锌镍合金电镀在中国的发展
锌镍合金电镀国家标准
锌镍合金电镀国家标准锌镍合金电镀是一种常见的表面处理工艺，它能够为金属制品提供优良的防腐蚀性能和装饰效果。
为了规范锌镍合金电镀工艺的生产和质量，我国出台了一系列相关的国家标准，以下将对锌镍合金电镀国家标准进行详细介绍。
首先，锌镍合金电镀的国家标准主要包括GB/T 10125-2012《中性盐雾试验》、GB/T 10126-2012《酸性盐雾试验》和GB/T 10127-2012《碱性盐雾试验》等。
这些标准规定了锌镍合金电镀膜的耐蚀性能测试方法，以及对电镀层的厚度、结合力、表面状态等方面进行了详细的要求。
其次，GB/T 10125-2012《中性盐雾试验》是对锌镍合金电镀膜在中性盐雾环境下的耐蚀性能进行测试的标准。
该标准规定了试验条件、试样制备、试验设备、试验过程和试验结果评定等内容，以确保锌镍合金电镀膜在实际使用中具有良好的耐蚀性能。
另外，GB/T 10126-2012《酸性盐雾试验》和GB/T 10127-2012《碱性盐雾试验》则是针对锌镍合金电镀膜在酸性和碱性盐雾环境下的耐蚀性能进行测试的标准。
这两项标准同样对试验条件、试样制备、试验设备、试验过程和试验结果评定等方面进行了详细规定，以保证锌镍合金电镀膜在不同环境下都能够具有良好的耐蚀性能。
除了耐蚀性能测试标准外，锌镍合金电镀国家标准还包括了对电镀层的厚度、结合力、表面状态等方面的要求。
这些要求旨在确保锌镍合金电镀膜在生产过程中能够达到一定的质量标准，以满足不同行业和领域的需求。
总的来说，锌镍合金电镀国家标准对锌镍合金电镀工艺的生产和质量进行了详细的规定，包括了耐蚀性能测试方法、电镀层的厚度、结合力、表面状态等方面的要求。
遵循这些国家标准，能够帮助生产企业提高产品质量，确保锌镍合金电镀膜具有良好的耐蚀性能和装饰效果，从而满足市场需求，促进行业的健康发展。
2024年镀锌市场发展现状
镀锌市场发展现状1. 引言镀锌是一种防腐蚀处理方法，将锌覆盖在金属表面，以提高金属材料的耐腐蚀性能。
在各个工业领域中，镀锌被广泛应用于钢铁制品和其他金属制品的制造过程中。
本文将对当前镀锌市场的发展现状进行综述。
2. 镀锌市场概述随着经济的快速发展和工业化进程的加速，全球镀锌市场规模不断扩大。
镀锌工艺的广泛应用使得镀锌市场需求稳定增长。
在建筑行业，镀锌材料被用于制造钢结构，以提高建筑物的耐候性和延长使用寿命。
同时，汽车行业对镀锌钢板的需求也在不断增加，以满足汽车车身材料的高强度和防腐蚀性能要求。
此外，能源、电力、电子等领域对镀锌材料的需求也持续增长。
3. 镀锌市场的地域分布镀锌市场的地域分布主要集中在亚洲地区，特别是中国。
中国是全球最大的镀锌钢材生产和消费国。
中国的快速城镇化发展和基础设施建设需求不断推动了镀锌市场的增长。
除了中国，印度、日本和韩国等亚洲国家也是重要的镀锌钢材市场。
此外，欧洲和北美地区也有较大的镀锌市场，其应用范围主要集中在建筑和汽车制造领域。
4. 镀锌市场的发展趋势4.1 技术创新与升级随着科技的不断进步，镀锌工艺也在不断创新和升级。
纳米镀锌、电镀锌合金等新型镀锌技术的应用使得镀锌钢材的性能提升和防腐蚀效果更加显著。
此外，新一代的高效节能镀锌设备的出现，提高了生产效率和降低了能耗，为镀锌行业的可持续发展提供了支持。
4.2 环保要求的提高全球环境保护意识的增强，也对镀锌行业提出了更高的环保要求。
传统镀锌工艺中使用的氰化物和酸洗液等对环境有一定的污染。
因此，许多国家和地区已经开始鼓励和推动使用更环保的镀锌工艺，例如无铬镀锌工艺和电镀锌合金工艺。
未来，环保要求的提高将会推动镀锌行业向更加环保和可持续方向发展。
4.3 产业链整合与扩大为了降低成本和提高市场竞争力，镀锌企业开始进行产业链的整合。
例如，多家钢铁企业开始逐步建设自己的镀锌生产线，以降低镀锌材料的采购成本。
同时，镀锌企业也加大了市场的拓展力度，进一步扩大了生产规模，提升了市场份额。
锌镍合金电镀工艺研究
锌镍合金电镀工艺研究锌镍合金表面处理，随着科技和经济的发展，已成为提高产品质量、减少污染、节省成本的有力手段。
锌镍合金电镀技术作为一种新型表面处理技术，具有表面耐蚀、美观、环保、经济、无毒、性能优良等特点，近些年来在各行各业得到广泛应用。
本文就此技术的工艺原理和应用前景进行探讨。
一、锌镍合金电镀工艺原理锌镍合金电镀是将锌镍合金粉末以电化学方式沉积在金属表面，从而形成电镀膜的技术。
其工艺过程分为三步：充电、清洗和涂敷。
首先需要将要电镀的金属表面用特殊的绝缘液充电，涂敷一层锌镍粉末，然后进行清洗，清除金属表面的污垢。
最后，将锌镍合金粉末以电化学方式进行沉积，形成一层致密的电镀膜，从而完成锌镍合金电镀工艺。
二、应用前景由于锌镍合金电镀工艺具有表面耐腐蚀、美观、环保、经济、无毒以及良好的性能，因此近年来已在汽车、办公室家具、家电等行业得到广泛应用。
首先，锌镍合金电镀工艺可用于汽车制造行业，对汽车勾栏、汽车车身以及零部件等表面进行处理。
它可以大大提高汽车表面防腐蚀性，降低汽车涂层的腐蚀速率，从而延长汽车使用寿命，改善汽车的外观效果。
其次，锌镍合金电镀工艺可广泛应用于办公室家具制造行业，将其应用于办公桌、文件柜等家具表面，使它们具有良好的装饰性，抗腐蚀性，以及耐磨性，更能传达出雅致的质感，使其更宜于家用。
此外，锌镍合金电镀工艺还可用于家用电器制造行业，如冰箱门、抽油烟机、洗衣机等表面，它可以使家用电器具有防腐蚀、耐磨性、美观等特性，从而大大提高家用电器的外观和使用性能。
