城市的区位因素分析
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聚落地理环境知识结构
1、聚落 乡村 城镇化 4、区域作用 标 志 3、城市化 进 程 问 题 措施 生产力发展
城市
文化景观
地域形态
6、合理规划
地理环境 2、
区位因素
历 史 因 素
5、功能分区合理 成 因 经 济 因 素 社 会 因 素 行 政 因 素
自然地理因素 社会经济因素
城 市 区 位 因 素
广东省会——广州
新建首都：荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚
明清两代古都北京城 我国的政治和文化中心北京
作为政治中心发展起来的城市
布达拉宫
耶路撒冷
梵蒂冈
作为宗教中心发展起来的城市
三、政治、军事、宗教与城市区位
1、政治职能为主的首都 ——华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 2、宗教职能突出的城市 ——麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨
影响城市的区位因素有哪些？
自然因素:地形、气候、河流
社会经济因素：
自然资源、交通运输、政治、军 事、宗教、科技、旅游等
一、综合因素与城市区位
如何分析讨论一个城市的区位因素？
• 城市刚诞生时，是什么原因把它吸引到一定的 地点的； • 其次要分析是什么原因促进或限制了这个城市 的发展，从而找出这个城市的主要区位因素。 • 对于一个城市来说，在不同的历史时期，不同 的发展阶段，它的影响因素可能不同。所以， 我们应该具体问题具体分析，区别对待，运用 历史的、发展的眼光来看问题。
我国一些城市的分布特点
我国东部地区秦岭一淮河以北及秦岭一淮河以南何处沿河设城明显 ? 水运 对城市的区位因素有哪些 ? 为什么这些点能发育城市，而其他沿河点不能 发育城市?
重庆位置示意图
河心岛 过河点
• 过河点
防卫功能
曲流处 半岛上
猜猜连线
• • • • • • • • • • • • 北京 上海 重庆 巴黎 开罗 开封 西安 伦敦 巴格达 武汉 杭州 新奥尔良
一、地形与聚落
中国的大城市2/3分布在第三级阶梯
波士顿一纽约 — 华盛顿；芝加哥一匹兹堡； 圣弗朗西斯科一圣迭戈三大城市带。
世界大城市和城市密集地区分布
60N 以南的欧洲；东亚的日本、朝鲜半岛以及我国东部沿海和平原 地区；美国东北部地区
为什么平原是城市分布最密集和 最有利于城市发育的地区?
平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节
世界城市的分布
世界城市人口的纬度分布
60 °
Leabharlann Baidu60 °
20 °
20 °
世界上的大城市主要分布在中低纬的沿海地 区——气候温和湿润。
二、影响城市区位的自然地理因素
（二）气候与城市区位
• 气候对城市的影响是通过气温和降水两个气候要 素表现的。 • 中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于人类生 产和生活，人口密度大，城市多。
• • • • • • • • • • • • • •
黄浦江 黄河 塞纳河 底格里斯河 渭河 密西西比河 富春江 永定河 泰晤士河 尼罗河 长江 嘉陵江 汉江 钱塘江
二、影响城市区位的自然地理因素
（三）河流与城市区位 1、河流的供水功能与城市区位 2、河流的运输功能与城市区位 （1）河运的起点或终点（货物转运）…… 江西赣州市 （2）两条河流的汇合处（人、物流的集聚、中转）……
社会经济因素：
自然资源、交通运输、政治、军 事、宗教、科技、旅游等
攀枝花城市兴起的原因是什么？
武汉
铁矿与城市
煤矿与城市
油田与城市
中 国 矿 产
阿伯丁、伯明翰、 曼切斯特发展的 原因 是什么？ 阿伯丁——石油 伯明翰、曼切斯 特——煤 英 国
一、自然资源（矿产资源）与城市区位
煤矿城市——英国的伯明翰、曼彻斯特、 美国的匹兹堡、中国的大同、 鹤岗、抚顺、开滦等 石油城市——英国的阿伯丁（北海油田）、 美国的休斯顿（墨西哥湾沿岸） 中国的大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、 玉门 铁矿城市——中国的鞍山、包头、攀枝花 金矿城市——南非的约翰内斯堡
