最新文档汽车运用与维修专业建设项目总结报告-(6781)

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(人) 对外服务人数(人)
计划完成指 标
1 2 1
1
6 5 5 1 2 8 16
100
600
200
实际完成指 标
1 2 1
1
6 6 6 1 2 8 18
100
750
400
完成率 100% 100% 100%
100%
100% 120% 120 100% 100% 100% 112%
100%
125%
200%
33
2 师资队伍建设
38
校企合作、工学结合运行机制
3 建设
25
实际完成 数量 33 38 25
(二)建设项目主要指标完成情况
汽车运用与维修专业建设项目包含的 建设周期,其中主要指标完成情况如表
96 个子项目中,经过两年 2:
--
-
2
--
-
表 2 汽车运用与维修专业建设项目主要指标完成情况
项目类别
--
-

综合素质培养为主,专业技能培养为辅


跨职业素质和专业通用技术 岗位素质和能力 职业综合素质和能力
线
第一阶段 三
第二阶段
第三阶段


基本能力训练
专业技能训练
岗位培训

第一学期 第二学期 第 三 学 第四学期 第五学期 第六学期


三证并重
贯 通
专业资格证书
毕业证书
岗位培训证



理论实践一体化完成典型工作任务 在校内、外实训基地和顶岗实习企业积累
-
目录
一、汽车运用与维修专业基本概况 ..................................
1
二、汽车运用与维修专业项目建设任务完成情况 . ......................
2
(一)建设项目总体任务完成情况 ...............................
2
(二)建设项目主要指标完成情况 ...............................
双师素质(人 / 累计)
14
26
--
-
建设
6
精品课程(门)
课程 7
校本教材(门 / 累计)
建设 8 实训 9
教学仪器设备总值(万元) 企业投入教学仪器设备总值
(万元)
基地 10 校内实训场地面积(平方米)
3
0 0 500
0 1200
6 6 720
115 1600
--
-
企业合作培训项目
建设 1 (课程
1
--
-
二、汽车运用与维修专业项目建设任务完成情况
专业建设立项以来, 紧密围绕汽车维修行业发展需求,
以维修技
术为重点,拓展汽车钣喷与美容、汽车商务等专业方向建设,按照示
范校建设方案及任务书建设目标,
在创新人才培养模式, 师资队伍建
设,校企合作、工学结合机制建设方面取得了一定的进展。
(一)建设项目总体任务完成情况
7
--
-
要求于课程中。与教育部丰田
TEAM项目、上海景格汽车科技有限公
司、烟台奔腾集团等企业合作参与的项目培训体系,
将企业的培训理
念嵌入到课程模块之中。
3. 合作共建,任务引领,开发基于工作过程的学习领域课程
根据新建立的课程体系, 制订了由行业企业专家参与建设的六门专业 核心课程标准, 专业核心课程标准制订时, 立足于典型工作任务描述, 体现“学习的内容是工作,通过工作实现学习”的理念,划分情景,每个 情景按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”六步法来实施一个完 整的教学过程。
与零配件销售、汽车美容装潢等行业企业, 从事汽车维修机工、 电工、钣 金工、涂装工、美容装潢工和整车与零配件销售员等工作的具有职 业生涯发展基础的高素质劳动者和技能型人才。
1. 创新“ 1331 ”工学结合的人才培养模式
坚持“五位一体”的人才培养原则,围绕专业培养目标和人才培
养定位,通过学校搭台,行业企业参与,创新实践三方共育、工学结
任务的训练,根据就业协议到企业进行技能岗前培训,毕业时
“具备
一年汽车维修工作经验 ”的高素质技能型人才。
2. 构建凸显“三融”特色的专业课程体系
按照一体化课程开发程序与方法,
组建了课程开发团队。 首先从
6
--
-
行业情况分析汽修行业人才需求情况,根据行业职业岗位所需知识、技能、 素质要求提炼典型工作任务进行分析, 对照确定的典型工作任务转化成对 应的学习领域, 并重构新的课程体系, 新的课程体系主要面向机电维修、 钣金喷涂、汽车商务三个培养方向进行技能培养。
编写了《汽车车身修复技术》、《汽车检测与诊断技术》等 我校专业教学的项目化特色校本教材。
6 本适合
在《汽车发动机机械系统检修》 、《汽车底盘机械系统检修》 、《汽 车电气系统检修》等专业核心课程中开展项目化、理实一体化教学。
完成了《汽车发动机机械系统检修》 、《汽车底盘机械系统检修》 、 《汽车电气系统检修》等 6 门课程的精品课程建设。
(三)建设项目示范前后情况对比
通过建设,汽车运用与维修专业得到较快发展,
专业品牌已初步
形成示范建设前后主要指标变化情况如表
3。
表 3 示范建设前后主要指标变化
项目
序号 1 2
增量点 教学成果奖(项) 省级教学名师(人)
建设
建设前

