船用油溢油应变部署表
应变部署表
1船长的指定替代人为大副，轮机长的指定替代人为三管轮
消防应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
溢油应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
1船长的指定替代人为大副，轮机长的指定替代人为三管轮 弃船应变部署（集合地点：艇甲板）
船名：海景3号
人员落水应变部署（集合地点：艇甲板）
船名：海景3号
1船长的指定替代人为大副，轮机长的指定替代人为三管轮
保安应变部署（集合地点：餐厅）
船名：海景3号
触礁、搁浅应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
1船长的指定替代人为大副，轮机长的指定替代人为三管轮 碰撞（进水）应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
舵机失灵应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
主机失控应变部署（集合地点：主甲板）
船名：海景3号
1船长的指定替代人为大副，轮机长的指定替代人为三管轮。
应变卡
消防FIRE
···· ···· ··· 溢油 · — — ·
OIL SPILL
携带手提灭火器。 溢油现场/回收艇现场 艇员，协助放艇，随艇下。回收 清除溢油。
消防FIRE
···· ···· ··· 溢油 · — — ·
OIL SPILL
机舱固定人员。 机舱 机舱固定人员，值班，协助二轨管理机舱
船员应变部署卡
船员应变部署卡
编号NO 6 职务 RANK 2/E 姓名 NAME 艇号 BOAT NO 2 筏号 CRAFT NO 1 编号NO 5
弃船 ABANDONING SHIP
船员应变部署卡
职务RANK 姓名NAME C/E
携带轮机日志。
艇号 BOAT NO 1
筏号 CRAFT NO 1
弃船 ABANDONING 机舱固定人员。 SHIP ······· — 人员落水
船员应变部署卡
编号NO 13 职务 RANK A.B. 姓名 NAME 艇号 BOAT NO 2 筏号 CRAFT NO 1 编号NO 14
弃船 ABANDONING SHIP
船员应变部署卡
职务RANK 姓名NAME A.B. 艇号 BOAT NO 2 筏号 CRAFT NO 1
随艇下，脱后扣绳搭钩，打开艇底后支座或垫木，管理 弃船 救生艇后缆，出尾缆及止晃索，脱后艇钩。出艇靠把。 ABANDONING 出艇靠把。救生筏扶正，管理登乘梯，检查登乘人员着 SHIP ······· — 装，照料登乘。撑篙。关闭水密门窗，舱口，孔道，甲 板开口。 人员落水
船员应变部署卡
职务RANK 姓名NAME 艇号 BOAT NO 筏号 CRAFT NO
弃船 ABANDONING 驾驶台固定人员。 SHIP ······· — 人员落水
船舶燃润滑油加装管理须知
船舶燃润滑油加装管理须知NOTICE FOR SHIP MANAGING AND ADDING F.O OR L.O 船舶燃润滑油加装管理须知包括：燃、润油料添装、燃、润油的管理如下：1燃、润油料添装1.1基本要求1.1.1按“船用油溢油应变部署表”的分工做好防溢油和防污染的准备工作。
1.1.2熟悉和掌握装油用语和手语。
1.1.3熟悉并执行船用油移油操作程序。
1.2燃润油添装计划及申请1.2.1轮机长应考虑航次任务核算各种燃润油的储量是否足够。
如需添装，应与船长共同协商拟出“装油计划”（见附录1）；在制定“装油计划”时最大申请油量不应超过可装油舱舱容的90%。
1.2.2拟订燃润油添装计划时应考虑到本航次装卸货的地点和数量、设备的需要油量、油价贵贱等各方面的因素，或一次添装，或沿途分次添装。
但应尽量利用装卸港添装，避免或减少专门挂港。
1.2.3船长应将燃润油添装计划及时向船东提出申请；船东应及时复告船舶对申请的批准或修改。
1.2.4按照船东批准的添装计划，船长应在抵达加油港前按该港规定提前数天（一般3天）电告代理。
各船应经常注意船东或供油商的有关通知并予遵守。
1.2.5电告内容应包括需添装燃润油的牌号、规格和数量。
数量一定要准确，防止因装不下而退油造成经济上的损失。
1.3装前准备1.3.1二管轮负责测量各油仓（柜）的存油量，移驳并舱，尽量减少混油；抽空燃油溢油舱的存油。
1.3.2轮机长应和大副商定落实添装的油仓及各仓添加量，以配合装货和水尺调整。
1.3.3主管添装的轮机员负责检查并打开受油舱的甲板透气管活瓣，并在透气管口下方放置盛油器皿和备妥足够数量的木屑、棉纱，以备必要时用以揩抹。
1.3.4木匠负责堵塞甲板落水孔。
1.3.5在本船靠妥油码头或油驳靠妥本船即将开始装油前，值班驾驶员应根据港口规定，悬挂“B”旗和“慢车”信号旗。
1.3.6主管轮机员将“移油操作程序图”悬挂于加油站。
1.3.7轮机长率同二管轮应与装油代表联系商定下列事项：1.3.7.1油的品种、数量是否符合我方要求。
完整word版船舶应变部署表word文档良心出品
管理集合地点照明及救生艇电气设备
消防
信号
········短声连放一分种之后接火警方号位信号
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
