C25普通混凝土配合比试验报告

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关于C25水泥混凝土配合比报告

关于C25水泥混凝土配合比报告

滑坡治理A标[2006]04号★关于C15、C20、C25水泥混凝土配合比报告致:高驻办我部自进场后,依据设计文件对水泥混凝土的要求,对原材料各项指标进行了试验,在各项指标均满足规范要求的基础上,同时依据设计文件及JIJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》的要求,对C15、C20、C25水泥砼进行了配合比设计,并结合我部所施工路段得水文、地质、气候等情况,确定施工配合比C15为1:2.;C20为1:::;C25为1:1.89:3.98:0.45。

望高驻办审核批准为盼!后附试验资料:1、细集料筛分试验2、细集料指标试验3、粗集料筛分试验4、粗集料压碎值试验5、粗集料指标试验6、水泥砼抗压强度试验7、水泥指标试验西安中交公路岩石工程有限公司河北乡至红土山段滑坡治理工程A标项目经理部二OO六年九月六日主题词:水泥混凝土配合比报告抄报:高驻办打字:秦志刚校对:陈海福共印4份混凝土配合比设计报告报告内容一、设计说明二、实验汇总三、原材料试验资料试验单位:西安中交岩石工程有限公司河北乡至红土山段滑坡治理工程A标项目部二OO六年九月C15混凝土配合比设计说明试验单位:青海西久线河北乡至红土山段滑坡治理工程A标项目经理部试验室一、设计依据1、设计文件2、JTJ041——2000《公路桥涵施工技术规范》3、JTGE42——2005《公路工程集料试验规范》4、JTGE30——2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》二、使用部位排水工程三、原材料简介1、砾石:同德县河北乡赛堂料场产1—3 cm砾石,ρG=/cm3针片状含量<25% 压碎值<16%2、砂:同德县河北乡赛堂砂石场产水洗砂,ρs=2.621g/cm3ρ堆= g/cm3含泥量<3%3、水泥:青海乐都华夏水泥厂生产的325级华夏牌水泥。

4、拌和水:赛群河水四、设计步骤(一)初步配合比计算1、确定试配强度(f cu,0)f cu,0= f cu +1.645×δ×2、计算水灰比(w/c)(1)按强度要求计算水灰比f cu,0= A f ce /[c/w-B]=>w/c= A f ce /(f cu.0+A·Bf ce)=×××××(2)按耐久性校核水灰比。

C25混凝土配合比分析试验

C25混凝土配合比分析试验

试验配合比:C=358kg/m3 S=723 kg/m3 G=1084 kg/m3 W=215 kg/m3其中碎石比例为4:6试拌混凝土30L试验准备:2000ml的玻璃瓶:m水+玻璃瓶+玻璃盖板=m P=5.600kg10L试样筒:m水+试样筒+玻璃盖板=m D=14.650kg细集料的修正系数试验:①m水+细集料+玻璃瓶+玻璃盖板=6.840kg②m水+细集料+玻璃瓶+玻璃盖板=6.840kg平均值m ks=6.840kg细集料在水中的质量m ys=m ks-m p=1.240kg过0.15mm筛后①m水+细集料+玻璃瓶+玻璃盖板=6.860 kg②m水+细集料+玻璃瓶+玻璃盖板= 6.860 kg平均值m ks1=6.860kg 细集料在水中的质量m ys1=m ks1-m p=1.260kg 细集料修正系数:C S=m ys /m ys1=0.98水泥表观密度试验:①试验前v1=0.2ml 试验后v2=20.0ml 密度ρ1=3.03g/cm3②试验前v1=0.4ml 试验后v2=20.2ml 密度ρ1=3.03g/cm3粗集料表观密度:吊篮在水中的质量m=291.1g 水温为16℃①试样在水中的质量m1 = 1937.7g 烘干试样的质量m=2594.1g表观密度ρ1=2.735 g/cm3②试样在水中的质量m1 = 1883.7g 烘干试样的质量m=2507.1g表观密度ρ2=2.739 g/cm3粗集料表观密度ρg=2.737 g/cm3砂的表观密度:①m水+瓶=671.6g m水+瓶+砂=856.2g 表观密度ρ1= 2.560 g/cm3②m水+瓶=680.6g m水+瓶+砂=863.5g 表观密度ρ2= 2.562 g/cm3细集料表观密度ρs=2.561 g/cm3试样步骤:混凝土表观密度:5L试样筒质量m=0.70kg①m筒+样=13.100kg 表观密度ρ1=2480kg/m3②m筒+样=13.100kg 表观密度ρ1=2480kg/m3平均值ρh=2480 kg/m3秤取两份混凝土试样m0=m A=7.450kg= m B=7.450kg计算秤量的混凝土拌合物体积V=m0/ρh==3.00L其中A份试样:砂浆,水,试样筒和玻璃板的总质量m k=16.721kg砂浆在水中的质量m A,m=m k-m D=2.071kg过0.15mm筛后细集料,广口瓶,水及玻璃板总质量m ks=6.913kg细集料在水中质量m,s=C S(m ks-m p)=1.287kg其中B份试样:砂浆,水,试样筒和玻璃板的总质量m k=16.735kg砂浆在水中的质量m A,m=m k-m D=2.085 kg过0.15mm筛后细集料,广口瓶,水及玻璃板总质量m ks=6.902kg细集料在水中质量m,s=C S(m ks-m p)=1.276kg试验结果计算A份各组份质量:水泥质量:m c= 1.170kg细集料质量m s=2.111kg粗集料质量m g=3.490kg水的质量m w=0.679 kg混凝土拌合物水泥,水,粗集料细集料单位质量:C=389kg/m3W=226 kg/m3G=1162 kg/m3S=703 kg/m3B份各组份质量:水泥质量:m c=1.208kg细集料质量m s=2.093kg粗集料质量m g=3.470kg水的质量m w=0.679 kg混凝土拌合物水泥,水,粗集料细集料单位质量:C=402kg/m3W=226 kg/m3G=1155 kg/m3S=697 kg/m3。

