预制小箱梁运输交通组织方案
预制小箱梁运输交通组织方案

编号:预制小箱梁运输交通组织方案编制人:职务(称):审核人:职务(称):批准人:职务(称):批准部门(章):建设集团股份有限公司年月日目录一工程概况 (3)二工期安排 (3)三小箱梁运输交通组织方案 (4)1、交通组织原则及思路 (4)2、小箱梁运输路线 (4)3、过路口交通组织安排 (5)四应急预案 (12)1、预案适用范围 (12)2、应急救援保障领导小组: (12)一工程概况本工程位于省道S275麻阳线中山神湾镇与珠海白蕉交界段,是珠海市公路网规划“八高速、五纵、四横、六加密”路网布局中的第二横线的一段。
路线起点位于中山市神湾镇竹排沙岛,起点桩号为K11+350,路线大致由东往西方向,跨越西江磨刀门支流xx涌,终点位于珠海市白蕉镇xx 大桥白蕉收费站附近,终点桩号为K12+700,路线全长1.350 km。
xx大桥起点桩号K11+686.63,终点桩号K12+253.37,全长566.74m,中心桩号K11+970。
全桥位于整体式路基段,桥梁断面27.5m(不含人行道)和32m(含人行道)两种形式。
跨径组合为3*30+3*30+(40+60+60+40)+3*30+3*30,桥梁平面起点位于直线段,后接A=354m的缓和曲线及半径为1000的圆曲线。
引桥上部结构为30m跨预制的先先简支后连续的预应力连续小箱梁,主桥采用了(40+60+60+40)m四跨连续刚构,引桥墩采用柱式墩,桥台为扶臂台,主桥桥墩采用实心矩形墩,基础采用钻孔灌注桩(主墩桩径1.8m,过渡墩与引桥墩均为1.2m),桩类型主、引桥均为嵌岩桩。
预制箱梁在预制场集中预制,本工程梁场设置在白石村S275原预制箱梁场。
预制小箱梁共有108片,左右幅各54片,分为A、B两种类型,每半幅有A类边梁12片,A类中梁18片,B类边梁12片,B类中梁12片,梁长30m,梁高1.6m,每片梁重约85T。
二工期安排根据项目部桥梁下部结构的施工进度,梁场地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、经验,并结合运架设备到场时间等重要因素,合理安排工期,初步确定于2014年6月中旬开始架设第一孔箱梁(右幅16#桥台开始),运梁炮车每天可运梁2片,运输时间为早上6点至晚上18点期间,预计2014年7月底架设最后一孔箱梁(至右幅0#桥台)。
箱梁预制梁施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本工程位于XX地区,主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁,全长XX米,桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁,下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部,由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验,确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求,制定箱梁预制梁施工进度计划,确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置(1)人员配置:项目部成员、施工人员、技术工人等。
(2)设备配置:混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
(3)材料配置:混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装(1)模板制作:选用优质钢模板,按设计尺寸制作,确保模板尺寸准确、平整。
(2)模板安装:将模板拼装成整体,确保拼接处严密,安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎(1)钢筋加工:选用优质钢筋,按设计要求加工成所需形状和尺寸。
(2)钢筋绑扎:严格按照设计要求进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑(1)混凝土搅拌:选用符合设计要求的混凝土配合比,确保混凝土质量。
(2)混凝土浇筑:采用分层浇筑、振捣密实的方法,确保混凝土质量。
4. 预应力张拉(1)预应力筋布置:按照设计要求布置预应力筋,确保预应力筋位置准确。
(2)张拉设备:选用符合设计要求的张拉设备,确保张拉精度。
(3)张拉程序:按照设计要求进行张拉,确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模(1)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度。
(2)拆模:混凝土强度达到设计要求后,方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制(1)选用优质原材料,确保材料质量。
(2)对进场的原材料进行检验,合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制(1)严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
30m、25m箱梁运输架设方案

临海高等级公路工程如东段一标K3+298至K28+38730m、25m箱梁运输吊装方案编制:复核:审核:中铁十局集团有限公司临海高等级公路如东段一标项目经理部二○一一年十月临海高等级公路如东段一标段箱梁运输、安装方案一、工程概况临海高等级公路如东段一标制梁场承担的一标段桥30m、、(25m)跨箱梁制作、运输、安装施工,桥梁共2座,上部结构形式采用30米、25米后张法预应力混凝土箱梁,下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩台,基础采用钻孔灌注桩基础。
桥面全幅宽跨港大桥为34.5m、北凌河南支线桥26.0m。
桥梁荷载等级为公路I 级。
二、主要工程数量一标30m、25m箱梁共数为106片:30米中跨梁40片,单片砼方量计32.3m³;30米边梁10片, 单片砼方量计35.2m³;25米中跨梁28片,单片砼方量计26m³;25米边板28片, 单片砼方量计28.5m³。
最大起重构件为30米边板,约92吨重。
三、人员组织安排箱梁安装期间,在项目部指导下由制梁场组织安装作业专业队,组织机构如图。
现场辅助人员10人。
组织机构图四、主要机械设备主要吊装设备见下表:主要机械配备表五、工期安排:根据梁场生产情况,结合跨港大桥左右幅分期施工的计划,及北凌河南支线桥进度计划,箱梁架设分三次进行。
跨港大桥第一次架设从2011年11月26日开始,先架左幅;2011年1月15日架设北凌河南支线桥;2012年3月1日架设跨港大桥右幅。
六、主要施工方法1、施工准备机械设备的检查,确保吊装设备、运输设备的完整性、安全性:吊装前对所有的吊装机械、运输车辆进行全面的检查,并做好维修保养工作,吊装设备达到其设计的荷载吊重要求,运输车辆保证运营过程中的安全性。
仔细的勘查运梁路线,保证运输道路的畅通:因运输箱梁的自重大,梁体长,对运输路线的平整度、宽度及转弯半径有较高的要求。
初步确定运梁路线为:一标预制场→施工便道→箱梁架设位置桥梁。
箱梁预制施工组织设计

