公交车调度
公交公司工作人员的公交车辆调度与运营
公交公司工作人员的公交车辆调度与运营公交车辆调度与运营是公交公司顺利运营的重要环节，它涉及到公交车的准时运营、路线规划、调度管理等方面。
本文将分析公交公司工作人员的公交车辆调度与运营过程，并探讨一些提高运营效率的方法。
一、公交车辆调度与运营流程1. 路线规划：公交公司根据市区道路交通情况和市民出行需求，制定公交线路的规划方案，包括线路起终点、途经站点、发车间隔等。
这个环节需要考虑到市区交通拥堵情况以及乘客的出行需求，以保证公交线路的覆盖范围和运营效果。
2. 车辆编组：根据早晚高峰时段的客流情况和线路的长度，公交公司将合理编组车辆，以满足乘客出行需求。
这需要对每个线路进行客流调查和分析，确保车辆数量合理，并在高峰期加密车次以提高运力。
3. 调度管理：公交公司根据实时交通情况和车辆运营数据，进行动态调度和监控，以保证公交车能按照时间表正常运营。
调度员需要随时了解每辆车的位置、车速以及乘客上下车情况，及时进行指挥和调度，确保公交车辆顺利运行。
4. 安全管理：公交公司还需要加强车辆的安全管理，包括对车辆的例行检查、定期维护和保养。
车辆运营过程中，需要进行安全检查，确保车辆的正常运行和乘客的安全。
同时，在紧急情况下，需要及时进行故障排除和应急处理。
二、提高公交车辆调度与运营效率的方法1. 优化调度算法：利用现代技术手段，如地理信息系统（GIS）、智能交通系统（ITS）等，对公交车辆进行实时调度和监控。
通过合理的调度算法，可以更加准确地预测交通拥堵情况和乘客需求，提前调度和调整车辆运行路径，减少延误和拥堵。
2. 引入智能设备：将智能设备安装在公交车辆上，实时监测车辆的位置、速度和乘客流量等信息，方便调度员根据实时数据进行调度和决策。
同时，乘客也可以通过智能设备获取公交车辆的到站预报等信息，提高出行的便利性和效率。
3. 加强信息沟通：公交公司应设立有效的信息传递渠道，加强与交通管理部门、道路维护部门和乘客之间的沟通。
公交调度员的岗位职责
公交调度员的岗位职责
公交调度员是公交车站的重要岗位之一，他们主要负责公交车
站的调度工作。
公交调度员的岗位职责包括以下几个方面：
一、调度公交车辆的运营
公交调度员的主要工作是负责公交车辆的运营调度。
他们需要
根据客流量和不同时间段的车辆需求情况，合理分配公交车辆的
出行路线和停靠站点，使公交车辆能够高效、准时地到达目的地，同时也要确保车辆安全有序地运行。
二、保障公交车站的正常运营
为了保障公交车站的正常运营，公交调度员需要协调管理部门
和维修部门，及时解决突发事件和应急事件，保证乘客的出行安
全和便利。
此外，公交调度员还需要负责公交站台设施的维护和
保养，以确保公交车站的环境整洁舒适。
三、协助乘客解决出行问题
公交调度员需要为乘客提供出行相关信息，如车辆时刻表、不
同线路的走向等信息，并协助乘客解决出行中遇到的问题，包括
疏导车辆拥堵、指挥乘客乘坐车辆等。
同时，他们还需要为失物
招领和其他突发情况提供帮助和协助。
四、保持良好的工作态度
在公交站点工作，有时需要面对复杂的情况，例如突发事件、
天气突变等，公交调度员不仅需要处理各种矛盾纠纷，还需要保
持冷静、坚定，并且与人为善、服务热情、耐心细心，以维护公
交车站的正常秩序。
总之，公交调度员是公交车站的重要岗位之一，他们需要协调
各方面的运作工作，以确保公交车站顺利运营。
他们的责任重大，需要具备较高的工作素质、专业技能和职业道德，同时也需要不
断学习和提高自身综合素质，以更好地为社会和乘客服务。
公交调度员工作总结8篇
公交调度员工作总结8篇第1篇示例：公交调度员工作总结公交调度员是负责协调公交车辆运营和客流的工作人员，其工作是公交公司运营中至关重要的一环。
公交调度员需要具备较强的协调能力、应变能力和责任心，才能够胜任这一岗位。
在工作中，公交调度员需要做好车辆调度、客流管理、危机处理等一系列工作，保障乘客的安全与利益。
以下将从工作内容、工作难点和工作心得三个方面对公交调度员的工作进行总结。
一、工作内容1. 车辆调度公交调度员需要根据客流量和交通情况，合理安排车辆行驶路线和运行间隔，以保障乘客的出行需求。
在高峰期需要及时增加车辆投放，提高线路运力；在低谷期需要适当减少车辆运行，以节约成本。
2. 客流管理公交调度员需要对车站和车辆进行客流监控，合理引导乘客上下车，保证车辆的正常运行和乘客的出行秩序。
在客流高峰期需要加强客流管理，防止发生拥挤和事故。
3. 危机处理在遇到车辆故障、交通事故等突发情况时，公交调度员需要迅速做出决策，协调相关部门和人员，保障乘客的安全和车辆的正常运行。
二、工作难点1. 压力大公交调度员工作涉及到很多突发情况处理，需要在不断变化的环境中迅速做出决策，因此工作压力较大。
2. 夜间工作由于公交运营时间较长，公交调度员通常需要进行夜间工作，较不利于身体健康。
3. 多方协调公交调度员需要和司机、乘客、车辆维修人员等多方进行协调，需要具备较强的沟通和协调能力。
三、工作心得1. 提高应变能力在工作中，公交调度员需要不断提高自己的应变能力，及时处理各种突发情况，保障乘客的安全和出行顺利。
2. 加强团队意识公交调度员的工作需要和多方进行协调，因此需要不断加强团队意识，共同为公交运营的顺利进行努力。
3. 不断学习公交调度员需要了解交通规则、车辆故障处理等相关知识，不断学习和提升自己的专业水平，提高工作效率。
公交调度员是一项需要具备较强责任心和应变能力的工作岗位。
通过不断学习和提高自身的工作能力，公交调度员能够更好地完成各项工作，并为公交运营的顺利进行贡献。
公交运营调度员的岗位职责
公交运营调度员的岗位职责一、岗位概述公交运营调度员是公交公司的重要一员，负责公交车辆的运营调度工作，确保公交运输的安全、高效和顺畅。
本文将从以下几个方面详细介绍公交运营调度员的岗位职责。
二、运营车辆调度1.路线安排根据线路规划和客流情况，负责对公交车辆进行路线安排，合理调配车辆资源。
确保车辆能够按时到站、发车，并且能够准确到达目的地。
2.车辆调度根据实际运营情况，对车辆进行调度，合理安排运行时间和交通线路，确保车辆能够顺利运行。
同时，根据天气和道路状况，及时调整车辆运行计划，保证运营安全和高效。
三、运营调度管理1.站点管理负责对公交站点进行管理，包括站点的开放、关闭、维护等工作。
确保站点的安全和有序运营，为乘客提供良好的上下车环境。
2.调度员指令发布根据实际情况，向司机和乘务员发布调度指令，例如车辆停靠站点的时间、发车间隔时间、客流密集站点的注意事项等等。