C25水泥混凝土配合比设计报告

C25水泥混凝土配合比设计报告

C25混凝土配合比试验报告设计强度: C25使用部位:灌注桩基础等单方用量:水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰:外加剂=244:770:1063:173:78:70:3.9材料配比:水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰:外加剂=1:3.16:4.36:0.71:0.32:0.29:0.016C25水泥混凝土配合比设计报告一:使用工程部位C25水泥混凝土主要用于混凝土灌注桩基础部位(详见设计文件)。

二:设计依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-20003.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20054.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005三:设计要求1.强度要求:混凝土7d抗压强度不小于配置强度的70%,28d抗压强度大于配置强度,但不超过设计强度的150%。

2.工作性要求:混凝土的运输方式为混凝土罐车搅拌运输,要求混凝土的出罐流动性好,出罐坍落度不低于180mm,现场浇筑坍落度介于160mm~180mm,实验测得减水剂的半小时经时坍落度损失为30mm,因此要求混凝土拌合物的出机坍落度>180mm。

同时混凝土拌合物须具有良好的流动性、和易性、粘聚性、保塑性以满足质量及施工工艺的要求。

3.耐久性要求:据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000中要求用于有冻害的潮湿环境和钢筋混凝土的最大水灰比不超过0.55及最小水泥胶合用量不低于300kg/m3。

在满足规范及强度要求的前提下尽量减少水泥用量,以降低混凝土绝热温升。

在满足混凝土粘聚性要求的前提下,尽量降低砂率,以减少混凝土的干缩。

在满足流动性的前提下降低单位用水量,以保证混凝土的耐久性。

4.经济性要求:建议在混凝土中掺入一级或二级粉煤灰、矿渣超细粉等外掺料,以降低水泥单位用量,在满足耐久性、强度、工作性的前提下,配制最佳单位水泥用量,降低单位减水剂用量,节约成本。

湖州工地C25大体积混凝土配合比设计报告

湖州工地C25大体积混凝土配合比设计报告

C25大体积混凝土配合比设计报告一、设计依据:1、普通混凝土配合比设计规程(JGJ 55-2000)2、普通混凝土配合比设计规程(JGJ 55-2011)(参考)2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工图设计(第一分册共两分册及第二分册共两分册)二、工程要求及技术要求:1、强度等级:C252、拌合方法:机械3、坍落度:160-200mm4、部位:黄泥港大桥主墩承台等5、设计图纸要求:下部砼耐久性要求:最大水灰比0.55,最小水泥用量275Kg/m36、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)要求:粗骨料粒径宜为4.75~31.5mm,拌和水用量不宜大于175Kg/m3,水胶比不宜大于0.55,砂率宜为38%~42%。

三、试验目的:通过该配合比设计试验,确定试验配合比是否满足规范及设计要求。

四、材料选用:1、水泥:采用湖州南方水泥有限公司生产的P.O42.5水泥。

(详见试验检测报告)2、粗集料:采用湖州西园坞矿业有限公司生产的碎石,级配采用4.75~9.5㎜30%、9.5~19mm 50%、19~31.5mm 20%掺配,符合4.75~31.5mm连续级配要求,其级配和各项技术指标均符合规范要求(详见试验检测报告)。

3、细集料:采用长江砂,Mx=2.72,通过该砂各项技术指标测定,均满足C25砼用砂要求(详见试验检测报告)。

4、水:黄泥港航道航道水,符合砼用水要求。

(详见试验报告)5、聚羧酸高性能减水剂:采用杭州华威建材厂生产的HW-2型聚羧酸高性能减水剂(掺量为0.65%)。

(详见外委试验检测报告)五、材料要求:根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求,C25砼的材料应符合下列要求。

1、粗集料:碎石①、粗集料的技术要求:②、粗集料的颗粒级配:2、细集料:黄砂①、砂中杂质含量限值:②、砂的级配范围(Ⅱ区中砂)3、水泥:P.O42.54、外加剂:HW-2型聚羧酸高性能外加剂六、砼配合比设计步骤:1、基准配合比(C25-B)⑴、试配强度:f cu,o=f cu,k+1.645σ=25+1.645×5=33.2⑵、计算水灰比:W/C=a a●fce/fcu,o+a a●a b●fce=0.46×48.0/33.2+0.46×0.07×48.0=0.64fce=rc●fce,g=1.13×42.5=48.0(MPa)根据设计图纸要求下部砼耐久性要求:最大水灰比0.55及以往施工经验水灰比取:W/C=0.48⑶、依据JGJ55-2000规范,查表4.0.1-2及结合以往施工及试验经验。

