6-材料磨损与耐磨材料(第3章磨粒磨损课件)4

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第三章磨损及磨损理论ppt课件

第三章磨损及磨损理论ppt课件
➢ 粘着强度大于摩擦副中较软金属的剪切强度,小于较 硬金属的剪切强度;
➢ 剪切破坏发生在离粘着结合面不远的较软金属浅层内, 软金属涂抹(粘附)在硬金属表面上;
➢ 摩擦系数与轻微磨损差不多,但磨损程度加剧。
c.擦伤
➢ 粘着强度比摩擦副的两基体金属的剪切强度都高; ➢ 剪切主要发生在软金属的亚表层内,有时也发生在硬
“雪亮工程"是以区(县)、乡(镇) 、村( 社区) 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
Ⅲ 剧烈磨损阶段:当材料磨损量达到一定数值时, 摩擦条件发生较大的变化,磨损速度急剧增加。 这时机械效率下降,精度降低,出现异常的噪音 及振动,最后导致零件完全失效。 ** 从磨损过程的变化来看,为了提高机器零件的 使用寿命,应尽量延长“稳定磨损阶段”。
单位滑动距离的磨损量,横坐标 代表平均接触压力。
压力值小于H/3(σs ),磨损率小而且保持不变(即K保
持常数-磨损量与压力成正比);
压力值为H/3,各个微凸体上的塑性变形区开始发生相
互影响;
压力值超过H/3,磨损量急剧增大(K值急剧增大),高
的载荷作用下,整个表面变成塑性流动区,发生大面 积的粘着焊连,出现剧烈的粘着磨损。
a.轻微磨损
➢ 粘着强度比摩擦副两金属基体剪切强度低; ➢ 剪切发生在粘着结合面上,表面转移的材料较轻
微;
➢ 摩擦系数增大,但磨损量很小; ➢ 金属表面具有氧化膜、硫化膜或其他涂层时发生
轻微粘着摩损。
b.涂抹 “雪亮工程"是以区(县)、乡(镇)、村(社区)三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程”。

摩擦与磨损全课件第章耐磨减摩材料及表面处理解析

摩擦与磨损全课件第章耐磨减摩材料及表面处理解析

2. 制造耐磨零件的常用钢种
① 优质碳素结构钢 ② 锰钢、锰钒钢及锰钼钨钢 ③ 铬钢 ④ 铬镍钢及铬镍钼钢 ⑤ 铬锰钢 ⑥ 含硅合金钢 ⑦ 轴承钢 ⑧ 高锰钢
6.1.3 耐磨铸铁
铸铁是一种良好的耐磨材料,广泛用于制造各 种摩擦副,如机床导轨、气缸套、活塞环等零 件。
铸铁的耐磨性通常比钢好,因为有石墨存在。 ① 工作时,石墨易在表面脱落成为润滑剂,起减
⑤ 铅青铜浇铸时,易产生比重偏析。为此,可加入适量的 镍、锑等元素,阻止铅的积聚;同时可增大冷却速度, 以减轻比重偏析。
4.铝基轴承合金
铝基轴承合金是随着近代发动机向高速、高压、 重载方向发展而出现的一种新型滑动轴承合金。
优点:密度小、导热性好、承载强度和疲劳强度 高,且有高的高温硬度,优良的耐蚀性和减摩性。
特点:有高的疲劳强度和承载压强,良好的耐磨、 耐热和耐蚀性。
可用于载荷变动大、有冲击载荷及润滑条件易受 破坏的动力机械上的轴承材料。如高速大功率内 燃机车、重型汽车和拖拉机的轴承。
5.多层合金减摩材料
上述各类合金可分别与低碳钢带一起轧制复合成 双金属轴承材料。
为改善表面性能,可在减摩合金表面再镀一层质 软而薄的金属层,构成三层减摩合金材料。
塑性变形能力,以减少安装和制造误差的影响。 嵌藏性是指油中杂质和外来的微粒能嵌入减摩合 金内而不至于划伤轴颈表面。
4)足够的强度。即有一定抗塑性变形的能力和良 好的抗疲劳性。
5)良好的物理、化学性能。如应有高的导热性和 热容量,热膨胀系数小,耐蚀性好,湿润性和亲 油性好等。
6) 工艺性好,生产工艺简单,成本低。
① 加入硅、锰、铬能提高硬度。
② 钼、钒、钨会部分溶于钢中生成M3C或M7C3形 化合物,提高耐磨性。