切断有关电路，关闭风机
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
管理现场照明
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
带泡沫灭火器负责警戒，负责溢油区域电气设备勿造成污染，或危机时切断供电机组以策安全
任务
甲板失火时，救火队长，现场指挥，向驾驶台报告
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
救助艇艇长，携带VHF,SART;登艇
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
协助轮机长，负责协调B组合C组
应变任务卡M/V. KINDA
编号:03
职务:2/0
:02艇号
筏号:02
弃船
信号
·－重复连放一分钟······
任务
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
机舱失火时，探火员；甲板失火时，协助探火员
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
放登乘梯，协助放艇
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务．
带泡沫灭火器负责警戒，协助回收清除溢出油料
应变任务卡M/V. KINDA
编号:23
职务:E/C
艇号:02
筏号:02
任务
驾驶台操舵，协助瞭望
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
驾驶台操舵
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
船舶应变部署表总编
“×××”轮应变部署表一．紧急报警信号：根据船长指令，用报警器或汽笛发出如下紧急信号，如有可能并应伴随有线广播。
船员听到报警信号后，应立即着装就位。
消防：●●●●●●●●●（短声连放一分钟）溢油：●━━━━━━●（一短二长一短声）人员落水：━━━━━━━━━（三长声）弃船救生：●●●●●●●━━━（七短一长重复连放一分钟）二．集合地点：1．船尾、生活区、机舱失火时，溢油时，人员落水时，在船尾集合点集合。
2．船中和船首失火时在失火点的上风一舷集合。
3．弃船求生时在救生艇艇甲板集合三．责任人及岗位分工1．应变部署中的任务可以一人多职，也可一职多人。
2．船长的接替人是大副。
3．航行中发生人落水时，驾驶台的固定值班人员是：船长，二副，一水；机舱的固定值班人员是：轮机长，值班轮机员，机工。
4．三副是救生消防设备维护保养的总负责人，大副、水手长、三管轮、电机员协助。
四．主要救生消防溢油设备的位置船长:日期:BAO QING MENMUSTER LIST1.Emergency alarm signal : The following alarms are sounded on whistle or siren according to master’s order , and accompany with wire broadcast if possible . When the alarm is sounded crew shall be donned and mustered at stations immediately.Fire alarm : ●●●●●●●●(short blast continued for one minute)Oil spill : ●━━━━━━●（one short blast two long blasts and one short blast）Man overboard : ━━━━━━━━━(three long blasts)Lifeboat alarm ：●●●●●●●━━━（seven short blasts with one long repeat for one minute）2.Muster station:(1).Stern、accommodation and engine room on firing , oil spill , man overboard muster station at poop deck(2).Midship and bow on firing muster station at the windward side(3).Abandon ship muster station on A deck3.Remark:(1).For the duties assigned in the Muster List , one person may do more than one work and one work may be done by more than one person..(2).The substitute for master in an emergency is the chief officer.(3).Somebody falls overboard when the ship proceeding on route, the following crew must be kept on bridge : master, second officer, one AB ; in engine room : chief engineer, watching engineer, one motorman.(4).Third officer is the director to life saving apparatus and firing apparatus maintains ,C/O, bosun 、4/E、E/Eassist to Third officer.Director : MASTER:DATE:船员名单CREW LIST船长(MASTER):日期（DATE）:。
