30米T梁负弯矩张拉施工方案 (2)
t梁负弯矩施工方案
负弯矩预应力施工方案1、施工准备①、波纹管定位安装：按设计要求采用波纹管70mm x25mm，波纹管安装前要检查是否有破洞、变形现象，要保证波纹管道畅通，否则浇筑砼时，砼浆进入堵死管道，使钢绞线无法通过，影响负弯矩工作。
②、钢绞线下料：钢绞线下料长度必须控制准确，不能下短。
下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。
钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。
先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。
钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑。
若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉锚固过程中产生脆断，飞出伤人。
③、钢绞线穿束：穿钢绞线在砼浇筑前进行，穿钢绞线前墩顶波纹扁管应对应的连接，单根钢绞线用人工从一端向另一端顶进，墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙，不会造成漏浆堵塞管道。
2、负弯矩预应力张拉（1）技术准备墩顶现浇段砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块，当砼强度达到设计强度的85%时且混凝土龄期超过7天，进行预应力张拉施工。
张拉采用两端对称张拉，先张拉长束即T1，再张拉短束即T2、T3。
张拉机具采用27t千斤顶两台和配套的油泵2套，千斤顶在使用前已进行标定，千斤顶与压力表配套校验。
将标定和校验结果上报监理工程师，以确定张拉力、油表读数与伸长量之间的关系，经监理工程师签字认可后方可用于本工程。
墩顶负弯矩张拉采用引伸量与张拉力双控制，锚下控制应力为0.75f pk=1395Mpa。
（2）张拉施工工艺：①穿上钢绞线，装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐。
②装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直。
③装上工具锚和工具夹片，打齐夹片。
④接好油路，装上压力表，接好电路。
⑤按先长束后短束的张拉先后顺序，两端同时对称张拉。
(整理)T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案
目录一、工程概况 (1)二、预应力钢绞线张拉 (1)三、预应力孔道压浆、封锚 (4)四、质量保证措施 (5)五、安全施工注意事项 (7)六、安全保证措施 (7)七、文明施工及环境保护 (8)附件1：引桥预制30米T梁负弯矩钢束及定位钢筋布置图附件2：预应力千斤顶与油表配套校验报告附件3: 预应力混凝土用钢绞线试验报告附件4：T梁负弯矩张拉伸长值计算附件5: T梁负弯矩张拉数据表T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案一、工程概况本标段引桥T梁的结构形式为采用先简支后连续标准T梁图，隔片T梁横向分部系数按刚接梁法计算。
本标段共有30mT梁135片，小桩号侧引桥跨径为5×30m预制T梁，大桩号侧引桥跨径为10×30m预制T梁，预制T梁尺寸为顶平面宽2.25m、高2m，梁肋宽0.2m，渐变至底平面宽0.5m，马蹄0.2m高。
钢束竖向坐标值为钢束中心至预制梁顶面的距离，波纹管预埋在预制梁内，施工时保证位置准确。
T梁负弯矩钢绞线采用Φs15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力σcon =0.75fpk。
当墩顶现浇连续段混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%后进行钢束张拉，负弯矩张拉采用手动张拉施工工艺完成钢绞线的张拉施工。
二、预应力钢绞线张拉2.1 预应力孔道成孔采用预埋塑料波纹管成孔工艺。
内径为55mm置于现场的存放棚内，每根波纹管长16843cm，接头用内径波纹管套接，套管长20～30cm。
将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防止制梁时水泥浆进入管内。
在绑扎钢筋骨架时，用长Ø12的钢筋定位骨架。
定位架沿梁长方向每50cm 设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。
2.2 钢绞线的下料、编束和穿束（1）下料钢铰线采用型号为：Φs15.2，公称直径15.2mm的预应力钢绞线，标准强度1860Mpa。
30米T梁负弯矩张拉压浆施工专项方案
30米T梁负弯距张拉压浆施工专项方案T梁现场同条件砼试块砼强度达到设计强度100%时，且养护达5天以上方可进行预应力钢束张拉。
钢束采用单根两端对称均匀张拉，张拉顺序为：N2、N1号钢束。
钢束张拉采用张拉力和引伸量双控。
一、准备工作：1、27t千斤顶及相匹配的油表已经河北道桥工程检测有限公司标定合格，保证良好的工作状态，保证误差不超过规定，方可使用。
并以相关的标定数据计算油表读数，作为控制张拉力的依据，伸长量要按钢绞线的实测弹性模量及管道摩阻相关参数确定。
2、检查钢绞线对应位置的根数是否正确，卡片安装是否齐平，所有的预应力锚具系统应检验合格，方可使用。
二、张拉程序：由于采用低松弛高强度预应力钢绞线，所以张拉程序为：低松弛预应力筋0→15%σk→30%σk→σk（持菏2min）锚固，采用两个QYC270千斤顶两端同时张拉，始应力为σk的15%，此时的伸长值为△L1，初应力为σk的30%，此时的伸长值为△L2，末应力为σk的100%，此时的伸长值为△L3。
顶板束钢绞线张拉锚下控制应力为σk=0.75Rby=0.75×1860Mpa=1395Mpa。
其终值△L=△L3+△L2-2△L1，△L1为始张拉的伸长值，△L2为初张拉的伸长值，△L3为终张拉的伸长值。
张拉完后，查△L与计算伸长值比较，其伸长率不超过6%，否则、要停止张拉查明原因。
三、预应力钢绞线张拉伸长量计算预应力Ｔ梁张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查清原因并采取措施加以调整后，再继续进行张拉。
