空调电路原理图
基本型空调电路图
版本 2007 年 9 月Climatronic Basis 基础型自动空调装置自 2007 年 6 月起说明：关于继电器及保险丝位置多芯插头连接控制器和继电器接地连接→安装位置一览！关于故障查找程序→导航型故障查询程序ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色Climatronic 自动空调控制器、新鲜空气鼓风机F -刹车灯开关J126 -新鲜空气鼓风机控制器J255 - Climatronic 控制器SD8 -保险丝架 D 上的保险丝 8SD10 -保险丝架 D 上的保险丝 10ST2 - 保险丝支架 2T4k - 4 芯黑色插头连接T6y - 6 芯棕色插头连接T20e - 20 芯插头连接T46s - 46 芯黑色插头连接，仪表板 CAN 分离插头V2 -新鲜空气鼓风机 81-接地连接 1，在仪表板导线束中 135 -接地连接 2，在仪表板导线束中 687-接地点 1，在中央通道上? - 数据总线电缆（CAN 总线）#### -? 保险丝布置见适用的电路图ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色Climatronic 自动空调控制器、伺服马达、阳光照射光电传感器G107 - 阳光照射光电传感器J160 -循环泵继电器J255 - Climatronic 控制器N422 -自动空调装置冷却液截止阀T4w - 4 芯插头连接T16i - 16 芯插头连接T17b - 17 芯蓝色插头连接，左侧 A 柱接线板T17q - 17 芯红色插头连接，在发动机舱电控箱中T20e - 20 芯插头连接V68 -温度风门伺服马达V102 -中间出风口伺服马达V107 -除霜风门伺服马达 97-接地连接 1，在空调器导线束中 332 -接地连接 4，在仪表板导线束中 L9 -连接 1，在空调器导线束中 L31-连接（5 伏），在空调器导线束中 B168-连接（86），在车内导线束中* - 仅适用于左驾驶车型** -仅适用于右驾驶车型*** - ? 见适用的发动机电路图ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色Climatronic自动空调控制器、伺服马达 J255 - Climatronic 控制器V68 - 温度风门伺服马达V71 -速滞压力风门伺服马达V102 -中间出风口伺服马达V113 -车内空气循环风门伺服马达V261 -脚舱风门伺服马达 97-接地连接 1，在空调器导线束中 L9-连接 1，在空调器导线束中* - 仅适用于左驾驶车型** -仅适用于右驾驶车型ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色Climatronic 自动空调控制器、出风口温度传感器G191 - 中间出风口温度传感器G192 - 脚部空间出风口温度传感器G263 - 蒸发器出风口温度传感器J255 - Climatronic 控制器T16i - 16 芯插头连接112-接地连接 2，在空调器导线束中ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色空调压缩机调节阀、冷却液压力和温度传感器G395 - 制冷剂压力和制冷剂温度传感器J519 - 车载电网控制器N280 -空调压缩机调节阀SC12 -保险丝架 C 上的保险丝 12ST1 - 保险丝支架 1T3t - 3 芯黑色插头连接T16b - 16 芯棕色插头连接T17l - 17 芯黑色插头连接T17r - 17 芯白色插头连接，在发动机舱电控箱中T46i - 46 芯黑色插头连接，车内 CAN 分离插头368-接地连接 3，在主导线束中 639 -接地点，在左侧 A 柱上B549-连接 2（LIN 总线），在主导线束中? - 数据总线电缆（CAN 总线）#### - ? 