1
3
1
2
3
专业带头人(人)
1
3
师资
4
骨干教师(人 / 累计)
2
8
队伍 5
改革综合实训模式, 围绕国家职业能力标准, 创新设置了汽车维修
初级工、中级工生产实训,创设生产真实场景,以培养技能强、上手快、
操作规范,可持续发展的“实践型”人才为目标,由浅入深,由单项技能、
“一条主线”即以学生的“综合素质培养为主,专业技能培养
为辅”为主线,突出学生“跨职业素质和专业通用技术 →岗位素质和能力 → 职业综合素质和能力”的进阶式素质和能力培养主线。
“三个阶段”即学生在校学习的三年中,在第一学年教学中,着
重进行基本素质和基本能力培养,围绕汽车维修工初级工技能训练;
在第二年教学中, 重点进行基于工作过程的专业核心课程学习,
现在校班级 14 个,全日制学生 568 人 ,专任教师 32 人 ,专业资 产共计 720 万元,拥有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器与电控、汽车传 感器、汽车模拟驾驶、汽车钣金、汽车喷涂、汽车拆装、汽车检测、汽车维 修车间等 20 多个现代化的实验实训室,
近年来专业在专业建设与教育教学改革上成效显著, 获得省级教学成 果二等奖 1 项,省级教学名师 2 人, 1 人担任全国机械职业教育教学指 导委员会汽车类专业教学指导委员会委员。
按照“校店融合、行业融通、名企融入”的建设思路,深入咸阳 润通汽车贸易有限公司、现代汽车咸阳鸿泰 4S 店、咸阳福秦福特 4S 店、 西安华通丰田 4S 店、咸阳三合汽车服务有限公司等合作企业现场,分析职 业岗位和典型工作任务, 研究工作过程的知识和能力要求,融入先进企业文 化。 通过研究和分析汽车维修国家职业资格标准, 聘请行业、企业专家和 技术人员参与课程建设,融行业标准、职业能力
11
(四)以赛促改、以赛促教、以赛促学,发挥引领与示范作用
12
四、存在问题和后续发展思路 .....................................
14
(一)存在的问题 ............................................
14
(二)后续发展思路 ..........................................
/ 中心)
0
2
12 国家技能大赛获奖数(个)
省级技能大赛获
13
奖数
5
8
12
30
三、汽车运用与维修专业建设成效
(一)人才培养模式与课程体系改革
积极加强与省内外汽车维修行业的联系, 深入地方企业调研, 先后调 研了走访了西安华通丰田汽车服务公司、西安海鑫汽车贸易公
司、西安比亚迪汽车集团、咸阳现代汽车服务公司、咸阳润通汽车贸易有限 公司、咸阳福秦福特汽车 4S 店等行业企业,组建了专业建设委员会并召开 委员会会议, 结合区域经济发展和学校实际, 通过分析、讨论和论证,将 我校专业培养目标定位为:面向汽车维修、汽车整车
4
2. 构建凸显“三融”特色的专业课程体系 ......Biblioteka Baidu...............
6
3. 合作共建,任务引领,开发基于工作过程的学习领域课程
.8
4. 学训一体、完善设施、加强教学资源库建设 ..................
9
(二)项目驱动、循环提高、打造高水平“双师”结构教师团队
9
(三)校企合作、互利多赢、优势彰显、携手共进 ................
14
0
--
-
汽车运用与维修专业建设项目总结报告
一、汽车运用与维修专业基本概况
汽车工程专业科是在 1956 年成立的农业机械化专业的基础上依托汽车 拖拉机专业力量建立的, 是我校建校时设置的两大系、 科之一,汽车运用 与维修专业 1995 年开始招生。 2005 年与陕西国防职业技术学院合作开设 汽车专科教育。 2007 年同中央电大合作开办汽车(维修方向)电大专科。
2
(三)建设项目示范前后情况对比 ...............................
3
三、汽车运用与维修专业建设成效 ..................................
4
(一)人才培养模式与课程体系改革 .............................
4
1. 创新“ 1331 ”工学结合的人才培养模式 ....................
完成
毕业及专业拓展训练, 围绕汽车维修工中级工技能训练;
第三学年主
要完成两个任务的学习,第一任务利用校企合作项目进行订单教育,
通过与企业合作开发岗位技术培训课程,
为顶岗实习打好基础, 第二
任务安排顶岗实习课程,学生进入企业完成职业综合素质和能力训
练,为毕业正式进入社会积累必须的职业能力和素质修养。
5
课程体系构建时以工作任务为核心,建构理论知识的教学内容;以 “认知典型工作情境——确认工作任务——查阅规范工作过程工艺标准 ——编制工艺流程——验证工作过程工艺方案——形成课程项目内容、 规范、评价等文件”的基本教学内容设计过程;以项目课程为主体的课 程体系,以项目教学法为主要教学方法。
以典型工作任务的工作过程为课程载体, 按照工作过程中活动与知识 的关系来设计课程、 设置教学内容, 突出工作过程在课程框架中的主线地 位,按照工作过程的需要来选择知识, 以工作任务为中心整合理论与实践, 培养学生关注工作任务的完成过程, 为学生提供体验完整工作过程的学习 机会。 实施理论实践一体化教学, 集成资源优质,改革教学方法和手段, 融 “教、学、做 ”为一体,实施基于工作过程的课程教学模式,将典型工 作最终转化为课程体系。
建设内容
人才培养方案(套) 实施性教学计划 (套)
专业教学标准(套) 职业技能、职业素质
人才培养模 式与
课程体系改 革
评价标准(套) 核心课程标准(门)
精品课程建设(门)
校本教材(门)
教学资源库(套) 培养专业带头人 (人)
师资队伍建 设
培养骨干教师(人) “双师型” 教师 (人)
实验实训开出率 ( %) 职业技能鉴定人数
合的人才培养模式。突出以学生素质培养和能力训练为主线,
形成“学
校 +维修企业 + 品牌 4S 店”三方合作机制。通过以“校内单项技能训练 为主,积极围绕关 - 天经济区与西咸新区布局顶岗实习基地”的学习与 训练环境,突出体现一条主线、三个阶段、三证贯通、一年经验
--
-
4
--
-
的工学结合人才培养模式,即“ 1331 ”培养模式,优化制定了专业人才培 养方案。
1 年工作经验