箱梁预制施工方案 第一节 编制依据和说明一、编制说明1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验 作为基点,以合同总工期为控制进度目标,统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布 置以及施工进度计划。
2、组织生产部门、技术部门、经营部门、现场项目部等各部门进行讨论研究, 明确了本工程施工目标和施工全过程的技术及管理要点。
确保在施工过程中的每一 个环节都能达到合格。
二、编制依据公路桥涵设计通用规范》 ( JTG D60-2004)公路桥涵地基基础设计规范》 ( JTG D63-2007)10、我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工 程 及其他附属工程施工经验。
三、工期安排7 月 5 日至 7 月 30 日进行梁厂建设。
8 月 1 日至 9 月 10 日进行箱梁预制。
第二节 箱梁工程概况本项目位于兰州树屏产业园区,路设计起点接 S201线,向东展线在K0+065处 设置5-20m 桥梁跨越碱沟,在K0+158处下穿既有兰州至中川机场城际铁路,在6、 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 JTG/T B07-01-2006 )7、施工承包合同书,招投标文件及施工设计图等。
8、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
9、现场实地测量资料。
1、施工图设计文件 2、 3、 城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011)4、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004)5、K0+189.297处转折向北展线,后平行于兰州至中川城际铁路布线,在K2+832.705处转折向西展现,在K2+865.7处设置2-20m预应力混简支小箱梁跨越碱沟后与S201 线平交。
K0+065大桥与K2+865.7中桥上部结构均采用预应力简支混凝土小箱梁,总共35 片梁,其中边梁14片,中梁21 片。
梁间距为 3.95 米,湿接缝宽度为0.775 米。
中梁顶板宽度 2.4 米,底板宽 1 米;边板顶板宽度 2.85 米,底板宽 1 米,悬臂长度0.837 米。
箱梁预制吊装及运输安全措施

箱梁预制吊装及运输安全措施背景箱梁是桥梁建设中常见的构件之一。
随着技术水平的提高和现代化设备的使用,预制箱梁的生产、吊装和运输也得到了进一步的提升和完善。
然而,在吊装和运输过程中,若安全措施不到位,就有可能造成人身伤亡和物质损失。
因此,本文将从箱梁预制吊装和运输的安全措施方面做进一步的介绍。
箱梁预制吊装安全措施箱梁的吊装是整个工程建设中必不可少的一项工作。
为了保证施工过程的安全性和顺利性,需要采取下列安全措施:1.技术人员能力要求箱梁的吊装需要技术人员严格按照规范操作,因此,施工单位应该严格要求吊装人员的技术和专业水平,确保他们具备安装、维护和传输设备的能力和经验。
2.吊装计划制定施工单位应制定吊装计划,并组织吊装前的会诊,确保吊装计划的合理性和安全性。
同时,在吊装现场,还需要设立指挥、监督和安全保障人员,保持通讯畅通。
并且,每次吊装前都需要进行安全培训和教育,确保所有人员对于施工的危险和安全措施的认识达到统一。
3.设备保养设备保养及时、到位也关系到整个施工过程的安全性。
设备在运转过程中涉及到电器、油路、液压等部分,需要保证这些设备的处理处于最优状态,确保吊装作业的安全性。
4.吊装现场的安全措施施工单位应将吊装现场周围的区域进行标识,禁止行人和车辆进入,确保现场安全。
同时,在现场设置严格的吊装区域,在设备和桥面上设置防滑垫和绳头。
以减少吊装过程中可能出现的安全事故。
箱梁运输安全措施1.交通法规要求作为一种超限运输物品,配送车辆在运输过程中需要严格遵守交通法规。
在整个运输过程中,驾驶员需要保持充足的睡眠、适度的饮食和全面的安全意识,提高自身的安全技能,以避免发生车祸事故。
2.路面条件检查运输前需要对运输道路进行详细检查,确保路面情况能够满足箱梁的运输要求,避免因条件较差而引起事故。
3.标志牌和警示牌的设置在运输过程中,需要配备专业的警示标志牌和标志,并按照规范进行设置。
同时,在车辆前后各设立1名标注员,密切观察情况,指示运输车辆通过路况不通或路口时安全前进。
40m箱梁预制施工方案

目录1、编制依据 .................................................................................................................................... - 1 -2、工程概况 .................................................................................................................................... - 1 -2。
1 工程位置........................................................................................................................................... - 1 -3、箱梁预制分项工程概况 ............................................................................................................ - 2 -3.1 箱梁结构形式..................................................................................................................................... - 2 -3。
2 工程数量........................................................................................................................................... - 2 -4、场地、设备及人员配置情况 .................................................................................................... - 3 -4。
跨线桥箱梁运输及安装施工交通组织实施方案

5.1 危险源识别................................................................................................... 18 5.2 危险因素评估............................................................................................... 19 5.3 组织保障措施............................................................................................... 19 5.4 安全保证体系............................................................................................... 26 5.5 应急预案....................................................................................................... 28
第二章 编制依据..................................................................................... 3
2.1 法律法规......................................................................................................... 3 2.2 技术规范......................................................................................................... 4 2.3 有关设计文件和图纸..................................................................................... 4 2.4 参考书籍......................................................................................................... 4
箱梁预制施工方案