材料磨损与耐磨材料绪论课件

材料磨损与耐磨材料绪论课件
——法国科F学=家μ阿·N蒙顿Amontons摩擦定律
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摩擦学经典理论
1785 年:库仑Charles Augustin Coulomb(1736-1806) —动、静摩擦研究;
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摩擦学经典理论
1785 年:库仑Charles Augustin Coulomb(1736-1806) ——动、静摩擦研究
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摩擦学经典理论
1785 年:库仑C.A.Coulomb 对摩擦起因的解释:他猜想在相对运动中, 一表面的微凸体沿其相对表面微凸体的斜 坡爬升,摩擦力即和这种爬升运动中所做 的功有关。
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1785 年:C.A.Coulomb
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摩擦学经典理论
1881 年: Heinrich Hertz (1857-
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废旧机电产品循环利用法 ---再制造工程
机械制造业是矿产资源的最大使用者, 是能源的最大消耗者,是有害气体和 废水的最大排放者。机电产品更新换 代频率加快,一方面造成了自然资源 的日益匮乏,另一方面造成了机电产 品报废数量激增。
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废旧机电产品循环利用法 ---再制造工程
近几年全球每年至少有2600万辆汽 车报废,发达国家目前已有1.25亿 台旧计算机废弃不用,世界废弃电 脑很快就将达到6.8亿台。
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摩擦磨损与国民经济
参照德、美和加拿大等国调查结果,即摩 擦学知识的工业应用每年可节约的费用约 占GNP的1~1. 4%,若取平均值(1.2%), 按我国2003年GNP为11.66万亿元估算, 2003年我国全国工矿企业在摩擦学上的节 约潜力约1400亿元。
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摩擦磨损与国民经济
我国2007年GDP246619亿元,在摩擦磨损 润滑方面的节约潜能约2959亿元。这说明重 视摩擦学的研究、应用所产生的效益巨大。

材料摩擦磨损课件

材料摩擦磨损课件

摩擦表面的生成与演化
磨合阶段
在摩擦初期,接触表面的粗糙度会导致微凸体的相互挤压和剪切,从而产生磨屑和热量。 这个阶段结束后,表面会逐渐变得光滑。
稳定磨损阶段
经过磨合阶段后,表面逐渐形成了一层光滑的氧化膜,这层氧化膜具有较好的耐磨损性能 ,能够减小摩擦力和磨损量。这个阶段是磨损的主要阶段,也是材料使用寿命的主要影响 因素。
落。
疲劳磨损的主要机制包括疲劳裂纹的形成和扩展、微粒的断裂和剥落, 这些机制会导致材料表面出现疲劳斑和剥落坑。
腐蚀磨损
腐蚀磨损是指由于化学腐蚀作用,导致 材料表面损伤的现象。
腐蚀磨损通常发生在潮湿的环境中,如 海洋环境、化工环境等。由于化学腐蚀 的作用,材料表面逐渐被腐蚀,最终导
致表面损伤和破坏。
腐蚀磨损的主要机制包括氧化、腐蚀和 电化学腐蚀,这些机制会导致材料表面
出现腐蚀斑和剥落。
冲蚀磨损
冲蚀磨损是指由于高速流动的液体或固体颗粒冲击材料表面,导致材料表面逐渐被磨损的现 象。
冲蚀磨损通常发生在流体动力学环境下,如喷气发动机、水轮机等。由于高速流动的液体或 固体颗粒冲击材料表面,导致材料表面逐渐被冲蚀和破坏。
化学表面合金化
通过化学反应在基材表面 形成一层具有特殊性能的 合金层,如不锈钢的钝化 膜。
热扩散表面合金化
通过加热使基材表面的原 子与加入的元素发生互扩 散,形成具有优异性能的 合金层。
表面织构技术
表面微织构技术
在基材表面加工出微小的凹坑或 凸起,改变表面形态,降低摩擦 系数和提高耐磨性。
表面纳米织构技术
THANKS
感谢观看
摩擦系数及其影响因素
材料性质
材料的硬度、弹性模量、表面粗糙度等都会影响摩擦系数的大小。一 般来说,硬度越高、表面粗糙度越小的材料,其摩擦系数越小。 Nhomakorabea表面条件