c25混凝土配合比试验

c25混凝土配合比试验

第1页,共1页 JB010505 记录编号:A5-B-HNT-
JTG/T F50-2011、设计文件 — C25 机械拌和、人工插捣 机制砂
水泥砼搅拌机(GL01050002)、坍落度筒(GL01050006)、压力试验机(GL01050004)等 生产厂家\产地 设计坍落度(mm) 养护方法及条件 粗集料种类 粗集料掺配比例 外加剂掺量 矿渣粉掺量 实测坍落度(mm) 初凝时间(h:min) 抗渗等级(P) 每m3混凝土各种材料用量(kg) 135-160 标准养护 碎石
4.75-9.5mm:9.5-19.0mm:19-31.5mm=10%:60%:30% — — 140 — — 粉煤灰掺量 砂率(%) 表观密度(Kg/m ) 终凝时间(h:min) 电通量(m2/C)
3
— 43 2420 — — 混凝土抗压强度(MPa)
选定试 验 室配合 比
水胶比 水泥 0.56 质量比 375
备注:
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
试验:
审核:
签发:
日期:



(专用章)
第1页,共1页
0.1 0.6 0.3
胶凝材料 粉煤灰 — 矿粉 —
细集料 793
粗集料 1
#
1052 2
#
3# 315.5
水 210
外加剂 —
— —
3d —
7d 36.8
28d 42.1
56d —
105.2
631.0
水泥:细集料:粗集料:水=1:2.11:2.81:0.56
检测结论:该C25配合比实测指标符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求。
水泥混凝土配合比设计试验检测报告

混凝土配合比试验报告

混凝土配合比试验报告

混凝土配合比试验报告本文是一份混凝土配合比试验报告,试验单位为广瑞晟商品混凝土。

试验的设计强度为C15,设计坍落度为180mm。

主要使用的仪器设备包括混凝土搅拌机、混凝土坍落度筒及测定仪、混凝土液压式压力试验机。

试验执行标准包括55-/T-J146-90、GB-2011等。

配合比为1∶2.53∶3.77∶0.65∶2.0,胶凝材料为品种规格P.O42.5的合水泥,水胶比为0.65.实测坍落度为190mm,配材料包括石子、砂子、II级粉煤灰等。

试验结果显示,3天后的抗压强度为6.3MPa,7天后的抗压强度为9.5MPa,28天后的抗压强度为17.4MPa。

试验人员在砂含水率为%、石子含水率为%的情况下进行了试配。

本次试验结果可为工程提供参考。

另外,文章中出现了一些明显的格式错误,需要进行修改。

同时,最后一段内容缺失,需要补充完整。

混凝土配合比试验报告试验单位:广瑞晟商品混凝土试验编号:2013-SP-003试验日期:2013年3月1日试验温湿度:22℃50%设计强度:C25设计坍落度:180 mm配合比(质量比):1∶2.21∶3.42∶0.58∶2.0胶凝材料:水泥用量250kg/m3,品种规格P.O42.5 水胶比:0.58实测坍落度(mm):190配材料名称:XXX:中砂730kg碎石:10-20 400kg,10-30 730kg掺合料:II级粉煤灰80kg水:190kg外加剂品种、掺量:泵送剂2.0%6.6kg/m3 龄期试件尺寸(mm):100×100100×100100×100抗压强度(MPa):3d 13.27d 21.128d 27.1尺寸折算系数:0.95标准试件抗压强度(MPa):3d 12.57d 2028d 25.7养护条件:标准养护试配强度的%:-结论:此配合比是在砂含水率为%、石子含水率为%情况下试配得出。

试验单位(章):2013年3月30日注:试验人:审核人:技术负责人:混凝土配合比试验报告试验单位:广瑞晟商品混凝土试验编号:2013-SP-004试验日期:2013年3月1日试验温湿度:22℃50%设计强度:C30设计坍落度:180 mm配合比(质量比):-胶凝材料:水泥用量-,品种规格- 水胶比:-实测坍落度(mm):-配材料名称:-外加剂品种、掺量:-龄期试件尺寸(mm):100×100100×100100×100抗压强度(MPa):3d -7d -28d -尺寸折算系数:-标准试件抗压强度(MPa):3d -7d -28d -养护条件:-试配强度的%:-结论:-试验单位(章):-注:试验人:审核人:技术负责人:本文是一份混凝土配合比试验报告,主要测试了C35商品混凝土的配合比、坍落度、强度等指标。