保险丝布置见适用的电路图ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色外界温度感应器、车载电网控制器、组合仪表中的控制器G17 -车外温度传感器J285 -仪表板中的控制器J519 - 车载电网控制器T2a - 2 芯黑色插头连接T32b - 32 芯黑色插头连接T32f - 32 芯灰色插头连接T46s - 46 芯黑色插头连接，仪表板 CAN 分离插头401-接地连接（传感器接地），在车内导线束中? - 数据总线电缆（CAN 总线）ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色可加热后窗玻璃C18 -车窗玻璃天线抗干扰滤波器J9 - 可加热后窗玻璃继电器J393 -舒适/ 便利功能系统中央控制器R178 -负导线中的调频频率分滤器R179 -正导线中的调频频率分滤器S41 - 可加热后窗玻璃保险丝T32c - 32 芯黑色插头连接Z1 -可加热后窗玻璃 51-行李箱内的右侧接地点 249 -接地连接 2 在车内导线束中 657-接地点 1，在左侧后窗玻璃附近* -锁止圈#### - ? 见适用的保险丝设计电路图ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色数据总线电缆（CAN 总线） J393 -舒适 / 便利功能系统中央控制器T17f - 17 芯棕色插头连接，右侧 A 柱接线板T32c - 32 芯黑色插头连接T46s - 46 芯黑色插头连接，仪表板 CAN 分离插头B398-连接 2（舒适 / 便捷功能高速 CAN 总线），在主导线束中 B401 -连接 5（舒适 / 便捷功能高速 CAN 总线），在主导线束中 B407 -连接 2（舒适 / 便捷功能低速 CAN 总线），在主导线束中 B410-连接 5（舒适 / 便捷功能低速 CAN 总线），在主导线束中? - 数据总线电缆（CAN 总线）。
某公司中央空调风机自动控制软启动屏电气cad原理图
空调控制电路
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 二、电磁离合器控制
电源来自空调切断开关9的其他控制件。低压开关， 怠速真空控制电磁阀，前、后电磁阀，空调放大器， 热敏电阻，空调开关。P134
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 三、怠速控制
点火线圈5→放大 器17、26(发动 机转速低于700 ~750r/min时放 大器截止)→电 磁离合器19断开→压缩机停转 放大器17(发动机转速高于规定转速时放大器导 通)→电磁离合器19导通→压缩机工作 放大器17、26(发动机转速高于规定转速时放大器导 通)→怠速真空控制阀16、25→电源。真空驱动器 驱动发动机转速提高。
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 控制电路图P133图5-9
5.6丰田海狮旅行车空调电路
• 一、 前冷暖鼓风机控制
前鼓风机11电流：熔断器8的20A触 点→继电器10触点→鼓风机电机 11→控制开关13和调速电阻12→ 搭铁 继电器10线圈电流：熔断器8的15A 触点→空调切断继电器9触点→继 电器10线圈→控制开关13→搭铁 控制开关接通，继电器动作，前鼓 风机电机转动。
5.3桑塔纳轿车空调电路
• 五、冷凝器风扇电机电路
• 空调工作，空调继电器接通。 电池正极→保险丝S23→空调继电器→ 冷凝器风扇V7→搭铁。低速运转。 • 系统压力高于1500Kpa，高压保护开 关闭合。 电池正极→保险丝S23 →高压开关→冷 凝器风扇继电器26→搭铁。冷凝器风 扇V7电路接通，风扇高速运转。 点火开关→保险丝S1→温控开关F18(水 温95°C时低速，105°C时中速)→ 冷凝器风扇V7→搭铁。
5.1汽车空调控制基本电路
• 四、发动机转速控制电路P121～122
• 避免发动机低速时接 入空调后引起发动机 熄火或发动机过热现 象。 将点火线圈传来的点火 脉冲信号转变成电压 信号，发动机转速越低，输出电压越高。发动机转 速低于规定值(800r/min)，T1基极电位使T1导通， T3基极电位降低使T3截止，放大器继电器断开电 磁离合器断开压缩机停转。P122