7-材料磨损与耐磨材料(第3章粘着磨损)4详解

7-材料磨损与耐磨材料(第3章粘着磨损)4详解
将粘附对摩件金属,发生“金属转移”,即发生”物质 转移”。
在以后的摩擦过程中,附着物碾转于对磨件的表面之 间,有些粘附物在反复的摩擦中可能由金属表面脱落下 来→磨屑。
9
§3.1.1 粘着磨损的概念
粘着磨损也称咬合(胶合)磨损。磨损产物通常呈小 颗粒状,从一物体表面粘附到另一个物体表面上,然 后在继续的摩擦过程中,表面层发生断裂,有时还发 生反粘附.即被粘附到另一个表面上的材料又回到原 来的表面上,这种粘附反粘附往往使材料以自由磨屑 状脱落下来。粘着磨损产物可以在任意的循环中形成。 粘着以后的断裂分离,并不一定在最初的接触表面产 生。
4
Chapter 3: 材料的磨损机理
图(d)为腐蚀磨损。它的主要特征是磨损表面有化 学反应膜或小麻点,但麻点比较光滑。磨损物为簿的 碎片或粉末,典型工件如船舶外壳、水力发电的水轮 机叶片等。
5
Chapter 3: 材料的磨损机理
• §3.1 • §3.2 • §3.3 • §3.4 • §3.5 • §3.6
10
§3.1 粘着磨损
• §3.1.1 粘着磨损的概念 • §3.1.2 粘着磨损一般规律 • §3.1.3 粘着磨损分类 • §3.1.4 粘着磨损表达式与定律 • §3.1.5 影响粘着磨损的因素
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Hale Waihona Puke §3.1.2 粘着磨损一般规律
• 粘着磨损过程一般分为三个阶段: (1)跑合阶段亦称 磨合阶段(磨合磨损阶段); (2)稳定磨损阶段; (3)急 剧磨损阶段亦称破坏磨损阶段。如下图所示:
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§3.1.3 粘着磨损分类
第一类胶合的相关因素: • 材料性能(表面物性、表面化性、表面力性);
• e.g.强度、塑性、韧性、氧化性等

材料磨损与耐磨材料ppt课件

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若在犁沟时全部沟槽中的体积都被推向两侧和 前缘而不产生切屑,则称为犁皱。犁沟或犁皱后堆积在 两侧和前缘的材料以及沟槽中的材料,在受到随后的磨 粒作用时,可能把已堆积的材料压平,也可能使已变形 的沟底材料再一次犁皱变形,如此反复塑变,导致材料 产生加工硬化或其他强化作用最终剥落而成为磨屑3。1
X
X
犁皱
4
硬颗粒或凸出物一般为:非金属材料,如石英砂、矿 石等,也可能是金属,如落入齿轮间的金属屑等。
磨粒磨损几乎没有一种是单一磨损机理引起的,经常 是多种磨损机制综合作用的结果,而且随着磨损条件 的变化,可能从一种机制转化为另一种机制。
5
磨粒磨损Abrasion (Abrasive Wear)的2个层次:
(5)根据相对硬度
软磨粒磨粒磨损:Hm/Ha>0.8
硬磨粒磨粒磨损: Hm/Ha<0.8 a:磨粒 m: 材料
(6)根据表面损伤形貌 擦伤型磨粒磨损 刮伤型磨粒磨损 研磨型磨粒磨损 凿削型磨粒磨损 犁皱型磨粒磨损 微观裂纹型磨粒磨损
(7)根据磨损机理 塑性变形磨粒磨损
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断裂磨粒磨损
§3.2 磨粒磨损
当磨粒形状与运动方向适当时,磨粒如同刀具一样, 在表面进行切削形成切屑。但这种切削的宽度和深度 都很小,因此切屑也很小,称为微观切削。
25
§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
在显微镜下观察,这些微观切屑仍具有机床上切屑的 特点,即一面较光滑,另一面则有滑动的台阶,有些 还发生卷曲现象。
微观切削
1
2
ห้องสมุดไป่ตู้
3
4
5
6
13
§3.2.2 磨粒磨损的分类
(2)根据使用条件,还有如下分类: 冲击磨粒磨损:磨粒(通常是块状)垂直或以一定