船舶溢油应急计划表
船舶溢油应急计划表1总则1.1编制目的和原则(1)保护长江水域环境和资源，防治来自码头、船舶、设施和相关油类作业造成的溢油污染损害，保障人体健康和社会公共利益，保证正常的通航环境和通航秩序。
(2)充分考虑长江辖区内地理环境和应急反应能力，建立本辖区溢油应急反应系统，一旦发生溢油事故，可对溢油事故作出最快速、最有效的处理，控制和清除溢油，将损失和危害减少到最低限度。
(3)实施国家制定的防污染法律、法规，履行我国缔结和参与的船舶溢油应急有关的国际条约规定的义务。
(4)本计划中涉及的各有关单位均持有有效的本计划文本，以便于协调相关部门处理长江南京段发生的船舶溢油污染事故。
1.2依据(1)《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》及其实施细则、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等国家法律、法规。
(2)《联合国海洋法公约》、《73/78国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78)、《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC90)、《1992年国际油污损害民事责任公约》(CLC92)等我国加入的相关国际公约。
(3)《中国21世纪议程》第四部分：资源的合理利用和环境保护。
(4)《中国海上船舶溢油应急计划》1.3管理部门(1)市人民政府对本计划实施协调管理。
本计划纳入中国船舶溢油应急计划体系，其层次框架图(略)。
(2)本计划的实施充分依赖于南京长江水上搜救中心。
(3)市人民政府的有关部门应积极支持本计划的实施，当其行政区域内水域或岸线受到溢油污染或溢油威胁时，必须按照本计划的要求组织消除或减轻污染损害。
1.4义务1.4.1一切单位和个人发现水面溢油或有水上溢油危险时，均有义务尽快向本计划指定的部门报告。
1.4.2有关单位和个人均有义务在溢油应急指挥部的统一指挥下参与溢油应急反应行动。
1.4.3船舶、码头及其它油类作业设施发生溢油事故，必须采取有效措施控制和减轻油类的溢出和污染，及时向海事行政主管部门报告，并接受调查、处理。
应变任务卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡Array
应变部署卡
应变部署卡Array
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡。
船舶应变任务卡
编号1性别：男艇号：2筏号：2弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号编号2性别：男艇号：1筏号：1弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号解 除—（一长声）组别• — — •（重复连放一分钟）副总指挥/动员组织人员清除溢油组别— — • （二长一短）副总指挥/动员组织人员堵漏/救护队长组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务管理登乘梯组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务救护队队长/救护指挥中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：政委艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务 携带现金和帐册，管理尾缆SMP08-15表1解 除—（一长声）中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡组别• — — •（重复连放一分钟）驾驶台、总指挥组别— — • （二长一短）驾驶台、总指挥组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务驾驶台、总指挥组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务驾驶台、总指挥职务：船长艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务驾驶台、总指挥编号3性别：男艇号：1筏号：1弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号编号4性别：男艇号：1筏号：1弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号解 