C25混凝土的配合比

C25混凝土的配合比
1:1.5:3.225:5
344
229
750
1050
C25砼
每立方米用料:
水 185kg
水泥:420kg
砂:556kg
石子:1239kg
配合比:
0.44:1:1.324:2.95
水泥为32.5级。
Байду номын сангаас每立方米水泥浆(水灰比0.4)中水泥用量如何计算
水的比重为1,水泥的比重为3,用如下公式可算出每L浆液的含灰量,1/(0.4+1/3)=1.364kg/L,1立方水泥浆含水泥量就是1364kg,其他水灰比也可用这个公式,什么水灰比代在0.4那就可以了,很方便.
C15的配合比为:水0.66:水泥1:砂2.475:石子3.868每立方米砼用量为:水195KG、水泥295KG、砂729KG、石子1141KG;;C20的配合比为:水0.66:水泥1:砂2.363 :石子3.695每立方米砼用量为:水205KG、水泥311KG、砂735KG、石子1149KG;;C22的配合比为:水0.57:水泥1:砂1.836 :石子3.261每立方米砼用量为:水205KG、水泥360KG、砂661KG、石子1174KG
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[ 标签:水泥 混凝土,混凝土,监理 ] 孤独的流浪 回答:1 人气:1 解决时间:2009-04-05 19:55
满意答案1 施工准备中的监理控制1.1 原材料的质量控制1.2 混凝土的配合比试验1.3 混凝土搅拌1.4 施工组织管理与人员培训2 施工过程质量体系控制 2.1 建立施工质量体系 为了确保施工质量,除了对人员进行培训外,更重要的是建立行之有效的《项目质量管理体系》,确定工程项目管理目标,包括思想体系、控制体系、组织体系,健全各项规章与制度。 2.2 监理人员各负其责 结合施工合理配置监理人员,应使每位监理人员都清楚自己的岗位职责。一般每作业班配备3人跟班监理。前场2名监理人员为随机监督员与摊铺准备监督员,摊铺准备监督主要检查基层标高控制、基层面杂物清扫、核查放线高程和厚度、复核胀缝板钢筋及位置等;随机监督主要控制混凝土布料、到场混凝土质量、抽查坍落度,如果出现坍落度异常或混凝土出现质量问题,应及时与后场监理人员联系,滑模摊铺中查看振捣器是否工作,混凝土厚度、外观问题应及 时处理,掌握拉毛及锯缝时间,随时抽查平整度。后场1名监理人员主要是控制碎石、砂、水泥和外加剂质量,原材料出现差异不准上料和使用,随时抽查拌合楼电脑控制的配合比情况,抽查混凝土出机时的坍落度,结合大气温度及试验数据考虑运输途中水份损失控制水灰比。海文高速公路施工气温在25~32℃,运输距离为15 km,混凝土出机运到摊铺现场,坍落度损失为1.0~1.5 cm,摊铺机工作处坍落度:美国SF6004机型为2.0~2.5 cm、德国SP1600型为1.8~2.3 cm为最佳工作性混凝土。 3 滑模摊铺混凝土路面 3.1 架设基准线质量控制 布设基准线的质量高低直接影响到混凝土路面验收时的高程,监理对基准线布设必须班班抽查,以保证达到设计高程要求,当左右2条基准线布设合格后,还要在混凝土摊铺有效范围内横向拉1根线,核查路面实际铺装厚度是否满足要求。 主要控制如下: (1)每5 m设1个基准线控制桩,核查其左右高程; (2)?3 mm钢绞线须拉紧不能下垂; (3)基准线桩安置要竖直牢固; (4)严格控制好单双坡度变化点位置。 3.2 基层清扫及胀缝板钢筋安置 基层验收后的一段时间,表面难免有杂物,必须清扫干净,对个别基层处产生的裂缝等,可采取加铺厚沥青来防止混凝土路面断板。在拟设置胀缝处要牢固安装胀缝支架,横向要顺直,支撑点间距为40~60cm,胀缝钢筋支架在加工厂加工,运到现场安装。 图1 滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺流程网络 3.3 滑模摊铺水泥混凝土路面 施工方应对摊铺前的准备工作进行最后一次检查,监理人员也应对该准备工作进行抽查,抽查内容: (1)基准线高程是否变化,桩是否牢固,线是否下垂; (2)基层是否有杂物,天气热应洒水但严禁有积水; (3)机械性能是否正常; (4)人员是否到位并作好相应准备; (5)机前混凝土应有10 m左右已布好料,混凝土坍落度合格。达到上述要求后,方可启动摊铺机运行。在摊铺过程中要做到:起步要缓慢、机械运行要平稳、速度要均匀、机组人员配合要默契,统一指挥协调工作要跟上,铺装行走速度为1.2 m/min,振捣频率取8 000~9 000 r/min。如果混凝土混合料供应不及时应逐步放慢行走速度,其目的是达到较好的平整度。施工过程中要时时注意观察基准线是否有变化,合理安排运力,尽可能使机不等料,料也不等机。3.4 桥面、明涵顶一次性摊铺 3.4.1 准备工作为确保滑模摊铺机一次性摊铺桥涵台背搭板混凝土及桥涵台背处的平整度,要做好以下工作: (1)桥涵两侧护栏帽基不施工混凝土; (2)提前修好摊铺机行走桥涵的上下坡道; (3)提前制作并安装好搭板钢筋、胀缝和缩缝钢筋; (4)由于摊铺机较重,为防止行走作业时压坏边梁,可在桥面先施工一层桥面铺装层,但需留出9 cm待摊铺机施工。表面应粗糙,以利新、老混凝土接合; (5)认真核查各点高程,以确保保护层的厚度3.4.2 卸混凝土混合料4 防滑与养护 4.1 抗滑构造4.2 养生 4.3 锯缝5 温度对混凝土裂缝的影响 施工时气温对混凝土路面影响较大,特别是在热带地区,影响更加明显。海南在高气温季节施工混凝土路面,均安排在晚上进行,白天做准备工作。当气温在31℃以上施工时,混凝土路面易产生龟裂,甚至发生断板。监理应严格控制施工时的温度,温度值是开、停工的控制点。海南施工一般从下午5时开始至次日晨8时结束,冬季施工也要控制中午的气温不能超过31℃。若遇大风天则更需要控制混凝土坍落度不能大,并及时盖上塑料布,防止水份过快损失造成细微龟裂。