海尔变频空调电路基础学习知识原理及其图纸
海尔变频空调电路原理及图纸海尔变频空调电路原理及图纸海尔牌变频空调器早期在市场上主要有：KFR-20Gw／(BP)、KFR-28GW／A(BP)、KFR-32Gw／(BP)、KFR-36GW ／(BP)、KFR-40Gw／(BP)、KFR-50Lw／(BP)和带有负离子发生器的健康型空调器KFR-25Gw／BP×2(F)、KFR-50LW／(BPF)等。
他们的变频控制原理基本相同，本文主要以KFR-50LW(BP)金元帅柜机王为例，分析控制电路的工作原理，以抛砖引玉。
图1是室内机控制电路原理图，图2是室外机控制电路原理图，两个原理图均是作者依据实物绘制，仅供参考。
一、室内机控制电路原理室内机控制电路采用变频空调专用芯片47C862AN-Gc5l。
该芯片内部除了写入空调器专用程序外，还包含有CPU 微处理器、程序存贮器、数据存贮器、输入输出接口和定时计数器电路等电路，可对输入的信号进行运算和比较，根据运算和比较的结果，对室外机、风机、定时、制冷制热、抽湿等工作状态进行控制。
1．ICI(47C862AN-GC51)主要引脚功能(1)35、64脚为供电端，典型的工作电压为+5V。
(2)芯片的32、33、34、39、48、60为接地端。
(3)31脚是蜂鸣器接口。
CPU每接到一次用户指令，31脚便输出一个高电平，蜂鸣器鸣响一次，以告知用户CPU已接到该项指令。
若整机已处于关机状态，遥接器再输出关机指令，蜂鸣器也不响。
(4)36、37、38是温度采集口，其中36、37脚为室内机热交换器温度输入口，38脚为室内温度输入口。
(5)复位电路由20脚和ICl03、R101、D101、C103、C109构成，低电平有效。
空调器每次上电后，复位电路产生一个低电压，使CPU程序复位。
当机器正常工作时，复位端为高电平。
(6)62脚为开关控制端开关控制口(多功能口)，低电平有效。
应急运转时，按住电源开关，使该脚连续3秒以上持续高电平，蜂鸣器连响两下，机器即可进入应急运转状态。
海信KFR变频空调电路图
海信KF(R)变频空调电路图海信KF-2809GW/BP改进的有关数据KF-2809GW/BP改三王:言并芒芙海信KF-2809GW/BP 室内外机电路图RZA-I 5251-34 I XX-OACNuN str i Lj 1 3 I ：弋：1 -1；3 1 1 ;、TF11 ■■91 .1 1LzB tx e>京外机_______ 泗艸ttcuvcrx >01 i> e»c«vcezirt 1) AC rxitTTio?l “ «X5<C« •••€-•A€ Otlt »ICt >»l> AC <HJ»3ftKCKOH X1C Wl I)OCISV«CNI0 I OC«V<C)£IO >»vurv<CN«5 I) WF•«•*«» 3} VVrCtCN* , 4>vv*i<rMi».s ) KTKW ,» vw viee (Cei VKI trMaB.i •>HSWvurc (CK«J.i VUFI<CK«2.2 vvr«c*»l • wyucv«7 *' Vf<<CX20l.t> GMn (CX3»l.9> a (cz»<4 4) Y<C£XV1 ・”・••W4CZ>OI ” V<C2>OI •> v<c/rm *>•■ ▼：" 16”ucavr ncTiMi"rr (CM02 . vw raioo: • VMC (CMOS IQ VMMCMVt * t V<CX4U y fi< 30«l 4- UlC H<s» V»*C<CMM I 0ND<eXQI If • SV(CMO|.» Z(CM0«.4) YtC NOl.Sl X<CMO» • >W (CX»>I.T> v<c MOI at X (91)4C<CXS0l :〉 兄 CN,O ：->>—…<> I «€*«♦ • « ，：2 < ：4C< JOI 打 T»fr nxo«cx :。
变频空调电路讲解