BD 1.从地形因素考虑，______ 的城市区位具有一定优势， 平原 地区。 因为它们位于______ 2.从气候因素考虑， BCD 的城市区位较为有 ________ 利，理由 _______________________ 位于中纸纬度近海地带 水热条件适中 ____________________ ACD 3.从河流因素考虑，______ 城市沿河而建，但区位不同 D 4.综上所述，_______ 城市具 有较大的发展前景。
全析考点一 城市区位因素与城市等级体系
1．影响城市的区位因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物 之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示：
2．城市等级体系的特点
3．影响城市等级体系的因素 城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的 地理位置、发达的交通或丰富的资源条件支撑。此外，人口条件 也是影响因素之一，具体内容对比如下表所示：
1．城市
(1)含义：城市是 人口达到一定规模，主要从事非农业 产业活 动的居民聚居地，是一定区域的社会、 经济 、文化中心。
(2)特点：人口和 产业活动 密集、生产效率和 经济效益 比较 高、交通运输和信息交流相对发达。
2．城市区位因素
含义
指城市与周围的山 自然 脉、 河流 、湖泊、 地理 海洋等自然地理事物 区位 的空间关系
京
广
线
读图分析：我国城市的分布与交通的关系
扬州的变迁
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名 都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后， 古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心， 南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市 人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
一、自然资源（矿产资源）与城市区位
1、煤
2、金 3、铁 4、石
矿——伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、 大同、鹤岗、抚顺、开滦 矿——南非约翰内斯堡 矿——鞍山、包头、攀枝花、马鞍山 油——大庆、玉门、阿伯丁、休斯敦
读图分析：株洲得以发展的原因是什么？
武汉不仅是水运中心，还是铁路枢纽
读图：通过武汉的交通线路
影响因素
位于交通枢纽上的城
影响
表现
交通条
件
市能够通过便利的交 铁路枢纽城市、公路 通为更远的居民提供 枢纽城市、港口城市 服务，使其服务范围 等
扩大 位于人口稠密地区的 城市为服务区的居民 城市服务范围相对较 人口条 提供货物和服务，服 小；相反，位于人口 件 务人口要达到门槛人 稀少地区的城市服务 口 范围相对较大
宜宾、重庆、武汉
（3）河流入海口（河运与海运的中转站）……
海、广州 （4）过河点位置…… 南京
上
3、河流的防卫功能与城市区位——在河流弯曲度最大处 和河心岛处。
小结
• 一、影响城市区位的主要因素 • 二、影响城市区位的自然地理因素 （一）地形与城市区位 1、平原——城市分布的理想环境 2、高原——热带地区城市的优良场所 3、山区——城市多分布在河谷或在开阔低地 （二）气候与城市区位 （三）河流与城市区位 1、供水功能 2、运输功能 3、防卫功能
• 2、热带地区的城市。
例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在 高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马 孙平原，而是巴西高原
闷热
凉爽
• 3、 山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔 的低地分布。 • 例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布
二、影响城市区位的自然地理因素
（一）地形与城市区位
①平原地区是城市发育的理想环境。 ②热带湿热地区，城市多分布在高原上。 ③山区的城市一般沿河谷或低地分布。 ④高寒地区城市分布在河谷地区。
(
)
D
[审题答题规范专训]
1．从文字材料中获取信息 该国“财政收入主要来源于货物过境和港口服务业”，可知该国主要发展 海洋运输业和港口贸易。
2．从图表中获取信息
甲地位于 亚丁湾， 国际海上 航运繁忙； 处于海湾 地带，__ 港 区位优 口 势明显
答案：(1)D
(2)D
陆上有多种交通方式与港口相联，腹地 广阔 ，使该城 市发展为区域经济的中心