混凝土配合比检测报告

混凝土配合比检测报告

混凝土配合比检测报告本文是一份混凝土配合比检测报告,委托单位为___,检测编号为2008-HP-40-1,工程部位为东方美郡东区小高层地下车库,抗渗等级/强度等级为C30,砼种类为普通混凝土,坍落度为30-50mm,检测依据为55-2000,送样日期为2008年4月17日,检测日期为2008年5月16日。

材料名称包括水泥、砂、碎石、水、外加剂1和掺和料。

其中水泥生产单位为___,品种为PO32.5的普通水泥;砂产地为泰安,品种为黄中砂;碎石产地为济南,规格为5-25mm的洁净碎石;水为饮用水;外加剂1未注明生产单位和产地;掺和料未注明生产单位、产地、品种规格型号等信息。

实测结果显示,水泥含泥量为0.4%,外加剂1含泥量未注明,掺和料未检测。

砂、碎石和水的重量配合比分别为1.50、2.25和0.37,砂率为40%,坍落度为40mm。

外加剂1和外加剂2的7天强度分别为25.9MPa和39.4MPa。

检测说明包括:本试验仅对见证来样负责;本配比为常温干料设计。

见证人为___,封样人为___。

此外,文章中还出现了一份混凝土配合比检测报告,委托单位为___,检测编号为2007-HP-80,工程部位为东方美郡东区小高层地下车库,抗渗等级/强度等级为C25,砼种类为普通混凝土,坍落度为30-50mm,检测依据为55-2000,送样日期为2007年10月25日,检测日期为2007年10月26日。

材料名称包括水泥、砂、碎石、水、外加剂1和掺和料,其中水泥生产单位为___,品种为普通水泥;砂产地为泰安,品种为黄中砂;碎石产地为济南,规格为2/5的洁净碎石;水为饮用水。

实测结果显示,水泥含泥量为0.4%。

以下是格式错误已经删除的段落:无改写后的文章:本文是两份混凝土配合比检测报告的实测结果。

第一份混凝土配合比检测报告的材料名称为碎石5-25mm/洁净,生产单位和产地不详。

混凝土中含泥量为0.2%,掺和料和外加剂1为空。

自拌楼水下C25配合比设计检测报告

自拌楼水下C25配合比设计检测报告

砼理论密度 (kg/m3)
试件抗压强度 (MPa)
/
实际密度(kg/m3)
2360
龄期 破坏荷载 抗压强度测 抗压强度测定值
(d) F(kN) 值fcu(MPa)
fcu'(MPa)
724.56
32.2
7 680.34
30.2
31.3
龄期 (d)
28
破坏荷载 F(kN)
909.24 864.38
抗压强度 测值
768
1070
70
/
165
5.1
试拌记录
试拌日期
2015.02.13
拌合方式
机械拌合
实测坍落度(mm)
160
成型方式
人工成型
工作性
棍度 上 ,含砂情况 中 ,黏聚性 良好 ,保水性 无 。
砼理论密度 (kg/m3)
试件抗压强度 (MPa)
/
实际密度(kg/m3)
2370
龄期 破坏荷载 抗压强度测 抗压强度测定值
506.38 7 513.24
495.19
22.5 22.8 22.0
22.4
龄期 (d)
28
破坏荷载 F(kN)
616.59 640.08 618.81
抗压强度 测值
fcu(MPa) 27.4 28.4
27.5
抗压强度测定 值fcu'(MPa)
27.8
备注
该配合比经检测7天抗压强度22.4MPa、28天抗压强度27.8MPa,28天抗压强度达到配置强度 104.5%,符合规范及设计图纸要求。
产地:
规格:
SBTJM®-10(B)
产地:
状态:

自拌c25混凝土施工配合比

自拌c25混凝土施工配合比

自拌c25混凝土施工配合比
C25混凝土是一种中等强度的建筑材料,通常用于铺地、楼板、地基、柱子等基础建设中。

以下是一种标准的C25混凝土配合比。

1、水泥用量
C25混凝土的水泥用量为350千克。

水泥是混凝土中的胶凝材料,对于混凝土的强度和耐久性有着至关重要的作用。

2、沙子用量
C25混凝土中的沙子的用量为650千克。

沙子是混凝土的主要骨料之一,负责填充空隙,增强混凝土的坚固性。

3、石子用量
C25混凝土中的石子的用量为1100千克。

石子是混凝土的另一种主要骨料,用于增加混凝土的体积和重量。

4、水的用量
C25混凝土中的水的用量为180千克。

水是混凝土中必不可少的一部分,用来激活水泥和其他成分,形成混凝土的坚硬结构。

5、减水剂用量
C25混凝土中的减水剂用量为2千克。

减水剂可减少混凝土中的水的用量,同时提高混凝土的流动性,使施工更加方便。

6、加固材料用量
C25混凝土的加固材料常常是钢筋,其使用量根据工程需求而定,需要与混凝土搭配使用,以增加建筑物的稳定性和强度。

配合比的正确性对混凝土的性能起着决定性作用。

C25混凝土的配合比不但需要经过科学的计算和实验验证,并且应该根据实际应用中的情况不断进行调整、完善。

C25普通混凝土配合比设计(70-90mm)加减水剂的

C25普通混凝土配合比设计(70-90mm)加减水剂的

湖南省湘筑工程有限公司湖南省新化至溆浦高速公路第3合同段C25普通混凝土配合比设计说明书(设计坍落度70-90mm、掺高效缓凝减水剂)施工单位:湖南省湘筑工程有限公司监理单位:广东虎门技术咨询有限公司目录一、设计说明 (01)二、设计依据 (01)三、设计要求 (01)四、原材料 (01)五、试件制取及养生方法 (01)六、混凝土配合比的计算 (01)七、试配及试验结果汇总 (05)八、配合比的选定 (06)九、施工注意事项 (06)附:1、混凝土配合比抗压强度试验报告;2、水泥性能试验报告;3、砂性能试验报告;4、碎石性能试验报告;C25普通混凝土配合比设计说明一、设计说明本混凝土设计为C25普通混凝土,所处的环境条件为湿润、有冻害的非侵蚀性土(或)水中。