P45/SNI2*2 相 位 W P46/ PPG2 压 机 壳 温 开 关 P50 /AN0 LED1 P51 /AN1 LED2 P52 /AN2 LED3 P53/AN3 电 压 1 P54/AN4 环 温 P55/AN5 盘 管 P56/AN6 排 气 P57/AN7 电 流 AVCC A/D电 源 AVR A/ D参 考 电 平 AVSS A/D地 P60/SIN1 通 讯 输 入 P61/SOT1 通 讯 输 出 P62/SCK1 强 制 运 行
SII
R11 R08 R16
1 2 56 0 3 56 0 4 56 0 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
P45/SNI2*2 相 位 W P46/PPG2 压 机 壳 温 开 关 P50 /AN0 LED1 P51 /AN1 LED2 P52 /AN2 LED3 P53/AN3 电 压 1 P54/AN4 环 温 P55/AN5 盘 管 P56/AN6 排 气 P57/AN7 电 流 AVCC A/D电 源 AVR A/ D参 考 电 平 AVSS A/D地 P60/ SIN1 通 讯 输 入 P61/ SOT1 通 讯 输 出 P62/ SCK1 强 制 运 行
6
HB
7 8
9
MAIN
10 11
12
13
14
15
16
(HS)PB4过 零 PB3电 源 指 示
AIN0环 温
PB0片 选 vfd
AN1盘 管PE1时 钟 vfd的 IC或 cpu
Varef PE0数 据 vfd的 IC或 cpu
Vs sa
VDD-2
AIN8
OSC1
PF1蜂 鸣 器 驱 动
OSC2
空调电路PPT
检测 室内换热器温度
室内回风温度 压缩机运转时间
室内风扇风量 冷、热、除霜运转方式
控制
微处理器 记忆运算 控制指令
室外管道温度传感器
+5V
+5VR1源自传感器信号 R2室内
温度传感器 NTC 室外
R1 R2
NTC
NTC负温度系数热敏电阻
(2)室外化霜温控器控制电路
某些空调没有使用温度传感器，而是使用温 度控制器进行控制。通常，不需要化霜时 高温处于开关闭合状态，化霜时处于断开。
220V交流电或+12V
连接到室内电路 化霜信号
(2)电子式温控器
电子式温控器已广泛应用在空调器中，这 种温控器常以负温度系数的热敏电阻(NTC) 作为感温元件，将温度信号转变为电信号， 与三极管或集成电路组成的比较放大器配 合，控制空调器的工作状态，达到控温目 的。
2、化霜控制器
化霜控制器也是利用温度变化控制触头动作的一种 开关元件，一般应用在热泵式空调器中，用来执行 暂时延缓加热并转换到除霜动作。控制器的开关触 点与四通换向阀电磁线圈串联后接入电源。空调器 在冬季供热循环时，室外热交换器为蒸发器，其表 面温度低于零度时，盘管及翅片上会结霜，甚至会 冻结，这样对压缩机本身和供热循环都不利。化霜 控制器的作用就是当室外热交换器结霜达到一定厚 度时，切断电磁四通换向阀的电源，使制冷系统逆 循环，蒸发器转换为冷凝器制热融霜。化霜后，室 外侧换热器温度回升，化霜控制器自动接通电磁换 向阀的电源，继续对室内供热。
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机系列：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／33GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电源电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC220V交流电压，经保险管FS1、压敏电阻ZNR1、电容C1和C2、T2过流保护和高频滤波后。
一路经接线柱L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N 端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到电源变压器T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆IC6（1）、（2）脚，经IC6、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（M2）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆IC7（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端稳压块IC4（7812）和IC5（7805）、C9～C11和C32～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V 