确保司乘人员能够清楚了解运营计划，并按要求执行。
四、应急处理1.突发事件应对在突发事件（如交通事故、道路封闭等）发生时，调度员应及时调整运营计划，指挥车辆绕行、暂停或调整线路，确保乘客的安全和运输的连续性。
2.投诉和纠纷处理对于乘客的投诉和纠纷，调度员应及时处理并提供解决方案。
与乘客进行有效的沟通和协调，尽量减少潜在的冲突和不满情绪。
五、信息管理与统计1.运营数据统计负责对运营数据进行统计和分析，包括车辆到站时间、发车间隔、客流量等。
根据统计结果，提出调整建议和优化方案，提高运营效率。
2.信息发布根据实际情况，向乘客及时发布公交车的到站时间、站点变更、特殊线路调整等信息。
确保乘客能够及时得到准确的公交信息，提高出行便利性。
六、岗位要求1.具备良好的沟通能力和协调能力，能够与司机、乘务员以及乘客进行有效的沟通和合作，处理各种突发情况。
2.熟悉当地的道路交通情况和公交路线，具备良好的地理认知能力。
3.具备临场应变能力和决策能力，能够在复杂的运营环境中做出正确的判断和决策。
公交运营调度员的岗位职责
公交运营调度员的岗位职责1.布置和调度车辆：公交运营调度员需要根据运行线路和客流情况，合理安排和调度公交车辆，确保车辆能够准时、顺利地到达各个车站。
在高峰时段，调度员还需要加强对车辆的管理，尽量避免拥堵和延误。
2.处理突发事件：公交运营调度员需要及时处理突发事件，如车辆故障、道路封闭等情况。
他们需要与驾驶员和相关部门进行沟通，协助解决问题，确保乘客的安全和顺利运输。
3.监控车辆位置：公交运营调度员需要通过车辆定位系统监控车辆的实时位置，了解车辆的运行情况。
这样可以有效地掌握车辆的运行状态，及时调度和应对各种问题。
4.运营数据统计和分析：公交运营调度员负责收集和统计各类运营数据，如车辆运行时间、运载人数、车辆满载率等。
他们还需要分析数据，评估线路的运营效果，提出改进建议，提高运营效率。
5.突发事件应急调度：在突发事件发生时，公交运营调度员需要迅速调度车辆、重建运输线路，并与相关部门协调，确保乘客的安全和顺利运输。
6.维护调度设备：公交运营调度员需要定期检查和维护调度设备，如车载通讯设备、车辆定位系统等，保证设备的稳定运行。
7.填写调度日志和报表：公交运营调度员需要准确填写调度日志和报表，记录车辆的运行情况、突发事件处理情况以及各类统计数据，用于汇报和分析。
8.培训和指导驾驶员：公交运营调度员需要对驾驶员进行培训和指导，提高他们的驾驶技术和服务意识，确保乘客的出行体验。
9.与相关部门协调：公交运营调度员需要与其他部门，如维修部门、巡检部门等进行协调和沟通，保障车辆的正常运行和乘客的顺利出行。
总之，公交运营调度员是公交公司中一个非常重要且繁忙的岗位。
他们需要具备良好的组织和协调能力，能够快速应对各种突发情况，保证公交车能够按时、安全地运营。
公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责公交调度员是公交运营企业中的重要岗位之一。
他们的主要职责是根据公交线路的班次和乘客需求，合理安排公交车辆的发车时间、路线和车辆数量，确保公交运营的安全、高效、有序。
具体职责如下：1.制定公交车辆的发车计划。
根据公交线路、时间段、客流高峰等因素，制定公交车辆的发车计划，并根据实际情况进行调整。
确保车站周围的公交运营有序进行，保证乘客乘车的安全与客流的顺畅。
2.监督公交车辆的实时运行情况。
与公交车辆进行通讯并更新车辆和路况信息，以协调和控制车辆的运行，及时处理出现的车辆故障和突发事件，确保乘客的行程不受影响。
3.解决乘客投诉和问题。
接听乘客投诉电话或现场处理，及时解决乘客出行问题，确保公交运营顺利进行，保持良好的服务态度。
4.制定公交车辆驾驶员的工作计划和考核制度。
把握公交车辆驾驶员的工作量和业绩，提高其工作效能，保持良好的驾驶员工作积极性。
5.负责公交车辆的运行数据管理。
定期进行公交车辆和驾驶员的运行数据报表，评估和预测公交运营情况，提高公交运营工作的管理和控制水平。
6.发扬团队协作精神。
积极参与公交企业的工作协作，与相关部门对接工作，解决公交运营中遇到的问题，为客户提供更加满意的服务。
7.有效掌控安全保密工作。
维护公交车辆管理中的信息安全，规范保密工作程序，落实安全风险评估，保证重要数据安全与保密。
综上，作为公交调度员，需要承担一定的责任，具备出色的组织协调能力、沟通合作能力、应变能力、数据分析整理能力和紧急处置应急事件的能力。
公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责公交调度员是指负责组织和调度公交车辆运行的人员。
他们在整个公交运营过程中起到至关重要的作用，不仅需要具备良好的调度能力，还需要有较强的应急处理和沟通技巧。
以下是公交调度员的岗位职责：一、站点运营管理作为公交调度员，首先要负责站点运营的管理工作。
这包括公交车辆的出入站安排、站点的值班调度、站内秩序的维护等工作。
公交调度员需要根据实际情况调度车辆的到站时间，确保公交车辆准点出发和到达，以提高乘客出行的便利性和舒适度。
二、车辆调度管理公交调度员需要根据实际运行情况，合理安排和调度车辆。
他们要通过调控公交车的运营数量和间隔时间，确保乘客的等车时间不会过长。
公交调度员还需要根据路况和客流情况，调整车辆运行线路和终点站，以提高公交线路的运行效率和服务水平。
三、应急处理和故障排除在公交运行过程中，可能会遇到各种应急情况和故障问题。
公交调度员需要及时处理和解决这些问题，确保乘客的安全和顺利出行。
无论是车辆故障、交通事故还是恶劣天气等突发情况，公交调度员都需要迅速采取措施，并与相关部门进行及时沟通和协调，以保障公交线路的正常运行。
四、乘客服务和信息提供作为公交调度员，他们要随时关注乘客的需求，并积极提供相关的服务和信息。
无论是乘客咨询、投诉还是导乘引导，公交调度员都需要保持友善和耐心，提供准确、及时的信息和帮助。
他们还可以通过公交车站的广播系统、宣传栏等进行信息发布，让乘客了解公交线路和到站信息，提供更好的乘车体验。
五、与其他部门的协调合作公交调度员需要与其他部门进行良好的协调和合作。
他们需要与车辆调度中心、维修部门、安保部门等进行密切沟通，共同解决运营中的问题。
在组织大型活动和应急事件处理时，公交调度员还需要与相关部门进行紧密配合，确保公交系统的正常运行。
六、岗位要求和素质作为一名公交调度员，需要具备一定的专业知识和技能。
