液压爬模施工安全控制要点教学提纲

液压爬模施工安全控

制要点

液压爬模施工安全管路要点

2.1 爬模特点

液压自动爬模工艺融合了滑升模板、大模板施工的已有优点，并具备了施工速度快、操作简洁、工程质量好、成本降低的特点，在我国不少大中型项目中得到广泛应用，如润扬大桥、苏通大桥等。

液压爬模施工优点突出体现在：一是表面平整光洁，转角接缝平顺，内外观质量优良，二是操作平台和爬升系统为一体，整体机构紧凑，作业人员操作非常便利；三是爬升装置液压驱动，能实现整体均匀爬升，非常方便、安全。

2.2 爬模结构

液压爬模由大面积模板体系、爬升主体及钢结构工作平台构成，如图1所示。大面积模板通过钢梁结构与爬升主体相连，爬架设6个工作平台，平台之间采用固定扶梯连成一条贯穿的通道。平台上设置防火板装置，液压油缸还配备了防止油管破裂的安全装置。

2.3 工序流程

液压爬模的工序流程如图2所示。

3、液压爬模危险因素辨识

泰州大桥南塔工程塔顶标高为+180m，液压爬模结构复杂且体积庞大，施工中涉及到超高处作业、起重吊装、立体交叉作业等高危作业形式，施工难度极高，安全风险非常大。液压爬模施工危险因素众多，经辨识，主要包括：

3.1 模板坍塌

液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。

3.2 高处坠落

南塔工程属于超高处作业，且高处作业平台立足面狭小。如果作业人员危险行走，且未佩戴安全带或使用不正确，都有可能导致高处坠落，一旦坠落后果将不堪设想。

3.3 物体打击

南塔施工因作业场所有限，除塔身模板浇注施工外，还涉及到塔顶起重吊装、地面预制加工等，立体交叉作业形式全面呈现。作业工具及小型机具等物件容易发生掉落，从而对地面人员造成物体打击伤害。

4、液压爬模的安全控制

从上述危险因素分析中可以看出，液压爬模是施工过程安全控制的重中之重。下面将从准备过程、爬升过程、使用过程这三个阶段，依次分析其安全控制的要求及重点。

从上述危险因素分析中可以看出，液压爬模是施工过程安全控制的重中之重。下面将从准备过程、爬升过程、使用过程这三个阶段，依次分析其安全控制的要求及重点。

4.1 准备过程的安全控制

液压爬模的施工准备过程需重点抓好以下几个方面：

（1）安全专项方案的编制和交底

施工前需编制具有针对性、可操作性的安全专项施工方案，对整个施工过程中存在的危险因素进行全面分析，提出具体可行的现场安全防护设计及相应的安全对策措施。

施工前应组织有关管理人员和施工人员要进行教育培训，提高其安全意识和技能，并组织安全专项方案的技术交底，使作业人员熟知爬模施工中的危险因素及应急处置措施。

（2）吊装与安装

南塔工程爬模吊装空间狭小，精度要求高。吊装前需进行吊装方案的交底，熟悉作业步骤，不得碰撞现有的架体和塔柱砼。架体安装到位后，要及时上紧螺栓、插销以及防风拉杆。

爬模架体分为东南西北四个独立体，每个独立架体又分为三次安装，每个独立架体需在地面上预先拼装好各种构配件，并连接牢固。在安装架体前，需检查塔柱砼中预埋的爬锥，不要粘上油类东西，锚固件必须埋设正确。

（3）使用前的验收

液压爬模设备至今还未列入特种设备名录，特种设备检测检验单位未对其进行强制安全检验。因此，爬模使用前的验收工作显得尤为重要，需组织设备生产厂家、监理工程师及业主代表，必要时邀请有关专家，对爬模系统的安全性进行验收和论证

验收时，需参照原设计文件进行检查，重点是构件连接点、安全防护设施、液压爬升装置等部位，对主要受力杆件的焊接部位还应进行焊缝探伤检测。

4.2 爬升过程的安全控制

爬升过程要严格按照规定的操作步骤进行。爬升前，需拆除四面架体间的连接件，清除平台上的所有零散物件，仅留有进行爬升作业的人员；爬升时，要特别注意监测爬升导轨、爬升速度和动力系统等重点项目；爬升到新的悬挂点后，必须组织验收合格后方可投入使用。

（1）导轨爬升准备

导轨爬升前，液压装置操作人员、施工负责人、机管员、安全员等有关人员需到场，并协调通讯设备到位，并检查爬升悬挂件安装到位、高强螺栓紧固到位、上部爬升锚板和爬靴实际位置与理论位置一致。此外，要检测砼强度是否达到20MP以上，并确保液压系统各部件和控制系统技术状态处于良好状态。

（2）爬架爬升准备

爬架爬升前，首先需清除爬架上不必要的荷载，如钢筋头、氧气乙炔空瓶等。然后，抬起爬升导轨底部支撑脚，并旋转伸长使其垂直顶紧塔身混凝土面，完全松开支架下方的支撑脚，改变液压油缸上下顶升弹簧装置状态，使其一致向下。

爬升时需重点检查：①爬架长边与短边的连接（如电线）等是否已解除；

②塔吊至爬架主电缆的悬挂长度是否足够；③液压系统各部件和控制系统技术状况处于良好状态。

（3）爬升结束验收

爬升结束后，需组织验收，验收重点包括：①承重销及安全插销是否插到位；②所有平台滚轮和撑脚是否顶紧混凝土面；③爬架固定后，安装锚固螺栓是否拧紧，以及转角部位连接是否牢靠；④爬架各层操作平台的安全防护设施是否到位。

4.3 使用过程的安全控制

控制要点主要包括作业平台防护、操作荷载控制、高空作业管理等三个方面，分别阐述如下：

（1）作业平台防护

作业平台要保证通道畅通，防护栏杆和安全网等防护措施到位。作业平台防护栏杆需严格按规范设置，由两道横杆和竖杆组成，下横杆高0.5~0.6米，上横杆高1.0~1.2米，竖杆之间距离不超过2米，在南塔工程中还专门增设了剪刀撑和斜撑。

安全网的选取非常重要，如果采用密目网，高空风力较大，会对爬模稳定性造成不利影响；如果改用网眼较大的安全立网，则增加了高空落物的危险性；此外，施工中大量的焊渣、焊花极易引燃普通的安全网。综合以上考虑，南塔施工中采用了新型阻燃性密目安全网。

（2）操作荷载控制

南塔工程爬模的所有荷载全部依靠四个方向共十个锚固点承受。模板、浇筑、钢筋绑扎工作平台单层最大承载能力为31.5kN/m2，爬升装置工作平台最大承载能力为1.5kN/m2；电梯入口平台的单层最大承载能力为1.0kN/m2。

因此，除了保证锚固点处砼强度满足要求外，严禁在爬架上堆放除钢筋及施工所需以外的重物，还应尽量减少爬模上的附加荷载，所有堆放物应尽量由多根梁均匀承载，不允许堆置在跨中。