综上所述，锌镍合金电镀技术在汽车、家具、家电等行业有着广泛的应用前景，可以实现节约成本、提高产品质量、美观性以及减少污染的效果，广大用户也可以从中获取更高的用户体验，同时促进了行业的发展。
三、结论以上就是对锌镍合金电镀技术工艺原理和应用前景的探讨，由于它具有表面耐腐蚀、无毒、经济、环保等特点，因此得到了广泛的应用，在金属表面处理上发挥了重要的作用。
电镀行业现状和发展分析与预测
电镀行业现状和发展分析与预测3.1国内电镀行业发展现状随着我国经济与科技的高速发展，世界制造业的重心已逐步向我国转移。
与此同时，电镀行业以其独有的性能显得越发重要。
由于其具有较强的装饰性与功能性，且通用性强、应用面广等特点，已成为我国制造业中不可或缺，并且不断发展的行业。
国内电镀行业现状和特征如下：1、行业发展现状目前国内电镀企业已超过4万家，较正规的生产线已超过5000条，具有30亿平方米电镀面积的加工能力，电镀行业年产值数百亿元。
电镀企业集中分布在机器制造工业、轻工业、电子工业、航空、航天及仪器仪表工业。
2、企业规模和技术水平电镀行业企业规模普遍较小，年电镀能力超过100,000 m2的企业不足500家。
少数合资企业和正规专业化企业拥有国际先进水平的设备和设施，但是大多数中小企业仍在使用许多过时的技术和设备，大量的生产线为半机械化和半自动化控制，一些甚至为手工操作。
3、行业分布据统计，目前33.8%的电镀企业分布在机器制造工业，20.2%在轻工业，5-10%在电子工业，其余主要分布在航空、航天及仪器仪表工业。
4、镀种构成我国电镀加工中涉及最广的是镀锌，其次是镀铜、镍、铬，其中镀锌占45-50%，镀铜、镍、铬占30%，阳极化处理占15%，电子产品镀铅/锡、金约占5%。
随着我国工业的振兴和优化环境建设标准的提高，我国制定了《中华人民共和国清洁生产促进法》，并于2003年1月1日起实施。
因此，各地政府通过市场调查、技术论证，参考国外经验，提出了集中建设电镀工业园的设想，对电镀行业重新定位。
通过集中管理，达到重新规划产业发展，引导电镀技术升级改造，提高电镀工艺科技含量，最大限度的解决长期以来困扰环保部门对电镀污染源由于太分散而得不到彻底根治的问题。
最近几年来，我国各行业的园区扶植取得了长足的发展，各地积极创建了一批国家级产业园区，包括各种形式的产业集聚区、高新技术区、经济开发区、循环经济区等。
当前，以产业园区为主要载体的产业集聚发展已成为世界范围内产业发展的基本趋势。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌-镍合金电镀是汽车行业中广泛使用的一种电镀技术，
它可以有效地保护金属件的表面，提高硬度与耐腐蚀性，减少表面外观的损伤。
在汽车制造业，有效地使用电镀技术，不仅有利于提高工作效率，而且有助于实现质量管理以保持高标准生产。
为此，近年来有关汽车用锌-镍合金电镀的研究取得了显著的成绩。
首先，锌镍合金电镀的材料与技术有了重大进步。
近年来，为了满足汽车行业的不断增长的需求，许多研究者着手开发新的合金材料，以获得更好的耐腐蚀性与硬度。
同时，许多研究者也开展了相关的技术研究，提出了电镀进程优化模型，研制出适用于汽车行业的电镀设备，大大降低了电镀成本。
其次，对锌镍合金电镀的性能进行了深入研究。
近年来，随着汽车行业需求的不断增加，锌镍合金电镀也面临着日益严峻的考验。
为此，许多研究者着手探索锌镍合金电镀的性能，以满足汽车行业的需求。
例如，研究者通过研究，探讨了锌镍合金电镀的耐温性能，研究者根据实际工况，设计出多种类型的锌镍合金镀层，以获得更高的耐磨性能与抗腐蚀性；研究者还提出了锌镍合金电镀的涂料处理技术，以提高膜层的耐腐蚀性与硬度，减少使用成本。
此外，近年来，许多国家还开展了有关锌镍合金电镀的标准化研究，以确保电镀质量的稳定性，并在制定各种行业标准时发挥重要作用。
综上所述，近年来在锌镍合金电镀方面取得了显著成绩。
首先，
材料与技术方面已有重大进展；其次，对锌镍合金电镀的性能进行了深入研究；最后，多国开展了有关锌镍合金电镀标准化研究，使电镀技术得以普及应用。
未来，将会进一步增强锌镍合金电镀材料与技术研究，更好地满足汽车行业的需求。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展锌镍合金（ZnNialloy）是一种新型结构复杂的高性能防护材料，因其化学和物理性能强劲而被广泛应用于汽车表面处理和装饰中，例如汽车用锌镍合金电镀。
目前，汽车用锌镍合金电镀技术在汽车行业的应用日益重要，以增加汽车的外观美观度、耐腐蚀性和耐磨性，延长汽车的使用寿命，提高汽车表面处理和装饰的质量。
因此，汽车用锌镍合金电镀技术的研究及应用受到广泛关注。
锌镍合金电镀是一种常用的汽车表面处理方法，它可以提供良好的表面结构，具有良好的防腐蚀性和耐磨耗性。
近年来，许多研究者开展了对于汽车用锌镍合金电镀技术的研究，试图提高电镀层的耐磨性和耐腐蚀性，以满足汽车领域的高度要求。
首先，研究人员表明，改善汽车用锌镍合金电镀层的耐磨性和耐腐蚀性，需要优化电镀工艺参数，例如温度、电极电位、电流密度等。
例如，研究表明，相比于常规电镀工艺，采用低温工艺（80-200℃）可以提高电镀层的耐磨性。
同时，研究人员还发现，采用低电极电位（大于1V）可以提高电镀层的耐腐蚀性。
其次，为了提高电镀层的耐磨性和耐腐蚀性，外加添加剂也可以作为一种有效的方法。
采用添加剂盐（Na2SO4）、硫酸钠（Na2S2O3）、H3PO4及其他添加剂的组合，可以有效改善汽车用锌镍合金电镀层的表面结构，提高耐磨性和耐腐蚀性。