箱梁预制施工方案一、编制依据本施工技术方案是根据业主提供的《S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段招标文件》、两阶段施工图设计、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程及质量检验标准、施工招标补遗文件等,结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料,充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素,以及考虑我单位现有机械设备装备水平、技术力量、管理水平;同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。
并参考以下规范、规程编制而成。
1、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段招标文件2、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程施工设计图3、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段实施性施工组织设计4、《公路工程技术标准》 JTG B01-20035、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-20116、《公路工程集料试验规程》 JTG E42-20057、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-20038、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20049、《公路工程施工安全技术标准》 JTJ 076-9510、《公路工程施工监理规范》 JTG G10-200611、补充技术规范河南省地方标准《河南省高速公路设计技术要求》DB10/T419-2005二、工程概况本合同段位于河南省安阳市水冶、许家沟境内,全5.8km。
本合同段起始桩号为K56+691.3,终点桩号为K62+489.432。
本工程采用一级公路技术标准,汽车荷载等级为公路—I级,路面宽度24.5/32.0m,设计速度80Km/h。
全线桥梁设计荷载为公路-1级,设计洪水频率:大、中桥为1/100,小桥涵洞和路基为1/100,地震动峰值加速度为0.20g。
预制小箱梁吊装安全专项方案(已通过专家评审)

双凤桥组合式立交二期工程预制小箱梁及钢箱梁吊装施工平安专项方案编制:审核:审批:重庆新科建设工程限责任公司双凤桥组合式立交二期工程项目经理部2014年5月28日目录一、工程概况 (1)(二)施工场地条件 (3)(三)施工要求 (4)(四)技术保证条件 (4)二、编制依据 (5)三、施工支配 (7)(一)施工进度支配横道图 .................... 错误!未定义书签。
(二)材料与设备支配 (7)四、施工工艺技术 (8)(一)技术参数 (8)(二)工艺流程 (10)(三)施工方法 (11)五、施工平安保证措施 (23)(一)组织保障 (23)(二)技术保障 (25)(三)应急预案 (28)(四)监测监控 (40)六、劳动力支配 (41)(一)专职平安生产管理人员 (41)(二)特种作业人员 (41)七、计算书 (42)一、工程概况双凤桥组合式立交位于渝北区双凤桥及空港广场旁边,处于两路老城区、空港工业园区,空港新城,江北机场等区域的交汇处,担负着210国道、椿萱大道、空港大道、双凤路、319国道等道路的交通转换作用(平面区域位置见附图)。
依据设计变更要求,双凤桥组合式立交二期中的210主线桥、F 匝道1号桥由搭架现浇整体式更改为预制装配式,箱梁预制设为双凤桥立交现场集中预制,梁场位置布于210国道主线桥北端,经现场勘测,梁场长188m,宽23m,制梁场、运梁道路和吊装场地均为原210国道和319国道道路,地基状况良好,满意吊装、箱梁运输地基承载力要求,吊装现场四周无高架线缆,地下水管等管线和建筑物。
地势便利,便利材料运输和箱梁架设。
本次吊装的桥梁工程为210国道主线桥、F匝道1#桥及1#、2#人行天桥,其中210国道主线桥起止桩号为K0+334.1~K0+414.1,全桥共一联,桥跨布置为35m+35m=70m,桥面总宽38m,采纳分别式双幅桥结构布置,桥梁上部结构采纳预应力砼预制小箱梁,跨径35米,每跨12片,共计24片。
预制箱梁运输、吊装施工技术交底_secret

预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底_secret预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底⼀、⼯程概况本标段位于⼴州市新市镇⼴花路、机场路区段内,是⼴州北部地区(包括新国际)⾼速路⾼架桥。
南起北环⾼速⼴花收费站,左右线分别沿⼴花路⾼架桥,机场路⾼架桥⾄新市⽴交通往新国际机场。
⼯程结构形式如下:1.ZL主线:桥⾯全宽13.25m,全长1660m。
共计57孔,其中钢箱梁4孔;预制吊装预应⼒砼箱梁50孔,跨径28m的46孔,每孔3⽚,共计138⽚;跨径21m的4孔,每孔3⽚,共12⽚;现浇预应⼒砼箱梁3孔(40m+60m+40m)共140m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
2.ZR主线:桥⾯全宽13.25m,全长364m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁6孔,跨径28m的2孔,每孔3⽚,共计6⽚;跨径21m的4孔,每孔3⽚,共12⽚;现浇预应⼒砼箱梁8孔,跨径28m,共计224m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
3.P匝道:桥⾯全宽9m,全长486.956m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁7孔,跨径28m的2孔,每孔2⽚,共计6⽚;跨径21m的4孔,每孔2⽚,共8⽚;现普砼箱梁7孔,跨径22m,共计154m。
预制安装钢砼迭合梁(33.156m+41.891m+37.656m)共计112.703m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
4.NL线:跨径28m的2孔,每孔3⽚,共计6⽚;NR线:跨径28m的2孔,每孔3⽚,共计6⽚。
构件⼀览表:跨数(孔)⼆、吊装施⼯⽅法选择考虑该段桥梁地处交通繁忙地段,由于现场有施⼯道路,路线较长,桥⾯宽度不⼤,预制梁数⽬较多,梁重为80t。
通过施⼯⼯艺和经济分析,我们采⽤80t履带式液压吊机进⾏双机抬吊施⼯。
这样既满⾜施⼯技术的要求,⼜满⾜施⼯⼯期的需要,有效地保证了总体施⼯计划。
三、运输、吊装施⼯⽅法1.运输⽅法为减少占⽤施⼯现场及对⾏⼈和车辆的影响,所有预应⼒砼箱梁均在新⼴从路的预制场制作,制作好后运往现场,运输过程由于受到⼴州市道路限制,只能在夜间进⾏,运输线路经观测后选定为新⼴从路⼴园路机场路新市现场。
梁板预制专项工程施工组织设计方案