他们应具备良好的沟通能力和应急处理能力，能够在压力下保持冷静和果断。
公交调度员还需要具备较强的团队合作精神和工作责任心，能够与同事进行良好的协作和配合。
公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责1.车辆调度管理：公交调度员负责制定合理的车辆调度方案，确保车辆按时到达各个站点，保证乘客的出行需求。
他们需要根据交通状况和乘客流量进行分析，合理安排车辆数量和间隔时间。
2.线路管理：公交调度员需要管理和监控不同的公交线路，确保各条线路的正常运行。
他们需要根据实际情况，分析线路的客流量、供需情况等因素，对线路进行动态调整和优化。
3.人员调配：公交调度员还负责对驾驶员的排班和调配。
他们需要根据车辆和线路的情况，合理安排驾驶员的工作时间和休息时间，保证工作的连续性和高效性。
4.排除故障：公交调度员需要对公交车辆的故障进行监控和排除，确保车辆的正常运行。
他们需要及时掌握车辆故障情况，协调维修人员进行修理，以减少因故障而导致的服务中断。
5.应急处理：在突发情况下，如交通事故、道路封闭等情况，公交调度员需要迅速做出相应的应对措施，如调整线路、通知乘客等，确保公交运营的安全和顺利进行。
6.信息发布：公交调度员需要及时向乘客发布相关信息，如车辆到站信息、线路调整信息等，以提高乘客的出行体验。
他们需要使用调度系统和广播系统等工具，确保信息的准确和及时性。
7.管理维护：公交调度员还负责对公交车辆进行管理和维护。
他们需要定期检查车辆的技术状况，确保车辆的正常运行和安全性。
同时，他们还需要对车辆进行清洁和维修，保持车辆的整洁和有序。
8.数据分析：公交调度员需要对运营数据进行分析和统计，了解乘客的出行特点和需求，为后续的调度工作提供参考依据。
他们需要使用相关的软件和工具，对数据进行处理和分析，提取出有价值的信息。
以上仅为公交调度员的主要职责，实际工作中还可能涉及到其他方面的工作。
公交调度员需要有良好的沟通和协调能力，能够迅速处理问题并做出决策，为乘客提供良好的服务体验。
他们需要具备一定的交通和地理知识，能够灵活应对不同的情况。
同时，他们还需要具备一定的计算机和数据分析能力，以提高工作的效率和准确性。
公交公司工作人员的班车调度流程
公交公司工作人员的班车调度流程公交运输在现代城市中起着重要的作用，而公交公司工作人员的班车调度流程对确保公交系统的高效运行至关重要。
本文将介绍一种可行的公交公司工作人员的班车调度流程，以提高班车的准确性和效率。
一、调度之前的准备工作在进行班车调度之前，需要进行一系列准备工作，包括收集乘客需求、评估线路状况和考虑交通拥堵情况等。
1. 收集乘客需求通过市场调研、乘客反馈和历史数据等，公交公司工作人员可以收集到对各线路乘车需求的信息。
这些信息包括乘客数量、上下车地点、高峰时段等。
收集到的数据将成为班车调度的依据。
2. 评估线路状况公交公司工作人员需要对各条线路的状况进行评估，包括道路条件、车辆数量和站点分布等。
对线路状况的了解，有助于合理安排班车的发车间隔和车辆数量。
3. 考虑交通拥堵情况根据历史数据和实时交通信息，公交公司工作人员需要预计各条线路上可能出现的交通拥堵情况。
这有助于避免班车在拥堵路段上耽误时间，并能提前调整班次计划。
二、班车调度流程在完成调度前的准备工作后，公交公司工作人员将按照以下流程进行班车调度。
1. 制定发车计划根据收集到的乘客需求、线路状况和交通拥堵情况，公交公司工作人员制定发车计划。
这包括安排发车时间、发车间隔和车辆数量等。
发车计划需要根据高峰和平峰时段的需求进行调整，以尽量减少乘客等待时间。
2. 通知驾驶员公交公司工作人员将发车计划通知给相应的驾驶员。
在通知中，需包含发车时间、线路信息和特殊情况的说明等。
驾驶员根据通知准备好车辆，并按时出发。
3. 实时监控班车位置在班车运营过程中，公交公司工作人员可以通过车辆定位系统和监控中心来实时监控班车的位置和运行情况。
这有助于及时发现并解决班车遇到的问题，如交通事故、道路封闭等。
4. 调度响应根据实时监控的情况，公交公司工作人员可以进行调度响应。
比如，当发现某一线路的班车拥堵在某个站点时，工作人员可以通过增加或减少来往该站点的班次来调整调度计划。
公交调度员的岗位职责
公交调度员的岗位职责公交调度员是城市公交系统中非常关键的角色，他们负责协调和管理公交车辆的运营，以确保乘客能够安全、高效地到达目的地。
下面将就公交调度员的岗位职责进行详细介绍。
1. 公交车辆调度公交调度员的首要职责是负责公交车辆的调度安排。
他们需要了解和掌握公交线路的运行情况，根据实际情况调度车辆出发和到达时间，以满足乘客的需求。
在高峰时段，公交调度员需要灵活调整车辆间隔时间，确保乘客能够及时乘坐公交。
2. 路况监控公交调度员需要密切关注城市的道路情况，了解实时的交通状况。
他们通过摄像监控、交通广播等渠道，掌握道路是否畅通、存在交通事故或拥堵情况。
在遇到道路阻塞的情况下，公交调度员将及时采取措施调整车辆行驶路线，确保公交车辆能够顺利运营。
3. 客流监测公交调度员需要监测和分析公交车上的客流情况。
他们通过车内安装的计数器或人工统计的方式，了解每趟公交车上的乘客数量和分布情况。
根据客流情况，公交调度员可以合理调配车辆，增加或减少运力，以满足乘客的乘车需求。
4. 应急处理在突发情况下，公交调度员需要迅速响应和处理。
例如，车辆故障、乘客突发疾病等。
公交调度员需及时与车辆驾驶员和相关部门进行沟通，采取措施确保乘客的安全和畅通。
5. 客户服务公交调度员是乘客与公交公司之间的桥梁和纽带。
他们需要耐心、友好地解答乘客的咨询和投诉，并及时提供准确的信息。
公交调度员还应积极协助乘客解决问题，提供必要的帮助，提升乘客的出行体验。
6. 车辆调度记录除了实际操作和处理工作外，公交调度员还需要记录和整理相关数据。
他们需要准确记录每台公交车的到站时间、发车时间、行驶路线、乘客数量等信息，并整理成报表。
这些数据有助于公交公司进行运营效率的分析和优化。
综上所述，公交调度员在城市公交系统中扮演着至关重要的角色。
他们需要具备良好的协调能力、沟通能力和应变能力，以应对各种复杂的情况。
公交调度员的工作直接关系到乘客的出行体验，是城市公共交通运营中不可或缺的一环。
公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责公交调度员是公交运营中不可或缺的一环，他们负责协调调度公交车辆和司机，保证公交运营的安全、高效和顺畅。