理论伸长值的计算及实际伸长值的量测方法如下：1、理论计算：①相关参数：μ=0.20 K=0.0015 Eg=2.0×105Mpa A=140mm2②、计算公式：△L=p×L×100/Ay×Eg aP=P×[1－e－(kl+μθ)] /（kl+μθ） bP=бk×Ay 由式a、b、c得知ΔL= σk.×L/Eg[1―e－(kl+μθ）/（kl+μθ）]③、计算表：伸长量计算数据详见附表④油表读数(第一桥面队)2、实际伸长值的量测及计算方法：预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（取控制应力的15%）再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除了张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值，实际伸长值总量△L的计算公式如下：△L=△L3+△L2-2△L1，△L1为始张拉的伸长值，△L2为初张拉的伸长值，△L3为终张拉的伸长值。
负弯矩张拉施工方案
施工方案一、张拉施工方案箱梁及现浇横梁砼标号达到设计强度的100％时方可进行张拉，张拉前需做砼强度试验。
（1）、预应力张拉程序与顺序①.张拉程序为：0→初应力（0.1δk）→1.03δk持荷5min 回油至δk锚固（其中δk―控制应力）。
②.张拉顺序根据设计要求，确定其张拉顺序，先张拉中间束然后张拉两边束；先张拉长束，然后张拉短束。
（2）、预应力钢绞线的张拉施工①、张拉与锚固预制箱梁钢束均采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉，顶板负弯矩钢束也应采用两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉。
钢绞线张拉锚下控制应力为σcon =0.75fpk=1395MPa。
张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核，各钢束引伸量详见下表：跨径30m箱梁钢束引伸量一览表（其中N为预制箱梁钢束编号，T为顶板负弯矩处钢束编号）单位：cm跨径40m箱梁钢束引伸量一览表（其中N为预制箱梁钢束编号，T为顶板负弯矩处钢束编号）单位：cm位置应仔细核对。
预应力工艺完成后用C50水泥浆进行预应力孔道压浆。
为防止预应力钢束锈蚀及松弛，压浆工作应在张拉工作结束后尽早进行，最长不超过24小时。
②、初张拉：主梁两端同时先对千斤顶主缸充油，使钢丝束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每根钢丝受力均匀，当钢丝达初应力0.1σcon时作伸长量标记，并借以观察有无滑丝情况发生。
③、张拉：采用两端同时逐级加压的方法进行，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到1.03σcon时，维持张拉力不变，持荷5分钟，然后两端回油至σcon (不包括千斤顶的内摩阻及钢束与锚具的摩阻力，这两项摩阻力都应根椐实验确定，总张拉力应为控制张拉力与千斤顶内摩阻力，钢束与锚具的摩阻力之和)，同时测量实际伸长量是否与计算值相符。
④、锚固：打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固。
锚具外多余之钢绞线可采用砂轮切割机切除，不准用电焊焊割。
30米T梁预应力张拉方案
30米T梁预应力张拉方案一、工程概况二、施工方案（一）、波纹管铺设波纹管采用塑料波纹管。
安装前要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口，咬口必须牢固，不得有松动现象。
波纹管的接口、切口应成直角，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹，防止接口松动拉脱或漏浆。
铺设波纹管时，先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。
严格按照设计管道坐标位置固定，根据《公路桥涵施工技术规范》规定（以下简称《规范》），定位钢筋在直线段按100cm间距布置，曲线段加密至50cm，确保波纹管在砼浇筑期间不产生移位。
施工图上波纹管定位采用“#”字型钢筋定位。
管道安装除严格按照设计坐标进行外，还应该注意以下几点：1)孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线；2)为确保管道内无杂物，管道隐蔽口处应用泡沫或胶布封锚，严防杂物进入孔道；3)施工中应注意保护波纹管；施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用碰撞、别撬。
焊接施工中，波纹管要远离电焊。
在现场施工中，为避免类似情况的出现，我部在砼浇筑时，采用先将钢铰线插入，同时在浇筑时派人抽动。
顶板负弯矩钢束管道采用穿入塑料管，砼浇筑完成后再行拔出的方法。
从而避免因人员疏忽造成管道漏浆堵塞的情况发生。
（二）、锚垫板安装锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内。
锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
灌浆孔要采取封堵措施。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆。
（三）、钢绞线=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松驰钢绞线，其力学指根据设计要求，采用标准强度fpk标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
经业主统一招标，我部钢绞线采用××产品，经试验，符合设计文件相关技术参数要求。
T梁负弯矩施工方案
负弯矩张拉技术交底根据现场桥面铺装第一次浇筑完成后情况,依据《湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路两阶段施工图设计》,进行Ｔ梁负弯矩张拉施工,为优质、高效得完成现场浇筑工程施工任务,特拟定负弯矩张拉施工方案如下: 一、施工方案(一)桥面铺装施工技术方案一)总体方案在进行负弯矩张拉施工前,先做好充分得准备工作,按要求合理配置进行该项工程得施工人员、设备及材料、每一道工序都严格按照设计规范要求合理地安排施工,并报监理工程师抽检,经检验合格后方进行下一道工序。
二)工艺流程［１]、负弯矩钢束张拉、压浆考虑本项工程连续施工性,负弯矩钢绞线张拉及孔道压浆施工在第一次桥面现浇层浇筑后(预留张拉工作段),且混凝土强度应达到适合桥面作业强度。
Ⅰ、张拉前准备工作:①孔道检查-—检查时,一般用大小不一得两种直径通孔器(相差10㎜左右),先用大直径通孔器得试通,若通不过,再用小直径得,并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。