汽车运用与维修专业工学结合人才培养“ 1331 ”模式框架
“三证贯通 ”是指学生在校学习和顶岗实习期间,除了完成学业 获得毕业证书外,同时根据职业工作要求和职业生涯规划获得职业资
格证书和岗位培训证书。
“一年经验 ”即学生在校内外实训基地用一年时间开展专业技能
岗位训练及职业技能培训工作, 进一步学习与实践专业岗位典型工作
1998 年,被陕西省教育厅确定为陕西省汽车运用与维修教学研究中 心, 2003 年被三部委确立为汽车运用与维修专业国家技能型紧缺人才培 养培训基地, 2005 年被列入中央财政支持的汽车运用与维修专业实训基 地建设, 2011 年被确定为国家中等职业教育改革发展示范学校重点建设 专业, 2013 年被确定为陕西省示范校建设项目汽车运用与维修专业建设 牵头单位。
汽车运用与维修专业建设项目总体任务包括:
人才培养模式与课
3
程体系改革、师资队伍建设、校企合作、工学结合运行机制建设

大项, 15 个小项, 96 各子项,通过两年建设,已基本完成建设目标
任务,建设项目总体完成情况如表
1:
表 1 汽车运用与维修专业建设项目总体任务完成情况
序号 项目名称
项目数 量
1 人才培养模式与课程体系改革
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