此外，其他像温度、浸镀液pH 值、抗凝剂、硫化物等也可以作为一种有效的方法来改善电镀层的耐磨性和耐腐蚀性。
综上所述，汽车用锌镍合金电镀技术的研究正在进行中，目的是提高汽车表面处理和装饰的质量。
不论是通过优化工艺参数还是采用添加剂，都可以有效改善汽车用锌镍合金电镀层的耐磨性和耐腐蚀性，以符合汽车行业的高度要求。
就未来而言，汽车用锌镍合金电镀技术还有很多发展潜力，研究人员还需要不断研究，以提高汽车表面处理和装饰的质量，以满足汽车行业的高度要求。
总之，汽车用锌镍合金电镀技术受到越来越多的关注，研究者们正在努力寻找更有效的方法，来改善电镀层的耐磨性和耐腐蚀性，以满足汽车行业高要求的表面处理和装饰要求。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展电镀是目前汽车行业使用比较广泛的一种表面处理工艺，而锌镍合金电镀作为一种重要电镀材料，在汽车行业中得到了大量的应用。
随着现代汽车产品技术的不断发展，对电镀工艺要求更高，对锌镍合金电镀的要求也更高。
本文主要研究汽车用锌镍合金电镀的现状，以及针对锌镍合金电镀发展的研究进展。
一、汽车用锌镍合金电镀的现状1、用途锌镍合金电镀是汽车行业的关键技术，应用于车身建造、汽车内外装饰、汽车制动系统以及汽车悬架技术等领域。
例如，电镀锌镍合金可以对车身的外表进行保护，提高汽车的外观；锌镍合金电镀可以改善汽车制动系统的性能，使汽车在最大限度改善汽车行驶稳定性；锌镍合金电镀也可以用于汽车悬架制动系统，提升汽车行驶平稳性，并有效降低汽车的噪音和震动。
2、特点电镀锌镍合金的特点是耐腐蚀、抗磨损、低成本和良好的装饰性，具有良好的耐冲击性、耐腐蚀性、耐高温性和耐热性等特点，可以满足汽车行业对安全性、舒适性和耐磨性的要求。
此外，电镀锌镍合金具有耐潮湿、耐热和耐腐蚀性等特点，有效地防止汽车表面的腐蚀，延长了汽车的使用寿命。
二、针对锌镍合金电镀发展的研究进展1、电镀技术的发展随着汽车行业技术的发展，电镀工艺的进步也显著增强了电镀锌镍合金材料的性能。
当前，汽车用电镀锌镍合金工艺得到了进一步的改进，比如推出了自动化电镀线，对工艺的控制变得更加细致；引入微萃取技术，可以精确控制镍离子的浓度，使得锌镍合金电镀的表面形貌更加柔滑平整；同时也开发出了更先进的锌镍合金电镀材料，更有效地提高了锌镍合金电镀的耐腐蚀性和耐磨性。
2、针对锌镍合金电镀材料的研究为了进一步提高汽车用锌镍合金电镀材料的性能，研究人员积极探索与锌镍合金电镀相关的材料，比如金属碳化物、复合材料、金属氧化物等，以替代锌镍合金材料。
例如，开展了金属碳化物和复合材料电镀技术的研究，并取得了一定的成果；同时也对金属氧化物电镀工艺进行了实验研究，验证了其可行性，为汽车行业电镀材料的研发提供了参考。
2024年电镀镍市场规模分析
2024年电镀镍市场规模分析1. 引言电镀镍是一种广泛应用于工业和制造业中的表面处理技术，其具有出色的耐蚀性、硬度和导电性能。
电镀镍的市场规模在过去几年中持续增长，受到诸多行业的需求推动。
本文将对电镀镍市场规模进行分析，探讨其发展趋势以及影响因素。
2. 2024年电镀镍市场规模分析2.1 市场概述电镀镍市场作为表面处理技术市场的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。
在电镀镍市场上，主要的参与者包括镀镍设备和镀镍化学品供应商、原材料供应商、加工厂以及最终用户。
2.2 市场规模根据市场研究机构的数据，过去十年中，电镀镍市场规模呈现稳定增长的趋势。
预计到2025年，电镀镍市场规模将进一步扩大。
市场规模扩大的原因主要有以下几个方面：•工业发展的需求增加：随着工业化进程的推进以及各行业对高性能、耐蚀性材料的需求增加，电镀镍作为一种重要的表面处理技术得到广泛应用。
•新兴市场的崛起：发展中经济体的快速崛起带来了对电镀镍市场的增加需求。
例如，亚洲地区是电镀镍市场增长的主要驱动力之一。
•技术创新的推动：随着科技的不断进步，电镀镍技术得到了不断改进，使得其在新兴领域的应用得到了拓展，进一步促进了市场规模的增长。
2.3 市场细分电镀镍市场可以根据应用领域进行细分，主要包括以下几个方面：•汽车制造业：汽车行业对电镀镍有着广泛的需求，主要用于改善汽车零部件的耐蚀性和外观。
•电子电器行业：电子电器行业对电镀镍的需求主要集中在连接器、插座以及其它电子组件上，以提高导电性和耐蚀性。
•金属制品行业：电镀镍在金属制品行业中的应用十分广泛，例如家具、灯具等，以提高物品表面的耐蚀性和外观质感。
•其他行业：此外，电镀镍还广泛应用于航空航天、建筑、军工等行业。
2.4 市场竞争格局电镀镍市场竞争激烈，主要供应商包括镀镍设备和镀镍化学品供应商。
在市场上，供应商之间通过提供优质的产品、技术和服务进行竞争。
此外，价格、品牌知名度以及市场渗透率也是竞争的重要因素。
电镀锌镍合金工艺(3篇)
第1篇摘要：本文主要介绍了电镀锌镍合金工艺的基本原理、工艺流程、工艺参数及质量控制方法。
通过分析电镀锌镍合金的特点和应用，阐述了电镀锌镍合金工艺在工业生产中的重要地位。
一、引言电镀锌镍合金是一种具有优良耐腐蚀性能、耐磨损性能和导电性能的合金材料。
在工业生产中，电镀锌镍合金广泛应用于汽车、电子、航空、船舶等行业。
随着我国经济的快速发展，电镀锌镍合金的需求量逐年增加。
本文旨在探讨电镀锌镍合金工艺的基本原理、工艺流程、工艺参数及质量控制方法，为电镀锌镍合金的生产和应用提供参考。
二、电镀锌镍合金工艺的基本原理电镀锌镍合金工艺是利用电解原理，将锌、镍金属离子在阴极还原沉积，形成锌镍合金层的过程。