对仅能通过小直径得孔道可采用螺旋纹钢筋在空内通捣(或来回拉孔),若发现孔道堵塞,应清除孔道内杂物,为钢束穿孔创造条件。
②锚具安装——此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉,采用体系BM15-5型扁锚;扁锚埋于高位置时必须控制高度,不得侵入桥面铺装层、③ 穿束——穿束前应全面检查锚垫与孔道,锚垫板应位置正确,若锚垫板移位,造成垫板平面与孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正;制好得钢丝束应检查其绑扎就是否牢固、端头有无弯折现象;钢丝束长度与孔拉编号,穿束时核对长度,对号穿入孔道(参照后附图<Ｌ=30M先简支后结构连续T梁-墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图＞);穿束工作采用人工直接穿束,或者借助一根细钢丝作为引线,用卷扬机进行穿束、穿束工作在墩顶混凝土浇筑前进行,将钢绞线端头位置合拢,并用胶带纸缠紧,以利于穿束通过,通过后检查钢绞线就是否有交叉现象,并理顺,防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。
④ 钢筋束保护-—对在混凝土浇筑之前在管道中但在下列规定时限内没有压浆得预应力筋,应采取防止锈蚀或其她防腐蚀得措施,直至压浆、不同暴露条件下,未采取防腐措施得力筋在安装后至压浆时得容许间隔时间如下:在钢筋束安装在管道中后,管道端部开口应密封以防止湿气进入;任何情况下,当在安装有预应力筋得构件附近进行电焊时,对全部预应力筋与金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其她损坏。
--河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉
**河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉冷泉河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉施工方案一、工程概况**河大桥是吉县至**高速公路一座大桥，位于**县**镇后冷泉村东侧约0.6km处，斜跨冷泉河和县级公路，分左右线。
本桥左线中心里程为ZK18+145，孔跨17*30m；右线中心里程为YK18+120，孔跨为16*30m，桥梁全长517m。
下部结构桥台采用柱式台、肋板台，基础采用桩基础。
桥墩采用柱式墩、实心墩，基础采用灌注桩基础。
二、工期安排计划开工时间: 2014 年04月10日计划完工时间: 2014 年07月10日三、施工组织机构技术负责人：*** 施工负责人：** 质检负责人：** 试验负责人：*** 安全负责人：** 质检员：*** 施工员：** 测量员：** 安全员：*** 四、施工准备1、预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
钢绞线拉力试验检验、抗拉强度及伸长率、弹性模量试验已检测完毕，并上报试验监理工程师审批。
锚具采用BM15-4、BM15-3型号规格，锚具进场后的硬度和静载锚固性能试验已检测合格。
张拉设备已检验标定完成。
2、下料钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。
3、编束钢绞线编束应在地坪上进行，使钢绞线平直。
每束内各根钢绞线应编号并按照顺序摆放。
本项目30m箱梁顶板钢绞线编束有两种：一种3根，一种4根，均编为实心束。
4、波纹管安装波纹管采用规格型号Φ70*25、90*25的金属波纹管，性能检测合格，外观清洁，咬口无开裂及脱扣。
5、穿束：将编好的钢绞线束的一端用φ4铁丝捆扎栓牢作索引线，拉线索引线直至孔两端均露出所需工作长度。
T梁负弯矩施工方案
负弯矩张拉技术交底根据现场桥面铺装第一次浇筑完成后情况，依据《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路两阶段施工图设计》，进行T梁负弯矩张拉施工，为优质、高效的完成现场浇筑工程施工任务，特拟定负弯矩张拉施工方案如下：一、施工方案（一）桥面铺装施工技术方案一）总体方案在进行负弯矩张拉施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该项工程的施工人员、设备及材料。
每一道工序都严格按照设计规范要求合理地安排施工，并报监理工程师抽检，经检验合格后方进行下一道工序。
二）工艺流程[1]、负弯矩钢束张拉、压浆考虑本项工程连续施工性，负弯矩钢绞线张拉及孔道压浆施工在第一次桥面现浇层浇筑后（预留张拉工作段），且混凝土强度应达到适合桥面作业强度。
I、张拉前准备工作：①孔道检查 -- 检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差10伽左右），先用大直径通孔器的试通，若通不过，再用小直径的，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。
对仅能通过小直径的孔道可采用螺旋纹钢筋在空内通捣（或来回拉孔），若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束穿孔创造条件。
②锚具安装一一此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉，采用体系BM15-5型扁锚；扁锚埋于高位置时必须控制高度，不得侵入桥面铺装层。
③穿束穿束前应全面检查锚垫和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束长度和孔拉编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道（参照后附图<L=30M 先简支后结构连续T梁-墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图>）；穿束工作采用人工直接穿束，或者借助一根细钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。
穿束工作在墩顶混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。
④钢筋束保护对在混凝土浇筑之前在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。
预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置施工工法(2)