材料的磨损原理PPT课件

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材料的磨损原理
⑥ 工业应用 航空部门、核电站、高空电缆、钢丝绳索、大型轴、 人工植入器官、电接触等工业领域的微动损伤已日益 成为研究热点。
4. 微动磨损的特征 ➢ 具有引起微动的振动源(机械力、电磁场、冷热循环
等),流体运动所诱发的振动; ➢ 磨痕具有方向一致的划痕、硬结斑和塑性变形以及微
裂纹; ➢ 磨屑易于聚团、含有大量类似锈蚀产物的氧化物。
材料的磨损原理
② 磨屑的演化过程 ➢ 起初磨屑呈轻度氧化,仍为金属本色,粒度为微米量
级(约1μm); ➢ 在碾碎和迁移过程中进一步氧化,颜色变成灰褐色,
粒度在亚微米量级(约0.1μm); ➢ 磨屑深度氧化,呈红褐色,粒度进一步减小为纳米颗
粒(约10nm) ,射线衍射分析表明磨屑含α-Fe、αFe2O3(呈红色)和低百分比的Fe3O4。
(2)氧化作用 金属表面的氧化膜对防止冷焊十分有效,有利于防止粘
着。 能在金属表面生成附着牢固,且在微动下能出现一层釉
质氧化物层的材料,其磨损量和摩擦系数将随微动而 明显下降。 空气及氮气中体碳钢 粘着系数和振幅关系
材料的磨损原理
氧化对微动磨损的影响: ➢ 贵金属或惰性气氛环境中合金间的微动磨损,氧不参
Uhlig的模型不足: ➢ 忽略了氧化膜起到防止材料粘着的有利作用 ➢ 忽略了微动过程中磨屑参与磨损的作用
因此它不能解释实验中出现的许多现象,至少对微动磨 损随循环次数的变化规律不能给予完满的说明。
材料的磨损原理
2. Feng和Rightmire模型 Feng和Rightmire在总结 微动循环次数与材料失重 关系后提出来的。 可以将曲线分为四个阶段: ➢ OA段:由于金属转移和初始磨损造成曲线迅速上升; ➢ AB段:从剪切到磨粒参与磨损使曲线第二次向上弯曲; ➢ BC段:磨粒作用下降,从而减缓材料损失; ➢ CD段:最后达到稳定磨损率。

材料摩擦磨损ppt课件

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“金属皂膜”不仅有较低的切变强度,相对说来 也有比较高的熔点。
例如,硬脂酸的熔点是69℃,而这种金属
皂膜的熔点约为120℃。因此,这种化学吸附膜
作为润滑剂,可以在中等裁荷、中等温度及中
等滑动速度下使用。
精选课件ppt
30
硬脂酸化学吸附
吸附结果是表面上形成了一层硬脂酸“金属皂
膜”
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31
化学反应
物理吸附无需活化能,在任何温度下都会以一定的
速率,即以使吸附物布满固体表面的速率发生物理吸附。
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表面化学反应
表面化学反应是指吸附质与固体表面相互作用形成 了一种新的化合物。这时无论是吸附质还是吸附剂的特 性都发生了根本变化。
金属表面特别是多晶体金属表面往往包含有很多 缺陷:晶界、位错、台阶等,这些部位能量高,氧化 也就往往从这些高能位置开始,一直到将表面覆盖。
E(r)4ab12b6 r r
QP 表示吸附能(吸附热),r0 中吸附分子在平
衡时离开表面的距离 。
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化学吸附
化学吸附,在吸附剂和吸附 物的原子或分子间发生电子 的转移,改变了吸附分子的 结构。
按照吸附过程中电子转移 的程度,化学吸附还可以 分为,离子吸附和化学键 吸附。在化学吸附中,吸 附剂和吸附物分子或原子 之间的作用力,主要是静 电库仑力。
面缺由陷于:界晶面体特的殊缺的陷结若构主和要界是面沿能二量维,方使向得伸界展面开有来许, 而多在与另晶体一内维部方不向同上的的性尺质寸。变例化如相,对界地面甚的小扩,散则、称界为面面 缺吸陷附。、界各面种腐界蚀面、如界晶面体与表位面错、的晶相界互、作亚用晶等界,及并相对界材等 都料是的面机缺械陷性,能它(们强通度常、只韧有性一)个以至及几对个变原形子、层再厚结。晶和 相变过程等都有重要影响。