自 然 因 素
1地形：平坦、土壤肥沃
2气候：气温、降水适中 3河流：供水、运输、防卫 4自然资源：开发利用
城市形成 的基础
始终具有
社 会 经 济 因 素
返回
5交通：河运、海运
强大吸引力
影响力减弱
铁路、公路修建 6政治、军事、宗教
7
现代因素：科技
旅游
影响力越来越强 武汉
第一讲
城市空间结构
一、城市与城市区位
(2)从经济地理区位因素分析： 交通运输：由地图判读图中某地是否邻铁路、公路或高速公路、 港口或码头，以及是否为多种交通方式的交会处，得出交通便利程度。 农业基础：本地农业基础是否雄厚(能否为城市发展提供大量剩余 农产品)。 政治与政策：是否为行政中心(如省市政府所在地、首都)；是否有 国家政策影响等。 旅游：该城市旅游资源是否丰富，旅游业是否发达。 科技：根据该城市大学和科研院所的多少，判断科技是否发达。 宗教：是否为宗教圣地(拉萨、麦加、麦地那、耶路撒冷等，一般 城市都不需考虑)。
（3）说明燕京城城址选择 的有利自然条件。(13分)
①地形：位于山前冲积扇（平原） 上，地势平坦。 ②农业：土壤肥沃，有利农耕，可 生产城市必需的农副产品。 ③河流与水资源：有河流经过，提 供城市、农业用水，以及可能的水运 （漕运）通道。 ④气候：西、北背靠群山，东南面 向（华北）平原（海洋）， 可有效增加夏季（东南）风带来的 降水，减弱冬季（西北）风的侵蚀。 返回
1．(2014· 大纲卷)下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主， 财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成(1)～ (2)题。
(1)在甲地形成城市的主导区位因素是 A．地形 C．公路交通枢纽 B．气候 D．港口
(D )
(2)该城市发展成为该国首都的优势条件是 A．位置适中 C．气候宜人 B．资源丰富 D．经济中心
影响因素 影响 表现
地理位置
地理位置优越，腹地广阔，优越的地理位置能极大地提高城市等级， 服务范围大，发展条件优 扩大服务范围，如上海市的城市规模的 越，潜力大 变化过程与它所处的地理位置关系密切
资源条件
位于资源丰富地区的城市 为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副 能够获得支撑城市进一步 食品等)条件、丰富的动力条件、丰富的 发展的资源条件 城市用地等
随 科 技 进 步 发 展 起 来 的 城 市
随 旅 游 发 展 起 来 的 城 市
从边陲小镇发展到现代化的大都市，主要的原因是什么？
深圳
四、城市区位因素的发展变化
1、影响城市区位的因素变化 A、宗教、军事的影响——已经很弱 B、交通、自然资源的影响——依然巨大 2、影响城市区位的新因素 A、科技中心——日本筑波科学城 B、旅游胜地——张家界 C、国家政策——深圳
特点
实例
水源条件较好的山前 对城市的影响相 平原，荒漠地区的绿 稳定 对____ 洲，有利于形成城市
指城市与周围经济事 随生产力的发展、 邻近矿产地形成工矿 交通运输条 城市；邻近港口或边 经济 物(如铁路、公路、港 __________ 经 境形成口岸城市；邻 地理 口、城市、工矿企业、 件的改善和___ 区位 商品农业基地等)的空 济 空间格局的 近铁路及交会处形成 铁路枢纽 城市 间关系 变化而改变 政治 从政治文化角度分析 文化 某一城市与其他行政 地理 单元的空间关系 区位 深圳、珠海发展得益 有一定的历史继 于其毗邻香港、澳门 承性 的优越地理区位和国 家改革开放的政策
扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？
济宁
自清代中叶以后，随着大运 河的淤塞，加之海上运输的 发展和京沪铁路的建成扬州 城市发展缓慢，甚至停滞， 城市趋于下降。
扬州
二、交通与城市区位
1、建在交通线上的城市 • 古代： 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 现代： 铁路枢纽： 京广线——石家庄、郑州、株洲 京沪线——蚌埠、济南 陇海线——宝鸡、徐州 2、交通线的变化对城市的影响 扬州、济宁
城市区位因素分析方法
(1)从自然地理区位因素分析： 地形：根据等高线地形图判读出地形是否平坦开阔。 气候：判断该地区受何种气候影响，降水、气温的分布状况如 何。 河流：①运输功能，河流交汇点、过河点、河口、河运的起点 或终点，交通便利；②供水功能，临近河流，水源充足或丰富。 自然资源： 判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然 资源。