预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置施工工法预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置施工工法一、前言预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置是一种用于预制梁的施工工法，该工法具有高效、安全、可控性强等特点。
本文将介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法采用预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置，在梁的生产和安装过程中起着重要的作用。
该装置具有结构简单、操作方便、调节范围大等特点，能够准确、可控地进行梁的张拉和调整。
三、适应范围该工法适用于预制T梁的生产和安装工程，尤其适用于长跨度和大型桥梁的施工。
该工法能够满足梁的预制、吊装、张拉和调整等工艺要求，适应范围广泛。
四、工艺原理该工法的理论依据是利用预制T梁负弯矩张拉千斤顶吊运调节装置进行梁的张拉和调整。
具体技术措施包括：将张拉千斤顶固定在梁的两端，通过张拉千斤顶的作用，对梁进行拉伸，达到预定的受力状态；利用吊运调节装置进行梁的调整，以保证梁的几何形状和位置满足设计要求。
五、施工工艺施工工艺主要包括预制梁的制作、吊装、张拉和调整四个阶段。
首先，预制梁按照设计要求进行制作；然后，通过吊车进行梁的吊装到桥墩上；接着，使用预制T梁负弯矩张拉千斤顶进行梁的张拉，调整其几何形状和位置；最后，进行梁的定位和固定。
六、劳动组织为了保证施工效率和质量，需要有一个合理的劳动组织。
施工中需要包括制梁班组、吊装班组、张拉班组和调整班组等。
各个班组之间需要协调合作，确保工程的顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括千斤顶、吊车、吊装器具、调节器具等。
这些设备需要具备稳定性、可靠性和安全性，以确保施工过程的顺利进行。
八、质量控制为了确保施工质量，需要采取一系列质量控制措施。
包括制梁过程中的质量检查和控制，吊装过程中的安全措施和质量监控，张拉和调整过程中的受力监测和调整控制等。
九、安全措施施工中需要特别注意安全事项。
30米T梁负弯矩张拉现场施工方法
龙江村大桥30米T梁负弯矩张拉技术方案一、工程概况龙江村大桥，具体如下：序号名称中心桩号桥长上部构造1 龙江村大桥K18+449 457m 30mT梁：207片30米T梁负弯矩张拉采用圆锚15-4、15-5型锚具，在桥面的湿接缝施工时，预留负弯矩张拉位置不浇筑混凝土，当墩顶现浇混凝土达到85%的设计强度等级，方能张拉钢束。
施工负弯矩张拉采用在湿接缝预留的位置放下吊篮，人工操作时须系好安全带才能操作。
二、预应力筋张拉（1）预应力锚具、夹具试验预应力锚具应符合设计要求，同一批原材料、同工艺、不超过1000套为一批进行检验，外观检查抽取10%且不少于10套，硬度检验抽取5%且不少于5套，并做3套锚具组装件静力性能试验。
（2）张拉机具：预应力筋张拉采用YDC-1100型穿心式千斤顶（2台）及配套ZB50型液压电动油泵（2台）。
（3）张拉次数及顺序：根据设计要求，预应力钢绞线采用两端对称、均匀张拉，一次张拉工艺，张拉采取以应力控制为主，伸长值作校验的双控制，实际伸长值与理论伸长值相比应保持在±6%以内。
在进行初张拉前，对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失进行实测，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。
（4）张拉计算(30米T梁负弯矩张拉理论计算伸长量见附表)按技术规范及设计要求对钢铰线进行预应力张拉。
采用张拉力和伸长值双控张拉流程为：0→初应力（10%σk）→20%σk→50%σk→100%σk（持荷2min锚固）。
张拉施工要点：①张拉前，应对张拉机具详细进行检查，其次应对已确定的锚固应力进行试验，以免张拉时出现断丝现象。
②张拉时，应编好每根钢铰线张拉顺序。
③张拉采用张拉力和伸长值双控。
按设计要求，控制应力σk=0.75Rby=1395Mpa。
张拉计算如下：ａ、单根钢铰线张拉端张拉力ｐ＝σｋ×Ａｇ×ｎ×ｂ/1000=1395×140×1×1.00/1000＝196.70KN；单根钢铰线平均张拉力Pp=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)ｂ、钢铰线张拉有效长L见列表；ｃ、钢铰线理论伸长值ΔＬ＝(Pp×L)/（Ａｇ×Ｅｇ）d、各字母代表含义：ｐ─单根钢铰线张拉端张拉力（KN）；P p─预应力筋平均张拉力（KN）；σｋ─钢铰线张拉控制应力（Mｐａ）；Ａｇ─钢铰线断面积取140（ｍｍ2）；ｎ─钢铰线根数；ｂ─超张拉系数；L─钢铰线张拉有效长（ｍ）；ΔＬ─钢铰线理论伸长值（ｍｍ）；Ｅｇ─钢铰线弹性模量取1.95（Gｐａ）；μ─预应力筋与孔道的摩擦系数金属波纹管取0.25；θ─从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(rad)x─钢铰线张拉有效长即L（ｍ）；k─孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数，取0.0015；（5）张拉工作操作步骤和方法：1）张拉前，需对千斤顶进行检验，找出油压表读数与千斤顶荷载的相关公式。
负弯矩张拉施工方案
负弯矩张拉施工方案一、制作标准化施工工艺的目的为进一步规范负弯矩张拉施工操作，确保工程质量，克服质量通病“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。
二、负弯矩张拉的意义负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。
三、基本要求四、施工准备1、施工材料（1）预应力钢筋φ215.2高强低松弛钢绞线抗拉强度标准值为FPK=1860MPa。
通过室外试验获得钢绞线的弹性模量。
钢绞线出厂时附有质量证明书，每卷上都挂有标签。
进场检查：A.外观检查，表面无裂纹、机械损伤、油污等。
b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。
如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。
如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。
