箱涵施工方案
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箱涵施工方案
一、工程概况:人民南路道路新建工程是昆山市高铁、城铁站前地块市政路网中的一条南北走向的交通性支路,全长1196.718m,标准红线宽度为40米。本工程包含一座三孔6×3.3m钢筋混凝土箱涵,箱涵中心桩号为K0+152.33,箱涵轴线与道路中心线交角为
4.97°,总长度20m,内底设计高程-1.633m;
二、施工用水、电及材料进场方式
1、施工用水使用自来水。
2、施工用电供电采用120KW和30KW两台发电机发电。能够满足生产所需。详见《施工安全用电专项方案》
3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等,所有材料都要有出厂合格证明,材料进场后先进行检测,检测合格后方可使用。
4、为了保证质量和进度,箱涵混凝土采用商品混凝土。
二、施工工艺流程施工放样→基坑开挖、基底整平→放桩位中心线→打桩→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背碎石夹砂层回填。
三、主要工序及质量控制要点
1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线,根据箱涵底高程和地表高程按照1:1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线,放样复核的原始记录要妥善保存。
2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度,根据现场土质情况,必要时采用钢板桩支撑,开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平,整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。基坑四周必须设置排水沟,对角位置设置集水井,用水泵及时抽水,保持基坑内无积水现象发生。
3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,放出箱涵的各桩位中心线。放样完成后申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行打桩工作。
4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为25cm×25cm×8.5m,桩达到一定强度后先进行外观检测,不合格的方桩严禁使用。使用打桩机打桩,打桩时每阵打入深度要求符合相关规范要求。由于老教堂边有高压线杆,高压线离地面高度在打桩机高度范围内,为确保施工安全,围墙范围内的桩基施工工艺和业主商量后再确认。
5、垫层混凝土施工垫层为10cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土,采用泵车布料管布料,垫层铺筑时应摊平、振实,垫层宽度不小于设计规定,垫层标高偏差应符合规范与设计要求。
6、钢筋工程
(1)在临时设施场地内设置钢筋加工车间,进行钢筋下料及加工成型。
(2)进场钢筋须有出厂质保单和检测报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验,合格后方可使用,使用的钢筋应保
持表面洁净,无油渍及锈蚀。
(3)对于焊接使用的钢筋,专业焊工试焊。合理选择焊接参数,焊接接头以每批300个同类型为一实验批抽样,做机械性能实验,并向监理呈交实验报告。
(4)配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单,确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按翻样编号分批堆放,防止使用混淆。
(5)箱涵钢筋分三次绑扎成型:即在垫层施工完毕具有足够强度后,首先绑扎底板及墙板竖向钢筋;底板混凝土浇筑后第二次绑扎;墙板钢筋顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。
(6)钢筋保护层用砂浆垫块控制,用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝,以利绑扎。
(7)每次钢筋绑扎成型后,请监理代表检查隐蔽工程合格后支模浇混凝土。
(8)对于侧墙施工缝处钢筋粘接浆体,应认真清理干净。
(9)侧墙钢筋绑扎时,采用活动脚手架。
(10)顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制,侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。
7、模板施工箱涵模板使用1.5cm竹胶板,箱涵内翼腋角也用竹胶模板来控制。箱涵侧墙模采用串心螺栓来控制内外模的间距,串心螺栓用Φ12圆钢制成,外套UPVC塑料管,施工完毕后,将Φ12圆钢抽出。孔洞使用1:2水泥砂浆封堵,箱涵顶撑采用Φ48×3.0mm
钢管,每孔成10行排列,横向间距60cm,水平杆5层,间距60+60+60+60+35 cm,纵向立杆间距60cm,支撑下端安置在槽钢上,使应力分散,防止底板混凝土受损,上端用纵向5cm×10cm模板,沿渠道纵向每隔3m采用剪刀撑固定,使内部钢管支架形成整体(具体施工见箱涵模板专项施工方案)。外模的斜撑应撑在底部的桩板桩根上(或单独在打入钢管或槽钢),若撑在土体上,撑角处应打入木桩(或钢管和槽钢)。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手、井点管相连接,防止因其他振动造成模板松动和井点管松动。
8、混凝土施工
(1)本工程的混凝土采用商品混凝土,厂家必须提供配料单(配合比报告、原材料检测报告)和商品混凝土质量证明书。
(2)混凝土的浇筑由于基坑面积较宽,因此浇筑混凝土时应搭设脚手架,并用软管送至浇筑面,不准临空倒下,防止离析。箱涵混凝土分两次浇筑,第一次浇箱涵底板,第二次浇筑墙身和顶板,后浇筑的混凝土应在先浇的混凝土接缝处进行凿毛处理。混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣,振捣棒插入时应避开钢筋和模板,振捣点间距不应超过其作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕应边振动边徐徐提出,振动棒对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。在顶板和底板面上配平板振捣器振平。在振捣混凝土时,应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化,不得使钢筋发生移位。浇筑混凝土时,施工人员应另置脚手平台。脚手平
台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开,不得互相连接。混凝土浇筑成型后及时养护,混凝土外露面一般采用塑膜覆盖并定时浇水湿润,浇水时严禁用水泵喷浇,防止破坏混凝土。养护需确保混凝土表面不露白,一般至少养护7天以上,在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。现场取样制作混凝土试块3组,以检测该批次混凝土质量。工地应该备有发电机一台,以防止在浇注混凝土过程中突发停电事故,影响混凝土浇注质量。
9、水平施工缝设置及施工上、下层的施工缝,采用凹缝处理,水平应成直线。在浇筑上层混凝土时应将模板内部凿除浮渣清理干净,并擦干积水,施工缝处先用1:1砂浆铺设,以增加上下层混凝土的结合。
10、基坑回填箱涵主体验收合格后,可进行箱涵基槽的回填工作。回填前应清除箱涵两侧的淤泥、砖块等杂物,沟槽不得有积水,不得回填淤泥腐植土及有机物质。按图纸要求回填透水较强的碎石夹砂,回填时两侧应同时进行,回填时应分层夯实,每层松铺厚度控制在20~30cm。并按规定做回填密实度试验。
四、进度、材料、机械计划
1、箱涵3月15日起开工,5月30日竣工。详细进度计划见施工形象进度计划表。
2、箱涵主要材料数量为:钢筋174.994吨,混凝土1721.943 m3 。
3、拟投入箱涵施工的机械有:挖机1台、运土车3辆、钢筋弯曲机一台、切断机一台、电焊机一台、振捣棒3根、平板振动器一台、蛙