该工艺主要包括以下几个步骤：1. 预处理：将被镀工件进行除油、除锈、活化等预处理，以提高镀层的附着力。
2. 电解液配制：根据电镀锌镍合金的要求，选择合适的电解液成分，配制电解液。
3. 电镀：将被镀工件放入电解液中，通以直流电，使锌、镍金属离子在阴极还原沉积，形成锌镍合金层。
4. 后处理：电镀完成后，对工件进行清洗、钝化、烘干等后处理，以提高镀层的性能。
三、电镀锌镍合金工艺流程1. 工件预处理：包括除油、除锈、活化等步骤，以确保镀层具有良好的附着力。
2. 电解液配制：根据工艺要求，选择合适的电解液成分，如硫酸锌、硫酸镍、硫酸等。
3. 电镀：将被镀工件放入电解液中，控制电流密度、温度、时间等工艺参数，使锌、镍金属离子在阴极还原沉积。
4. 清洗：电镀完成后，将工件清洗干净，去除表面残留的电解液和杂质。
5. 钝化：对工件进行钝化处理，以提高镀层的耐腐蚀性能。
6. 烘干：将钝化后的工件进行烘干，去除表面水分。
四、电镀锌镍合金工艺参数1. 电流密度：电流密度对镀层质量有较大影响，一般控制在1-2A/dm²。
2. 温度：温度对镀层质量也有一定影响，一般控制在室温至50℃之间。
3. 时间：电镀时间应根据工件厚度、电流密度等因素进行调整，一般控制在30-60分钟。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展汽车锌镍合金电镀是汽车行业的一项重要研究，中国的发展以及广泛的汽车使用，让汽车行业对用锌镍合金电镀的寻求更加积极，让它成为汽车行业发展的重要技术推动力。
本文将从国内外技术发展现状、技术进展、应用进展、技术工艺等几个方面综述汽车用锌镍合金电镀的发展状况。
一、国内外技术发展现状锌镍合金电镀是一种常见的电镀工艺，主要用于汽车表面涂层的保护，历史悠久。
在20世纪90年代中期和后期，随着汽车工业的发展，用锌镍合金电镀的技术发展也取得了一定的成绩。
多年来，国内外许多科研机构都着力研究用锌镍合金电镀的技术发展状况，取得了一定的成果，文献中报道了关于锌镍合金电镀的材料制备、技术优化、多因素影响等主要技术研究内容。
二、技术进展用锌镍合金电镀技术不断进步，新型锌镍合金电镀工艺已经推出，并在汽车表面涂层中被广泛应用，新型锌镍合金电镀技术有效提高了镀层质量，使汽车表面涂层更具有防止腐蚀和附着力。
此外，新型锌镍合金电镀技术还克服了固体污染的问题，使汽车涂层的抗腐蚀性提高了，确保汽车表面涂层的高质量维护。
三、应用进展用锌镍合金电镀广泛应用于汽车表面涂层，在汽车表面涂层中有着重要的作用。
如果用锌镍合金电镀技术，可以提供良好的抗腐蚀性能，有效提高汽车表面涂层的防腐性。
同时，由于锌镍合金电镀具有耐高温性，抗热膨胀性和抗冲击性能，因此，锌镍合金电镀技术可以有效保护汽车表面涂层的质量，从而确保汽车安全使用和更长寿命。
四、技术工艺用锌镍合金电镀有很多种技术工艺，主要有厚度工艺、表面处理工艺、温度控制工艺、电极控制工艺等。
其中，厚度工艺是控制锌镍合金电镀涂层厚度的重要技术工艺，根据实际使用汽车的需要，应选择适当的厚度；表面处理工艺是一项重要的技术工艺，应对锌镍合金电镀表面进行适当的处理和处理，以保证锌镍合金电镀表面质量最大化；温度控制工艺是影响锌镍合金电镀技术发展的重要因素，应注意控制电镀温度；电极控制工艺是一项技术工艺，主要用于控制电极的位置，以保证锌镍合金电镀质量。
我国热镀锌的现状、技术进展和发展动向
我国热镀锌的现状、技术进展和发展动向陈冬金向雷河北省冶金研究院，河北石家庄0500311 热镀锌的历史回顾热镀锌（Hot Dip Galvanizing）发明于18世纪中叶，它是由热镀锡工艺发展而来，至今已跨入第四个世纪。
至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用最普遍、最有效的工艺措施。
在热镀锌发展的三个世纪中，每个世纪的代表人物分别为：法国化学家马罗英博士（P.T.Molouin）、法国巴黎市政工程师索里尔（Stanistans Sorel）及波兰杰出发明家和工程师森吉米尔（Tadtusz Sendzimir）。
1742年马罗英博士对钢铁的热镀锌进行了开创性的试验并在法国皇家学院进行了宣读。
1837年，法国的索里尔申请了热镀锌专利，提出了使用原电池（Galvanic）法保护钢的构想，提出了在铁表面上镀锌防锈的工艺。
同年英国的克劳福（H.W.Grawford）申请了以氯化铵为溶剂的镀锌专利，这一方法经过许多改进而沿袭至今。
1931年近代冶金工业最杰出的工程师波兰人森吉米尔在波兰建成了世界上第一条氢气还原法连续带钢热镀锌生产线，该法在美国获得专利并于1936~1937年在美国和法国Maubeuge 钢铁厂分别建成以森吉米尔名字命名的工业性热镀锌生产线，开创了带钢连续、高速、高质量热镀锌的新纪元。
我国学者把1837年索里尔的专利和1937年森吉米尔法的诞生称为热镀锌历史上二个最重要的转折点和里程碑，前者在马罗英博士报告后历经一个世纪发明了溶剂法热镀锌工艺，至今批量热镀锌仍沿用这一方法；后者在溶剂法发明100年后发明了气体还原法，从而奠定了现代化连续热镀锌的基础。
20世纪溶剂法热镀锌工艺没有重大变更，但气体还原法工艺在不断地改进，目前主要采用改良森吉米尔法和美钢联法，前者可用于生产一般用途的镀锌钢板，后者可生产高质量的镀锌钢板。
近半个世纪热镀材料有着长足的发展，20世纪50~60年代，美、日、英、德、法、加拿大等国相继生产镀铝钢板。
电镀和化学镀的国内外发展趋势