4-材料磨损与耐磨材料(第3章疲劳磨损课件)4详解

4-材料磨损与耐磨材料(第3章疲劳磨损课件)4详解
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§3.4.3 疲劳磨损的基本原理
• 疲劳磨损表面接触处应力的性质和数值变化趋势,可根 据赫兹理论判定。
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§3.4.3 疲劳磨损的基本原理
最大剪应力是发生在离表面一定距离处。 a为接触区宽度的1/2。
点接触
线接触
其距离点接触是0.47a
对(线接触)是0.78a
• 滚动接触时,在交变应力的影响下,裂纹容易在这里 形核。
整体疲劳
平行于表面,或是与表面成一定角度 (约为10~30 °),且只限于在表面层内扩展。
疲劳磨损
表面沿与外加应力成45°角的方向扩展, 超过两三个晶粒后,即转向与应力垂直的方向
9
§3.4.2 疲劳磨损与整体疲劳的区别
• 其二:
• 疲劳寿命
整体疲劳中,一般都存在明显的疲劳极限,即对某一种材料 都有一个应力极限,低于该极限,疲劳寿命可认为是无限的。
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§3.4.3 疲劳磨损的基本原理
点蚀过程: (1)裂纹的开口迎向接触点: ①由于接触压力产生的高压油波以极高的速度进入裂
纹,对裂纹壁产生强大液体冲击,同时配对的接触表 面又可能将裂纹口封闭,使裂纹内的油压进一步增高, 从而使裂纹向纵深扩展。
点蚀裂纹扩展示意图 (裂纹方向迎向接触点)
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§3.4.3 疲劳磨损的基本原理
计算更复杂,由于一系列的因素都会影响根据理想光 滑表面接触的假设条件(如材料是均匀的、各向同性的、 只发生弹性变形等)计算出来的结果。 这些因素包括:材料的不均匀性、材料表面的特征、 载荷分布及接触的不连续性、油膜建立情况、切向力 的大小等等。
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§3.4 疲劳磨损
• §3.4.1 疲劳磨损的实质 • §3.4.2 疲劳磨损与整体疲劳的区别 • §3.4.3 疲劳磨损的基本原理 • §3.4.4 疲劳磨损的影响因素

三、 磨粒磨损

三、 磨粒磨损

磨粒磨损的估算(断裂方式)
• 断裂方式: • V=KP5/4d1/2KIC-3/4H-1/2L • KIC:断裂韧性
2. 磨粒磨损过程的影响因素
(1)磨粒特性的影响 磨粒的硬度、形状和粒度对材料 的磨损过程均有影响。 a. 硬度 Ha/Hm<1 软磨粒磨损; Ha/Hm>1.2 硬磨粒磨损; 1<Ha/Hm<1.2 线性磨损
各种材料的磨粒磨损相对耐磨性现象与特征接触疲劳是两接触材料作滚动或滚动加滑动摩擦时交变接触压应力长期作用使材料表面疲劳损伤局部区域出现小片或小块状材料剥落而使材料磨损的现象故又称表面疲劳磨损或麻点磨损是齿轮滚动轴承等工件常见的磨损失效形式
三、磨粒磨损
磨粒磨损示意图 硬的颗粒或硬的突起物在摩擦过程中引起物体界面材料 脱落的现象称为磨粒磨损,也称为磨料磨损。
磨粒磨损的主要特征是摩擦面上有擦伤或因明 显犁皱形成的沟槽。
磨粒磨损表面微观典型形貌
磨粒磨损机理
法向力形成压痕,切向力推动磨粒向前进。 磨粒形状与位向适当时, 磨粒似刀具切削表面, 切痕长而浅。 当磨粒较圆钝或材料表面塑性较高时,磨粒滑过 后仅犁出沟槽,两侧材料沿沟槽两侧堆积, 随后的 摩擦又会将堆积的部分压平,如此反复地塑性变形, 堆积,压平,便导致裂纹形成并引起剥落。 对碾碎性磨粒磨损, 磨粒对摩擦表面的作用主 要是使材料表面产生应力集中,韧性材料反复塑性 变形,导致疲劳破坏及脆性材料表面产生脆断。
磨粒磨损过程中存在塑性变形和断裂两种去除 机理。当磨粒与塑性材料表面接触时,主要发 生显微切削、显微犁沟两种塑性变形的磨损方 式。
当磨粒和脆性材料表面(如玻璃、陶瓷和碳化物 等)接触时,主要以表面断裂破坏为主。
• 磨粒磨损过程中材料的去除机理