75省道南延工程椒江段第一合同段梁板预制施工专项TUB省交通工程建设集团第三工程75省道南延工程椒江段第一合同段项目经理部二0—二年一月十日梁板预制专项施工方案一.编制说明1、编制依据75省道南延工程椒江段土建工程《施工招标文件》;75省道南延工程椒江段第一合同两阶段《施工图设计》;《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);2、编制目的使我单位承建项目中桥梁梁板施工顺利完成,加强安全生产管理工作,保障我单位梁板施工作业人员人身安全及我单位财产安全,确保工程质量及合同工期的实现为目的,特制定该专项施工方案。
3、适用围本方案适用于本标段所有桥梁梁板的预制施工。
二、工程抚况1、工程简介本合同段为75省道南延工程椒江段第一合同段,起点桩号为K68+673,终点桩号为K72+250,全程3・58公里。
桥梁工程主要工程容为:大桥894. 8伽/2座,中桥44. 04m/l 座,小桥120, 12m/4座,分离立交主线桥415, W1座,其中30米小箱梁152片、25米小箱梁84片、20米小箱梁8片、13米空心板78片、10米空心板2362、施工准备情况2. 1、人员具体施工班组如下表:、各种原材料已经取样送检。
、枝术人员已完成图纸审核,各项技术交底工作已经完成。
根据本合同段的实际施工需要,1#预制场选在主线K70+400—K70+800段平交口 地段,总占地面积20亩,设置2台荷载60T 的龙门架,预制场1台5T 的龙门吊,设 置箱梁台座13个,计划预制25米和30米小箱梁,预制场场设有混凝土拌合区、梁板 生产制作区.钢筋堆放区.钢筋加工制作区、办公区.生活区等,梁板堆放区在预制 场两头的路基上,靠标头段路基主要存放小箱梁。
设置空心板梁台座24个。
根据本项 目梁板数量,拟投入30m 模板3.5套.25米模板1.5套.13米模板L5套、10米 模板2.5套,模板采用6mm 厚钢板和工字钢配合加工而成。
箱梁运输安装方案(DOC)

箱梁运输、安装方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、《公路工程施工安全技术标准》(JTJ076-95)4、《揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册》5、《广东省揭(阳)至惠(来)高速公路第A4合同段(K38+335~K45+700)两阶段施工图设计》6、我公司以往同类工程中的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。
二、工程概况及主要工程数量我标段全线共需预制梁1786片,其中桥梁共需预制梁1745片,新寮门渡槽共需预制渡槽41片。
工程数量表三、目标承诺:1、质量目标高标准、严要求,优质架好每一片梁,为实现精品工程奠定基础。
2、工期承诺除由于甲方或不可抗拒因素等原因影响,我们将确保按合同工期按时完成施工任务。
3、安全承诺杜绝重大安全事故的发生,消灭一般安全事故。
四、人员、设备组织安排本标段预制梁的架设根据工期要求及运输路线的实际情况,采用2种方式架设:(1)2台180吨的吊机架设,(2)双导梁架桥机架设。
两种箱梁架设方式工艺成熟,组织的施工队伍均有架设公路、铁路预制箱梁的丰富经验。
1、进场人员及分工2、进场主要机械设备五、架梁工期安排本标段箱梁架设计划于2014年12月15日开始。
根据业主2014年箱梁架设计划要求,拟先采用2台180吨的汽车吊架设陈沙公路跨线桥、两英互通立交主线桥部分预制箱梁及两英互通立交D匝道桥预制箱梁。
后期再根据征地拆迁及路基施工情况,采用2台180吨的汽车吊架设或双导梁架桥机架设。
六、箱梁运输方案1、为满足业主2014年架梁计划的要求,拟按以下路线运输箱梁:(梁板运输安装路线走向附平面图)运梁路线a:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)运输至陈沙公路桥,转至运梁通道5(临时便道),采用吊机架设陈沙公路部分梁板(104片);运梁路线b:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)运送至D匝道处,采用吊机架设D匝道桥采梁板(12片);运梁路线c:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥,运梁通道3运送至新寮门特大桥,架设新寮门特大桥梁板(324片);运梁路线d:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥,运梁通道4运送至互通主线桥,架设互通主线桥(97片);运梁路线e:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥,运梁通道4、互通主线桥运送至陈沙公路跨线桥,架设陈沙公路跨线桥剩余梁板(328片);运梁路线f:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥,运梁通道4、互通主线桥、陈沙公路跨线桥运送至两英高架桥,架设两英高架桥梁板(880片)。
40m预制箱梁梁专项施工方案