1、聚落 乡村 城镇化 4、区域作用 标 志 3、城市化 进 程 问 题 措施 生产力发展
城市
文化景观
地域形态
6、合理规划
地理环境 2、
区位因素
历 史 因 素
5、功能分区合理 成 因 经 济 因 素 社 会 因 素 行 政 因 素
自然地理因素 社会经济因素
城 市 区 位 因 素
广东省会——广州
新建首都：荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚
明清两代古都北京城 我国的政治和文化中心北京
作为政治中心发展起来的城市
布达拉宫
耶路撒冷
梵蒂冈
作为宗教中心发展起来的城市
三、政治、军事、宗教与城市区位
1、政治职能为主的首都 ——华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡、巴西利亚 2、宗教职能突出的城市 ——麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨
影响城市的区位因素有哪些？
自然因素:地形、气候、河流
社会经济因素：
自然资源、交通运输、政治、军 事、宗教、科技、旅游等
一、综合因素与城市区位
如何分析讨论一个城市的区位因素？
• 城市刚诞生时，是什么原因把它吸引到一定的 地点的； • 其次要分析是什么原因促进或限制了这个城市 的发展，从而找出这个城市的主要区位因素。 • 对于一个城市来说，在不同的历史时期，不同 的发展阶段，它的影响因素可能不同。所以， 我们应该具体问题具体分析，区别对待，运用 历史的、发展的眼光来看问题。
我国一些城市的分布特点
我国东部地区秦岭一淮河以北及秦岭一淮河以南何处沿河设城明显 ? 水运 对城市的区位因素有哪些 ? 为什么这些点能发育城市，而其他沿河点不能 发育城市?
重庆位置示意图
河心岛 过河点
• 过河点
防卫功能
曲流处 半岛上
猜猜连线
• • • • • • • • • • • • 北京 上海 重庆 巴黎 开罗 开封 西安 伦敦 巴格达 武汉 杭州 新奥尔良
一、地形与聚落
中国的大城市2/3分布在第三级阶梯
波士顿一纽约 — 华盛顿；芝加哥一匹兹堡； 圣弗朗西斯科一圣迭戈三大城市带。
世界大城市和城市密集地区分布
60N 以南的欧洲；东亚的日本、朝鲜半岛以及我国东部沿海和平原 地区；美国东北部地区
为什么平原是城市分布最密集和 最有利于城市发育的地区?
平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节
世界城市的分布
世界城市人口的纬度分布
60 °
Leabharlann Baidu60 °
20 °
20 °
世界上的大城市主要分布在中低纬的沿海地 区——气候温和湿润。
二、影响城市区位的自然地理因素
（二）气候与城市区位
• 气候对城市的影响是通过气温和降水两个气候要 素表现的。 • 中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于人类生 产和生活，人口密度大，城市多。
• • • • • • • • • • • • • •
黄浦江 黄河 塞纳河 底格里斯河 渭河 密西西比河 富春江 永定河 泰晤士河 尼罗河 长江 嘉陵江 汉江 钱塘江
二、影响城市区位的自然地理因素
（三）河流与城市区位 1、河流的供水功能与城市区位 2、河流的运输功能与城市区位 （1）河运的起点或终点（货物转运）…… 江西赣州市 （2）两条河流的汇合处（人、物流的集聚、中转）……
社会经济因素：
自然资源、交通运输、政治、军 事、宗教、科技、旅游等
攀枝花城市兴起的原因是什么？
武汉
铁矿与城市
煤矿与城市
油田与城市
中 国 矿 产
阿伯丁、伯明翰、 曼切斯特发展的 原因 是什么？ 阿伯丁——石油 伯明翰、曼切斯 特——煤 英 国
一、自然资源（矿产资源）与城市区位
煤矿城市——英国的伯明翰、曼彻斯特、 美国的匹兹堡、中国的大同、 鹤岗、抚顺、开滦等 石油城市——英国的阿伯丁（北海油田）、 美国的休斯顿（墨西哥湾沿岸） 中国的大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、 玉门 铁矿城市——中国的鞍山、包头、攀枝花 金矿城市——南非的约翰内斯堡
BD 1.从地形因素考虑，______ 的城市区位具有一定优势， 平原 地区。 因为它们位于______ 2.从气候因素考虑， BCD 的城市区位较为有 ________ 利，理由 _______________________ 位于中纸纬度近海地带 水热条件适中 ____________________ ACD 3.从河流因素考虑，______ 城市沿河而建，但区位不同 D 4.综上所述，_______ 城市具 有较大的发展前景。
