预制小箱梁运输交通组织方案

省道S365线西沥大桥改建工程预制小箱梁运输交通组织方案

编制：

审核：

项目经理：

上海建工集团股份有限公司

省道S365线西沥大桥改建工程项目经理部

一工程概况 (3)

二工期安排 (3)

三小箱梁运输交通组织方案 (4)

1、交通组织原则及思路 (4)

2、小箱梁运输路线 (4)

3、过路口交通组织安排 (5)

四应急预案 (12)

1、预案适用范围 (12)

2、应急救援保障领导小组： (12)

一工程概况

本工程位于省道S365麻阳线中山神湾镇与珠海白蕉交界段，是珠海市公路网规划“八高速、五纵、四横、六加密”路网布局中的第二横线的一段。路线起点位于中山市神湾镇竹排沙岛，起点桩号为K11+350，路线大致由东往西方向，跨越西江磨刀门支流西沥涌，终点位于珠海市白蕉镇西沥大桥白蕉收费站附近，终点桩号为K12+700，路线全长1.350 km。

西沥大桥起点桩号K11+686.63,终点桩号K12+253.37，全长566.74m，中心桩号K11+970。全桥位于整体式路基段，桥梁断面27.5m（不含人行道）和32m（含人行道）两种形式。跨径组合为3*30+3*30+（40+60+60+40）+3*30+3*30，桥梁平面起点位于直线段，后接A=354m的缓和曲线及半径为1000的圆曲线。

引桥上部结构为30m跨预制的先先简支后连续的预应力连续小箱梁，主桥采用了（40+60+60+40）m四跨连续刚构，引桥墩采用柱式墩，桥台为扶臂台，主桥桥墩采用实心矩形墩，基础采用钻孔灌注桩（主墩桩径1.8m，过渡墩与引桥墩均为1.2m），桩类型主、引桥均为嵌岩桩。

预制箱梁在预制场集中预制，本工程梁场设置在白石村S365原预制箱梁场。预制小箱梁共有108片，左右幅各54片，分为A、B两种类型，每半幅有A类边梁12片，A类中梁18片，B类边梁12片，B类中梁12片，梁长30m，梁高1.6m，每片梁重约85T。

二工期安排

根据项目部桥梁下部结构的施工进度，梁场地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、经验，并结合运架设备到场时间等重要因素，合理安排

工期，初步确定于2014年6月中旬开始架设第一孔箱梁（右幅16#桥台开始），运梁炮车每天可运梁2片，运输时间为早上6点至晚上18点期间，预计2014年7月底架设最后一孔箱梁（至右幅0#桥台）。

三小箱梁运输交通组织方案

1、交通组织原则及思路

确保工程的正常施工，尽可能为施工提供良好的外部环境；尽可能减小由于施工对项目周边道路及整个路网体系造成的不利影响；保证行人、非机动车的正常出行，尽量不绕行；保证施工不影响区域内居民和单位的正常出行。

2、小箱梁运输路线

为了运梁车行走方便及减少对现有道路的交通压力，经过项目部实时考察研究，决定借用新S365省道进行小箱梁运输，运梁路线为：梁场→县道X589与省道S272交叉路口→新S365省道→新二桥→S365省道→K12+400处工地入口。（见下图）

小箱梁运输路线图

本条运输路线主要经过新S365省道，新S365省道暂未通车，运梁车经过时安全隐患较小。在箱梁运输过程中所需注意的只有X589县道与S272省道交叉口转弯处及新二桥至工地入口处。这两段路口车辆通行较多，并涉及到运梁车转弯，所以在运梁车经过时，需要占道暂时封路。

3、过路口交通组织安排

1）制梁场至X589县道与S275省道交叉口处：

本段路程主要经过的是X589县道，道路较狭窄，在制梁场出口设置交通警示牌及限速牌，提醒过往车辆及行人减速慢行。在行驶中严格要求运梁车驾驶员遵守交通规则，并做到减速慢速行驶，以确保大梁及交通安全。

2）X589县道与S275省道交叉口至新S365省道处：

本段路程运梁车需要在省道S272上转弯（图一），因S272省道上通行车辆较多，为了确保道路交通安全，在运梁车经过，需要暂时在S272省道两端进行封路（图二），并提前设置交通警示牌安排专人进行封路。

图一：运梁车转弯示意图

图二：道路临时封闭示意图

3）S365省道与X767县道交叉口

S365省道与X767县道交叉口已靠近西沥大桥改建工程标段终点，为了方便运梁车转弯驶入架梁机下，从红绿灯处开始向施工方向将S365省道右幅车道进行封闭。（图三）

7S365

图三：S365省道右侧车道封闭改道示意图

（1）转弯掉头方案一：

本段路口已经靠近施工入口，因施工现场场地狭窄，运梁车无法在施工场地内掉头，所以安排运梁车在S365省道与X767县道交叉口进行转弯掉头，以便运梁车倒行驶入架梁机下。按照封路需求不同，运梁车转弯掉头可分为两个阶段完成。

○1阶段一

运梁车从S365省道转弯进入X767县道（图四），在运梁车转弯时，临时封闭S365省道向井岸方向的行车道及X767、沿江路行车道，仅通行S365省道及沿江路向中山方向的行车道（图五）。运梁车在此处转弯大约需要8分钟。

图四：运梁车转弯示意图

图五：运梁车转弯道路临时封闭示意图

○2阶段二

运梁车转弯进入X767县道后需要从X767省道倒驶进入S365省道右幅车道进入施工用地（图六），在运梁车倒车时，需要封闭X767县道及禁止沿江路行车直行和左转，S365省道仅供行车直行（图七）。运梁车在此处倒车大约需10分钟。

图六：运梁车倒车示意图

沿江路　

X 767　

S365

S365

红绿灯

车道封闭

停前方机械转弯车 辆 慢 行

慢

前方1KM处施工车 辆 慢 行

慢

施工封闭

临时封路栏杆

图七：运梁车倒车临时封路标识牌设置示意图

(2)转弯掉头方案二

运梁车在S365省道与X767县道交叉口处直行，在K12+480加油站处