轨道板钢筋及钢筋网片加工安装作业指导书

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京沪高速铁路一标段正线轨道工程

编号:

轨道板钢筋及钢筋网片加工安装作业指导书

单位: ______________________

编写: ______________________

审核: ______________________

批准: ______________________

年月日发布年月日实施

京沪高速铁路正线轨道工程

轨道板钢筋及钢筋网片加工安装作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于预制CRTS H型轨道板的钢筋加工、

接地桥焊接、热缩管安装、钢筋网片制作、钢筋网片运输及安装入模等操作工序作业指导。

2、作业准备

2.1技术准备

钢筋及钢筋网片加工前要编制施工作业指导书,组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工

人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前培训。

2.2人员配备

钢筋及钢筋网片加工前,操作人员应积极参加操作技能、安全教育培训,培训合格后,方可上岗作业。尤其是对有要求的特殊工种(如电焊工、行车司机)培训,必须经考核合格后,持证上岗作业。其他操作工人,必须熟悉掌握钢筋网片制作各自工序的操作流程、操作方法、质量标准和注意事项等内容,了解其它相关工序操作流程等。

2.3机械设备

根据钢筋及钢筋网片加工的要求,准备满足要求的设备,如钢筋切断机、切割锯、气体保护焊机、氧气瓶、乙炔瓶、喷枪、钢筋加工胎具等。这些设备必须经过检修、检验或标定后才可用于生产。

2.4材料准备

钢筋及钢筋网片加工前必须准备足够数量、符合要求的钢筋、热缩管、绝缘垫片、扎丝、接地桥、扁钢。所有材料在使用前,经检查、检测确认合格后,方可使用。

3、技术要求

3.1钢筋及钢筋网片加工前的原材料在进场时必须有合

格证和检验报告,接地桥、热缩管在第一次进场时要有外检报告。所有的原材料必须在符合设计要求后才可用于生产。

3.2需要定尺加工的钢筋长度必须符合设计要求,热轧

带肋钢筋长度偏差在士10mm精扎螺纹钢筋长度偏差在

0,-10mm,预应力钢筋的长度偏差在士10mm

3.3热缩管的位置应在预应力钢筋的设计位置,能够起到绝缘的效果。热缩后的热缩管无损坏现象。

3.4绑扎后的钢筋网片,钢筋间的间距应符合设计要求,位置偏差要控制在士5mm。

3.5接地桥的焊接要符合设计要求,双面焊焊缝长度不小

于50mm焊缝要均匀、饱满。

3.6 绑扎好的钢筋网片,钢筋间的绝缘性能不小于

2M Q。

4、工艺流程

钢筋网片的加工流程见图 1

钢筋接地桥热缩管

5、施工要求

5.1预应力筋的切割加工

5.1.1用车间1台16t桥式吊车将整盘①10mm、①5mm

预应力钢筋吊放到特制绞车中,并适时去掉捆扎铁片。

5.1.2用1台吊车配合人工将①10mm或①5mm钢筋头从绞车中抽出,长度应稍大于绞车至预应力筋推送器之间的距离。

5.1.3人工将钢筋头装入推送器的推送槽中。

5.1.4开启电源,推送装置将按既定长度自动下料,并将成

品置于推送装置的一侧

5.1.5 —组生产线需要制作①10mm预应力钢筋60根、制作①5mm预应力

钢筋6根,待现场具备安装条件后,由预制工段用人工配合2 台16t 桥式吊车,将预应力筋吊送到预定安装台座。在移运时应保持顺直,防止变形、碰伤和污染。

5.1.6制作好的①5预应力筋长度为71.18m,①10预应力筋长度为

71.23m ,误差控制在±10mm。

5.1.7 在预应力筋运送到安装工位以前,人工目测所有预应力筋,在确认无明显长度误差、外观缺陷(如锈蚀、裂痕、机械损害等)后,方可进行下一步作业。

5.2普通钢筋的切割加工

进场的钢筋有定尺和备尺两种,需要进行切割的备尺钢筋和扁钢由专人负责

操作切割机,注意的是切割前要检查钢筋是否有弯曲、油污,有的话就禁

止使用。切割后的钢筋应平直无弯折,完成一批后由专人负责用行车运至存放区标识存放,待下道工序使用。根据设计中所要求的尺寸及允许误差严格按照设计尺寸进行切割加工。

5.3热缩套管定位及加工

5.3.1钢筋质量检查

对精轧螺纹钢筋外观进行检查,不得有裂纹、重皮、气孔、锈坑、弯折及油污。

5.3.2划线

将定尺精轧螺纹钢①20mm (L=6.44m )和加工好的

①16mm (L=6.18m )人工放到特制胎具上,根据(图1)、

(图2)标识位置用丁字尺比照图中位置尺寸在螺纹钢筋上用石笔划出热缩

软管的精确位置。

5.3.3定位

对照标识的位置,每根①20 (L=6.44m )分别穿入规格

L=0.12m (16 根)和L=0.545m (2 根)的热缩软管;每根

①16 (L=6.18m )分别穿入规格L=0.05m (6根)的热缩套管。

其位置误差为±5mm 。

5.3.4热缩管的热缩加工

专用加热设备对热缩套管进行热缩加工,直至热缩套管固定到钢筋上为止,但要注意加热的程度,不得使热缩管发生冒烟现象,导致绝缘性能降低。对于①20 (L=6.44m )的精轧

螺纹钢筋,端头处L=0.545m (2 根)的热缩软管只有在靠近

中间的5cm 需要进行热缩,详细的介绍见图纸。热缩管加工后的钢筋人工运至存放区标识存放,存放时要注意保护热缩管部位,不要划伤热缩管。

5.4下层钢筋网片制作

5.4.1接地桥由指定厂家定型加工,要求焊接工人对接地桥

进行全检,现场质检员抽检,检验内容包括:焊接质量、尺

寸、外观。接地桥的材质为不锈钢,具体尺寸见设计图纸。

5.4.2接地装置(接地扁钢和接地桥)安装步骤

.将横向接地扁钢放在钢筋模具的定位槽中,将接地套座

和4根①16 ( L=6.18m )已安装热缩套管的热轧带肋钢筋放在胎具的定位孔中。

II将接地扁钢和接地套座与螺纹钢筋的交叉点和连接处施焊,采用双面亚弧焊接,焊缝尺寸为45*4mm 饱焊。

5.4.3 下层钢筋网片的组装

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