电压，分别给继电器控制、室内风机控制、步进电机控制、蜂鸣器、主控芯片、复位、过零检测、驱动、温度传感器、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（UPD780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由三极管04和双向可控硅光耦IC11（3526）进行控制，可实现室内风机（FAN）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
海尔变频空调电路原理图纸
海尔变频空调电路原理及图纸海尔变频空调电路原理及图纸海尔牌变频空调器早期在市场上主要有：KFR-20Gw／(BP)、KFR-28GW／A(BP)、KFR-32Gw／(BP)、KFR-36GW ／(BP)、KFR-40Gw／(BP)、KFR-50Lw／(BP)和带有负离子发生器的健康型空调器KFR-25Gw／BP×2(F)、KFR-50LW／(BPF)等。
他们的变频控制原理基本相同，本文主要以KFR-50LW(BP)金元帅柜机王为例，分析控制电路的工作原理，以抛砖引玉。
图1是室内机控制电路原理图，图2是室外机控制电路原理图，两个原理图均是作者依据实物绘制，仅供参考。
一、室内机控制电路原理室内机控制电路采用变频空调专用芯片47C862AN-Gc5l。
该芯片内部除了写入空调器专用程序外，还包含有CPU 微处理器、程序存贮器、数据存贮器、输入输出接口和定时计数器电路等电路，可对输入的信号进行运算和比较，根据运算和比较的结果，对室外机、风机、定时、制冷制热、抽湿等工作状态进行控制。
1．ICI(47C862AN-GC51)主要引脚功能(1)35、64脚为供电端，典型的工作电压为+5V。
(2)芯片的32、33、34、39、48、60为接地端。
(3)31脚是蜂鸣器接口。
CPU每接到一次用户指令，31脚便输出一个高电平，蜂鸣器鸣响一次，以告知用户CPU 已接到该项指令。
若整机已处于关机状态，遥接器再输出关机指令，蜂鸣器也不响。
(4)36、37、38是温度采集口，其中36、37脚为室内机热交换器温度输入口，38脚为室内温度输入口。
(5)复位电路由20脚和ICl03、R101、D101、C103、C109构成，低电平有效。
空调器每次上电后，复位电路产生一个低电压，使CPU程序复位。
当机器正常工作时，复位端为高电平。
(6)62脚为开关控制端开关控制口(多功能口)，低电平有效。
应急运转时，按住电源开关，使该脚连续3秒以上持续高电平，蜂鸣器连响两下，机器即可进入应急运转状态。
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC0V交流电压，经、ZNR1、和C2、T2过流保护和高频后。
一路经L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆6（1）、（2）脚，经、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端块（）和IC5（）、～C和～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V电压，分别给控制、室内风机控制、步进电机控制、、主控芯片、复位、过零检测、驱动、、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由和双向可控硅光耦IC11（）进行控制，可实现室内风机（）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
其发光强度控制内部双向可控硅的导通程度。
从而进一步控制室内风机（FAN）的工作状态和运转速度。
