《输油管道设计与管理》期末复习题

《输油管道设计与管理》综合复习资料

一、填空题

1、长距离输油管道的设计阶段一般分为（可行性研究）、（初步设计）、（施工图设计）。

2、在管道纵断面图上，横坐标表示（管线长度）、纵坐标表示（高程）。

3、管道运输的主要优点是（运输量大）、（运输距离短）、（密闭安全）。

4、五大运输方式是指铁路、公路、航空、（水运）和（管道）运输。

5、管道输送中所遇到的流态一般为：热输含蜡原油管道为（水力光滑

区）、

小直径的轻质成品油管道为（混合摩擦区）、高粘原油和燃料油管道为（层流）。

6、“旁接油罐”工作的输油系统的优缺点是（便于操作，对自动化水平要求不高）、（增加投资、产生生油品的蒸发损耗和对环境的污染）、（剩余压力不能被应用）。

7、“旁接油罐”工作的输油系统的工作特点是（各泵站的排量在短时间内可能不相等）、（各泵站的进出口压力在短时间内相互没有直接影响）、（）。

8、“从泵到泵”工作的输油系统的优点是（统一的水力系统，可以利用剩余压力）、（对自动化水平要求较高）、（）。

9、“从泵到泵”工作的输油系统的工作特点是（各站的输油量必然相等）、（各站的进出站压力相互直接影响）、（）。

10、翻越点可采用（解析法）和（图解法）两种方法判别。

11、解决动水压力超压的方法有(设立减压站)、()。

12、解决静水压力超压的方法有(增加壁厚)、(自控阀（或减压站）自动截断管道)。

13、翻越点后管道存在不满流的危害有(浪费能量)、(增大水击压

力)。

14、解决翻越点后管道不满流的措施有(换用小管径管路)、(终点或中途设减压站节流)。

15、线路上存在翻越点时，全线所需总压头应按（起点与翻越点）的高程差及（起点与翻越点）的距离计算。

16、选择输油泵机组的原则是()、()、()、()。

17、串联泵的优点是()、()、()、()、()。

18、长输管道工况变化的原因分为()、()。

19、当长输管道某中间站突然停运时，全线输量（减小），停运站前各站的进、出站压力均（增大），停运站后各站的进、出站压力均（减

小）。

20、当管道某处发生堵塞时，全线输量（减小），堵塞点前各站的进、出站压力均（增大），堵塞点后各站的进、出站压力均（减小）。21、当管道某处发生泄漏时，泄漏点前输量（增大），泄漏点后输量（减

小），泄漏点前各站的进、出站压力均（下降），泄漏点后各站的进、出站压力均（下降）。

22、当管道系统的工况发生变化时，调节措施可以从（改变管道的能量供应）和（改变管道的能量消耗）两方面考虑。

23、改变离心泵特性的主要方法有（转速调节）、（叶轮切割）、（）。

24、长输管道稳定性调节的主要方法有（改变泵站工作特性）、（改变管道工作特性）、（）。

25、长输管道输量调节的方法主要有（泵站调节）、（阀调节）、（）。

26、影响等温输油管道水力坡降的主要因素是（流量）、（粘度）、（管径）和（流态）。

27、热油管不同于等温管的特点就在于（输送过程中存在摩阻损失和散热损失）、（）、（）。

28、热油管道摩阻计算的特点是（热油管道的水力坡降不是定值）、（热油管道的摩阻损失按一个加热站间距来计算）。

29、影响热油管道水力坡降的主要因素是（流量）、（温度）、（粘度）和（管径）。

30、影响热油管道轴向温降的主要因素是（输油量）、（加热温度）、（环境条件）、（管道散热条件）。

31、轴向温降公式的用途有（确定加热站、泵站的数目和位置）、（）、（）、（）。

32、热油管道摩阻计算的方法有（按平均油温的粘度作计算粘度）、（根据粘温关系式）、（）。

33、管内壁石蜡沉积的机理是（分子扩散、剪切弥散、布朗扩散、重力沉降）、（）、（）。

34、影响管内壁石蜡沉积的主要因素是（油温、原油与管壁的温差、流速、原油的组成、管壁材质运行时间）、（）、（）、（）。

35、减少管内壁结蜡的主要措施有（）、（）、（）、

（）。

36、热油管路当u(T R-T0)＞3时，管路特性曲线出现不稳定区，该结论的前提条件是（）、（）、（）。

37、当发现热油管道进入不稳定区时，要尽快使其回到稳定区。可采取的措施有（）、（）、（）。

38、为确保热油管道的运行安全，应严格控制其输量大于（）。

39、长输管道停输的原因分为()、()。

40、热油管道的启动投产方法主要有（冷管直接启动）、（预热启动）、（加稀释剂或降凝剂启动）。

41、热油管道的总能耗费用包括（泵机组的动力费）和（加热用的燃料费）。

42、顺序输送一般用于输送（成品油）和（原油）。

43、沿程混油的机理是（对流传递）、（扩散传递）、

（）。

44、一般来说，层流时，（管道截面上油流流速分布不均匀）是造成混油的主要原因；紊流时，（扩散传递过程）是造成混油的主要原因。45、影响管路终点纯A油罐中允许混入的B油量的主要因素是（两种油品的性质）、（、油品的质量）、（油罐的容量）。

46、混油段实现两段切割的充要条件是（两种油品的性质比较接近，允许的混油浓度较高，或二者的储罐容量较大，允许混入的另一种油品较多）。47、顺序输送中的起始接触面是两种油品刚（）时的平面，它以（）流速向前移动。

48、混油段在管道终点的切割方法有（两段切割、三段切割、四段切割、五段切割）和（）。

49、顺序输送中混油在管道终点的处理方法有（送回炼厂重新加工）、（掺混后供用户使用或降级处理）、（）。

二、简答题

1、简述热泵站上先炉后泵流程的优点。

2、简述热油管道运行过程中为什么会出现不稳定工作区。

3、简述原油析蜡和管壁结蜡对轴向温降和摩阻的影响。

4、简述等温输油管道设计计算的步骤。

5、如果一条长输管道存在翻越点但设计中没有考虑，投产后管道的输量会怎样变化？为什么？

6、热油管道摩阻计算时，为什么要按一个加热站间距计算？。

7、简述热油管道为什么会存在最优运行温度？

8、确定加热站的进出站温度时应考虑哪些因素？

9、运行中反算总传热系数的目的是什么?如何根据总传热系数的变化判断管道散热和结蜡情况？

10、维持进站油温不变运行的管道会不会出现不稳定区，为什么？

11、简述热油管道出现不稳定工作区的条件。当发现管道进入不稳定区时，可采取什么措施使其回到稳定工作区？

12、在热油管道预热启动过程中，为了减少混油和保证管道投产的安全，管道投油后应注意哪些问题？

13、简述热油管道的启动投产方法及其适用范围。

14、简述热油管道停输后管内油温的变化过程。

15、简述输油管道工况变化原因及运行工况分析方法。

16、简述输油站工艺流程设计的原则。

17、简述热泵站上站内循环流程的应用范围。

18、简述热泵站上反输流程的应用范围。

19、简述泵站上压力越站流程的应用范围。

20、简述加热站上热力越站流程的应用范围。