全析考点一 城市区位因素与城市等级体系
1．影响城市的区位因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物 之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示：
2．城市等级体系的特点
3．影响城市等级体系的因素 城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的 地理位置、发达的交通或丰富的资源条件支撑。此外，人口条件 也是影响因素之一，具体内容对比如下表所示：
1．城市
(1)含义：城市是 人口达到一定规模，主要从事非农业 产业活 动的居民聚居地，是一定区域的社会、 经济 、文化中心。
(2)特点：人口和 产业活动 密集、生产效率和 经济效益 比较 高、交通运输和信息交流相对发达。
2．城市区位因素
含义
指城市与周围的山 自然 脉、 河流 、湖泊、 地理 海洋等自然地理事物 区位 的空间关系
京
广
线
读图分析：我国城市的分布与交通的关系
扬州的变迁
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名 都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后， 古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心， 南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市 人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
一、自然资源（矿产资源）与城市区位
1、煤
2、金 3、铁 4、石
矿——伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、 大同、鹤岗、抚顺、开滦 矿——南非约翰内斯堡 矿——鞍山、包头、攀枝花、马鞍山 油——大庆、玉门、阿伯丁、休斯敦
读图分析：株洲得以发展的原因是什么？
武汉不仅是水运中心，还是铁路枢纽
读图：通过武汉的交通线路
影响因素
位于交通枢纽上的城
影响
表现
交通条
件
市能够通过便利的交 铁路枢纽城市、公路 通为更远的居民提供 枢纽城市、港口城市 服务，使其服务范围 等
扩大 位于人口稠密地区的 城市为服务区的居民 城市服务范围相对较 人口条 提供货物和服务，服 小；相反，位于人口 件 务人口要达到门槛人 稀少地区的城市服务 口 范围相对较大
宜宾、重庆、武汉
（3）河流入海口（河运与海运的中转站）……
海、广州 （4）过河点位置…… 南京
上
3、河流的防卫功能与城市区位——在河流弯曲度最大处 和河心岛处。
小结
• 一、影响城市区位的主要因素 • 二、影响城市区位的自然地理因素 （一）地形与城市区位 1、平原——城市分布的理想环境 2、高原——热带地区城市的优良场所 3、山区——城市多分布在河谷或在开阔低地 （二）气候与城市区位 （三）河流与城市区位 1、供水功能 2、运输功能 3、防卫功能
• 2、热带地区的城市。
例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在 高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马 孙平原，而是巴西高原
闷热
凉爽
• 3、 山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔 的低地分布。 • 例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布
二、影响城市区位的自然地理因素
（一）地形与城市区位
①平原地区是城市发育的理想环境。 ②热带湿热地区，城市多分布在高原上。 ③山区的城市一般沿河谷或低地分布。 ④高寒地区城市分布在河谷地区。
(
)
D
[审题答题规范专训]
1．从文字材料中获取信息 该国“财政收入主要来源于货物过境和港口服务业”，可知该国主要发展 海洋运输业和港口贸易。
2．从图表中获取信息
甲地位于 亚丁湾， 国际海上 航运繁忙； 处于海湾 地带，__ 港 区位优 口 势明显
答案：(1)D
(2)D
陆上有多种交通方式与港口相联，腹地 广阔 ，使该城 市发展为区域经济的中心
自 然 因 素
1地形：平坦、土壤肥沃