除—（一长声）组别• — — •（重复连放一分钟）驾驶台，协助船长，负责船内外通信联系，做好记录组别— — • （二长一短）驾驶台，协助船长，负责船内外通信联系，做好记录组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务驾驶台，协助船长，负责船内外通信联系，做好记录组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务驾驶台，协助船长，负责船内外通信联系，做好记录艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务驾驶台，协助船长，负责船内外通信联系，做好记录携带航海日志，电台日志，有关海图解 除—（一长声）中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：二副组别• — — •（重复连放一分钟）协助轮机长作好溢油现场指挥工作组别— — • （二长一短）现场指挥（如机舱发生应急，与18号对换职责）组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务艇长/持有船员名单，核对船员，指挥放艇，带VHF/SART ，随船下组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务现场指挥（如机舱消防演习，与18号对换职责）应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：大副艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务艇长/持有艇员名单，核对艇员，指挥放艇，带VHF/SART ，随船下中海国际船舶管理有限公司编号5性别：男艇号：2筏号：2弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号编号6性别：男艇号：1筏号：1弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号解 除—（一长声）组别• — — •（重复连放一分钟）提供防污器材，并携带大桶，协助指挥放艇，回收清除溢油组别— — • （二长一短）堵漏队长，协助大副堵漏组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务打开艇架上的制动器，操纵吊艇架组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务皮龙队长，并协助10号穿铝箔衣探火及抢险艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务副艇长/打开艇架上的制动器，操纵吊艇架解 除—（一长声）中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：水手长组别• — — •（重复连放一分钟）提供并携带消防器材/艇长/指挥放艇，回收清除溢油组别— — • （二长一短）提供并携带堵漏器材堵漏（如需要放艇，艇长/指挥放艇，随艇下）组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务艇长，随艇下，操纵艇内遥控拉索放艇，艇下水后，负责操纵救生艇组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务技术队队长/管理CO2固定灭火系统、管理国际通岸接口中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：三副艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务艇长/持有船员名单，核对船员，指挥放艇，带VHF/SART ，随船下编号7性别：男艇号：2筏号：2弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号编号8性别：男艇号：1筏号：1弃船火警人员落水溢信号油任务堵信号漏任务信号解 除—（一长声）组别• — — •（重复连放一分钟）携带防污器材，回收清除溢油组别— — • （二长一短）携带堵漏器材堵漏组别信号— — —(三长声)— — — • •人员左舷落水— — — •人员右舷落水任务管理首缆组别信号••• •• •• • • • • •短声连放一分钟之后接火警方位信号— 船首 — — 船中 — — — 船尾 — — — — 机舱任务携带皮龙，水枪艇号信号• • • • • • •— 七短一长重复连放一分钟任务登艇，拔下电瓶电线插座，协助一水把遥控绳放于艇内，拉下尾固艇索解 除—（一长声）中海国际船舶管理有限公司应 变 任 务 卡SMP08-15表1职务：一水组别• — — •（重复连放一分钟）检查甲板出水孔，关闭有关通道。
一、船舶应变部署表.
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的制定原则
坚持从实际情况出发
坚持明确的目标
坚持居安思危的观点
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