以下是公交调度员的岗位职责：一、保障公交车辆的运营1. 调度路线：根据交通状况、客流量以及运营计划，制定合理的公交车辆运营路线，确保客车能够按时到站发车，保障旅客的出行需求。
2. 指导司机：为司机提供准确的路线信息、发车时间以及站点顺序等，确保司机按照指示准时发车，并提醒司机注意遵守交通规则和驾驶安全。
3. 处理突发情况：在遇到突发情况时，如道路封闭、事故等，公交调度员需要及时调度其他公交车辆或改变运营路线，保证乘客的安全和运营的连续性。
二、管理乘客的流动和安全1. 乘客疏导：在高峰时段或重大活动期间，公交调度员需要合理安排车辆发车间隔，疏导乘客的流动，避免拥堵和乘客滞留。
2. 维持秩序：公交调度员在公交站点或车厢内需要维护秩序，防止乘客推搡和车内纠纷等，保证乘客的安全和乘车体验。
3. 紧急救援：当乘客遇到突发状况，如疾病、意外伤害等，公交调度员需要迅速响应，协调救援资源，确保乘客的安全和健康。
三、协调处理运营问题1. 应急处理：在发车过程中，如果出现车辆故障、乘客纠纷等问题，公交调度员需要快速响应，与相关部门协调解决，保障运营的持续性和正常性。
2. 信息传递：公交调度员需要及时向乘客提供公交车辆运营信息，如发车时间、换乘指引等，确保乘客能够准确理解和掌握相关信息。
3. 运营分析：根据运营中的问题和经验，公交调度员需要及时总结和分析，提出改进建议，提高公交运营的效率和质量。
四、与相关部门的协作1. 与驾驶员合作：公交调度员需要与驾驶员保持良好的沟通和协作关系，共同推动公交运营工作的顺利开展。
2. 与调度中心合作：公交调度员需要与调度中心保持密切联系，及时传递运营信息、接收指令，确保调度工作的顺利进行。
3. 与公交管理部门合作：公交调度员需与公交管理部门保持良好的合作关系，及时沟通和协调运营问题，共同提高公交服务水平。
公交调度员规章制度
公交调度员规章制度
一、工作职责
1. 负责监控车辆的运行情况，及时掌握车辆的位置和运营状态；
2. 按照运营计划安排车辆的运行路线和班次；
3. 协调处理车辆运行中的突发情况和故障，保障乘客的安全；
4. 统计分析车辆的运行数据，及时报告上级领导。
二、工作要求
1. 具备较强的沟通和协调能力，能够有效处理不同情况下的紧急事件；
2. 具备一定的地图阅读能力和交通规则知识，熟悉城市道路和交通流量；
3. 具备一定的应急处理能力和逻辑思维能力；
4. 具备高度的责任心和团队合作精神。
三、工作流程
1. 公交调度员应在工作时间内按照班次上岗，在岗期间保持手机畅通；
2. 车辆发车前，调度员应核对车辆的运行情况和路线，确保车辆安全运营；
3. 在车辆运行中，调度员应及时与车辆司机沟通，了解车辆的运行状态，并根据实际情况做出调整；
4. 在车辆发生故障或紧急情况时，调度员应立即采取应对措施，并报告上级领导。
四、工作纪律
1. 公交调度员应遵守公司的各项规章制度，服从公司领导的工作安排；
2. 不得擅自更改车辆的运行路线和班次，不得发生违规操作；
3. 不得泄露公司的商业机密和客户信息，严禁向外界透露车辆运行情况；
4. 不得擅自利用公司资源谋取私利，严禁违法乱纪。
五、奖惩措施
1. 公交调度员工作出色，表现突出者将给予表彰奖励；
2. 公交调度员违纪违规者将给予惩罚处理，严重者将解除劳动合同关系；
3. 公交调度员如有违法行为，将移交相关部门处理。
以上即为公交调度员的规章制度，希望公交调度员能够严格遵守规定，尽职尽责，为乘客提供更加安全舒适的出行服务。
公交调度员的岗位职责
公交调度员的岗位职责公交调度员是公交运输系统中至关重要的一环，他们负责协调和管理公交车辆的运营，保障乘客的出行安全和便利。
以下是公交调度员的主要岗位职责：1. 制定运营计划和调度策略：作为公交调度员，首要任务是制定每日的运营计划和调度策略。
他们需根据路线繁忙程度、交通情况以及公交车辆数量等因素，合理安排车辆的发车间隔和运营时间，以达到最佳的运输效率和乘客满意度。
2. 监控车辆运行状态：公交调度员需要实时监控车辆的运行状态。
他们通过调度系统或监控设备，了解车辆的位置、速度和运营情况，并及时做出响应。
一旦发现异常情况，如车辆故障、交通事故等，调度员需要采取措施解决问题，确保乘客的安全和顺利运营。
3. 调度车辆和乘务人员：公交调度员根据实际运行情况和乘客需求，合理调配车辆和乘务人员。
他们需要根据路况、拥堵情况等因素，灵活调整车辆的发车密度和人员配备，以保证车辆能够按时到达站点，乘客能够顺利上下车。
4. 处理运营异常和紧急情况：在公交运营过程中，可能会出现各种突发情况，如道路封闭、恶劣天气等。
公交调度员需及时应对，制定并执行应急方案，确保运营的稳定性和安全性。
他们需要与相关部门、交通管理部门和应急救援部门保持紧密合作，以应对紧急情况。
5. 处理乘客投诉和纠纷：公交调度员也是解决乘客问题和处理纠纷的关键人员。
他们需要倾听、记录并解决乘客的投诉和建议，确保公交服务的质量和乘客的满意度。
在纠纷发生时，调度员需要冷静处理，采取适当的措施维护公平、公正的运营秩序。
6. 收集数据和分析运营情况：公交调度员需要定期收集和整理车辆运营的相关数据，如车辆出勤率、停车时长、乘客流量等。
通过对这些数据的分析，可以评估运营效率和服务质量，并提出改进建议。
调度员的工作对于公交公司的管理和决策具有重要参考意义。
总结：作为公交调度员，他们担负着管理公交车辆运营和乘客服务的重要职责。
通过制定运营计划、监控车辆运行、调度人员和车辆、应对异常情况、处理投诉纠纷等工作，他们为乘客提供了安全、高效的公交出行服务，同时为公交公司的运营管理提供了重要数据和决策依据。
公交调度员的岗位职责
公交调度员的岗位职责公交调度员是城市交通运输系统中不可或缺的一员，承担着重要的责任。
他们负责公交车队的调度与管理，确保公交运营的安全、高效和顺畅。
本文将详细探讨公交调度员的岗位职责。
1. 安排公交车班次公交调度员的首要职责是安排公交车辆的班次。
他们根据市场需求、交通拥堵情况和公交站点的客流量等因素，制定合理的班次计划。
调度员需要与线路经理、驾驶员和其他相关人员紧密合作，确保每个线路都有足够的车辆和合理的发车间隔。
2. 实时监控车辆运行状态公交调度员必须随时关注车辆的运行状态。
他们通过实时监控交通状况和车载GPS系统，及时了解公交车辆的位置、行驶速度和运行时长等信息。
如果出现异常情况，如交通事故或车辆故障，调度员需要迅速采取措施，保证乘客和车辆的安全。
3. 处理突发事件公交调度员在处理突发事件方面扮演着重要角色。