电镀和化学镀的国内外发展趋势
电镀和化学镀是常见的金属表面处理方法，它们在国内外的发展趋势受到多方面因素的影响。
首先，从国内来看，随着中国制造业的快速发展，对于金属表面处理的需求不断增加。
电镀和化学镀作为常见的表面处理方法，受到了广泛的应用。
在国内市场，人们对于产品外观质量的要求越来越高，这促进了电镀和化学镀技术的不断改进和提高。
另外，环保意识的提高也推动了电镀和化学镀技术向更环保、节能的方向发展。
政府对于环保法规的不断加强也促使电镀和化学镀行业加大技术改造力度，提高生产工艺的环保性。
在国外，发达国家对于环保和产品质量同样非常重视，这也在一定程度上影响了电镀和化学镀技术的发展。
一些发达国家已经实施了严格的环保法规，要求企业在生产过程中减少污染物排放，这促使电镀和化学镀技术朝着更环保、更节能的方向发展。
另外，一些国家对于产品的外观质量和耐腐蚀性也有较高的要求，这也推动了电镀和化学镀技术的不断改进和创新。
总的来说，国内外对于环保、产品质量和外观要求的提高，都
在一定程度上影响了电镀和化学镀技术的发展趋势。
未来，随着科技的不断进步和环保意识的提高，电镀和化学镀技术有望向着更加环保、高效和高质量的方向发展。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展锌镍合金电镀是一种以锌镍合金为镀层材料，采用电镀技术在金属表面形成一层保护膜的一种技术，又称为锌镍复合电镀。
电镀一直是表面处理技术的重要组成部分，电镀的技术能够降低汽车的维护成本，并且能够有效地提高汽车的耐腐蚀性和耐磨性。
随着工业的发展，汽车制造商及用户的需求也相应地增加，要求更先进的汽车外观性能，此时锌镍合金电镀开始被大量采纳，延长汽车表面对腐蚀和擦伤的抗力，降低日常维护和保养成本。
锌镍合金电镀具有良好的耐腐蚀性，耐磨性及加强汽车外观，给汽车带来了很多美观的外观，使汽车看上去更加时尚，也使汽车更耐用，延长使用寿命。
与其他类型的电镀技术相比，锌镍合金电镀具有更高的抗磨性能，可以使表面经受更多的擦伤和腐蚀，而不会造成损坏，从而增强汽车的性能。
此外，锌镍合金电镀还具有良好的耐冲击性，可以防止汽车表面出现凹凸和裂缝等问题。
锌镍合金电镀也可以有效地防止表面氧化和腐蚀。
由于锌镍合金的化学结构具有较强的稳定性，因此，锌镍合金电镀可以抗化学剥蚀，从而提高汽车表面的耐腐蚀性，使汽车更耐用。
随着科技发展，新型锌镍合金电镀技术也发展迅速。
新型电镀技术可以实现不同类型的表面雕刻，使汽车外观更加精致，而且可以有效减少维护和保养成本，并有效提高汽车的外观性能和耐久性。
总之，锌镍合金电镀技术为汽车防腐提供了强有力的保护，可以有效提高汽车的外观性能和耐久性，有效减少维护和保养成本。
当前，随着新型电镀技术的发展，锌镍合金电镀技术将被广泛应用于汽车表面处理，为汽车表面抗腐蚀提供更多的保护。
汽车用锌镍合金电镀是一项先进的电镀技术，为汽车表面的抗腐蚀提供了有效的保护，给汽车带来了更加时尚的外观和耐久性，可以有效降低汽车的维护成本和保养成本。
目前，电镀行业越来越发达，新型锌镍合金电镀技术也越来越成熟，未来将会更多地被应用于汽车表面处理，为汽车表面抗腐蚀提供更多的保护。
科技成果——锌镍合金电镀技术
科技成果——锌镍合金电镀技术成果简介锌的标准电极电位为-0.76V，是典型的钢铁基体牺牲阳极保护镀层。
锌合金镀层是电镀锌镀层的进一步发展，通过加入镍、锡、钴、铬等合金元素，在成本增加很少或不增加情况下，不仅保持了锌镀层的牺牲阳极保护特性，又可使镀层的性能、尤其是耐蚀性可获得大幅度提高。
锌镍合金电镀技术是锌合金镀的一种。
含镍25-30%的锌镍合金镀层耐蚀性和机械性能均好但内应力大，含镍10-20%的锌镍合金镀层耐蚀性和机械性能均好，抗海水和抗湿能力比锌高6-7倍，含镍7-9%的锌镍合金镀层镀后可成型加工，易于钝化。
开发了以下两类锌镍合金电镀技术。
（1）锌镍合金镀层高速电镀技术锌镍合金镀层钢板作为制造汽车用高耐蚀性表面处理钢板80年代起被重视，为此开发了锌镍合金镀层钢板的高速电镀技术。
高速电镀技术采用简单的硫酸盐类镀液体系，在使钢板以100米/秒左右的速度高速运行下，以50安培/平方分米以上的高电流密度进行电镀。
电流效率达95%以上。
镀层含镍10-20%，镀层相结构为耐蚀性最好的单一γ相，组织细密，外观呈青白色金属光泽，镀层耐蚀性是电镀锌镀层的5倍以上。
（2）常规锌镍合金镀层电镀技术开发的常规铵盐类弱酸性镀液体系锌镍合金镀层电镀技术获得了国家专利。
以1-5安培/平方分米的电流密度进行电镀，镀层光亮，色调与不锈钢相仿，但成本低。
所得锌镍合金镀层的耐蚀性是电镀锌镀层的5-10倍，而且耐热性比镀锌层大为提高。
应用范围作为汽车车身及其它机械设备、部件的高耐蚀性防护层，提高原镀锌部件的耐蚀性。
可作为仿不锈钢装饰耐蚀镀层，也可作为微波炉腔内体耐热装饰防护层，也可用于冰箱的冷凝、散热部品等。
锌镍合金电镀工艺研究
锌镍合金电镀工艺研究锌镍合金电镀工艺是一种常见的电化学处理方法，用于在金属表面形成锌镍合金层。
这种合金具有优良的防腐性和耐磨性能，广泛应用于汽车零部件、航空航天设备和家用电器等领域。
本文将对锌镍合金电镀工艺进行详细研究，包括其原理、工艺参数的优化以及应用前景等方面。
一、锌镍合金电镀工艺原理锌镍合金电镀是将含锌和镍的电解液通过电解的方式，使其在金属表面形成一层锌镍合金膜。
电解液中一般含有锌盐和镍盐，通过控制电解液的成分和工艺参数，可以调节锌和镍的比例，从而改变合金层的性能。