第6章-金属材料的表面摩擦与磨损ppt课件

第6章-金属材料的表面摩擦与磨损ppt课件

6.1 摩擦
4.2 边界摩擦 Boundary Friction 物理吸附膜 ✓ 矿物润滑油中常含有一些极性物质,其分子的一端是带有强电荷 的极性团,与金属表面亲和力强,在金属表面形成单层分子或多 层分子的吸附膜。 ✓ 因此, 摩擦发生在金属表面的极性分子的非极性端, 从而有效地 防止摩擦表面的直接接触, 减少了摩擦。
0-t1
t1-t2
t2-t3
时间
6.2 磨损
1. 磨损 磨损不仅是材料本身固有特性的表现, 更是摩擦学系统特性的反映。 因此, 磨损也具有条件性和相对性 ✓ 磨损的这种特性和摩擦很相似, 因而也可用类似的表达式来表示, 即:
wf(x,s)
✓ 同一种机器零件在不同机器中会产生不同类型或不同程度的磨损。 ✓ 即使在同一台机器中, 不同工况也会导致不同程度甚至不同类型的
6.2 磨损
2. 粘着磨损 在摩擦副中, 相对运动的摩擦表面之间, 由于粘着现象产生材料转 移而引起的磨损, 称为粘着磨损。 ✓ 这类磨损一般发生在相互滑动(或转动)的干摩擦表面上, 即在表面上 的某些微突体产生固相焊合, 严重时还会出现摩擦副完全“咬死”的 现象。 如:在润滑状况恶化的条件下, 柴油机烧轴瓦就是这种磨损的典型例子。 ✓ 有两种粘着(焊合):①冷焊粘着;②热局部焊合粘者 粘着磨损过程 ⑴ 载荷、速度小 ⑵ 载荷、速度较大 ⑶ 变形、断裂及材料转移 ⑷ 新粘着点产生
磨损指标: 磨损量指标:磨损量、磨损率
几何形状指标:平面度、圆度、圆柱度
✓ 平面度: 公差带是距离为公差值t 的两个平行平面之间的区域。 ✓ 圆度: 半径差为公差值t的两个同心圆之间的区域。 轴颈的圆度误差
可以采用外径千分尺测量指定平面两个相互垂直的直径, 其半径差 就是圆度误差。
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机理所产生的磨损。材料磨损的
各机理的平衡,取决于平均压痕
深度和产生断裂的临界压痕深度。
尖锐的压头在压入材料表面时,
弹塑性压入深度随着载荷增大而
逐渐增加。在达到临界压痕深度 时,因压入而产生的拉伸应力使
微观断裂
裂纹萌生并围绕压入的塑性区扩
展,断裂形成磨屑。
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
➢ 磨粒磨损表面形貌特征: 软金属被硬磨粒磨损: ✓明显塑性变形 ✓犁削作用→沟槽 ✓金属塑性挤压→隆起 ✓磨屑呈多皱折叠的块状 ✓塑性好的材料的磨屑:塑性变形撕裂特征 ✓仅6~13%的磨粒起显微切削作用,大多数使材 料表面发生塑性损伤(加工硬化),最终产生 微裂纹,导致显微剥落。
损类型。 (1)一般将磨粒磨损分为三大类: 第一、低应力擦伤式磨粒磨损,如图1.3-20。
8
低应力磨粒磨损—— 磨粒与材料表面间的作用力小于磨粒本身压溃强度时的力。 磨损结果是在材料表面只发生微小的划痕(擦伤),既不使磨粒 破碎又能使材料不断流失的磨损方式,宏观可见磨损表面比较光 亮,高倍观察可见微细的磨沟或微坑一类磨损。典型零件如农机 具的磨损、运输过程的溜槽、漏斗、料车等。
腐蚀磨粒磨损:同环境条件发生化学或电化学反应,
而磨损是材料损失的主要原因。
14
请根据宏观图片,结合工况,辨别磨粒磨损的种类,并说明理由:
叶轮
密封环
15
§3.2.2 磨粒磨损的分类
(3)根据接触条件 ➢ 两体磨粒磨损:颗粒直接作用于材料表面 ➢ 三体磨粒磨损:颗粒处于两个被磨材料表面间。
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§3.2.2 磨粒磨损的分类
在大量的观察发现,一些脆性材料不适合塑性变形磨损机理的解释。
第三类磨损机制
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理 ➢ 第三,微观断裂磨损机理
磨损时由于磨粒压入被磨材料表 面,大多数材料都会发生塑性变形。 但有些材料尤其是脆性材料,可能是 断裂机理占主要地位。当断裂发生时, 压痕周围的材料被磨损剥落,因此磨 损比塑性材料大。
第一篇 材料磨损基础
➢Chapter 1: 材料的磨损 ➢Chapter 2: 固体表面结构与接触特性 ➢Chapter 3: 材料的磨损机理
1
Chapter 3: 材料的磨损机理
➢ §3.1 粘着磨损 ➢ §3.2 磨粒磨损 ➢ §3.3 腐蚀磨损 ➢ §3.4 疲劳磨损 ➢ §3.5 冲蚀磨损 ➢ §3.6 微动磨损