他们需要在交通拥堵、天气恶劣或其他突发情况下，及时调整班次计划，确保公交运营的正常进行。
此外，调度员还需与交通警察、急救人员等配合，提供支持和协助。
4. 乘客管理与服务调度员不仅负责车辆运营管理，还需处理乘客的问题和投诉。
他们需要耐心地解答乘客的疑问，提供准确的路线信息，并妥善处理乘客的投诉和纠纷。
良好的沟通和协调能力对于公交调度员来说尤为重要，他们需要以友好和专业的态度与乘客进行互动。
5. 统计数据分析为了进一步优化公交车队的运营效率，公交调度员还负责统计数据分析。
他们需要收集和整理车辆行驶里程、乘客流量、发车间隔等数据，并利用相关软件和工具进行分析。
通过定期的数据报告，调度员能够发现问题、改进运营策略并优化线路规划。
6. 紧急救援和应急处置在紧急情况下，如自然灾害或社会安全事件，公交调度员将协助应急救援工作。
他们需要与相关部门和行业组织合作，及时调度车辆进行撤离、运送伤者或提供临时避难所。
公交调度员需要具备应急处置的能力和经验，以保障公众的生命安全。
总结：公交调度员的岗位职责涵盖了多个方面，包括班次安排、车辆监控、突发事件处理、乘客管理与服务、统计数据分析，以及紧急救援和应急处置等。
公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责公交调度员是城市公交系统中非常重要的职位之一，他们负责协调公交车队的运营和调度工作。
公交调度员的工作内容涉及到车辆调度、乘客服务以及应急处理等多个方面。
下面将分别介绍公交调度员的职责。
一、车辆调度1. 确保车辆按照规定的发车时间和路线进行运营，保持良好的时刻表准确性。
2. 根据实时交通情况和乘客需求，灵活调整车辆的发车间隔和路线安排，尽量减少乘客的等待时间和拥挤程度。
3. 对车辆运行情况进行监控，及时发现并处理车辆故障、事故等突发事件。
二、乘客服务1. 指导乘客上下车顺序，保证乘客的安全和秩序。
2. 为乘客提供准确的路线信息和服务指南，解答乘客的疑问和问题。
3. 处理乘客投诉和纠纷，协调解决问题，确保良好的乘车环境和乘客体验。
三、应急处理1. 预测并应对可能出现的交通拥堵、恶劣天气等突发情况，及时调整车辆运营计划，确保乘客的出行安全。
2. 协调处理车辆故障、事故等紧急情况，与相关部门和机构进行协作，保障乘客生命财产安全。
3. 在突发事件发生时，引导乘客有序疏散，提供紧急救援和安抚措施。
四、数据分析和报告1. 收集和分析车辆运行数据，包括发车间隔、车辆运行速度、停靠站点等，为优化调度计划提供依据。
2. 撰写、整理和提交日常运营报告，汇总运行情况和问题反馈，为公交公司的改进和决策提供参考。
公交调度员是公交运营中不可或缺的一环，他们的职责不仅仅是协调车辆的运行计划，更是保障乘客安全和提供优质服务的重要角色。
通过合理的车辆调度和乘客服务，公交调度员能够提高公交系统的运行效率、减少拥堵、改善乘车体验，为城市的公共交通事业作出积极贡献。
公交公司工作人员的班车调度流程
公交公司工作人员的班车调度流程一、引言公交公司作为城市交通系统的重要组成部分，其工作人员的班车调度流程对于确保公交运营的有序进行至关重要。
本文将详细介绍公交公司工作人员的班车调度流程，包括班车排班、考勤管理、车辆调度以及应急处置等方面。
二、班车排班1. 排班计划编制公交公司的班车排班工作首先需要进行排班计划的编制。
根据客流量、时段需求以及班车数量等因素，综合考虑运力投入与运营效益之间的平衡，制定合理的班次数量和班车间隔。
排班计划应该充分考虑各路线的特点，确保公交线路的覆盖度和市民的出行需求。
2. 人员安排根据排班计划，将工作人员进行合理的安排。
首先需要确定各个车队的人员数量和职位要求，然后根据工作量和工作性质进行人员分配。
同时，要根据工作人员的专业能力和经验，分配适合的岗位任务，确保人员能够胜任各自的工作。
三、考勤管理1. 签到与签退每位工作人员在上班前需在指定地点进行签到，确认出勤，并接受工作指令。
班车调度中心或者终点车站可以设置签到点，工作人员到达签到点后，通过打卡等形式进行签到。
工作结束后，需要在规定的时间内进行签退，归还工作设备，并按照规定进行出勤登记。
2. 考勤记录公交公司应建立完善的考勤管理系统，对工作人员的签到、签退等信息进行记录。
可以借助现代化的信息技术手段，如人脸识别、指纹识别等，提高考勤记录的准确性和效率。
同时，要建立考勤异常处理机制，对于迟到、早退等情况进行适当的处罚措施。
四、车辆调度1. 乘务组配车根据班车排班计划和人员安排情况，将乘务组分配到相应的班车上。
分配时需考虑工作人员的专业技能、驾驶证情况、健康状况等因素，确保乘务组的素质和能力能够胜任所需的工作。
2. 车辆分配根据乘务组的配车情况，将车辆进行合理的分配。
应考虑车辆的类型、座位数、维修情况等因素，确保乘务组能够得到适合的车辆。
同时，要注意车辆的状况和保养情况，及时进行维修保养，确保车辆的安全和正常运行。
五、应急处置1. 交通事故处理在日常的班车调度工作中难免会遇到交通事故等突发情况。
公交调度员的岗位职责
公交调度员的岗位职责公交调度员是负责公交车辆和乘客的运营管理的重要岗位。
他们负责协调、安排和监控公交车辆的运行，确保乘客的安全和顺畅的乘车体验。
以下是公交调度员的主要岗位职责：1. 车辆调度：公交调度员负责制定公交车辆的运行计划。
他们根据乘客需求、交通状况和运营要求，合理安排车辆的发车时间、路线和站点。
他们需要考虑到高峰期和低峰期的运力需求，以及特殊事件和天气对公交运营的影响。
2. 乘客服务：公交调度员是乘客与公交公司之间的重要联系人。
他们需要提供有关公交线路、车辆运行情况和票价等信息，解答乘客的疑问和投诉，并协助乘客解决出行问题。
他们还需要处理乘客的遗失物品，并协调乘客与驾驶员之间的沟通和协作。
3. 运营监控：公交调度员需要通过监控系统实时监控公交车辆的位置、运行状态和运载情况。
他们需要及时发现和解决运营中的问题，如车辆故障、交通拥堵、乘客滞留等。
他们还需要在突发情况下及时调度车辆，保证乘客的安全和运营的正常进行。
4. 调度协调：公交调度员需要与驾驶员、乘务员和维修人员等不同部门进行协调和沟通。
他们需要确保驾驶员按照调度计划准时出车，并及时协调处理驾驶员的请假和替班问题。
他们还需要与乘务员和维修人员共同解决运营中的紧急情况和突发事件。
5. 数据分析：公交调度员需要对公交运营的数据进行分析和统计，以评估运营效果和改进调度策略。
他们需要监控车辆运行的准点率、客流量和乘客满意度等指标，并提出相应的运营建议。