同时室内风机（FAN）的转速还受反馈电路控制，当风机转速信号通过R、反馈到IC3（53）脚后，其内部风机转速检测电路则按照风机运转状况来确定风机转速。
《汽车空调系统电路》PPT课件
3-行程调整螺钉；4固定螺母，5-旋动轴
6-盖A；7-磁铁A；8电磁线圈A；9-软铁 心A；10-压缩弹簧A； 11-磁铁B；12-压缩 弹簧B；13-电磁线圈 B；14-软铁心B；15盖B；16-紧固螺栓； 17-后盖；18-进气口； 19-过滤器
图4-11 副发动机的速度控制原理图
✓副发动机是柴油机的转速控制是通过控制柴油机的 燃油量来控制柴油机的转速的。
➢汽车空调继电器
作用：为防止通过电源开关电流过大，触头有烧蚀的 可能或从蓄电池直接供电，造成蓄电池大量放电的发 生，在电路中使用继电器，既用小电流通过电磁线圈 控制较大电流。
二 独立式空调系统的运行保护装置
➢压力控制器
✓作用：当压缩机排出的压力超过设定值或者吸入的 压力低于设定值时，高、低压力控制器将切断汽油机 的点火电路或切断柴油机的燃油供应，使发动机停止 运行，随即压缩机停止制冷；与此同时在控制面板上 发出蜂鸣声或闪烁指示灯报警。
其构造如图4-4所示
过热开 关
熔断器
✓正常情况下，电流通过 空调开关与环境温度开关， 经过熔断器低熔点金属丝 到压缩机的电磁线圈。
✓当压缩机发生过热时， 过热开关闭合，使电路接 地，这时电流接通过热限 制器上的电热丝。电热丝 发热后熔化低熔点的金属 丝，切断压缩机离合器电 路和过热保护开关的短路 电路，压缩机停止运行。
➢高压卸压阀
✓作用：为防止制冷剂压力过高而损坏压缩机，对压 缩机起保护作用。 ✓安装位置：安装在压缩机或高压管路上。一般安装 在压缩机排气接口处。
➢时间-温度延时继电器
✓作用：（1）当冷却液温度超过127℃时，切断离合 器电路，使压缩机停止运行，从而避免了发动机在长 期超负荷下工作而引起润滑油和零件损坏。
海信变频空调电路图
+12
+12 C30 104
出风温度
25 24
RESET XIN XOUT VSS
盘管温度 室内温度
2 CN04 ROOM(CN04.1) ROOM 1 RED ROOM(CN04.2)
VAREF
控制板电路图 RZA-0-5172-469-DL-0 KFR-3566G/BP
S
1 1
42
2.
室外机控制基板电气原理图
CN23 GND C27 222/2KV ZD01 T01 P6KE180A
CN09 CN Lin CN11 CN Nin
AC(CN08.5) H(CN08.4) M(CN08.3) L(CN08.2) WH T Z01 C02 334/275VAC 560
CN08 WHT CN20 FAN FAN CAP
电气接线图
1、室内机电气接线图
电气接线图
端子板
0(L) 1(L) 2(N) 3 4(SI)
显示屏组件
DATA(CN01.9) CLK(CN01.8) 亮 检 (CN01.7) 度 测 REM(CN01.6) SCK(CN01.5) SO(CN01.4) CS(CN01.3) GND(CN01.2) +5V(CN01.1) 1 2 进 机 白 3 步 电 （ ） 4 5 1 2 3 步 电 （ ） 进 机 红 4 5 1 2 进 机 黑 3 步 电 （ ） 4 5
背光R 背光G 主继电器
R24 4.7K
+5 1 2 3 4 5 6 7 8 1B 1C 2B 2C 3B 3C 4B 4C 5B 5C 6B 6C 7B 7C GND VCC IC09 ULN2003A 16 15 14 13 12 11 10 9 5 CN09 4 FLAP3 3 WHT 2 1 FLAP2(CN09.5) FLAP2(CN09.4) FLAP2(CN09.3) FLAP2(CN09.2) FLAP2(CN09.1)
风行菱智电路分析培训(空调电路部分)
5.空调放大器的作用
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汽车空调放大器实际就是控制压缩机、空 调风扇的一个控制器。 汽车空调上有高低 压开关，空气温度开关，发动机水温传感 器，和发动机转速信号。AC开关等信号发 生部件。它们所产生的各种信号汇总于空 调放大器，然后由它控制压缩机、空调风 扇的运转。 如果它坏了空调就不工作了。