c、钢绞线进入现场存放时，应采取防雨措施。
钢绞线的原包装应有防潮措施。
如果包装损坏和暴露，应使用塑料布覆盖。
（2）预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查，并抽取进行硬度试验。
使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用。
锚具应存放于干燥房间的包装箱内。
（3）塑料波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、孔洞、褶皱，咬口无开裂、脱落。
2.机械准备序号1设备名称油泵规格型号数量2台备注23453.人事组织千斤顶灌浆泵搅拌机切割机2个1台1台2台施工人员一览表工作类型技术人员张拉工人数288工作内容：负责预制梁张拉技术工作及办公资料的编制，负责预制梁张拉和灌浆，负责现场管理人员交办的非技术性工作。
五、施工工艺5.1。
负弯矩张拉桥面负弯矩预应力钢束张拉必须在现浇连续段砼强度达到设计强度标准的85%且混凝土凝期不小于7天后方可进行。
30米T梁负弯矩张拉施工方案
30米T梁负弯矩张拉施工方案根据所给的问题，下面是一个1200字以上的30米T梁负弯矩张拉施工方案。
一、施工准备1.1购买及准备材料：首先要购买相应的钢绞线、张拉千斤顶、预应力锚具等材料，为方便施工，还需准备相关工具和设备，如电动剪切机、焊接机、油漆刷等。
1.2安全措施：施工前需设置施工安全警示标志，确保施工现场安全。
同时，施工人员须穿戴必要的安全装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
二、固定端准备2.1固定端设置：根据T梁的设计要求和钢筋混凝土结构插销剂的使用情况，确定固定端的位置并进行设置。
确保固定端的刚度能够满足T梁负弯矩的要求。
2.2钢筋加工：根据T梁设计图纸和负弯矩张拉的要求，对固定端的钢筋进行加工，确保其数量、尺寸和放置位置符合设计要求。
三、布置张拉线路3.1布置张拉线路：根据设计要求，在T梁上预留张拉孔，通过孔洞将钢绞线穿过，将绞线两端固定在固定端上，并按张拉序列编制张拉线路。
在铺设钢绞线时，要保证钢绞线的拉直度，避免过分弯曲，保证后续张拉作业的顺利进行。
3.2穿线固定：根据张拉线路，在梁端固定端的张拉孔上安装预应力锚具，确保钢绞线能够牢固地固定在梁端上。
此外，还需在张拉孔处设置导向孔，导向钢绞线穿过梁内部的钢筋，以保持张拉线路的稳定性。
四、张拉工序4.1张拉前准备：在进行正式张拉之前，需进行张拉前的准备工作。
首先，检查好张拉设备的工作情况，确保设备能够正常使用。
其次，根据设计要求，预先确定好所需的预应力值，并按预应力值调整好张拉设备的参数；确认好T梁的温度和湿度等环境因素，并作好相应的调整。
4.2张拉操作：按照设定的张拉参数，使用张拉千斤顶逐渐施加拉力，通过张拉钢绞线，使其达到预定的拉伸量。
在整个张拉过程中，需要密切关注钢绞线和预应力锚具的变形情况，以及T梁本身的应力和变形情况，确保整个张拉过程平稳进行。
4.3维持张拉力：在达到预定预应力值后，根据设计要求，需要维持一段时间的张拉力，以保持T梁的预应力稳定。
30米T梁负弯矩张拉施工方案
龙江村大桥30米T梁负弯矩张拉技术方案一、工程概况序号名称中心桩号桥长上部构造1 龙江村大桥K18+449 457m 30mT梁：207片龙江村大桥，具体如下：30米T梁负弯矩张拉采用圆锚15-4、15-5型锚具，在桥面的湿接缝施工时，预留负弯矩张拉位置不浇筑混凝土，当墩顶现浇混凝土达到85%的设计强度等级，方能张拉钢束。
施工负弯矩张拉采用在湿接缝预留的位置放下吊篮，人工操作时须系好安全带才能操作。
二、预应力筋张拉（1）预应力锚具、夹具试验预应力锚具应符合设计要求，同一批原材料、同工艺、不超过1000套为一批进行检验，外观检查抽取10%且不少于10套，硬度检验抽取5%且不少于5套，并做3套锚具组装件静力性能试验。
（2）张拉机具：预应力筋张拉采用YDC-1100型穿心式千斤顶（2台）及配套ZB50型液压电动油泵（2台）。
（3）张拉次数及顺序：根据设计要求，预应力钢绞线采用两端对称、均匀张拉，一次张拉工艺，张拉采取以应力控制为主，伸长值作校验的双控制，实际伸长值与理论伸长值相比应保持在±6%以内。
在进行初张拉前，对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失进行实测，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。
（4）张拉计算(30米T梁负弯矩张拉理论计算伸长量见附表)按技术规范及设计要求对钢铰线进行预应力张拉。
采用张拉力和伸长值双控张拉流程为：0→初应力（10%σk）→20%σk→50%σk→100%σk（持荷2min锚固）。
张拉施工要点：①张拉前，应对张拉机具详细进行检查，其次应对已确定的锚固应力进行试验，以免张拉时出现断丝现象。
②张拉时，应编好每根钢铰线张拉顺序。
③张拉采用张拉力和伸长值双控。
按设计要求，控制应力σk=0.75Rby=1395Mpa。
张拉计算如下：ａ、单根钢铰线张拉端张拉力ｐ＝σｋ×Ａｇ×ｎ×ｂ/1000=1395×140×1×1.00/1000＝196.70KN；单根钢铰线平均张拉力Pp=P(1-e-(kx+µθ))/(kx+µθ) ｂ、钢铰线张拉有效长L见列表；ｃ、钢铰线理论伸长值ΔＬ＝(Pp×L)/（Ａｇ×Ｅｇ）d、各字母代表含义：ｐ─单根钢铰线张拉端张拉力（KN）；P p─预应力筋平均张拉力（KN）；σｋ─钢铰线张拉控制应力（Mｐａ）；Ａｇ─钢铰线断面积取140（ｍｍ2）；ｎ─钢铰线根数；ｂ─超张拉系数；L─钢铰线张拉有效长（ｍ）；ΔＬ─钢铰线理论伸长值（ｍｍ）；Ｅｇ─钢铰线弹性模量取1.95（Gｐａ）；µ─预应力筋与孔道的摩擦系数金属波纹管取0.25；θ─从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(rad)x─钢铰线张拉有效长即L（ｍ）；k─孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数，取0.0015；（5）张拉工作操作步骤和方法：1）张拉前，需对千斤顶进行检验，找出油压表读数与千斤顶荷载的相关公式。
T梁负弯矩施工方案
负弯矩张拉技术交底根据现场桥面铺装第一次浇筑完成后情况，依据《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路两阶段施工图设计》，进行T梁负弯矩张拉施工，为优质、高效的完成现场浇筑工程施工任务，特拟定负弯矩张拉施工方案如下：一、施工方案（一）桥面铺装施工技术方案一）总体方案在进行负弯矩张拉施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该项工程的施工人员、设备及材料。