目录第一章编制说明.................................................................................................... - 7 -1.1、编制依据 ................................................................................................... - 7 -1.2、编制原则................................................................................................... - 8 -1.3、编制围 ...................................................................................................... - 8 -1.4、编制目的................................................................................................... - 8 -第二章工程概况.................................................................................................... - 9 -2.1、项目概况................................................................................................... - 9 -2.2、桥梁结构形式 .......................................................................................... - 10 -2.3、预制梁概况.............................................................................................. - 12 -2.4、自然条件 ................................................................................................. - 13 -2.5、运梁线路选择 .......................................................................................... - 13 -第三章工程施工总体部署..................................................................................... - 13 -3.1、施工进度计划安排.................................................................................... - 13 -3.2、施工组织机构 .......................................................................................... - 14 -3.3、人员及组织安排....................................................................................... - 16 -3.4、施工资源准备 .......................................................................................... - 17 -3.5、施工准备工作 .......................................................................................... - 18 -3.5.1、施工技术准备................................................................................. - 18 -3.5.2、施工设备准备 ................................................................................ - 19 -3.5.3、施工现场准备 ................................................................................ - 19 -3.5.4、箱梁运输路线规划 ........................................................................ - 20 -第四章施工技术案及施工法 ................................................................................ - 23 -4.1、总体工艺概述.......................................................................................... - 23 -4.2、预制箱梁安装工艺 .................................................................................. - 23 -4.3、箱梁施工工序 ......................................................................................... - 24 -4.4、简支变连续砂筒临时支座及永久支座施工................................................ - 26 -4.4.1、工艺特点....................................................................................... - 26 -4.4.2、工艺原理 ...................................................................................... - 27 -4.4.3、临时支座制作施工 ........................................................................ - 27 -4.4.4、支座安装 ...................................................................................... - 28 -4.5、箱梁装梁与运输...................................................................................... - 29 -4.5.1、箱梁运输....................................................................................... - 29 -4.5.2、箱梁运输注意事项 ........................................................................ - 29 -4.5.3、装梁 .............................................................................................. - 31 -4.6、架桥机箱梁架设工艺............................................................................... - 32 -4.6.1、架桥机拼装 ................................................................................... - 32 -4.6.2、试吊 ............................................................................................. - 38 -4.6.3、运梁车安放及运梁 ........................................................................ - 42 -4.6.4、架梁施工工艺 ............................................................................... - 44 -4.6.5、架桥机过 ...................................................................................... - 45 -4.6.6、架桥机喂梁及运梁 ........................................................................ - 46 -4.6.7、架桥机落梁................................................................................... - 47 -4.6.8、箱梁的连接................................................................................... - 48 -4.6.10、箱梁架设质量标准要求 ................................................................ - 49 -第五章质量保证体系及措施 ................................................................................ - 50 -5.1、质量保证体系.......................................................................................... - 50 -5.2、质量保证组织措施 ................................................................................... - 51 -5.2.1、建立质量管理领导小组 ................................................................... - 51 -5.2.2、质量控制制度制定 ......................................................................... - 51 -5.3、质量保证管理措施 ................................................................................... - 51 -5.4、质量保证控制措施 ................................................................................... - 51 -5.5、质量保证技术措施 ................................................................................... - 51 -5.6、质量标准及要求...................................................................................... - 52 -5.7、箱梁架设安装质量 .................................................................................. - 52 -第六章文明施工与环境保护措施 ......................................................................... - 54 -6.1、环保管理机构.......................................................................................... - 54 -6.2、环保实施措施 ....................................................................................... - 55 -6.2.1、生态环境保护措施 ......................................................................... - 55 -6.2.2、水环境保护措施............................................................................ - 55 -6.2.3、大气环境及粉尘防治措施 .............................................................. - 55 -6.2.4、固体废弃物防治措施 ..................................................................... - 55 -6.2.5、噪声污染防治措施 ........................................................................ - 56 -6.3 、环保保证措施 ....................................................................................... - 56 -6.3.1、实行三级管理制度 ......................................................................... - 56 -6.4、现场文明施工管理 .................................................................................. - 56 -第七章安全保证措施........................................................................................... - 57 -7.1、安全管理针和目标................................................................................... - 57 -7.1.1、安全管理针 .................................................................................... - 57 -7.1.2、安全管理目标................................................................................ - 57 -7.2 安全保证体系........................................................................................... - 58 -7.3 、组织保障 .............................................................................................. - 58 -7.3.1、成立预制箱梁运输、架设施工管理领导小组 ................................... - 58 -7.3.2、组建安全保证组织机构.................................................................. - 59 -7.3.3、主要人员的岗位职责 ..................................................................... - 60 -7.4、安全生产制度保证措施 ........................................................................... - 60 -7.4.1、建立健全各项安全制度 .................................................................. - 60 -7.4.2、安全生产教育与培训制度 .............................................................. - 60 -7.4.3、安全生产检查制度 ......................................................................... - 61 -7.4.4、安全技术交底制度 ......................................................................... - 61 -7.4.5、特种设备管理制度 ........................................................................ - 62 -7.4.6、特种作业人员管理制度.................................................................. - 62 -7.4.7、现场安全监管制度 ........................................................................ - 62 -7.4.8、危险源告知制度............................................................................ - 63 -7.4.9、高空作业管理制度 ........................................................................ - 63 -7.5、安全技术保障措施 .................................................................................. - 64 -7.5.1、预制箱梁吊装的一般安全技术要求................................................. - 64 -7.5.2、预制箱梁架设的安全技术措施 ....................................................... - 66 -7.5.3、架桥机架设施工的安全技术措施.................................................... - 67 -7.5.4、龙门吊吊装施工的安全技术措施.................................................... - 69 -7.5.5、运梁车运输的安全技术措施........................................................... - 70 -7.5.6、架桥机安全操作要求 ..................................................................... - 70 -7.5.7、安全标志 ...................................................................................... - 72 -7.6、监控措施 ................................................................................................ - 72 -7.7、施工人员安全措施 .................................................................................. - 72 -7.8、现场安全预控措施 .................................................................................. - 73 -7.9、安全管理措施 ......................................................................................... - 73 -7.9.1、用电安全管理................................................................................ - 73 -7.9.2、设备安全管理 ............................................................................... - 74 -7.9.3、施工现场安全防护措施.................................................................. - 75 -7.10、危险源辨识及预控措施 .......................................................................... - 76 -第八章应急救援预案 ............................................................................................ - 79 -8.1、应急处置领导小组................................................................................... - 79 -8.1.1、项目经理部成立应急处置领导小组 ................................................. - 79 -8.1.2、领导小组职责................................................................................ - 80 -8.1.3、应急处置小组成员职责分工 ........................................................... - 80 -8.2、应急资源 ................................................................................................. - 81 -8.2.1、情报、信息 ................................................................................... - 82 -8.2.2、抢险队及培训 ............................................................................... - 82 -8.2.3、互助协议 ...................................................................................... - 82 -8.3、应急响应 ................................................................................................ - 82 -8.3.1、应急准备与响应流程...................................................................... - 82 -8.3.2、值班人员及值班............................................................................ - 83 -8.3.3、应急处置原则 ............................................................................... - 83 -8.4、突发事件应急预案 .................................................................................. - 84 -8.4.1、高出坠落事故应急预案 .................................................................. - 84 -8.4.2、物体打击事故应急预案.................................................................. - 85 -8.4.3、起重伤害事故应急预案.................................................................. - 86 -8.4.4、触电事故应急措施 ........................................................................ - 88 -8.4.5、机械伤害事故应急预案.................................................................. - 88 -8.5、应急物资与装备保障................................................................................ - 91 -8.6、应急救援联系式及边可利用资源.............................................................. - 92 -8.6.1、公用联系式 ................................................................................... - 92 -8.6.2、边可利用资源联系式 ..................................................................... - 92 -附件1:QJ180T-40型架桥机计算书 .............................................................. - 93 -附件2:钢丝绳计算书................................................................................... - 93 -第一章编制说明1.1、编制依据1、《连霍高速(G30)新疆境小草湖至乌木齐段改扩建工程两阶段施工图设计》2、《公路桥涵施工技术规》(JTGT F50-2011)3、《公路工程施工安全技术规》(JTG F90-2015)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)5、《架桥机通用技术条件》GB 26470-20116、《起重机械安全规程》GB 6067.5-20147、《工程建设安装工程起重施工规》HG20201-20008、《建筑电气工程施工质量验收规》GB 50303-20159、《起重机械试验规和程序》GB/T 5905-201110、《重要用途钢丝绳》GB 8918-200611、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》12、《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46—2016)13、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果等14、《连霍高速(G30)新疆境小草湖至乌木齐改扩建项目XWGJ-1标总体施工组织设计》15、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等16、指挥部、监理等下发的质量管理文件1.2、编制原则1、格按照新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册要求,切实做好箱梁架设及运输工作。
预应力小箱梁安装施工方案