2气候：气温、降水适中 3河流：供水、运输、防卫 4自然资源：开发利用
城市形成 的基础
始终具有
社 会 经 济 因 素
返回
5交通：河运、海运
强大吸引力
影响力减弱
铁路、公路修建 6政治、军事、宗教
7
现代因素：科技
旅游
影响力越来越强 武汉
第一讲
城市空间结构
一、城市与城市区位
(2)从经济地理区位因素分析： 交通运输：由地图判读图中某地是否邻铁路、公路或高速公路、 港口或码头，以及是否为多种交通方式的交会处，得出交通便利程度。 农业基础：本地农业基础是否雄厚(能否为城市发展提供大量剩余 农产品)。 政治与政策：是否为行政中心(如省市政府所在地、首都)；是否有 国家政策影响等。 旅游：该城市旅游资源是否丰富，旅游业是否发达。 科技：根据该城市大学和科研院所的多少，判断科技是否发达。 宗教：是否为宗教圣地(拉萨、麦加、麦地那、耶路撒冷等，一般 城市都不需考虑)。
（3）说明燕京城城址选择 的有利自然条件。(13分)
①地形：位于山前冲积扇（平原） 上，地势平坦。 ②农业：土壤肥沃，有利农耕，可 生产城市必需的农副产品。 ③河流与水资源：有河流经过，提 供城市、农业用水，以及可能的水运 （漕运）通道。 ④气候：西、北背靠群山，东南面 向（华北）平原（海洋）， 可有效增加夏季（东南）风带来的 降水，减弱冬季（西北）风的侵蚀。 返回
1．(2014· 大纲卷)下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主， 财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成(1)～ (2)题。
(1)在甲地形成城市的主导区位因素是 A．地形 C．公路交通枢纽 B．气候 D．港口
(D )
(2)该城市发展成为该国首都的优势条件是 A．位置适中 C．气候宜人 B．资源丰富 D．经济中心
影响因素 影响 表现
地理位置
地理位置优越，腹地广阔，优越的地理位置能极大地提高城市等级， 服务范围大，发展条件优 扩大服务范围，如上海市的城市规模的 越，潜力大 变化过程与它所处的地理位置关系密切
资源条件
位于资源丰富地区的城市 为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副 能够获得支撑城市进一步 食品等)条件、丰富的动力条件、丰富的 发展的资源条件 城市用地等
随 科 技 进 步 发 展 起 来 的 城 市
随 旅 游 发 展 起 来 的 城 市
从边陲小镇发展到现代化的大都市，主要的原因是什么？
深圳
四、城市区位因素的发展变化
1、影响城市区位的因素变化 A、宗教、军事的影响——已经很弱 B、交通、自然资源的影响——依然巨大 2、影响城市区位的新因素 A、科技中心——日本筑波科学城 B、旅游胜地——张家界 C、国家政策——深圳
特点
实例
水源条件较好的山前 对城市的影响相 平原，荒漠地区的绿 稳定 对____ 洲，有利于形成城市
指城市与周围经济事 随生产力的发展、 邻近矿产地形成工矿 交通运输条 城市；邻近港口或边 经济 物(如铁路、公路、港 __________ 经 境形成口岸城市；邻 地理 口、城市、工矿企业、 件的改善和___ 区位 商品农业基地等)的空 济 空间格局的 近铁路及交会处形成 铁路枢纽 城市 间关系 变化而改变 政治 从政治文化角度分析 文化 某一城市与其他行政 地理 单元的空间关系 区位 深圳、珠海发展得益 有一定的历史继 于其毗邻香港、澳门 承性 的优越地理区位和国 家改革开放的政策
扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？
济宁
自清代中叶以后，随着大运 河的淤塞，加之海上运输的 发展和京沪铁路的建成扬州 城市发展缓慢，甚至停滞， 城市趋于下降。
扬州
二、交通与城市区位
1、建在交通线上的城市 • 古代： 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 现代： 铁路枢纽： 京广线——石家庄、郑州、株洲 京沪线——蚌埠、济南 陇海线——宝鸡、徐州 2、交通线的变化对城市的影响 扬州、济宁
城市区位因素分析方法
(1)从自然地理区位因素分析： 地形：根据等高线地形图判读出地形是否平坦开阔。 气候：判断该地区受何种气候影响，降水、气温的分布状况如 何。 河流：①运输功能，河流交汇点、过河点、河口、河运的起点 或终点，交通便利；②供水功能，临近河流，水源充足或丰富。 自然资源： 判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然 资源。