他们还需要与相关部门合作，进行运营数据的报表和汇总工作。
综上所述，公交调度员是公交运营中非常重要的角色。
他们负责协调和管理公交车辆的运行，保障乘客的安全和顺畅出行。
通过车辆调度、乘客服务、运营监控、调度协调和数据分析等职责，他们为公交运营的高效运行和乘客的满意度作出重要贡献。
公交车队调度方法
公交车队调度方法公交车队调度是一个复杂而重要的任务，它涉及到组织和安排公交车辆的运行，以确保乘客的出行安全和舒适。
在城市交通中，公交车是一种重要的公共交通工具，为大量的人群提供日常出行服务。
因此，高效的公交车队调度方法对于城市的交通运营至关重要。
以下是一些常见的公交车队调度方法：1.定期调度方法：这种方法是根据不同时间段的客流需求，制定不同的公交车运行计划。
例如，在早上和下午的高峰时段，可以增加公交车的班次，以满足乘客的需求；而在夜间和安静时段，则可以减少班次，以节省成本。
这种方法可以根据实际情况灵活调整公交车的数量和班次，以适应不同时间段的需求。
2.实时调度方法：这种方法利用现代技术，如GPS和智能调度系统，通过实时监控公交车的位置和运行情况，进行实时调度。
调度员可以根据乘客的需求和公交车的运行情况，及时调整公交车的路线和班次，以提高运输效率和乘客的出行体验。
例如，当条线路上的公交车拥挤时，调度员可以调度其他公交车到该线路上，以分散乘客的流量。
3.多模式调度方法：这种方法将公交车的调度与其他交通工具的调度结合起来，实现不同交通工具之间的衔接和转换。
例如，在交通枢纽或重要换乘站点，可以设置公交车与地铁、火车等交通工具的换乘时刻表，以提高换乘效率和乘客的出行便利性。
这种方法需要对不同交通工具的运行时刻表进行协调和整合，以确保公交车与其他交通工具之间的衔接。
4.优先调度方法：这种方法将公交车的调度与紧急情况、特殊乘客的需求等因素结合起来，优先保障这些特殊情况下的出行需求。
例如，在紧急情况下，公交车可以优先运送受灾群众或需要医疗援助的人员；在老人或残疾人乘坐期间，可以提供专门的服务和设施。
这种方法需要根据实际情况和政府的指导，制定相应的调度计划和措施。
5.环境友好调度方法：这种方法以减少污染和节能减排为出发点，优化公交车的调度。
例如，可以通过智能调度系统，合理安排公交车的行驶路线和停靠站点，减少不必要的行驶里程和空驶时间。
公交车辆调度方案
公交车辆调度方案公交车线路的良好运营是城市发展和社会经济稳定的关键因素之一。
而公交车辆调度是影响公交车线路运营效率的重要环节，合理的调度方案不仅能够提高公交车线路的服务水平，更能够提高城市公共交通的运营效益。
本文将介绍公交车辆调度的意义、基本原则以及常见的优化方案。
一、公交车辆调度的意义公交车辆调度是城市公共交通系统运营的重要环节，它涉及到公交车运作的路线配置、时刻表规划、车辆部署以及服务质量保证等方面。
适当调整公交车辆的部署、增减车辆的数量，可以使公交车运营效率提高、人流拥堵消除、通勤时间缩短、人民出行更加方便和舒适，从而提高社会服务水平。
同时，公交车辆调度方案的实施还能够减少公交车辆的空驶率和拥堵、减少能源消耗，进而降低运营成本，实现多方共赢。
二、公交车辆调度的基本原则公交车辆调度的实施需要严格遵守一系列基本原则，以保证调度方案的科学性和实际可行性：1. 经济原则公交车辆调度方案的实施必须满足经济原则，即通过运用科学的方法，遵循“高效、低成本”的原则，实现运营效益的最大化，减少成本的同时保持服务质量。
2. 服务原则公交车辆调度应该以优质的服务为目标，确保公众的出行需求能够得到满足。
具体来说，调度方案要科学合理、灵活多样，以最大程度地满足乘客出行需求。
3. 安全原则公交车辆调度方案应该保障公共安全，确保每个出行的乘客都能够安全到达目的地。
对于路况复杂、车流拥堵、交通事故等特殊情况，需要合理安排车辆路线并采取应急措施。
4. 周转原则公交车辆调度方案实施过程中，应该满足运营效率的要求，即车辆运输、周转迅速、空驶率低、运力合理配置。
三、公交车辆调度的常见优化方案1.集中调配公交车公交车辆调度方案的最大目标就是用尽量少的车辆，跑更多的路线，提高公交效率和服务质量。
当公交线路运营压力较大，需要增加运营车辆的时候，可以采取调配的方式，将多余的车辆运到压力较大的线路上，以增加线路的运力。
2.控制车辆空驶率公交车辆的空驶率是指车辆没有乘客时所行驶的路程与总路程的比值，是衡量公交车辆运营效率的重要指标之一。
公交公司调度员岗位职责_公交调度员岗位职责
千里之行，始于足下。
公交公司调度员岗位职责_公交调度员岗位职责公交公司调度员是交通运输行业中的重要岗位之一，其主要职责是负责支配和协调公交车辆的运营调度工作，确保公交车辆按时、快速、平安地运行。
公交调度员的岗位职责可以总结为以下几个方面。
1.车辆调度：公交调度员需要依据线路和乘客的需求，合理支配车辆的运行方案。
首先，他们需要了解乘客的出行需求、交通状况以及天气状况等因素，制定相应的调度方案。
然后，依据路况、拥堵状况以及发车间隔等因素，支配车辆的发车时间和线路，确保车辆可以按时到站、发车和到达目的地。
2.乘客服务：公交调度员是乘客联系公交公司的重要环节，他们需要接听乘客的询问电话，准时解答乘客的问题和解决乘客的投诉。
同时，他们还需要关注乘客的平安和舒适感受，准时调度车辆解决拥挤、超载等问题，确保乘客的出行体验。
3.运营监控：公交调度员负责监控公交车辆的运行状况和运营数据。
他们需要通过监控系统实时了解车辆的位置、速度和运行状态，能够准时发觉车辆故障和交通事故等状况，并准时通知相关人员处理。
他们还需要收集和整理车辆运行数据，如发车间隔、空车率、载客率等，为公司分析车辆运营状况和制定调度策略供应参考。
4.协调沟通：公交调度员是公交公司各个部门之间的重要连接桥梁，他们需要与车辆驾驶员、巡检员、修理人员等沟通协调，确保车辆的正常运行。
他们还需要与其他调度员相互协作，协调运行方案，准时处理突发状况和调度变动，确保车辆运行的顺当进行。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
5.应急处理：公交调度员需要具备肯定的应急处理力量，能够在突发状况下快速做出应对。
比如，车辆故障、交通事故、恶劣天气等状况下，他们需要准时调度车辆、协调乘客和有关部门，确保平安和秩序，同时尽量削减对乘客的不便。
除了上述的基本职责，公交调度员还需要具备一些特定的技能和素养。
首先，他们需要具备较强的组织和协调力量，能够有效支配车辆和乘客的运行。