本工程为某高速公路桥梁工程,主要采用预应力小箱梁进行施工。
预应力小箱梁具有截面抗扭强度大、抗弯强度高、价格便宜、施工速度快等优点,适用于桥梁工程中各种跨径的桥梁。
本工程预应力小箱梁设计为单箱室,梁高为1.5米,梁宽为0.6米,梁长根据设计要求而定。
二、施工方案1. 施工准备(1)材料准备:提前准备好预应力小箱梁、钢筋、混凝土、预应力筋、锚具、模板等材料。
(2)设备准备:准备架桥机、吊车、汽车吊、振捣器、切割机、电焊机等设备。
(3)人员准备:组织施工队伍,明确各工种人员职责。
2. 施工工艺(1)梁体运输:将预制好的预应力小箱梁运输至施工现场,运输过程中确保梁体安全。
(2)梁体吊装:使用架桥机或吊车将梁体吊装至预定位置,确保梁体平稳就位。
(3)支座安装:按照设计要求安装支座,确保支座位置准确。
(4)预应力张拉:按照设计要求进行预应力张拉,确保预应力达到设计要求。
(5)混凝土浇筑:在梁体两侧浇筑混凝土,确保混凝土密实。
(6)模板拆除:待混凝土强度达到设计要求后,拆除模板。
(7)验收:对安装好的预应力小箱梁进行验收,确保工程质量。
3. 安全措施(1)施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。
(2)梁体运输过程中,确保车辆安全,防止交通事故。
(3)梁体吊装过程中,确保吊装设备安全,防止吊装事故。
(4)预应力张拉过程中,确保张拉设备安全,防止张拉事故。
(5)混凝土浇筑过程中,确保施工人员安全,防止高处坠落。
4. 质量保证措施(1)严格按照设计要求进行施工,确保工程质量。
(2)对施工人员进行技术培训,提高施工技能。
(3)对施工过程进行监控,确保施工质量。
(4)对施工过程中发现的问题及时整改,确保工程质量。
三、进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
四、总结本施工方案针对预应力小箱梁安装施工,从施工准备、施工工艺、安全措施、质量保证等方面进行了详细说明。
在施工过程中,严格按照方案执行,确保工程顺利进行。
30m小箱梁运输吊装专项施工方案

乐山青江新区基础设施BT项目瑞祥路C段道路新建工程小箱梁运输及吊装专项施工方案批准:审核:校核:编制:中电建路桥集团有限公司乐山青江项目总承包部二〇一四年十二月目录7.1安全生产事故应急救援组织机构及职责..........................................................................1编制依据1.1技术编制依据(1)《乐山市瑞祥路C段桥涵工程》施工设计图。
(2)与乐山市城市投资有限公司签定的施工BT合同。
(3)中华人民共和国住房和城乡建设部颁发现行的各种有关设计、施工规范验收标准。
(4)现场考察资料。
1.2规范规程(1)《起重机安全使用》GB/T23723.1-2009。
(2)《起重机械安全规程》GB60671-2010。
(3)《公路桥涵通用设计规范》JTGD60-2004。
(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。
(6)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。
(7)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012。
(8)《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93。
(9)《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T。
(10)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998。
(11)《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010。
(12)《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106-2009。
(13)《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GBT5972-2006。
2工程概况瑞祥路C段K0+405中桥桥梁设计为三跨斜交(30°)简支预制预应力混凝土小箱梁。
桥梁跨径组合为3x30m,桥梁全宽55m。
桥墩采用桩柱式,桥台除0-A 采用重力式桥台外,其余桥台均采用柱式桥台,墩台基础均按嵌岩桩设计,采用钻孔灌注桩施工。
箱梁运输吊装方案