对多晶体脆性材料,即使压痕尺寸小于临界尺寸,也
会发生次表面断裂。对脆性材料,压痕带有明显的表
面裂纹,压痕附近还有横向裂纹、径向裂纹。断裂韧
性低的材料裂纹较长。对磨粒磨损,当横向裂纹、径
向裂纹互相交叉或扩散到表面时,造成微观断裂机理
的材料磨损。
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
脆性材料的体积磨损决定于断裂 机理、微观切削机理和塑性变形
是否有一种其他的磨损机制?
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
➢ 第二,多次塑变磨损机理
在磨粒磨损中,当磨粒滑过被磨材料表面时,除了 切削外,大部分把材料推向两边或前缘,这些材料的塑 性变形很大,但却没能脱离母体。在沟底及沟槽附近的 材料也有较大的变形。犁沟时可能有一部分材料被切削 形成切屑,一部分未被切削而在塑变后被推向两侧和前 缘。
分析这种磨损机理可知.材料多次塑性变形引起 了材料晶格畸变,畸变力达到了材料不破坏其间的联 系则无法再改变其形状的极限状态。即材料不能再继 续变形和吸收能量。有些截面(当外力不变时)由于应 力增长(集中)而逐渐丧失塑性并转变为脆性状态,在 冲击力作用下裂断成磨屑。
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多次塑变磨损机理是否适合所有材料呢?
➢§3.2.1 磨粒磨损的概念 ➢§3.2.2 磨粒磨损的分类 ➢§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理 ➢§3.2.4 磨粒磨损的影响因素
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
(1)磨粒磨损的简化模型: ➢ Rabinowicz (拉宾诺维奇)在1966年提出磨粒磨损简
化模型,如下图所示。并导出定量计算公式: ➢ 模型计算的3个假设:
局限性:
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局限性:(实际情况是:)
不是单个、而是多个磨粒共同作用 材料发生塑性变形 磨损过程中常常会伴随有冲击的作用。 磨损环境的影响(温度、湿度、腐蚀介质等)
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
➢ 磨粒磨损是硬的磨(颗)粒或硬的凸出物在与摩 擦表面相互接触运动过程中,使表面材料发 生损耗的一种现象或过程。
当磨粒形状与运动方向适当时,磨粒如同刀具一样, 在表面进行切削形成切屑。但这种切削的宽度和深度 都很小,因此切屑也很小,称为微观切削。
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理 在显微镜下观察,这些微观切屑仍具有机床上切屑
的特点,即一面较光滑,另一面则有滑动的台阶,有 些还发生卷曲现象。
微观切削
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§3.2 磨粒磨损
➢§3.2.1 磨粒磨损的概念 ➢§3.2.2 磨粒磨损的分类 ➢§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理 ➢§3.2.4 磨粒磨损的影响因素
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§3.2.1 磨粒磨损的概念
磨粒磨损是硬的磨(颗)粒或硬的凸出物在与摩 擦表面相互接触运动过程中,使表面材料发生损耗 的一种现象或过程。
粗糙表面上的硬微凸体对相对较软的摩擦配副表 面的划伤;
材料的工作表面随硬质颗粒的压入和摩擦所造成 的磨损。
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§3.2 磨粒磨损
➢§3.2.1 磨粒磨损的概念 ➢§3.2.2 磨粒磨损的分类 ➢§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理 ➢§3.2.4 磨粒磨损的影响因素
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§3.2.2 磨粒磨损的分类 ➢ 磨粒磨损是一种常见的磨损形式,也是最重要的磨
V / L rx r2tg r2tg / tg P / H
V L