锌镍合金层具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和致密性，能够有效延长金属制品的使用寿命。
二、锌镍合金电镀工艺参数的优化1. 电解液成分：锌镍合金电镀的关键是电解液的成分。
合适的锌盐和镍盐浓度比例对于得到理想的锌镍合金层起着决定性作用。
过高的镍盐浓度将导致合金层中锌成分不足，降低防腐性能；反之，过高的锌盐浓度则会导致合金层中镍的含量过低，降低硬度和耐磨性。
因此，需要通过实验和分析确定适宜的锌盐和镍盐浓度比例。
2. 电流密度和电解时间：电流密度和电解时间是决定锌镍合金层厚度和结构的重要参数。
较高的电流密度可获得较厚的合金层，但同时也会增加层内的应力和孔洞的形成；较长的电解时间有助于提高合金层的致密性。
因此，需要对电流密度和电解时间进行合理的优化，以平衡合金层厚度和结构之间的关系。
3. 温度和搅拌条件：温度和搅拌条件对电镀过程中的离子迁移和金属沉积速率有重要影响。
一般来说，较高的温度有利于提高金属沉积速率，但同时也会加剧合金层内部的应力和孔洞形成。
适当的搅拌条件可以促进离子的扩散和有效沉积，提高合金层的致密性。
三、锌镍合金电镀工艺的应用前景锌镍合金电镀工艺具有很广阔的应用前景。
其制备的锌镍合金层具有良好的耐腐蚀性和耐磨性能，可以用于汽车零部件的防腐处理，延长其使用寿命。
同时，锌镍合金层还具有较高的导电性能，可应用于电子元器件的防腐和导电层。
此外，锌镍合金层的特殊色泽和质感也使其成为家电产品表面处理的理想选择。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车产业长期以来一直在不断发展，为了满足汽车行业的要求，汽车电镀技术也在不断发展，以满足汽车行业的要求。
其中，锌镍合金电镀是汽车电镀技术中最重要的一种材料，它可以提供优良的抗腐蚀性和耐磨性，在表面处理领域发挥着重要的作用。
众所周知，锌镍合金是一种铝基合金，它是一种优质的腐蚀防护材料，它可以防止汽车零部件的腐蚀和磨损，保护汽车的性能。
一般来说，锌镍合金电镀的性能要比其他合金更好，它可以抵抗高温和腐蚀，延长汽车零部件的使用寿命。
同时，锌镍合金电镀具有良好的耐磨性和适宜的热稳定性，能够有效降低汽车零部件的表面光滑度，提高汽车的耐用性和抗腐蚀性。
随着汽车电镀技术的发展，人们不断改进汽车电镀的材料，锌镍合金电镀也提高了质量。
目前，用于汽车行业的锌镍合金电镀技术已经被广泛地应用到汽车零部件，如机械零部件、发动机部件、底盘和电气部件等。
它可以提高汽车的性能，提升抗腐蚀性和抗磨损性。
此外，汽车用锌镍合金电镀技术也在不断发展，以满足汽车行业对高性能和高质量产品的要求。
现在，人们正在研究新材料和新技术，以提高电镀的性能和寿命。
例如，研究人员正在研究不同的锌镍合金比例，以提高电镀的耐腐蚀性和耐磨性，并改进电镀的外观和光泽度。
此外，研究人员还研究了新型电镀工艺，以改进电镀表面结构，使其抗腐蚀性更强。
总之，锌镍合金电镀技术是一种重要的表面处理技术，它可以提
高汽车零部件的表面质量，提高汽车的性能，改善汽车零部件的耐用性和可靠性。
同时，锌镍合金电镀也在不断发展，以满足汽车行业对新材料和新技术的不断要求，以更好的服务行业。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
锌镍合金电镀工艺是当今最常用的汽车电镀工艺之一，它具有优异的耐腐蚀性能、优良的涂膜外观和流畅的涂膜接触性。
电镀锌镍合金可以用于装饰汽车外观以及汽车零部件的表面处理，大大提高了汽车的外观品质和使用性能。
在传统的汽车电镀工艺中，主要采用化学浸渍工艺对汽车部件进行电镀，由于该工艺依赖于化学活性，维护比较复杂，精度较低。
而采用锌镍合金电镀的汽车部件，由于采用电场侵蚀效率高，具有良好的电镀涂层结构，均匀耐蚀性好，涂层抗拉强度高，可以满足汽车高标准的要求。
锌镍合金电镀在汽车表面处理工艺中的应用，能够大大提高汽车外表面的抗腐蚀性和耐磨性，提高汽车的内外观，以及汽车的使用寿命和使用效果。
应用锌镍合金电镀技术，可以生产出表面光洁度高、耐蚀性强、耐磨性好的汽车零部件，从而大大提高了汽车的整体质量。
锌镍合金电镀的研究也日趋深入，为了提高汽车电镀产品的品质，研究人员正在采用多种方法来研究电镀涂层的特性，如涂膜厚度、抗蚀性能和表面粗糙度等，以便满足汽车表面处理的高要求。
例如，研究人员正在利用激光诱导击穿技术(LIPS)对电镀锌镍合金涂层进行
表面处理，以增强涂层的表面粗糙度和抗蚀性能。
此外，锌镍合金的电镀层还可以经过热处理、降解处理和阳极氧化处理等来改善涂层的质量和性能。
以上是关于汽车用锌镍合金电镀的现状及研究进展的综述，它已
经成为汽车表面处理的重要工艺，为汽车制造带来了极大的改进。
由于国内外汽车行业的快速发展，预计未来针对汽车用锌镍合金电镀技术的研究将不断深入，这将为汽车表面处理提供更多的可能性。
国内电镀行业现状调查报告
国内电镀行业现状调查报告第一篇：国内电镀行业现状调查报告（上）引言本文旨在对国内电镀行业的现状进行调查和分析。
电镀作为一种重要的表面处理技术，被广泛应用于工业领域，为产品赋予良好的耐腐蚀性能、装饰效果和导电性能。
然而，电镀过程中使用的化学物质和能源消耗也引发了环境和人体健康问题，因此电镀行业面临诸多挑战。
一、行业概况电镀行业是我国重要的支柱产业之一，涉及许多领域，如机械制造、汽车、电子通信和家电等。
根据相关统计数据显示，我国电镀行业在过去十年间保持稳定增长，年复合增长率在7%左右。
然而，由于国内外市场需求的变化和环保政策的影响，行业增速在近年有所减缓。