其次，他们需要具备较强的应变力量和应急处理力量，能够在突发状况下快速决策并实行相应的措施。
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公交车调度关于公交车调度的数学模型摘要：本文根据典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计，首先探讨了如何利用平滑法来确定一个有价值并且效率高的车辆运行时刻表，使其满足乘客的舒适性和公交公司低成本的服务；接着，又利用最优化的基本思想，对此问题进行了进一步的讨论，得到了最小配车辆的数量，然后针对满意度的评价水平问题，建立了几个良好刻画公司以及乘客满意度的满意度函数并求出了乘客与公交公司双方的满意度。
最后，我们对新提出的模型进行了模型的评价和模型改进方向的讨论，并对如何采集公交车客运量的数据，提出了几个中肯的建议，完成了对关于公交车调度问题的较为详细而合理的讨论。
（一）问题重述公共交通是城市交通的重要组成部分，作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益，都具有重要意义。
下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题，其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。
该条公交线路上行方向共14站，下行方向共13站，第3-4页给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计。
公交公司配给该线路同一型号的大客车，每辆标准载客100 人，据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。
运营调度要求，乘客候车时间一般不要超过10分钟，早高峰时一般不要超过5分钟，车辆满载率不应超过120%，一般也不要低于50%。
试根据这些资料和要求，为该线路设计一个便于操作的全天（工作日）的公交车调度方案，包括两个起点站的发车时刻表；一共需要多少辆车；这个方案以怎样的程度照顾到了乘客和公交公司双方的利益；等等。
如何将这个调度问题抽象成一个明确、完整的数学模型，指出求解模型的方法；根据实际问题的要求，如果要设计更好的调度方案，应如何采集运营数据。
（二）定义与符号说明1、T( I )------ 第I个时段( I=1、2……18 )2、A( J )------ 第J个公交车站(J=1、2……15 )3、P( I )------ 在第I个时段内的配车量4、L( I )------ 在第I个时段内的客流量5、G( I )------ 在第I个时段内的满载率6、S( I )------ 在第I个时段内的乘客候车时间期望值7、V--------- 客车在该线路上运行的平均速度8、ΔL(J)---第J-1个公交车站到第J个公交车站之间的距离9、ΔT(I)------第I个时段内相邻两辆车发车间隔时间10、L----- 收、发车站之间的距离（三）模型的假设基本假设：1、乘客在各个时段内到达公交车站的时间均服从均匀分布2、乘客上车的时间可以忽略不计。
3、公共汽车在每个时段内发车的时间间隔相同4、公共汽车始终以大小为V的速率匀速前进5、公交车和乘客的到来都是随机现象。
被调查的线路上的客流量不会受到其它线路上客流量的影响。
6、如果产生拥挤现象，那么仅可能是在车站发生。
（四）模型的分析1、数据的特征分析为了加深对数据变化情况的了解，我们对数据进行了插值，并绘出“公交车上行客流量数据总图”（图一），由图中我们可以直观地看到：1）对于不同的车站A( J ) (J=1、2…14),在T(3)时段(7:00~8:00)处，均达到客流量的最高峰。
2）对于不同的车站A( J) (J=1、2…14),在T(13)时段(17:00~18:00)处，均达到客流量的次高峰3）在其余时段内，客流量分布较为平缓。
图一2．模型的初步分析由于编制车辆运行时刻表的复杂性，传统的时刻表一般是采用经验法。
即参考路线的客流量情况和路线计划配车数，确定运行时间，周转时间及间隔。
以下是应用于计算的理论公式：运行时间=（运行线路长度/车速）*60*2周转时间=运行时间+规定站停站时间(=0)行车时间=小时/小时通过的车次配车数= 一次周转时间/行车间隔发车间隔=周转时间/配车数通过以上的计算公式计算出各个参数，然后考虑早晚高峰，首末班车的发车时间，路上行车的实际情况等若干因素，并结合以往丰富的经验确定行之有效的运行时刻表（五）模型的建立与求解模型1：平滑法模型采用确定公交调动中发车间隔的方法来寻求最优的发车间隔时间，进而求得整条线路的最小配车数，编制出一套较为实用的车辆运行时刻表。
（1）发车间隔的具体计算方法讨论确定发车间隔的原则是：正确处理好车辆的供给和乘客的需求关系：既要保证有足够的服务质量，又要保证配车数最小。
应用于计算的具体公式：Pi=Di/(ki*C)=Di/Ni （*1）Pi=Hi/(ki*C)=Hi/Ni （*2）Pi=max{Qi/(E(G(i)*C*L),Hi/C)=max{Qi/(Ni*L),Hi/C} （*3）其中：Pi:：i时段内的配车数（车次）Di:：i时段内的日最高流通量Hi:：i时段内的小时最高流通量C：车的最大容量E(G(i))：i时段内的期望满载率Ni：i时段内的期望占用量（人）Qi：i时段内的乘客周转量（人km ）步骤1：我们从题目所给的典型工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计表转化为便利于我们计算的基础数据表。
（我们取定几个时间段作为分析样本，结果见下表）注：表1中的断面客流量Li算公式：(上行)Li=max{Ri,0} （下行）Li=max(Ri,0)Ri=R(i-1)+ui-di ；Ri=R(i+1)+ui-diRi—第i个站的断面客流量R(i-1)—第i-1个站的断面客流量Ui--第I个站点的上客量di—第i个站点的下客量基础客流量数据表（下行）步骤2：确定时段配车数Pi(车次), 间隔Hd(min) （上行数据）表3步骤3：确定相邻时间段的间隔从表面观察数据可知，两个相邻时间段之间有一定的联系，我们的目标就是要找出相邻时间段（如5：00~6：00与6：00~7：00）之间的转换段内的发车时间。