每一道工序都严格按照设计规范要求合理地安排施工，并报监理工程师抽检，经检验合格后方进行下一道工序。
二）工艺流程[1]、负弯矩钢束张拉、压浆考虑本项工程连续施工性，负弯矩钢绞线张拉及孔道压浆施工在第一次桥面现浇层浇筑后（预留张拉工作段），且混凝土强度应达到适合桥面作业强度。
Ⅰ、张拉前准备工作：① 孔道检查——检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差10㎜左右），先用大直径通孔器的试通，若通不过，再用小直径的，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。
对仅能通过小直径的孔道可采用螺旋纹钢筋在空内通捣（或来回拉孔），若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束穿孔创造条件。
② 锚具安装——此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉，采用体系BM15-5型扁锚；扁锚埋于高位置时必须控制高度，不得侵入桥面铺装层。
③ 穿束——穿束前应全面检查锚垫和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束长度和孔拉编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道（参照后附图<L=30M 先简支后结构连续T梁-墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图>）；穿束工作采用人工直接穿束，或者借助一根细钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。
穿束工作在墩顶混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。
④ 钢筋束保护——对在混凝土浇筑之前在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。
T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案
T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案1编制依据及依据1.1编制依据1下岸大桥、桂洋中桥施工图2公路桥涵通用图(30m、40m连续、连续刚构T梁)3《公路桥涵施工技术规范》4《公路工程质量检验评定标准》5《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》1.2编制范围30m、40m连续、连续刚构T梁2工程概况全标段共设计有预应力T梁180片，其中40m预应力T梁95片，30m预应力T梁85片。
负弯矩N4280个，N5280个，N6240个，混凝土设计强度为C50,预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.20mm,钢绞线公称面积A=139mm2，标准强度Fpk= 1860MPa,弹性模量Ep= 1.95 X05MPa。
1000小时后应力松弛率不大于2.5%，其性能符合中人民共和国国家标准(GB/T5224-2003)《预应力钢绞线》的规定。
采用波纹管制孔，顶板负弯矩锚具采用BM15-5 3施工组织预制场主要张拉人员表主要张拉机具表4施工工艺T梁后张法预应力张拉是在T梁砼达到设计强度的90%以上并且养生14天后进行的预应力张拉。
其工艺流程见《张拉工艺流程图》5施工准备1•检查锚孔质量，对锚垫板进行清洁处理。
2.对孔道的长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。
下料长度 =孔道设计长度+0.6m。
3•钢绞线都是以盘条提供的，在使用前进行预张拉，以减少钢绞线的构造和松弛损失，便于等长控制。
4•下料时采用砂轮切割机切割，对下好的钢绞线编束，每隔 1.5m 左右绑扎一道。
穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑，再用胶布包扎好端头后并按图纸要求编号，以便穿束时对号查找。
5•穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水，以确保孔道清洁、畅通。
6•对油压表和千斤顶进行配套标定，其系数〉1.05,控制在1.03以下。
油压表精度采用1.6级，最大读数比施工需要读数大50%。
千斤顶内摩阻力和锚圈口摩阻率要经过试验测定，锚具使用前对偏差进行检查，并经过探伤合格后方可使用。
T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案
T梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案1 编制依据及依据1.1 编制依据1下岸大桥、桂洋中桥施工图2公路桥涵通用图(30m、40m连续、连续刚构T梁）3《公路桥涵施工技术规范》4《公路工程质量检验评定标准》5《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》1。
2 编制范围30m、40m连续、连续刚构T梁2 工程概况全标段共设计有预应力T梁180片，其中40m预应力T梁95片，30m预应力T梁85片。
负弯矩N4280个，N5280个，N6240个,混凝土设计强度为C50,预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.20mm，钢绞线公称面积A=139mm2，标准强度Fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1。
95×105MPa。
1000小时后应力松弛率不大于2.5％，其性能符合中人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力钢绞线》的规定。
采用波纹管制孔，顶板负弯矩锚具采用BM15-53 施工组织预制场主要张拉人员表主要张拉机具表4 施工工艺T梁后张法预应力张拉是在T梁砼达到设计强度的90％以上并且养生14天后进行的预应力张拉.其工艺流程见《张拉工艺流程图》。
张拉工艺流程图5 施工准备1。
检查锚孔质量,对锚垫板进行清洁处理。
2。
对孔道的长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。
下料长度＝孔道设计长度+0.6m。