二、主要问题1. 环境污染电镀过程中使用的化学物质，如酸、碱、盐和金属离子等，会排放到空气、水和土壤中，对环境造成污染。
尤其是一些有害物质，如铬、镍、铅和汞等，对生态系统和人体健康具有潜在风险。
2. 能源浪费电镀行业对能源的需求较大，包括电能和热能。
一些过时的设备和工艺导致能源的浪费，加剧了行业的环境负担。
此外，水资源在电镀过程中也需要大量消耗，加大了水资源的压力。
3. 技术创新滞后相对于国外，我国电镀行业的技术水平还有待提高。
特别是在绿色环保电镀技术、高效节能设备和智能控制系统等方面，相对滞后。
这不仅影响了我国电镀行业的竞争力，也制约了行业的可持续发展。
三、发展机遇1. 绿色环保电镀技术随着环保意识的不断提高，市场对绿色环保产品的需求也在增加。
研发和应用绿色环保电镀技术，是电镀行业迎接挑战和拓展发展空间的重要途径。
利用环保材料、绿色工艺和高效设备，减少环境污染和能源消耗，将是未来行业发展的主要趋势。
2. 智能控制系统引入智能控制系统能有效提高电镀生产过程的稳定性和自动化水平。
通过传感器对数据进行实时监测和分析，可以实现更加精确、高效的电镀操作，从而提高产品的质量和效率。
智能化技术可以提高行业内部的竞争力，帮助企业降低成本、提高效益。
结论国内电镀行业面临着环境污染、能源浪费和技术创新滞后等问题，但同时也有机遇与发展空间。
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展
汽车用锌镍合金电镀现状及研究进展随着环保意识的增强，工业界开始重视和研究环境友好型的新型汽车涂层技术，由于其优良的耐腐蚀性、抗磨损性和质量更加稳定，锌镍合金电镀正逐步成为表面处理领域的一项重要技术，并被广泛应用到汽车行业。
本文重点介绍了锌镍合金电镀在汽车行业的应用及其研究进展现状。
锌镍合金电镀技术是一种新型的表面处理技术，它可以在金属表面形成一层锌镍合金膜，具有优良的耐腐蚀性、抗磨损性和质量稳定性等特点，近年来受到了广泛的关注。
传统的电镀技术只能提供铬化膜，而锌镍合金电镀技术能够提供均匀的、高强度、低磨损性的复合电镀膜，这种复合电镀膜有利于提高汽车的耐久性和外观，从而推动汽车行业的发展。
汽车行业的发展离不开锌镍合金电镀技术。
目前，锌镍合金电镀技术正在汽车行业得到广泛应用，如汽车发动机支架、护板、变速箱、轴承、悬挂件、机盖、喷油器、汽车外壳等。
它们都在汽车行业中发挥着重要作用。
由于锌镍合金电镀能够提供优良的防腐蚀性和抗磨损性，可以大大提高汽车的使用寿命，减少维修率。
同时，为了满足不同的汽车应用需求，近年来研究人员还在积极开展多种复合电镀材料的研究，以达到特殊的表面性能要求，如色素电镀材料、多层复合电镀材料、新型复合电镀材料等。
此外，研究人员还在不断改进锌镍合金电镀工艺，探索低温、低腐蚀环境下新型电镀技术，以满足环保要求，节约能源，提高汽车表面处理效果。
综上所述，锌镍合金电镀技术是一项技术，它为汽车行业提供了优良的表面处理和保护，有助于提高汽车的耐久性和外观，正在得到越来越广泛的应用。
同时，还有很多技术研究需要不断改进和完善，以满足环保要求，节省能源，提高汽车表面处理效果。
未来，随着技术的发展，锌镍合金电镀技术将会受到更多的重视，在汽车行业得到更广泛地应用。
酸性和碱性锌镍合金电镀工艺比较
酸性和碱性锌镍合金电镀工艺比较现代电镀网讯：一、两种工艺优弊端比较酸性锌镍合金电镀与碱性锌镍合金电镀的工艺特色与酸性镀锌与碱性镀锌的特色近似。
以下分别对照这两种工艺的主要优弊端。
碱性锌镍合金电镀的长处酸性锌镍合金电镀的弊端1、均镀能力 ( 分别能力 ) 好，镀层 1 、均镀能力 ( 分别能力 ) 相对较低厚度散布相对平均。
镀层厚度散布平均性相对要差。
2、工件高、低电流密度区镀层中 2 、工件高、低电流密度区镀层中的镍含量差异较小。
的镍含量差异较大。
碱性锌镍合金电镀的弊端酸性锌镍合金电镀的长处1、电流效率低，一般为50%左右， 1 、电流效率高，一般为90%左右，镀层堆积速度慢，微米 / 分左右。
镀层堆积速度快，最高可达微米/ 分以上。
2、生产运行成本高。
2 、生产运行成本低，较碱性工艺低50%左右。
3、保持镀槽正常运行相对较难。
3 、保持镀槽正常运行相对较易。
4、不可以镀覆铸铁、渗碳钢、高碳钢。
4 、能够镀覆铸铁、渗碳钢、高碳钢。
二、两种工艺的选择从上述两种工艺的特色及优弊端的对照中我们能够得出，对这两种工艺的选择取决于被镀覆工件的资料和工件的几何形状。
除铸铁、渗碳钢这种资料外，由其余金属资料 ( 主假如碳钢 ) 制成的工件采纳何种工艺将取决于工件的几何形状，其选择的原则是：在电镀时工件的高电流密度与工件的低电流密度区的电流密度两者差异较大的则采纳碱性工艺，反之，则采纳酸性工艺。
比如，带有盲孔的工件或工件的中心部位与其边沿部位距离较远的工件 ( 如叶轮 ) ，这种工件在电镀时其工件的高电流密度区的电流密度与工件的低电流密度区的电流密度两者相差甚大。
在此状况下，若采纳酸性工艺，工件的低电流密度区与高电流密度区的镀层厚度以及镀层中的镍含量的差异较采纳碱性工艺要大得多。
当被镀的是形状简单的工件，诸如圆柱体的各种滚筒、活塞、紧固件等等，因为工件表面的电流密度相对一致，在此状况下，就应选择酸性工艺，因为碱性工艺的二大长处已无多粗心义，而其自己的弊端却相当突出。
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一、锌镍合金电镀简介
锌镍合金电镀，是一项电镀新技术。
镀层不再是单单的锌层，而是锌镍合金层，通过电镀技术镀在钢材表面。