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（4）压力开关 压力开关的检查应在制冷系统完好的情况下进行。 其检查方法是，歧管压力计接到制冷系统高低压检修阀上，用纸板盖 在冷凝器散热通道上，以恶化冷凝器的冷却效果，这时冷凝压力会逐 渐升高，当压力表压力达到2.1ＭＰa（21bar）左右时，电磁离合器 应断电，然后拿开纸板，待高压表压力降到1.9ＭＰa（19bar）时， 压缩机应恢复工作。如不符合上述规定，则说明压力开关已失灵，应 予更换。 （5）鼓风机电阻及档位开关 鼓风机电阻烧坏或鼓风机档位开关接 触不良，将会造成鼓风机不转动或无法调速等故障现象。检测时，可 拆下鼓风机电阻及鼓风机档位开关组件，用万用表测量各档位电阻值。 （6）空调放大器 空调放大器的故障主要有温度控制失灵，发动机 怠速控制失灵，放大器输出继电器线圈烧坏、触点烧蚀和粘连等。空 调放大器的检测应在制冷系统及其它电路及元器件完好的条件下进行。 最简单的方法是代换法。检查放大器时可先检查放大器内部的输出继 电器线圈和触点，如线圈和触点正常，再根据线路检查各元件是否正 常。
故障案例分析 后空调没风
车辆资料:车型----风行菱智, 后空调为顶置式， 行驶里程----110550公里
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故障现象:
后空调没风出,顶置蒸发器内部有烧糊味。
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故障分析
:
导致此故障大致有五个方面 1.保险丝烧熔 2.继电器损坏 3.风速开关损坏 4.二极管损坏 5.控制线路故障
空调控制电路原理图
美的KFR-26/33GW/CBPY型变频空调电路原理分析单元电路原理简析美的变频空调主要包括“数智星”、“数智星S”、“数智星R”挂机系列：“数智星R”、“数智星M”、“数智星F”柜机系列等。
美的KFR-26／33GW／CBPY型变频空调。
属“数智星”变频系列。
其主要机型包括：KFR-26／33GW／CBPY、KFR-26／33GW／I1BPY等。
它们的电路原理基本相似。
结合图1～图6电路原理图，对整机单元电路作简要分析。
1.室内机主电源电路电路见上图，由电源捅头L、N两端输入AC220V交流电压，经保险管FS1、压敏电阻ZNR1、电容C1和C2、T2过流保护和高频滤波后。
一路经接线柱L、N两端送到室外机主电源电路的输入端。
其中N 端与通讯电路的S端组成室内、室外机的通讯传输线路；另一路经A、B两端送到电源变压器T1的初级线圈；第三路送到室内风机控制电路。
2.室内机辅助电源电路电路见中图，由电源变压器T1次级线圈输出的两路低压交流电，一路经捕件CN5（3）、（4）脚送到整流桥堆IC6（1）、（2）脚，经IC6、C8和C35整流、滤波后，输m+13V电压，给换气风机（M2）供电；另一路经插件CN5（1）、（2）脚送到整流桥堆IC7（1）、（2）脚，经整流桥堆IC7、三端稳压块IC4（7812）和IC5（7805）、C9～C11和C32～C34整流、滤波、稳压后。
输出稳定的+12V和+5V 电压，分别给继电器控制、室内风机控制、步进电机控制、蜂鸣器、主控芯片、复位、过零检测、驱动、温度传感器、通讯、存储器、按键和显示等电路供电。
3.室内风机控制电路电路见上图、下图。
在主控芯片IC3（UPD780021）内部程序的控制下，由（1）脚输出室内风机控制信号，并由三极管04和双向可控硅光耦IC11（3526）进行控制，可实现室内风机（FAN）的运转、停转及无级调速等功能。
当IC3（1）脚输出高电平时，Q4导通，IC11内部发光管导通。
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空调电路原理图
硬件电路如图 4‑1所示。
根据工作电压的不同，整个系统可以分为三部分：微控系统、继电器控制和强电控制，分别工作于DC5V、DC12V和AC220V。