该标号混凝土主要用于桥梁桥墩基础、桥台基础;涵洞基础、涵身、铺砌及附属设施等;混凝土采用间歇式搅拌机进行拌和,采用混凝土罐车进行运输。

考虑到夏天炎热高温、以及运输、施工过程中的坍落度损失,故设计坍落度比普通混凝土要大。

设计坍落度为拌和出料时的坍落度.考虑到夏天炎热高温、运输、施工时间过长,本混凝土掺入了高效缓凝减水剂,混凝土的凝结时间为6小时左右。

二、设计依据1、《湖南省新化至溆浦高速公路两阶段施工图设计》2、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)4、《公路工程集料试验规范》(JTG E42-2005)5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)6、《建筑用砂》(GB/T14684-2001)7、《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685-2001)8、《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T20081-2001)9、《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)三、设计要求1、设计强度25MPa,配制强度不低于33.2MPa;2、坍落度要求:设计坍落度为70~90mm;3、最大水灰比:0.55;4、最小水泥用量:275kg/m3。

C25混凝土配合比计算及C25喷射混凝土配合比设计说明

C25混凝土配合比计算及C25喷射混凝土配合比设计说明

工程试验检测有限公司工区项目部工地试验室C25普通混凝土配合比设计报告编号:A5-B-HNT-一、设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007《混凝土用水标准》JGJ 63-2006二、原材料:1. 水泥:普通硅酸盐水泥(P.O)42.5 建材有限公司2. 碎石:4.75-9.5mm、9.5-19mm、19-31.5mm 砂石料场掺配比例4.75-9.5mm:9.5-19mm:19-31.5mm=10%:60%:30%3. 砂:机制砂中砂砂石料场4.水:普通饮用水三、混凝土配制强度的确定:1. f cu,0≥f cu,k+1.645σ=25+1.645×5=33.2 MPa取水泥强度的富余系数r c=1.0f ce=r c f ce,g=1.0×42.5=42.5 MPa2. 混凝土水胶比:W/ B=a a f b=0.53×42.5=0.60 f cu,0+a a ab f b33.2+0.53×0.20×42.5为保证强度,水灰比降低0.05,水灰比取值0.553. 用水量的确定:设计该配合比坍落度为135-160mm根据碎石最大粒径为31.5mm,查表每立方砼用水量取210 kg/m3 4. 胶凝材料用量:m b0= m wo=210=382kg/m3 W/B0.55根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)最小水泥用量不低于280 kg/m3,该配合比水泥用量满足要求。

5. 砂率确定:查表(根据碎石最大粒径为31.5mm选择砂率),确定砂率为43%。

6. 粗、细骨料用量:假设C25普通砼配合比表观密度为2430kg/m3;按公式计算:m c0+m g0+m s0+m w0+m a0=2430 kg/m3βs=m s0×100%=43% m g0+m s0m s0=793 kg/m3m g0=1052 kg/m3m c0:m g0:m s0:m wo:m a0=375:1052:793:210=1:2.81:2.11:0.56(碎石掺配比例4.75-9.5mm:9.5-19mm:19-31.5mm=10%:60%:30%) 每盘试拌30Lm c0=11.25 kg m g0=31.56 kg m s0=23.79 kg m wo=6.30 kg1# C25普通混凝土配合比设计一、1#配合比按基准配合比水胶比增加0.05,砂率增加1%,水不变进行配合比设计W/B=0.61 βs=44 % m wo=210 kg/m3二、胶凝材料(水泥)用量:m b0= m wo=210=344kg/m3 W/B0.61三、粗、细骨料用量确定:假设普通C25砼配合比表观密度为2430kg/m3;按公式计算:m c0+m g0+m s0+m w0+m a0=2430 kg/m3βs=m s0×100%=44% m g0+m s0m s0=825 kg/m3m g0=1050 kg/m3m c0:m g0:m s0:m wo:m a0=344:1051:825:210=1:4.33:2.40:0.61(碎石掺配比例4.75-9.5mm:9.5-19mm:19-31.5mm=10%:60%:30%)每盘试拌30Lm c0=10.32 kg m g0=31.53 kg m s0=24.75 kg m wo=6.30 kg3# C25普通混凝土配合比设计一、3#配合比按基准配合比水胶比递减0.05,砂率递减1%,水不变进行配合比设计:W/B=0.51 βs=42% m wo=210 kg/m3二、胶凝材料(水泥)用量:m b0= m wo=210=412kg/m3 W/B0.51三、粗、细骨料确定:假设普通C25砼配合比表观密度为2430kg/m3;按公式计算:m c0+m g0+m s0+m w0+m a0=2430 kg/m3βs=m s0×100%=42% m g0+m s0m s0=759 kg/m3m g0=1049 kg/m3m c0:m g0:m s0:m w0:m a0=412:1049:759:210=1:2.54:1.84:0.51(碎石掺配比例4.75-9.5mm:9.5-19mm:19-31.5mm=10%:60%:30%) 每盘试拌30Lm c0=12.36 kg m g0=31.47 kg m s0=22.77 kg m wo=6.30 kgC25喷射混凝土配合比设计说明一. 设计要素1.设计依据(1) 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011;(2) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);(3) 《岩土锚杆与喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015);(4) 《设计施工图》;2.设计技术指标要求(1)设计强度等级C25;(2)设计坍落度120-160mm;3.配合比使用材料(1)水泥:甘肃祁连山水泥集团股份有限公司,P·O42.5;(2)砂:宕昌县兴昌石料厂,细度模数宜大于2.5;(3)碎石:宕昌县兴昌石料厂,5-10mm,粒径不宜大于15mm;(4)速凝剂:广东红墙新材料股份有限公司,速凝剂;(5)水:拌和水。