锌镍合金是用于电镀钢件时做可溶性合金阳极的锌合金。
电镀用锌镍合金一般熔炼成Zn-2%Ni合金，用Zn-2%Ni合金配制成含镍量0.04%～0.09%的镀锌液，与传统镀锌层相比，镀锌镍合金能有效解决活性钢镀层超厚问题而降低成本，提高镀层耐腐蚀性能。
锌镍合金电镀内在质量控制主要是控制镀液中锌、镍浓度的比例，从而使镀层中镍达到一定含量，要做到这一点，关键是控制锌、镍阳极面积的比例和分控电流大小(要有分析手段，以掌握锌、镍浓度)。
外观质量的好坏主要是选好镀锌光亮剂。
二、锌镍合金电镀的发展前景
锌合金有锌钴、锌铁、锌镍等。
其中锌镍镀层抗蚀性最高，主要是指含锌90%～95%、镍50%～10%的合金。
这类合金已在世界范围许多领域实用许多年。
例如镀锌镍合金薄板已在汽车工业和计算机工业提供优良的生产毛坯，大大改善了抗蚀性。
锌镍合金电镀的汽车元件如燃料管、掣动器、传动元件等在某些欧美国家设计图中已标准化，在日本应用范围更广泛。
三、锌镍合金电镀在国内的发展情况
⑴1992年3月广州市二轻研究所袁国伟提出在酸性氯化物镀液中镀得光亮、整平的锌镍合金镀层，经过蓝色钝化处理后，外观和抗蚀性都很好。
⑵1992年9月湖南教育学院韩定国提出氯化物酸性镀锌镍合金，彩虹钝化后盐雾试验4周期后彩色未变。
⑶1992年6月北京航空航天大学朱立群、罗党育研究了锌镍合金镀层涂覆有机漆膜后在5%氯化钠溶液中和盐酸酸雾条件下的耐蚀性，含镍l0%～l5%的锌镍合金镀层耐蚀性最好。
⑷l993年广东花东工艺电镀厂吕安敏介绍两种不同类型的锌镍合金电解液，可获得含镍≤8%的镍锌合金镀层，经后处理可得蓝白、彩色、黑色转化膜，耐蚀性优异。
⑸1997年9月杜捍义、李异(华南理工大学)研究碱性电镀光亮锌镍合金，合
成TD添加剂，获得高抗蚀性含镍l2%～l3%的锌镍合金镀层。
⑹1997年6月何为提出氯化物镀液锌镍合金电镀配方，1998年讨论锌镍合金的异常共沉积与正常共沉积的转变。
⑺屠振密等(哈尔滨工大)研究成功低氢脆锌镍合金电镀工艺、研制出721-3添加剂用于氯化物镀液，ZQl用于碱性镀液。
⑻许强龄等(上海轻工业高等专科学院)成功研制出连续镀半光亮锌镍合金镀液添加剂NZ-A。
⑼1996年卢锦堂(华南理工大学)等研究以氨水为络合剂、二甲胺及乙二胺等为添加剂的碱性锌镍合金电镀工艺。
⑽1989年张顺清(国营9624厂)介绍在柠檬酸盐体系中使用791光亮剂和聚醚多元醇作添加剂得到结晶细致光亮的锌镍合金镀层。
⑾1993年广州金殿工艺制作有限公司吕安敏通过对微酸性与碱性锌镍合金
电镀和转化膜试验，研制抗蚀性比锌大5倍，比镉大3倍的锌镍合金镀层，钝化膜呈光亮五彩色、军绿色和黑色D93。
⑿1993年蔡加勒、周绍民提出XZN一2组合添加剂对锌镍异常共沉积的作用，化学组成、相组成和晶体结构的关系。
⒀1994年熊刚、邹群等(武汉材保所)采用NZ-918系列添加剂在碱性镀锌镍合金镀液中以Dk0.5～6A/dm2获得外观光亮含镍8%～l0%的锌镍合金。
⒁1994年卢燕平、任玉苓等(北京科技大学)优选锌镍(8%～l0%Ni)合金镀层钝化配方，钝化膜稳定性好，其耐蚀性比未钝化的高2倍以上。
⒂1988年江苏扬州电镀厂夏振华在高浓度的氯化镍和硫酸锌的醋酸型镀锌
镍合金镀液中，在较高的Dkl5～30A/dm2镀得光亮细致的镀层。
⒃1993年厦门大学杨防祖、许书楷等在含有DIE和AA-1组合添加剂的碱性锌镍镀液中获得结合好、光亮锌镍(5%～l0%镍)合金镀层。
四、对当前我国锌镍合金电镀现状的一点看法
我国对锌镍合金的研究始于上世纪八十年代，其所研究的皆为酸性氯化物电镀工艺。
在随后的研究中，专家们成功地解决了酸性氯化物电镀锌镍合金的技术关键-找到并确定有效抑制低阴极电流密度区镍沉积的最佳组合添加剂。
由于这一突破，该项工艺可用于形状较为复杂钢铁件的挂镀，也可用于滚镀。
自一九九三
年起先后多家单位用此工艺投入工业批量生产，其中一项主要加工产品是电缆桥架，在近十年里其加工量达1-2万吨。
据悉，酸性锌镍合金电镀虽在上世纪九十年代开始用于工业生产，但无论从其应用的产品品种和数量来说均处于起步阶段，至于碱性锌镍合金电镀在九十年代尚未见用于工业生产的报导。
锌镍合金电镀在我国迅速发展普及还是最近几年的事，但发展的只是碱性锌镍合金电镀，酸性锌镍合金电镀却并未得到相应发展。
如前所述，酸性锌镍合金电镀与碱性锌镍合金电镀的工艺特点与酸性镀锌与碱性镀锌的特点类似，工艺的选择均取决于工件的形状(除某些钢种外)，有的适用碱性工艺，有的适用酸性工艺，因此，按理锌镍合金电镀两种工艺的使用比例应与酸性镀锌与碱性镀锌的比例大致接近，而不应有悬殊的差别。
据知，我国酸性镀锌占电镀锌总量的50%以上，碱性镀锌约占40%左右，而酸性锌镍合金电镀虽未见全国统计数据，但据我们估计不会超过10%。
酸性锌镍合金电镀所占比例如此之低的原因就在于大量本应采用酸性锌镍合金电镀的工件目前普遍采用了碱性锌镍合金电镀工艺。
仅据煤矿单体液压支柱为例，全国使用量超过100万支，无数专一为此电镀加工的单位普遍采用碱性锌镍合金电镀工艺而不是酸性锌镍合金电镀工艺。
根据专家们对这两种工艺的研发与生产实践，这类加工件在镀层镍含量相同、镀层厚度相同、耐蚀性相似的情况下，采用酸性锌镍合金电镀工艺其生产成本可降低50%左右，产量可提高2倍以上。
在此我们不打算对造成我国近年锌镍合金电镀两种工艺不合常理的发展状况的原因进行探讨，但仅预测这种状况将在数年后会得到改变，酸性锌镍合金电镀工艺将逐步上升至它所应占的比例。
kajbzon 氧化设备/。