外的一部分新鲜空气混合经热湿处理后送到空调房间，如图1-4（a）所示。
实验要求：
1.模拟夏季室内环境，选择空气处理方案，拟定室内空气状态参数。
调节系统风量及新风百分比进行运行测定。
2.测定计算各处理设备的耗能。
3.根据实验装置试提出夏季空气处理方案，并在h-d图上表示并加以说明。
六、实验步骤
1．实验操作之前：
①将测温热电偶的冷端测头放入“冰水保温瓶”内，使冷端温度恒定为0℃(设有补偿电路的测温系统，可不用0℃冷端)；
②调整微压计为水平状态；
③将蒸汽发生器水箱及冷冻水箱(最好用蒸镏水)充满水，以保证蒸汽发生器及冷冻系统用水。
2．合上电源总开关，接通电源。
启动风机，调节适当风量。
3．按所模拟的工况，有选择地启用一、二次电加热器、电加湿器和制冷压缩机及喷淋冷冻水泵。
待系统达到要求条件并稳定后进行实验测定。
(测温前应在湿球纱布上注水)。
对空气进行冷却处理时，应先启动制冷压缩机，待冷冻水降至所需温度后，再启动冷冻水泵。
4．测试结束后，先关闭电加热器、电加湿器、制冷压缩机及冷冻水泵，调节风门至最大风量，运行5分钟左右后，再关闭风机电源开关，切断总电源。
七、实验结果处理
1封闭式空气调节系统
通过余热与余湿确定热湿比，再通过确定送风温差，最后确定送风状态点。
封闭式空气调节系统消耗能量最少，但空气质量差。
2直流式空气调节系统
消耗能量最大，但空气质量最好。
3．一次回风空气调节系统
消耗能量介于直流式和封闭式之间，空气质量一般。
八、实验注意事项
1、在实验装置接通电源后，先启动风机。
实验完毕后先关闭电加热器、电加湿器、制冷压缩机及冷冻水泵，调节风门至最大风量，运行5分钟左右后，再关闭风机电源开关，切断总电源。
2、对空气进行冷却处理时，应先启动制冷压缩机，待冷冻水降至所需温度后，再启动冷冻水泵。
3、将蒸汽发生器水箱及冷冻水箱要充满蒸镏水。
九、预习与思考题
实验前注意预习循环式空气调节系统的工作原理以及空调过程粗略的热力计算。
十、实验报告要求
实验报告按照正确格式进行书写，要求详细阐明实验的目的、意义以及具体的操作过程，最后显示实验的具体结果，并对实验结果进行分析比较。
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