3。
钢绞线都是以盘条提供的，在使用前进行预张拉，以减少钢绞线的构造和松弛损失，便于等长控制。
4。
下料时采用砂轮切割机切割，对下好的钢绞线编束，每隔1。
5m 左右绑扎一道.穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑，再用胶布包扎好端头后并按图纸要求编号，以便穿束时对号查找。
5.穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水，以确保孔道清洁、畅通。
6.对油压表和千斤顶进行配套标定，其系数≯1。
05，控制在1.03以下。
油压表精度采用1.6级，最大读数比施工需要读数大50％。
千斤顶内摩阻力和锚圈口摩阻率要经过试验测定,锚具使用前对偏差进行检查，并经过探伤合格后方可使用.7。
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龙江村大桥30米T梁负弯矩张拉技术方案一、工程概况龙江村大桥，具体如下：30米T梁负弯矩张拉采用圆锚15-4、15-5型锚具，在桥面的湿接缝施工时，预留负弯矩张拉位置不浇筑混凝土，当墩顶现浇混凝土达到85%的设计强度等级，方能张拉钢束。
施工负弯矩张拉采用在湿接缝预留的位置放下吊篮，人工操作时须系好安全带才能操作。
二、预应力筋张拉（1）预应力锚具、夹具试验预应力锚具应符合设计要求，同一批原材料、同工艺、不超过1000套为一批进行检验，外观检查抽取10%且不少于10套，硬度检验抽取5%且不少于5套，并做3套锚具组装件静力性能试验。
（2）张拉机具：预应力筋张拉采用YDC-1100型穿心式千斤顶（2台）及配套ZB50型液压电动油泵（2台）。
（3）张拉次数及顺序：根据设计要求，预应力钢绞线采用两端对称、均匀张拉，一次张拉工艺，张拉采取以应力控制为主，伸长值作校验的双控制，实际伸长值与理论伸长值相比应保持在±6%以内。
在进行初张拉前，对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失进行实测，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。
（4）张拉计算(30米T梁负弯矩张拉理论计算伸长量见附表)按技术规范及设计要求对钢铰线进行预应力张拉。
采用张拉力和伸长值双控张拉流程为：0→初应力（10%σk）→20%σk→50%σk→100%σk（持荷2min锚固）。
张拉施工要点：①张拉前，应对张拉机具详细进行检查，其次应对已确定的锚固应力进行试验，以免张拉时出现断丝现象。
②张拉时，应编好每根钢铰线张拉顺序。
③张拉采用张拉力和伸长值双控。
按设计要求，控制应力σk=0.75Rby=1395Mpa。
张拉计算如下：ａ、单根钢铰线张拉端张拉力ｐ＝σｋ×Ａｇ×ｎ×ｂ/1000=1395×140×1×1.00/1000＝196.70KN；单根钢铰线平均张拉力Pp=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ) ｂ、钢铰线张拉有效长L见列表；ｃ、钢铰线理论伸长值ΔＬ＝(Pp×L)/（Ａｇ×Ｅｇ）d、各字母代表含义：ｐ─单根钢铰线张拉端张拉力（KN）；P p─预应力筋平均张拉力（KN）；σｋ─钢铰线张拉控制应力（Mｐａ）；Ａｇ─钢铰线断面积取140（ｍｍ2）；ｎ─钢铰线根数；ｂ─超张拉系数；L─钢铰线张拉有效长（ｍ）；ΔＬ─钢铰线理论伸长值（ｍｍ）；Ｅｇ─钢铰线弹性模量取1.95（Gｐａ）；μ─预应力筋与孔道的摩擦系数金属波纹管取0.25；θ─从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(rad)x─钢铰线张拉有效长即L（ｍ）；k─孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数，取0.0015；（5）张拉工作操作步骤和方法：1）张拉前，需对千斤顶进行检验，找出油压表读数与千斤顶荷载的相关公式。
2）张拉伸长值量测：张拉应力可按10%→20%→50%→100%控制，总伸长量=（L4-L3）+（L2-L1），其中L1、L2、L3、L4为对应的顶程量测值。
3）将清洗过的夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线之间。
夹片嵌入后，随即用比钢绞线稍微粗一点的钢管轻轻敲击，使其夹紧预应力钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致。
4）安装千斤顶，将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，在千斤顶尾部安上垫板及工作锚，将预应力钢绞线夹紧。
5）预应力束张拉先后顺序：张拉时遵循先内后外，左右对称、自上而下、同步进行的原则。
6）当预应力钢绞线较长，千斤顶一次张拉行程不能满足预应力要求时，可多次重复张拉。
三、压浆与封锚水泥浆采用灰浆搅拌机拌制，压浆主梁采用真空压浆施工工艺灌压。
中横梁采用普通压浆施工工艺。
1）真空压浆a．真空辅助灌浆原理灌浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道的真空度达到负压0.08Mpa左右，然后在孔道另一端用灌浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道并产生一定的压力。
由于孔道内只有极少空气，浆体中很难形成气泡；同时，由于孔道内和压浆泵正负压力差，大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。
而且在水泥浆中，由于降低水灰比，添加专用的外加剂，从而减少浆体的离析、析水和干硬收缩，同时提高浆体的强度。
b．真空辅助灌浆主要设备①灰浆搅拌机；②浆桶；③ZKGJ真空灌浆组件；④灌浆组件；⑤高压管（含透明高压管）；⑥球阀；⑦三通接头。
c．真空辅助灌浆系统的技术要求1、设备的技术要求①搅拌机：根据设计要求选用灰浆搅拌机。
选择其一次搅拌量主要根据施工实际要求。
②灌浆泵：常用柱塞式。
③真空泵：要求抽气速率达40m3/h以上，抽气真空度达负0.08Mpa以上。
④各种接头阀门、压力管和设备、部件的连接处其气密性必须良好。
5）、孔道压浆①、张拉后，应尽早压浆，压浆前须将孔道冲洗干净，保持湿润，如有积水、杂物应用高压空气进行清除。
②、水泥应采用硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于52.5号，水泥浆的水灰比宜为0.4-0.45，水泥浆的泌水率最大不超过3%，掺入适量外加剂时，水灰比可降为0.35，水泥浆稠度宜控制在14-18秒之间，使用过程中应不停搅拌。