图 4-1系统电路原理图
3.2 芯片特性简介
SPMC65P2408A
3.3 供电系统分析
整个主控板上有三种电压：AC220V、DC12V和DC5V。
AC220V直接给压缩机、室外风机、室内风机和负离子产生器供电；AC220V经过降压，变为DC12V和DC5V，用于继电器和微控系统供电。
供电系统如图4-3所示，AC220V先经过变压器降压，然后从插座J1输入，经过整流桥进行全波整流，通过电容C2滤波，得到DC12V，再经过稳压片7805稳压，得到DC5V。
图中的采样点ZDS用于过零点的检测，二极管D1防止滤波电容C2 对采样点ZDS的影响。
图 4-3供电系统
4.4 过零检测电路
过零检测电路如图4-4所示，用于检测AC220V的过零点，在整流桥路中采样全波整流信号，经过三极管及电阻电容组成整形电路，整形成脉冲波，可以触发外部中断，进行过零检测。
采样点和整形后的信号如图4-5所示。
过零检测的作用是为了控制光耦可控硅的触发角，从而控制室内风机风速的大小。
图 4-4过零检测电路
图 4_5采样点和整形后的信号
3.5 室内风机的控制
图4-6为内风机控制电路，U1为光耦可控硅，用于控制AC220V的导通时间，从而实现内风机风速的调节。
U3的3脚为触发脚，由三极管驱动。
AC220V从管脚11输入，管脚13输出，具体导通时间受控于触发角的触发。
室内风机风速具体控制方法：首先过零检测电路检测到AC220V的过零点，产生过零中断；然后，在中断处理子程序中，打开Timer的定时功能，比如定时4ms，4ms后由CPU产生一个触发脉冲，经三极管驱动，从U3的3脚输入，触发U3的内部电路，从而使U3的管脚11和13的导通，AC220V给室内风机供电。
这样，通过定时器的定时长度的改变可以控制AC220V 在每半个周期内的导通时间，从而控制室内风机的功率和转速。
图 4‑6室内风机控制电路
3.6 室内风机风速检测
当室内风机工作时，速度传感器将室内风机的转速以正弦波的形式反馈回来，正弦波的频率与风机转速成特定的对应关系，见下表所示。
正弦波经过三极管整形为方波，CPU采用外部中断进行频率检测，从而实现对风速的测量。
风速
高中低
风机频率（Hz）705030
图 4-7室内风机风速检测电路
3.7 过流检测电路
采用电流互感器L1检测火线上电流的变化情况。
图中 L1为电流互感器，输出0～5mA的交流电。
当电流突然增大时，电流互感器输出电流也随之增大，经过全桥整流、电流－电压转换、低通滤波，从COD端输出直流电压信号。
CPU通过对COD端电压的AD采集来感知AC220V 电流的变化，当COD端的电压过高时，CPU可以对电路采取保护措施。
图 4-8过流检测电路
3.8 低电压检测电路
采用电阻分压原理，CPU利用AD采集对7805前端的12V电压进行检测。
当电网掉电后，AD 端会采集到7805前端的12V电压的降低，由于7805输出端电容的存在，所以即使12V电压降低到6V，7805仍能提供5V电压使CPU正常工作，此时，CPU立即将空调当前的运行参数保存在AT24C01里面。
图 4-9低电压检测电路
3.9 压缩机、四通阀、外风机和负离子产生器（健康运行）的控制
压缩机、室外风机、四通阀和负离子产生器均由AC220V供电，所以通过继电器控制AC220V 的通断便可以控制各个部分的运行。
R1为压敏电阻，用于过压保护。
SI1为保险管。
插座J2为AC220V输出端，外接变压器，将AC220V降压，降压后接到电源模块，分别得到DC12V和DC5V。
图 4-10压缩机、四通阀和健康运行的控制电路
3.10 驱动电路
继电器、峰鸣器和步进电机均由12V直流电压控制，U4为驱动芯片。
Neg－lonC控制负离子发生器的继电器；
ValveC控制四通阀的继电器；
ComprC控制压缩机的继电器；
Buzzer控制峰鸣器；
A、B、C、D为步进电机的四相。
图 4-11驱动电路
3.11 断电记忆
采用U5（AT24C01）作为串行存储芯片，保存电网断电前空调的运行参数。
该芯片只需两根线控制：时钟线SCL和数据线SDA/Ion，存储器大小为128×8 byte。
图 4-12断电记忆电路。