目录第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、施工平面布置图 (2)三、施工要求和技术保证条件 (3)第二章编制依据 (4)一、编制依据 (4)二、编制原则 (4)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (7)一、施工工艺流程 (7)二、施工方法 (8)三、检查验收 (14)第五章施工安全保证措施 (14)第一节组织保障 (14)第二节技术措施 (19)第三节事故应急预案 (23)第四节监测监控 (27)第六章劳动力计划 (28)第七章计算书及相关图纸 (28)一、吊车的选型和站位 (28)二、箱梁吊装计算 (29)第八章吊车起升性能表附录 (31)第一章工程概况一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路和长洪路前段的交叉口,北至规划路交叉口,是连接南北通道的重要线路,该桥路线前进方向与高速公路斜交75。
分左右两幅,桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183,桥梁全长60.8米。
桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁,单幅桥梁两跨12片梁体,其中边梁4片,全桥共计24片箱梁。
边梁高1.6米,宽2.77m,重量91吨;中梁高1.6米,宽2.24米,重量88.2吨。
小箱梁在2号桥台右侧梁场预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。
由于该跨线桥位于高速公路之上,施工时综合考虑交通安全,以及交通组织疏导等因素,制定本方案时,经过了全面细致的考虑,以确保安全得到全面的保障。
箱梁的技术参数如下表:桥面的纵坡为-2.7%,横坡为1.5%,从2号墩向1号墩架设时,桥梁为上坡,箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设,制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。
2、现场环境条件(1)该桥上跨渝长高速公路,交通疏导及安全防护工作较多,高速公路需封闭半幅,采取半幅通行双向行驶措施。
(2)为避免箱梁湿接缝焊接焊渣对沥青路面的损坏,封闭的半幅高速路面要用废旧彩钢瓦满铺。
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省道S365线西沥大桥改建工程预制小箱梁运输交通组织方案
编制:
审核:
项目经理:
上海建工集团股份有限公司
省道S365线西沥大桥改建工程项目经理部
一工程概况 (3)
二工期安排 (3)
三小箱梁运输交通组织方案 (4)
1、交通组织原则及思路 (4)
2、小箱梁运输路线 (4)
3、过路口交通组织安排 (5)
四应急预案 (12)
1、预案适用范围 (12)
2、应急救援保障领导小组: (12)
一工程概况
本工程位于省道S365麻阳线中山神湾镇与珠海白蕉交界段,是珠海市公路网规划“八高速、五纵、四横、六加密”路网布局中的第二横线的一段。
路线起点位于中山市神湾镇竹排沙岛,起点桩号为K11+350,路线大致由东往西方向,跨越西江磨刀门支流西沥涌,终点位于珠海市白蕉镇西沥大桥白蕉收费站附近,终点桩号为K12+700,路线全长1.350 km。
西沥大桥起点桩号K11+686.63,终点桩号K12+253.37,全长566.74m,中心桩号K11+970。
全桥位于整体式路基段,桥梁断面27.5m(不含人行道)和32m(含人行道)两种形式。
跨径组合为3*30+3*30+(40+60+60+40)+3*30+3*30,桥梁平面起点位于直线段,后接A=354m的缓和曲线及半径为1000的圆曲线。
引桥上部结构为30m跨预制的先先简支后连续的预应力连续小箱梁,主桥采用了(40+60+60+40)m四跨连续刚构,引桥墩采用柱式墩,桥台为扶臂台,主桥桥墩采用实心矩形墩,基础采用钻孔灌注桩(主墩桩径1.8m,过渡墩与引桥墩均为1.2m),桩类型主、引桥均为嵌岩桩。
预制箱梁在预制场集中预制,本工程梁场设置在白石村S365原预制箱梁场。
预制小箱梁共有108片,左右幅各54片,分为A、B两种类型,每半幅有A类边梁12片,A类中梁18片,B类边梁12片,B类中梁12片,梁长30m,梁高1.6m,每片梁重约85T。
二工期安排
根据项目部桥梁下部结构的施工进度,梁场地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、经验,并结合运架设备到场时间等重要因素,合理安排
工期,初步确定于2014年6月中旬开始架设第一孔箱梁(右幅16#桥台开始),运梁炮车每天可运梁2片,运输时间为早上6点至晚上18点期间,预计2014年7月底架设最后一孔箱梁(至右幅0#桥台)。
三小箱梁运输交通组织方案
1、交通组织原则及思路
确保工程的正常施工,尽可能为施工提供良好的外部环境;尽可能减小由于施工对项目周边道路及整个路网体系造成的不利影响;保证行人、非机动车的正常出行,尽量不绕行;保证施工不影响区域内居民和单位的正常出行。
2、小箱梁运输路线
为了运梁车行走方便及减少对现有道路的交通压力,经过项目部实时考察研究,决定借用新S365省道进行小箱梁运输,运梁路线为:梁场→县道X589与省道S272交叉路口→新S365省道→新二桥→S365省道→K12+400处工地入口。
(见下图)
小箱梁运输路线图
本条运输路线主要经过新S365省道,新S365省道暂未通车,运梁车经过时安全隐患较小。
在箱梁运输过程中所需注意的只有X589县道与S272省道交叉口转弯处及新二桥至工地入口处。
这两段路口车辆通行较多,并涉及到运梁车转弯,所以在运梁车经过时,需要占道暂时封路。