混凝土C25配比

混凝土C25配比

普通混凝土配合比
技术要求 强度等级:C25 水泥:P.0 32.5 原材料 粉煤灰:外加剂::JM-V1 水泥 2 配合比 每1m 材料用量/kg 385 配合比例 1 抗渗等级: 河砂:中砂 河砂 760 1.97 碎石 1090 2.83
No:035
塌落度/mm:160-180 碎石/mm:20—40 水 195 0.51 外加剂 3.850 0.010 砂率 41%
普通混凝土配合比
No:032
普通混凝土配合比
技术要求 强度等级:C25 水泥:P.0 32.5 原材料 粉煤灰:外加剂: 配合比 每1m2材料用量/kg 配合比例 水泥 385 1 抗渗等级: 河砂:中砂 河砂 635 1.65 碎石 1225 3.18
No:032
塌落度/mm:75-90 碎石/mm:16—31.5 水 205 0.53 外加剂 — — 砂率 34%
普通混凝土配合比
技术要求 强度等级:C25 水泥:P.0 32.5 原材料 粉煤灰:外加剂: 配合比 每1m2材料用量/kg 配合比例 水泥 310 1 抗渗等级: 河砂:中砂 河砂 680 2.19 碎石 1270 4.10
No:031
塌落度/mm:55-70 碎石/mm:16—31.5 水 165 0.53 外加剂 2.790 0.009 砂率 35%
普通混凝土配合比
技术要求 强度等级:C25 水泥:P.0 32.5 原材料 粉煤灰:外加剂::JM-V1 水泥 2 每1m 材料用量/kg 配合比 350 配合比例 1 抗渗等级: 河砂:中砂 河砂 775 2.21 碎石 1120 3.20
No:034
塌落度/mm:120-140 碎石/mm:20—40 水 180 0.51 外加剂 3.500 0.010 砂率 41%

C25普通混凝土配合比设计记录

C25普通混凝土配合比设计记录

C25普通混凝土配合比设计说明试验完成时间:2008年09月26日设计编号:GHS1-0018一、概述:C25普通混凝土配合比主要用于广东怀集至广西贺州高速公路灵峰(桂粤界)至八步段公路桥梁工程。

使用部位为桥梁桩基(挖孔桩)、系梁、承台。

设计所用原材料均取自工地料场。

二、设计依据:1、JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》;2、JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》;3、JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》。

4、广贺高速公路灵峰(桂粤界)至八步段设计文件。

三、工程要求:1、强度等级:C25普通混凝土;2、混凝土入模坍落度:120~140mm;3、水灰比:0.40~0.70;最大水泥用量≤500 kg/m3;4、砂率:30%~40%;5、碎石针片状含量≤25%,最大粒径<37.5mm,含泥量≤2%;6、砂含泥量≤5%;四、设计步骤:1、原材料的质量检测与选定a、水泥:海螺水泥有限公司生产的海螺牌P〃O42.5水泥,各项指标均符合要求。

(试验报告附后)b、砂:南丰砂场中砂,细度模数MX=2.78,含泥量1.6%(试验报告附后);c、石子:采用西莨石场碎石, 5~31.5mm连续级配,最大粒径31.5mm,含泥量0.8%。

(试验报告附后)d、水:河水。

(试验报告附后)e、外加剂:采用山西远大化工建材有限公司生产的YD—1型缓凝减水剂(水剂,浓度为30%),最佳掺量经试验确定为水泥重量的2.0%,实际减水率18%。

2、配合比设计:a、基准配合比设计(001-1)①试配强度: fcu.0= fcu.k+1.645σ=25+1.645×5=33.2 (MPa)②计算水灰比: W/C=aa 〃fce/(fcu0+aa〃ab〃fce)=0.46×42.5/(33.2+0.46×0.07×42.5)=0.57根据经验选取W/C=0.53;③计算用水量: mw0按经验选取215kg/m3,掺缓凝减水剂2.0%,减水率18%,则mw0=215×(1-18%)=176 (kg/m3);④计算水泥用量: mc= mw0÷W/C=176÷0.53=332 (kg/m3)该水泥用量满足规范要求。

C25普通砼配合比1说明书003

C25普通砼配合比1说明书003

C25普通砼混凝土配合比设计报告编号:JN1-HPB2010-003一、设计要求1、砼设计标准为C25;2、坍落度控制在100~140mm;3、适用于大桥挖井基础、隧道(水沟、仰拱、电缆槽沟及盖板)等施工;4、按标准方法制作和养护边长为150mm的立方体试块温度在20±2℃,相对湿度≥95%;按规范要求,试件试配强度以标准养护56天强度为准。