?
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
200GT以上
一、船舶应变部署表
按“公约规定，每一艘商船，不论其种类与大小均应制 定针对各种变故的应变部署表。
应变部署表的基本要求
被指派人员应有明确的职责
具体职责应明确记入应变部署表相应栏目中，以 保证应变部署准确迅速，有条不紊地实施。真正做 到一当听到应变部署信号，每个船员立即按任务要 求携带自己应带的器材、工具及物品，以最短路径 迅速到达指定位置，按职责要求完成应变部署规定 的任务。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的基本要求
被指派人员应有明确的职责
合理分配的人员，不但应从应变部署表中了解自 己承担的任务，同时应明确自己必须到达的指定位 置，携带何种指定必带的工具及物品。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
国标《船舶溢油应变部署表》修订工作圆满完成
国标《船舶溢油应变部署表》修订工作圆满完成
佚名
【期刊名称】《《交通标准化》》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】根据国家标准化计划，由国家交通部航海安全标准化技术委员会归口，山东省海事局承担修订的国标《船舶溢油应变部署表》日前在山东通过审查。
【总页数】2页(P98-99)
【正文语种】中文
【中图分类】U698.7
【相关文献】
1.货船应变部署表的编制与更新 [J], 崔建辉
2.刘升林2010年度省土地变更调查及城镇地籍数据汇总工作部署培训会上强调——统筹安排合力推进确保工作任务圆满完成 [J], 殷政
3.对国家标准\"船舶应变部署表\"中\r紧急报警信号的修改建议 [J], 李春生
4.海洋运输船舶应变部署表的"应变"符合性探究 [J], 张竹心
5.净水器“行标”修订工作组会及洗衣机“国标”修订工作组会近日召开 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
内河水路旅客运输旅客船舶应变部署表及船员应变卡
普通船员
（水手）
将患者转移至宽敞、舒适位置，协助客运员工作。
03
普通船员
（机工）
机舱值班。保持主机正常运行，按船长意图提高转速，增加航速。
04
普通船员
（客运员）
了解患者病史，请旅客中医生或懂医人士帮助； 稳定患者情绪、维护好旅客秩序，并报告船长；
船上污染水域（溢油）应变部署
编号
执行人
任务
01
船长
碰撞/触损应变部署
编号
执行人
任务
01
船长
发布命令，指挥应急反应；向岸基和海事部门报告，并保持联系。
02
普通船员
（水手）
对受碰撞部位的船体进行检查，发现船体破损进水，立即报告船长，并采取堵漏措施，并参与对机舱船体、轮机设备的检查和堵漏、抢修工作。
03
普通船员
（机工）
对受碰撞部位的船体进行检查，发现船体破损进水，立即报告船长，并采取堵漏措施，并参与对机舱船体、轮机设备的检查和堵漏、抢修工作。
04
普通船员
（客运员）
稳定旅客情绪，维护良好秩序；按船长意图通报势态。组织旅客穿救生衣，准备有序撤离船舶。
搁浅/触礁应变部署
编号
执行人
任务
01
船长
发布搁浅/触礁处置命令，指挥应急反应；向岸基和海事部门报告，并保持联系。
02
普通船员
（水手）
查明船体搁的部位、受损程度，河床地质，船舶纵倾或横倾等情况，报告船长；参与甲板部的各项检查工作。
任务
01
船长
亲自操舵，发布命令，并指挥应急反应；向岸基报告并保持联系。
02
普通船员
（水手）
实施营救落水者行动，抛抛带绳救生圈，不间断跟踪、留守落水者方位，协助营救行动。
溢油应变部署
溢油信号：一短两长一短
● ——— ——— ●
船名：雁顺
船员编号 职务 船长 1 大副 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 二副 三副 轮机长 大管轮 二管轮 三管轮 电机员 冷藏师 厨师 水手长 水手 水手 水手 机工长 实习 实习 实习 实习 负责部位 驾驶台/溢油现场 溢油现场 驾驶台/现场 溢油现场/回收艇现场 溢油现场 机舱/溢油现场 溢油现场 溢油现场/回收艇现场 溢油现场 溢油现场 厨房/溢油现场 溢油现场/回收艇现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 溢油现场 职责 总指挥、操纵船舶对外联络 现场指挥、协调指挥各组回收清除溢油、必要时指挥放救助艇回收溢油 驾驶台值班操船、协助船长、建议应急措施、做好记录 准备消防器材、备救助艇、协助指挥放艇、随艇下回收清除溢油。 现场协助指挥人员清理油污、副指挥 关闭通风油路回收清除溢油 采取应急措施、控制有关阀门、防溢油扩散、做好现场记录 携带应急防污器材棉纱、吸油毡、回收清除甲板溢油，放救助艇随艇下协助放艇、操作艇机 关闭有关电路、协助放艇、操纵电绞车按钮，管理电站。 携防污设备宽口锹2把、回收清除溢油 检查厨房火情、关闭有关通道、携带防污桶、宽口锹各一、回收清除溢油 携带防污器材隔膜泵、启动隔膜泵、协助放艇、回收清除溢油 检查甲板出水孔、并堵塞，关闭甲板通道、携带防污笤帚、撮唭清除回收溢油 携带地板刷、锯木屑防污器材回收清除溢油 驾驶台值班按船长指令工作 携带宽口锹、协助水手长准备妥隔膜泵、关闭有关溢油阀门 现场指挥身旁听令，协助回收清除溢油，防止溢油扩散 协助回收清除溢油，防止溢油扩散 协助回收清除溢油，防止溢油扩散 协助回收清除溢油，防止溢油扩散