③、用压浆机从压浆孔道的最低点压入，最高点作为排气和泌水之用，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，为了保证管道压浆密实，一般每一孔道的两端先后各压浆一次，两次间隔时间一般为30-45分钟，保证从另一头排出浆为止。
④、压浆最大压力为0.5-0.7Mpa，使用活塞式压浆泵，孔道内水泥浆的强度达到设计规定后方可进行移位和吊装。
⑤、压浆后应将锚具周围冲洗干净并凿毛。
⑥、压浆式件，每一工作班组应制取3组净浆试块。
四、预应力张拉安全应注意以下几点：（1）张拉作业区无关人员不得进入。
（2）检查张拉设备、工具是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
（3）锚环及锚具使用前应经检验，合格后方可使用。
（4）高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼睛。
（5）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。
安全阀应经常保持灵敏可靠。
（6）张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
（7）操作人员须系好安全带才能操作。
（8）张拉操作中若出现异常现象，应立即停机检查。
（9）张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。
严禁撞击锚具、钢筋等。
五、质量保证措施1、建立完善的质量保证体系。
（全面质量管理体系图附后）2、开展全面质量管理，全方位严格执行QES质量体系文件，建立严格的自检体系，实行质量一票否决制。
3、抓好全员质量教育，强化全面质量意识，实行目标管理，使全体职工牢固树立质量第一的思想，自觉参与施工工艺、技术标准、质量标准的全过程管理。
4、严格按照监理工程师指令，各个班组之间实行“三检”（自检、互检、交接检）制度，开展四个“结合”，即重点检查和全面检查相结合、定期检查和经常检查相结合、专业检查与群众检查相结合、内部检查与外部检查相结合。
开展标准化作业，自觉从严执行“三个一样”，即：有人检查和无人检查一个样；正常施工和突击施工一个样、领导在场与不在场一个样。
5、严格按照设计图纸及施工规范，对不符合标准、达不到规范和要求的工程坚决返工，同时严格具体管理办法，实行“五不施工”。
即：未进行技术交底不施工、图纸的技术标准不清楚不施工、测量桩和资料未经批复不施工、隐蔽工程未经检查不施工、材料不合格或试验不合格不施工。
6、建立健全试验设施。
六、安全保证措施继续强化“预防为主”的方针，采取强有力的组织行政手段消除一切隐患。
1、建立建全安全保证体系。
（安全组织机构附后）2、各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工，野蛮施工。
3、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。
4、严格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等各项制度，实行逐级承包，签订安全承包合同，做到一级抓一级，一级保一级。
对事故苗头加强防范，对事故坚持“三不放过”原则，即“事故责任分不清不放过；事故原因查不明不放过；事故责任者及群众没受教育不放过”。
查找原因，杜绝事故发生。
5、工地施工，严格按照“安全操作规则”进行组织施工，必须配齐“三保”，即安全帽、安全网、安全绳（带），施工中，努力落实和完善各项安全规章制度。
6、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
七、环境保护措施全过程落实我公司环保体系中要求：“行动起来，象保护自己眼睛一样，去保护环境”的倡导。
1、环境保护组织机构（1）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员。
认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。
（ 2）健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。
并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
（ 3）加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
2、环境保护的主要措施（1）生态环境保护措施A、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。
施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。
B、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。
C、在居住区避免夜间施工防止噪声污染。
（2）水资源保护措施A、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。
B、施工废水，生活污水采用沉淀池，化粪池等生产办法处理，未经检测合格不得直接排放到农田、河道中。
C、施工污染清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理。
（3）大气环境保护措施A 、设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
B、在运输水泥、石灰、粉煤灰等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。
C、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
D、在有粉尘环境中作业人员配戴必要的劳动保护和防护用品。
八、文明施工措施以文明施工为企业形象窗口，履行“视效益为生命，视信誉为灵魂”的企业精神。
1、我们在组建项目部的同时，将成立党团工作部，配合项目部搞好党建工作，充分发挥党、团、工的先锋作用，经常开展劳动竞赛等活动。
2、加强职工全面素质教育，增强文明意识。
3、提高职工的技术素质，加强以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。
4、学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念增强，自觉维护施工所在地的社区治安，杜绝打架斗殴，酗酒、赌博等不文明行为。