基本思路：对于相邻的两个时间段来说，前一时间段内发的车是有可能运载后一时间段内的乘客，这是因为一个时间段为一个小时，在这么长的时间里，如果发车时间跟时间段的上限值接近（如5：00~6：00中6：00就是上限值，发车时间若为5：50则它就很接近6：00）则该趟车还未走完上行或下行的路线就已经进入下一个时间段。
基本原理：确定两相邻时间段的发车数和发车时间的相互影响，平均间隔法是一种最简单但又粗略的方法，它计算出来的结果有可能导致在一条运行路线上出现过分拥挤或者车辆利用率不足的现象。
下面采用的是平滑法。
使用平滑法将运用到步骤2中的计算结果。
根据步骤2计算的时段配车数，先确定在前一时段内第一辆车的发车时间，而在相邻时段之间的转换段内综合考虑前后两种配车数，设置平均期望占用量而不是平均间隔。
例如，在7:00~8:00，8:00~9:00两个时间段内（假设：第一辆车为7:00发车），根据表3，两个时段内的配车数和发车间隔分别为23.92车次，2..5 min；42车次，1.43 min.前一段时间所须要的配车数的0.92车次被留在7:57之后，与下一时段的0.08车次结合。
因此，0.92车次的期望占用量为116.8人，0.08车次的期望占用量为120.35，后一时间每分钟需求的配车数（斜率为42/60），相应的0.08车次要运行0.08 /（42/60）=1.15 min。
所以，求得后一时间段内第一辆车发车时间为8:02 。
几种不同的间隔确定方法：方法1：采用公式（*2）：Pi=Hi/(ki*C)=Hi/Ni方法2：采用公式（*3），同时增加了限制时间段内通过量大于Pi*C的线路长度：Pi=max {Qi/(E(G(i)*C*L),Hi/C) = max {Qi/(Ni*L),Hi/C}方法3：综合运用法：该方法的特点是将不同的方法运用于不同的时间段以确定时段配车数。
它最大的好处就是能够根据实际情况作灵活的动态调度。
比如可以根据高峰期和平峰期到来的时间段及流动数量的多少来选择不同的方法确定理想的配车数。
模型2：根据基本假设1~4，我们着手建立关于总配车量A=∑(Pi+ Pi) (I=1~18) 的优化模型1)确定决策变量易见，Pi 可作为模型的决策变量，但注意到：Pi= 60 / ΔT( i ) (*5) Pi= 60 / ΔT( i ) (*6)其中，ΔT( i )为上行线路i 时段内的发车间隔时间（单位：分钟）ΔT( i )为下行线路i 时段内的发车间隔时间（单位：分钟）所以：可以等价地将ΔT( i )作为决策变量。
2) 确定目标函数问题（1）的目的是为了寻找在满足乘客和公交公司双方的一定利益的情况下，总配车量A=∑(Pi+ Pi)的最小值,将（*5）、（*6）式代入，可得总配车量A为：A=∑{[60 / ΔT( i )]+[60 / ΔT( i )] } (i=1~18)3) 确定约束条件[1] 首先，乘客候车时间一般不要超过10分钟，早高峰时一般不要超过5分钟。
由假设条件4，乘客的到来满足均匀分布，则在第I个时段内的流通的乘客候车时间期望值E[S(i)]满足：E[S(i)]= [(t-(k-1)ΔT(i) )dt]/ΔT(i) (i=1~18)=ΔT( i )/2所以我们有：ΔT( i )/2≦10 (i∈U)ΔT( i )/2≦10 (i∈U)ΔT( i )/2≦5 (i∈V)ΔT( i )/2≦5 (i∈V)其中，集合U为上行早高峰期的时段集合、U为下行早高峰期的时段集合V为上行非早高峰期的时段集合、V为下行非早高峰期的时段集合为了获得对早高峰期的明确时间范围，我们将客流量的数据进行了线性插值处理，并将14个车站作为14个样本，利用聚类分析的方法可以得出如下早高峰期定义：上行早高峰期为6:00~9:00下行早高峰期为7:00~10:00[2 ] 其次，车辆满载率G( i )不应超过120%，一般也不要低于50%，即：G( i ) ≦ 1.2 （*7）E(G( i ))≧0.5 （*8）又因为在每个时段内都应该尽量满足乘客的最大客流量，所以G( i )*C*[ 60/ ΔT( i )] = Hi （*9）我们将（*9）代入（*8）、（*7）再区分上下行可以得出相应的约束条件如下：Hi/{C*[60 / (ΔT( i ))]≦1.2 (i=1~18)Hi/{C*[60 / (ΔT( i ))]≦1.2 (i=1~18)E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)4）优化模型的建立通过1）~3）的分析，我们建立优化模型（*）如下式：min A=∑{[60 / ΔT( i )]+[60 / ΔT( i )] } (i=1~18)st ΔT( i )/2≦10 (i∈U)ΔT( i )/2≦10 (i∈U)ΔT( i )/2≦5 (i∈V)ΔT( i )/2≦5 (i∈V)Hi/{C*[60 / (ΔT( i ))]≦1.2 (i=1~18)Hi/{C*[60 / (ΔT( i ))]≦1.2 (i=1~18)E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)4）优化模型的求解方法1：由于（1）中含有决策变量以及其期望值，属于非线性概率规划范畴，不利于显式求解，可以利用时间步长法进行模拟，进而获得最优值方法2：将（*）中的约束条件E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)E( Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} )≧0.5 (i=1~18)修改为：Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} ≧0.5 (i=1~18)Hi/{C*[60/ (ΔT( i ))]} ≧0.5 (i=1~18)并且令B( i )=1 /ΔT ( i )则原规划（*）可以化为如下线性规划（**）：min A=∑{[60 * B( i )]+[60 *B( i )] } (i=1~18)st B( i )≧1/20 (i∈U)B( i )≧1/20 (i∈U)B( i )≧1/10 (i∈V)B( i )≧1/10 (i∈V)1/0.5≦{C*[60*B( i )]}/ Hi≦1/1.2 (i=1~18)1/0.5≦{C*[60 *B( i )]}/ Hi≦1/1.2 (i=1~18)利用数学规划软件Lindo可以获得其解模型31}我们在这一小节将讨论：我们的方案以怎样的程度照顾到了乘客和公交公司双方的利益。