பைடு நூலகம்
油污应急计划
宜港802 轮船舶油污应急计划宜昌港务集团二00三宜港****轮重点任何溢油都应紧急处理重要的是防止任何货油或燃油汇漏漫过干舷任何一个船员都有责任防止污染批准批准的计划日期批准变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期船舶的主要技术情况船名：宜港802轮船籍港：宜昌船体材料：钢质船舶种类：拖轮造船厂名：江东船厂建造日期：1980年08月08日尺度：长37.40 宽8.40 深 3.00吨位：总吨位323.00净吨位97.00 主机：内燃机数目２功率586KW 船舶所有人：宜昌港船舶运输公司船舶所有人地址：宜昌市沿江大道２８２号前言1、本计划根据《1978议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（简称73/78防污公约）附则1第26条规定的要求编写。
2、本计划意在当船舶发生或可能发生污染事故采取有关措施时，为船长或驾驶员提供指导。
3、本计划包括《船上油污应急计划编制指南》（简称“指南”）所要求的所有资料和操作程序，附录包括所有与计划有关联的联系人的姓名、电话、电传号码等，以及其它有关资料。
4、本计划经主管机关批准，除修改第5节和附录不必经主管机关许可，其余部分未经主管机关许可，不得对处任何部分作改变和修订。
5、附录中的船舶所有人，营运人和经营人，必须为最新情况。
序言1、《船上油污应急计划》用于帮助船员处理意外的排油。
其主要目的是采取必要措施，以控制或减少排放或减轻其危害。
有效的在其结构、逻辑性和及时程度上应能确保采取必要的措施。
2、本计划能指导船长事故中应用流程表和检查表实施所必要的各种措施和决定的反应能力。
图表和检查表能在应急情况早期提供一个一目了然的资料文本，以减少差错和失误。
3、准备参考资料、管线图、船容图，甲板总布置图附加在计划上。
4、本计划的设计与本船队的共同计划涉及应急油污污染联系在一起。
因当船舶在事故发生的需要，船长可能被任命为管理人员滞留在事故发生地点。
5、本计划生效后应做到：—一在船上的墙上有大家熟悉的图解；—一定期复查、修订；—一定期进行生存性试验操练。
船用油溢油应变部署表
一水
xxx
溢油现场
防止溢油扩散 ，回收清除溢油
12
轮机长
xxx
溢油现场
现场指挥
13
大管轮
xxx
机舱/溢油现场
管理机舱设备，回收清除溢油
14
二管轮
xxx
溢油现场
采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录
15
三管轮
xxx
溢油现场/回收艇现场
协助放艇，随艇下，操作艇马达。回收清除溢油
16
电机员
xxx
机舱/溢油现场
管理电站，回收清除溢油
17
机工长
xxx
溢油现场
提供并携带应急工具和防污器材。回收清除溢油
18
一机
xxx
机舱
机舱值班，协助大管轮管理机舱设备
19
一机
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，协助放艇、随艇下。回收清除溢油
20
一机
xxx
溢油现场
携带防污器材，回收清除溢油
21
一机
xxx
溢油现场
防止溢油扩散，回收清除溢油
6
水手长
xxx
溢油现场/回收艇现场
提供并携带防污器材，协助指挥放艇，回收清除溢油
7
木匠
xxx
溢油现场
检查甲板出水孔，关闭有关通道。回收清除溢油
8
一水
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇、随艇下。回收清除溢油
9
一水
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇、随艇下。回收清除溢油
10
一水
xxx
溢油现场
携带防污器材，回收清除溢油
应急部署表
管理机舱设备/防止溢油扩散，回收清除溢油
二管轮
泵舱/回收艇现场
管理泵浦，开关阀门/协助指挥放艇，随艇下，操作艇马达防止溢油扩散，回收清除溢油
机舱/回收艇现场
采取应急措施，控制好有关阀门、管线在，做好现场记录/协助指挥放艇，随艇下，操作艇马达，防止溢油扩散，回收清除溢油
机工长
溢油现场
提供清污器材，防止溢油扩散，回收清除溢油
水手长
溢油现场/回收艇现场
提供消防器材，协助指挥放艇，防止溢油扩散，回收清除溢油
溢油现场/回收艇现场
提供消防器材，协助指挥放艇，防止溢油扩散，回收清除溢油
水手1
驾驶台
驾驶台值班
驾驶台
驾驶台值班
水手2
溢油现场
测量有关舱室，检查甲板疏水孔，关闭有关通道，防止溢油扩散，回收清除溢油
溢油现场
测量有关舱室，检查甲板疏水孔，关闭有关通道，防止溢油扩散，回收清除溢油
水手3
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇，随艇下。防止溢油扩散，回收清除溢油
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇，随艇下。防止溢油扩散，回收清除溢油
轮机长
机舱/溢油现场