3、过路口交通组织安排
1)制梁场至X589县道与S275省道交叉口处:
本段路程主要经过的是X589县道,道路较狭窄,在制梁场出口设置交通警示牌及限速牌,提醒过往车辆及行人减速慢行。
在行驶中严格要求运梁车驾驶员遵守交通规则,并做到减速慢速行驶,以确保大梁及交通安全。
2)X589县道与S275省道交叉口至新S365省道处:
本段路程运梁车需要在省道S272上转弯(图一),因S272省道上通行车辆较多,为了确保道路交通安全,在运梁车经过,需要暂时在S272省道两端进行封路(图二),并提前设置交通警示牌安排专人进行封路。
图一:运梁车转弯示意图
图二:道路临时封闭示意图
3)S365省道与X767县道交叉口
S365省道与X767县道交叉口已靠近西沥大桥改建工程标段终点,为了方便运梁车转弯驶入架梁机下,从红绿灯处开始向施工方向将S365省道右幅车道进行封闭。
(图三)
7S365
图三:S365省道右侧车道封闭改道示意图
(1)转弯掉头方案一:
本段路口已经靠近施工入口,因施工现场场地狭窄,运梁车无法在施工场地内掉头,所以安排运梁车在S365省道与X767县道交叉口进行转弯掉头,以便运梁车倒行驶入架梁机下。
按照封路需求不同,运梁车转弯掉头可分为两个阶段完成。
○1阶段一
运梁车从S365省道转弯进入X767县道(图四),在运梁车转弯时,临时封闭S365省道向井岸方向的行车道及X767、沿江路行车道,仅通行S365省道及沿江路向中山方向的行车道(图五)。
运梁车在此处转弯大约需要8分钟。
图四:运梁车转弯示意图
图五:运梁车转弯道路临时封闭示意图
○2阶段二
运梁车转弯进入X767县道后需要从X767省道倒驶进入S365省道右幅车道进入施工用地(图六),在运梁车倒车时,需要封闭X767县道及禁止沿江路行车直行和左转,S365省道仅供行车直行(图七)。
运梁车在此处倒车大约需10分钟。
图六:运梁车倒车示意图
沿江路
X 767
S365
S365
红绿灯
车道封闭
停前方机械转弯车 辆 慢 行
慢
前方1KM处施工车 辆 慢 行
慢
施工封闭
临时封路栏杆
图七:运梁车倒车临时封路标识牌设置示意图
(2)转弯掉头方案二
运梁车在S365省道与X767县道交叉口处直行,在K12+480加油站处
转弯驶入S365省道右幅车道。
为了满足运梁车在此处转弯掉头,提前将西沥大桥改建工程左幅K12+400—K12+700处非机动车道隔离带拆除,运梁车在此处转弯通过时仅需封闭S365左幅车道,对交通造成的阻碍较小(图八)。
临时封路口每处安排四人进行封路,根据运梁车通行速度,每次封路大约需10分钟左右。
运梁车通过后,安排专人进行交通疏导。
图八:运梁车转弯道路临时封闭示意图
4)小箱梁运输安全控制
○1采取压车行驶,在运梁车前方有车辆开道,疏散行人及占道车辆等;在运梁车后方有车辆跟随,随时注意运梁车情况,发现大梁有松动情况立即要求运梁车停车检查并重新做好安全防护;在过弯道岔道时前后方车辆跟随人员负责指挥交通。
○2严格要求运梁车驾驶员遵守交通规则,并做到减速慢速行驶,以确保大梁及交通安全。
四应急预案
为积极应对可能发生的交通事故,有序组织事故救援工作,最大限度减少人员伤忙和损失,维护正常的施工生产秩序,结合我部实际,制定本交通组织事故应急处理预案(以下简称《预案》)。
1、预案适用范围
本《预案》所称事故,是指在西沥大桥改建工程因梁板运输与架设可能发生的交通事故。
2、应急救援保障领导小组:
1)应急救援保障领导小组
组长:蔡林君
副组长:姚生府
组员:林美坤周文建陈楚真黄浩戴峰程黄光亮
事故应急电话:(0756)5515896(项目部) (0756)5501999(斗门区侨立医院)
2)事故应急救援领导小组职责
a、事故发生后按照交警、路政部门安排组织应急处置队迅速开展救援工作,防止事故的进一步扩大,力争把损失降到最低程度;统一部署应急预案的实施工作,并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施;
b、配合上级部门进行事故调查处理工作;
c、事故发生后,做好稳定施工生产秩序、善后处理及安抚工作。
3、应急救援物资
4、事故报告和现场保护
1)因箱梁运输或架设致使本管段发生交通堵塞和交通事故后,现场交通指挥人员或技术管理人员应立即向交警部门汇报,并及时向项目领导小组报告,报告内容:事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢险情况和采取的措施。
2) 项目应急保障领导小组应配合交警、路政部门指挥有关人员疏导交通、疏散人员和保护好现场,情况紧急必要时,项目应急领导小组主要人员要赶赴现场协助交警、路政部门清除障碍、疏导交通、人员。
把各种
损失降低到最小限度。
3)因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时,必须做出标志、拍照、详细纪录和绘制事故现场图,并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
5、疏导预案
1)出现事故后,在报告交警、路政部门的同时,积极引导事故车辆停靠应急车道。
2)现场指挥人员必须正确引导现场人员和车辆安全有序疏散,确保道路通行。
6、其他事项
1)项目各部门应结合自身特点,加强宣传和教育工作,提高全员预防事故的意识并采取有效的防范措施,组织全体人员特别是有关人员认证学习、掌握预案的内容和相关措施。
确保在紧急情况下按照预案的要求,有条不紊地开展事故应急处理工作。
2)西沥大桥改建工程合同段所有人员都有参加事故抢险救灾的义务。
3)发生安全事故,任何延误时机的行为都可能造成更为严重或灾难性的后果。
因此,各有关部室负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位,迅速开展工作。
对任何失职、渎职行为都要追究相关人员的责任。