P
H
• tg
令 Kabr tg /
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
则: V Kabr P LH
V

K abr
PL H
Rabinowicz (拉宾诺维奇)模型物理意义:在一 定磨粒条件下,单位距离内磨损体积与施加载荷成 正比,而与材料的硬度成反比。它与阿查德方程相 似.即磨损量与载荷和滑动距离成正比,而与被磨 材料的硬度成反比。
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§3.2.2 磨粒磨损的分类
第二,高应力磨粒磨损也称碎式磨粒磨损,如下图所示。
当磨粒与材料之间接触 压应力大于磨粒的压溃强度 时,韧性材料产生塑性变形 或疲劳,脆性材料则发生碎 裂或剥落。
磨损的磨粒在压碎前, 几乎没有滚动和切削,对被 磨表面的主要作用由接触处 集中压应力造成。
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对塑性材料,就像打硬度一样,磨粒使材料表 面发生塑性变形,许许多多“压头”对材料表面作用, 使之发生不定向流动,最后由疲劳而破坏。对于脆硬 材料,几乎不发生塑性流动,磨损主要是脆性破裂的 结果。典型零件是滚式破碎机中的辊轮等(见右图)。
x rtg P s r2, r2 P / s
设屈服极限与硬度相等,则
r2 P/ H
θ—磨粒圆锥体夹角 P—法向载荷; H—金属材料的硬度;
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
V 1 2r x L r x L 2
x rtg
r2 P/ H
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微观切削磨损是常见的一种磨损,特别是在固定
磨粒磨损和凿削式磨损中,它是材料表面磨损的主 要机理。
是否经常发生呢??
在某些条件下,切削磨损占整个磨损的比例 很大,但通常磨粒和表面接触时发生切削磨 损的概率不大。
其原因是:①磨粒形状较圆钝;②在犁沟过 程中磨粒的棱角不是棱边对着运动方向;③ 磨粒和被磨材料表面之间的夹角(迎角)太小; ④表面材料塑性很高。
(5)根据相对硬度
软磨粒磨粒磨损:Hm/Ha>0.8
硬磨粒磨粒磨损: Hm/Ha<0.8 a:磨粒 m: 材料
(6)根据表面损伤形貌 擦伤型磨粒磨损 刮伤型磨粒磨损 研磨型磨粒磨损 凿削型磨粒磨损 犁皱型磨粒磨损 微观裂纹型磨粒磨损
(7)根据磨损机理 塑性变形磨粒磨损 断裂磨粒磨损
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§3.2 磨粒磨损
脆性材料的压痕断裂,其外部条 件决定于载荷大小、磨粒的形状和尺 寸以及周围环境等,其内部条件主要 决定于材料的硬度和断裂韧性等。
微观犁沟
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
在磨损试验中,若用球形压头,在弹性接触下伸向材 料内部的裂纹往往形成断裂。若用小曲率半径的压头, 常会变成弹-塑性变形。如果压头尖锐,则压痕未达到 临界尺寸前不会发生断裂,临界尺寸随着材料硬度的 降低和断裂韧性的提高而增大。这些静态压痕现象也 定性地适合于滑动情况。
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
硬金属(耐磨材料)被硬磨粒磨损: ✓ 合金中硬化相(如碳化物)有效阻止显微切削和塑性 变形。 ✓ 磨痕可见沟痕。 ✓ 相对较软的基体存在“选择”性磨损,出现硬相凸出 现象,产生“浮雕”形貌。 ✓ 存在硬质相断裂的解理面。
材料不发生塑性变形(刚体) 硬质磨粒简化为圆锥体 磨损过程为简单滑动
V:磨损体积 r: 磨粒圆锥
体半径
x :磨粒压入 材料内深度
l(L):滑动距离
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V 2r x L r x L
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§3.2.3 磨粒磨损基本模型与原理
➢ 因为磨粒压入金属材料内的深度,取决于压力的大小和 材料硬度的比值,所以
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§3.2.2 磨粒磨损的分类
(2)根据使用条件,还有如下分类:
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