轮机部指挥/协助大副做好溢油现场指挥工作
机舱/溢油现场
轮机部指挥/现场指挥，协助船长做好溢油现场指挥工作
大管轮散，回收清除溢油
二副
货油控制室/溢油现场
采取应急措施，控制有关阀门、管线/做好现场记录，防止溢油扩散，回收清除溢油
驾驶台/溢油现场
驾驶台值班，协助船长做好应急反应记录/采取应急措施，防止溢油扩散，回收清除溢油
三副
溢油现场/回收艇现场
提供消防器材，艇长，指挥放艇，防止溢油扩散，回收清除溢油
应变部署卡
应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后 接着放 — 船艏、— — 船舯— — — 船艉、— — — — 机舱。
— — — — —生活区。
溢油： ● — — ● 人员落水： — — — 防海盗 全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后 接着放 — 船艏、— — 船舯— — — 船艉、— — — — 机舱。
— — — — —生活区。
溢油： ● — — ● 人员落水： — — — 防海盗 全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟集合点：艉甲板应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
—————生活区。
1分钟溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放应变部署卡信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯———船艉、————机舱。
(完整word版)船舶应变部署表(word文档良心出品)
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
协助轮机长，指挥A组，向轮机长报告处理过程
应变任务卡M/V. KINDA
编号:07
职务:2/E
艇号:01
筏号:01
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
操纵主机，管理有关机器
消防
信号
········短声尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
总指挥
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
总指挥，对外联系
应变任务卡M/V. KINDA
编号:02
职务:C/O
艇号:02
筏号:02
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
艇长，负责指挥放艇，清点人数
消防
信号
········短声连放一分种之后接火警方号位信号
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
关闭防火门窗，舱口，孔道，通风扇
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
协助放艇，BSN缺席时代替职务
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
带堵漏工具，检查甲板出水口，关闭有关通道，防止油料入海
应变任务卡M/V. KINDA
编号:12
职务:AB-1
艇号:01
应变任务卡M/V. KINDA
编号:01
职务:MASTER
艇号:01
筏号:01
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
总指挥，携带现金，账册及重要文件
消防
船舶应变部署表格全部责任
船舶应变部署表格全部责任集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-货船应变部署表各人任务弃船·······——（连续一分钟）消防·········（连续一分钟）人员落水——————溢油·————·堵漏——·NO1船长：弃船、消防、人员落水、溢油、堵漏——总指挥、携带船舶证书及重要文件、降国旗、施放最后求救信号、NO2大副：弃船：现场指挥、艇长核对艇员、指挥放艇消防：现场指挥、核对消防人员人落水：现场指挥（同弃船）溢油：溢油现场协助轮机长做好现场协调工作堵漏：现场指挥NO3二副：弃船：携带相关海图、航海日志、双向无线电话、投放救生筏及无线应急示位标消防：在驾驶台协助船长对外联系人落水：协助了望操车钟溢油：驾驶台、溢油现场值班采取应急措施、做好现场记录堵漏：驾驶台、协助船长工作、对外联络NO4三副：弃船：携带双向无线电话、VHF、通讯根据总指挥的安排通知弃船集合地点、持艇员名单协助艇长工作、脱后扣绳搭钩、打开艇底后支座、带尾缆消防：副队长、协助现场指挥、管理国际通岸接头、协助探火员着装、管理CO2灭火系统按指令施放人员落水：持艇员名单协助艇长工作溢油：溢油现场／回收现场、提供并携带防污器材、艇长回收清除溢油堵漏：队员、听现场指挥安排、提供并携带堵漏器材NO5轮机长：弃船：携带轮机日志，关闭有关阀门消防：机舱现场指挥、（甲板、货仓、生活区有火情时）操纵主机人落水：机舱操车溢油：现场指挥堵漏：机舱现场指挥NO6：大管弃船：关闭有关阀门、操纵遥控阀门及电钮、管理集合地点照