二、依据规范标准《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000《铁路混凝土与砌体工程施工施工规范》 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10414-2003《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080-2002《混凝土结构工程施工及验收规程》 GB50204-2002《铁路混凝土结构耐久性设计暂性规定》铁建设[2005]157号三、原材料技术标准1、粗骨料采用当地沁水河生产的卵碎石,规格为5~16mm(小石子)、16~31.5mm(大石子)两种,试验确定掺配比例分别为20%、80%。

其技术指标经试验结果如下:2、细骨料采用高平市沟村人工机制砂与河北省沙河细砂掺配,掺配比例分别为70%、30%。

其技术指标经试验结果如下:砂技术指标3、水泥采用河南太行水泥有限公司“愚公”牌P.O42.5水泥,其技术指标经试验结果如下:水泥质量技术指标4、粉煤灰采用山西阳城国际发电有限责任公司Ⅰ级粉煤灰,技术指标符合Ⅰ级,掺量为胶凝材料的35%。

5、水:洁净水6、外加剂采用山西黄腾化工有限公司生产的HT-HPC聚羧酸高性能减水剂,掺量为胶凝材料用量的1.0%,减水率为27.1%。

四、设计步骤(1)确定配制强度根据《普通混凝土配合比设计规程》混凝土的配制强度采用下式确定:f cu,0≥f cu,k+1.645σ根据GB50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规程》设计规范要求,σ取5.0MPa,则f cu,0=25+1.645×5=33.2MPa。

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C25普通混凝土配合比试验报告
一,技术标准
水泥混凝土设计等级:C25
试验依据:《公路桥涵施工技术规范》
《公路混凝土配合比试验规程》
《公路工程质量检验评定标准》
配制强度:Rp =R+1.645σ
=25+1.645σ
=33.2MPa
σ值
二,原材料
水泥:葛洲坝三峡牌P.O42.5各项指标满足规范要求。

(报告附后)
粗集料:郧县贯通石场5-16mm:16-31.5mm。

比例按65%:35%
外加剂:江苏特密斯,掺量为1.0%
三,试验室配合比试验
设计坍落度为160-180mm,根据配合比进行试验,当坍落度满足设计要求时,水胶比及水泥用量满足规范要求。

根据配合比进行试验,测定28d抗压强度。

四,结果
四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室
二零一二年五月二十日
C25普通混凝土配合比说明书
一,技术要求
水泥混凝土设计等级:C25
依据:《公路桥涵施工技术规范》
《水泥混凝土配合比设计规程》
《公路工程质量检测评定标准》
设计标准:Rp =R+1.645σ
=25+1.645σ
=33.2MPa
二,原材料
(1)水泥:中国葛洲坝水泥有限公司,三峡P.O42.5
(2)粗骨料:贯通石场,5-16掺65%.16-31.5mm掺35%,5-31.5mmII级配碎石。

细集料:金沙公司河沙,细砂。

(3)水:饮用水
(4)外加剂:江苏特密斯聚羧酸高效减水剂,掺1.0%
三,施工范围:白鹤观大桥桩系梁
四,设计计算
(1)配制强度:f cu.o=f cu.k+1.645*σ=25+1.645*5=33.225MPa
(2) 计算水胶比:W/B=αa*f ce/(f cu.o+αa*αb*f ce)=0.53*42.5*1.16*0.75/ (33.225+0.53*0.2*42.5*1.16)Kg/m³=0.51
(3) 选用单位用水量:拌合物坍落度160-180mm,掺入1.0%聚羧酸高性能减水剂后的单位用水量为W=150kg/m³
(4) 计算胶凝材料用量m co=m wo/W/B=150/0.51=294㎏,粉煤灰掺量22%,粉煤灰用量=294*0.22=65Kg/m,水泥用量m co=m B o-m F o=294-65=229Kg/m
(5) 假定砼容重:2400kg,选择砂率:38%,计算砂石用量:m so+m go=2400-m co-m wo=2400-294-150=1956kg/m³
计算砂用量:(m co+m go)*0.38=743kg/m³
计算碎石用量:1956-743=1213kg/m³
基准配合比为:m co:m wo:m so:m go:减水剂=229:65:743:1213:150:2.94
(6) 按质量法配合比为:基准配合比A组m co:m wo:m so:m go=229:65:743:1213:150:2.94
根据《普通混凝土配合比设计规程》经过试验室结果确定水胶比0.45和0.47和0.49
B组m co:m wo:m so:m go:外加剂=260:73:150:728:1189:3.33
C组m co:m wo:m so:m go:外加剂=249:70:150:734:1197:3.19
D组m co:m wo:m so:m go:外加剂=239:67:150:739:1205:3.06
故选定B组水胶比0.45的配合比作为试验7天,28天抗压强度,配合比B 组m co:m wo:m so:m go:外加剂=260:73:150:728:1189:3.33
四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室
二零一二年五月二十日
水泥混凝土(砂浆)配合比试验报告
编号:C-082—□□□—□□□□
编号:C-082—□□□—□□□□
郧县南水北调环湖南路HH01工程
项目经理部
水泥混凝土配合比试验报告
C25普通混凝土
施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司
监理单位:湖北金恒通交通建设咨询监理有限公司。

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