明、负责护栏解脱消防：机舱管理操纵主机人落水：管理集合地点照明、负责护栏解脱溢油：机舱／现场、管理机舱设备、堵漏：队员、携带堵漏器材现场待命NO7二管：弃船：随艇下，管理救生艇马达消防：管理操纵辅机、应急消防泵、应急发电机人员落水：机舱值班协助轮机长工作溢油：关闭有关阀门、防溢油扩散货船应变部署表各人任务弃船·······——（连续一分钟）消防·········（连续一分钟）人员落水——————溢油·————·堵漏——·NO8水手长：弃船：关闭有关门窗、舱口、孔道、甲板开口、副艇长、操纵放艇机消防：关闭有关门窗、舱口、孔道、甲板开口、通风孔人员落水：副艇长、操纵放艇机溢油：溢油现场／回收现场、提供并携带防污器材、回收污油堵漏：听现场指挥安排、携带堵漏器材、主力队员NO9一水：弃船：驾驶台值班、管理抛绳器消防：驾驶台值班人员落水：驾驶台值班溢油：驾驶台值班堵漏：驾驶台值班NO10一水弃船：携带食品、毛毯到艇甲板集合消防：消防员抢险、探火人落水：协助搜救溢油：溢油现场／回收现场、携带防污器材回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排NO11一水：弃船：随艇下塞住艇底塞、管理救生艇前吊缆、出艏缆及止晃索、脱前艇钩、撑篙消防：管理消防栓、水龙带、水枪人员落水：随艇下塞住艇底塞、管理救生艇前吊缆、出艏缆及止晃索、脱前艇钩、撑篙溢油：溢油现场／回收现场、回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排NO12机工长弃船：关闭有关门窗、舱口、孔道、有关阀门、切断有关电路、油路消防：关闭机舱有关阀门、切断有关电路、油路、消防员抢险、探火人落水：协助搜救溢油：提供并携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排NO13机工弃船：脱前扣绳搭钩、打开艇底前支座或垫木消防：携带手提灭火器，协助消防员着装人落水：脱前扣绳搭钩、打开艇底前支座或垫木、协助搜救溢油：携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排货船应变部署表各人任务弃船·······——（连续一分钟）消防·········（连续一分钟）人员落水——————溢油·————·堵漏——·NO14机工弃船：到艇甲板集合、待命消防：机舱值班人落水：机舱值班溢油：机舱值班堵漏：机舱值班NO15机工弃船：管理救生艇后吊缆、出尾缆及止晃索、脱后艇钩、撑篙消防：隔离火场附近易燃物人落水：管理救生艇后吊缆、出尾缆及止晃索、脱后艇钩、撑篙溢油：携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排NO16大厨弃船：带首缆，放登乘梯消防：救护队队长、携带急救药箱、担架、救护人落水：带首缆，放登乘梯溢油：携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排NO17一水弃船：到艇甲板集合，携带现金账册消防：携带灭火器到现场。
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大厨
xxx
厨房/溢油现场
检查厨房火情，关闭有关通道。回收清除溢油
23
医生
xxx
溢油现场
回收清除溢油
24
一级服务员
xxx
溢油现场
携带急救医疗器械，药品
11
一水
xxx
溢油现场
防止溢油扩散 ，回收清除溢油
12
轮机长
xxx
溢油现场
现场指挥
13
大管轮
xxx
机舱/溢油现场
管理机舱设备，回收清除溢油
14
二管轮
xxx
溢油现场
采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录
15
三管轮
xxx
溢油现场/回收艇现场
协助放艇，随艇下，操作艇马达。回收清除溢油
16
电机员
6
水手长
xxx
溢油现场/回收艇现场
提供并携带防污器材，协助指挥放艇，回收清除溢油
7
木匠
xxx
溢油现场
检查甲板出水孔，关闭有关通道。回收清除溢油
一水
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇、随艇下。回收清除溢油
9
一水
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，放艇、随艇下。回收清除溢油
10
一水
xxx
溢油现场
携带防污器材，回收清除溢油
xxx
机舱/溢油现场
管理电站，回收清除溢油
17
机工长
xxx
溢油现场
提供并携带应急工具和防污器材。回收清除溢油
18
一机
xxx
机舱
机舱值班，协助大管轮管理机舱设备
19
一机
xxx
溢油现场/回收艇现场
艇员，协助放艇、随艇下。回收清除溢油
20
一机
xxx
溢油现场
携带防污器材，回收清除溢油
21
一机
xxx
溢油现场
防止溢油扩散，回收清除溢油
编号
职务
姓名
负责部位
职责
1
船长
xxx
驾驶台/溢油现场
总指挥，对外联系
2
大副
xxx
溢油现场
协助轮机长做好溢油现场指挥工作
3
二副
xxx
驾驶台/溢油现场
值班，采取应急措施，做好现场记录
4
三副
xxx
溢油现场/回收艇现场
提供并携带消防器材。艇长，指挥放艇。回收清除溢油
5
驾助
xxx
溢油现场
防止溢油扩散，回收清除溢油